Perkraustymas į Kauną iš Barton-le-Clay: kas tikrai laukia britanijos lietuvių

Sveiki, ponai ir moterys. Po dvidešimt penkerių metų šioje srityje galiu pasakyti viena – keliai yra keisti, o perkraustymas yra dar keisnesnis. Dažnai žmonės skambina ir klauso apie perkraustymą į Kauną iš Barton-le-Clay kaip apie paprastą nuvykimą į parduotuvę, tiesą sakant, viskas yra daug sudėtingiau, ypač dabar, kai „Brexit“ vis dar suka mūsų galvas. Esu matęs viską – nuo dėžių, kurios nukrito į Temzę, iki tokių, kurios važiavo be stogo (ne, tai juokas, bet beveik). Čia ne tik apie tai, kaip padėti šaldytuvą į sunkvežimį, tai apie nervus, dokumentus ir tai, kaip išlikti sveiku, kai anglų orai sugenda. Taigi, jei planuojate keltis iš šio ramio Bedfordšyro kaimelio į Lietuvos laisvės (o kartais ir chaoso) sostinę – užsirašykite. čia bus tiesiausia kalba be jokių gražių frazių.

Bendros klausimai ir pasiruošimas

Kiek laiko užtruks perkraustymas į Kauną iš Barton-le-Clay?

Paprastai sakant, žiūrėkime taip: nuo to, kai užsigrobsite telefonu, iki to momento, kai atidarysite duris kaune, gali praeiti nuo savaitės iki trijų. Viskas priklauso nuo to, kaip greičiau surinksite daiktus – lietuviai dažnai visa palieka paskutinę valandą. Viskas taip pat priklauso nuo to, kiek užsakymų mes turime tame pačiame laike. Kartais vairuotojai užstriga ties Londonu arba ties Doveriu, tuo metu kai keltai „neveikia“ dėl vėjo (nenuostabu). Be to, reikėtų atsižvelgti į muitinę – jei trūksta dokumentų, sustojimas gali trukti ilgiau negu planavote. Taip pat reikia pamastyti apie tai, ar reikės sandėliavimo Kaune, jei dar neesate pasiruošę priimti daiktų iš karto.

Ar brangu toks kelionės atstumas?

Kaina niekada nebus vienoda, kaip meniu „KFC“ – ji šoka kaip kiškis. Žiūrime ne tik atstumą kilometrais, bet ir tūrį kubiniais metrais. Jei turite tik kelias dėžes su knygomis, tai bus pigiau, bet jei perkraustote pilnam namui su baldais, tai kaina augs. Kuro kainos Britannijoje ir Europoje taip pat šokinėja, todėl mes visiems privalome dėti papildomą procentą už tai. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia įvežti daiktus iš antro aukšto be lifto Barton-le-Clay (ten daug namų be liftų), ar galima tiesiog užvežti prie durų. Geriausia – parašykite man sąrašą ir aš jums paskaičiuosiu, nepamiršdamas PVM.

Kaip teisingai suskaičiuoti kiekvieno daikto tūrį?

Žmonės visada klysta skaičiuodami – jie tiesiog žiūri į sofos ilgį. Tūris yra 3D matas, tai ilgis, plotis ir aukštis kartu susimultiuoti. Kai sakote „turime divaną“, man vaizduojasi mažas fotelis, o atvažiuoju – o tai didelė „L“ formos sofa su anga. Geriausia naudokite matavimo juostą arba tiesiog lyginkite su standartinėmis dėžėmis – kiek tokių dėžių užimtų tavo seifas ar spinta? Jei nežinote, nufotografuokite ir atsiųskite man per WhatsApp – aš turiu akį į tai (jau 20 metų tą darau). Nenusimaskinkite, nes už neteisingą tūrį gali tekti mokėti papildomai vairuotojui, kai nebebesitenka į sunkvežimį.

Ar imate pervežti ir vieną mažą dėžę ar tai per smulku?

Tai įdomus klausimas. Vieniems atrodo, kad viena dėžė yra per mažas darbas, kitiems – kad tai per daug trikšmo. Žiūrime taip: jei esate dabar čia, netoli Lutono, galbūt susitarsime su daliniu krovininiu transportu. Tačiau jei reikia specialiai važiuoti tik dėl vienos dėžės į Kauną, tai tau tai kainuos brangiau nei pati dėžė. Geriausia ieškoti draugų, kitiems taip pat reikia ką nors nuvežti į Lietuvą, tada galima padalinti sąskaitą. Kartais paimame, kartais ne – viskas priklauso nuo maršruto logikos, ar mes ten važiuojame su pilnu kroviniu. Taip pat, jei tai yra brangus daiktas (pvz., brangūs vynai), tai tuomet sutinka ir mažą, bet už draudimą atsakingi esate jūs.

Kas daryti su dideliais baldais, jie tils?

Didesni baldai, tokie kaip spintos ar virtuvės komplektai, išmontuojami ant vietos. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais, išsukia kojas, nuima duris, jei reikia. Tai daroma ne tam, kad sugadinti, o kad jos tilptų į liftą arba į sunkvežimio koridorių. Atvykus į Kauną, viską surenkame atgal į vietas – jei, žinoma, turite brėžinius (juokinga, bet dažnai jų nėra). Kartais nutinka, kad senas baldas išsiskirsto tiesiog nuo amžiaus, tada mes įspėjame. Bet tuo pačiu, jei jūsų baldas yra iš „IKEA“, tai jis dažnai išsirenka geriau negu surenka, taip kad čia ne dilema.

Ar mano daiktai bus apdrausti kelyje?

Taip, mes turime standartinį transporto draudimą, bet jis nėra visiškas. Jei pačiuose įdėsite trūkinčiantį vazą arba skysčius, ir jis užlieks visus kitus daiktus, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti. Rekomenduoju pasidžiaugti papildomu draudimu, jei vežate brangią elektroniką, paveikslus arba antikvarinius daiktus. Ypač dabar, kai kelyje gali būti daug neapgalvotų vairuotojų (ne mūsų, žinoma). Geriau pasakykite mums iš karto, kas yra „auksinis“, kad mes tai sutalpytume ne ten, kur gali nukristi kita dėžė viršuje. O, ir draudimas neatstoja jūsų pinigų, kai suprantate, kad nėrėjote vežti tų penkių maišų drabužių, kuriuos ir taip numatėte išmesti.

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš Jungtinės Karalystės?

Čia dabar yra painiau negu buvo anksčiau. Reikės jūsų paso, (jei jo neturite, tai labai keista), be to, jei ne ES pilietis, būtinai patikrinkite vizą. Taip pat reikalingas daiktų sąrašas – ne „mašina su daiktais“, o pilnas sąrašas su apytikslia verte, kitaip muitininkas gali sustabdyti. Jei vežate transporto priemonę, reikės jos techninių duomenų ir draudimo poliso. Būtinai pasidarykite kopijas visiems dokumentams, o originalus laikykite pas save. Ne užmirškite, kad jei ką nors pamiršite, vairuotojas gali tiesiog nenueiti į keltą, ir tuomet lauksite kitos kelionės.

Ar reikia mokėti PVM arba muito mokestį už senus daiktus?

Pagal taisykles, jei perkraustote savo asmeninius daiktus į naują gyvenamąją vietą ES šalyje (Kaune), jie paprastai yra atleisti nuo muito. Viskas tvarkoma pagal TPF (transfer of residence) procedūrą. Bet čia yra vienas „bet“ – daiktai turi būti naudoti ir nevežiami pardavimui. Jei bandysite įvežti dešimt naujų iPhone dėžučių ir sakyti, kad tai dovanos draugams, muitinės bus nepatenkintos. Taip pat alkoholis ir tabakas turi savo limitus – viršijus juos, reikės sumokėti didelius mokesčius. Geriau nedarykite to, nes tos baudos gali būti didesnės už tavo perkraustymo kainą.

Kaip dabar veikia muitinė po „Brexit“?

O, tai mano mėgstamiausia tema. „Brexit“ viską sugadino, arba bent jau padarė labai sudėtinga. Dabar kiekvienas krovinys turi būti deklaruojamas per „GVMS“ sistemą, kas užtrunka valandas, o ne minutes. Jei vairuotojas įsileis į eilę Doverio uoste be tinkamo kodo, jis gali ten praleisti naktį. Mes su šituo susiduriame kasdien. Tai reiškia, kad tokie perkraustymai į Kauną iš Barton-le-Clay dabar reikalauja daugiau dokumentų ir planavimo negu prieš penkerius metus. Būtinai klauskite mūsų apie šias procedūras, kad nustotume tarp dviejų sienų kaip buvau su viena pora iš Leicestero.

Ar vairuotojai gali padėti su iškrovimu Kaune?

Įprastai, vairuotojai atsakingi už tai, kad padėti daiktus ant žemės (prie namo durų). Tačiau jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto arba įrengti baldus, tai papildoma kalba. Kai kurios kompanijos (kaip mūsų) gali pasiūlyti „moverius“ vietose, bet turi tai žinoti iš anksto. Negalima tikėtis, kad vairuotojas, kuris važiavo tris paras ir miegojo kabo, be to nuveš du tonas krosnių į penktą aukštą už algoritmą. Jei reikia sunkių kėlimo darbų, susitarkime dėl komandos Kaune, kuri ateis ir padės. Geriau tai padaryti nei susiraukyti nugarą pirmąją dieną naujame name.

Kaina, logistika ir nesklandumai

Ar galite suteikti dėžes ir popierių prieš atvykstant?

Taip, mes atvežame dėžes ir kita pakavimo medžiagą į Barton-le-Clay prieš kelias dienas arba savaites. Tai padeda jums nebešokioti paskutinę minutę ieškant „Lidl“ dėžių, kurios kartais būna per silpnos knygoms. Mūsų dėžės yra stiprios, dvigubos sienelės – patikrino daugybė kelių. Taip pat turime burbuliukų folijos, lipnių juostų ir užpildų. Vienintelis dalykas – reikia susitarti dėl laiko, kad mes nenuvažiuotume tuomet, kai jus nėra namie. Kainos tai įeina į paslaugą, jei pasirinksite pilną pakavimą, arba už papildomą mokestį, jei pakuojate patys.

Ar dirbate savaitgaliais arba per šventes?

Darbo dienomis – taip, bet šventes? sunku. Vairuotojai taip pat žmonės, nors kai kurie klientai manęs to nebesitiki. Jei labai reikia išvykti šeštadienį ar sekmadienį iš Barton-le-Clay, tai įmanoma, bet tai kainuos brangiau. Taip pat sunku rasti sandėlius ar muitines, dirbančias sekmadienį Lietuvoje arba Anglijoje. Geriausia planuoti kelionę per savaitę, tada viskas vyksta sklandžiau. Bet jei jums šeštas pagal horoskopą ir tik savaitgalis tinka, – skambinkime, kažką nuspręsime. Nors prisimenu vieną atveją, kai važiavome per Velykas ir mes tiesiog negavėme duonos keliaujant per Prancūziją.

Kas nutinka, jei dar neradau buto Kaune, bet turiu išsikraustyti iš Anglijos?

Tai klasika. Žmonės bando spręstie su butu, kai jau sunkvežimis stovi prie kiemo. Turiame sandėliavimo paslaugas Lietuvoje (ir ne tik Kaune). Galime atvežti daiktus, padėti į saugų sandėlį ir laukti, kol rasite būstą. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervų. Tačiau nepilkite daiktų į sandėlį ir pamirškite juos porai metų – mums vietos nėra daug, o ir mokesčiai renkami kas mėnesį. Galima taip pat susitarti dėl dalinio pristatymo – pavyzdžiui, drabužius ir indus iš karto, o baldus palikti vėliau.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebeina naudotis (šiukšlėmis)?

Prašau, nevežkite šiukšlių į Lietuvą. Aišku, lietuviai mėgsta viską sutaupyti, bet tas sugedęs robotas dulkių siurblys, kuris stoviime garaže jau penkerius metus, nėra vertas kelionės. Anglijoje yra geros išvežimo paslaugos arba „tip“ statys vietiniai. Nebeina? Išmeskite čia. Viena klientė bandė įvežti seną vonią, kuri tiesiog nesusidėjo, ir mes ją teko palikti prie Anglijos greitkelio. Nenuostabu, kad kai kas mumęs vengia dėl tokių istorijų. Atsikratykite nereikalingų daiktų prieš išvykdami – taip sutaupysite tūrio, pinigų ir nervų.

Ar galiu vežti maisto produktus, ypač mėsą ar sūrį?

Dabar tai yra labai jautri tema. Dėl gyvūnų ligų taisyklių, daugiausia mėsos ir pieno produktų iš JK į ES neįvežiama legaliai. Muitinė gali konfiskuoti visą krovinią, jei ras neleistiną dešrelę. Galite vežti kai kuriuos džiovintus arba konservuotus produktus, bet visada geriau patikrinti oficialų sąrašą. Nė nebandykite paslėpti dešros tarp drabužių – šunys muitinėje (tikrai) uošia geriau negu mano šuo namie. Geriau nusipirktite lietuvišką sūrį Kaune, jis ir geresnis, ir pigesnis (tai mano nuomonė).

Ar reikia išpakuoti kiekvieną dėžę muitinėje patikrinimui?

Normalioje situacijoje – ne. Muitininkai dažniausiai tik patikrina dokumentus arba padaro vizualinę apžiūrą. Bet jei jums pasisekė ir gavote „raudoną juostą“ (random check), tuomet gali tekti viską iškrauti. Čia padeda tas tikslus sąrašas, kurį minėjau anksčiau – jei parašėte „virtuvės reikmenys“, o ten yra „brangūs laikrodžiai“, tai bus problemų. Būkite sąžiningi, bet ir per detaliau nerašykite kiekvieno šaukštelio – taip tik traukiate dėmesį. Esu matęs, kaip vairuotojas išpakuoja dėžę su vaikiškais žaislais, o paskui dar valandas juos gražina atgal. Nenuostabu.

Kokia daiktų pristatymo tvarka Kaune (priklauso nuo rajono)?

Kaunas ne toks didelis kaip Londonas, bet eismo problemų čia taip pat yra.