Perkraustymas Chertsey: kas laukia kelyje ir kaip išvengti bjaurių staigmenų

Sveiki, draugai. Šiandien kalbėsime apie tai, kas kiekvienam sukelia miglotą nerimą – perkraustymą. O konkrečiau, perkraustymą į Chertsey. Esu šioje srityje beveik dvidešimt trečius metus ir per tą laiką mačiau viską: nuo idealiai sutvarkytų dėžių iki tokių chaoso scenų, kurias norėtum ištrinti iš atminties. Chertsey – tai ne tik graži vietovė prie Temzės, bet ir konkrečios logistinės iššūkiai, ypač jei ten keliaujate iš Lietuvos ar kitur iš Didžiosios Britanijos gilumos. Tiesiogiai pasakysiu – be gero plano čia neapsieisite, o jei tikite, kad "kažkaip patys įsimesime", geriau apsigalvokite dabar. Ne visada tiesa, kad brangiausia kompanija geriausia, ir ne visada pigiausia – blogiausia, bet yra dalykų, kuriuos tiesiog būtina žinoti, kad nenusikratytum plaukų.

Kainos, terminai ir planavimas (Ką reikia žinoti iš anksto)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas Chertsey iš kitų Jungtinės Karalystės miestų?

Visada klausdama kainos aš strigiu, nes tai kaip klausti, kiek kainuoja automobilis – priklauso, ar tai „Fiat“, ar „Ferrari“. Jei kalbame apie standartinį vieno kambario butą perkraustymą vidurio Anglijoje (pvz., iš Birminghamo), tikėkitės sumos nuo 450 iki 700 svarų. Jei turite pilnametį namą su garažu, kuriame pilna šiukšlių (kaip buvo vieno mano kliento atveju), skaičiuokite virš 1500. Chertsey yra pietryčių Anglijoje, o kainos Čia aukštesnės dėl darbo sąnaudų. Geriausia padaryti išsamų inventorizaciją sąrašą, tuomet galėsiu pasakyti tiksliau. Neapsigaukite pigių pasiūlymų telefonu be vaizdo įrašo.

Ar brangiau keliauti savaitgalį ar švente?

Taip, tikrai brangiau, ir nereikia man nieko įkalbinėti. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis šeimai, o ne nešti jūsų sofos sekmadienį vakare. Paprastai savaitgalio tarifai gali būti didesni 15–20 proc. Jei galite, stenkitės planuoti perkraustymą Chertsey darbo dienomis, tada ir eismas M25 žiedinėje kiek mažesnis, ir piniginė nenukentės. Bet aš turiu pripažinti, kartais klientams tiesiog neina kitaip – dirba, o judėti reikia tik šeštadienį. Tada žadžiu, kad stengsiames padaryti nuolaidą, jei lankstumėte su laiku.

Kaip anksteniau reikia rezervuoti datą?

Geriau anksti. Vakar. Žinoma, šipuliųju, bet realybė tokia, kad geri vairuotojai užsakinėjami savaitėmis iki šventės ar metų pabaicos. Jei jums reikia važiuoti į Chertsey rugpjūčio pabaigoje (kai visi vaikai grįžta į mokyklas), skambinkite dabar. Mes stengiamės įsibrauti net ir per savaitę, bet tada tenka krauti viską į vieną didelę mašiną su kitu klientu, o tai visada sukuria riziką delsimų. Nereikia laukti, kol iškelsite paskutinę dėžę, kad paskambintumėte.

Ar į kainą įeina ir dėžių surinkimas po perkraustymo?

Įprastai ne, nebent tai nurodyta sutartyje kaip „pilnas paslaugų paketas“. Dažniausiai mes atvežame viską į Chertsey, iškrauname ir padedame pastatyti ant grindų. Jei reikia, kad vairuotojas pradėtų atidarinėti dėžes ir statyti spintas, tai jau papildomas darbas, už kurį reikia mokėti. Vienas klientas buvo labai nustebęs, kai vairuotojas atsisakė surinkti jo kompiuterinį stalą su trimis tūkstančiais detalių. Mes esame perkraustytojai, ne baldų surinkėjai, nors ir padėsime paprastus dalykus.

Kas nutinka, jei pasikeičia data paskutinę minutę?

Tai yra niokojantis. Turime suprasti, kad kai mes užimame tą datą jums, mes atsisakome kitų klientų. Jei atšaukiate dvi dienas iš anksto, paprastai imamas nedidelis mokestis už prarastą laiką, o jei tą pačią dieną – gali tekti mokėti pilną kainą. Vieną kartą moteris skambino ryte ir sakė, kad nebegali važiuoti, nes jai "nėra nusiteikimo". Važiuoti teko be jos, o ji sumokėjo. Čia verslas, ne psichologas.

Ar imate užstato mokestį?

Taip, dauguma imam. Įprastai tai 10–20 proc. nuo galutinės sumos. Tai užtikrina, kad jums nebus "kažkaip" neįdomu važiuoti, ir kad mes užsakysime degalines. Viena firma, su kuria bendrauju (nepasakysiu pavardės), nieko neima iš anksto, o paskui vairuotojai pusę dienos stovi prie namų laukdami pinigų „grynaisiais“. Mes dirbam paprastai – sutartis, avansas, ir visi ramūs. Tai saugo abejas puses.

Ar draudžiate krovinį?

Tai sunkus klausimas. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis nebegalioja, jei patys supakavote brangų porcelianą į plastikinius pakus. Esu matęs, kaip viena šeima dėjo televizorių be jokios apsaugos tarp sofos ir dviračio. Žinoma, jis nukrito. Draudimas padengia tik tą atvejį, jei mes kalti, pvz., staiga užkliūvome į banga ir viskas nukrito. Geriausia pasidarykite savo draudimą arba tikrinkite, ką pasirašote.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Į Chertsey važiuojant, pavyzdžiui, iš Londono centro, tai gali užtrukti ir valandą, ir keturias, priklausomai nuo to, ką M25 mums parodys. Patys krovimo darbai užtrunka maždaug 3–5 valandas standartiniam butui. Jei turite daug knygų (o lietuviai mėgsta knygas), pridėkite valandą. Nereikia tikėtis, kad priešpiečią pradėsime ir priešpiečią baigsime – to nebūna. Vieną kartą užtrukome iki vidurnakčio, nes klientas nepamiršo pasakyti apie rūsį, pilną senų žurnalų.

Kelionės eiga: M25, vairuotojai ir realybė

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus?

Žinoma, jie ne tik sėdi vairuotoje. Jų darbas yra fiziškai sunkus. Bet jei matau, kad vairuotojas bando nešti trijų metrų vitriną vienas, aš šaukčiau, kad sustotų. Jie padeda krauti ir iškrauti, bet jie nėra jūsų asmeniniai padėjėjai, kurie gali bėgioti po namus valandas. Esu matęs, kaip vienas klientas liepė vairuotojui nešti po vieną knygą iš rūsio, o pats stovėjo ir gėrė kavę. Netaisyklingas požiūris. Vairuotojas yra profesionalus, o ne nekilnojamas turtis.

Kas daroma, jei M25 užsistringia? (O jis užsistringa dažnai).

Nieko. Tiesiog stovime ir laukiame. M25 yra didžiausias štamas visoje šalyje. Jei įvyksta avarija ties Dorkingu, mes stovime valandas ir negalime nieko padaryti. Esu girdėjęs istorijų, kai perkraustytojai atvyko vidurnaktį, nors buvo planuota vakare. Mes visada stengiamės planuoti rezervą, bet jei matome eismą pranešimuose, pranešame jums. Būkite kantrūs, mums taip pat nepatinka sėdėti vietoje.

Ar stabdyjote mašinas poilsio pertraukoms?

Taip, vairuotojai turi taisykles. Jie negali vairuoti 4,5 valandas be pertraukos. Tai ne mūsų noras, tai įstatymas. Jei matote, kad jie sustojo prie „McDonald‘s“ pusvalandžiu, nebijokite – jie tiesiog privalo pavalgyti ir atsipalaiduoti. Vieną kartą gavau skundą, kad vairuotojas „gėrė kavę per ilgai“. Žmonės, pažiūrėkite į save – ar jūs galite dirbti 5 valandas be pertraukos nešdamas sofos? Ne.

Ar važiuojate naktį?

Kartais, jei taip pageidauja klientas arba jei reikia išvengti eismo. Naktinis perkraustymas Chertsey gali būti geresnis sprendimas, jeigu norite būti naujuose namuose ryte, kai vaikai dar miega. Bet naktimis brangiau, o vairuotojai po to pavargę. Be to, reikia pagalvoti apie kaimynus – jie nemėgsta, kai 3 valandą ryto gatvėje trikšma variklis ir nešamas šaldytuvas.

Ką daryti, jei vairuotojas neįvažiuoja į gatvę?

Chertsey yra miestas, kuriame yra siaurų gatvelių, ypač prie upės. Kartais didelis „Luton“ tipo sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti. Tada turime iškrauti mažesnę mašiną (pavadėlį) ir vežti dalimis. Tai užtrunka ilgiau ir gali kainuoti papildomai, jei nebuvo planuota. Vieną kartą teko nešti daiktus 300 metrų peščiomis, nes klientas užmiršo pasakyti, kad jo gatvėje yra statybų juosta. Buvo smagu.

Ar reikia lydėti vairuotoją kelyje?

Nebūtina, o kartais ir geriau, kad nelydėtumėte. Vairuotojai turi GPS ir žino, kaip važiuoti. Jei lydite savo automobiliu, o mes sustojame dėl techninio sustojimo, jūs prarasite mus arba reikės nuolat telefonuoti. Geriau susitikti tiesiog priešais naujus namus Chertsey. Neskubėkite, jie ten bus.

Kas, jei pasikeičia adresas kelionės metu?

Tai problema. Jei jau esame kelyje į Chertsey, o jūs nusprendžiate, kad norite važiuoti ne ten, o į Slough, tai gali būti brangu. Keičiasi maršrutas, keičiasi degalų sąnaudos, keičiasi mokesčiai (ULEZ, Londono mokesčiai). Vieną kartą klientas pareiškė, kad jo žmona neleis įsileisti į namus, todėl reikia vežti į sandėlį. Tai buvo ilga diena. Pasakykite iš anksto.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba kitaip supranta lietuvišką kalbą. Tai palengvina komunikaciją. Nereikia barškinti rankomis aiškinant, kur reikia padėti šaldytuvą. Bet yra ir kitų tautybių vairuotojų, ypač jei tai vietiniai. Jei jums būtina, kad būtų tik lietuvis, pasakykite iš karto, susitarsime.

Ar galima vežti keleivių kroveje?

Techniškai negalima (draudimas ir taisyklės), bet kartais, jei tai trumpas atstumas ir nėra kito būdo, mes sutinkame, kad kas nors sėdėtų gale su daiktais (ne rekomenduojama). Tiesa, kelyje į Chertsey tai gana įprasta, kai šeima važiuoja savo automobiliu, o vienas asmuo važiuoja su kroveju, kad prižiūrėtų daiktus. Bet dėl saugumo geriau vengti.