Krovinių gabenimo paslaugos iš UK su pilnu pakavimu: kaip tai iš tikrųjų atrobia

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, per tą laiką mačiau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visiškai nepakrautų konteinerių, kurie važinėjo po visą Europą. Žmonės dažnai klausta apie krovinių gabenimo paslaugas iš UK su pilnu pakavimu, manydami, kad tai kažkas magiško ir visiškai automatinio. Iš tikrųjų tai tiesiog sunkus darbas, daug blauzdų ir kartais nervų, ypač kai kalbame apie Angliją. Po „Brexit“ viskas pasidarė dar sudėtingiau su muitinėmis, bet klientams vis vien reikia gabenti daiktus. Štai paprastas, be jokio lako, žvilgsnis į tai, kaip tai veikia iš vidaus, be marketingo firminių frazių.

Kas tie krobieniai ir kaip juos sukti

Kodėl reikia mokėti už pilną pakavimą?

Sakyčiau taip – jei norite, kad jūsų kepsninė atkeliautų sveika, mokėkite. Mūsų komanda atvyksta su viskuo: dėžėmis, burbuliukais, lipnia juosta. Klientas turi tiesiog nurodyti, ką nešti. Dažnai žmonės mano, kad gali susitvarkyti patys, bet tada tas jų „pakavimas“ išsilaipina iš sunkvežimio visaįlankę. Profesionalus krovinių gabenimo paslaugos iš UK su pilnu pakavimu pasirinkimas apsaugo jūsų nugarą ir daiktus. Nėra nieko blogiau, nei kai tėvas bando susukti indus į seną „IKEA“ maišą ir viskas subyra.

Ar jūs atvežate dėžes ar tai aš turiu pirkti?

Viską atvežame mes. Tai įskaičiuota į kainą. Vieną kartą važiavome prie Liverpulio, o klientas buvo nupirkęs pačios silpniausios kokybės dėžių iš kazkokio garažo. Vos pakėlėm, ir dugnas iškrito. Nuo tada griežtai sakome – mes duodame savo medžiagą. Jos atsparios drėgmei ir smūgiams. Mums nesvarbu, ar tai krovinių gabenimo paslaugos iš UK su pilnu pakavimu, ar paprastas pervežimas per miestą – dėžė turi būti tvirta.

Kiek laiko užtrunka susipakuoti namus?

Priklauso nuo to, kiek daug šlamšto turite. Standartinis vieno buto surinkimas su dviem vadybininkais trunka apie 4-6 valandas. Bet buvo atvejų... Vienas klientas Londone buvo surinkęs tiek daiktų, kad mes teko skambinti papildomai komandai. Gi, kai turi penkis sofas viename kambaryje, tai jau nebe gyvenimas, o kažkokia parduotuvė. Taigi, geriau įsivaizduokite dieną, o ne valandą.

Ar galite supakuoti ir labai brangius daiktus?

Žinoma, turiu omenyje porcelianą, paveikslus ar tą pačią kepsninę. Juos apvyniojame keliais sluoksniais. Čia svarbus krovinių gabenimo paslaugų iš UK su pilnu pakavimu detalumas – neįtūpstame visko į vieną dėžę. Brangius dalykus dažnai dedame į specialią dėžę ant ratų (vadinamą „wardrobe“ dėžę), kad niekas nejudėtų. Vieną kartą taip išgelbėjome 300 metų senumo veidrodį, kuris, jei nukristų, manau, mane būtų nuvežę ligonin.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo kelyje?

Esi draugas, tai ir kalbu tiesiai – kartais nutinka. Bet jei mes pakavome, mes ir atsakome. Yra draudimas. Pasirašome sąrašą (inventoriaus sąrašas), ką įdėjome. Jei atvykstate į Kauną, o dėžė panašėja, kaip ją būtų peršokę dramblys, skaitome draudimo sąlygas. Krovinių gabenimo paslaugos iš UK su pilnu pakavimu įtraukia ir šią rizikos vertinimo dalį, tad nenusiminkite, viskas sutvarkoma per draudimo bendrovę.

Ar verta rinktis dalinį ar pilną pakavimą?

Jei turite laiko ir jėgų, darykite patys, taupysite pinigus. Bet jei esate užimtas verslininkas ar tiesiog nenorite šluoti dulkių iš pakuotės – pasirinkite pilną paslaugą. Man asmeniškai atrodo, kad kai grįžtate iš Anglijos po kelerių metų, galvos nesioti su dėžėmis yra paskutinis dalykas, kurį norite daryti. Tada krovinių gabenimo paslaugos iš UK su pilnu pakavimu yra išgelbėjimas.

Anglijos realybės ir keliai

Kaip dažnai važiuojate iš Londono į Lietuvą?

Įprastai mūsų vairuotojai juda ratu. Iš Lietuvos į UK, paima krovinius, grįžta atgal. Tai trunka apie 4-5 dienas vienam krypčiui, priklausomai nuo oro ir eismo ant M25 žiedinio kelio. O ten... tas M25 yra tiesiog blogis. Vieną kartą stovėjome valandą dėl to, kad kažkur krito lėktuvas (ne mūsų, aišku). Bet tai visada įtraukia į krovinių gabenimo paslaugų iš UK su pilnu pakavimu grafiką.

Ar gabenate ir iš mažųjų miestelių, ne tik iš Londono?

Taip, važiuojame ir į Manchester, Birmingham, Bristol, net iki Škotijos šiaurės. Bet ką mažesnis miestas, tuo brangiau gali būti, nes tenka grįžti tuščia kelyje, arba ieškoti kito krovinio. Tenka gudrauti su maršrutais. Kartais vairuotojai skundžiasi, kad Anglijos keliai tokiai siauri, sunkvežimis vos netilpa, turi važiuoti žole.

Ar įmanoma pervežti krovinius tais pačiais metais?

Kiekvienas metai kitoks. Dabar, po visų tų taisyklių pakeitimų, sunkiau. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavai, įsivažiavai. Dabar su krovinių gabenimo paslaugomis iš UK su pilnu pakavimu reikia labai tiksliai sekti muitinės langus. Jei dokumentai neatitinka, sėdi pasienyje dieną-dvi. Tai gali atidėti pristatymą savaitės. Taip, yra ir tokių istorijų.

Kas dėl to „Brexito“? Ar vis dar kelia problemos?

O, tas Bresas... (taip vadybininkai jį vadina). Oficialiai viskas jau sutvarkyta, bet praktikoje vis dar kyla nesusipratimų dėl procedūrų. Prieš savaitę turėjau atvejį, kur muitininkas negalėjo nuspręsti, ar tai asmeninis daiktas, ar prekybinis siunta. Reikėjo rodyti PVM deklaracijas ir pažymas. Todėl, kai užsakote krovinių gabenimo paslaugas iš UK su pilnu pakavimu, pasirūpinkite, kad būtų tvarkingi dokumentai, o ne tik dėžės.

Ar galiu siųsti tik kelis dėžutes?

Žinoma, tai vadinama dalinio krovinio (part load) schema. Mes surenkiame kelis klientų daiktus į vieną sunkvežimį. Tai pigiau, bet ilgiau. Gali tekti palaukti, kol mes surinksime kitus krovinius tame pačiame regione. Bet krovinių gabenimo paslaugos iš UK su pilnu pakavimu net ir tokiu atveju yra saugios, mes tikrai nepameisime jūsų dėžės tarp kažkieno sofos.

Ką daryti, jei negaliu laukti namuose vairuotojo?

Tuomet reikia rasti atstovą. Gali būti kaimynas, draugas ar mūsų partneris sandėlyje. Vairuotojas negali laukti amžinai, jam turi būti paskirtas konkretus laikas iškrovimui. Jei nieko nenurodysite, krovinys gali nukeliauti į sandėlį Lietuvoje, ir tai kainuos papildomai. Geriau iš anksto suderinti šiuos niuansus su mumis.

Muitinė ir dokumentai - bėda galva

Ar reikia man EORI kodas?

Taip, beveik visada. Jei gabenate daugiau nei asmeniniam naudojimui (pvz., verslui), tai privalomas. Nors dabar sistemos sujungtos, kartais kyla klaidų. Mano patirtis sako, kad geriau turėti ir nenaudoti, nei reikti ir neturėti. Krovinių gabenimo paslaugos iš UK su pilnu pakavimu įtraukia ir konsultacijas šiuo klausimu, nors mūsų vadybininkai nebutinai yra teisininkai.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis yra prekių deklaracija (tiksliau, ex-1 arba T2, priklausomai nuo atvejo... na, mes tai žinome). Taip pat reikia sąrašo su vertėmis. Būkite sąžiningi dėl vertės. Vienas klientas užrašė, kad jo sena dviračio vertė 10 svarų. Muitinėj juos užfiksavo ir padarė didelę problemą. Nesileiskite į tokius eksperimentus.

Ar jūs sutvarkote muitinę už mane?

Galime padėti arba perduoti mūsų brokeriui. Tai paprastai kainuoja papildomai, bet sutaupo nervų. Ypač jei kalbame apie krovinių gabenimo paslaugas iš UK su pilnu pakavimu, kur daiktų yra šimtai. Sugalvoti kiekvienos šluotos kilmę ir kodą – tai darbas profesionalų. Aš asmeniškai be alaus (juokauju) to nebeįsivaizduoju.

Kas yra draudžiama gabenti?

Standartinis dalykas – ginklai, sprogmenys, narkotikai. Bet taip pat augalai ir maisto produktai yra labai griežtai reglamentuojami. Negalite vežti dešros su pomidorais, jei neturite sertifikatų. Anglija yra sala, ten auga ligos, kurių kontinente nėra. Vieną kartą bandėme įvežti šieną arkliui (neasmeninis krovinys) – vos nepraleido.

Kas vyksta, jei muitinė pasirinks patikrinimą?

Tuomet sustojame terminale. Atidaro sunkvežimį. Tikrina, ar dėžėse tai, kas parašyta dokumentuose. Jei mes pakavome, viskas tvarkingai – tą patvirtina mūsų antspaudai. Jei pakavote patys ir randa ne tai, kas parašyta... gausite baudą. Krovinių gabenimo paslaugos iš UK su pilnu pakavumu čia yra didelis privalumas, nes mūsų pakavimas yra garantas.

Ar reikia mokėti PVM ar muito mokestį?

Asmeniniam daiktui, kurį naudojote daugiau nei 6 mėnesius, mokėti nereikia (taip vadinama „Transfer of Residence“ procedūra). Bet reikia įrodyti, kad gyvenote Anglijoje. Jei daiktus nusipirkote prieš savaitę ir norite vežti į Lietuvą parduoti – tai jau mokėsite. Čia logiška.

Kainos ir neapykantos

Kaip suskaičiuojate kainą?

Pagal kubinius metrus (m3). Arba, jei daiktais užpildyta visa mašina, tai už visą sunkvežimį. Taip pat atsižvelgiame į adresą – Londono centras kainuoja brangiau nei kažkuras kaimas Velso pakraštyje. Kiekviena krovinių gabenimo paslauga iš UK su pilnu pakavimu yra individuali. Aš negaliu pasakyti „ fiksuota 500 eurų“, nes nežinau, ar turite vieną krepšį ar namus su baldais.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo degalų?

Deja, taip. Prieš porą metų, kai degalai užlipo į dangų, teko kelti priedus. Dabar šiek tiek nurimę, bet visada yra „fuel surcharge“ komponentas. Mes bandome būti sąžiningi, bet jei degalai brangsta 20 proc., negalime važiuoti nuostolingai. Toks verslas.

Kada reikia mokėti užstatą?

Įprastai imame 30-50 proc. apmokėjimą pradžioje, kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys. Vienas kartą sutikome su vėluojančiu mokėjimu, o galutinis pristatymo dieną klientas nebeatsiliepė. Mums teko vežti tuos daiktus atgal į Angliją... Tai buvo siaubingai brangu. Dabar be avanso nebedirbame.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Stengiamės jų nebūti. Bet yra dalykų, kuriuos klientas numato. Pavyzdžiui, jei sunkvežimiui reikia specialios leidimo važiuoti į siaurą gatvelę mieste centre, tai gali kainuoti. Arba jei reikia naudoti keltą. Apie tai sakome iš karto. Krovinių gabenimo paslaugos iš UK su pilnu pakavimu turi būti skaidrios, aš niekada nemėgstu tuų firmų, kurios paskui prikiša „rūbų užsegimo mokestį“.

Ar galima sumokėti atvykus į Lietuvą?

Greičiau ne. Mums reikia pinigų išlaikyti komandą Anglijoje, sumokėti už degalus ir keltą. Atidėlotinis mokėjimas galimas tik ilgamečiams klientams, kuriuos pažįstu 10 metų. Naujiems klientas – tik grynais arba pervedimu prieš išvykstant (arba dalimis).

Ar pigiau rinktis kitas firmas?

Galima rasti pigiau. Tiesa, kai mačiau, kaip pigiausia firma meta dėžes iš sunkvežimio ant žolės Lietuvoje lietui, supratau, kodėl jie pigesni. Kiekvienas centas turi savo kainą. Mes brangesni, nes mūsų krovinių gabenimo paslaugos iš UK su pilnu pakavimu apima draudimą, normalius vairuotojus ir tvarkingas dėžes.

Keistas klausimai ir situacijos

Ar galiu vežti savo motociklą?

Taip, bet jį reikia uždėti ant specialios platformos arba į vidų, jei tilpa. Bet tai kažkoks pavojinga. Būna, kad klientai bando užsukti motociklą į pilną sunkvežimį su baldais. Tai beveik neįmanoma. Geriau jį gabenti atskirai. Vieną kartą vairuotojas net pagalvojo, kad krovinys vairuojamas.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgsta?

Tai reali problema. Mes turome draudimą ir galime pasiųsti kitą vairuotoją pakeisti, bet tai užtrunka. Kartais reikia palikti sunkvežimį stovėti vietoje. Tokios situacijos retos, bet įvyksta. Tada krovinių gabenimo paslaugos iš UK su pilnu pakavimu patiria delybas. Esu girdėjęs istorijų, kai vairuotojai tiesiog dingdavo su kamščiais... mums toko nebuvo (pykstu į medį).

Ar galite padėti surinkti baldus Lietuvoje?

Įprastai mes atvežame ir iškrauname. Baldų surinkimas neįeina į standartinį paketą, bet jei sutarsime, mūsų vadybininkai gali padėti surasti meistrą arba susitarti su vairuotoju (jei jis daro tą darbą). Bet neįsivaizduokite, kad 10 metų seną švedišką spintą surinks per 10 minučių – tai valandas darbo.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Dažniausiai taip ir daroma, kad jie galėtų užrakinti duris išėję. Bet patikrinkite, ar raktai nukopijuoti. Aš visada patariu klientams pasidaryti atsarginius raktus. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje – vairuotojas gali pamiršti raktus degalinėje prie Koventrio (kaip tai buvo anksčiau).

Kaip elgtis su jautriais daiktais, piūnais?

Apie tai reikia pranešti iš anksto. Piūnus dažniausiai negalima vežti uždaroje mašinoje, reikia vėdinimo. Mes tokias krovinių gabenimo paslaugas iš UK su pilnu pakavimu atliekame retai, dažniau patariame_specialistams. Gyvūnų (be šunų/kačių) vežimas – tai atskira tema, kurios mes vengiame, kad nesukeltume bėdų.

Ar verta viską vežti, ar lengviau nusipirkti naują Lietuvoje?

Klausimas kiekvienam. Jei turite brangius baldus ar suvenyrus, kelkite. Jei seną sofos, kuri jau krenta, gal geriau palikti Anglijoje arba išmesti. Pervežimas kainuoja, todėl krovinių gabenimo paslaugos iš UK su pilnu pakavimu apsimoka tik turtui, kuris turi vertę. Nešti šiukšles per visą Europą beprasmiška.

Galiausiai, viskas susikrausto į vieną paprastą tiesą – reikia pasitikėti žmonėmis, kurie tai daro. Nėra idealios sistemos, visada ką nors sugenda ar vėluoja, bet su patirtimi ir sąžiningumu viską įmanoma įvežti saugiai. Sėkmės kelyje iš Anglijos, ten, kaip žinote, oras dažnai bjaurus, taigi pasirūpinkite šiltomis drabužėmis, kol laukiate vairuotojo.