Krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai: realus patarimas be salėjimų

Sveiki, draugai. Šiame srityje praleidau daugiau nei dvidešimt metų, o tai reiškia, kad mačiau viską – nuo puikių, tobulai įvykdytų užsakymų iki tokio chaoso, kurio nenorėtum matyti net prieše. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir kalbu ne tik apie dokumentus. Kaina kilo, laukiaim ilgėjo, bet vienas dalykas liko tas pats – klientas nori savo daiktų saugiai ir laiku. Dabar kalbėsime būtent apie tai, kaip tinkamai organizuojamas krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai, kad jums nereikėtų raudoti telefoną vidurnaktį, kai vairuotojas tingi užsukti arba kai dingso signalas Anglijos automagistralėje. Tai nėra joks magijas, tiesiog reikia žinoti kelias smulkmenas.

Dažniausiai užduodami klausimai (ir atsakymai, kuriuos nenusaksite brošiūrose)

Kaip tai veikia praktiškai?

Kiek laiko užtrunka krovinių vežimas iš UK mikroautobusais į Lietuvą?

Žmonės visada klauso apie laiką, o tai yra taip kaip su orų prognoze – tiksliai neiškirs. Paprastai, jei viskas gerai, t.y. nėra eilių Doverio uoste ar avarijų, tai nuo durų iki durų užtrunka apie 3–4 dienas. Bet turiu omenyje, kad krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai ne visada reiškia greitai – kartais geriau palaukti dieną ilgiau, nei vairuoti pavargęs. Anksčiau buvo galima nuspręsti ketvirtadienį ir sekmadienį jau turėti daiktus, dabar reikia planuoti savaitę iš anksto, ypač jei reikia muitinės dokumentų tvarkyti.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nebus pavogti?

Vagystės, deja, vis dar įvyksta, ypač jei paliekate daiktus nepridėtus neapsaugotuose aikšteleliuose prieš pat uždarymą. Mūsų praktikoje krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai reiškia, kad vairuotojas niekur nestabdo, jei nėra saugios aikštelės su vaizdo kameromis. Prieš metur turėjau atvejį, kai vienas klientas norėjo taupyti ir liepė vairuotojui užsukti į atsitiktinį „parkingą“ prie magistralės pietų. Žinote, kaip baigėsi? Nebuvo pavogta, bet variklis buvo bandytas išardyti. Todėl geriau pasirinkti patikimus maršrutus.

Kokie mikroautobusai naudojami?

Daugiausiai tai „Mercedes Sprinter“ arba „Ford Transit“, nes jie patikimi ir turi pakankamai vietos (tarkime, iki 4–5 EUR paletų). Svarbu, kad mikroautobusai būtų aptarnauti, o ne paskutinękart keisti tepalus prieš pat išvykstą. Nesenai teko redaguoti užsakymą, nes klientas pageidavo didesnės mašinos, tačiau tilpti netiko, reikėjo ieškoti atsarginio varianto, kuris buvo brangesnis, bet greitesnis. Naujos mašinos turi daugiau elektronikos, kas gaišta laiką, kai sugenda, taigi seni, bet patikimi „vėžliai“ kartais yra geriausias pasirinkimas.

Dokumentai ir brangios „smulkmenos“

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Jungtinės Karalystės?

Nuo 2021 metų situacija tampa vis labiau „popieriaus“. Jums būtina turėti CMR draudimo kvitą (prekių vežimo sutartį), prekių sąrašą (packing list), ir jei prekės neosienos (pvz., antikvariatas arba elektronika), reikės eksporto deklaracijos. Be to, krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai negali vykti be vairuotojo dokumentų – leidimų (cabotage), kur dabras reikia atnaujinti (tai tas momentas, kai vairuotojų košmarai prasideda). Jei trūksta nors vieno parašo, muitinėje gali uždaryti mašiną ir sulaikyti krovinius.

Ar reikia mokėti muytinį mokesčius (Import Duty) ir PVM?

Tai priklauso nuo to, ką vežate ir iš kur tiksliai. Jei tiekėjas yra iš ES ir jūs atvežate prekes į Lietuvą, tai galima taikyti nulinį muytinį tarifą (0%), tačiau reikia įrodymų – prekių kilmės sertifikatų. Jei prekės iš Kinijos, bet sulaikytos Anglijos sandėlyje, tai mokesčiai bus dideli. PVM (21%) sumokėti tenka beveik visada, išskyrus atvejus, kai esate registruota PVM mokėtoja. Žinoma, krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai apima ir tai, kad mūsų agentai tikrina visas mokėjimo užduotis, kad netyčia nenukryptum į „juodąją“ zoną.

Kas daryti, jei neteko prekių sąrašo?

O tai jau didelė bėda. Viskai giavai pridedamą sąrašą, jis turi būti tikslus, su svoriais ir vertybėmis. Jei sąrašo nėra, muitininkas gali pradėti kiekvieną dėžutę atidaryti ir tikrinti, o tai laiko, laiko ir vėl laiko. Turėjau atvejį, kai klientas atsiuntė sąrašą „paskubomis“ per WhatsApp su paveikslėliu. Nustatyta, kad trūko trijų dėžių su technika, teko vėliau daryti pataisas, kurioms mokėjo muitinė. Geriau sugaišti valandą ir viską sąrašyti, nei stovėti pasienyje dvi dienas.

Kainos ir pinigai (liūdna tema)

Kiek kainuoja viena euro paleta?

Kainos šokinėja kaip kiškys. Vidutiniškai svyruoja nuo 200 iki 350 EUR už paletą viena kryptimi, priklausančai nuo degalų kainos kurse ir apkrovos vietos. Krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai kainuoja šiek tiek daugiau nei „šaldytuvų“ ar didelių sunkvežimių transportas, nes mikroautobusas turi mažiau vietos, o įrenginys (vairuotojo laikas) tas pats. Taip pat į kainą įeina uosto mokesčiai (Doveris-Dunkerka yra brangesnis už Tunelį) ir galbūt Londono zonos mokestis (ULEZ), jei ten reikės užsukti.

Ar galima gauti nuolaidą dideliems kiekiams?

Galima, bet taip, kaip sako, „užsiduoti“. Jei vežate kas savaitę po 4 paletas, sutariama fiksuota kaina. Tačiau jei tai vienkartinis krovinys, nuolaidos būna nedidelės, 5–10 proc. Didelės kompanijos kartais taiko „slepiamas“ priedas, vadinamąjį „paprastai fuel surcharge“, kurį galima išvengti, jei gerai susitarti su vadybininku (kaip aš). Klientai dažnai pamiršta, kad krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai – tai ne tik kuro sąnaudos, bet ir vairuotojo darbo užmokestis, kurias JK nėra žemos.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Turėtų nebūti, jeigu dirbate su sąžininga firma. Prieš išvykdami visada turiu įteikti sąskaitą su „All inclusive“, kas reiškia, be jokių staigmenų paskutinę minutę. Kartais būna, kad klientas užmiršta pasakyti apie sunkią įrangą (pvz., pianinas) ir reikia samdyti kelerius vyrus. Tada jau ne apie paslėptus mokesčius kalbame, o apie papildomą darbą. Būkite atviri apie tai, kas dedate į mikroautobusą, ir taip išvengsite nesusipratimų.

Rizikos ir ką daryti, kai kažkas ne taip (pasitaiko dažnai)

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa uoste?

Uosto užstrigimas – tai kasdienybė, ypač atostogų metu arba kai angliški muitininkai streikuja. Viską stengiamės spręsti greitai – skambinam brokeriams, keičiamą laivybą. Vieną kartą mūsų mašina stovėjo 12 valandų, o vairuotojas neturėjo maisto, teko siųsti taksi su užeigu. Krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai čia padeda tuo, kad vairuotojai turi su savimi vandens bei užkandžių ir žino, kur reikia pranešti apie vėlavimą. Nesijaudinkite, mes apie viską pranešame iš anksto.

Ar mikroautobusas girišia kelią su sniegu Lietuvoje?

Kartais pavasarį arba rudenį sniegas pasitinka net tik Anglijoje. Mūsų vairuotojai turi patirties, tačiau mikroautobusas be grandinių (kaip kurie turime) gali pavirsti vieta. Jei orų prognozė baisi, stengiamės iš anksto įspėti vairuotoją, kad eitu trumpesniu maršrutu arba palauktų. Kiekvienas krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai turi savo rizikų vertinimo lentelę. Žinoma, jei jūsų daiktai labai jautrūs, geriau palaukti dieną.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Turime draudimą „Cargo“ bei transporto draudimą, bet svarbiausia – turiem kontaktus Anglijoje. Prieš porą metų vienam „Fordui“ užgeso variklis prie Mančesterio. Greitai atsiuntėme mechaniką, pakeitėme generatorių ir važiavome toliau. Klientas net nejautejo vėlavimo, nes mes įtraukėme atsarginį laiką į grafiką. Tikrai neturėtumėte rūpintis techniniais gedimais, tai mūsų galvos skausmas.

Ką galima (ir ko geriau ne) vežti?

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galite, tačiau čia ypač griežtos muitinės taisyklės. Alkoholio kiekis ribojamas – nustatyti normos, kiek galima su savimi ne mokesčiais. Jei rengiame verslą ir vežate didesnį kiekį, būtina gauti ATP licenciją arba specialų leidimą (Excise goods). Krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai čia tampa labai specifinis. Vieną kartą bandėme vežti 500 butelių be dokumentų – muitinė juos konfiskavo. Geriau nedaryti eksperimentų, jei nenorite prarasti prekių.

Ar saugu vežti brangų elektroniką?

Taip, tačiau rekomenduoju dedekti antivandalinę grotą arba uždaryti į metalines dėžes. Vairuotojas bus daug ramesnis, žinodamas, kad kabo 20 000 EUR vertės įranga. Be to, tokiems kroviniams krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai reiškia ir GPS sekimą realiu laiku. Taip mes galime stebėti, kur mašina yra kiekvieną minutą, kas suteikia ramybės tiek mums, tiek jums.

Ar galima vežti gyvūnus?

Negalima (išskyrus naminius paukščius kabeliuose, bet tai jau kita istorija). Mikroautobusai skirti kroviniams, o ne gyvūnų pervežimui – tai draudžiama taisyklėmis be specialios licencijos (ATP). Gyvūnui reikia specialios būklės, ventiliacijos ir poilsio, ko standartiniame krove („kryb“) nebūna. Užklausdavo vienas, ar galima vežti šunį su baldais – teko atsisakyti, geriau leiskite jam skristi lėktuvu.

Nusprendimas ir pasiruošimas

Kada geriausia užsakyti transportą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Optimalus laikas – savaitė-dvi prieš planuojamą išvykimą. Tada galime rasti geriausią krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai maršrutą ir kainą. Jei skambinate sekmadienį ir norite, kad važiuotų antradienį – tikėkitės didelės kainos. Stovimas tuščia mašina mums stogo nepadaro, todėl reikia laiko surinkti „užpildą“ (consolidation).

Kaip supakuoti daiktus?

Naudokite stiprias dėžes, o jei tai baldai – įvyniokite į burbuliuką. Vairuotojas nėra kinkinys, jis negalės užtikrinti, kad kiekviena smulkmena nešlisės, jei jūs patys ją blogai supakavote. Mašina juda, stabdo, lenkia – fizikos dėsniai neišvengiami. Gerai supakuotas daiktas yra pusė sėkmės. (Čia turiu omenyje, kad nenaudokite senų, suplyšusių marketinės parduotuvės dėžių, jos sužlugsta po svorio).

Ar reikia būti vietoje, kai atvyksta mašina?

Anglijoje taip, ypač jei tai gyvenamasis namas ir reikia įkelti daiktus pro duris. Jei tai sandėlis ar biuras, pakanka įgalioto asmens. Vairuotojas turi ribotą laiką („driving hours“), jis negali laukti valandą, kol jūs ieškote raktų. Suderinkite laiką iš anksto.

Kokios būklės turi būti daiktai?

Jie turi būti tokios, kokios nurodytos sąraše. Jei sąraše parašyta „Naujas baldas“, o jis su įbrėžimais, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai apima ir patikrinimą prieš įkėlimą. Užpildykite „Condition Report“, jei reikia, nors dažniausiai sprendžiame žodžiu.

Galite vežti atskirus daiktus iš skirtingų parduotuvių (konsolidacija)?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Vairuotojas susirinks visas jūsų pirkes iš IKEA, eBay arba privačių asmenų, surinks juos į vieną vietą ir parveš. Tai būdas taupyti, tačiau brangiau nei tiesiog paletinis siuntimas, nes reikia daugiau laiko manevruoti.

Kas daryti, jei dėžė atėjo sužalota?

Iš karto praneškite vairuotojui ir darykite nuotraukas. Be nuotraukų draudimas neduos nieko. Nereikia būti agresyviam – vairuotojas dažniausia ne kaltas, jis tiesiog važiavo. Rašykite pretenziją per 24 valandas.

Ar vežate į atokius kaimus?

Vežame, bet tai kainuoja. Norint nuplaukti į Škotijos kalnes arba į Velso kaimą už 50 mylių nuo greitkelio, reikia skaičiuoti papildomą laiką. Mašina turi grįžti tuščia (arba su kita krove), todėl kaina apskaičiuojama abiem kryptimis.

Kuo skiriasi jūsų paslauga nuo „pigios“ siuntos?

Pigiose siuntose jūsų daiktai gali būti perkeliami 3–4 kartus perkraunant iš vienos mašinos į kitą (cross-docking). Mes siūlome tiesioginį vairuotojo įrangą. Taip sumažinama pažeidimų rizika ir greičiau pasiekiama tikslą. Kiekvienas krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai turi būti individualus, ne „masinė gamyba“.

Ar turiu draudimą?

Taip, visada yra CMR draudimas, kuris dengia žalą iki 330 SDR (apie 400-500 EUR) už kilogramą pagal konvenciją. Bet dažniausiai didelėms vertėms siūlome padidinti draudimo sumą už papildomą mokestį. Geriau užtikrinti 10 000 EUR vertės siuntą, nei vėliau gauti tik 200 eurų.

Kaip mokėti?

Geriausia banko pavedimu iš anksto arba pervedus į sąskaitą. Anglijoje mokėjimas grynaisiais keičiant iš euru į svarus ne visada patogus dėl kursų. Vykstantis vairuotojas negali priimti mokesčio grynaisiais dideliomis sumomis – tai saugumo taisyklės.

Ar atliekate iškraunimą?

Taip, jeigu tai įeina į sutartį. Standartiškai vairuotojas padeda nuleisti daiktus ant žemės pradžios už krovinio. Jei reikia nešti į antrą aukštą be liftininko – tai papildoma paslauga, reikia sutarti iš anksto.

Kaip susisiekti su jumis, jei atsiranda problema?

Mūsų telefonas veikia 24/7. Tiesiog rašykite į „WhatsApp“ arba skambinkite. Žinoma, nakties metu gali atsiliepti tik robotas, bet vadybininkas atsakys ryte. Nebijokite klausti – krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai yra mūsų kasdienė duona, o ne paslaptis.

Ką daryti, jei atvyksta vėlai?

Patikrinkite paskutinę SMS pranešimą. Jei vėlavimas dėl muitinės ar eismo, mes jus informuojame. Jei vairuotojas tiesiog pavėlavo dėl savo kaltės, turite teisę reikalauti nuolaidos arba kompensacijos (nors mažos). Reikia tikti aiškiai ir žinoti, kas nutiko.

Ar vežate mašinas (automobilius)?

Nedidelius automobilius galime, jeigu telpa į mikroautobusą su kėbulu (pvz., „Smart“ arba senasis „Mini“). Didesniems automobiliems reikia specialios platformos (trailerio). Kai kurie bando įlipti „Audi“ į „Sprinterą“ – tai nepageidautina ir net nelegalu dėl svorio centro.

Ar reikia deklaruoti prekių vertę muitinėje?

Būtinai. Nerašykite „0“ arba „dovanos“, jei tai pirkimas. Muitinė turi žinoti realią vertę, kad galėtų apskaičiuoti mokesčius. Jei apižiūrės, bus baudos. Geriau sąžiningai sumokėti šiek tiek daugiau, nei gyventi nuolatiniu stresu.

Galite paimti daiktus iš „eBay“ ar „Facebook Marketplace“?

Be problemų. Tai vienas populiariausių mūsų darbų. Vien tik praėjusią savaitę parsivežėm porą „Dyson“ siurbliukų, kurie užsipirko internetu. Vairuotojas užsuka, surenka, įdeda į mašiną ir važiuoja. Paprasta ir patogu.

Kas daryti, jei aš pasiruošęs, o vairuotojo nėra?

Kartais įvyksta avarijos ar techniniai gedimai, kurie neleidžia vairuotojui atvykti laiku. Tokiu atveju mes siunčiame atsarginę mašiną (jei tai įmanoma per 24h) arba grąžiname pinigus. Tai nepageidaujama situacija, bet ji pasitaiko. Suprantame, kad jūsų laikas brangus.

Ar galiu atsiimti krovinį iš jūsų sandėlio Lietuvoje?

Taip, dažnai vežame į mūsų logistikos centrą Vilniuje arba Kaune, o klientai atsiima patys. Tai pigiau nei „door to door“ paslauga, tačiau privalote susitarti dėl atsiėmimo laiko.

Kodėl pasirinkti jus?

Kadangi turiu 20 metų patirties, žinau, kur gali būti kiauras ir kaip jį išvengti. Mūsų „krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai“ – tai ne tik nuorodos, tai realus darbas. Dirbame su žmonėmis, o ne su botais. Pas mus galit skambinti ir klaustyti to, ko nebijote klausti kitur.

Kas daryti su šiukšlėmis (pakavimo medžiagomis)?

Vairuotojas gali pasiimti tuščias dėžes, jei jos talpina į mašiną. Tačiau didžiulis kiekis polistireno ar plėvės turi būti išmestas jūsų pusėje. Vairuotojas ne eina į sąvartyną. (Tai tas momentas, kai klientai dažniausiai nustemba).

Ar reikia sudaryti sutartį?

Dideliems verslo kroviniams – taip, būtina. Privaties asmenims užtenka elektroninio užsakymo ir sąskaitos. Visada patariame turėti raštišką užfiksuotą susitarimą, kad išvengtumėte ginčų.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo degalų?

Taip, taikome kuro priedą (fuel surcharge), jei degalų kaina pakyla daugiau kaip 10%. Tai standartinė praktika visoje Europoje. Deja, mes negalime nuspėti, kiek kainuos benzinas rytoj.

Galite vežti statybinės medžiagos?

Taip, gips kartonas, plytos, cementas (saugei). Turi būti gerai supakuota, kad nesusibraižytų kiti daiktai. Kartais reikia didesnės mašinos, jei medžiagų daug.

Ką daryti, jei prekės yra skubios?

Skambinkite ir klauskite „EXPRESS“ galimybių. Kartais galime išsiųsti mašiną tiesiai į jūsų adresą be sustojjimų (dedicated run). Tai brangesniau, tačiau daiktus turėsite po 48 valandų.

Ar vežate vaikus ar senjorus?

Ne. Mes esame krovininiai vežėjai, ne keleiviniai. Žmonėms turi būti specialios licencijos, draudimas ir patogios sėdynės. Užsisakykite autobusą arba taksi.

Ar galima sekti mašiną žemėlapyje?

Taip, suteikiame nuorodą, kur galite matyti mašinos vietą realiu laiku. Tai padeda ramiau gyventi, kai keliaujami brangūs daiktai.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai arba rusiškai, bet jei atsitinka, kad tik angliškai – mes verčiame. Galite susirašinėti per „Google Translate“ iššoktai, nebūtinai kalbėti.

Ar turite atsiliepimų?

Turime daug teigiamų, bet ir blogų yra buvę (kaip ir visi). Esame atviri, galite paprašyti nuorodų arba pažiūrėti „Google Maps“ reitingus.

Išvada

Viskas su tuo krovinių vežimas iš UK mikroautobusais saugiai pasirodo daug paprastesnė, kai žinai, kas tavyje vyksta. Pagrindas yra ne raktas ar duomenys, o pasitikėjimas ir aiškus susitarimas tarp partnerių. Jei jus domina kokybė, o ne pigiausia kaina, ir suprantate, kad kartoms įvyksta uždelkimai, kurie nepriklauso nuo mūsų valios, tada mes tikrai įveiksime. Susisiekite, aptarsime, o aš pažadu – stengiuosi išvengti tų pačių klaidų, kurias padariau prieš dvidešimt metų (nors viena ar kita visada įsislys). Sėkmės su jūsų kroviniais!