Perkraustymo komanda iš Anglijos su patikimu aptarnavimu: ką tikrai reikia žinoti prieš išvykstant

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis, mačiau viską: nuo prarastų pianinų iki vairuotojų, kurie tiesiog nusivijo ir išjungė telefonus. Sakyčiau, rasti tikrai gerą perkraustymo komandą iš Anglijos su patikimu aptarnavimu dabar yra kaip laimėti loterijoje – daugiau viliojančiųjų nei laimingųjų. Žmonės visada užduoda tuos pačius klausimus, o aš stengiuosi atsakyti taip, kaip būtų kalbėdamas su gera pažįstamu prie alaus stalo, be jokių rūbų. Čia nebus jokių gražių frazių apie „jūsų ramybę“, o tik griežta realybė, kainos ir darbo smėlis. Nesitikėkite idealios logistikos, nes pasaulyje, kai kurie vairuotojai dar užstringa ant Londono tiltų.

Kaip tai veikia ir kiek kainuoja realiai

Kiek kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur Anglijoje esate įsikūrę. Jei gyvenate kaimiškoje vietovėje, priešakinis krovinys gali kainuoti nuo 800 iki 1200 svarų už mažą kiekį, tačiau jei reikia viso namo turinio, skaičiai svyruoja nuo 2500 iki 4000 svarų. Taip pat į kainą įeina kuro rinkos pokyčiai, kurie, kaip žinote, dabar yra šokinėjantys aukštyn ir žemyn kaip kiaulės mugėje. Nereikėtų tikėtis, kad perkraustymo komanda iš Anglijos su patikimu aptarnavimu atvažiuos už du šimtus svarų, nes tai tiesiog neišvengiamai apsims. Geriausia paskambinti ir pateikti sąrašą, tada gausite tikrą skaičių.

Ar brangu?

Žinoma, brangu, bet ne tokia brangu kaip prieš penkerius metus. Pasidarė brangu dėl Bregzito dokumentų, kuro ir darbo jėgos trūkumo. Bet jei palyginsite su tai, kiek kainuoja naujas baldai Lietuvoje, tai transportavimas pasirodo nėra toks baisus. Kartais klientai sako, kad tai „plėšimas“, bet aš juos suprantu – kai reikia išmokėt tūkstantį vienai dienai kelionių, širdis truputį skauda. Tačiau kokybė turi savo kainą, ir pigiausias variantas dažniausiai baigiasi didžiausiu galvos skausmu.

Kiek laiko užtruks kelionė?

Įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų priklausomai nuo maršruto. Jei vairuotojas važiuoja įpjautai, gali atvykti ir per tris dienas, tačiau tada yra didelė rizika, kad jis būs pavargęs ir gali padaryti klaidą. Mūsų perkraustymo komanda iš Anglijos su patikimu aptarnavimu visada stengiasi neperlenkti vairavimo laiko, todėl dažniausiai planuojame 4 dienas. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kiek laiko užtruks iškrauti ir užkrauti, o tai Anglijoje gali trukti ilgiau dėl siaurų gatvelių.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma įmonių prašo užstatą arba išankstinį apmokėjimas, kadangi mums reikia apmokėti keltą bilietus ir iš anksto suplanuoti maršrutą. Įprasta praktika yra mokėti apie 30 proc. iš anksto, o likusią dalį – atidavus daiktus. Žinoma, visada yra išimčių, jei esate senas klientas, galime tartis ir kitaip, bet naujiems žmonėms be užstato niekas nevažiuos. Tai apsauga tiek jums, tiek mums, kad nevažiuotume tuščiomis.

Kas įeina į kainą be krovinio?

Į kainą dažniausiai įeina kuras, keltų mokesčiai ir vairuotojo darbo laikas. Tačiau jei reikia papildomai įrengti liftą arba naudoti specialią techniką, tai papildomai apmokestinama. Taip pat, jei kelias eina per užmokesčio zonas (pvz., Londono congestion charge), tai taip pat kliento sąskaita. Geriau iškarto viską pasiklausti, kad nesusidurtum su staigmenu pabaigoje.

Kas ir kaip veža?

Kas vairuoja sunkvežimį?

Paprastai tai mūsų nuolatiniai vairuotojai, kurie dirba jau kelis metus su mumis. Žinoma, kartais tenka samdyti laisvai samdomus vairuotojus, bet tada stengiamės juos labai tikrinti. Vieną kartą teko patirti situaciją, kai samdytas vairuotojas net nežinojo, kaip užfiksuoti temperatūrą šaldytuve (tai buvo maisto pervežimas, o ne baldai, bet principas tas pats). Dabar tikriname viską du kartus.

Ar tai jūsų perkraustymo komanda iš Anglijos su patikimu aptarnavimu?

Taip, mes esame būtent ta komanda, kurią ieškote. Nors biuras gali būti Lietuvoje, mūsų vairuotojai kasdien važinėja tarp Londono, Birmingamo ir kitų miestų. Mes ne tada, kai atiduodame krovinį kitiems pervežėjams. Dirbame tiesiogiai, todėl visada žinome, kur yra jūsų daiktai. Kartais tik girdime pasakymus, kad esame „kaip didelės firmos“, bet stengiamės išlikti artimi.

Kokio dydžio sunkvežimis atvažiuos?

Tai priklauso nuo jūsų krovinio apimties. Naudojame nuo 3,5 tonų iki 20 tonų sunkvežimius su tentais. Jei gyvenate miesto centre, tenka siųsti mažesnę mašiną, nes didelis sunkvežimis tiesiog nepravažiuos pro siaurus gatvių kampus. Vieną kartą teks skambinti klientui ir prašyti jo nuvesti daiktus aikštelėn, nes sunkvežimis nebuvo galimas įvažiuoti į jo kiemą dėl aukštų medžių šakų.

Ar reikia vairuotojo pagalbininko?

Jei daug daugiau, taip, rekomenduojama turėti antrą žmogų. Vairuotojas gali padėti nešti sunkius daiktus, tačiau jis nėra profesionalus krovikas, o jo pagrindinis darbas yra vairuoti. Dideliuose projektuose siunčiame dvi asmenų komandas, kad procesas eitų greičiau ir saugiau. Nemanau, kad verta taupyti ant vieno žmogaus, jei turite pianiną arba didelę sekciją.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojai kalba lietuviškai, tačiau yra ir tokių, kurie kalba tik angliškai ar rusiškai. Jei jums svarbu bendrauti lietuviškai, prašome tai nurodyti užsakymo metu, ir mes priskirsime atitinkamą vairuotoją. Kartais įvyksta kompromisai – jei reikia skubiai važiuoti, o laisvas tik lietuviškai nekalbantis vairuotojas, tai arba laukiate, arba sutinkate.

Daiktai ir jų saugumas

Ar reikia susirinkti daiktus?

Labai rekomenduojama. Nors mes galime atvykti ir susirinkti už papildomą mokestį, tačiau tai užtruks daug laiko. Jei viskas jau dėžėse, vairuotojas tik užkrauna ir važiuoja. Prisimenu vieną klientą Peterborough, kuris buvo susirinkęs tik pusę daiktų, o likusią pusę mes krovėjome po valandą, kai vairuotojas jau buvo nervinasi dėl laiko.

Ar atvežite pianiną?

Taip, vežame pianinus, tačiau tai reikalauja specialios technikos ir žmonių. Paprastas pianinas sveria apie 200-300 kg, todėl ne kiekvienas vairuotojas sugebės jį nešti vienas. Reikia tartis iš anksto, kad atvyktų komanda su specialiais diržais. Nereikia bandyti pergabenti pianino su du draugais – tai tiesiog pavojinga ir galiausiai brangiau.

Ar supakuojate daiktus?

Galime, tai mūsų darbas. Turiame dėžių, burbulų, segtuvų. Kaina užpakavimui paprastai skaičiuojama valandomis. Tiesa, jei norite sutaupyti, galite nusipirkti dėžių pats ir susirinkti. Kartais klientai sako, kad „jie čia tik šiukšlės“, bet vėliau paaiškėja, kad tarp tų šiukšlių buvo porceliano rinkinys. Geriau pasakyti iš karto.

Kas daryti su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti bent 24 valandas prieš kelionę, kad ištirps ledas. Jei jis bus drėgnas, gali sugesti elektronika arba sugaditi kitus daiktus. Taip pat reikia jį gerai uždaryti, kad durys neišsiplėstų kelionės metu. Buvau atvežęs šaldytuvą, kurio viduje buvo likęs senas maistas... tai buvo nelabai malonu. Prašome, išvalykite jį prieš mūsų atvykimą.

Ar saugu?

Saugumas yra prioritetas, tačiau niekas negali garantuoti 100 proc., ypač kai kelyje yra duobės arba staigus stabdymai. Mes turime draudimą, kuris dengia krovinio vertę, tačiau jis neapima daiktų, kurie blogai supakuoti. Jei dėžė su vitrinu stovi viršuje, o po ja sunki lagamina, tikėkitės, kad vitrinas sulūš. Mūsų perkraustymo komanda iš Anglijos su patikimu aptarnavimu visada bando užkrauti taip, kad niekas nejudėtų.

Dokumentai ir muitinė (tas nuobodžiausias dalis)

Ar sunku su muitine po Bregzito?

Po „Bregzito“ (tai tas dalykas kai Anglija išėjo iš ES) viskas tapo sudėtingiau. Reikia pildyti specialias deklaracijas, kurios mums kainuoja laiko ir nervų. Jei turite asmeninius daiktus, dažniausiai mokesčių nėra, tačiau reikia įrodyti, kad jie ne nauji ir kad perkraustote gyvenamąją vietą. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkis naujus kompiuterius „kaip dovanas“, tai buvo ilgi paaiškininimai su pareigūnais.

Kokius dokumentus reikia?

Mums reikės jūsų paso arba asmens kodos kopijos. Taip pat reikia pildyti specialų perkraustymo sąrašą (inventoriaus sąrašą). Juo labiau svarbu, jei vežate brangius daiktus, pvz., juvelyrinius dirbinius arba brangius technikos rinkinius. Be dokumentų, mums nebus leista įvežti krovinio į Lietuvą arba išvežti iš Anglijos.

Ar reikia deklaruoti viską?

Taip, geriau deklaruoti viską, kas yra sąraše. Muitinė turi teisę patikrinti. Jei randa kažką, ko nėra sąraše, gali būti baudos arba konfiskavimas. Nereikia bandyti išvykti su pilku ūsų. Mums patogiau, kai viskas yra aišku – užpildome formą, duodame pareigūnams, ir važiuojame toliau.

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį alkoholio ir tabako be mokesčių. Jei daugiau – reikės mokėti akcizą. Dažnai klientai klauso, ar galima vežti „tą kebabą su alumi“. Žinoma, bet jei turite 100 butelių viskio, tai jau ne asmeniniam naudojimui, o prekybai. Muitinė to nelepins.

Ar galima vežti maistą?

Galima, tačiau yra apribojimai, ypač dėl mėsos ir pieno produktų iš ES į Angliją (ir atvirkščiai). Geriau neišvežti pusės šaldytuvo maisto, nes gali būti konfiskuota sienoje. Vaisiai ir daržovės dažniausiai praeina, tačiau reikia būti atsargiems. Buvau matęs, kaip vaikui atėmė obuolį, nes buvo nupirktas ne toje parduotuvėje (kelionės metu). Absurdas, bet taigi yra.

Kas blogai gali nutikti?

Kas jei vairuotojas vėluoja?

Tai nutinka. Gali būti eismas, avarija arba techniniai gedimai. Mes visada stengiamės informuoti iš anksto, tačiau kartais vairuotojas tiesiog negali skambinti, jei vairuoja. Vieną kartą sunkvežimis užstrigo sniege netoli Birmingamo ir vėlavome dvi dienas. Klientas buvo nepatenkintas, bet kas gi gali prieš gamtą? Mes padengiame nakvynę, jei vėlavimas mūsų kaltė.

Ar kompensuojate, jei sulaužo?

Taip, jei įrodyta, kad sulaužėme mes. Turi draudimą. Tačiau procesas gali trukti kelias savaites, kol aptarnaujančios įmonės išnagrinės prašymą. Jei dėžė buvo pažymėta „kruša“, o viduje buvo porcelianas, mes neatsakome. Svarbu užpildyti pranešimą apie žalą tiesiogiai patikrinus daiktus. Negalima parašyti mums po savaitės, kad „dabar pastebėjau, kad lūžo koja“.

Kas jei užstriguoja kelyje?

Tada laukiame. Anglijoje dažnai būna eismų ant M25 ar M6. Jei užstrigome, mes pranešame. Jūsų daiktai yra saugioje mašinoje, su užraktais spynomis. Nereikia panikuoti. Vieną kartą teko laukti, kol išvalytas kelias po avarijos su benzininiu vežimėliu. Užtruko valandą, bet nieko nepražuvo.

Ar galite važiuoti sekmadienį?

Anglijoje yra apribojimai, kai sunkvežimiai gali važiuoti. Kai kuriose vietose sekmadieniais draudžiama, tačiau dažniausiai galima, jei tai nėra tam tikros zonos. Geriau neplanuoti iškrovimo sekmadienį Londono centre, nes gausite baudą. Mums patogiau važiuoti darbo dienomis, tada lengviau išspręsti bet kurias problemas.

Kas jei nebetelpa į mašiną?

Tai reali problema. Jei pasakote, kad turite 5 kubinius metrus, o išsiaiškina, kad 10, mes turime problemą. Tuomet reikia skambinti ir siųsti antrą mašiną, kas kainuoja dvigubai. Geriau iš karto nuotraukomis parodyti, ką reikia vežti. Kartais klientai nežino, kaip skaičiuoti tūrį, todėl mes padedame atstovaujančiam personalui.

Ar tikrai patikima?

Dirbame ilgai, turiu vadybininką, kuris visada atsiliepia. Tačiau aš sakiau – nėra nieko tobulo. Kartais įvyksta nesusipratimai, kartais vairuotojas gali būti pikta (po 10 valandų vairo būna ir tokių). Bet stengiamės ištaisyti klaidas. Mūsų perkraustymo komanda iš Anglijos su patikimu aptarnavimu neleidžia sau tiesiog dingti.

Ar galite atvežti į mišką?

Taip, jei ten gali privažiuoti sunkvežimis. Jei keliuoti tik miško takeliais, teks nešti daiktus rankomis. Pasiruoškite, kad jei namai stovi ant kalno, kur neina mašina, mums reikės daugiau laiko ir galbūt jūsų pagalbos. Vieną kartą teko nešti sofas 500 metrų per sniegą. Buvo nusivylimai, bet atvežėme.

Kaip elgtis su tarpininkais?

Nenaudokite per daug tarpininkų. Geriau rasti tą, kuris tiesiogiai organizuoja transportą. Kiekvienas tarpininkas brangiau. Jei skambinate į Londoną, o jie perskambina į Lietuvą, o iš Lietuvos į Lenkiją... kainos bus kosminės. Ieškokite tiesioginio ryšio.

Ar reikia įmokėti PVM?

Jei esate juridinis asmuo ir turite PVM kodą, galime išrašyti PVM sąskaitą faktūrą. Jei fizinis asmuo, PVM paprastai nėra taikomas (arba jau įskaičiuotas kainoje). Anglijoje PVM skiriasi nuo Lietuvos, todėl reikia tiksliai susitarti dėl galutinės sumos.

Kas daryti, jei po atvykimo trūksta dėžės?

Nedelsiant skambinkite mums. Kartais dėžė gali nukristi užpakalinėje mašinos dalyje arba likti paskutinioje kliento vietoje (jei buvo kelių klientų krovinys). Mes susisieksime su vairuotoju. Jei dėžė dingusi ne mūsų kaltė, tai deja, padaryti nieko negalime (žinoma, tikriname vaizdo įrašus).

Ar atvežate mažus daiktus?

Taip, darome ir dalinius krovinius. Jei turite tik kelias dėžes, galime jas paimti, kai važiuojame kitu klientu. Tai pigiau, tačiau laiko gali tekti ilgiau palaukti, nes surandame laisvą vietą. Vadinasi „paskutinio momento“ pasiūlymai.

Ar galite paįmti iš parduotuvės?

Taip, darome ir tai. Jei nusipirkote sofą iš IKEA arba antikvariatą, galime užvažiuoti ir paimti. Tiesiog reikia pateikti kvitą (jei reikia muitinės) ir tikslų adresą. Vieną kartą teko važiuoti į keistą sandėlį netoli Liverpulio, kurio nebuvo žemėlapyje. Radome.

Ar tikrai 20 metų patirties?

Taip, mačiau laikus, kai kuras buvo pigus, o sienos buvo atidarytos. Dabar viskas kitaip, bet patirtis leidžia mums išvengti pagrindinių spąstų. Žinau, kur geriausia pravažiuoti, kad netyčia neužpultum į centrinę Londono zoną su mokesčiais.

Kodėl pas jus pigiau nei kitur?

Nes neturime didelių biurų ir tūzinių vadybininkų, kurie nieko nedaro. Turime mašiną, vairuotoją ir telefoną. Taip pat, mes nebrangiai reklamuojuosi, o klientus gauname iš žodžio į žodį. O gal tiesiog žinau, kur nupirkti pigiau padangas (juokauju, bet dalin tiesos). Svarbiausia, kad kaina būtų aiški ir be jokių paslėptų mokesčių.

Ar galite padėti su iškraustymu Lietuvoje?

Taip, galime. Mūsų komandos gali atvykti ir į jūsų naujus namus Lietuvoje. Tiesiog reikia tai suderinti iš anksto, kadangi mūsų vairuotojai dažnai nori grįžti atgal tuoj pat. Jei reikia laukiti dieną, tai papildomai kainuoja.

Kas jei aš dabar nežinau tikslios datos?

Gerai, pasakykite apytikslę. Mes galime planuoti savaitės ar dviejų laikotarpiu. Tikslią datą galima patvirtinti prieš 3-4 dienas. Tik nereikia skambinti rytoj ir sakyti, kad reikia važiuoti vakar. Logistikos pasaulyje tai nebeįmanoma (beveik).

Ar pervežate augalus?

Pervežame, tačiau neleidžiama vežti dirvožemio su šaknimis (tai dėl kenkėlių). Augalai turi būti išrauti, šaknos suplautos. Be to, žiemos metu augalai gali užšalti mašinoje, jei nėra šildymo. Vieną kartą atvežėm „medį“ kuris atrodė kaip lazda. Atsiprašome, bet gamta yra gamta.

Ką daryti su raktų pakavimu?

Niekada nesupakuokite raktų į dėžes, kurios važiuoja sunkvežimiu! Kartais atsitinka, kad klientai uždaro raktus namuose, o raktų kopijos dėžėje, kuri jau važiuoja į Lietuvą. Tada būna keisti jausmai (tikiuosi, turite kaimynų numerį). Geriausia raktus nešti sau į kišenę.

Ar atiduodate dėžes po to?

Taip, jei dėžės nenukentėjo, jas galima grąžinti. Grąžiname pinigus už užstatą (jei buvo imamas). Dauguma klientų jas palieka sau, nes jų vis tiek prireiks kitiems reikalams, bet mes visada siūlome atsiimti, kad nesipiltų šiukšlių.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprivaloma, bet labai padeda! Vairuotojai yra paprasti žmonės, jei juos pagarbinsite puodeliu kavos arbatos (tai nereiškia alkoholio!), jie bus labiau linkę padėti ir nešti tą sunkią spintą antru aukštu be nusiskundimų. Humanumas darbo stiliuje visada vertinamas.

Išvada

Viskas apie tai, kaip rasti perkraustymo komandą iš Anglijos su patikimu aptarnavimu, atrodo sudėtinga tik tuo metu, kai bandote tai suprasti iš vadovėlių. Praktikoje tai tiesiog susitarimas, pasitikėjimas ir šiek tiek kantrybės. Nereikia tikėti, kad visas procesas bus lyg muzikinis klipas – bus gumos dūžiai, bus vėlavimai, bet svarbiausia, kad daiktai pasiektų kryptį. Pasiruoškite iš anksto, klauskite tiesių klausimų ir nenorėkite gauti nemanomų pasiūlymų, o tada viskas gerai sueis. Sėkmės kelyje, ir atsiminkite – geriausia reklama yra patenkintas klientas, kuris neskundžiasi dėl sulūžusio lėkštės.