Perkraustymas į Seghill: kas turi žinoti apie pervežimus į Šiaurės Angliją

Sunku įsivaizduoti, kad būtum pasirinkęs tokį tolimą ir specifinį kelionės tašką kaip Seghill be labai geros priežasties, bet na, gyvenas. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie vežia tik vieną lagaminą, iki tokių, kurie bando pervežti visą gyvenimą su sena sofa, kuri tikrai nepraeis pro duris tiesiai. Tarp Lietuvos ir Seghill esantis atstumas nėra keiksmažodis, bet tai tikrai nėra kelionė į parduotuvę. Ten eina kelią per visą Europą, tada Lamanšą (o Dieve, kiek aš girdėjau istorijų apie šią kelionę su vėluojančiu keltu...), ir galiausiai į Šiaurės Anglijos gilumą. Tiesiog nepamirškite, kad šis procesas turi būti suplanuotas geriau nei jūsų atostogos, kitaip bus brangu ir nervuojantis.

Kiek laiko užtrunka ir kaip visa tai vyksta

Kiek laiko trunka toks kraustymasis į Seghill?

Nieko tiksliai pasakyti negaliu, nes viskas labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kokia kelionės sėkmė (ar vairuotojas neužstrigs „Klaipėdos“ kilometrinėje eilėjeje). Bet vidutiniškai, jei turime pilną sunkvežimį, tai nuo jūsų durų iki Seghill gali užtrukti maždaug tris–penkias dienas, kartais net šešias, jei pasitaiko nesklandumų muitinėje ar su technine būkle. Tai ne tas atvejis, kai galite susitarti ryte ir vakare jau būti su arbata naujuose namuose. Atkreipkite dėmesį, kad perkraustymas į Seghill reikalauja atsižvelgti į angliškus savaitgalius ir privalomus vairuotojo poilsio laikus, kurie yra griežti.

Ar brangu kainuoja toks tolimas pervežimas?

Kainos šiuo metu... tiesiog šokinėja. Vakar kuro kaina buvo viena, šiandien jau kita, o Be to, po Brexito taip pat pasikeitė formalumai, kas padidino darbo valandas. Veskite savo apskaitą, kad nuo 1000 iki 3000 eurų gali tekti mokėti už vidutinį būstą, priklausomai nuo tūrio metrų kiekio. Neabejokite, kad pigiau niekas nedarys, nes vairuotojas turi pragyventi kelionės metu, o kuras nėra nemokamas. Kartais klientai stebisi, kodėl brangu, bet kai galvoju apie tą kelionę per pusančios šalių, tai išvis kainos atrodo net per mažos (aišku, tai mano nuomone kaip žmogaus, kuris moka sąskaitas).

Perkraustymas į Seghill gali būti atliekamas su jau ir kitų klientų daiktais?

Taip, tai yra dalinis krovinys arba, kaip mes sakome, „su derinimu“. Jei neturite tiek daiktų, kad užpildytumė pilną sunkvežimį, tuomet perkraustymas į Seghill gali būti planuojamas taip, kad į tą pačią mašiną įkrauname ir kito žmogaus baldus (pavyzdžiui, į šalia esantį Newcastle arą). Tokiu būdu galite sutaupyti, bet reikia nuryšti, kad tai užtrunka šiek tiek ilgiau, nes vairuotojas turi sustoti ir pasiekti kitus adresus. Paprastai tai nėra didelė problema, jei neskubate į naujus namus tą pačią sekundę.

Kokiu sunkvežimių tipu važiuojate į Šiaurės Angliją?

Paprastai tai būna 20–30 kubinių metrų sunkvežimiai su „keliautojo“ kėdute vairuotojo kabyje (nors dabar daugelis tiesiog miega mašinoje stovint poilsio aikštelėse). Jei gyvenate Seghill centriniame rajone, kur yra siauros gatvelės, gali prireikti mažesnės mašinos su keliamomis galinėmis durelimis ar net dėžės. Ten, važiuojant pro tuos angliškus vartus, plotis kartais būna kritinis. Viskas priklauso nuo jūsų gyvenamosios vietos – jei ten didelė prievažas, tai sunkvežimis praeis, jei ne – teks pergabenti daiktus arčiau.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje ar sulūžta mašina?

Štai čia yra mano mėgstamiausia scenarijų dalis (sarkazmas). Per tuos dvidešimt metų tai nutiko ne kartą. Jei mašina sugedus, mes kviečiame techninę pagalbą vietose, kurios turėtų veikti, bet Anglijoje kartais tai trunka ilgiau. Jums nieko nereikės daryti – mes organizuojame daiktų perkrovimą į kitą transportą arba taisome vietą. Žinoma, tai gali šiek tiek pavėluoti pristatymą, bet jūsų daiktai yra apdrausti (tikimės, kad jūs pasirinkote draudimą). Esu matęs kažką, kai vairuotojas praleido posūkį Seghill ir turėjo sukti pro kaimą atgal – ne technologinė problema, bet žmogiška.

Popieriaus rūšis ir muitinės reikalai

Ar dabar, po Brexito, yra labai sudėtinga su dokumentais?

Nustokite klausti apie Brexitą, aš jau nuo jo užsiknysiau... (pataisau: žinoma, reikia aiškinti). Taip, tai tapo daug sudėtingiau. Dabar reikia pildyti įvairias deklaracijas, pateikti perkėlimo (Transfer of Residence) dokumentus, jei gyvenate ten ilgiau nei 12 mėnesių. Be to, daiktai turi būti jūsų nuosavybė bent 6 mėnesius. Perkraustymas į Seghill dabar yra ne tik fizinis darbas, bet ir biurokratinis karaščius, kurį reikia išspręsti iš anksto, kitaip muitinės pareigūnai neduos leidimo pravažiuoti.

Kas yra „Transfer of Residence“ (ToR) ir ar jis būtinas?

Tai toks surogeliškas liudijimas (oficialus dokumentas), kuris leidžia atvežti daiktus į JK be mokesčių (PVM ir importo mokesčio). Jei planuojate čia gyventi ilgam, tiesiog privalote jį gauti. Be šio popieriaus, apskaitai, koks mokesčio mokestis gali būti ant jūsų naudojamo dviračio? Nerealu. Procesas trunka kelias savaites, tai nedėkite visko ant paskutinės nakties. Aš esu matęs žmones, kurie nebegaudė dokumentų laiku ir dėl to teko mokėti baudas.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną dėžę su indais?

Ne, nereikia skaičiuoti kiekvieno šaukšto. Reikia pateikti pakavimo sąrašą (packing list), kur nurodomi pagrindiniai daiktai (pavyzdžiui, „baldai”, „drabužiai”, „indai”, „knygos”). Visgi, geriau būti tiksliau su technika – jei vežiate 5 televizorius, tai gali sukelti klausimų, kodėl tiek daug. Muitinėje patinka aiškumas, bet jie nenori skaityti romana apie jūsų gyvenimą, tiesiog dėžės turinio apibendrinimą.

Galioja mano lietuviškas vairuotojo pažymėjimas Anglijoje?

Jei esate tik turistas, tai taip, bet jei persikelsite gyventi, turite keisti į britišką (pvz., UK driving licence). Tai reikalingas ne vairuotojui, kuris jums veža daiktus (jis turi savo profesines licencijas), o jums patiems. Vėliau važinėjimas su lietuvišku po metų nebėra legalus. Nemanau, kad tai tiesiogiai susiję su perkraustymu į Seghill, bet ypatingai tinka tokiame „patarimų“ skyriuje, kadangi dažnai apie tai pamirštama.

Ar galiu vežti savo maistą ir gėrimus?

Gali, bet su dideliomis išlygomis. Mėsa, pieno produktai, vaisiai bei daržovės iš ES šalių į JK dabar yra ribojami. Jei tursite rankinėje dešrelę, ją gali konfiskuoti. Kai kurie mano klientai bando vežti dešres mėsos kombinuose, bet tada kyla problemų su sanitarijos inspekcija (APHA). Geriau nebandyti vežti pusę šaldytuvo, nes jūsų laukia didelė pyktis ir raudonasis velniaplaukis. Gėrimai, net alkoholiniai, beveik be problemų, jei asmeniniam naudojimui.

Kas daryti, jei turiu vaistus, kuriuos reikia nešti su savimi?

Vežkite juos su savimi, ne daiktų vage. Turi būti receptas iš gydytojo, angliškai arba lietuviškai (bet geriau verčia), patvirtinantis, kad tai jums būtina. Muitinė gali susirūpinti, jei rasite didelį kiekį stipriųjų vaistų be dokumentų. Aš asmeniškai nemanau, kad kažką rizikuotumėte su bagažo dalimi, geriau laikyti pas save.

Daiktų pakavimas ir specifiniai dalykai

Ar jūs mane pakuosite ar aš turiu tai daryti pats?

Viskas įmanoma. Jei norite sutaupyti, galite daryti patys, bet tada atsakomybė už tai, kad lėkštės nebus suskildžiusios, lieka jums. Mes galime atsiųsti dėžes ir juos užpildyti, o tada paimame (sakyčiau, tai dažniausias pasirinkimas). Profesionalus perkraustymas į Seghill įtraukia ir pakavimą, o mes tai darome greičiau nei galvojate. Žinoma, už tai reikia mokėti, bet kas tas laikas ir nervai jums kainuos, jei bandysite supakuoti visą tą šaldytuvą su vyno rūsio atsargomis?

Ką daryti su labai brangiomis paveikslais ar antikvariniu baldu?

Tokias dalykas patys nežiūrėkite (juokauju). Jeigu turite ką nors labai vertingo, reikia tai užkasti į tvirtą medinę dėžę (create), o mums pranešti iš anksto. Drobių reikia uždenkti, o pasirinktiniai baldai gali reikalauoti išmontavimo. Vienas kartas teko vežti apie 300 metų senumą vitriną, aš visą naktį negalėjau miegoti, kol vairuotojas nesuskambino, kad atvyko sėkmingai. Draudimas čia yra privalomas, kitaip aš nieko tokio nepaimčiau.

Ar galiu vežti savo dviratį arba keturratį?

Galima, bet turi būti išmontuota ir padėta į kėbulą arba užfiksuota ant rėmų. Negali tiesiog pastatyti dviračio gale laukan, kad jis susilenktų vėjui per šiaurės Angliją. Tiesiog įsivaizduokite, ką su juo daro Drėgnumas Kelio metu (anglų orai...). Gerai, kad vairuotojai dabar turi plastikinius „dangalus“ (kabinos), bet vis tiek su drėgme geriau nebandyti. Dviratis gali būti apskaičiuojamas kaip papildomas kubinis metras.

Ką daryti su kompiuteriu ar technika – ar juos saugo?

Asmeniškai visada patariu pasiimti labiausiai svarbius daiktų (nešiojamąjį kompiuterį, dokumentus) su savimi į keleivinę mašinę ar lėktuvą. Technika yra jautri. Nors mes juos puikiai įpakuojame į burbuliukus, vibruojantis sunkvežimis per kelias dienas nėra tobuliausia viena jokiems standžiųjų diskų. Tegu važiuoja su jumis, o mes vežiame tą didelį televizorių, kurį į ryto dėžės nebesueis.

Ar tikrai turiu tuščią šaldytuvą ir skalbimo mašiną?

Prašau, prašau, išjunkite ir išdžiovinkite tas mašinas! Mano vairuotojai pasakoja istorijas, kai atidarę vagonus po savaitės kelionės, ir ten buvo... hmm, ne malonu. Viskas supuvęs, vandens nutekėjęs ant kitų daiktų. Šaldytuve turi būti išjungtas ir durys pritvirtintos lipnia juosta, kad neatidarytų kelio metu (yra buvę atvejų, kai atsidaro ir užpuola vėjavaikščiai...).

Ar galiu vežti augalus?

Dabar, po Brexito, tai yra sudėtingiau. Augalų šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės, o augalai neturi kenkėjų.