Kraustymosi paslaugos iš Ripon: ką sako apie tai 20 metų logistikos veteranas

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei du dešimtmečius, ir, tikiuosi, galiu pasakyti vieną – daiktai patys nepersikelsia. Jei jūs šiuo metu esate Ripone arba jo apylinkėse ir galvojote apie grįžtą į Lietuvą (ar bet kur kitur), turbūt jau susidūrote su tūkstančiais klausimų. Rinktis kraustymosi paslaugas iš Ripon gali atrodyti kaip misija neįmanoma, ypač kai paprasčiausiai norite, kad kas nors padėtų susirinkti dėžes ir išvežtų jas be jokių nerašytų problemų. Čia nėra tik apie kainą, tai apie nervus, kurie dedami į tą kainą. Per šiuos metus mačiau viską – nuo puikių, šiltų pokalbių su vairuotojais iki tų situacijų, kai norėjai sau akis išdurkst. Todėl čia padalinsiu tai, kas tikrai verta dėmesio.

Bendri klausimai apie organizavimą

Ką reikia žinoti prieš pradedant?

Nesukite galvos iš karto su dėžėmis. Pirmiausia turite aiškų planą. Be to, verta prisiminti, kad Anglija yra sala, o kraustymosi paslaugos iš Ripon reiškia ne tik pakavimą, bet ir jūros perėjimą ar ilgą važiavimą per tunelį. Jei neturite datų, viskas bus brangiau. Vairuotojai nemėgsta laukti, o laukimo mokestis jums patiks dar mažiau.

Ar reikia įmonės, kuri specializuojasi būtent šiame maršrute?

Ne būtinai, bet tai padeda. Jei įmonė dažnai važinėja į Šiaurės Angliją, ji žins keliais. Ypač tų siaurų kelių ties Ripon katedra. Kai kurie dideli žaidėjai tiesiog „užfiksuos“ jūsų vietą ir duos krovininuką, kuris vairuotojui būtų ne veltui. Geriau rasti tuos, kurie žino vietovės niuansus.

Kiek laiko išvis trunka visas procesas?

Įprastai nuo tikslių matavimų iki išvežimo praeina savaitė-dvi. Bet jei reikia išduoti visus dokumentus muitinei, užeikite mėnesiu. Neskubėkite, skubėjimas dažniausiai kainuoja brangiau nei pati transportavimo paslauga. Pasidarykite kavą ir ramiai suskaičiuokite turimus daiktus.

Ar galima pasikrauti pats, o įmonę užtikti tik vairuoti?

Taip, tai vadinama "party loading" arba "self-loading". Tačiau tada draudimas nebegalioja tiek pat gerai, jei staiga dėžė nukris per jūsų kaltę. Man atrodo (nors su tuo galima nesutikti), jog geriau sumokėti užkelti papildomai, nei vėliau gailėti sufraguoto paveikslo. Viskas priklauso nuo to, kiek pasitikite savo delnomis.

Kaip rasti normalią firmą?

Dabar viską turi internete. Bet geriausia – žodžiais žodžį. Jei kaimynas sako, kad firma nuvežė gerai, tikėkite jam daugiau nei "Google reviews", kurios kartais būna peripusytos (kaip ir ten, kurie rašo patys sau). Pasitikrinkite, ar jie turi realų adresą, o ne tik virtualų biurą.

Kas nutinka, jei susitartą dieną negaliu išvykti?

Tuomet prasideda kalbos apie baudas arba privalomą apmokėjimą už bandymą. Dauguma įmonių iškarto pasakys, kad jei jūs atšaukiate vėliau nei 48 valandos iki išvykimo, jie turi teisę reikalauti至少 50 procentų sumos. Tai ne jų piktumas, tai tiesiog užimtumas.

Ar verta laukti "paskutinės minutės" pasiūlymų?

Nebent norite pakelti kraujospūdį. Kartais tikrai tenka tuščias mašinas grįžtant iš Škotijos per Ripon, tada galiu pigiau parduoti vietą. Bet tai loterija. Jei jums reikalinga kraustymosi paslauga iš Ripon konkrečiu metu (pvz., rugsėjo 1-ąją, kai prasideda mokslo metai), nerizikuokite. Pasirūpinkite visa iš anksto.

Pinigai, kainos ir biudžetas (Baisiausia dalis)

Kas nulemia galutinę kainą?

Pirmiausia – tūris (kubometrai). Antra – atstumas. Trečia – aštrių daiktų kiekis. Ir galiausiai – degalų kaina, kuri, kaip žinome, šuoliuoja kaip kangūras. Dar svarbu, ar reikia įrenginėti liftą (harden) namo priekyje, jei gyvenate be lifto antrame aukšte.

Ar kainuoja brangiau nei iš Londono?

Kartais taip, kartais ne. Iš Londono daugiau maršrutų, taigi konkurencija didesnė. Bet iš šiaurės tenka važiuoti toliau iki uosto (Hull arba Immingham), o tai atstumas. Tačiau Londonuje reikia mokėti už uždarbių zonas ir brangų vairuotojo darbo laiką. Taigi, gali būti, kad iš Ripono net ir išeis panašiai, ar net pigiau.

Kokia vidutinė kaina už standartinį 1 kambario butą?

Sunku pasakyti vienaip. Maždaug nuo 800 iki 1500 svarų sterlingų (arba eurų, priklauso nuo sutarties) gali tekti sumokėti už vieną mašiną dalinį krovinį. Jei imate pilną mašiną (pilną 20 pėdų konteinerį ar sunkvežimį), žiūrėkite į 3000-4000 svarų ribą. Skaičiai labai gyva.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Mažai kas dabar ima grynuosius. Viskas vyksta per saskaitas arba kortelę. Jei kas nors siūlo sumokėti grynaisiais be kvito (už "mažesnę kainą"), bėkite toli. Tai vėliau gali baigtis baudomais muitinėje, kurios jums nesupras.

Kas yra "depozitas" ir kodėl jis reikalingas?

Įmonė turi užtikrinti, kad jūs nepamesite. Įprastai tai 10-30 procentų nuo galutinės sumos. Jis užraksto datas. Be to, jei staiga nuspręsite nebeiti, jie bent nebus tiek nukentėję, kaip jei atšauktumėte dieną prieš išvykimą.

Ar yra paslėptų mokesčių?

O, čia tikrai yra kur pasidžiaugti. Žiūrėkite į sutartį dėl "pavėluoto mokėjimo" (late payment fee), "ilgos nešimo" (long carry) mokesčio, jei mašina negali privažiuoti prie pat durų. Tas paskutinis dažnai nutinka seniesiems Ripon namams, kur keliai tokie siauri, kad sunkvežimis ten neprilės.

Kas daryti, jei pasiūlymo kaina per žema?

Būkite budrūs. Jei kas siūlo pervežti visus jūsų daiktus už pusę mažiau nei rinkos kaina, gali būti, kad tai "brokeriai", kas parduoda jūsų užsakymą kitam, dar pigesniam pervežėjui. Vėliau gali paaiškėti, kad vairuotojas atvyks be pakavimo medžiagų ir reikalaus papildomai pinigų už dėžes.

Dokumentai, muitai ir biurokratija (Nebemyliama dalis)

Kokius dokumentus reikia tur�ti ?

Būtinai reikalingas turtas sąrašas (inventory list) su apytikslėmis vertėmis. Be to, jei jūsų kraustymosi paslaugos iš Ripon yra skirtos grįžtantąjiam atvykimui į LT, reikės deklaracijos, kad jūs atvykstate gyventi ne trumpam (leidimas laisvai įvežti daiktus be muito). Be to, pasai ir asmens kodai.

Kas su muitinės deklaracija Lietuvoje?

Jei įmonė patikima, ji padarys viską už jus. Bet visada patikrinkite, ar kodai atitinka. Kartais (nusipirkau tai patirtimi) gali būti įrašyta "buitinė technika" viena eilute, o muitininkas nori matyti "šaldytuvas, skalbimo mašina" ir t.t. Geriau per daug parašyti nei per mažai.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet ne visą. Mėsą ir pieno produktus geriau palikti čia – draudžiama arba labai apribota. Kai kurie nešioja dešras, o paskui juos sulaiko Didžiosios Britanijos kontrolės punktuose. Nesusirūpinkite šiukušliais – Lietuvoj duonos pilnai. Geriau vežkite vyną (žr. žemiau).

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo, grįžtantis į ES ir daiktai naudoti, dažniausiai PVM netaikomas (0% tarifas), jei pateikiate tinkamus dokumentus. Bet jei esate įmonė ar vežate naujus daiktus, tada skaitykite sąskaitas, kur bus pridėta 21 proc.

Kas nutinka, jei pamirščiau ką nors įrašyti į sąrašą?

Jie gali paimti daiktą į areštinę, kol neįvyksite procedūros. Tai labai nemalonu. Kai vienas klientas neįrašė senų motociklų dalių, jam teko važiuoti į Klaipėdą paaiškinti. Geriau parašykite viską, net tas pašalines detales, kurios niekam nereikalingos.

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeniniam naudojimui – taip, su receptu. Jei be, gali būti problemų. Ypač jei tai silpnapirščiai vaistai. Neneškite dėžių pilnų tablečių be aiškaus paaiškinimo.

Kaip veikia draudimas?

Jis prasideda tada, kai daiktas palieka jūsų namus ir baigiasi, kai juos iškrauna. Įsitikinkite, kad draudžiate ne tik nuo gaisro, bet ir nuo sudužimo. Būna, kad vairuotojas staigiau stabdo, ir jūsų porcelianinė lėkštė tampa tritaškiu.

Pakavimas, daiktai ir praktiniai patarimai

Ar verta pirkti naujas dėžes ar rasti naudotas?

Geriau naujas. Jos stipresnės ir neturi drėgmės. Naudotos (iš parduotuvės) gali būti sugedusios. O jūs tikrai nenorite, kad jūsų knygos nuskristų ant kojų vairuotojui, kai jėmė dėbti vieną ant kitos.

Kaip užpakuoti sunkius daiktus?

Naudojite mažesnes dėžes. Jei į didelę dėžę įmesite knygų ar svino ritinį, niekas to nepakels. Knygas į mažas, drabužius į didesnes. Ir visada užpildykite tuščias vietas – popieriumi, balionais, kad dėžė neįsigeria.

Ar galiu vežti pianiną iš Ripon?

Taip, bet tai kainuoja. Reikalingi specialiai įrangos meistrai, kurie užkels jį ant specialios lentos. Pavėluotai sužinojus, kad pianinas senas ir (įdomu) nėra metalinis rėmas, kaina svyruoja. Neklauskite, kodėl žinau – buvo tokių atvejų.

Kas su baldais, jei jie nebeisilenka?

Geri meistrai gali išmontuoti baldus. Jei jūsų sofa per didelė (kaip dažna britiška sofa), reikia nuleisti rankenes arba išimti sėdynes. Nepamirškite susirūpinti varžtais ir sriegiais, kad juos vėl suktumėte.

Ar galiu vežti augalus?

Asmeniniu automobiliu lengviau. Su pervežimo įmone – sunkiau, nes jie gali užšalti arba nudžiūti sunkvežimyje. Kai kurios įmonės tiesiog atsisako vežti gyvus augalus dėl fitosanitarijos taisyklių.

Ką daryti su brangiais daiktais (gintaru, juvelyrika)?

Vežkite juos su savimi. Neeikite į mašiną. Kai kurie pasiduoda ir duoda į "saugią dėžę", bet geriau turi juos rankinėje bagaže. Pasitikėjimas – tai puiku, bet savo sąžinę geriau miegoti su žiedu ant piršto.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Absoliučiai taip. Kambanio Nr. 1, Virtuvė, "Trapu". Kiekviena įmonės bus dėkinga. O ir jums patogiau ieškoti, kai atvyksite prieš 20 valandą į naujus namus ir norite tik kavos puoduko (ir prie jo kramtomojo gumos pakelio).

Problemos ir nepageidaujami nuotykiai (Realus gyvenimas)

Kas daryti, jei vairuotojas nežino kelių?

Nenuostabu. Dauguma vairuotojai yra iš Rytų� Europos ir jų angliškas gali būti... "pakankamas". Naudojkite "Google Maps" perduodami nuorodą tiesiog žinute. Nepaisykite, jei jis sakys "I know, I know", jei matote, kad važiuoja į priešingą pusę.

Ar dažnai nutinka, kad mašina sugenda?

Kiekviena mašina yra senas "volvo" ar "scania", joms trūksta dalių. Kartais gali plyšti pads arba užsimesti variklis. Tada įmonė turi siųsti kitą. Tai gali pridėti 2-3 dienas prie jūsų kelionės. Pasiruoškite psichiškai.

Kas nutinka, jei daiktų atvyksta mažiau, nei išvežėte?

Kartais tie, kas krauna, "netyčia" pasiima gražų daiktą. (Buvo tokių atvejų). Dar kartais tiesiog nukrenta už mašinos. Visa tai filmuojama kameromis, bet vis tiesiog reikia tikrinti sąrašą pačiam, kai kraunama ir kai iškraunama.

Kaip elgtis, jei įmonė nebeatsiliepia?

Jei jie neatsiliepia prieš išvykimą – skambinkite visiems. Jei neatsiliepia, kai jau turi jūsų daiktus... tai blogiausias scenarijus. Tada reikia kreiptis į policiją ir draudiką. Čia turi būti pasirašyta tvirta sutartis, o ne tik žinutė "Facebook".

Ar gali būti, kad atvyks kitokia mašina?

Taip. Jums galvojo, ateis 7,5 tonų sunkvežimis, o atvažiuoja su visišku "šrotu" 3,5 tonų. Jei tūris sutampa, vargu kas padarys. Bet jei daiktų per daug, jūsų dėžės gali likti prieangyje. Visada klauskite, kokio tipo mašina bus.

Ar jums pasirodė baisu?

Tikrai ne visada. Yra puikių įmonių, kurios vežia kaip laikrodžiai. Bet jų reikia ieškoti ir mokėti. Pigiai – dažniausiai reiškia su rizika.

Kadangi dirbu šitoje srityje beveik pusę amžiaus, galiu pasakyti vieną – kantrybė yra svarbiausia gėris. Jei viską suplanuosite, tikrinsite dokumentus ir pasitikėsite savo intuicija, kraustymosi paslaugos iš Ripon nebus košmaras. Nors kiekvienas pervežimas yra kaip loterija – tikimės, kad iškrenta teisingas skaičius. Sėkmės kelyje, ir nepamirškite pasilikti kanapės keptųjų bulvių vienai paskutinei vakarijai prieš išvykstant.