Lankstus butų perkraustymas iš Anglijos – viskas pagal jūsų planą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – nėra dviejų vienodų kraustymosi istorijų. Vakar kalbėjau su vyru iš Londono, kuris norėjo pervesti vieną sofą, o prieš savaitę teko organizeuoti pilnametį namų ūkį iš Mančesterio su dviem katinėliais (jie mėgsta šaukti naktį, tiesa?). Visada sakau klientams, kad lankstus butų perkraustymas iš Anglijos – viskas pagal jūsų planą, bet tas planas kartais turi būti koreguojamas kelyje. Anglija nėra Lietuva, čia kiti keliai, kainos ir, svarbiausia, kiti žmonės. Jei norite ramybių, geriau viską sužinoti iš anksto, o ne vėlai gąsdinti vairuotoją telefonu vidury nakties.

Kada tai vyksta ir kaip tai susitariame

Kada geriausia perkraustyti iš Anglijos?

Nebūtina laukti vasaros, nors tada visiems šąla ir būna brangiau. Žiemos mėnesiai, ypač sausis ir vasaris, yra ramesni, keltai ne taip užpildyti, ir galima gauti gerą kainą. Bet žiemoje problema tampa oras – sniegas Anglijoje, net ir mažas, sukelia chaosą, ir lankstus butų perkraustymas iš Anglijos gali užstringti valandomis. Asmeniškai rekomenduočia rudenį, kai jau ne karšta, bet dar nešalta, o keliai dar geri. Žinoma, viskas priklauso nuo jūsų darbo grafiko, bet jei galite rinktis – štai mano patarimas.

Ar įmanoma atvyti konkretų dieną ir valandą?

Įmanoma, bet už tai papildomai reikės sumokėti, jei tai ne įprastas reisas. Mes dažniausiai dirbame pagal savo grafiką, nes vairuotojas turi paimti krovinių iš kelių vietų. Pasitikėjimas čia svarbus – jei sakau, kad atvyksiu ryte, reiškia ryte (arba po pietų, jei įvyks kažkas nepageidaujamo M25 žiede). Jei jums būtina tiksliai 9:00 valanda ryto, tai jau turi būti individualus pervežimas, o ne dalinis krovimas.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo susitarimo iki atvykimo?

Įprastai nuo tada, kai su mumis susisiektumėte, iki vairuotojo išvykimo gali praeiti savaitė ar dvi, jei tai dalinis krovinių pervežimas. Jei reikia specialios transporto priemonės (pvz., su liftu), tai galiu pasakyti iš karto – tai užtrunkia ilgiau, nes tokių mažiau. Būna, kad klientas skambina ryte ir nori, kad atvažiuotų tą patį vakarą, tačiau realu tai tik jei vairuotojas tuo metu yra netoli ir turi vietos.

Kodėl terminai kartais keičiasi?

Nes mes dirbame su žmonėmis, o ne robotais. Vairuotojas gali susirgti, tempti gali būti užšalęs (kaip praėjusį metų kovą), arba gaištas dėl kliento, kuris nebuvo pasiruošęs. Kartais pervežimas iš Anglijos į Lietuvą užtrunka dvi dienas, o kartais – penkias, jei ydidžioji Britanijoje yra eismo įvykių. Aš stengiuosi pranešti iš karto, kai matau, kad grafikas lūžta, bet kartais ir pats sužinoju vėliau.

Ar galite atidėti krovinį sandėliuje jei dar nėra būsto?

Taip, tai ne problema, mes turime sandėlius ir Anglijoje, ir Lietuvoje. Lankstus butų perkraustymas iš Anglijos leidžia tai padaryti be streso. Kainos, žinoma, priklauso nuo to, kiek ilgam jums reikia. Būvau atvejis, kai kliento sandoris su butu žlugo dėl banko, ir jo daiktai gulėjo pas mus mėnesį. Nėra malonu mokėti už sandėliavimą be reikalo, bet tai geriau nei gulėti gatvėje.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet vairuotojai tai nemėgsta, ypač Anglijoje, kur savaitgaliais ramiuose miestuose negalima važiuoti didelių sunkvežimių (tų "White Van" taisyklių). Jei reikia kraustyti sekmadienį Londone, tai bus labai brangu dėl ULEZ mokesčių ir cong charge zones. Geriau planuoti pirmadienį arba antradienį – pigiau ir ramiau visiems.

Kainos, kas ką kainuoja ir kodėl

Kaip susiformuoja kaina už pervežimą?

Pagrindas yra tūris kubiniais metrais (m3) ir atstumas. Bet niekada nepamirškite degalų kainų – jei benzinas brangs, brangs ir pervežimas. Taip pat įeina mokesčiai už užstatą (angliškai "deposit"), mokestis už krovinių iškrovimą/įkrovimą, jei nėra lifto, ir, žinoma, vairuotojo darbas. Lankstus butų perkraustymas iš Anglijos – viskas pagal jūsų planą, bet planas turi atsižvelgti į tą, kad Anglijoje darbas yra daug brangesnis nei čia.

Ar į kainą įeina daiktų įpakavimas?

Įprastai ne, mes tikvežame. Jei reikia, galime atsiųsti vyrus su dėžėmis, o tai kainuoja papildomai – valanda arba už dėžę. Žinoma, geriau, kai klientas pats pasiruošia, tačiau suprantu, kad turbūtingiems dalykams, kaip vitrina ar pianinas, reikalingi profesionalai. Buvau matęs, kaip klientas bandė įdėti televizorių į dėžę be putų, baigėsi kaip tikėtina (stiklas lūžo).

Kas darbiau: brangu neįsipakuoti arba neįvardinti?

Tikrai brangiau neįvardinti (sudaryti sąrašą). Jei įvyks avarija ir nėra inventoriaus sąrašo, draudimo kompanija nieko nebusmokės. O drąsiai pasakysiu – lankstus butų perkraustymas iš Anglijos be sąrašo yra lošimas. Kai kurios firmos Vokietijoje arba Prancūzijoje gali netrukdyti toliau važiuoti, jei dokumentai nėra tvarkingi. Geriau praleisti vakarą rašant "baltas stalas, 4 kojos", nei vėliau gailėtis.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei esate lankstus su datomis (tai vėl tas lankstumas). Jei sutinkate, kad jūsų daiktai būtų paimami kaip "backload" (t.y. užpildant tuščias vietas grįžtantį sunkvežimį), kaina gali kristi net 30-40%. Bet tada negalite skubėti – reikia palaukti, kol vairuotojas surinks kitus klientus. Žinoma, tai tik tinka, kai skubėti nėra kur.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Nes vienos firmos moka mokesčius, kitos – ne (tikiuosi, kad laikinai). Taip pat atsiliepigumas. Jei skambinate į didelę korporaciją, mokate už jų vadybininkus ir ofisus centre. Mes, mažesnės firmos, galime siūlyti geresnę kainą, bet kartais mes ir neatsiliepiame į telefoną pirmą kartą (nes esame gatvėse arba prie keltų). Tai yra realybė.

Ar reikia mokėti pradžioje?

Įprastai prašome 10-20% avanso, kad užfiksuotume datą ir padengtume degalų išlaidas išvykstant. Likusią dalį mokate gavus daiktus Lietuvoje arba Anglijoje (prieš iškrovimą). Tai saugo mus nuo klientų, kurie tiesiog dingsta ir nebeatsiliepia, kai sunkvežimis jau važiuoja. (Čia kažką suapvalinau, bet esmė ta).

Dėžės, baldai ir kaip tai susikalbuojame

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Geriausios tai standartinės judesių dėžės (moving boxes), nes jos viena į kitą lentyna statoje. Nenaudokite "pico" dėžių – jos sugenda vos užkrovus tris knygas. Lankstus butų perkraustymas iš Anglijos reikalauja, kad dėžės būtų tvirtos, nes joms kirs 2000公里. Pasidaręs dėžę rašykite, kas viduje ir į kurį kambarį nueiti.

Ar reikia išardyti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintos, stalai – viskas turi būti išardyta, nebentyra tai nenumatyta. Vairuotojas nėra baldžius, jis neturi laiko ir įrankių išardyti sudėtingos sistemos (tos "Ikea" spintos su keliais šonines). Jei nesumontuojat, gali būti taip, kad paliksime tą baldą koridoriuje, o vairuotojas nebus dėkingas (buvo toks atvejis Birmingeme).

Kaip pervežti labai brangius daiktus?

Paveikslus, brangų šampaną ar juvelyrinius dirbinius geriausia vežti su savimi (jei galite). Jei ne – nurodykite juos sąraše kaip "High Value". Draudimas tais atvejais gali skirtis, o mes juos išdėsime atskirai, vairuotojo kabinoje arba užrakintoje dalyje. Lankstus butų perkraustymas iš Anglijos turi apimti ir tai, kad svarbiausi daiktai nebūtų pavojingi. (Negarantuju, kad nieko nepapasakos, jei tai labai didelė krepšys su pinigais).

Ar galima įvežti važiuoklę (scooter)?

Įvežiame, bet ji turi būti išpilta degalų, akumuliatorius atjungtas ir uždaryta dėžėje. Angliškai tai vadinasi "dangerous goods". Už tokias dalykas mokesčiai gali būti didesni, nes užima daug vietos. Bet čia jau techninė pusė.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti ir iššaldyti bent 24 valandas prieš kraustymą. Joks vairuotojas nenori gabenti šaldytuvo, kuris lašina vandenį ir kvepia supuvęs keptuvėmis (kaip buvo vieną kartą Liverpulyje – velniai žino, ką jis ten laikė). Taip pat užsegti duris juosta, kad neatsidarytų kelyje.

Ar galiu kraustyti maistą?

Graižinėlius, troškinį? Tikrai ne. Dėl muitinės taisyklių (draudžiami gyvūninės kilmės produktai) ir dėl kvapo/sugedimo. Uždarytos dėžutės su miltų makaronais – gerai, bet bet koks atidarytas maistas eina išmetamas. Taip yra.

Anglija, Brexit, muitai ir dokumentacija

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Nebegalvojau, kad taip, tačiau po Brexito (kuriuo buvote pasakyti "o jeigu"?) reikia pildyti deklaraciją "Transfer of Residence". Tai reiškia, kad jums tenka įrodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžstate gyventi galutinai. Tada mokesčių nėra. Jei ne – gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį (VAT ir Duty). Lankstus butų perkraustymas iš Anglijos dabar reikalauja daugiau popierių nei anksčiau.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikalingas jūsų paso kopija, nuoma ar pirkimo sutartis Lietuvoje (jei tokia yra), ir užpildyta speciali forma. Taip pat sąrašas daiktų (inventorius). Jei turite mašiną – jo techninė pasas ir draudimas. Visa tai siunčiate mums iš anksto, kad mes perduotume brokeriui. (Nepamirškite pasirašyti!.

Kas nutinka, jei pamiršiu deklaruoti vaistus?

Tai gali būti problema. Jei tai receptiniai vaistai, turi būti originalus receptas arba daktaro pažyma. Muitininkai yra griežti dėl narkotinių medžiagų net ir mažose dozėse. Geriau viską užrašyti sąraše, kad nieko neapsigautų. Nebuvo atveju, bet girdėjau, kad užtraukia į patikrą ir laiko valandas.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerį?

Taip, tai būtina. Mūsų kainos (apie 150-200 svarų) įskaita brokerio paslaugas, kuris pildo dokumentus ir praeina pro kontrolę. Jūs negalite tiesiog važiuoti pro sieną su sunkvežimiu be jų žinios. Tai yra būtina kaip degalai.

Ar galima vežti alkoholį be muito?

Galima, bet ribotais kiekiais. Paprastai tai viena butelis ir viena degtinė (jei tikėtina) suaugusiam asmeniui, jei tai jūsų asmeniniai daiktai. Jei bandysite vežti dėžę viskio už "dovana", tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau to nedaryti.

Kaip Brexit pasikeitė pervežimą?

Padarė viską sudėtingiau. Anksčiau buvo tiesiog "važiuojam", o dabar reikia eiti pro raudonąją ir žaliąją liniją, užlaikyti laukti. Keltų "kalnai" – kaip kalbame profesinių vairuotojų kalba – yra ilgesni. Lankstus butų perkraustymas iš Anglijos dabar yra dažniau apie laiko planavimą, o ne tik apie fizinį krovinių pernešimą. (Noriu tikėti, kad taps lengviau, bet abejoju).

Kelionės niuansai: vairuotojai, keliai ir nesklandumai

Kur vairuotojas miega?

Anglijoje sunkvežimiui neleidžiama stovėti bet kur. Jie turi stovėti specialiuose "truck stops" aikštelėse, kur mokama už stovėjimą (apie 15-25 svarų už naktį). Tai vėl įeina į kainą. Kartais vairuotojai stovi tiesiog prie kelio, jei nėra jokios aikštelės, bet tai saugumo sumetimais. Nereikėtų juos kaltinti, jei jie negali atvykti 3 ryto, nes privalo ilsėtis po 4,5 valandos vairavimo (tachografas).

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą ir techninę pagalbą. Jei sugesda Anglijoje, mes išsiunčiame kitą arba remontuojame vietą. Lankstus butų perkraustymas iš Anglijos numato, kad pristatymas gali vėluoti. Buvau, kai vairuotojo priekaba užsidegė prieš Kalę (Calais), teko keisti visas guoliai. Truko dvi dienas. Klientas bura, bet ko gali padaryti?

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Draudžiama draudimo sąlygomis. Keleiviai negali būti sunkvežimyje, nes tai yra komercinis transportas (jei ne ypatingais atvejais, pvz., šeimos persikėlimas, vėlgi reikia ypatingo leidimo). Jums bilietas į lėktuvą arba traukinį bus pigiau ir greičiau. Nebandykite įsiliesti į kabinoje.

Kiek laiko trunka kelionė per Lamanšą?

Keltai arba Eurotunelis (kai vairuotojas užvažiuoja į traukinį). Užuot kelių valandų, tai trunka 1,5-2 valandas su laukimu. Bet ten eilės gali būti didelės, ypač jeigu kas nors klaida dokumentuose. Lankstus butų perkraustymas iš Anglijos – viskas pagal jūsų planą, bet pasieniečiai turi savo planus, kurie dažniausia laiko.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Sunkvežimiai turi užraktais, o geri vairuotojai stovi daugiauiau saugiose vietose pavėsinėse. Visgi, nerekomenduoju palikti pinigų ar labai brangių daiktų, jei vairuotojas sustoja neoficialioje vietose pavėsyje. Žinoma, pas mus įvykdomų vagysčių statistika maža, bet Anglijoje "load theft" yra dažn reiškinys (ypač šiaurinėje Anglijoje).

Kaip sekti kur yra mano krovinys?

Siunčiame nuorodą į GPS stebėjimą, kur atnaujinama kas valandą. Taip pat vairuotojas skambina prieš atvykdamas. Jei nematote judėjimo 6 valandas – skambinkite mums. Galbūt jis tik ilsisi (po 11 valandų vairavimo jis privalo! arba gali būti, kad sugedo GPS systema (toks buvo atvejis su seniu Scania sunkvežimiu)).

Apie tai, ko dažniau klauso pabaigoje

Kas atsitinka, jei klientas nėra namuose atvykus?

Vairuotojas lauks maksimaliai valandą (sometimes 2) ir turi eiti toliau, jis turi kitas užduotis. Tada reikės susiplanuoti pakartotinį iškrovimą, ir tai kainuos. Geriau susitikti laiku, arba palikti raktus kaimynui/saugytojui. Mes nėra vienintelis klientas pasauly.

Ar išsimaunate daiktus iš sunkvežimio ant gatvės?

Taip, jeigu sunkvežimis gali užvažiuoti. Jeigu gyvenate senamiestyje, kur sunkvežimiai negali važiuoti, reikės nuomoti mažesnį sunkvežimėlį (nuo 7,5 tonos) arba "kelninį" (Luton). Tai papildomai kainuoja, bet reikia manyti. Lankstus butų perkraustymas iš Anglijos reiškia pritaikyti techniką prie vietos, o ne atvirkščiai.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Grynaisiais (angliškai "cash") vairuotojui nebuvo rekomenduojama dėl saugumo (gali būti pavogtas). Geriau pavedimu į sąskaitą arba kortele (mums tai įmanoma). Vairuotojas gali imti avansą, bet didžiąją dalį mokama į sąskaitą.

Ar turiat draudimą?

Taip, mes turime CMR draudimą (jis apima 10 EUR už kg krovinio). Jeigu pervežate brangius dalykus, patariame papildomai apsisaugoti. Lankstus butų perkraustymas iš Anglijos turi būti ne tik lankstus, bet ir saugus. Be draudimo vežti net nėra legalu.

Kodėl reikėtų rinktis būtent jus?

Nes aš žinau kiekvieną kelią iš Londono į Vilnių aklai (nors vienas kelyje prie Birmingham pakeistas, nežinau, ar dabar taip). Aš nedirbu su biurokratais, dirbu su žmonėmis. Nėra tobulas, bet stengiuosi padaryti, kad kelionė būtų mažiau stresinga. O ir kainos turi būti sąžiningos.

Lankstus butų perkraustymas iš Anglijos – viskas pagal jūsų planą, tik jeigu planas atsižvelgia į tai, kad Anglija yra kitas pasaulis su savo taisyklėmis. Jeigu norite išvengti nervingų situacijų ties keltų ar muitinės, geriau susitarti iš anksto ir papasakoti viską, ką planuojate vežti, net tą "mažą" dėžutę su senais žaislais. Iš tiesų, dauguma problemų kyla ne iš technikos, o iš to, kad kas nors nežinojo ar nenurodė. Suprantu, kad viskas keičiasi, o aš jau ilgam čia, bet vis dar stengiuosi išlikti žmogumi, ne mašina.