Ar galima pervežti buitinę techniką į UK mikroautobusu?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo šaldytuvų, užpuolusių vairuotojus viduryje nakties, iki tų, kurie bandė įsprausti du didžiulius šaldytukus į „Fiat Ducato“ be pakėliklių. Kasdien gaunu laiškų, kuriuos žmonės rašo panikąi: „Ar galima pervežti buitinę techniką į UK mikroautobusu?“. Atsakymas trumpas – taip, galima, bet... Visada tos „bet“ sukelia daugiausia galvos skausmo. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir tas senas geras laikas, kai užvažiuodavai ir tik praeidavai, jau praėjo. Dabar reikia žinoti ne tik kaip įkelti šaldytuvą taip, kad jis nenukristų posūkyje, bet ir kaip neprasižengti britų muitinės taisyklėms, kurios dabar yra griežtesnė nei bet kada. Papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių dėžių.

Kas su tais dokumentais ir muitine?

Ar reikia kažką deklaruoti, jei pervežu techniką savei?

Žinoma, reikia. Dauguma mano klientų mano, kad jei jie važiuoja savo mikroautobusu (arba nuomuotu), tai tai yra „asmeninis daiktas“ ir nieko nereikia. Didžiojoje Britanijoje muitininkai tuo nebesivadovauja. Jei pervežti buitinę techniką į UK mikroautobusu planuojate ne vieną vienetą, o, tarkime, visą virtuvės komplektą iš nekilnojamojo turto pardavimo, tai jau laikoma prekyba arba importu. Jums reikės pateikti prekių deklaraciją, kitaip gali tekti grįžti atgal arba mokėti didžiules baudas.

O jei tai naudota technika, parduota „Facebook“ grupėje?

Tai yra pilnas chaosas. Jei nusipirkote naudotą skalbyklę Vilniuje ir vežate ją į Londonas sau ar draugui, tai techniškai tai yra prekė. Turi būti pirkimo-skyrimo sutartis arba kvitas, kuriame matyti, kad kainavo mažiau nei nulinis muito limitas (nors dažniausia technika jau viršija tas ribas). Be to, jei daiktų daug, muitinė gali užsimanyti, kad vykstate verslą be licencijos. Tai reiškia, kad buitinės technikos pervežimas į Angliją turi būti įformalintas kaip importas, o ne kaip „keliaujantis su savo daiktais“.

Ar sunku gauti tą T1 dokumentą?

Tiesiog? Ne. Jei esate patyręs vairuotojas, galite susitvarkyti patys per NEMC sistemą, bet jei esate paprastas žmogus, kuris tiesiog nori nuvežti šaldytuvą sūnui, tai bus košmaras. Mano praktika rodo, kad geriau pasamdyti brokerį. Jis užims porą valandų ir viską padarys. Bandant tai daryti pirmą kartą savarankiškai, prarasite dieną ir galvos nervus. Be T1 dokumento jūsų krovinys tiesiog nebus įleistas į Britų salas.

Ar tikrai patikrins kiekvieną mikroautobusą?

Ne ne kiekvieną, jei jums taip pasiseks. Bet pastaruoju metu, ypač Doverio uoste, skeneriai ir inspekcijos yra labai aktyvios. Jei atrodate įtartai – t.y. mikroautobusas užpildytas iki pat stogo ir matyti tik šaldytuvai „Bosch“, jūsų sustabdys. Nieko blogo, jei viskas tvarkoje, bet jei dokumentų nėra, laukite nemažų rūpesčių. Geriau turėti popierius ir jų neprireikti, nei atvirkščiai.

Kas bus, jei aš nepaminėsiu vieno indaplovės?

Tada galite gauti baudą už neteisingą deklaravimą. Britai labai nemėgsta, kai jiems meluojama. Jei deklaravote 3 vnt., o randa 4, tai jau bandymas apeiti muitą. Tokiu atveju gali būti konfiskuota visa technika arba gausite šimtų svarų baudą. Nėra verta rizikuoti dėl vieno indaplovės, kurios vertė galbūt ir penkiasdešimt svarų.

Ar galiu veži techniką kaip „suvenyrus“?

Tikrai ne. Nėra tokios kategorijos kaip „suvenyrai“ kai kalbame apie šaldytuvus ar viryklę. Jūs turite deklaruoti kaip naudotas buitines prekes. Muitinės sistema yra kompiuterizuota, ji iškart supranta, kas yra kojinės, o kas – dujinė viryklė. Nepaisykite to, nes sistema yra protingesnė už žmogų, kuris bando į ją įkišti neteisingus duomenis.

Kiek laiko užtrunka muitinės formalumas?

Gali būti ir 15 minučių, jei turite viską paruošę, ir visą dieną, jei kažkas ne taip. Buvau situacijose, kai vairuotojas lauk�jo 10 valandų tik todėl, kad buvo padaręs klaidą CMR sąskaitoje. CMR – tai pagrindas. Jei ten parašyta „buitinė technika“, o sąraše nėra jokių serijinių numerių ar markių, britai gali pradėti kankinti. Geriau leisti pusvalandį užpildyti tvarkingai nei stovėti saulėlydyje.

Kelias, mikroautobusas ir vairuotojas

Ar įprastas mikroautobusas išlaiks 5 šaldytuvus?

Jei tai „Mercedes Sprinter“ ar „Ford Transit“, tai lengvasis krovinys, bet turi būti įrengtas tvirtinimų. Negalite tiesiog pastatyti šaldytuvų vieną ant kito ir tikėtis, kad jie nenukris pirmajame posūkyje prieš Brügę. Reikia grandiklių, juostų. Prisimenu vieną atvejį, kai vairuotojas taip įkėlė washing machines, kad atidaręs dureles viduryje kelio vos nebuvo užmuštas. Būkite atsargūs.

Ar reikia specialių teisių vairuotojui?

Jeigu mikroautobuso bendroji leidžiama masė (BVMA) yra iki 3,5 tonos, tada užtenka „B“ kategorijos vairuotojo pažymėjimo. Tačiau jei nuomajatės sunkesnį automobilį, tada reikia „C1“ kategorijos. Dažnai klientai sako: „Aš nuomaujuosi mašiną, ji turi 4 tonas, bet aš vairuosiu kaip B kategorija“. Tai nelegalu. Policija Anglijoj tikrina ne tik greitį, bet ir teises. Jei pagaus – draudimas nebus mokamas, o baudos didelės.

Ar galiu nuomotis mikroautobusą Lietuvoje ir važiuoti?

Taip, tai labai populiari paslauga. Daugelis firmų siūlo „One way“ nuomą – išsinuomojate Vilniuje, paliksite Londono priemestyje. Kaina, žinoma, aukšta, bet kartais pigiau nei samdyti pervežimo firmą. Tik tikrinkite draudimą – ar jis galioja UK teritorijoje, ar yra „Green Card“. Buvau atvejų, kai draudimas nedengė kelių išlaidų po avarijos užsienyje, tai tiesiog pavojinga.

Kiek kainuoja kuras per tokį kelionę?

Priklausys nuo kuro kainos, bet dabar tai didelė išlaida. Vilnius-Londonas ir atgal (tiek jei grįžtate tuščia) su 3,5 t mikroautobusu suka apie 500-600 litrų degalų. Pridėkite keltų bilietus (apie 300-400 GBP vienam krypčiui). Suskaičiuokite, ar pervežti buitinę techniką į UK mikroautobusu jums tikrai apsimoka. Kartais pigiau nupirkti naują techniką „Currys“ parduotuvėje Anglijoj nei vežti seną per visą Europą.

Ar saugu važiuoti vienam?

Ilgi reisai pavargina. Jei važiuojate vienas, turite laikytis poilsio režimo. Nors mikroautobusai kartais yra priskiriami prie lengvųjų, jei tai komercinis transportas, taisyklės gali būti griežtesnės. Geriau turėti antrą vairuotoją, bent jau dalį kelionės. Žmogus už vairo po 10 valandų be perstojo yra bomba laikinoji. Neapsiriskite savo gyvybe dėl vieno šaldytuvo.

Kur geriausia perplaukti kanalą?

Dover-Calais yra populiariausias, bet ir užšiaurėjęs. Jei ten yra eilės (kas nutinka dažnai dėl migrantų problemų ar muitinės), gali prarasti dieną. Kartais verta pagalvoti apie Dunkirką arba net Eurotunelį (jei leidžia). Eurotunelis greitesnis, bet ten griežtesni kuro ir degalinių kuro talpų apribojimai. Nusprendžiau (tai tik mano nuomonė), kad keltuose daugiau ramybės, jei keliaujate su dideliu krovininiu mikroautobusu.

Ar dažnai sugenda mikroautobusai kelyje?

Vyresniems „Transitams“ tai kasdienybė. Turbina, stabdžiai, padangos. Jei buitinės technikos pervežimas vyksta senu automobiliu, įsitikinkite, kad turite „Green Card“ pagalbos kelyje draudimą. Vokietijoje ar Belgijoje vilkimo paslauga kainuoja milžiniškus pinigus. O jei sugenda šeštadienį vakare... laukite iki pirmadienio arba mokėkite už skubą.

Specifika: šaldytuvai, viryklės, indaplovės

Kaip tinkamai įkelti šaldytuvą?

Jis turi stovėti vertikaliai. Negaliva jo gulėti, nes variklio kompresorius gali nukristi arba skysčiai patekti į cirkuliacijos sistemą. Jei dėl vietos stokos tenka gulėti, tai po įkėlimo reikia palaukti maždaug 4-6 valandas (o geriau parą), prieš įjungiant elektros lizdą. Kitaip jis tiesiog sugers. Nemanau, kad norite atvežti techniką į Londoną ir ją iškart laidoti.

Ar galima vežti viryklę su dujomis?

Tai pavojinga. Dujos balionas turi būti atjungtas ir uždarytas. Geriausia jį visai išimti ir vežti atskirai, gerai užsegus. Dažnai muitinė ar keltų personalas keliauja klausia apie dujines virykles. Jei jaučiate dujų kvapą – nevažiuokite. Tai ne tiek apie pervežti buitinę techniką į UK mikroautobusu kiek apie saugumą. Sprogimas tunelyje ar kelyje nėra geriausia kelionės pabaiga.

Kaip apsaugoti techniką nuo pažeidimų?

Naudokite putplasčio, staltiesių, virvų. Negalite, kad šaldytvas plėšiotųsi apie metalinę mikroautobuso sienelę. Vienas mano klientas taip įkėlė du „Samsung“ televizorius be jokios apsaugos, kad atvykęs rado tik stiklo krūvas. Naudokite common sense. Užfiksuokite viską taip, kad nenukristų net jei vairuotojas tektų staigiai stabdyti (kas, žinoma, neturėtų nutikti).

Ar reikia išpilti vandenį iš skalbyklės?

Privalomai. Visą vandenį iš bakų ir filtrų. Jei paliksite vandens, per 2000 km jis pradės kvapuoti, o galbūt ir nutekės ant kitų daiktų. Sausinimo programą reikia padaryti dar prieš įkeliant. Vėliau Anglijoj prijungsite vandenį viskas veiks. Drėgmė pikoje yra blogiausias dalykas – sukelia koroziją ir pelę.

Ar indaplovę reikia kažkaip uždaryti?

Dureles reikia užfiksuoti, kad jos neatsidarytų kelio metu. Paprasta lipdukų juosta arba virvė. Niekada nežinai, kada vairuotojas užliks ant „durų greičio rampos“. Jei indaplovės durelės atsidarys, jos gali nulūžti arba išmušti langą mikroautobuse. Geriau užtikrinti papildomai.

Ar galiu vežti techniką dėžėse?

Tiesioginiai pervežimai dažniausiai veža be dėžių, kad sutaupyti vietos. Bet jei turite originalią dėžę, tai super. Saugiau. Jei dėžės nėra – raskite stambesnę kartoninę dėžę ir įdėkite putplasčio viduje. Kelyje vibruojama viskas, net tos mažiausios detalės gali atsiskirti. Aš asmeniškai visada rekomenduoju nešioti techniką su minimalia apsauga, bent jau su putėliu.

O jei technika sugęsta kelyje? Ar draudžia?

Draudžia tik jeigu turite krovinių draudimą. Paprastas KASKO arba civilinė atsakomybė nedengia krovinio kabinėje. Jei buitinės technikos pervežimas vyksta be specialaus draudimo, o jums užplūsta upė arba užsidega mikroautobusas – technika dingsta. Pasidomėkite „Cargo“ draudimu, jis nėra toks brangus, bet sutaupo daug nervų.

Pinigai, rizikos ir realybė

Ar tikrai verta taip trikstyti dėl 2 technikos vnt.?

Kartais ne. Jei turite tik vieną šaldytuvą ir vieną viryklę, geriau pažiūrėkite į „Pallet“ siuntimo paslaugas. Jie paima važiuoja sunkvežimiu. Jums nereikia rūpintis vairuotoju, kuru, muitine. Taip, brangiau vienetui, bet jūsų laikas taip pat turi vertę. Pervežti buitinę techniką į UK mikroautobusu apsimoka tada, kai kiekis yra didesnis arba kai norite su savimi vežti daug kitų smulkių daiktų.

Kokia didžiausia rizika šiame reise?

Mano nuomone, tai nelegalus verslas. Jei britai įtars, kad jūs reguliariai vežate prekes ir parduodate be PVM mokėjimo (VAT), gali uždaryti visą verslą ir uždrausti įvažiavimą į šalį. Žinau vieną lietuvį, kuris taip važiavo su baldais, dabar jis negali įvažiuoti į UK net kaip turistas. Būkite švarūs, deklaruokite tiesą.

Ar galima užsidirbti pervedant techniką kitiems?

Galima, tai daromas verslas. Bet tada jau nebegalite važiuoti kaip „privatus asmuo“. Jums reikia savo transporto licencijos (jei JK), tarptautinio vežimo leidimo, draudimų. Konkurencija didelė, daug lenkų ir lietuvių firmų daro tai pigiai. Be to, rizika, kad klientas nepriklauso techniką gavęs... Nors tai jau kitos istorijos.

Ką daryti, jei Anglijoje neleidžia įsileisti su technika?

Gali būti, kad technika yra per sena (pvz., turi draudžiamų medžiagų) arba nesaugi. Jei muitinė nusprendžia, kad šis šaldytuvas yra „šiukšlės“, gali neleisti įvežti dėl aplinkos apsaugos taisyklių. Tai retai, bet nutinka. Tuomet reikės arba grįžti, arba mesti įgriuvą (kas yra nelegalu). Geriau iš anksto pasitikrinti, ar technika nėra per sena.

Ar yra kokių nors apribojimų dydžiui?

Mikroautobuso aukštis riboja. Negalima įvežti šaldytuvo „American fridge“ stovinčio vertikaliai, jei jis aukštesnis nei 1.9 metro (vidutinis mikroautobuso aukštis). Turit matuoti prieš įkeliant. Buvau, kai teko iškrauti visą krovinį, nes šaldytuvas neįlėjo pro duris. Matavimai yra jūsų geriausias draugas.

Kaip sužinoti tikrą kainą?

Paskambinkite brokeriui arba pervežėjui. Neitikite internetinėms skaičiuoklėms. Kainos keičiasi kasdien – kuras, keltai. Užklauskite dėl visų mokesčių. Dažnai pasakyta „200 eurų“ virsta į „400“ pridėjus rinkliavas ir PVM. Buitinės technikos pervežimas turi būti apskaičiuotas pilnai, kad nebūtų staigmenų prieš uosto vartus.

Ar galiu vežti techniką kartu su keliaujančiais keleiviais?

Jei tai 9 vietų mikroautobusas ir jūs vežate šeimą bei krovinį, tai gali būti problema. Muitinė gali nuspręsti, kad tai ne keleivinis, o krovininis transportas, o keleiviai neturi saugos diržų (jei sėdi ant krovinio). Tai pavojinga ir nelegalu. Geriau atskirti – arba vežate žmones, arba daiktus, bet ne maišyti vienoje mašinoje be specialios įrangos.

Ar dabar (po Brexit) sunkiau nei anksčiau?

Be abejo. Anksčiau buvo tiesiog „važiuok“. Dabar reikia mokėti PVM importui (jei vertė virš 135 svarų), reikia EORI numerio (nors jau keičiasi sistema į GB), reikia žinoti kvotų apribojimus. Tai tapo verslu, o ne paprasta kelione. Bet jei pasiruošiate, viskas įmanoma.

Ką daryti su pakuotėmis atgal?

Jei vežate daug technikos, lieka daug šiukšlių – kartonas, putplastis. Anglijoj už tai gali tekti mokėti išvežimo mokesčį (council tax). Geriau viską susikrauti į ryšulius ir išmesti tam skirtose vietose, arba palikti prie parduotuvės, jei leidžia. Nelekite šiukšlių gatvėse, baudos didelės.

Ar verta rizikuoti be tachografo?

Jeigu jūsų mikroautobuso svoris viršija 2.8 tonos (dažnai su pilnu kroviniu taip yra), techniniu požiūriu jis turėtų turėti tachografą. Nors daugelis važiuoja be, jei užkabins inspekcija Lietuvoje ar Lenkijoje – baudos milžiniškos. Nemanau, kad verta taip taupyti. Geriau pasirūpinti teisinga technika.

Galutinė patarimas – ką daryti pirmiausia?

Pirmiausia – suskaičiuokite. Kiek kainuoja technika Lietuvoj vs Anglijoj. Pridėkite pervežimo išlaidas. Jei pervežti buitinę techniką į UK mikroautobusu išeiga pigiau bent 30-40%, tuomet verta. Jei skirtumas tik 10%, geriau nusipirkti čia ir išvengti streso. Sveikatos ir nervų už pinigus neatsipirks.

Išvada

Na, trumpai tariant – pervežti buitinę techniką į UK mikroautobusu yra visiškai įmanoma ir daroma kasdien, bet tai nėra pasivaikščiojimas parke. Reikia pasirūpinti dokumentais (ypač muitinės deklaravimu), tinkamu įrėminimu mašinoje ir aiškia sąskaita, ar tai visiškai apsimoka. Po „Brexit“ biurokratijos padaugėjo, tačiau su šalta galva ir paruošimu viskas įveikiama. Jei abejojate ar bijote rizikuoti – geriau patikėkite profesionalais, kurie žino kiekvieną anglišką muitininko spąstą. Sėkmės kelyje ir saugių posūkių (ypač su užkrautu šaldytuvu)!