Pasirinkite patirtį kraustantis į Angliją: kas tikrai verta žinoti apie perkėlimą į JK

Po daugiau nei dvidešimties metų tarptautinio pervežimo versle mačiau viską – ir tą, kaip viskas vyksta idealiai, ir tą, kai reikia išimti pjūklą, kad pralystų sofa pro duris. Kraustantis į Angliją yra nebe tas pats kas prieš dešimtmetį; pasaulis pasikeitė, o kartu su juo ir muitinės bei taisyklės. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik paprastas daviklių įkėlimas, tačiau realybę yra daug sudėtingesnė. Čia pasakysiu jums tiesiai, be jokių „floros“, kaip tai vyksta iš vidaus. Turite žinoti apie potvynius, vairuotojų nuotaikas ir tas būklas, kai dėžė jums nieko nesako. Pasirinkdami patirtį, išvengsite daugelio nemalonių staigmenų, kurios gana dažnai pasitaiko kelyje į Londoną arba Liverpulį.

Kaip pradėti ir ką tikėtis

Kada geriausia pradėti ruoštis kelionei?

Geriau tai padaryti anksčiau, negu jums atrodo. Jei jau žinote, kad kraustantis į Angliją, nedelskite. Vieni geriausių datų išeina beveik mėnesį iki išvykimo, ypač jei kalbame apie vasarą. Tada vairuotojų trūksta didžiulis. Negalima laukti paskutinės sekundės, nes tas „paskutinis galimas“ reisas gali atsidurti kitame pusmetyje. Ir nepamirškite, kad popieriniai reikalai, jei juos reikia, imti laiko. Planuokite bent mėnesį į priekį, o jei turite daug daiktų –dar ilgiau, kad išvengtumėt streso.

Ar verta rinktis dalinį krovinį?

Tai vienas dažniausių klausimų. Dalinis krovinys, kai dalinate mašiną su kitais žmonėmis, yra pigiau, bet lėčiau. Kraustantis į Angliją su tūkstančiu kitų žmonių daiktų gali prailgti kelias savaites (nors paprastai trunka mažiau). Jei turite tik kelias dėžes, tai idealus pasirinkimas. Bet jei nešinate visą namų ūkį, geriau imti visą furgoną. Taip užtikrinsite, kad jūsų dalybai nevažiuos po visą Europą, kol renkama kita krovinio dalis, kas kartais būna labai nervuojanti.

Kiek dėžių man tikrai prireiks?

Visada prireikia daugiau, negu galvojate. Įsivaizduojate, kad visus dalykus sudėsite į dvidešimt dėžių, o pabaigoje stovite ir nežinote, kur dėt tuos dušlapius ir šukas. Geriau tur�ti keletą atsarginių dėžių. Kai pradedate krauti, visada iššoka kažkas, ko neįsivaizdavote. Ir nenaudokite mažųjų, geriau tuos standartinius, nes juos lengviau sudėti į furgoną. Paprastai vienam kambariui reikia apie 10–15 vidutinių dėžių, tačiau tai labai priklauso nuo to, kaip gerai mokate susirinkti daiktus.

Ką daryti su baldais, kurie netilps?

Tai realus problema. Vieni klientai sako: „jis įeis“, kiti – „neįeis“. Jei kraustantis į Angliją, čia niekas nebegalės „priversti“ baldų įlįsti pro duris kaip senąje komunoje (bent jau be įskaičiuojant griuvimą). Geriausia viską išmatuoti. Būna situacijų, kai teko išmontuoti virtuvės spintas ar net langus. Jei baldas yra brangus, nebandykite jį priversti įlįsti jėga, nes Anglijoje remontas kainuoja tris kartus brangiau. Išmontuokite rėmus, jei įmanoma, taip sutaupysite vietos ir nervų.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra ribojimai. Neneškite mėsos ar pieno produktų, nes muitinėje juos gali tiesiog atimti. Jie griežti dėl ligų. Vyno ar alaus atsivežti galima, bet tik tam tikrą kiekį (apie 90 litrų vyno asmeniui, jei nenukopijosiu taisyklių.. ar kažkas panašaus). Vienas klientas bandė atsiveži dešimt kilogramų dešros ir teko jos atsikratyti sienos kirtimo metu. Geriau nebandyti įdėti į save pusės šaldytuvo, nes už tai gali būti bauda, o kas mums jums nereikia tokių rūpesčių pirmąją dieną.

Pinigai ir dokumentai

Kiek viskas apytiksliai kainuoja?

Kainos dabar šokinėja kaip lyg ant lynų. Degalai pabrango, tad ir pervežimas brangesnis. Kraustantis į Angliją mažu furgonu gali kainuoti nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Neklauskite „fiksuotos kainos“, nes jos nėra. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojate – ar į Londoną, ar į Šiaurės Angliją. Londonas dėl ULEZ zonų ir rūkes (ne, ne rūkes, o užstatų) yra brangesnis. Viskas apskaičiuojama individualiai, todėl geriau paskambinti ir paprašyti konkretaus skaičiaus už jūsų maršrutą.

Ar reikia mokėti užsidarant?

Daugelis firmų dabar pageidauja avanso. Tai ne kas kita, kaip užtikrinimas, kad lauksite. Jei atšauksite paskutinę dieną, jie praras uždarbį. Paprastai imama apie 10–30 proc. suma. Geriau užsipuocti, kad užsakymas užfiksuotas. Yra firmų, kurios dirba be avanso, bet ten dažnai būna eilės ir jūsų gali nespėti. Avansas neapsaugo nuo visko, bet bent jau rodo, kad vairuotojas tikrai atvyks. Esu matęs atvejų, kai žmonės laukė mėnesį, nes nerezervavo laiko.

Kaip susitarti dėl mokėjimo?

Geriausia sutikti dėl mokėjimo grynaisiais arba bankiniu pavedimu iš anksto. Anglijoje kai kurie vairuotojai priima korteles, bet ne visada. Žinoma, mūsų įmonė dažniausiai dirba per sąskaitas, kad būtų aiškus mokestis. Jei sutinkate mokėti vairuotojui vietą, užtikrinkite, kad turite kvitą ar sutartį. Būna atvejų, kai pasirodo po kelias savaites ir sako, kad nemokėjote (nors tikrai mokėjote). Geriau viską užfiksuoti raštu.

Ar reikalinga draudimo polisa?

Būtinai. Nekada nežinai, kas gali nutisti kelyje. Vairuotojas gali staigiai stabdyti, o dėžė su jūsų televizoriumi nuskristi. Kraustantis į Angliją be draudimo yra tas pats kas važiuoti be saugos diržų. Patikrinkite, ar draudimas dengia visą kelią iki galinio taško, ir kokios yra atsakomybės ribos. Dažnai jos būna mažos, todėl brangiems daiktams verta papildomai pasidrausti. Vienas klientas savo jaukus nuotraukas paliko be klosčių – viskas nulūžo, o draudimo nepakako.

Ką daryti, jei kaina per didelė?

Nebijokite kalbėti. Kartais kainos yra „atkrypę“, o kartos – tiesiog rinkos. Pasiūlykite savo variantą, jei matote, kad konkurentai brangesni. Tačiau atkreipkite dėmesį ne tik į kainą, bet ir į tai, kas įeina. Ką gi, kartais pigiausiai reiškia, kad daiktus ves du pusiau mirti vairuotojai be patirties. Geriau sumokėti keliasdešimtEUR daugiau, bet gauti garantiją, kad tavo dėžės nenuvys pro „Dover“.

Kelionės ir muitinės subtilybės

Kaip dabar veikia muitinė po „Brexit“?

Tai didelė galvos skausma ir tiems, ir mums. Anksčiau buvo paprasčiau – važiavai ir važiavai. Dabar reikia pildyti deklaracijas. Taisyklės keičiasi taip dažnai, kartais sunku iš visus sekti (ypač dėl alkoholio kiekio). Kraustantis į Angliją dabar reiškia, kad turi tiksliai žinoti, ką veži. Jei turi prekes, kurias planuoji parduoti ar duoti, tai jau kita istorija – reiks mokėti PVM. Asmeniniai daiktai dažniausiai neapmokestinami, bet jei dauguma daiktų visiškai nauji, gali kilti klausimų.

Ar vairuotojas padeda su dokumentais?

Taip, tai jūsų darbas ne. Profesionalios pervežimo firmos vairuotojai žino, ką daryti. Nereikia jums jaudintis dėl „Customs Declaration“ ar kitų angliškų žodžių. Jie turi tas sutartis su muitinės tarpininkais. Viską sutvarko patys. Jūs tiesiog privalote pateikti sąrašą daiktų arba pasakyti, kad viskas asmeninio naudojimo. Nereikia stovėti prie sienos ir mokytis muitinės kodekso.

Kiek laiko užtrunka paprastas reisas?

Įprastai į Londoną ar pietes važiuojant apie 2–3 dienas, jei viskas gerai. Jei važiuojate į Škotiją – tai jau 4 dienos ar daugiau. Tačiau visada būkite pasiruošę nukrypimui. Urangas ant kelio, arba laivyba tąsavaitėl delsia. Kartais vairuotojai sustoja pietų per ilgai (kažkas nors paskambino ar tiesiog pavargo). Geriausia planuoti atvykimą su savaitės atsarga, kad nebūtumet stresas, jei furgonas atvyks diena vėliau.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia dėl to. Teoriškai – taip, praktiškai – ne visada. Dėl draudimo ar įmonių taisyklių keleivių imti neleidžiama. Be to, po 20 valandų sėdėjimo furgono kabančioje kabinoje jausitęs kažką panašaus į seną skreperį. Geriau leiskit į lėktuvą ir pasitikėkite profesionale. Jis jau mažiau (tikrai mažiau) nervinos kelio nei jūs. O jei jums labai reikia važiuoti, tai tai galima iš anksto susiplanuoti, bet tai papildomai kainuos.

Kas daro, jei užstrigo uraganas Jūroje?

Kartais Lamanšo sąsiauryje būna audra. Tada keltai nebevažiuoja. Jūsų daiktai tiesiog laukia uoste. Tai natūralu. Negalima tuo metu reikalauti, kad furgonas nuskristų. Kraustantis į Angliją reiškia susidurti su technologijomis ir gamtos stichija. Mes tokiu atveju Jums informuojame ir perkeliame laiką. Nepanikuokite, daiktai saugūs furgone, tik atvyks vėliau. Vienas kartą laikėme dvi dienas uoste, kol baigėsi audra – klientai jau buvo pasiryžę pirkti naujus indus, bet viskas atvyko sveika.

Vairuotojai ir realus gyvenimas

Ar vairuotojai tikrai padeda su iškrovimu?

Dauguma taip ir daro. Jų darbas yra ne tik vairuoti. Tačiau, jei turite penkų aukštų namą be lifto, tai vairuotojas gali atsisakyti kelti kelis šimtus kilogramų. Tada reikia samdyti vietinius nešikus. Kraustantis į Angliją reikalauja logistikos. Vairuotojai pavargę po 2000 km, todėl nereikia jais pikti, jei jie neleidžia įrenginio pro 50 centimetrų plotį. Jie padeda su normaliu svėrimu, bet ne su ekstremaliais.

Kaip suvokti ar vairuotojas geras?

Pažiūrėkite į jo furgoną. Jei jau švarus, tvarkingas, vadinasi, žmogus rūpinasi. Jei matote, kad jis turi tą patį rūbą jau 3 dienas ir kvepia kava... (nors aš taip pat kartais kvepiu). Geriausias ženklas – tai jo kalbos. Jei jis aiškiai pasako, kur bus ir kada, tai gerai. Jei tiesiog brendo kažką savo kalba ir nieko neaiškina – susirūpinkite. Patikimas vairuotojas visada prisimena savo klientą.

Ar galima pasitikėti vairuotoju vieną?

Beveik visada taip. Juos darbas priklauso nuo to, ar jums patinka. Jei jums padaro sugriovimą, jis neturės darbo. Tačiau visada stebėkite brangiausius daiktus. Nereikia stovėti ant viršaus, bet tiesiog būkite šalia. Vienas kartą vairuotojas užmiršo uždaryti galines duris (čia jau jo klaida) ir važiuodamas prarado keletą kedų. Tai retai atsitinka, bet įmanoma. Pasitikėkite, bet patikrinkite.

Kas nutinka, jei vairuotojas susiranda probleme kelyje?

Jis turi mums pranešti. Jūs tiesiog gaunate SMS ar skambutį, kad bus vėliau. Jums nereikia skambinti jam į telefoną kiekvieną valandą, tai tik trukdo važiuoti. Problemos gali būti techninės – sprogsta padanga arba užgęsta variklis. Kraustantis į Angliją nėra tik tobulas. Kartais reikia laukti mechanics. Mes tada siunčiame kitą furgoną arba remontuojame vietą. Tai užtrunka, bet daiktai pasiekia tikslą.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma moka, bet ne visi lygiai. Jie supranta adresus, instrukcijas, bet gali sunkiai kalbėti apie gyvenimą. Jei jums reikia kažko ypatingo paaiškinti, geriau tai padaryti lietuviškai per mūsų dispacerį, o jis perduos vairuotojui. Nereikia įniršti, jei vairuotojas nekalba „karališkąja“ kalba. Jo pagrindinis darbas – vairuoti, o ne dalyvauti diskusijose.

Įvairūs klausimai ir iššūkiai

Ką daryti su augintiniais?

Jos turi turi pasą ir chipą. Kelionė furgonu ne visada tinkama, nes gali būti per karšta ar per šalta. Geriau juos vežti atskirai arba lėktuvu. Jei visgi nesusitaikote be jų, pasakykite iš anksto, kad įrengti būtų grotas. Kraustantis į Angliją su šunimi į furgoną nėra įprasta praktika, bet yra galimybė. Tiesa, kelionė jims bus didelis stresas, tai geriau pagalvokite apie jų gerovę.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Nešiojite brangius daiktus su savimi. Aš nekalbu apie didžiulius televizorius, kurie neapsimes, bet apie juvelyrines dirbinius ar dokumentus. Furgonas nėra seifas, nors ir užrakintas. Geriau tą dėžutę su žiedais pasilikite sau rankinėje bagaže. Pervežimo srityje įvyksta vagysčių, nors retai. Saugumas yra prioritetas, tačiau rizika visada egzistuoja.

Kaip susirasti vietą, kur laikyti daiktus prieš išvykstant?

Jei turite laiko tarp išsikraustymo iš seno ir įsikraustymo į naują namą Anglijoje, Jums reikės sandėliuko. Mūsų įmonė siūlo tokias paslaugas. Daiktai laikomi saugioje patalpoje Lietuvoje arba Anglijoje. Tai papildomai kainuoja, bet užtikrina ramybę. Gera patirtis yra tada, kai sandėlis yra šaltas ir sausas, o ne pelėtas garažas kažkur kaime.

Ką daryti, jei dings dėžė?

Tai baisiausia naktmare. Pirmiausia, tikrinkite, ar ji nebuvo palikta paskutinėje aikštelėje. Jei tikrai dingsta, rašykite pretenziją. Draudimas ją turėtų padengti (jei buvo padarytas inventoriaus sąrašas). Kraustantis į Angliją reikalauja tikslumo. Būna atvejų, kai klientai pamiršta, ką sudėjo į konkretų dėžę, tada susidaro pyktis. Geriau viską užrašyti. Vieną kartą dėžė su vaikiškais žaislais atsirado kaimynui po palėve – tai buvo įvykio suvedimo klaida.

Ar galima vežti techniką, kuri nėra deklaruota?

Galima, jei tai asmeniniai daiktai. Jei vežate dešimt kompiuterių vienoje dėžėje, tai panašu į prekybą. Muitinė gali sustabdyti ir paklausti, kodėl tiek daug. Jei tai jūsų senas, naudojamas stalų kompiuteris – tai ok. Kraustantis į Angliją su dideliu kiekiu elektronikos reikalauja aiškumo, kitaip gali būti įtarimas dėl prekybos.

Ką daryti, jei Anglijoje neleidžia stovėti furgonu?

Yra vietų, ypatingai centre, kur reikia specialių leidimų. Mūsų vairuotojai apie tai žino, tačiau jei jūsų namas yra ant gatvės, kurioje „no loading“, tai problema. Geriau iš anksto užtikrinti, kad yra kur sustoti. Kartos teko daiktus nešti per pusę gatvės, nes negalėjome priartėti. Tai papildomai laiko reikalauja. Planuokite tai su šeimininkais.

Ar verta rinktis didžiąsias pervežimo firmas?

Didelės firmos turi gerus standartus, bet mažesnį lankstumą. Mažos firmos (kaip mūsų dažnai būna) gali pasiūlyti individualų požiūrį. Kraustantis į Angliją per didelę korporaciją gali būti brangiau ir ilgiau, nes turi daugiau biurokratijos. Mažose firmose dažnai kalbate tiesiogiai su vadovu ir greičiau sprendžiate problemas. Abiejų variantų turi privalumų, svarbiausia – reputacija.

Kaip atrobei „pažangi“ perkėlimo paslauga?

Pažangi paslauga reiškia tai, kad mes ne tik vežame, bet ir montuojame baldus, išrenkame šiukšles. Jei norite, kad viskas būtų padaryta už jūsų, tai kainuoja brangiau. Kraustantis į Angliją galite pasirinkti „raktą į rankas“ variantą. Tuomet Atvykstate į tuščią namą ir tiesiog gyvenate. Tai idealu tiems, kurie neturi laiko ar noro rankomis vėluoti.

Ką daryti su dėžėmis po to?

Geriau jas išmesti arba parduoti. Jūsų nauji kaimynai Anglijoje tikrai nenori matyti aukštų dėžių kieme. Mes dažnai pasiimame juos grįžtant, bet už tai imamas papildomas mokestis už degalus. Neneškite jų į garažą, jums ten tiek daug vietos nereikės. Sutaupykite nervų ir atsikratykite pakuotės iškart. Vienas klientas dėžes laikė metus, tikai nespėjo išmesti.

Kaip elgtis su neigiamomis emocijomis?

Kraustantis į Angliją yra stresuojantis. Nebijokite pyktis, bet neliudykite tą pyktį ant vairuotojo. Jis tik darbininkas. Jei kas nors pasikeitė, kalbėkite su dispaceriu. Kalba ir derybos sukuria gerus rezultatus. Emocijos tik trukdo spręsti problemas. Esu matęs, kaip žmonės sužinojo, kad dėžė su brangia keptuve sugadinta, tąką tiesiog užliejo ašaromis. Tai natūralu, bet padėti gali tik šaltas skaičiavimas.

Ar galima keisti išvykimo datą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei furgonas jau suplanuotas ir tikisi, kad jūsų daiktų nebėrs, turėsime įdėti kitą užsakymą. Taigi, atšaukiant būna baudos. Geriau keisti datas bent savaitę prieš, nebent ypatingi atvejai. Nekanoruokite „žlugyti“ mūsų planų, nes ir mūsų verslas turi būti pelningas, o ne altruistinis.

Ką daryti, jei daiktai drėgni?

Labai retai, bet taip atsitinka, jei katastrofiškai pralūžta stogo danga. Tokiu atveju, skubus džiovinimas ir draudimas. Negalima laukti, kol pradeda augti pelėsis. Jums reikės nedelsiant pranešti. Kraustantis į Angliją per žiemos mėnesius kelia riziką, tačiau furgonai yra pakankamai hermetiški. Viską kontroliuojame.

Ar pervežiate automobilius?

Taip, tai darome. Automobilis užkabinamas ant vilkiko (paprastai ne su daiktais viduje, jei tai ne „ekspedicinis“ variantas). Kraustantis į Angliją su savo automobiliu yra patogu, nes čia jums kaina už transportą taip pat. Atkreipkite dėmesį, kad automobilis turi būti paruoštas – nėra daug degalų, nei daiktų viduje, kur gali judėti. Būna, kad dar girdi kažką braškėjant bagažinėje.

Kaip susisiekti, jei reikia pagalbos kelionės metu?

Mūsų telefono numeris visada pasiekiamas. Net jeigu pavargęs vakare, atsiliepsiu. Būna, kad klientai skambina 3 ryto su klausimais „kur dabar yra vairuotojas“. Žinau, tai streso, bet mes stengiamės duoti tiksliausią informaciją. Pasitikėkite mumis.

Ką reiškia „krovos metras“?

Tai standartinis matavimo vienetas. Sudėjus visas dėžes ir baldus, matuojame kiek jie užima vietos ilgyje furgone. Tai nėra aukštis ar plotis. Kraustantis į Angliją, kainos skaičiuojamos būtent taip. Jei turiate daug „oras“ kabančių daiktų, mokate daugiau. Stenkitės susikrauti kompaktiškai, kad sutaupytumėte pinigų.

Ar verta pasirinkti „Ekspresinį“ pervežimą?

Jei skubate – taip. Tada jūsų daiktai važiuoja be sustojimų ir be kitų klientų. Tiesiog nuo jūsų durų iki jūsų durų Anglijoje. Kraustantis į Angliją ekspresu yra brangiau, tačiau užtikrina greitį. Tinka tiems, kurie turi griežtą terminą, pavyzdžiui, darbo pradžia.

Ką daryti su pižamom ir vaikiškais lovelėmis pirmąją naktį?

Visada susiraskite vieną dėžę „pirmajai naktiai“. Joje turite būti pyžamos, šampūnas, rankšluosčiai ir lovelės vaikams. Niekas nenori ieškoti to dėžės vidurnakčio tarp šimto kitų. Tai pagrindinė taisyklė sėkmingam kraustymuisi (ne tik į Angliją).

Ar klientas gali duoti pietauti vairuotojui?

Jei norite – taip, jai nenuostabu. Tačiau nėra privaloma. Vairuotojai turi savo pinigus maistui. Kartais klientai siūlo arbatą arbatgėlę, tai labai malonu. Kraustantis į Angliją su humanišku požiūriu padaro smagiau. Vienas klientas netgi užleido vairuotojui miegoti, tai jau labai retas dalykas.

Kokia dažniausia klaida daroma klientų?

Užmiršta uždaryti langus ar duris namuose. Arba palikti raktus pašto dėžutėje (nerekomenduojama). Dar dažnai ne užrašoma, kas yra kurioje dėžėje. Kraustantis į Angliją be etikečių – chaosas. Būna, kad tada randa indus spintoje su drabužėmis. Rašykite ant kiekvienos dėžės! „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Žaislai“.

Ką daryti, jei tiesiog nebežinu, kur pradėti?

Skambinkite mums. Mūsų darbas yra padėti susiplanuoti. Kraustantis į Angliją gali atrodyti kaip kalnas, bet jis susideda iš mažų žingsnių. Mes jums padarysime sąrašą, patarsime apie dėžes. Nekvapstokit vieni, mūsų patirtis jūsų naudojimui.

Išvada

Kraustantis į Angliją yra didelis žingsnis, kuris reikalauja ne tik fizinio pastangų, bet ir psichologinio pasiruošimo. Jūsų patirtis gali būti sklandi arba chaotiška – daugumas priklauso nuo to, kiek atidžiai pasiruošiate ir kokią partnerį pasirenkate. Nerašiau čia jokių paslaptingų receptų, tik paprastą tiesą apie tai, kas vyksta kelyje. Svarbiausia – nepykti dėl smulkių nesklandumų, pasitikėti specialistais ir pasiruošti naujam gyvenimui su gera nuotaika. Visada verta rinktis patirtį, kuri jums suteikia ramybę, o ne tik pigiausią pasiūlymą rinkoje.