Patikimas perkraustymas į UK su puikiu klientų aptarnavimu: kas iš tikrųjų vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, o gal ir daugiau, laikas praskrido kaip vanduo. Per tą metus mačiau viską – nuo taip vadinamų „idealų“ važiavimų be jokių problemų iki tų situacijų, kai norėtųsi tiesiog užsidengti akis ir pasitraukti į pensiją. Klientai dažnai klauso su baimene, nes girdi pasakojimus apie musę ant važiuojančio sunkvežimio ar pradingusias dėžes su vertingo baldais. Tiesą sakant, dauguma problemų kyla ne iš piko, o tiesiog iš nežinojumo ir blogo planavimo. Patikimas perkraustymas į UK su puikiu klientų aptarnavimu nėra kažkas magiško, tai tiesiog darbas, kurį turi atlikti profesionalai, sužinoję kiekvieno kliento, o ne tik siuntos, pavardę. Štai trumpas ir aiškus vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražiųjų antraščių.

Bendri klausimai ir pradžios darbai

Nu kiek laiko tai viskas užtruks?

Tai visada yra didžiausia mistika. Paprastai, jei kalbame apie Patikimą perkraustymą į UK su puikiu klientų aptarnavimu, tada standartinis terminas yra nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, ar tai išskirtinis reisas, ar dalinis krovinys (grupinis). Kartais vairuotojas užstringa Anglijoje, nes yra didžiulės spūstys prie M25 žiedinio kelio, tai yra kaip reguliarus reiškinis ten. Geriausia daryti atsargą ir neskubėti, nes stresas niekam nepadeda.

Ar reikia mokėti už pažiūrą?

Niekada neturėtumėte mokėti už tai, kad kas atvyks ir pasižiūrės, ką turite pakrauti. Profesionalios kompanijos tai daro nemokamai, nes tai jų būdas įvertinti darbo apimtį. Jei kas bando iš tavęs ištraukti pinigus vos tik užėjus pro duris, tuokiu atveju geriau pasižiūrėk į duris (t.y., greitai išeik). Estimatė turi būti aiški ir be jokių „užstogtų“ mokesčių.

Kaip skaičiuojama kaina?

Pagrindas yra tūris kubiniais metrais (m³) arba svoris, bet dažniau – tūris. Tarkime, standartinis vieno buto įrangas telpa į 15–20 m³. Taip pat įeina atstumas nuo Jūsų durų iki sunkvežimio. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto ir ten bus nešamas sofos, tai bus brangiau, neapsukime. Taip pat įskaičiuojami kuro kainos, kurios dabas... važiuojo aukštyn ir žemyn kaip lunatikas.

Ar galima keliauti kartu su savo daiktais?

Techniškai – ne, nes tai yra krovinių pervežimas (CMR), o ne keleivių pervežimas, draudimas neleidžia. Bet gyvenime yra įvairių variacijų. Pasitaikė atvejų, kai vairuotojas tam tikrame žingsnyje „neįžiūrėdavo“ keleivio priekabiame (tik nedideliam atstumai), bet tai daryti nepatarauju, gali būti didelė bėda su britų policija. Geriau nupirkti bilietus lėktuvui ar autobusiui.

Kada geriausia planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Optimalus laikas yra mėnesis iki kelionės. Ypač jei planuojate patikimą perkraustymą į UK su puikiu klientų aptarnavimu vasarą ar prieš šventes, tada vietų kaip ant skėčio. Žmonės visada atidėlioja paskutinę minutę, o tada tenka skubėti ir mokėti brangiau už paskutinę vietą krovininyje.

Ar į kainą įeina pakuojamos medžiagos?

Tai priklauso nuo pasiūlymo. Kai kurios firmos duoda dėžės nuomai (pvz., 1 EUR už dėžę per dieną), kitos įtraukia į kainą, jei susitariama iš anksto. Kartais vaikščiojimas po senus namus rasiu dėžių iš pašto, kurios netelpa į liftą, tai tai bėda. Reikia stiprių, dėlto geriau pasikalbėti su tiekėju.

Kas daryti su daiktais, kurių nenešiu iš karto?

Tarkime, išvykstate ilgam arba dar neradote būsto. Anglijoje sandėliavimas nėra pigus, ypač Londono apylinkėse. Dažnai geriau pasilikti dalį daiktų Lietuvoje pas draugus ar nuomoti mažą garažą čia, negu mokėti didelius pinigus už sandėlį UK. Nors kartais mes galime pasiūlyti laikiną sandėliavimą prieš pat pristatymą.

Ar tikrai reikalingas inventorius?

Inventorius sąrašas tai ne būtinai dėl to, kad kas nori pasiskaityti, ką tu turi. Jis reikalingas pačiam klientui, kad neprarastumą daiktų, ir draudimui. Jei dingsta dėžė „Kalėdinės eglutės“ be inventorium, būsite sunkioje padėtyje įrodinėdami, kad ten buvo auksiniai papuošalai. Rašyk viską.

Dokumentai ir Muitinė (Brexit situacija)

Kaip dabar su muitine, po to „Brexit“?

O čia bus malonumėlis. Dabar viskas vyksta kaip trečiosios šalies eksportas-importas. Turiu pildyti eksporto deklaracijas išvykstant Lietuvoje ir importo deklaracijas atvykstant į Angliją. Gerai, kad jei perkraustote turtą, kuris buvo naudojamas ne mažiau kaip 6 mėnesius, galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ (TOR) leidimo. Tai leidžia atstatyti PVM ir mokesčius (nulinis tarifas), tai labai padeda.

Ką reikia daryti su TOR forma?

Aš pats vis dar kartais tą procedūrą vadinau Tor (kaip Kalnuose), bet čia tikrai dokumentas. Ją reikia užpildyti internetinėje svetainėje HMRC. Reikės Jūsų asmens kodo, pasų duomenų ir aprašyti, ką vežate. Kartais ji buvo atmetama nes kažką blogai parašiau. Geriau šitą dalyką padaryti iš anksto, kadangi neįrodytas TOR reiškia mokesčius už viską.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne viską su mikroskopu, bet grupuotai. Vienoje eilutėje gali būti „baldai – 500 kg“, kitoje „drabužiai – 100 kg“. Tačiau jei turite ką nors brangaus (brangiai sidabro ar senovinių daiktų), turi būti tikslus aprašymas ir vertė. Britų muitininkai mėgsta tai patikrinti, jei atrodo įtartai.

Ar galiu vežti maistą?

Tai gudri klausimas. Gali vežti asmeniniam vartojimui, bet ne dėžes maisto, kaip parduotuvėje. Mėsą ir pieno produktus geriausia nevežti, gali būti didelė bėda, konfiskuos. Makaronai, konservai, sausi keksai – tai lengvai. Vyną? Galima, bet yra limitai. Kadangi patikimas perkraustymas į UK su puikiu klientų aptarnavimu įtraukia ir konsultacijas, bet aš visada sakau – geriau gerai nusipirkti vyną Londone nei varginti su deklaracijomis dėl 15 butelių.

Kas su techniką ir elektronika?

Standartiniai dalykai – televizoriai, kompiuteriai – be problemų. Bet jei turite, tarkime, du ar tris naujus neįrengtus kompiuterius gaidų (?) pakuotėse, tai jau gali atrodyti kaip prekyba. Asmeniniam naudojimui viskas gerai. Verta prisiminti, kad Jungtinėje Karalystėje kitokia elektros lizdų sistema, taigi jums reikės adapterių arba persukti lizdus.

Ar reikia turėti pasą?

Tikrai. Jeigu pats vairuotojas eina per muitinę (kaip dažnai būna), jis turi turėti laikinąjį įgaliojimą (kurį dažnai užrašome ant blankų) ir Jūsų paso kopijas. Be šių dokumentų jis nepraeis sienos kontrolės. O jei tu pats važiuoji, tai be paso nepraeisi net į Lietuvos pasienio kontrolę.

Ar reikia draudimo?

Draudimas šioje srityje – privalomas dalykas. Mes turime savo standartinį draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik atsakingumo ribą (pvz., 6 GBP už kg). Jei turi džiazo plokštelių kolekciją ar ekspansinius vazonus, reikia specialaus draudimo. (Čia galvojau apie porcelianą, bet vazonai irgi brangūs). Visada patikrink, kas apdrausta.

Kelionės specifika ir problemos kelyje

Ar galiu vežti automobilį?

Taip, galime vežti automobilį priekaboje (trailer), jeigu jis telpa į standartinius matmenis arba jeigu naudojame specialią autovežio platformą. Kai kurios firmos siūlo „vienas automobilis + krovinius“ variantą. Tačiau Anglijoje dauguma automobilių yra „Right Hand Drive“, taigi jei vežate kairės vairo, tai tenka keisti žibintus.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa?

Nebūkite nustebę, jei gausite pranešimą, kad „Lorry is broken, will be late“. Motorinius kelių taisyklės yra griežtos, vairuotojai turi poilsio laiką. Jei įvyksta avarija ar gedimas, mes turiems organizuoti kitą transportą arba perėmimą. Tai retai nutinka, bet užtikrintas patikimas perkraustymas į UK su puikiu klientų aptarnavimu numato ir tokių scenarijų aptarimą.

Kaip elgiamasi su Londono „Clean Air Zone“ ar mokesčiais?

Tai dabar didelė bėda. Jeigu sunkvežimis neatitinka ekologinių standartų (Euro VI), jam gali tekti mokėti didelius mokesčius užvažiavimą į Londoną ar Birminghamą. Kartais tai tiesiog neįmanoma. Todėl reikia žinoti, į kurį rajoną važiuojate, kad iškryptumų tinkamas sunkvežimis.

Kas daryti, jei negaliu uždaryti buto laiku?

Tai pasitaiko. Pirkimo-pardavimo sandoriai nusidėvi. Tokiu atveju turime galimybę uždėti daiktus į sandėlį išsirengti laikinai, kol nuspręsite. Tai kainuoja, bet sutaupo nervus. Geresnis sandėlis nei šikšnosparniai tuščiame bute, kuri reikia išnuomoti.

Ar pakuojate patys?

Galima ir pats, tik tada reikia žinoti, kad jei dėžė subyra viduje o pajuodu, draudimas nemokės. Mūsų vadybininkai gali atvykti ir supakuoti viską už Jus. Tai kainuoja, tačiau tada žinojame, kad buvo pakrauta tvarkingai. Vieną kartą radau dėžę, kurioje buvo indai su skysčiu viduje... nereikia jokių komentaruų.

Kaip su durų išmontavimu?

Kartais atrodo, kad sofa įeina, bet neįeina. Tada vairuotojai arba išmontuoja durys (ar porą), arba išmontuoja patį baldą. Tai jų kasdieninė darbas, nenuostabu, kad turi su savim įrankių komplektą. Nereikia jų mokyti, tiesiog leiskite jiems dirbti.

Ar galima veži augalus?

Taip, augalus galima vežti, bet turi būti nuplauti, kad dirvožemio neliestų dėžių išorės. Anglija bijo ligų, kurios gali atkeliauti su grumu. Ką tik įsimylėjusiems (nors tarpų) augalais, gali būti daugiau klausimų, bet naminius dažniausiai praleidžia be problemų.

Perkraustymo procesas ir atvykimas

Kas vyksta atvykus į Angliją?

Vairuotojas susisieks su Jumis prieš 2–3 valandas. Jis su savo asistentu (jei yra) iškrauna daiktus tiesiai į Jūsų butą ar namus. Jei nėra lifto ar yra siauros laiptinės, jie vargs. Prašome pasirūpinti vietos apsauga (parkavimui), nes ne visur Anglijoje galima stovėti sunkvežimiui be bilieto.

Ar reikia padėti iškrauti?

Jūsų pagalba nėra būtina. Drąsiau sakau – neskubėkite jį trukdyti. Vairuotojai vieni su kitu susitaria tarpusavyje ir turi savo sistemą. Jei norite padėti, geriau pasiūlykite vandens ar kavos, o ne nešti dėžę su knygomis.

Kas jei kažkas sulūžo kelyje?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis nutinka. Tuomet reikia iš karto pranešti vadybininkui ir užpildyti „Damage Report“ (žalos aktą). Neatsitokišk, daryk nuotraukas. Jeigu buvo pažadėtas patikimas perkraustymas į UK su puikiu klientų aptarnavimu, tai firmoje turėtų būti aiški procedūra, kaip kompensuoti nuostolius.

Kada galima atsisveikinti su vairuotoju?

Kai viskas iškrauta ir dėžės suskaičiuotos. Vairuotojas turi pasirašyti CMR duomenų lapą, kad jis atėjo atidavė viską tvarkingai. Be to, kadangi jis gali būti pavargęs po 2000 km, jis tuojau norės išvažiuoti poilsio, taigi nenaudokite progos kalbėti apie orą per ilgai.

Ar galima užsisakyti tik daiktų išvežimą iš UK į LT?

Žinoma, darbame abiem kryptimis. Daugelis grįžta. Procesas tas pats, tik muitines kitoje pusėje. Dirbame tiek su perkraustymu į Angliją, tiek su atgal. Nuo to, kur esate, nepriklauso kokybė, tik kuro kainos (tikrai skiriasi, kuri pusė brangesnė šiuo metu nebežinau).

Kaip mokėti?

Paprastai reikalaujame avanso (depozito), kad užfiksuotumėte datą. Likusią dalį mokate prieš išvežiant daiktus arba kai jie atkeliauja (gavimo būdu). Banko pavedimas geriausias, grynaisiais jau retai kas moka, ypač tarp šalių.

Ar galite sujungti kelias siuntas?

Taip, tai vadinasi grindų krovinys (groupage). Jeigu turite mažai daiktų, paimame Jūsų dėžes ir padedame prie kitų klientų. Taip Jūsų patikimas perkraustymas į UK su puikiu klientų aptarnavimu tampa pigesnis, tačiau trunka ilgiau, nes reikia laukti, kai pilna mašina.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome nenuveži šiukšlių. Anglijoje šiukšlių išvežimas yra labai brangu ir sunku (reikia rūšiuoti). Geriau visa tai palikti Lietuvoje. Vieną kartą važiavome, kur klientas norėjo išmesti seną sovietinę spintą kaip šiukšles – tai buvo sunkesnis nei patys daiktai.

Ar tikrai verta rinktis firmą o ne „vildų“?

Galbūt brangiau, bet ramybės brangios. Privatūs vežėjai kartais pasitraukia su pinigais arba numuškia daiktų. Įmonė turi būtinai užsirašyta Vidaus reikalų ministerijos sąraše. Patikrinkite prieš pasirašant sutartį.

Ar galite pristatyti darbo vietoje?

Iš principo taip, bet darbovietėse dažnai tenka gauti leidimą iš saugumo tarnybos, kad galėtų įvažiuoti sunkvežimis. Geriau, kad tai būtų gyvenamasis adresas. Verslo centrai turi griežtas taisyklės apie krovinių iškrovimą.

O štai galima vežti dviračius?

Žinoma, dviračius irgi galima. Reikia tik surinkti arba apsaugoti, kad nesutrindžtų sparnai. Anglijoje dviračiai labai populiarūs, taigi tai dažnas dalykas.

Ką daryti, jei atvyksta sekmadienį?

Jei sutartyje numatyta sekmadienio pristatymas, tai įvyksta. Tačiau dauguma firmų to nedomėti, nes didesnės išlaidos. Geriau planuoti pirmadienį arba antradienį, kai logistika dirba pilnu pajėgumu.

Ar verta rūpintis „No Objection Certificate“?

Reikalingas tik tuo atveju, jei turtas priklauso ne tik Jums, bet ir kitiems šeimos nariams, arba jei išvykstate su vaiku, vieno iš tėvų nesant. Tai nėra standartinė situacija, bet kartais reikalingas raštas iš antriojo tėvo.

Galiausiai, kodėl Jūs?

Nes aš tą darbą darbu jau 20 metų ir žinu kiekvieną kampo. Mums svarbiau, kad klientas ateityje rekomenduotų mums draugams, nei uždirbtų papildomus 10 svarų dabar. Pasitikėjimas svarbiau už kainą.

Išvada

Viskas suskleidžia į vieną paprastą dalyką – pasitikėjimą. Nors biurokratija po „Brexit“ sukūrė daugiau rūpesčių nei anksčiau, ir kainos šoktelėjo, patirtis parodo, kad viskas įmanoma. Jeigu aiškiai susitariame dėl kainos, laiko ir plano, Patikimas perkraustymas į UK su puikiu klientų aptarnavimu tampa ne košmaras, o tiesiog darbas, kurio galutinis rezultatas – ramybė naujame name. Neleiskite, kad smulkmenos sugadintų šį svarbų gyvenimo etapą, pasidomiukite iš anksto ir klauskite tiek, kiek reikia.