Patikimas daiktų pervežimas iš UK: kaip mes pasirūpinsime viskuo ir išvengsite galvos skausmo

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, o daiktų pervežimas iš UK visada buvo vienas įdomiausių, bet sudėtingiausių maršrutų. Nuo tada, kai Anglija paliko ES, viskas pasikeitė – nebėra tiesiog įsivažiuoti, užkrauti ir važiuoti. Dabar reikia galvoti apie muitines, deklaracijas, o dar dažnai ir apie tai, kad vairuotojai tiesiog negali patekti į keltą dėl eilių. Bet mes čia tam, kad jus išgelbėtume. Pasirūpinsime viskuo: nuo dėžių paėmimo gyvenamajame kvartale Londone iki iškrovimo prie pat namų Kaune ar Vilniuje, nors kartais pasitaiko ir nesklandumų, apie kuriuos geriau kalbėti tiesiai. Štai kas tiksliai laukia, kai nusprendžiate keltis gyventi atgal arba siųsti krovinį.

Bendros klausimai apie kainas ir procesą

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas iš UK į Lietuvą?

Tai labai platus klausimas, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir keli lagaminai, galima susitvarkyti už kelis šimtus eurų, daliniu krovininiu. Bet jei judinate visą butą su baldais, tai kainos prasideda nuo tūkstančio ir eina į viršų. Prie kainos taip pat įeina ir kuro mokesčiai, kurie dabar, tiesą sakant, auga kaip ant raugų. Tada pridedame mokesčius už keltą Doveriu ir, žinoma, mūsų darbą. Geriausia – paskambinkite, išmatuojame tūrį ir pasakysime tikrą skaičių be jokios „vandens“.

Ar jums reikalingas visų daiktų sąrašas iš anksto?

Būtinas, tai be diskusijų. Muitinė dabar yra griežta, ypač kai kalba eina apie daiktų pervežimą iš UK į ES erdvę. Jei atvyksite be deklaracijos, gali baigtis tuo, kad visą krovinį iškraus ir tikrins valandas. Mums reikia sąrašo, bent jau apytikslės „excel“ lentelės, kurioje būtų nurodyta, kas kas yra: „sofa“, „televizorius“, „30 dėžių su drabužiais“. Tai padeda mums suformuoti T1 dokumentus, o jums – išvengti baudų. Nerašykite „daug įrankių“, rašykite „dėžė su elektriniais įrankiais“. Detalės čia svarbiausios.

Ar imate už daiktų pakavimą ar tai aš turiu daryti pats?

Galime padaryti abiem būdais. Jei norite sutaupyti, pakinkite patys – naudokite tvirtas dėžes, o daiktus užfiksuokite burbuliukine plėvele. Jei neturite laiko ar norite, kad viskas atrodytų profesionaliai, mes atvykstame su visomis medžiagomis: dėžėmis, scotč, antklodėmis baldams. Tiesą sakant, patartina bent sunkius daiktus, kaip pianinus ar vitrinas, palikti mums, nes esame įpratę juos nešioti. Vienas klientas bandė nešti brangų paveikslą be apsauginės pakuolės... na, jo nelaužė, bet nervai buvo išdirbti abiem pusėms.

Kaip vyksta apmokėjimas – ar reikia mokėti viską iš karto?

Įprastai imame nedidelį užstatą (depozitą), kad užtikrintume, kad klientas nešoktų į pragarą paskutinę minutę. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai krovinys jau yra Lietuvoje arba prieš išvežimą iš Anglijos, priklausomai nuo susitarimo. Mes nebegalime siųsti sąskaitų „po fakto“, nes buvo atvejų, kai žmonės nusigundydavo ir pasimdavo kitą, pigesnį vairuotoją, o mes jau buvome užsisakę vietą keltui. Tai apsauginis mechanizimas ir mums, ir jums, kad žinotum – vietą tikrai laikome.

Ar galite paimti daiktus iš kelių vietų Anglijoje?

Galime, bet tai papildomai brangina. Jei gyvenate Londono centre, o dar turiute garažą Mančesteriryje, tai vairuotojui teks važiuoti iš vienos vietos į kitą. Anglijoje judulys yra baisus, ypač aplink M25 žiedkelį. Vieną kartą teko važiuoti iš Birmingamo į Lidą ir tas važiavimas prasiėmė beveik dviem dienomis dėl eismo įvykių. Taigi, jei galite, surinkite viską vienoje vietoje, arba bent gatvėje, kurioje lengva priartinti sunkvežimį. Tai greita ir pigu.

Kas atsitinka, jei vairuotojas pavėluoja į paskirties vietą?

Pervežant iš Anglijos, vėlavimai yra kaip lietus Lietuvoje – kartais įvyksta, kartais ne. Dažniausia kaltos yra kelionės per Lamanšą. Ten eilės gali būti tokios, kad tenka laukti 10-12 valandų. Arba muitinėje pasirodo problemų su dokumentais (ne jūsų, o kito vairuotojo priešais). Mes visada informuojame apie vėlavimą, jei jau žinome, kad negalime atvykti laiku. Prašome kantrybės, nes čia ne taksi, kur gali numesti dalį kelio.

Muitinė, dokumentai ir biurokratija

Ar man reikia daryti ką nors specialaus su muitine, ar jūs viską už manęs?

Mes atliekame visą sunkųjį darbą su muitinėsCLEARANCE procedūromis, todėl jums nereikia stovėti eilėse ar rašyti deklaracijų. Mums tik reikia jūsų duomenų: paso kopijos ir adreso, į kurį vežame. Mūsų brokeras suformuoja importo deklaraciją. Tačiau, jei vežate naujus daiktus, kurie nėra buvę naudojami (pvz., visiškai naujas kompiuteris su etikėte), gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Naudoti daiktai, jei įrodote, jog gyvenote Anglijoje daugiau nei metus, dažniausiai atleidžiami nuo mokesčių. Bet patikrinti viską verta iš anksto.

Kas yra MRN numeris ir kodėl jis svarbus?

MRN (Movement Reference Number) – tai unikalus numeris, kurį išduoda Britų muitinė, kai prekės išvežamos iš šalies. Be šio numerio mūsų vairuotojas neprieis į keltą arba neįleis į Prancūzijos pusę. Tai kaip bilietas į kiną be kurio neįeisi. Sistema sukuria numerį tuoj pat, kai pateikiame išvežimo deklaraciją. Kartais sistemos užstringa (kas nutinka dažnai, tiesą sakant) ir turi laukti. Jei klausiate, ar tai užtruks ilgai – paprastai ne, bet esu matęs atvejus, kai teko laukti parą, kol sistema „nusprendžia“.

Ar galiu vežti maistą ar gėrimus?

Dėl maisto produktų yra griežti apribojami po „Brexit“. Negalite veži mėsos, pieno produktų, kiaušinių ar vaisių (išskyrus tropinius) dideliais kiekiais. Muitinė tai konfiskuos ir paskui degins. Gėrimai (alkoholiniai) yra kita istorija – juos galima vežti, bet turi būti tikrai asmeniniai kiekiai. Negalima vežti dešimtės dėžių viskio ir sakyti, kad tai dovana broliui. Tiesiog nenaudokite mūsų maisto atliekų konteineriu, nes bus baisu, kai vairuotojas atvers dureles vasarą.

Ar saugu vežti vertingus daiktus, pvz., brangų juvelyrinį dirbinį?

Techniškai galima, bet aš asmeniškai nepatarčiau. Krovininio automobilio draudimas dažniausiai nedengia labai brangių asmeninių daiktų, pinigų, brangmenų, jei jie nėra specialiai uždrausti ir įtraukti į sąrašą. Geriau tokias daiktas pasilikite sau ir vežkite su savimi rankiniame bagaže. Jei turiote ką nors labai vertingo, paprašykite specialios draudimo polisos, bet tai kainuos. Daiktų pervežimas iš UK yra saugus, bet ne 100% nuo visų pasaulio nelaimių, todėl riziką reikia vertinti.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaida?

Jeigu mes suklydome rašant sąraše, mes sutvarkome. Jeigu klaida pas jūsų (pvz., nurodėte neteisingą svorį ar prekės kodą), gali tekti mokėti baudą arba mokesčio skirtumą. Paskutinį kartą klientas nurodė „antique table“ (senovinį stalą), o tai tiesiog buvo dėžė su senais laikraščiais. Muitininkai supyko, nes manė, kad bandome apsukant. Tad būkite tikslūs. Jei nežinote kaip pavadinti daiktą – parašykite „buito technika“, o ne „nežinau kas čia“. Taip sutaupysite nervų.

Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų vairuotojų turi GPS sekimo sistemas, tačiau Anglijoje ir kalnuotoje Europos dalyje signalas kartais dingsta. Mes visada galime paskambinti vairuotojui ir pasakyti, kur jis yra. Tikrai ne tokia tiksl sistema kaip „Uber“, kur matysi mašinėlę judančią žemėlapyje, sužinosite maždaug: „važiuoja pro Bruselį“. Esu matęs klientus, kurie panikavo, kai mašina nepajudėjo 4 valandas – tiesiog vairuotojams buvo poilsio laikas.

Pakavimo, krovinio rūšys ir logistika

Ar galiu įvežti savo automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai populiari paslauga. Automobilį galima užkrauti į sunkvežimį, jei jame telpa keli automobiliai (dalinis krovinys). Tada automobilis keliauja kartu su jūsų baldais. Svarbiausia – automobilis turi būti paruoštas: nepilnas degalų (dėl saugumo), akumuliatorius atjungtas (kad neišsektų kelionės metu). Vieną kartą klientas paliko degalų baką pilną, o muitinė tai laikė pavojingu kroviniu, teko išpilti pusę. Būkite protingi, o mes įvežime automobilį saugiai.

Kaip elgiatės su dideliais baldais, pvz., skrynios ar lovos?

Dideli baldai yra mūsų kasdienybė. Juos supakuojame specialiomis storomis antklodėmis, kad nebraižytų. Skrynias, jei jos įstatomos, dažnai išardome (nuimami durelės, stiklai), kad nepažeisti per važiavimą bumpeliais Anglijoje. Ką reiškia bumpelis? Tai tokios stačios lenktos kelio dalys, kurios Anglijoje yra visur. Jei neįtvirtinsime baldų viduje, jie gali nukristi. Tad mums patikėkite – mes išardome ir surinkime atgal vietose (jei susitariame).

Ar daiktai bus perkraunami iš vieno automobilio į kitą?

Idealiu atveju – ne. Jei pasirašote pilną konteinerį (FCL) ar visą sunkvežimį (FTL), važiuoja tiesiai. Jei darote dalinį krovinį (LTL), tuomet gali būti, kad daiktai keliauja per mūsų sandėlį Anglijoje arba Lietuvoje. Ten juos surūšiuojame ir pakrauname į galutinę mašiną. Stengiamės nesikrauti daug kartų, kad nepadarytume žalos, bet daliniame krovinyje be to sunku apsieiti. Mes tikimybę užtikriname, kad niekas nenukris.

Ar man reikia būti priešais vairuotoją, kai jis atvyksta?

Anglijoje – taip, arba turi būti kas nors, kas gali atiduoti raktus ar parodyti, kas keliauja. Lietuvoje – taip pat geriau būti pasiruošusiam. Vairuotojas turi savo grafiką, jis negali laukti valandą, kol jūs nueisite į parduotuvę. Jei negalite būti, praneškite mums ir pasirūpinkite, kad kažkas atiduotų raktus. Vieną kartą teko laukti gatvėje valandą, kol klientas grįžo iš darželio, o vairuotojas buvo supęs dėl to, kad nebegalėjo važiuoti į kitą užsakymą laiku.

Kokios dėžės geriausios tinka knygoms ir dokumentams?

Knygos yra sunkios! Nenaudokite didelių, beveik šiukšliadėžių dydžio dėžių knygoms, kitaip jas nebeužkelsime. Geriausios yra vidutinės, tvirtos dėžės, kurios sveria pilnos apie 15-20 kg. Jei įdėsite per daug, duganas iškris. Tiesą sakant, turiu nėra vieną klientą, kuris sukišo visas enciklopedijas į vieną dėžę, o ją nešant tiesiog plyšo apačia. Knygas reikia dėti kompaktiškai.

Ar atvežate ir įrašo techniką (pvz., šaldytuvą)?

Taip, bet šaldytuvai turi būti išjungti bent 24 valandas prieš kelionę, kad sušiltų ir išdžiūtų. Jei įkrausite šaltą, kondensatas suklys viduje ir viską užliets arba pūs. Taip pat reikia užfiksuoti dureles, kad neatidarytų važiuojant. Aš pats kažką sugadinau prieš 10 metų, kai užmiršau uždaryti šaldytuvo dureles (na, tiesiog pririšau virve, bet ne užrakinom), tiesiog viskas iškrito. Dabar tikriname viską du kartus.

Problemos, nesklandumai ir realus gyvenimas

Kas daro, jei kelyje pasidaro avarija?

Avarijos nutinka, mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą. Jei mašina sugenda, mes stengiamės perkrauti krovinią į kitą mūsų arba partnerio automobilį. Tai gali sukelti vėlavimą, bet daiktai bus pristatyti. Vieną kartą mums vairuotojas užpuolė ratą ant Autobano Vokietijoje. Visi daiktai liko saūs, o mašina įlipo į vilkiką. Mes išsiuntėme kitą vairuotoją paimti krovinių. Tai buvo strežas, bet mes sugebėjome.

Ar pasitaiko, kad daiktai pasimetą?

Retai, bet įvyksta. Dažniausiai pasiklysta maži dalykai, kurie nebuvo supakuoti į dėžes (pvz., vienas batas ar raktažodžių raktinė). Jei viskas yra uždaryta ir pažymėta sąraše, niekur nedingtų. Mes turime atsakomybę, jei prarandame kažką mūsų kaltės. Bet jei sąraše parašėte „dėžė su suvenyrais“, o viduje buvo auksinis žiedas be uždėto, mes negalime už tai atsakyti. Būkite sąžiningi.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurie (girdėjau, nors nenoriu kalbėti blogai apie konkurentus) tiesiog sumoka vairuotojams „rankomis“, be draudimo, be dokumentų. Todėl jiems gali būti pigiau. Mes mokame mokesčius, turime sandėlius, brokerius, draudimą. Taip pat, jei kasas per žemas, gali būti, kad jie rinks dar 5 klientus ir važiuos savaitį, o jūs lauksit. Mūsų daiktų pervežimas iš UK yra brangesnis, bet mes atsilyginame ramybe.

Ar galima veži augalus?

Su augalais dabant bėda. Turi būti specialus fitosanitinis pažymėjimas, kad augalas neserga. Anglijoje gauti tokį dokumentą brangu ir sudėtinga, o Lietuvoje muitinė gali sunaikinti augalus be jo. Galima veži nedidelius kiekius asmeniniam naudojimui be dokumento (keli vazonai), bet rizikuojate, kad juos konfiskuos. Aš asmeniškai sakyčiau – palikite gėles kaimynams, geriau nusipirkite naujų čia.

Kaip elgiamės su šunimis ar katėmis?

Gyvūnai gali keliauti tik jei turi visas pasas, čipus ir skiepijimus. Jie turi būti importuojami oficialiai kaip augintiniai, o ne kaip „bagažas“. Negalima tiesiog įkišti šuns į dėžę su baldais. Tai nelegalu ir pavojingai gyvūnui. Mes galime susitarti apie gyvūnų pervežimą atskirai, o ne kartu su sofa. Gyvūnams reikia specialių sąlygų ir vairuotojas, kuris turi aiškų nurodymą, kad ten gyvūnas.

O kas su tuo „Doverio chaosu“, apie kurį kalbama naujienose?

Taip, tarp Anglijos ir Prancūzijos (Dover-Kale) dažnai būna eilių. Nuo „Brexit“ kontrolieriai tikrina kiekvieną pasą ir krovinių dokumentus. Jei trūksta vieno popieriaus, visas procesas stabdomas. Mūsų vairuotojai yra įpratę, bet kartais tai sukelia didelius vėlavimus. Stengiamės planuoti kelionę taip, kad vairuotojas turėtų laiko rezervą, bet jei įvyksta incidentas (pvz., migrantai bando prolipti po sunkvežimių), kelias uždaromas visai. Tada tik laukimas.

Kas atsitinka, jei aš negaliu priimti krovinio numatytu laiku?

Jei žinote iš anksto, praneškite. Mes galime laikinai palikti daiktus mūsų sandėlyje Lietuvoje. Tai papildomai kainuoja (sandėliavimo mokestis), bet taip jūsų daiktai nebus mesti kieme ar nevežami į kitą šalį. Neįsivaizduoju, ką darytume be savo sandėlių Vilniuje ir Kaune, nes klientai dažnai keičia planus paskutinę minutę.

Ar dažnai gaunate skundų dėl sulaužytų daiktų?

Vidutiniškai – retai. Vieną kartą sulaužėme kliento mamos porceliano lėkštes, nes dėžė buvo pažymėta kaip „drabužiai“, o viduje buvo trapi. Vairuotojas nežinojo ir numetė dėžę. Mokėjame kompensaciją. Kitą kartą klientas pats išardė lova nepaisydams mūsų patarimo, ir ji sugriuvo (arba jis negalėjo susirinkti). Dėl to skundo nebuvo, nes mes nurodėme ką daryti. Svarbiausia – klausyti mūsų instrukcijų.

Išvada

Galiausiai, daiktų pervežimas iš UK nėra tiesiog perkėlimas iš taško A į tašką B, tai sudėtingas logistinis mazgas. Mūsų užduotis – paslėpti šią sudėtingumą nuo jūsų ir padaryti procesą kuo sklandesnį. Nors pasitaiko vėlavimų, sugedusių ratų ar griežtų muitininkų, mes visada surandame būdą pristatyti krovinių saugiai. Pasitikėkite mūsų patirtimi – per 20 metų matome viską, todėl jūsų persikėlimas gali būti ramus.