Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus: tiesa be priedų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o prieš tai ir pats važinėjau keliuose, tai mačiau viską. Žmonės visada klauso apie tą idealų pasaulį, kai sunkvežimis atvažiuoja tikslią minute, o baldai patys įšoka į konteinerį. Deja, realybėje lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus yra daugiau apie tai, kaip mes sugebame susiderėti tarp britų biurokratijos, lietuvių kelių ir Jūsų, klientų, nenumatytų pokyčių. Čia nėra jokių paslaptų, tiesiog reikia žinoti, į ką įsitraukiate. Štai kaip tai atrodo iš mano, pasenusio vairuotojo ir logisto, pusės.

Kaip visa šita "lankstumo" istorija prasideda

Kaip tiksliai veikia šis lankstus grafikas iš JK?

Viskas prasideda ne nuo to, kai mes užsimegzame ratus, o kai Jūs sužinote, kad išvykstate. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus reiškia, kad mes statome savo planus pagal Jūsų pasakytą datą, o ne atvirkščiai. Paprastai imame užsakymą, susitariau dėl savaitės (pavyzdžiui, trečią), ir tada pradeddami vartyti grafikus. Jei Jūs pasakote, kad reikia vežti kovo 15-ąją, aš stengiuosi tai įterpti. Tačiau reikia suprasti, kad aš turiu dar dešimt klientų tame pačiame maršrute, todėl tą "lankstumą" tenka išgoldyti laipsniškai.

Ar įmanoma pervežti baldus iš Londono į Vilnių per savaitę?

Savačių terminas yra standartas, bet ne garantija. Jei reikia greito, lankstaus baldų transportavimo iš UK pagal Jūsų grafikus, tai kainuoja brangiau, nes tenka siųsti atskirą mašiną vien Jums. Paprastai, jei tai dalinis krovinys, mes susirename krovinius iš visos Anglijos – nuo Mančesterio iki Bristolio. Tai trunka 2-3 dienas. Tada kelionė per Lamanšą (Eurotunelis arba keltas), o paskui Lietuva. Taigi, realiausias laikas yra nuo 7 iki 14 dienų nuo to momento, kai pasakote "taip". Nors kartais, jei vairuotojas pataiko į "akląją zoną" prie Kaliningrado arba Lenkijoje, gali užtrukti ir ilgiau.

Ką daryti, jei dar neparduodau namų Anglijoje, o baldus jau reikia išvežti?

Tai klasika. Žmonės panikuoja, nes pirkėjai spaudžia, o raktus reikia perduoti. Čia mūsų paslauga tikrai praverčia. Galime atvykti, iškrauti baldus į mūsų sandėlį (t.y., laikiną saugojimą) ir laukti, kol Jums patogu juos pristatyti į Lietuvą. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus šiuo atveju išgelbėja nervus. Mums nesvarbu, kad Jūsų pirkėjas nori įsikrauti tą patį vakarą – mes atimame krovinius, pasirašome aktus ir važiuojame toliau. Vėliau, kai Jūs pasiruošiate, pristatome. Saugiau nei laikyti gatvėje.

Ar galima nurodyti tikslią valandą pristatymo Lietuvoje?

Galima bandyti, bet aš neduodu 100 proc. garantijų. Keliai Lietuvoje, ypač po recentinių remontų A1 arba ties Kaunu, gali sukelti staigmenų. Be to, vairuotojai turi poilsio režimus – jis negali vairuoti 4 valandas be pertraukos. Jei Jums reikalingas lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus, mes stengiamės pristatyti tada, kai Jūs norite, bet visada paliekame tam laiko rezervą – paprastai prašome pasiruošti visą dieną arba bent nuo 9 ryto iki 6 vakaro. Vairuotojas paskambins iš anksto, kai bus arti.

Kiek laiko užtrunka surinkti visus daiktus iš skirtingų miestų?

Tai vienas sudėtingiausių dalykų. Jei Jūs esate Šefilde, o kitas klientas Plymoute, tai kelias vienoje šalyje užtrunka dieną ir pusę. Todėl lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus ne visada reiškia, kad mes paimame Jūsų daiktus pirmą dieną. Kartais tenka laukti, kol vairuotojas apsisuks visą Angliją. Aš visada sakau klientams – nedarykite planų, kad daiktai išvyks rytoj. Geriau skaitykite savaitę. Tačiau stengiamės, kad šis laukimas nebūtų per ilgas, nes mums taip pat neapsimoka laikyti mašinos stovėjimo aikštelėje.

Pinigai, kainos ir kur dingsta tiek eurai

Kodėl kaina svyruoja tarp 300 ir 1000 svarų?

Kainos formavimas – tai tamsus menas. Pirmiausia, kainuoja kuras, kuris D. Britanijoje yra brangesnis nei Lietuvoje. Antra, Užjūrio įmonėms dabar reikia mokėti visokius mokesčius už važiavimą (Clean Air zonas Londono centre ir panašiai). Trečia, labai svarbu – ar reikia įvežti į trečią aukštą su liftu, ar ne. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus yra paslauga, už kurią reikia sumokėti ne tik už ratus, bet ir už vairuotojo laiką. Jei Jūsų grafikas reikalauja važiuoti naktį arba savaitgaliais, tai kaina aukštėja, nes tai viršybos valandos.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Būna, kad klientai pamiršta apie "Long Item" priemoką, jei vežate, pavyzdžiui, ilgas grindų lentas arba sofos, kurios neįtelpa į standartinę 3,5 tonų mašiną (tenka imti ilgesnę). Taip pat, Anglijoje daug kur yra vietinių apribojimų sunkvežimiams – jei reikės važiuoti aplinkkeliu, tai gali padidinti atstumą. Aš visada stengiuos įspėti iš anksto, bet kartais sužinome apie tai tik vietoje. (Kartais ir vairuotojai praleidžia ženklus, bet tada baudas moka įmonė, o ne klientas, nebent jis klaidingai nurodė adresą).

Ar verta laukti "dalinių krovinių" (part load) pasiūlymo?

Jeigu Jums svarbi kaina ir ne taip svarbus greitis – tai tikrai verta. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus dažnai įgyvendinamas būtent kaip dalinis krovinys. Jūs sumokėtie už tą vietą, kurią užima Jūsų baldai kėbule. Tai gali būti iki 50 proc. pigiau nei užsakomas atskiras reisas. Tačiau čia reikia kantrybės. Aš turiu klientų, kurie laukė mėnesį, kol surinkome pilną mašiną, bet už tai taupyti šimtus svarų. Jei pinigai ne problema, imkite ekskursinį reisą.

Kaip apmokestinimas veikia, jei aš esu privatus asmuo?

Jei Jūs esate privatus asmuos (ne įmonė), tai mums reikia Jūsų paso kopijos ir užpildyto specialios formos dokumento, kad neįtartume Jus verslo veikla. Mokesčiai (PVM/MVA) taikomi pagal taisykles – jei daiktai buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai customo mokesčio nėra. Nauji daiktai gali būti apmokestinti. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus neapima mokesčių, kuriuos gali imti muitinė Lietuvoje, todėl apie tai reikia pagalvoti iš anksto. Aš padedu su dokumentais, bet mokėti turite Jūs.

Ar galima susiderėti dėl kainos grynaisiais?

Ne, oficialiai ne. Mes dirbame su PVM sąskaitomis-faktūromis. Visi mokėjimai turi būti pervesti į sąskaitą, kad būtų aiškus pinigų kelias. (Nors kartais seni vairuotojai gali paprašyti "gėrimo", tai yra jų asmeninis reikalas, bet įmonės to nedraudžia, jei tai nedaro spaudžiant). Aš visada rekomenduoju mokėti banku, tada turite įrodymų, jei kas nutiktų kelyje.

Baldai, pakavimas ir kas daro problemų kelyje

Ar reikia patiems rinkti baldus į dėžes?

Labai rekomenduoju. Mums patogiau vežti dėžes negu laisvai stovinčius kėdes. Jei Jūsų baldų transportavimas iš UK yra lankstus, tai reiškia, kad gali praeiti savaite nuo pakavimo iki vežimo, o per tą laiką neįpakuota sofa gali susibraižyti arba sugadinti kitus daiktus. Mes turime pakavimo medžiagų – burbuliukų, pleistelių – bet jei Jūs turite šimtus smulkių daiktų, geriau juos sudėti į dėžes. Vairuotojas gali padėti su dideliais daiktais, bet smulkmenas jis nebus rinkti valandas.

Kaip elgtis su itin sunkiais spintomis ar pianina?

Tai bėda. Yra limitų, kiek gali pakelti vienas žmogus, ir kiek ištver grindys. Jei turite seną, sunkią anglies spintą, praneškite iš anksto. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus gali reikalauti specialios technikos (keltuvo) arba papildomo žmogaus įsikišimo. Pianiną vežti be specialios įrangos yra draudžiama ir pavojinga. Aš kartą mačiau, kaip vairuotojas nusileido su nugaros skausmu po tokio bandymo. Geriau užsisakykite "Two man service" – tai kainuoja brangiau, bet išsaugos Jūsų ir mūsų nugarą.

Ar saugu vežti elektrinius prietaisus?

Taip, jei juos tinkamai užfiksuojate. Šaldytuvai reikalauja, kad jie stovėtų išjungti bent 12 valandų prieš ir po vežimo, kad susistigtų dujos (kompresorius). Televizoriai turi būti įpakuoti į stendas arba dėžes su storomis sienelėmis. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus neapsaugo Jūsų technikos nuo vibracijos, jei Jūs jos neužfiksuojate. Aš nerekomenduoju vežti labai senų, brangų vokiškų radijų – jie dažnai sugenda nuo sukrėtimų, o remontas brangiau už pačią vežimo kainą.

Kas nutinka, jei baldai netilps į liftą Lietuvoje?

Tai reali problema, ypatinga senosiuose kvartaluose Vilniuje ar Kaune. Jei vairuotojas atvyksta, o liftas per mažas arba jo nėra, turime dvi išeitis: nešti rankomis arba naudoti keltuvą. Nešimas rankomis kainuoja papildomai, nes tai fizinis darbas. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus čia tampa ne toks lankstus, jei reikia laukti keltuvo išsinuomavimo kitoje dienoje. Todėl iš anksto patikrinkite matmenis. (Kartais netgi siauros laiptinės gali sukelti bėdą – yra buvę atvejų, kai teko išmontuoti langą, kad įvežtume sofos).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelę dalį – taip. Stalus, spintų duris, vitrinas – viską geriau išmontuoti. Sumontuotas stalas užima daugiau vietos ir gali sulūžti nuo svorio viršaus. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet tai užtrunka laiko. Jei Jūs pasirūpinsite išmontavimu prieš mūsų atvykimą, lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus vyks greičiau ir pigiau. Vairuotojas yra vairuotojas, ne baldų meistras, nors daugelis mūsų jau išmoko pasukti atsuktuvą.

Anglija, Brexit ir dokumentų chaosas

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK po "Brexit"?

Dabar tai yra sunkiausia dalis. Anksčiau buvo tiesiog TIR knygelė, dabar reikia "Export Accompanying Document" (EX-A) ir dažnai "Safety and Security Declaration" (ENS). Jei Jūs neįmonė, mes turime padaryti eksporto deklaraciją Jūsų vardu. Tam reikia sąrašo daiktų (pavadinimas, svoris, vertė). Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus gali užstrigti sienoje, jei dokumente bus klaida, pavyzdžiui, parašysite "sofa" vietoje "minkštas kampas" arba nurodysite neteisingą vertę. Muitininkai dabar yra labai griežti.

Ar galiu vežti maistą ar gyvūnus?

Maistas yra labai apribotas. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių (išskyrus kai kuriuos džiovintus arba konservuotus). Gyvūnus galima, bet tik su šunų pasais ir galiojančiais skiepymo pažymėjimais. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus neleidžia vežti "kažko po juosta", nes muitinės patikros metu gali konfiskuoti visą mašiną, jei rasite neleistiną dešrelę. Geriau suvalgyk visus savo mėsainius prieš pasikraunant.

Kaip veikia muitinė Lietuvoje atvykus?

Jei dokumentai tvarki, dažniausiai praeiti "Green Channel" (be sustojimo). Tačiau sistema renka rizikos grupes. Jei Jūsų siunta bus išrinkta patikrai, reikės atvykti į muitinę. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus gali nukentėti tuo atveju, jei negalėsite atvykti iš karto. Mūsų įmonė gali būti Jūsų atstovas, bet tam reikia raštiško įgaliojimo. Geriausia būti pasiruošusiam, kad gali tekti eiti į patikrą, tai užtrunka valandą-dvi.

Ar reikia mokėti britams kažkokius "Exit" mokesčius?

Jokių mokesčių už išvykimą iš šalies nėra, tačiau yra "Community Charge" arba panašūs vietiniai mokesčiai uosto teritorijoje, jei tenkrauname. Tai įskaičiuota į mūsų paslaugos kainą. (Kartais klientai klaustą, ar reikia mokėti už "leidimą važiuoti", tai yra klaidingas įvaizdis). Viskas, kas susiję su dokumentais, yra mūsų galvos skausmas, ne Jūsų, jei Jūs laiku pateikiate duomenis.

Ką daryti, jei pamiršau kažką įrašyti į sąrašą?

Jeigu tai smulkmena, dažniausiai nieko nepažeidžiama. Jei tai brangus daiktas (pavyzdžiui, kompiuteris ar tapyba), gali būti problema su draudimu. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus reikalauja tikslumo. Jei įvyksta avarija ir sudega visa mašina, o draudimo polisėje nėra to daikto, kompensacijos negausite. Taip pat muitinė gali įtarti kontrabandą, jei sąrašas ir realybė nesutampa. Geriau parašyti viską, netgi tą seną dviratį balkone.

Vairuotojai ir kas jie iš tikrųjų galvoja

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

90 proc. atvejų – taip. Mes dirbame su lietuvių vairuotojais, kurie gyvena Anglijoje arba važinėja maršrutuose. Tai labai palengvina komunikaciją. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus tampa daug paprastesnis, kai galite paaiškinti vairuotojui, kad ta spinta turi būti padėta taip, o ne kitaip. Jei vairuotojas užsienietis (pavyzdžiui, lenkas ar rumunas), mes visada turime vertėją telefonu arba atstovą, bet geriau tikėtis lietuvio.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju į Lietuvą?

Oficialiai – ne, jei tai yra prekių pervežimo (krovinių) mašina, o ne keleivinis transportas. Draudimas to nedraudžia, bet yra labai daug techninių niuansų su vizais ir darbo laiko apskaita. Aš asmeniškai nerekomenduoju. Vairuotojas eina dirbti, jis turi poilsio režimus, o Jums teks sėdėti šalia ir laukti. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus nėra skirtas keleiviams. Geriau skristi lėktuvu ir laukti mašinos Vilniuje. (Be to, kabinose dažnai būna šalta arba bjaurokai).

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja ir neatsiliepia į telefoną?

Tai stresinė situacija, bet ji kartais įvyksta. Vairuotojai gali vairuoti tik su rankų laisvu komplektu, todėl neatsiliepia, kai vairuoja. Taip pat gali būti, kad jis įstrigo spūstyje ties Birmingham arba turi techninių problemų. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus numato tokias nelaimes. Jei vairuotojas neatsiliepia valandą, skambinkite mums į biurą. Mes turime GPS stebėjimo sistemas ir galime pamatyti, kur jis yra. Nereikėtų iš karto skambinti policijai.

Ar vairuotojai gali padėti su iškrautymu be įkrovos?

Taip, jei tai sutarta. Standartinė paslauga yra "iškrauti į grindis". Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto arba sudėlioti pagal kambarius, tai papildoma paslauga. Vairuotojai yra žmonės, jei Jūs elgsitės pagarbiai ir pasiūlysite kavą arba užkandį, jie dažnai padarys daugiau nei parašyta sutartyje. (Bet neprašykite jų nuplauti langų – tą jie tikrai nedarys).

Kaip elgtis, jei vairuotojas atrodo pavargęs arba neblaivus?

Tai nepriimtina. Jei matote, kad vairuotojas elgiasi keistai, nedelsdami skambinkite mums. Mes taisyklės turime griežtas – nulinis toleravimas alkoholiui. Lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus turi būti saugus. Pavargęs vairuotojas yra kita problema – jie turi tachografus, kuriais fiksuojamos poilsio valandos, todėl teisiškai jis negali vairuoti, jei poilsio laikas baigėsi. Tuomet jis privalo sustoti. Mes suprantame, kad tai gali sugadinti Jūsų planus, bet saugumas pirmiausia.

Išvada

Galiausiai, viskas susiformuoja į vieną paprastą tiesą: sėkmė priklauso nuo bendravimo ir planavimo. Nors aš dirbu šioje srityje jau ilgai ir kartais atrodo, kad mačiau viską, kiekvienas lankstus baldų transportavimas iš UK pagal Jūsų grafikus yra naujas iššūkis su savo niuansais – nuo užstrigusių sunkvežimių M25 žiede iki pamirštų pasų Sandvikuje. Jei būsite atviri, iš anksto parengsite sąrašus ir nesispresite vairuotojams, viskas vyks sklandžiai. O jei kas nors nepasiseks – nedrąsiaukite, mes išsprendžiame ir tokias problemas. Sėkmės kelyje!