Patikimas perkraustymas į UK: jūsų ramybė svarbiausia

Dirbu šioje srityje jau gerą dvidešimtmetį (jei tiksliau, tai 23), ir dauguma klientų klausia to pačio – ar jūsų daiktai pasieks Londoną vienu gabalu. Patikimas perkraustymas į UK nėra tiesiog apie tai, kad užkrautum į furgoną ir važiuotum; tai chaosas, kurį reikia suvaldyti. Anglija – tai ne Europos Sąjunga jau, tai kita pasaulio dalis su savais taisyklėmis, muitinėmis ir keliais, kurie, tiesą sakant, kartais pritaria mažiau nei mūsų. Todėl štai trumpas vadovas, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių „aukštakulnių“ terminologijų.

Kainos ir logistika

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?

Tai klausimas, į kurį nėra vieno atsakymo, nors visi tikisi, kad aš pasakysiu „500 eurų“. Kaina priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai viena kėdė, ar visas namas su pianinu. Beje, šiandai benzinas vėl brangsta, tai ir kainos šoka aukštyn. Paprastai, jei turite buto daiktų, tai reikėtų suskaičiuoti apie 1–2 tūkstančius eurų, bet viskas labai individualu. Geriau – atsiųskite daiktų sąrašą, tada aš galėsiu kažką konkretesnio pasakyti, o ne spėlioti iš oro.

Ar pavyzdžiui 3 kambarių butas kainos taip pat?

Taip, bet trys kambariai gali reikšti visai skirtingus tūrius. Vienur turi po vieną lentyną, kitur – pilną biblioteką ir senelės antikvarinius seifus. Patikimas perkraustymas į UK čia taip pat vertinamas pagal kubus ar tonažą. Jei tuščiai išsivežiate, tai pigiau, o jei pilna baldų – brangu. Dar reikia įvertinti, ar reikės įrenginėti liftą (jei jo nėra, tai vairuotojai dirba ilgiau ir taip kainuoja). Galima sakyti, kad vidutiniškai tai gali siekti 2500–4000 eurų, su įskaičiuotu darbu.

Ar galima susitarti dėl kainos?

Galima bandyti, bet aš čia be galo nuoširdus – jei jums duota „kietą“ kaina, tai ji dažnai būna be pelno maržos, tik dėl to, kad užpildyti mašiną. Ypač jei važiuojame į tokius miestus kaip Glazgas ar Mančesteris, kur grįžti tuščia furgonu yra šuniška darbas. Tačiau jei esate lankstūs su datomis, pavyzdžiui, galite laukti, kol surasime kitą klientą ten pat, tada gali pavykti nuplauti kainą. Bet drąsiai pasakysiu – pigiau nebūna, kai būna kokybiškai.

Ką tiksliai daro vairuotojas?

Jis ne tik vairuoja, jis ir padėja nešti daiktus. Bent mūsų komandoje taip yra, nors yra firmų, kurie siųsdą tik vairuotoją, o tau tenka ieškoti nešikų gatvėje (gerai, jei turi draugų). Vairuotojas užkalba daiktus, uždaro furgoną, veda per muitinę. O taip pat jis yra tas žmogus, kuris skambins, kai pavėluos ar užeis į vieną eilę per daug. Tai jis yra jūsų ryšys su realybės keliu.

Ar jie įsirašo į vidų ar tik į kiemą?

Įprastai vairuotojai įsileidžia tiek, kiek įmanoma saugiai. Jei gyvenate namuose su kiemu – ne problema, užstato prieš duris. Jei tai butas antrame aukšte be liftą – tai jie įsirašo. Bet turiu omenyje, jei koridoriai tokia siauri, kad sofa netelpa į duris, tai ne jų kaltė. Čia tikrai reikia pasirūpinti išmatavimais anksčiau, o ne laukti, kol vairuotojas stovės su sofa nešiojamas laiptais.

Ar reikia pirkti dėžes?

Galite pirkti, galite ne. Mums dažniau patinka, kai žmonės naudoja mūsų dėžes, nes jos tokios pačios ir gerai staugiamos į krepšį. Jei bandysite save vežti „Lidl“ dėžėmis (jos minkštos), tai daiktai galiausiai nukris. Siūlau pasirūpinti tikrai kietomis dėžėmis, o mes jas galime ir atvežti iš anksto. O tada vėl pasiimti tuščias – tai pigiau, nei pirkti naujas ir jas mesti.

Ką daryti su maistu, kurį noriu vežti?

Geriau suvalgyti. Sąžiningai sakant, dauguma maisto produktų į UK neįleidžiami, ypač jei tai mėsos ar pieno gaminiai su gyvūniniu kilmės kodu. Muitinės taisyklės dabar yra griežtos. Viskas, kas yra uždaryta ir ilgai laikoma, gali pavykti, bet aš nebūčiau tikras. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris bandė įvežti dešreles, ir teko jas visą suvalgyti sienoj (ironiška, bet tiesiog atidavėme darbininkams). Taigi, rizikuoti neverta.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet tam yra ribojimai. Negalima vežti viso sandėlio, tai atrodo kaip prekyba. Jei asmeniniam naudojimui, tai butelis vyno ar degtinės nebus problema, jei gerai užpakuota. Bet jei turite šimtus butelių, tai muitinės pareigūnai susirinks jums į akis. Patikimas perkraustymas į UK reikalauja, kad jūsų daiktai būtų asmeniniai, o ne parduotuvės prekės. Geriau susiklausti apie konkretų kiekį, nors aš būčiau atsargus su dideliais kiekiais.

Kas dėl MVG (Importo) deklaracijos?

Tai dabar yra būtina dalykas. Nuo „Brexito“ viską reikia deklaruoti. Nereikia būti verslininkui, kad susidurtum su šiuo terminu. Jums tereikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) dokumentą, jei gyvenote ne Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Tuomet MVG mokėti nereikia. Bet jei tokio dokumento nėra, tada gali tekti mokėti 20 proc. mokestį nuo daiktų vertės. Čia tikrai reikia pasidomėti iš anksto.

Ar mokėti muito mokesčius už visas prekes?

Ne, ne visas. Dalykai, kuriuos naudojate ilgiau nei 6 mėnesius (baldai, drabužiai), laikomi naudotais ir jų mokesčiai netaikomi, jei teisingai pateikiate ToR. Bet jei nusipirkote naują televizorių prieš savaitę ir norite vežti į UK kaip seną, tai muitinė to nepripažins. Jie tikrai moka savo darbą ir pastebės, jei pakuotė nuplėšta ne taip. Taigi, su naujomis prekėmis būkite atsargūs.

Kelionės detalės ir muitinė

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Nenuostabu, kad klausiate, bet atsakymas priklauso nuo kelio. Jei tiesiai į Londoną ir vairuotojas nesustoti, tai gali užtrukti 3–4 dienas. Bet jei tenka keliauti per kitus miestus ar laukti kito kliento, tai gali užtrukti ir savaitę. Dar reikia atsižvelgti į laivybą per Lamanšą – kartais ten eilės valandas stovi. O taip pat orai, žiemos metu Anglijoje dažnai vyksta rūkai, tai sustoja viskas.

Ar galima atvykti anksčiau nei daiktai?

Žinoma, tai netgi geriau. Dažniausiai daiktai atvyksta vėliau nei jūs, nes renkame krovinius iš kelių klientų. Tuomet jums tiesiog reikės laukti mūsų skambučio. Galite gyventi laikinai pas draugus ar viešbutyje. Patikimas perkraustymas į UK dažnai numato tokias situacijas, kad mes jums pristatome į nurodytą adresą, o tu jau būtą ten laukiate su raktais.

Kur jūsų vairuotojai miega per naktį?

Sąžiningai, kartais furgono kabinoje, nors tai ir nelegalu ilgai čia dirbti. Dažniau jie ilsisi specialiose stovyklavietėse ar viešbutėliuose prie kelio. Mums nesvarbu, kur jie miega, svarbu, kad atvyktų atsipalaidavę. O tuo tarpu jūs galite miegoti ramiai savo namuose Lietuvoje, nesvarbu, kad jūsų sofa jau važiuoja keliu.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dažniausiai taip, bent pažodžiui suprasi. Tačiau nereikia tikėtis, kad jie kalbos mokytojai. Jie turi sugebeti susikalbėti su muitininku ar pareigūnu. Jei reikia kažką sudėtingo paaiškinti Jums, tai jie kalba lietuviškai. O jei ten susiduriate su kita problema, telefonu visada galite skambinti mums – biure esame lietuviškai kalbantys.

Kas jei pasikraščiau kelis dienas vėliau?

Tai būna problemą, nes vairuotojo laikas – tai pinigai. Jei jis laukia jūsų, tai gali tekti mokėti baudą už stovėjimą. Geriau tiksliai susiderėti su laiku. Nors kartais nukrypsta, jei tenka laukti muitinėje, tai suprantama. Bet jei tiesiog užmiegate ar negalite atįsti, tai mums tenka ieškoti sandėlio, kur laikyti daiktus, tai papildomi kaštai.

Ar apdraudžiate krovinį?

Taip, turime standartinį draudimą, bet jis dažnai dengia tik labai bazinę vertę. Jei vežate brangius paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, tai turite tai pasakyti iš anksto. Kartais pasitaiko situacijų, kad furgonas suka į duobę arba kas nors nukrenta (nors mūsų vairuotojai labai atsargūs). Patikimas perkraustymas į UK be draudimo yra kaip važiuoti be saugo diržo – galima, bet negerai.

Ką daryti su labai brangiausiais daiktais?

Juos reikia pažymėti sąraše ir, jei įmanoma, vežti su savimi (jei keliaujat lėktuvu). O jei vežat furgonu, tai patikrinkite draudimo polisę. Turiu omenyje, kad jei dingsta brangus daiktas, draudimas išmoka, bet reikės įrodymų (čekiai, nuotraukos). Nepasakyčiau, kad visi taip daro, bet aš visada patariu dėl „pinigų“ daiktų būti labai atsargiems.

Ar reikia išpakuoti dėžes mums?

Tai papildoma paslauga. Dažniausiai klientai patys išpakuoja, nes taip pigiau. Mūsų užduotis – atvežti ir padėti ten, kur norite. Jei norite, kad vairuotojas viską išpakuotų ir surinko baldus, tai tai kainuos, bet sutaupysite laiko. Ypač jei esate vienas ir neturi jėgų nešti dėžių trečiajau aukštą vertę liet.

Ar pasirašinėjote kokius nors dokumentus?

Žinoma, be jų niekur neinaudotis. Yra važiavimo lapas, krovinio sąrašas, muitinės deklaracijos. Viską reikia pasirašyti, kad daiktai galėtų kirsti sieną. Be to, kai atvykstate, pasirašote pristatymo aktą, kad viskas atvyko sveika. Tai ne tik popieriaus darbas, tai įrodymas, kad daiktai yra jūsų ir nebuvo pavogti kelio.

Kas dėl Londono ULEZ zonos?

Tai dabar didelė problema, jei važiuojate į centrą. Mūsų furgonai dažniausiai ten nevažiuoja, jei tai nenumatyta. ULEZ mokesčiai yra dideli, ir reikia juos sumokėti iš anksto. Jei gyvenate už zone, tai gerai, o jei vidury – turime tai įskaičiuoti į kainą. Kartais klientai nežino ir nusteba, kai sumokame daugiau dėl tokio paprasto dalyko kaip įvažiavimas.

Ar vežate į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur kur tik galima. Bet šiaurėje, Škotijoje, keliai gali būti siauresni ir vėjuvesni. Ten reikia daugiau laiko, nei į pietinę Angliją. Be to, benzinas ten gali būti brangesnis. Jei norite vežti į Edinburgą ar Glazgą, tai turbūt brangiau nei į Londoną, nors atstumas gali būti panašus, logistikos priežastimi.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tik tam tikromis sąlygomis. Negali tiesiog įdėti šuns į furgoną su baldais. Reikia specialių būdų, dažniausiai rekomenduojame vežti su savimi. Ypač jei tai katė ar šuo – jiems būna stresas ir karšta. Nors aš girdėjau istorijų, kad kažkas vežė papūgą, bet aš asmeniškai nesiūlyčiau rizikuoti gyvybe, jei nėra specialios transporto priemonės.

Praktiniai patarimai ir sprendimai

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Jei vairuotojas atveža daiktus į jūsų namus UK ir jūs ten nesate, tai turite duoti raktus. Tai praktiška, bet reikia pasitikėti. Mūsų vairuotojai yra patikimi, visgi dirba ne pirmą dieną. Bet aš visada sakau – duokite tik tiek, kiek reikia (pvz., tik į butą), o ne visus raktus su mašina. Gyvenime geriau būti atsargiam.

Kaip susimokėti už paslaugas?

Dauguma moka pavedimu arba grynaisiais atvykus (nors šiuolaikiniai vairuotojai dažniau moka kortelės terminalais). Paprastai prašome avansą, kad užtikrintume, kad klientas nedingtų. Likutį sumokate kai atvyksta daiktai arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Sąžiningai sakant, pinigai visada sunkiausia dalis, bet aiškūs susitarimai išvengia nesutarimų.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tai laiku. Jei atšaukiate prieš dieną, kai furgonas jau pakrautas, tai tikrai bus bauda. Taip pat gali būti, jei jūs jau sumokėte avansą, jis negrįžta, nes mes jau planavome laiką ir degalus. Geriau apie galimus pokyčius pranešti kuo anksčiau, tada galbūt susitarsime be nuostolių.

Kas jei furgonas sugedės kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Tada mes siunčiame pagalbą – kitą furgoną arba stumiamas į artimiausią servizą. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti. Tokios situacijos retos, bet technika yra technika. Patikimas perkraustymas į UK reiškia, kad turime planą B. Kartais reikia naktį praleisti kažkur prie Kelno ar Briuselio, bet viskas pasieks.

Ar reikia rūpintis parkavimu UK?

Taip, labai svarbu. Anglijoje griežtos taisyklės, ypač Londone. Jei nebus kur pastatyti furgoną, vairuotojas gali tiesiog neišlipti ir pristatys vėliau. Geriau iš anksto pasirūpinti leidimu arba vietą prie namų. O taip pat gatvės yra siauros, kartais neįmanoma apsisukti. Patikrinkite apylinkes prieš išvykstant.

Kaip elgtis su drabužiais – reikia lyginti?

Ne, nevisada. Dažniausiai juos tiesiog susikrauna į dėžes arba specialius krepšius (wardrobe boxes). Tokiuose krepšiuose drabužiai kabai ir nenusiglamžo. Tai labai patogu, nes nereikia visko lyginti po atvykimo. Tiesiok pakabate ir viskas. Tokie dalykai taupo laiką ir nervus.

O kas su baldų surinkimu?

Jūsų baldai, jei jie buvo surinkti, dažniausiai išardomi, kad tilptų į furgoną (ypač dideli seifai ar spintos). Atvykus juos vėl surenkame. Tai įeina į standartinę kainą (paprastai). Bet jei turite labai sudėtingų baldų, kurie reikalauja specinstrumentų, tai gali tekti papildomai mokėti, bet tai retai.

Ar galima vežti padangas ar techniką?

Galima, bet tais atvejais MVG gali būti taikomas, jei tai ne asmeninio naudojimo. Naudotos padangos paprastai ne problema, o kitos technikos reikia įvertinti. Vienas klientas bandė vežti traktorių dalis – čia jau prasideda kita istoria. Bet jei tiesiog savo automobilį (ne furgonu), tai jį reikia vežti kitaip – arba traline arba suvažiuoti patam.

Išvada

Apibendrinant, patikimas perkraustymas į UK ne taip bažnyčia, kaip gali atrodyti iš pradžių, svarbiausia yra pasiruošimas ir sąžiningumas. Svarbiausia yra pasitikėjimas tarp jūsų ir pervežėjo, kad daiktai pasiektų tikslą saugiai. Nepaisant visų taisyklių ir problema su muitine, pasakyčiau, kad verta rinktis patirtį, o ne pigiausią kainą. Galų gale, jūsų ramybė ir daiktų saugumas yra prioritetu, o mūsų darbas – padaryti šią kelionę kuo sklandžiau.