Mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK už gerą kainą: kaip neišsipulsti ir išlikti ramiam

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo paslydusių vairuotojų iki sunkvežimių, užstrigusių sniege Vokietijoje. Dažniausiai žmonės skambina ir klausia to pačio: kaip padaryti, kad mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK už gerą kainą neišsiplėštų į astronominę sumą? Tai realus klausimas, nes pigumo dažnai būna apgaulingas. Čia ne tik apie tą dienos kainą brošiūroje, bet ir apie draudimus, keltus, ir tas nematomas sąlygas, kurias paslėps smulkštelė lentelės apačioje. Reikia žinoti, į ką įsirėžti, kad atvyktum į Londoną ar Mančesterį ne su tuščia piniginės, o su savo daiktais. Niekas nesako, kad bus paprasta, bet jei žinai kelius išvengiau bėdų, bus gerai.

Pagrindiniai klausimai apie kainas ir paiešką

Ar pigiausia mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK visada yra geriausia?

Žmonės įsivaizduoja, kad jei rado pigiau 50 eurų, tai laimėjo. Tačiau šioje srityje tas pigumas dažniausiai pasirodo po to, kai susiduri su technine gedimu arba draudimo nepadengimu. Esu matęs situacijų, kai žmogus nuomojasi seną "Ford Transit" už pusę mažiau, o kelyje užgęsta generatorius. Tada tą išsavedą kainuoja brangiau nei prabangesnis auto. Taigi, ieidamas į mikroautobusų nuomą perkraustymui į UK, žiūrėk ne tik į skaičius priešais eurą, bet ir į auto amžių bei draudimo fransizę. Kartais tas "brangus" pasiūlymas iš tikrųjų ateina be papildomų nemalonių siurprizų.

Kiek vidutiniškai kainuoja tokia paslauga?

Kainos šiandien labai šokinėja, priklauso nuo sezono ir degalų. Jei kalbame apie paprastą 3,5 t mikroautobusą, tai tarkim, diena gali kainuoti nuo 80 iki 150 eurų be PVM. Bet čia nėra viskas – prisidėk kuro sąnaudas, keltus ir greičiausiai techninę pagalbą užsienyje. Jei radote pasiūlymą už 40 eurų per dieną, tikrinkite jį tris kartus. Jis gali būti tikrai geras (pavyzdžiui, perkraustymo pabaigoje reikia grąžinti tuščią), tačiau dažniauiai ten yra didelė rizika. Reikia skaityti tarp eilučių.

Ar reikia mokėti už vairuotoją ar galiu pats?

Tai vienas populiariausių klausimų. Jei turi teises (B kategorija, jei iki 3,5 t) ir drąsos, tai žinoma, gali vairuoti pats – tai bus gerokai pigiau. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK be vairuotojo yra labai paprasta. Tačiau jei neturi patirties vairavimui Anglijoje (kairėje pusėje) arba ilgesniu maršrutu, geriau pasamdyti profešionalą. Jis žino, kur sustoti, kaip elgtis su muitinės pareigūnais ir nenuvirs į avariją pirmame žiede. Tai, žinoma, kainuos, bet nervus tausos.

Kas dėl depozito – jis grąžinamas?

Depozitas tai nuolatinė bėda. Beveik visos įmonės užblokuos kortelę nuo 500 iki 1500 eurų (kartais daugiau). Jis grąžinamas, kai grąžini automobilį nepažeistą ir pilną degalų (ar kaip numatyta). Būna, kad įmonės gundžia mažesniu depozitu, bet tada draudimo fransizė būna didelė – tarkim, 1000 eurų. Turėjau klientą, kuris nesuskaičiavo ir užstrigo su įbrėžimu ratelyje. Depozitą prarado. Taigi, pasirūpink short term cover draudimu, jei nori apsisaugoti nuo tokių nuostolių.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada ir ne visur. Didelės tarptautinės firmos turi fiksuotas kainas, čia nieko nepadarai. Bet mažesnės, vietinės Lietuvos firmos dažnai gali pasiūlyti nuolaidą, jei nuomaisi ilgiau nei 3 dienas arba jei esi grąžintas klientas. Tiesiog drąsiai paklausk – " Kas, jei aš padarysiu viską savarankiškai? ". Kartais tai veikia. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK yra konkurencinga rinka, todėl šiek tiek derėtis tikrai verta.

Dokumentai, draudimas ir teisiniai niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinas teisingas vairuotojo pažymėjimas (B kategorija, jei till 3.5t) ir asmens kodas. Taip pat reikia parodyti pasą arba ID kortelę. Jei vairuoji ne savo mašina, būtinai reikia notarinio arba įmonės leidimo (jei tai įmonės auto). Beje, nuomos sutartis turi būti aiški. O, dar svarbu – pasitikrink galiojimo datas. Buvau atvejis, kai klientas atvyko pasienyje su pasibaigusiais dokumentais, tai buha skaudu. Tikrai nerekomenduoju rizikuoti.

Ar man reikalingas tarptautinis vairuotojo pažymėjimas?

Iš tiesų, šiuo metu Lietuvos vairuotojo pažymėjimas (su mėlyna žvaigžde) pilnai tinka visoje ES, o Anglija po Brexito tai... kažkas vidurinio. Oficialiai turi turėti 1968 m. Konvencijos pažymėjimą. Praktiškai dauguma vairuoja su lietuvišku, ir niekas neberodo. (Nesu 100% tikras, kaip dabar elgiasi Kenterberio pareigūnai, bet anksčiau buvo tolerantiški). Tačiau, norint ramybės, geriau padaryti tarptautinį pažymėjimą REGIT'uje, tai kainuoja nedaug, bet užtikrina, kad neiškeliaus iš posto.

Kaip yra su draudimu – ar jis veikia Anglijoje?

Standartinis nuomos draudimas dažnai apima tik Europos Sąjungą, o UK yra už jos ribų. Tai yra kritiška vieta. Užsakovai dažnai užmiršta tai paklausti, o tai kainuoja brangiai. Būtinai klausk "Ar draudimas veikia Jungtinėje Karalystėje?". Jei ne, turėsi papildomai pirkti "Green card" arba išplėstinį draudimą. Vieną kartą klientas buvo nupirkęs pigų draudimą, kuris neveikė po La Manšo, ir susidūrė su dideliais problemais. Nepasitikėkite, viskas tikriname.

Ar galiu vairuoti, jei man tik 2 metų stažo?

Tai priklauso nuo nuomos kompanijos. Kai kurios leidžia (už papildomą mokestį), kitos griežtai reikalauja 5 ar net 10 metų stažo vairuotojams, ypač jei eina į užsienį. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK – didelė atsakomybė, todėl jos bijo jaunų vairuotojų. Jei esi jaunas, tikėkis didesnės fransizės arba atsisakymo. Geriau iš karto pasakyti tiesą apie stažą, nei vėliau gaudyti priekalą.

Kas nutinka, jei aš ne toks vairuotojas, kuris nurodytas sutartyje?

Griežtas draudžimas. Jei sutartyje parašytas Jonas, o vairuoja Petras, tai tuo atveju įvykus avarijai, draudimas neveiks. Išvis nebandykite meluoti, jie turi GPS ir galima tikrinti. Vienas klientas taip padarė, sako "važiavau jo žmona". Baigėsi tuo, kad teko mokėti viską iš savo kiesulio. Jei reikia pakeisti vairuotoją kelyje, privalai perduoti informaciją nuomotojams.

Kelionės eiga: keltai, kuras ir maršrutai

Kur geriausia perkelti mikroautobusą – per keltą ar tunelį?

Abu būdai turi privalumų. Keltas (Dover-Calais arba Dunkirk) leidžia atsipalaiduoti, pavalgyti, užsiimti mašina (jei reikia kažką sutvarkyti). Tunelis (Eurotunnel) yra greitesnis – 35 minutės ir esi Prancūzijoje arba Anglijoje. Tačiau tunelio brangų reikia rezervuoti geriau iš anksto. Jei nori pigiau mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK už gerą kainą, žiūrėk keltų pasiūlymus, dažnai jie turi "special deals" vairuotojams. Naktinis keltas gali būti žymiai pigesnis.

Ar kuro kainos reikia įsiskaityti?

Žinoma, Anglijoje degalai yra brangesni nei Lietuvoje (nors šiuo metu skirtumas gali būti nedidelis, bet vis tiek). Taip pat Prancūzijoje ir Belgijoje kainos svyruoja. Patarčiau užpilti pilną baką Lietuvoje (jei nenori vartyti), o vėliau žiūrėti, kur pigiau. Naudojantis "apps" kaip "Gasolin" arba "Waze" galima rasti pigiausias degalines. Nerekomenduoju laukti paskutinės akimirks prie keltų – ten kainos kaip auksas.

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Londono?

Tai priklauso nuo maršruto ir kasų. Jei važiuoji per Belgiją ir Prancūziją (Ostende-Calais arba Dunkirk), tai tai apie 1500–1700 km. Sėdint ratu (2 vairuotojai) gali nueiti per 18-20 valandų be sustojimų su dideliu greičiu. Jei vienas – tai pavojinga ir nelegalu. Reikia bent vienos nakvynės. Patariu važiuoti per Vokietiją jei kur kas toliau į šiaurę, tačiau ten yra vinjetės. O Kalnų perėjų vengiu žiemą – ten tikrai siaubas.

Ar sunku vairuoti Anglijoje kairėje pusėje?

Pirmas pusvalandis yra baisiausias. Ypač žiedai (roundabout) – jų ten milžinas. Taisyklė paprasta: laikytis kairės. Bet pasitaiko, kai netyčia užkeli į "priešingą" juostą, ypač ankstų rytą arba naktį. Esu girdėjęs istorijų, kai lietuviai Anglijoje važiuodavo "kaip namuose" ir gaudavo baudas. Svarbiausia – koncentracija. Nenaudok telefono, nes ten viskas kitaip – ženklai, posūkiai. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK reikalauja pilnos atsakomybės.

Ką daryti, jei užstrigušį kelyje su technine gedimu?

Pirmiausia – nevėklink. Įjunk signalizaciją, užsidėk lietpaltį. Tada skambinti pagalbos numeriu, kurį davė nuomojanti įmonė. Jei pasirinkai pigią nuomą be techninės pagalbos užsienyje... turi didžiulę problemą. Teks skambinti vietinėms paslaugoms, o tai kainuos daug. Geriau iš anksto pasidomėti, ar įmonė turi partnerių Prancūzijoje ar Anglijoje. Viena kliento istorija: jis užstrigo Belge su sulaistyta padanga, ir teko laukti 6 valandas pagalbos.

Perkraustymo ir Anglijos muitinės subtilybės

Ar Anglijos muitinė (customs) klausia daug?

Po Brexito taip. Jei vairuoji pats (savo reikalams), tai dažniausiai tik paklausia "kas per daiktai?". Jei atsakysi "perkraustymui", paprastai praleidžia. Jei atrodo, kad prekiaujate (t.y., daug naujų daiktų, etiketės), gali parodyti į sandėlį. Būtinai turėk daiktų sąrašą (inventory list). Nereikia jokių komplikuotų dokumentų, jei tai asmeniniai daiktai. Tiesa, jei turi daug technikos arba brangių daiktų, geriau turėti pirkimų kvitus arba draudimo polisus.

Ar reikia mokėti muito arba PVM?

Jei perkeli savo naudojusius daiktus į gyvenimą (perkraustymui), tai mokesčių nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence". Tereikia įrodyti, kad gyvenai Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių (arba ketini gyventi). Jei veži naujas daiktas, pavyzdžiui, nupirktą prieš savaitę Lietuvoje, tai gali būti įtraukta į PVM. Geriau nieko neslėpti, jie tais skaneriais viską mato.

Ką daryti su šunimi ar kate – ar galima vežti?

Galima, bet turi "pet passport". Turi būti mikroschemas (chip), pasižymėta pas veterinarą. Be to, į Angliją negalima vežti su maistu (mėsa, pieno gaminiai) gyvūnams – tai griežtas draudimas. Turėjau atvejį, kai klientai bandė įsakyti su kiauliena, jiems visąją konfiskavo ir gavo baudą. Gyvūnams reikia tikrinti ir kelyje – keltuose tikrina dokumentus labai atidžiai.

Ar galiu vežti daiktus kitam žmogui (už pinigus)?

Jei tu už tai gauni pinigų, tai jau tu jau esi kurjeras. Tada reikalingas kitas komplektas dokumentų – tarptautinės vežimo sutartis, CMR, galbūt licenzija. Asmeninė mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK neleidžia atlikti komercinių vežimų. Jei pagaus, galiu būti bausti už neteisėtą vežlą. Geriau to nedaryti nebūtina.

Ką daryti, jei Anglijoje sustoja policija?

Policija Anglijoje yra labai profesionali, tačiau griežta. Jei sustojo, nedaryk staigmenų, rankas ant vairo. Jei kalba angliškai, o tu ne, paprašyk vertėjo (jei reikia). Dažniausiai tikrina techninę būklę (padangas, stabdžius) ir vairuotojo dokumentus. Jei viskas tvarkoje, nėra ko bijoti. Jei mašina nešvari arba perkrauta – gausi tikslų įspėjimą arba baudą.

Grąžinimas, rizikos ir patarimai išvirkščiai

Kaip ir kada reikia grąžinti mikroautobusą?

Grąžinimo laikas ir vieta turi būti nurodyta sutartyje. Dažniausiai reikia grąžinti tuo pačiu arba panašiu kiekumu degalų, kaip ir paėmė. Jei vėlai grąžini, galiu būti apmokestintas už papildomą dieną (visą dieną!). Buvau, kad klientas pavėlavo valanda, o įmonė jam užskaičiavo pilną dieną. Geriau atvykti 15 minučių anksčiau nei vėliau. Taip pat, nepamiršk išvalyti mašiną – jei ji bus purvina, valymą padarys jie už tavy, o tai kainuos 50-100 eurų.

Kas dėl smulkių įbrėžimų ar įdėjimų?

Tai nuolatinė problema. Žmonės grąžina mašiną ir sako "nieko nenupjovau". Tai inspektorius suranda įbrėžimą ant buferio. Jei turi "Collision Damage Waiver" (CDW), tau gali tekti mokėti tik fransizę. Jei ne – mokėsi viską. Būtinai nuominantis mašiną, su fotografuok ją iš visų pusių (net po ratais), kad įrodytum, kad to įbrėžimo nebuvo. Tai išgelbėjo mano klientą nuo 400 eurų nuostolio.

Ar galiu pratęsti nuomą kelyje, jei vėluoju?

Taip, bet tai reikalauja skambučio ir sutikimo. Negali tiesiog nuspręsti ir važiuoti toliau. Jei mašina jau yra rezervuota kitam klientui, gali būti problemų. Geriau iš karto pasakyti, jei jaučiai, kad neatitvėsi laiko. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK nėra lankstus dalykas kalbant apie laiką, nes grafikai dažnai griežti. Pratęsimas gali kainuoti brangiau, nei ankstesnės dienos.

Ar verta rizikuoti ir neimti draudimo "full cover"?

Asmeniškai sakau – ne. Užsienyje, ypač Anglijoje, avarijos išlaidos gali būti milžiniškos. Jei įtineš į brangų "Range Rover", gali tekti mokėti tūkstančius. Tas papildomas draudimas (kažkiek per dieną) suteikia ramybės. Nemanau, kad verta taupyti ant saugumo, kai kalbame apie tokių dydžių mašinas. Čia geriau permokėti šiek tiek, nei prarasti visą gyvenimo uždirbtą.

Ką daryti, jei radau mašiną pigiau internete nei siūlo įmonės?

Būk atsargus. Yra daug sukčių arba įmonių, kurios siūlo "nuomą" be sutarties. Jei pinigus reikia mokėti į asmeninę sąskaitą arba kriptovaliuta – bėk. Tikros įmonės dirba legaliai, išrašo sąskaitas faktūras. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK už gerą kainą turi būti legali. Jei kažkas atrodo per gera kad būtų tiesa – tai greičiausiai taip ir yra.

Galutinis patarimas – kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač jei planuoji važiuoti vasarą arba prieš šventes (Kalėdas, Naujuosius). Tada pasiūlymas išsižioja. Geriausia užsakyti bent savaitę prieš. Ir dar vienas dalykas – visada skaityk sutartį. Aš žinau, tai nuobodu, bet tas laikas praleistas skaityant gali padėti išvengti tūkstančių nuostolių. Sėkmės kelyje!

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki vieno – dėmesio ir pasitikėjimo. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK už gerą kainą nėra tokia paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, bet tikrai įmanoma. Jei pasirūpinsi dokumentais, draudimu ir tinkama mašina iš pat pradžių, kelias bus ramus. Nenešk pinigų į pirmąjį pasiūlymą, tačiau ir taupyk ant saugumo. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų bėdų, su kuriomis teko susidurti mano klientams per šiuos metus. Sėkmės Anglijoje ir saugaus grįžimo!