Kraustymosi paslaugos iš Swaffham: ką reikia žinoti, kad nenukentėtum pinigais ir nervais

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, mačiau viską – nujaučiate, ką turiu omenyje. Žmonės dažnai galvoja, kad kraustymosi paslaugos iš Swaffham yra kaip ir bet kurios kitos iš Didžiosios Britanijos, bet čia yra savas niuansas. Swaffham yra Norfolke, tai ne Londonas, kur sunkvežimiai važinėja kas penkias minutes. Čia reikia gerai suderinti grafiką, nes tuščia mašina važiuoti į tokią vietą būtų prarasymas. Tai, ką pasakysiu toliau, yra kieta tiesa iš praktikos, be jokių gražių frazelių iš brošiūrų. Kartais bus linksma, kartais liūdna, bet tikrai naudinga.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip ilgai trunka

Kiek tiksliai laiko užtrunka tas pervežimas iš Swaffham?

Žiūrėkime, čia nieko nelengva. Paprastai, jei viskas eina kaip su laikrodžiu (kas nutinka retai), nuo pakrovimo iki iškrovimo Lietuvoje praeita apie 4-5 dienos. Bet Swaffham yra giliau žemyne, tad reikia važiuoti iki Harvicho arba tiesiogiau - iki Tilbury, o tik tais keltais. Tas kelias gali užtrukti ilgiau, jei yra spūstys A11 arba M11 greitkeliuose. Taigi, nenukainokite brangiai, jei vadybininkas sakys "tri dienas". Geriau skaitykite "savaite", kad nežiūrėtumėte į telefoną kas valandą.

Ar tikrai reikia daryti vizualinį apžiūrą virtualiu būdu?

Manau, kad taip. Nors kai kurie sako "aš viską nufotografavau", telefonas neturi tokių akių kaip mano vadybininkas. Virtualus apžiūras pradėjome daryti covid metu ir likome, nes tai tiesiogiai taupo laiką. Gali būti, kad jums atrodo, daiktų nedaug, bet aš žinau, kad tų dėžių bus dešimtims daugiau. Vizualinis apžiūras leidžia tiksliai pasakyti, koki sunkvežimį reikės siųsti, o ne spėlioti.

Kokia tikimybė, kad mano daiktai kelyje dings?

Sakyčiau, labai maža, jei pasirenkate ne "gatvės firmą". Per 20 metų buvau tik vieną kartą situacijoje, kur dingo keletas dėžių, ne viskas. Viskas priklauso nuo to, kaip užsegama mašina ir ar transporto kompanija tinka gerą draudimą. Čia svarbu tikrai nesigyventi pigiausiu variantu, kuris draudžia tik savo vairuotojo marškinėlius.

Ar įmanoma susiplanuoti pervežimą savaitgaliu?

Galima, bet tada lažinkitės su keliomis sąlygomis. Pirma, keltų darbo laikas. Antra, vairuotojų poilsio laikai – jie negali važiuoti 24 valandas be sustojimo. Jei norite, kad atvyktų šeštadienį ryte, reikės, kad jie judėtų penktadienį naktį, kas ne visada įmanoma dėl teisės aktų. Taigi, dažniau dirbame pirmadienį-ketvirtadienį.

Kelias iš Swaffham yra labai blogas?

Ne blogas, bet specifinis. Ten yra siaurų keliukų, ypač jei gyvenate kažkur prie pat miestelio centro arba kaimuose. Didelis 40 pėdų sunkvežimis gali nepravažiuoti pro jūsų vartus, jei ten yra posūkis. Tada teks krauti į mažesnę mašiną (pvz., 7.5 tonų), o tai kainuoja papildomai. Reikia iš anksto pasakyti apie savo gyvenamosios vietos aplinką.

Ką daryti, jei turiu labai daug knygų?

Knygos – tai mūsų blogiašis svajonė (šventus žodis). Jos sunkios, suspaudžia visas kitas dėžes. Aš visuomet prašau klientų knygas dėti į mažesnes dėžutes, kitaip neįmanoma pakelti. Jei jų tūkstančiai, gali tekti susimokėti už papildomą toną. Pasakysiu taip – knygų svoris niekada nesutampa su jūsų Numianomis.

Ar galiu vežti savo motorolerį ar dviratį?

Galima, bet ne uždraudų. Dviratį galima padėti į sunkvežimį kaip papildomą krovinį, jei yra vietos, o jis yra išardyta motoroleris ar motociklas – tai jau sudėtingesnė istorija. Reikės specialių fiksavimo priemonių ir drono (galvoju apie įrangą), kad jis neiškristų mašinoje važiuojant per bumps (kelio duobes). Būna, kad žmonės bando užsirašyti "dviratis", o atvažiuoja su stambiųjų technikos traktoriumi. Tai nevežame.

Piniginė pusė ir nemalonios staigmenos

Kodėl kaina gali pasikeisti paskutinę minutę?

Tai man patinka mažiausiai. Dažniausiai tai nutinka dėl to, kad klientas nurodo blogą vietovės informaciją arba pasirodo, daugiau daiktų negu buvo planuota. Pavyzdžiui, sako "du sofos", o realiai yra dvi minkštos kampinės, kurios be išardymo neišlenda pro duris. Tada dirbti reikia ilgiau, o vairuotojui laikas – pinigai. Taip pat kainos gali kilti dėl kuro, bet mes stengiames į tai įtraukti iš anksto.

Kiek maždažiai kainuoja kraustymosi paslaugos iš Swaffham į Vilnių?

Nesu tikras, ar galiu pavadinti tikslų skaičių dabar, nes kuro kainos šokuoja kaip šuo užpultas. Maždažiai tas kilogramas arba kubinis metras gali kainuoti nuo 25 iki 40 svarų, priklausomai nuo sezono. Žiema pigiau, vasarą brangiau. Jei mašina pilna tiktai jūsų daiktų, tai bus fiksuota kaina, gali būti apie 1200-1500 svarų (tai tik mano spėjimas pagal vidurkį).

Ar mokate už sąskaitas iš karto?

Normaliai, imamas avansas (deposit), kad užsirūpintume jums keltų bilietais. Avansas yra apie 20-30 procentų. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš išsiuntimą – tai jau derybų klausimas. Bet avansas be sąlygų yra būtinas, per 20 metų sugebome įsivaizduoti, kas nutinka, kai žmogus lieka "be žodžio".

Ar verta imti visišką draudimą?

Žinau, ką norite girdėti – "nebūtina". Bet po tokio laiko aš pasakyčiau – verta. Kas nutinka, jei vairuotojas staiga sulenka vairą, kad išvengtų elnio (su jų gausa Norfolke), ir dėžė nukrenta? O jei išsilieja jūsų alyvas butelis? Žinoma, yra atsakomybės ribos, bet pilnas draudimas suteikia ramybės. Nekupykite ant savo buities.

Kas yra "wait and load" paslaugą?

Tai kai vairuotojas atvyksta prie jūsų namų Swaffham, laukia, kol jūs susipakavote, tada krauna ir važiuoja. Tai gali būti pigiau, bet rizikinga. Jei jums trūksta dėžių, vairuotojas gali prarasti savo savaitinio poilsio laiką (tai yra labai blogai jame). Tokie variantai tinka tik tiems, kurie tikrai viską turi paruošę iki paskutinio varikto.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima šnekėtis. Jei jūsų data yra lanksti (pvz., galite laukti savaitę), mums lengviau surasti kitą klientą tame pačiame reise iš Midlands arba Lincolnshire. Tada gauname dvigubą naudą – jums pigiau, mums pilną mašiną. Taip pat nuolaidos daromos seniems klientams, kurie mus jau skambino prieš penkerius metus.

Ką daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Vadinasi, reikia laukti. Negalime vežti "grynuom". Naujos, nepažįstamos firmos gali siūlyti atidėjimą, bet tada dažnai patiriate dideles rizikas – jūsų daiktus gali laikyti įkaitais (uždraustai) sandėliuose, kol nesumokėsite. Geriau pasidėkite šiek tiek pinigų į šalį iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir tas sukeliantis galvos skausmą Brexit

Ar dabar, po Brexito, labai sudėtinga?

Taip, vėlgi, Brexit viską sugadino (tiek mums, tiek britų muitinei). Anksčiau buvo tiesiogvažiuojama, dabar reikia pildyti deklaracijas. Jei jūsų daiktai yra asmeninės vartojimo buitis (Transfer of Residence), tai mokesčių nereikia, bet dokumentus reikia pateikti be klaidų. Viena neteisinga eilutė – ir stovite pasienyje valandas.

Kokius dokumentus reikia turėti išsiregistravimui iš Anglijos?

Jums reikės pasirodyti, kad gyvenote Britanijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Mums reikės jūsų paso (ar asmens dokumento), sąrašo daiktų su apytikslė verte (nenaudokite gamyklinių kainų, naudokite "car boot sale" kainas) ir užpildytos formos (ToR01). Be ToR01, jeigu daiktai nauji (mažiau nei 6 mėn. senumo), gali būti apmokestinami.

Ar jums patys reikia eiti į muitinę?

Mūsų brokeras tai padaro už jus. Užsiregistruojame importą, pateikiame dokumentus ir, jei viskas tvarkinga, daiktai praeina "žaliają juostą". Jums nereikia stovėti prie sandėlių Kaune ar Klaipėdoje bei kalbėtis su pareigūnais – tai mes darome jums už užmokestį (ne daug, bet tai įeina į aptarnavimo kainą).

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kokią nors dėžę?

Muitinė labai nemėgsta, kai sąraše yra "vario" (duonos peilio) skaičius, o realiai jų daugiau. Jei trūksta ne itin svarbių daiktų, tai gali praeiti su įspėjimu, bet jei nenurodėte brangaus elektrinio, tai gali būti laikoma mokesčių vengimu. Būkite sąžiningi, mums geriau, kad sąrašas būtų ilgas, nei kad būtų problemų.

Ar galima vežti maistą?

Geriau nevežti, išskyrus džemus arba uždarytas konserves. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius – draudžiama. Kartais žmonės bando paslėpti dešrelę tarp drabužių (tikrai buvo), bet muitininkai turi šunis (radęs šunis), kurias tikrina. Negirinkite likimo dėl dešros.

Kokia "Transfer of Residence" taisyklė?

Jei nusprendėte grįžti į Lietuvą gyventi amžinai (arba bent ilgam), galite atvežti savo daiktus be PVM ir muito. Svarbiausia – turiite sustoti dirbti Anglijoje (uždaryti verslą, panaikuti registraciją GP). Negalima sakyti "aš važiuoju tiesiog į atostogas mėnesiui", tai neveiks.

Ar vežate alkoholį be mokesčių?

Negalima. Asmeniniai daiktai – tai lovos, stali, šaldytuvas. Alkoholis ir tabakas visada yra apmokestinami, net jei turite ToR01. Galite turėti tam tikrą normą (pritvirtintą prie savęs), bet jei vežiate dešimt dėžių vyno, tai tikrai mums reikės apmokėti brangius mokesčius.

Nusiskundimai, sugedimai ir kitos realybės

Kas nutinka, jei sulaužo mano lentyną?

Tai įvyksta. Nors mes tvirtiname viskas juostomis, vairuotojas gali staigiai stabdyti. Jei pasirašėte pristatymo aktą be pastabų, vėliau reikšti pretenziją bus labai sunku (beveik neįmanoma). Peržiūrėkite dėžes prieš vairuotojo išvykimą, jei matote dėmę – užrašykite. Tvarka ir greitumas čia svarbiausi.

Ar atvežate daiktus tiesiai į butą?

Jeigu yra liftas – taip. Jeigu gyvenate 5 aukšte be lifto ir siaurais laiptais – tai daroma už papildomą mokestį. Ne vairuotojas kaltas, kad jūs pasirinkote tokią būstą. Kartais tiesiog nepavyksta įvežti sofos pro laiptų ramsčius – tada reikia pernešti pro balkoną (o tai brangu).

Girdėjau istorijų apie tą firmą, kuri pavogė visus daiktus.

Yra tokių "black sheep" (juodos avys) rinkoje. Žmonės pasilikna pigiausiai pas "skrajūnų", kurie neturi net svetainės, tik "Facebook" puslapį. Jie paima avansą ir išnyksta. Mes esame tikri, turime sandėlius, adresą, istoriją. Pas mus, jei kas negerai, galite važiuoti į ofisą ir mušti stalą (š juokuoju, bet tikrai padėsime išspręsti).

Ar galima susitarti dėl iškrovimo tik sekančia diena?

Kartais vairuotojui pavargsta akys. Važiavo jis iš Swaffham, peržiūrėjo keltą, važiuoja į Lietuvą. Jei atvyksta vidurnaktį, jis turi teisę nueiti miegoti. Jis ne robotas. Tuomet iškrovimas vyksta ryte. Nereikėtų šaukti ir grasinti, tiesiog supraskite – tai fiziologija.

Ar padedate susirasti sandėlį Lietuvoje?

Galime patarti. Žinome keletą patikimų vietų Vilniuje, Klaipėdoje, Kaune. Jei jūsų namas dar nebaigtas statyti, galima palikti daiktus pas mus arba mūsų partnerių sandėlyje už nedidelį mokestį per mėnesį. Saugu ir sausa, nebent jūs turite kažką brangaus meno kūrinių – tada reikia specialių sąlygų.

Kaip elgiatės su brangia elektronika?

Kompiuteriai, televizoriai – juos geriausia pakuoti į pradines dėžes, jei jas išsaugojote. Jei ne – aptraukiame stirioporu ir putomis. Visgi, transportavimas sukelia vibraciją, todėl rekomenduoju nustoti (išjungti) visus diskus. Esu matęs, kaip krentantis nešiojamas kompiuteris suskyla į dvi dalis, tai nepatirtis.

Kodėl kai kurie klientai bando apgauti?

Pasakyčiau, tai yra žmonių prigimtis. Bando įsprausti brangų "Rolex" laikrodį tarp senų marškinių, manydami, kad nematysime. Muitinėje tai sužinoma. Geriau tiesiog pasakykite. Jei tai paveldėtas daiktas, paimkite dokumentą, kad nebereikėtų mokėti mokesčio. Slapti brangius daiktus – tiesiog kvaila.

Ar dirbate su komerciniais kroviniais?

Mes esame "household" specialistai (vartojimo daiktų). Komercinės siuntos, pavyzdžiui, 500 dėžių su dalimis automobiliams – tai kita kategorija, reikalingi kiti dokumentai, kitos licencijos. Galiu padėti surasti tą, kas tai vežia, bet pats į tokį "šlamštą" nebežiūrėčiau.

Kas nutinka su statybinėmis atliekomis?

Jei kraustotės ir turite daug statybiniu liekanų (plytų, cemento maišų) – tai ne "kraustymosi paslaugos iš Swaffham", tai atliekų pervežimas. Mums tai brangiau, nes reikia valyti mašiną po to. Užsirašykite specialią konteinerių paslaugą iš vietinio (iš Anglijos) tiekėjo.

Viskas susumavus kaip turėtų

Galiausiai, noriu tik pasakyti – kraustymosi paslaugos iš Swaffham gali būti be streso, jei pasiruošiate bent kiek protingai. Negerbkite pigioms firmoms, kurios siūlo "neįtikėtinas kainas", nes tokių pasiūlymų tikrai nėra. Pasitikėkite savo intuicija, užduokite klausimus apie draudimą ir dokumentus. Aš mačiau daugybę sėkmingų pervežimų, o tuos tris ar keturis nepavykusius visada lėmė kliento neatsargumas arba bandymas sutaupyti ant visko. Sėkmės kelyje namo – laukia Jūsų čia, Lietuvoje.