Mikroautobusų transportas – greitas ir patikimas vežimas į Angliją

Sveiki, pagalvokime. Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o po šito laiko žinau viena – niekas nesikeičia, tik problemos turi kitus pavadinimus. Mikroautobusų transportas į užsienį, ypač kai kalbame apie vežimą į Angliją, tai nuolatinis žaidimas su neapibrėžtumu. Žmonės vis klausia, kiek tai užtrunka, ar saugu, ar dings daiktai, o aš turiu jiems paaiškinti, kad popierius viską tvirta, bet realybėje be gero vairuotojo nebus nieko. Mes daug važinėjome, matėme viską – nuo pramušų sienų iki vairuotojų, kurie prarado dokumentus šalia Londono. Čia nebus apie sausas teorijas, o apie tai, kaip viskas vyksta iš tiesų, kai keliame variklius ir keliaujam per jūrą.

Kaip tai viskas prasideda ir vyksta iš tiesų

Kiek laiko užtrunka tas vežimas į Angliją?

Visada klausiate apie laiką, ir tai suprantama. Mikroautobusų transportas nėra vėžimas traukiniu, kur viskas tiksliai pagal grafiką. Įprastai, jei kelias „švarus“, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 24–36 valandas, bet tikrai ne garantuoju. Viena kartą važiavome 48 valandas, nes prie Kenterberio buvo eilės į šimtus mašinų – žiūriuk, o Britanijai taip patiko patikrinti kiekvieną bulves iš Lietuvos. Taigi, jei skubate, geriau pasakykite iš karto, o ne tada, kai mes jau įsibrovėme į anglišką spūstį. Dar reikėtų prisiminti, kad vairuotojui taip pat reikia miego, jis ne robotas, tai sustojimai yra neprivalomi, o būtini.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus, ar tai tiktai verslui?

Galite siųsti ir savo dėžę su drabužiais, ir gamyklą su detalių, mums nekils bėdų. Mikroautobusų transportas – dažniausiai tai partijų vežimas, kai tarpusavyje suveža keletą klientų siuntas. Bet čia yra vienas „bet“ – jeigu jūsų dėžėje bus sprogmenys ar kažkas, kas nelegalu, tuomet mums galvos nesukapsime, o tiesiog atiduosime policijai. Buvo atvejis, kai vaikinas bandė vežti senus automobilius be techninės, sakė „savaitgalio automobiliai“, o muitinėje viską išbarstė. Geriau tiesiogParašykite sąrašą, kas viduje, ir mums bus lengviau.

Kaip su jumis susisiekti, jei aš negaliu kalbėti angliškai?

Nerūpinkit, mūsų vairuotojai moka angliškai bent tiek, kad suprastų, kur važiuoti ir ką sako muitininkas. Bet jei jums reikia kalbėti su dispečeriumi ar klientu Anglijoje, tai mikroautobusų transportas įtraukia ir mūsų pagalbą. mes viską suorganizuojame, jums nereikės versti Googlio. Kartais žmonės bijo, kad jų gavėjas neišsivers su lietuviu, bet angliškai viskas suprantama, nebent jūs siunčiate kažką į Velso kaimus, kur jie vis dar kalba savo kalba.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Technologijos pasuko toliau, todėl taip, galime paduoti koordinates, tačiau ne visada tai veikia tiksliai. Kartais vairuotojas užmiršta įjungti programėlę arba tiesiog neturi signalo per jūrą. Mikroautobusų transportas – ne tik GPS, tai ir žmogiškasis faktorius. Geriausia tiesiog paskambinti mums pasiklausti, kur jis yra, o ne stresuoti, kad žemėlapyje taškas stovi vietoje jau valandą. Priešingu atveju gali būti, kad jis tiesiog geria kavą prie serviso.

Kas nutinka, jei manęs nėra namuose, kai atvažiuoja?

Nėra problemos, mes įpratę. Mikroautobusų transportas dažnai vyksta į sandėlius ar parduotuves, kur nieko nelieka per naktį. Gavėjas gali nurodyti kaimyną ar saugomo aikštelę darbuotoją. Vienintelis dalykas, kurio reikia vengti – tai situacijos, kai vairuotojas atvažiuoja, o nieko niekas nebekviečia. Tuomet jis praranda laiką, o laikas – pinigai. Rašykite adresus tiksliai, nes Anglijoje gatvių pavadinimai kartais kartojasi visame mieste.

Dokumentai, muitinės ir tas Bjorusitas (Brexit)

Kokius dokumentu reikia turėti, kad viskas gerai nueitų?

Pagrindinis dalykas – CMR sąskaita ir prekių sąrašas (pakavimo sąrašas). Nėra jokių bėdų, jei viskas užpildyta teisingai, bet jei rašote „kažkiek daiktų“ be konkretaus svorio ar pavadinimo, muitinė sustabdys. Po to Mikroautobusų transportas gali užstrigti dviem dienoms, kol išaiškinsite, kas yra tas „mišrus krovinių“. Dar reikia PVM kodų, jei verslas, ir asmens dokumento kopijos, jei tai asmeninės siuntos. Geriau viską siųst mums iš anksto, o ne bandyti daryti ant kelio.

Ar labai sudėtinga dabar su muitine po Bjorusito?

Sudėtingiau nei buvo anksčiau, kai tiesiog važiavai pro vartus. Dabar reikia deklaruoti krovinius išvykstant ir atvykstant. Mikroautobusų transportas į Angliją dabar reikalauja daugiau popierių, bet mes su tuo susitvarkome, jums nereikia galvoti apie EORI numerius, jei nemokate. Vienintelis nepatogumas – eilės. Prie Doverio arba Folkestono kartais stovi tiek mašinų, kad vairuotojas spėja apie viską prasitarti su kitais vairuotojais. Bet jei dokumentai tvarkingi, einame greičiau nei tie didrieji sunkvežimiai.

Kas bus, jei aš pamiršiu kažką parašyti dokumentuose?

Tada gausime baudą arba priverčime grįžti atgal, kas labai nepatinka. Buvo atvejis, kai klientas parašė „mašinos dalys“, o viduje buvo naftos filtras su alyva – tai skirtingos kategorijos muitinei. Mums teko laukti, kol jis atsiuntė naujus dokumentus. Mikroautobusų transportas turi būti tikslus, todėl neklauskite „ar galima padaryti kažką greičiau“, geriau padarykite teisingai iš pradžių. (Čia aš nukrypiau, bet tikrai, tai svarbu).

Ar reikia mokėti muito ar mokesčius Anglijoje?

Jei siunčiate naujas prekes į Angliją, taip, gali tekti mokėti PVM ir muito, priklausomai nuo vertės. Asmeninės siuntos paprastai yra be muito, jei vertė mažesnė nei 135 svarų (tai dabartinės taisyklės jei neklypstu). Mikroautobusų transportas neapima tų mokesčių, mūsų kaina – tik už vežimą, o gavėjas turi susitvarkyti su britų muitine. Būna, kad gavėjas nežino ir pasirodo be mokėjimo, tada siunta strigsta.

Ką daryti, jei prekės yra draudžiamos arba specialios?

Turiu žinoti iš karto. Medicinos reikmenys, gyvūnai, ginklai – tai visai kita istorija ir kiti reikalavimai. Negaliu tiesiog taip įs krauti mikroautobuso. Mikroautobusų transportas turi savo apribojimus, nes tai ne šaldytuvas ir ne specializuota mašina. Kartais žmonės sako „o tai tik maža dėželė“, bet muitinėje taisyklės vienos visiems. Geriau klauskite iš anksto, o ne vairuotojui sakykite, kad užsimerkęs nepastebėsime.

Kainodara, mokėjimai ir tai, kas pinigus valgo

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kelias?

Kadangi kainos šokinėja kaip vėjų rūkyne, negaliu pasakyti tikslaus skaičiaus be vietos. Mikroautobusų transportas priklauso nuo kuro, kurių kaina dabar aukšta, ir nuo to, kiek daiktų turite. Vidutiniškai kalbant, jei tai keleta dėžių iš Vilniaus į Londoną, tai galima žiūrėti į šimtus eurų, ne tūkstančius. Didelėms partijoms brangiau. Bet palyginti su ekspress siuntomis ar kurjeriais, mes pigesni, nes vežame daugiau vienu metu.

Kaip vyksta apmokėjimas – prieš ar po?

Standartiškai prašome bent dalį sumos sumokėti iš anksto, kad užtikrintume, kad tai ne šiaip pokalbis. Mikroautobusų transportas – tai ne tik kelias, tai ir mūsų laikas. Po atvykimo galima atsiskaityti, jei sutarėme, bet tada pridedame papildomą užtikrinimo mokestį. Buvo atvejų, kai atvykome, o klientas „dingo“ arba telefono neatsiliepė, tai mums gaila prarasto laiko.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia iškelti krovinį su keltuvu?

Taip, jei vairuotojas turi statyti rankas, arba jei reikia kvieti trečiąją šalį su keltuvu. Mikroautobusų transportas paprastai numato, kad klientas ar gavėjas padeda pakrauti/iškrauti. Jei tai didelės pakuolės ant paletės ir nėra kur pastatyti, reikia planuoti išanksto. Vienas klientas Londoną prašė užvežti pianiną į antrą aukštą be lifto – mes atsisakėme, nes mes ne pervežėjai baldų, o logistika.

Ar imate mokestį už degalus ar kelių mokesčius?

Visada įskaičiuojame bazinę kuro ir kelių (mokesčiai už tiltus Anglijoje brangūs) sumą į savo pasiūlymą. Mikroautobusų transportas neturi paslėptų mokesčių, jei tik aiškiai susitarome. Bet jei kuro kaina staigiai pakyla 20% per savaitę (kas dabar nutinka dažnai), gali tekti slight primokėjimą arba kitaip susiderėti. Neklyskite, mums nelabai nori skambinti ir prašyti 10 eurų daugiau, bet kartai reikia.

Galima gauti nuolaidą, jei dažnai vežate?

Žinoma, reguliarūs klientai mums brangiau nei vienkartiniai. Jei turite parduotuvę Anglijoje ir reikiate mikroautobusų transportas kas savaitę, susiderėsime dėl fiksuotos kainos. Taip lengviau ir mums planuoti grafiką, ir jums žinoti biudžetą. Verslas remiasi pasitikėjimu, o ne vieno kelio suma.

Vairuotojai, technika ir realus gyvenimas kelyje

Ar jūsų vairuotojai yra patikimi?

Geriau ir klausti nereikia. Visi mūsų vairuotojai čia dirba jau metus, o kai kurie ir ilgiau. Mikroautobusų transportas reikalauja atsakomybės, nes vežame ne tik savo daiktus. Kartais girdžiu istorijas apie keistus pervežėjus, kurie išmeta siuntas kažkur po keliu, bet pas mus taip nebus. Vairuotojas visada su jumis susisieks, jei bus nesklandumų.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugesą kelyje?

Tai blogiausia svajonė, bet įvyksta. Technika yra technika. Mikroautobusų transportas turi techninę pagalbą visoje Europoje. Jei gedimas Anglijoje, tų servizų ten kaip gėlių. Vieną kartą mums sugedo važiuoklė prie Birmingemo, ir porą valandų laikėmės šalia kelio, bet atvykome vėliau. Klientui nereikia nerimauti, mes pranešame ir stengiamės išspręst problemą kuo greičiau.

Ar vairuotojas gali padėti pakuoti daiktus?

Gali, jei sutinkate sumokėti už jo rankų darbą arba jei tai nedidelis dalykas. Mikroautobusų transportas – tai ne parako paslauga. Paprastai vairuotojas laukia, kol jūs įkraunate, arba padeda pabaigoje sudėti dėžes. Jei turite šimtą dėžių ir nieko kas nors, geriau pasirūpinkite kėlimo komanda iš anksto.

Kiek daiktų telpa į mikroautobusą?

Paprastai tai apie 8–10 europaletėms vieta, jei kalbame apie kėbulus, arba iki 1000 kg svorio. Mikroautobusų transportas lankstus, nes galima užkrauti ir aukštai, ir ilgai, bet svarbu, kad neišlįžtume iš svorio ar matmenų. Vienas klientas bandė įspraunti sofą, kuris buvo ilgesnis nei pati mašina – nepavyko. Matuokite prieš kviesdami mus.

Ar galima veži keleivius?

Ne, mes vežame krovinius, ne žmones. Mikroautobusų transportas yra skirtas prekėms. Dėl draudimo ir teisinių reikalavimų negalime imži keleivių, net jei tai jūsų močiutė, kuri nori nueiti į Londoną. Tam yra autobusų bilietai. Mes galiame vežti jūsų daiktus, o jūs skridite lėktuvu.

Vis kita, kas svarbu, bet nepatenka į kitas kategorijas

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., elektroniką?

Saugu, jei tinkamai supakuojate. Mikroautobusų transportas yra uždaras, užraknutas, ir vairuotojas miega mašinoje arba viešbučiuose su daiktais. Elektroniką geriau dėti į viršų, kad niekas užgultų, ir pažymėti kaip „brangus“. Niekada nebuvo pavogta, o jei būtų, turime draudimą. Bet viliuosi, kad niekada to nepatirsime.

Ką daryti, jei gavėjas nori pakeisti atsiėmimo vietą paskutinę minutę?

Tai galvos skausmas. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną vietą Londono centre, o jums nori perkelti į kitą miestą, tai kainos brangiau. Mikroautobusų transportas turi aprėpti maršruto planavimą. Nedarykite to paskutinę minutę, o jei tenka – būkite pasiruoę užmokėti už papildomus kilometrus.

Ar imate mažas siuntas, pvz., vieną dėžę?

Imame, tai vadinama daliniu krovininiu vežimu. Mikroautobusų transportas tada yra panašus į taksi, tik lėtesnį ir didesnį. Susirenkame keletą tokių mažų siuntų ir važiuojame. Tai gera galimybė tiems, kas nenurašyti viso mikriuko sau.

Kaip elgiamės su pašaru ar maisto produktais?

Maisto produktus vežame, bet turi būti originalioje pakuotėje su etiketėmis. Muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų po Bjorusito. Mikroautobusų transportas gali atvežti jūsų lietuvišką duoną ar sūrį, jei tai neįtraukta į draudžiamųjų sąrašą (pvz., kiauliena dažnai draudžiama). Geriau klausti dėl konkretaus produkto.

Ar galima vežti stuburus arba statybines medžiagas?

Galima, bet svarbu, kad nebūtų per sunkios viena vieneta. Statybinės medžiagos (plytos, cementas) – tai didelis svoris. Mikroautobusų transportas turi savo svorio limitus. Jei bus per sunku, suges pavažiuoklė arba stabdžiai. Tokius dalykus reikia derinti iš anksto, kad paskirtume tinkamą mašiną.

Ką daryti, jei atvykus paaiškėja, kad daiktų daugiau nei planuota?

Tai dažna problema. Klientas sako „trys dėžės“, o prie vartų laukia dešimt. Mikroautobusų transportas turi vietos apribojimus. Jei netelpa, mes nebraižome visko ant stogo. Teks vežti dviem reisais arba palikti dalį kitoje kelionėje. Neskubėkite meluoti apie kiekį, tai tik sugadina planus.

Ar galima sekti orus ir kaip tai veikia Transportą?

Oras Anglijoje – tai atskira tema. Liūtys, vėjai – tai standartinis dalykas. Mikroautobusų transportas gali šiek tiek vėluoti, jei yra audra ant jūros arba sniegas Anglijoje (kas nutinka retai, bet vis tiek sukelia chaosą). Mes vairuojame saugiai, o ne lenktyniaujame su audra.

Kaip tvarkomės su dėžėmis, kurios yra pažeistos?

Jei iš krovimo vienos dėžė jau buvo sutryptės, parašome tai į CMR. Mikroautobusų transportas neatsakingas už blogą jūsų pakavimą. Jei pakrovėte stiklus į plonas dėžes be putų, ir jie susilaužo, tai ne mūsų kaltė. Mums atsiprašinėti už tai nedingsime.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Ir taip, ir ne. Kalėdos, Naujieji metai – tai laikas, kai viskas stovi, bet jei labai reikia, galima susiderėti už didesnį atlyginimą vairuotojui. Mikroautobusų transportas niekada nesustoja visiškai, bet svarbu suprasti, kad tada brangiau.

Ką daryti, jei pamiršau duoti gavėjo telefono numerio?

Tuomet vairuotojas stovės prie adreso ir šauks „šeimininke“. Gavėjo kontaktas būtinas. Mikroautobusų transportas negali būti detektyvas, ieškantis, kas gyvena namuose. Be telefono prarasime valandas.

Ar galima užsakyti ekspresinį vežimą vienam automobiliui?

Galime, bet tai kainuos kaip visos mašinos nuoma, nes tą dieną nieko daugiau nevešime. Mikroautobusų transportas yra efektyvus, kai yra krovinių, o ne tuščias važiavimas. Jei skubate labai greitai, paskambinkite ir mes susitarsime.

Kodėl reikia žinoti gavėjo PVM kodą?

Jei tai verslo siunta, be PVM kodo neįveisime muitinės Anglijoje. Jos dabar labai griežtos. Mikroautobusų transportas sustotų sienoje. Įsirašykite į sąrašą visus numerius iš karto.

Ar imate vaikus vežti?

Kaip sakiau, ne, mes nekeleivių pervežėjai. Nors vaikas nieko neblogo, bet draudimas neleidžia. Mikroautobusų transportas skirtas kroviniams, o tai ypatingai reikalauja licencijų.

Kaip elgtis, jei siunta atvyko apgadinta?

Tikriname viską kartu su gavėju. Jei matote, kad dėžės draskosi, pažymime dokumentuose. Mikroautobusų transportas turi draudimą, todėl praneškite mums iš karto, o ne po savaitės.

Ar galima numesti daiktą tiesiog gatvėje, jei nėra nieko?

Negalima. Mes nešvariųjų paslaugų nevykdome. Mikroautobusų transportas pristato tam, kam reikia. Jei gavėjo nėra, laukiame arba vežame į sandėlį už papildomą mokestį.

Ar reikia eiti į muitinę patiems?

Nereikia, mes darome tai už jus. Mikroautobusų transportas apima ir šią procedūrą. Jums tiesiog reikia laukti skambučio, kad viskas tvarkoje.

Ką daryti, jei neturite pakavimo medžiagų?

Mes galime padėti su dangčiais ir rėmais, jei derėjome iš anksto. Mikroautobusų transportas dažnai turi pasiūlyti ir šias paslaugas, kad krovinys nenukristų.

Ar galima įsirašyti neteisingą svorį kad būtų pigiau?

Tai baudžiama. Jei apgavote, gali tekti mokėt dvigubai. Mikroautobusų transportas remiasi pasitikėjimu. Rašykite tiesą.

Ar dirbate tik su Anglija ar ir su Škotija?

Važiuojame visur, kur yra saloje. Škotija, Velsas – viskas yra Anglija (geografiškai neteisingai, bet suprantama). Mikroautobusų transportas platus, tiesiog reikia žinoti, kad į Edinburgą važiuosime ilgiau nei į Londoną.

Kada geriausia užsakyti transportą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Geriau savaitei prieš, o ne tą pačią rytą. Mikroautobusų transportas turi grafikus, o ne stovi tuščiai aikštelėje.

Kodėl pas jus brangiau nei pas kaimyną?

Nes mes atvežame saugiai ir laiku. Pigiau – reiškia rizikuoti. Mikroautobusų transportas turi savo kainą, apimančią kokybę.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jums patiko jo darbas, niekas neleidžia. Mikroautobusų transportas – tai žmonių darbas.

Kas nutinka su jūsų duomenimis?

Jie saugūs. Mes nedalijame jų su niekuo. Mikroautobusų transportas – tai verslas, o ne duomenų prekyba.

Ar galima veži gyvūnus?

Tik jei tai nėra verslinis vežimas (pvz., zoologijos sodui). Asmeniniam augintiniui reikia veterinarinės pažymos. Mikroautobusų transportas gali tai susitvarkyti, bet sudėtingiau.

Kaip apmokėjimas vyksta iš Anglijos?

Galite pervesti į mūsų sąskaitą, arba mokėti grynaisiais vairuotojui (bet reikia susitarti dėl kursų). Mikroautobusų transportas lankstus.

Kodėl pasirinkti jus?

Nes mes žinome kelią ir nesame sukčiukai. Mikroautobusų transportas – mokslo sritis, kurioje mes dirbame jau 20 metų.

Trumpa išvada

Na, kaip ir viskas, ką norėjau pasakyti. Mikroautobusų transportas – ne paprasta veikla, ypač kai eina kalba apie vežimą į Angliją su visais šitais muitinės ir Brekšito (Brexit) niuansais. Jei norite, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai ir laiku, geriau viską suderinti su promingais žmonėmis, o ne ieškoti pigiausių variantų forume. Mes esame čia, kad padėtume, nors kartais ir girdime keisčiausius prašymus. Skambinkite, rašykite, susitarsime, o jei nepatiks – rasi kitą, bet tikrai ne už tiek pat. Sėkmės keliuose!