Perkraustymas Bebington: kas laukia Jūsų ir kodėl verta pasirūpinti iš anksto

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai sunkvežimiai buvo dar labiajai „gryčiuose“, o olandai mokėjo geraudamai. Per šį laiką mačiau viską – nuo dežių, kurios išsilaipino ant kelio viduryje Anglijoje, iki klientų, kurie bandė susitraukti su sofa į „Fiat Punto“ (nepavyko, tiesiog sakau). Jei jūsų kelionės tikslas yra perkraustymas Bebington, tuomet turite žinoti, kad tai nėra paprasta kelionė į kitą miestelį. Bebington yra Wirral pusiasalyje, tai reiškia specifinę geografiją, siaurus gatvelius ir, žinoma, tą britišką orą, kuris gali viską sugadinti per pusvalandį. Čia nebus apie tai, kaip „puikiai“ ir „sklandžiai“ viskas vyksta, nes tai melas. Čia bus apie tai, kaip tai yra iš tikrųjų – su pavojais, vėlavimais ir dėžėmis, kurios paslysta iš rankų. Pasiruoškite, nes perkraustymas Bebington kryptimi reikalauja kantrybės.

Bendri klausimai apie vietovę ir procesą

Kodėl Bebington yra toks specialus?

Tai ne Londonas ir ne gili provincija. Bebington yra pakankamai arti Liverpulio, kad turėtumėme rūpesčių dėl kontrų, bet pakankamai toli, kad važiuotume pro visokius apylinkių miestus. Problema ta, kad čia daug senos statybos namų, o vairuoti sunkvežimiu pro siauras victorinių namų gatves yra košmaras. Vieną kartą teko atsukti 18 tonų sunkvežimį gyvenamajame kvartale – tai užtruko valandą (o gal ir dvi, vairuotojas dar toli šaukėsi). Taigi, perkraustymas Bebington ne visada įmanomas dideliu sunkvežimiu tiesiai prie namo durų.

Ar galiu atvykti naktį?

Techniškai – galite, bet ar verta? Didžioji dal klientų nori atvykti anksti ryte, kad išsikraustyti iki vidurdienio. Bet Anglijoje dažnai būna taip, kad „anksti ryte“ reiškia dar nepradėjus dirbti statybinės technikos ar mokyklinių autobusų. Be to, jei atvyksite naktį į Bebingtoną, rasti parkavimo vietą gali būti sunkiau nei dieną, nes vietiniai gyventojai parkuoja visur. Asmeniškai niekada nerekomenduoju naktinių pervežimų, nebent jūs norite matyti, kaip vairuotojas miega vole.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Tai priklauso nuo to, kiek sustojame. Standartiškai, jei važiuojame be jokių problemų, tai trys dienos iš Lietuvos iki Bebington. Tačiau realybėje dažnai užtrunkame keturias, o kartais ir penkias dienas. Kasdien įvyksta kažkas nepageidaujamo – avarija ant A1(M) arba ilga eilė prie Doverio. Vieną kartą užstrigome pas švedus dėl sniego (nors buvo balandis, žinia, keista). Taigi, neskubėkite skambinti ir klausinėti, kur jūsų daiktai, jei praėjo tik 72 valandos.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus Muitinėje?

Žinoma, jei norite, kad jūsų perkraustymas Bebington baigtųsi ne kalėjime, o naujuose namuose. Nuo „Brexit“ viskas tapo daug sudėtingiau. Reikia pildyti formas, deklaruoti vertę, o jei turite naujų daiktų su etiketėmis – gali tekti mokėti PVM. Dažnai klientai sako: „Oi, aš pamiršau, kad turiu naują televizorių“. Geriau neužmiršti, nes britų muitininkai nėra linkę juokauti.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik kuo mažiau ir tik ilgaamžio maisto produktus. Nėra nieko blogiau nei atidaryti sunkvežimio vasarą Anglijoje ir pajusti seno sūrio ar (atleiskite) užkandžių kvapą, kuris plūsta iš uždarytų dežių. Vieną kartą mums teko išmesti visą maisto atsargą, nes klientas įdėjo mėsainius, kurie papuvę kelią. Viskas apiuvo, tai buvo siaubas. Taigi, geriau palikite mėsainius Lietuvoje.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek kainuoja perkraustymas Bebington?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei turite tik kelias dežes ir kėdę, gali tekti susitvarkyti su dalinio krovinio būdu – tai pigiau. Jei kalbame apie pilną namą (3-4 kambariai), tai kaina gali būti nuo 2000 iki 4000 eurų (priklausomai nuo sezono). Vasarą brangiau, žiemą pigiau, bet rizikinga dėl oro. Nenurodysiu tikslios sumos, nes nežinau, kiek daiktų turite, bet pasidarykite nuomonę, kad tai nėra pigu.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pirma, kiek daiktų turite. Antra, ar reikia iškrauti ant kelio ir įkrauti į mažesnę mašiną (šitaip daroma Bebington centre, jei negali važiuoti didelis sunkvežimis). Trečia, degalų kainos (o jos, kaip žinote, šokinėja kaip kiaulės aikštėje). Dar įtakos turi tai, ar reikia pakuoti daiktus už Jūsų, ar Jūs tai padarysite patys. Mūsų darbuotojų darbas taip pat ne nemokamas.

Ar imate užstato?

Taip, įprasta praktika yra imti apie 20-30 proc. užstato. Tai užtikrina, kad mes iš tikrųjų atvyksime, o jūs nepaspruksite paskutinę minutę. Vieną kartą mums atsisakė klientas dieną prieš išvykimą, sakydamas, kad radą pigiau. Mes jau buvome užsakę vietą kelyje, tad pinigai prapuolė. Užstatas apsaugo abejonas puses.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Mums jų nėra, tačiau gali būti išlaidų, kurių jūs nesitikėjote. Pavyzdžiui, jei Bebington savivaldybė reikalauja leidimo stovėti sunkvežimiui (parking permit), tai gali kainuoti. Arba jei reikia naudotis liftu, o jis sugedęs, teks kelti rankomis – tai papildomai. Aš visada stengiuos įspėti iš anksto, bet kartais ir pats sužinau tik vietoje.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Anglijoje tai vis labiau neįprasta. Vairuotojai nebepriima didelių grynųjų sumų dėl saugumo. Geriau pervesti pinigus sąskaitą. Jei tikrai norite sumokėti grynaisiais, tai tik mažas užstata arba bakštelis vairuotojui (nors nėra privaloma, bet vairuotojai to mėgsta).

Logistika, vairuotojai ir techninės problemos

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Daugeliu atvejų – taip. Mūsų komandoje dirba lietuviai, kurie jau dešimtmetį važinėja po Angliją. Tačiau kartais įvyksta situacijų, kai reikia skubiai keisti vairuotoją, ir tada gali tekti važiuoti lenkas arba ukrainietis. Jie profesionalūs, bet kalbos barjeras gali sukelti keblumų, jei reikia paaiškinti, kur stovi ta konkreti sofa su nulūžusia koja.

Kas daryti, jei sunkvežimis sugeda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą, bet tai reiškia vėlavimą. Vieną kartą mums sugedo važiuoklė netoli Birmingham (o Bebington dar toli), teko laukti atsarginės mašinos. Klientas buvo labai nervingas, bet kas padarysi? Technika yra technika, ji sensta.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne. Dėl draudimo ir saugumo taisyklių mes neįleidžiami keleivių į krovinius sunkvežimius. Yra išimčių, jei tai vyresnio amžiaus žmonės, kuriems reikia palydos, bet tai turi būti aptarta iš anksto ir įforminta dokumentais. Negalima tiesiog „ušokti“ į kabinoje kaip autobuse.

Kaip elgiate su „paskubos“ užsakymais?

Jei skambinate šiandien ir norite, kad ryt jau būtume Bebingtone, tai turbūt per vėlu. Planuoti reikia bent savaitę-dvi iš anksto, o vasarą – dar anksčiau. Paskubos užsakymai kainuoja brangiau, nes tenka permokyti kitus vairuotojus ar keisti maršrutus. Asmeniškai nemėgstu jų, nes sukelia stresą visiems.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Jei mašina stovi saugomoje aikštelėje prie mūsų bazės arba Anglijoje – taip. Sunkvežimiai turi užraktus ir dažnai signalizaciją. Bet jei paliksite mašina gatvėje kur nors neaiškioje vienoje Bebington gatvėje su brangiais daiktais – tai rizikuojate. Geriau, kad krovinys būtų judėjime arba saugioje vietoje.

Daiktų pakavimas ir saugumas

Ar reikia išpakuoti viską prieš išvykstant?

Ne, būtina tik išpakuoti tai, kas gali sugesti arba sudužti. Skysčiai, vaistai, brangiausius daiktus pasiimkite su savimi į keleivinę mašiną. Likusį daugumą galima palikti supakuotą. Vienas klientas bandė vežti atvirą indą su sriuba (tiesiog uždengta dangčiu) – spėjote, kas atsitiko posūkyje? Visa dežė viduje buvo sriuba.

Kokias dežes naudoti?

Geriausios yra standartinės kartinės dežės, kurias galima nupirkti pas mus. Nenaudokite senų rūgusių dežių iš parduotuvės – jos nebeišlaiko svorio. Jei stumiate į dežę knygas ir drabužius kartu, dežės dugnas gali iškristi. Matęs esu, kai vėlui iškrenta dežė su indais ant betono – vaizdas liūdnas.

Ar uždengiate baldus?

Žinoma, naudojame strečą plėvelę, uždengiami minkšti baldai, kad neapsitarnytų. Tačiau jei jūsų sofa jau sena ir trūkinėjanti, plėvelė ją neišgelbės nuo visiško suirimo, jei vairuotojas staigiai stabdys. Užtikrinkite, kad baldai būtų tvirti prieš pakavimą.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Jewelry, dokumentus, pinigus – viską tai pasiimkite su savimi. Mes neatsakome už brangiuosius papuošalus, jei jie lieka dežėje. Nors niekas niekada nieko nepavogė iš mūsų (pasidžiaugiu), bet rizika yra visada. Geriau saugokite brangenybes pas save.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet jie gali nepameginti kelionės tamsioje mašinoje, ypač žiemą. Jei turite didelę palmę, ją sunku užfiksuoti, kad ji nenukristų. Vieną kartą vežėme kliento mėgstamą fikusą, kuris nukrito nuo dežės viršaus ir sulaužė šaką. Klientas verkdamas (panašiai) sakė, kad tai buvo dovana. Taigi, augalus geriau vežti mažiau arba labai atsargiai.