Mikroautobusų pervežimas į Londoną – patikimas būdas pasiekti Britaniją be nervų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – mikroautobusų pervežimas į Londoną niekada nebuvo tiesus ir paprastas kelias. Kadaise tai buvo lengviau, o dabar, su visais tais Brexit reikalais, kainomis ir eismą, viskas tapo kur kas sudėtingiau. Žmonės vis klausia, kaip tai veikia iš vidaus, todėl nusprendžiau parašyti šią "pamoką". Čia nėra jokių gražių frazių iš reklamos brošiūrų, o gryna realybė, su kuria susiduriame kasdien. Jei planuojate kelionę ar reikia pervežti grupę, geriausiai suprasti iš ką turite gyventis.

Bendri klausimai apie kelionę ir procesą

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Londono?

Visada sakau klientams – rašykite 24 valandas, nors dažniausiai važiuojame greičiau. Mikroautobusų pervežimas į Londoną priklauso nuo tūkstančio dalykų: ar sulaikys sienos pareigūnai, ar yra eismas prie Kalė arba Doverio. Oho, dar tas M25 obšringas aplink Londoną – ten gali stovėti valandas. Esu važiavęs ir per 18 valandų, kai viskas idealiai susidėliojo, bet tokios dienos retos. Geriau nenuvilti, jei atvykite šiek tiek vėliau, nei stovėti ir nervintis.

Ar tai yra saugu?

Saugumas mums yra pirmiausia, nors žinoma, keliuose visada įvyksta nesklandumų. Mūsų vairuotojai turi didelę patirtį, jie žino, kur geriau sustoti, kur ne. Vairuotojai keičiasi, turiu pripažinti, kad kartais ateina nauji, dar nepatirę, bet juos stengiamės prižiūrėti. Techninė būklė patikrinama prieš kiekvieną išvykimą. Žinoma, niekas neduoda 100 proc. garantijų, kaip ir avialinijos neduoda, bet stengiamės, kad mikroautobusų pervežimas į Londoną būtų kuo saugesnis.

Kur susitinkame su vairuotoju?

Tai dažniausias klausimas. Paprastai tai sutariama individualiai, jei tai ne reguliarus reisas. Esu matęs situacijų, kai žmonės nori, kad juos paimtų tiesiai iš kiemo, bet žinote, dideliame mikroautobuse (pavyzdžiui, 9 vietų) įvažiuoti į siaurą gatvelę Vilniaus senamiestyje yra siaubingai sunku. Todėl dažniausiai susitinkame lengvai pasiekiamoje vietoje – parduotuvės parkavimas, didelis aikštelė. Jei gyvenate už miesto, tai paprasčiau, galima ir tiesiai namuose.

Ar galima pervežti dviračius ar didelį bagažą?

Žinoma, dviračiai, slidės, didelės lagaminos – viskas tai įeina, bet vietos yra ribotos. Turime 9 vietų mikroautobusus, kuriuose gali sėdėti 8 žmonės, o bagažinėje talpinamas bagažas. Bet jei kiekvienas atsiveš po du didžiulius lagaminus ir dar dviratį, tai nebetilps. Turiu prisipažinti, kartais teko atsisakyti keleivių, nes jie norėjo vežti daugiau daiktų nei įmanoma. Sugalvojome tai išspręsti taip, kad priekyje dedame mažiau reikalingus dalykus.

Kaip vyksta užsakymas?

Užsakyti paprasta – užtenka paskambinti arba parašyti mums. Bet čia yra vienas dalykas, kuris mane nervina: žmonės dažnai skambina paskutiniu momentu. Mikroautobusų pervežimas į Londoną reikalauja planavimo, nes reikia suorganizuoti vairuotoją, bilietus į keltą. Geriausia tai daryti bent savaitę-dvi iki išvykimo. Jei skambinate ryte ir norite važiuoti vakare – kainos gali būti kosmiškos arba vietos nebūti.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Žinoma, dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai. Yra ir vietinių Britanijoje dirbančių vairuotojų, kurie kalba angliškai, bet jei keliaujate iš Lietuvos, tai dažniausiai atvyksta lietuvis. Tai patogu, nes galite susikalbėti, paprašyti sustoti, jei reikia. Kartais būna ir kitų tautybių vairuotojų (pavyzdžiui, lenkai ar latviai), bet su jais taip pat galima susitarti angliškai ar rusiškai.

Ar galima keisti maršrutą?

Keisti maršrutą galima, bet tai kainuoja. Jei sutarėme, kad vežame tiesiai į Londoną, o jums staiga prireikė važiuoti į Mančesterį, tai jau kitas pasiūlymas. Mikroautobusų pervežimas į Londoną yra planuojamas pagal konkrečų užsakymą. Jei sustojame kelyje papietauti arba degalams, tai įskaičiuota, bet nukrypimai – ne. Kartais, jei nėra daug keleivių, galima susitarti, bet ne visada.

Kas daroma, jei mikroautobusas sugenda?

O, čia baisiausias scenerijus, bet jis nutinka. Buvo atvejų, kai tiesiai Vokietijoje sugedavo variklis arba padangos plyšdavo. Tokiu atveju skambiname techninei pagalbai, ir jei negalima išspręsti vietoje, keičiame mikroautobusą arba vežame keleivius taksi. Žinoma, tai užtrunka, ir žmonės pyksta. Bet ką daryti? Mechanika yra mechanika. Stengiamės turėti patikimus transporto priemones.

Ar vaikams reikalingos vaikų kėdutės?

Jungtinėje Karalystėje taisyklės griežtos. Jei vaikuks yra mažesnis nei 135 cm arba jaunesnis nei 12 metų, turi sėdėti specialioje kėdutėje. Mes tos kėdutės neberodome (nebent sutartame kitokiaip), todėl turiite turėti savas. Dažnai tėvai pamiršta tai pasiimti ir tada gauname baudas. Geriau pasidėkite į bagažinę, kad nereikėtų važiuoti į pirmąją parduotuvę Anglijoje.

Ar galima sėdėti priešais?

Priešais vairuotoją sėdėti draudžiama, jei ten nėra specialios sėdynės su diržais. Dauguma mikroautobusų turi tokią vietą, bet ji dažniausiai naudojama bagažui, kad tilptų daugiau daiktų. Jei labai norite, galime pasitvarkyti, bet tada mažiau bagažo vietos. Sąžiningai sakant, geriau sėdėti gale, saugiau ir patogiau galima užmigti.

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Kokia vidutinė kaina asmens?

Vidutinė kaina svyruoja, bet dažniausiai kalbame apie 100–150 eurų į vieną pusę. Žinoma, mikroautobusų pervežimas į Londoną gali kainuoti ir mažiau, jei užpildote visą mikroautobusą (8-9 žmones), tada kaina žymiai mažesnija už asmenį. O jei važiuojate vienas ar dviese, tai teks mokėti brangiau, nes kuro ir keltų kainos nesiskaičiuoja pagal žmonių skaičių. Kainos keičiasi priklausomai nuo sezono.

Ar kaina įskaito keltus ir maistą?

Įprastai kaina įskaitia keltų bilietus ir vairuotojo darbą. Maistas neįskaitomas – sustojame parduotuvėse, kur galite nusipirkti ką norite. Kadangi sustojame prie "Lidl" ar "Carrefour", ten maistas pigus. Keltuose dažnai yra kavinės, bet ten kainos aukštos. Geriau pasiimti savo sumuštinius ir vandens. O taip, keltų kaina dabar pakilo po "Brexit", tai tai atsispindi ir mūsų kainose.

Kaip galima apmokėti už paslaugas?

Daugiausia priimame banko pavedimus. Taip pat galima mokėti grynaisiais vairuotojui (bet tada reikia derėtis iš anksto). Kortelėmis apmokėti sunkiau, kadangi ne visi vairuotojai turi terminalus, o kai turi – tai imamas papildomas mokestis. Geriausia pervesti pinigus į sąskaitą prieš išvykimą, kad būtų aišku – užsakymas patvirtintas. Pinigus grąžinti tik tada, jei atšaukiate ne vėliau kaip prieš 3 dienas.

Ar galima gauti nuolaidą?

Nuolaidos suteikiame daugiašeimiams, studentams (su pažymėjimu) arba jei užsakovate kelias keliones iš karto. Bet nedarykite to klaidos, kad prašote nuolaidos tuomet, kai kaina ir taip maža. Mikroautobusų pervežimas į Londoną yra verslas, ir mes negalime važiuoti į nuostolį. Kartą vienas klientas bandė derėtis pusę valandos telefonu... nenuostabu, kad jo neįtraukėme į grafiką.

Ar kaina gali pasikeisti po užsakymo?

Neturėtų, jei jau sutarėme ir gavote užsakymo patvirtinimą. Bet yra išimčių – jei staigiai pakyla kuro kaina (kaip buvo praėjusį pavasarį) arba pabrangsta keltų bilietai, mes galime prašyti papildomo mokėjimo. Taip nutinka retai, bet apie tai reikia žinoti. Priešingu atveju, mes prisiimame riziką. Sąžiningai sakant, stengiamės kainos laikyti.

Kiek reikia avanso?

Įprastai imame 30–50 proc. avansą. Tai užtikrina, kad Jūs atvyksite, o mes laikysime Jums vietą. Be avanso niekas nevykia, nes yra buvę atvejų, kai žmonės tiesiog dingdavo iš ryto. Avansas grąžinamas tik tada, jei atšaukiate laiku. Jei atšaukiate dieną prieš išvykimą – avansas lieka mums, nes mes jau galėjome rasti kitį klientą, bet nebespėjome.

Ar brangu pervežti gyvūnus?

Gyvūnai (šunys, katės) pervežami papildomai mokant. Kaina priklauso nuo gyvūno dydžio ir būdo (jei reikia narvelio). Mikroautobusų pervežimas į Londoną su gyvūnu reikalauja papildomo dėmesio, nes ne visi keleiviai nori važiuoti su šunimi. Todėl reikia pranešti iš anksto. Kartais teko įdėti šunį į narvelį bagažinėje, jei jis lojė per daug garsiai.

Ar yra papildomi mokesčiai Anglijoje?

Anglijoje yra mokesčiai už važiavimą miestuose (pvz., Londono ULEZ zona). Jei reikia važiuoti į centro zoną, tai kainuoja papildomai. Taip pat kai kuriuose tiltuose ar tuneliuose reikia mokėti. Tai viskas įskaičiuojama į galutinę sąskaitą, jei sutarta iš anksto. Jei nenurodėte, kad reikia važiuoti į "Congestion Charge" zoną, vairuotojas gali atsisakyti važiuoti ten arba paprašyti papildomai grynaisiais.

Ar galima sumokėti vairuotojui svarais?

Taip, galima, bet kursas nėra labai geras. Geriau mokėti eurais pagal dabartinį kursą. Vairuotojai dažnai turi mažai pinigų savo reikalams, todėl didelių sumų grynaisiais keisti nemėgsta. Paprasčiau viską susitvarkyti banku. O jei tikrai norite sumokėti vietine valiuta, susitarkite iš anksto, koks kurs bus taikomas.

Kelionės patogumas, sustojimai ir taisyklės

Ar dažnai sustojama pailsėti?

Įprastai sustojame kas 3–4 valandas. Vairuotojas turi taikytis prie poilsio reikalavimų, negali važiuoti 10 valandų be perstojo. Sustojame degalinėse, kur yra tualetai ir kavinės. Kartais jei visi miega, vairuotojas gali sustoti tik degalams pasipilti ir važiuoti toliau, kad netrukdytų. Bet jei prašote, sustosime. Svarbiausia – nepraleisti keltų laiko.

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Kategoriškai ne. Galiu suprasti, jei vairuotojas užsidaro ir pasirūkina lauke, bet viduje rūkyti draudžiama. Buvo atvejų, kai keleiviai rūkė paslėptę, o tada kvapas išliko visą kelionę. Už tai gali būti bauda. Mikroautobusų pervežimas į Londoną trunka ilgai, ir uždara erdvė greitai užsikvėpuoja. Geriau laukite sustojimo.

Ar mikroautobuse yra Wi-Fi ar TV?

Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų turi Wi-Fi, bet jis veikia tik tada, kai yra ryšys (Vokietijoje, Prancūzijoje). Anglijoje jis gali svyruoti. TV arba DVD grotuvas taip pat dažnai būna, bet ne visada. Žinoma, kiekvienas turi savo telefoną, tad galite žiūrėti filmus ten. Būna senesnių mikroautobusų be jokių papildomų prabangų – ten tik sėdynės ir variklio garsas.

Kaip su šaltuku ar karščiu?

Mikroautobusai turi oro kondicionierių ir šildymą. Žiemos metu šalta nebūna, o vasarą gali būti karšta, jei kondicionierius neveikia pilnu pajėgumu. Kartais keleiviai verčia vairuotoją nuleisti temperatūrą iki minimumo, o tada kiti šaltai. Geriausia susitarti viduje. Aš asmeniškai mėgstu, kai ne per karšta ir ne per šalta, bet ne visi sutinka.

Ar galima gerti alkoholį?

Galima, bet saikingai. Jei Jūs elgsitės agresyviai ar triuksmintumėte, vairuotojas turi teisę Jūsų neįsileisti arba išlaipinti kelionės metu. Mikroautobusų pervežimas į Londoną nėra vakarėlis, tai ilga kelionė. Geriau gerti vandenį ar kavą. Esu matęs, kaip po keletos alaus butelių žmonėms pradeda blogėti važiuojant vingiuotu keliu Vokietijoje... Nėra gražu.

Kas daroma, jei pavėluoju į susitikimą?

Jeigu pavėluojate 10–15 minučių, lauksime. Jei pavėluojate valandą – galiame išvažiuoti be Jūsų arba paprašyti papildomo mokėjimo, nes vairuotojas laiko pinigus. Mes suprantame, kad įvyksta nesklandumų, bet turbūt suprantate, kad ir kiti keleiviai nori važiuoti laiku. Susitikimo vietą keičiame tik išskirtiniais atvejais.

Ar galima miegoti kelionės metu?

Žinoma, sėdynės atlenkiamos, bet ne iki horizontalios padėties. Tai nėra lova, tad miegoti gali būti nepatogu, jei esate ilgas. Rekomenduoju pasiimti pagalvę ant kaklo (tą, kas lėktuvuose naudojama). Dauguma keleivių iš tiesų miega didžiąją kelionės dalį, ypač naktį. Vairuotojas stengiasi važiuoti taip, kad nesužadinotų.

Ar yra tualetas mikroautibuse?

Įprastuose 8-9 vietų mikroautobusuose tualetų nėra. Sustojime degalinėse galite nueiti į tualetą. Jei Jums reikalingas tualetas nuolat, turbūt turėtumėte ieškoti didesnio autobuso. Mikroautobusų pervežimas į Londoną su tokiu transportu yra daug brangesnis. Taigi, geriausia pasinaudoti galimybės sustojimuose.

Ar vairuotojas padeda su bagažu?

Taip, vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti bagažą. Bet jis neveža jūsų lagaminų iki buto trečiame aukšte be lifto. Tik tiek, kiek įmanoma įsidėti į bagažinę. Jei turite labai sunkius dėžes, geriau, kad būtų kas nors, kas padės jums prieš tai juos susirūpinti. Nereikia taip elgtis, kaip vairuotojas būtų portjeras.

Dokumentai, Brexit ir sienų kirtimas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas pasas. ID kortelės daugiau nebegalioja keliams į JK (po Brexit). Jei Jūsų pasas galiojimo laikas baigiasi mažiau nei po 6 mėnesių, gali nepaleisti. Taip pat reikalinga vizą, jei jos reikalaujama (pvz., darbuotojams ar ilgesniam buvimui). Paprasčiausiai turėkite pasą su savimi ir duokite patikrinti vairuotojui prieš išvykimą, kad nereikėtų grįžti namo nuo sienos.

Ar sunku praeiti sieną po Brexit?

Dabar tikrinimai griežtesni. Anksčiau važiuodavo be sustojimo, dabar gali sustabdyti ir patikrinti dokumentus kiekvieną. Reikia parodyti grįžimo bilietus (arba pinigus pragyvenimui), apgyvendinimo adresą. Jei važiuojate į vizą, tikrai patikrins labai detaliai. Mikroautobusų pervežimas į Londoną dabar reikalauja daugiau kantrybės sienose. Buvo atvejų, kai laukėme 3 valandas ties Calais.

Ar reikia deklaruoti maisto produktus?

Taip, negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK (išskyrus mažus kiekius vaikams). Jei turite dešrelę ar sūrį, geriau suvalgykite prieš sieną arba metkite. Baudos didelės, o vairuotojas gali gauti problemų. Kartais žmonės bandys slėpti sūrį lagamine, bet šunys sienoje viską uodžia. Geriau nesirizikuoti.

Ar vaikams reikia savo pasų?

Taip, kiekvienas vaikas, net ir kūdikis, turi turėti savo pasą. Nebeužtenka, jei jis įrašytas tėvo pase. Tai labai svarbu – buvo atvejų, kai šeimos negalėjo važiuoti, nes kūdikiui nebuvo paso. Nepamirškite to pasiruošti iš anksto. Pasų gavimas gali šiek tiek užtrukti, tad žiūrėkite datas.

Ar galima važiuoti su viza darbui?

Galima, bet turi būti tinkama vizos rūšis. Jei turite tik turistinę vizą, o tikslas yra dirbti – galiu Jums pasakyti, kad tai nelegalu ir gausite uždraudimą įvažiuoti. Mums nėrainteresu patikrinti Jūsų vizos tipą, bet sienos pareigūnai tikrai patikrins. Sąžiningai sakant, geriau viską tvarkyti legaliai, kadangi problemų visada daugiau negalvojate.

Kas vyksta su sunkvežimiais ties siena?

Mūsų mikroautobusai dažnai važiuoja sunkvežimių juostomis, todėl ten eismas lėtesnis. Ten tikrinamas krovinių sąrašas (jei vežame prekes). Jei tai tik keleiviai, tai dažniausiai leidžiama pro "green channel", bet po Brexit viskas pasikeitė, dabar dažnai nukreipia į "red channel". Ten tikrina pasus ir bagažą. Reikia pasiruošti, kad gali tekti išlipti iš mikroautobuso.

Ar reikia turėti sveikatos draudimą?

Labai rekomenduoju. EHIC kortelės (arba GP pasas) jau nebegalioja taip, kaip anksčiau. JK sveikatos apsauga yra mokama užsieniečiams, išskyrus neatidėliotinas pagalbos. Geriausia turėti privačų kelionės draudimą. Mikroautobusų pervežimas į Londoną yra saugus, bet niekas nežino, kas gali nutikti – gali susirgti ar susižaloti.

Ar galima vežti vaistus?

Galima, bet tik asmeniniam naudojimui. Reikia turėti gydytojo receptą, jei tai receptiniai vaistai. Negalima vežti didelių kiekių vaistų be dokumentų, tai gali būti laikoma kontrabanda. Jei turite daugiau nei vieną dėžutę to paties vaisto, tikrai pareikš paaiškinimų. Geriau pasiimti gydytojo lapą angliškai.

Ar sunku gauti vizą?

Tai ne mūsų kompetencija, bet galiu pasakyti, kad dabar tai trunka ilgiau. Reikia daugiau dokumentų: banko išrašai, darbo sutartis ir pan. Jei planuojate kelionę, pradėkite ruoštis vizą mėnesį iki išvykimo. Be vizos su pasu nepraeisite sienos, net jei Jūsų laukia šeima. Nereikia tikėtis, kad pareigūnas "pražings".

Išvada

Galiausiai, mikroautobusų pervežimas į Londoną yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori patogumo ir lankstumo, bet reikia būti pasiruošusiems tam, kad tai ne visada yra lengva kelionė. Matęs esu viską – nuo laimingų susitikimų oro uoste iki verksmo dėl pamirštų pasų. Svarbiausia – pasirinkti patikimą partnerį, kuris nepradings vidury nakties ir kuris žino, ką daro. Tik taip Jūsų kelionė bus maloni ir saugi.