Kraustymosi paslaugos iš Marsden: Kas būna už užuolaidų ir ką reikia žinoti iš anksto

Taigi, nusprendėte keisti gyvenimo vietą. Žinote, kaip atrodo toks procesas? Jis neretai primena cirką be klounų, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Apskritai, profesionalios kraustymosi paslaugos iš Marsden gali labai palengvinti gyvenimą, jei žinote, ką ieškoti ir kur ieškoti spąstų. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena: dalykai visada neina taip, kaip planuojate bus vėlavimų, bus staigmenų, bet pagrindas – pasitikėjimu. Štai kas tikrai verto dėmesio, kai rengiatės išvykti iš Didžiosios Britanijos ar kitur toliau, nenorite prarasti proto dėl triukšmo.

Pradžia: Pasiruošimas ir paieška

Kada tiksliai reikia pradėti ieškoti pervežėjų?

Geriau tai padaryti anksčiau, negu jums atrodo. Idealus laikas yra maždaug du mėnesiai iki išvykimo, jei norite sutaupyti ir išvengti streso. Brangiausios ir blogiausios kraustymosi paslaugos iš Marsden ar bet kurios kitos vietos yra tie, kurios užsakomos paskutinę minutę. Tada likusios tik firmos, kurios neturi darbo, ir dažniausiai tenka būti nemažai reikalaujančioms. Žinoma, kartais gali atsitikti, kad kažkas atsisako ir turite laisvą vietą, bet ant to lošti nėra verta.

Ar verta viską daryti paties, ar tai per brangu?

Atsakymas priklauso nuo jūsų nugaros sveikatos ir biudžeto. Jei turite tik kelis krepšius ir galėtumėte viską sutalpinti į asmeninį automobilį, tikriausiai nepirkčiaite vilkiko. Tačiau kai kalbame apie visą namų ūkį, rinkinį baldų ar instrumentų, tuomet profesionalo išlaikymas sumokėtas sau užtaisomas. Matęs esu daugybę kartų, kai žmonės bandydami sutaupyti, susižeidžia nugarą ar laužia brangius daiktus.

Kuo skiriasi „White Glove“ paslauga nuo įprasto?

Paprastai, kai sakome „White Glove“, turime omeny tai, kad vaikščiojome su baltomis pirštinėmis ir nepaliekame nė dulkių. Tai reiškia, kad mes ne tik išvežame daiktus, bet ir juos išpakuojame, sudėliome ant lentynų, netgi surenkame komplektus. O standartinis pasirinkimas yra tiesiog „įkėlimas – vežimas – iškėlimas“. Jums teks patys dėti visus indus į spintas, o tai gali užtrukti savaitę.

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai tarp firmų?

Nes visos firmos parduoda skirtingus dalykus. Viena gali duoti žemą kainą, bet tuo pačiu neįtraukti draudimo ar pakočių medžiagos, o paskui už kas ką papildomai. Kitoje gali būti įskaičiuota visa, įskaitant liftą ir pakavimą. Be to, svarbu kiek daiktų turite – kubatura. Tas, kas atrodo „mažai“, gali užpildyti pusę sunkvežimio, jei tai baldai. Taip pat, žiūrėkite, ar įmonė turi realių sunkvežimių, ar tik brokeriauja.

Ar būtina drausti daiktus?

Be abejo. Nors manęs kolegos sako, kad „mes gerai važinėjame“, bet kelias yra kelias – gali būti duobė, gali būti avarija. Ypatingai, jei pervežate brangų pianiną ar šeimos relikvijas. Draudimas kainoja nedaug, palyginus su nuostoliais, jei kas nors nutiktų ir indai išsibarsčiotų tūkstančiais atstumu. Neklausote „ar reikia“, o klausote „kiek“.

Ar turiu pats susirūpinti dėžėmis?

Tai priklauso nuo pasirinkto paketo. Jei įsigyjate pilną paslaugą, mūsų komanda atvyksta su visomis dėžėmis, lipdukais, burbuliukų plėvele. Bet jei norite sutaupyti, galite rinkti parduotuvėse dėžes (tik patikrinkite, ar jos tvirtos). Tiesiog neužmirškite pažymėti kiekvienos dėžės turinio – „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lūžtantis“. Kitaip iškrovimo metu bus chaosas.

Kodėl man reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

Tai ne mums, o jums – daugiau sau. Ir, žinoma, muitinės reikalavimai. Kroviniui keliaujant per sienas, turi būti tiksliai žinoma, kas vyksta. Be sąrašo gali kilti įtarimų, kad vežate kažką nelegalaus, o tada prasideda ilgos paaiškinimų valandos. Geriau praleisti valandą rašant sąrašą, nei dieną stovėti pasienio punkte.

Marsden specifika ir logistika

Ar sunku išvykti iš Marsden sunkvežimiu?

Marsde yra siaurų gatvių, ypač kiek toliau nuo pagrindinių arterijų. Sunkvežimis gali tiesiog nepriartėti prie jūsų namų vartų. Tuomet reikia organizuoti perkrovą į mažesnę transporto priemonę (priešgaisrinį ar furgoną). Tai visada kainuoja papildomai ir užtrunka laiko, taigi vertėtų nuo pat pradžių apie tai pasakyti vadybininkui, kad jis žinotų ką planuoti.

Kur dažniausiai susitinka vairuotojai su klientais?

Jei negalima važiuoti tiesiai prie namų, susitikimo vieta dažnai būna arba didesnioje automobilių stovėjimo aikštelėje arba artimiausioje leidžiamoje vietoje. Pavyzdžiui, prie parduotuvės „Tesco“ arba parko. Viskas turi būti sutarta iš anksto, kad vairuotojas nevažinėtų klaidžiodamas po miestelį, kur gatvės dažnai vienkeliai ir su aštriais posūkiais.

Ar daug vietinių įmonių siūlo kraustymosi paslaugas iš Marsden?

Sąžiningai kalbant, čia daugiau „didelių žaidėjų“ padaliniai arba tarpininkai. Vietinių, kurie turėtų savo techniką stovinčią nuolat Marsdene, yra mažiau. Todėl dažnai atvyksta komanda iš artimiausių miestų, pvz., iš Lydmuto ar Hadersfildo. Nėra blogai, tiesiog reikia suprasti, kad atvykimo laikas gali šiek tiek pasikeisti dėl eismo.

Ar reikia gauti leidimą statyti konteinerą gatvėje?

Absoliučiai taip. Marsdeno savivaldybė (council) yra griežta dėl laikinų objektų viešosiose vietose. Jei pastatysite dėžę be leidimo, greitai atvyks „traukinėliai“ ir gausite baudą, o konteinerą gali nuvežti į saugojimo aikštelę. Tai yra viena dažniausių klaidų, kurią daro naujokai, manydami, kad „valanda ar dvi – nieko nepasislėps“.

Kaip elgtis su parkavimu, kai gatvės pilnos?

Jei gyvenate tankiai apgyvendintoje vietoje, gana tikėtina, kad kaimynai užims geriausias vietas. Rekomenduoju iš anksto susitarti su kaimynais arba padėti „konstrukcijos“ ženklus, kad žmonės žinotų – tai resursų pervežimo zona. Kartais padeda paprastas lipdukas „Kraustomasi“ priekyje mašinos, nors kai kurie tai praleidžia pro akis.

Ar galiu nuvežti daiktus į sandėlį pats?

Taip, tai vadinama „ex-works“ arba pan. Paslaugos variantas, kai jūs patys pristatote krovinių į mūsų terminalą. Taip sutaupote iškvietimo mokesčio, kai atvažiuoja automobilis. Tačiau įsivaizduokite, ką reikės daryti, jei neturite pakankamai vietos savo automobilyje arba daiktai yra per sunkūs. Tada tas pristatymas gali tapti košmaru.

Ar yra kokių nors ypatingų Marsdeno apribojimų?

Nežinau 100%, ar taisyklės pasikeitė per pastaruosius metus, bet anksčiau buvo griežtai ribojamas sunkiasvorio transporto važiavimas tam tikromis valandomis netoli mokyklių. Geriau dar kartą patikrinti vietinius ženklus arba paklausti vietinio vadybininko, kuris žina šiapus ratą. Geriau klausyti per daug, nei gauti baudą.

Dokumentai, muitai ir biurokratija

Kokius dokumentų reikia surinkti?

Pagrindinis yra asmens dokumentas (pasas arba vairuotojo pažymėjimas). Be to, būtinas krovinių sąrašas (inventorius), kurį mes parengiame, ir sutartis. Jei pervežate transporto priemonę, reikia jos techninį pasą ir registracijos liudijimą. Visa tai turi būti originalai arba notariškai patvirtinti kopijos, jei reikalauja gavėjo šalis.

Kas yra TM1 forma ir ar ji man reikalinga?

TM1 – tai dokumentas, skirtas grįžtantiesiems ES piliečiams, leidžiantis atvežti daiktus be mokesčių (muito ir PVM). Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate į Lietuvą gyventi, ji privaloma. Be jos, muitinė gali apmokestinti visus jūsų daiktus kaip naujus importuojamus prekes. Tai svarbu suprasti – pinigai čia būtų dideli.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Ribotai. Galima vežti uždarytas, gamintojo supakuotas prekes savo vartojimui. Tačiau jokio mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių, kas yra gyvūninės kilmės – tai griežtas draudimas. Muitinės šunys radus vieną obuolį gali priversti išmesti visą krovinių arba skirti baudą. Geriau suvalgyti viską iš šaldytuvo prieš išvykdami.

O su alkoholiu kaip?

Alkoholis – tai ypatinga istorija. Jei pervežiate didelį kiekį, tai bus įtarinėjama kaip komercinė veikla. Galima atvežti „nustatytą kiekį“, kuris laikomas asmeniniam vartojimui, bet taisyklės skiriasi priklausomai nuo šalies. Geriau pasitarkite su vadybininku, jei planuojate atvežti kolekciją vyno – gali tekti mokėti akcizus.

Ar turiu būti vietoje, kai atvyksta muitinė?

Nebūtinai fiziškai, jei turite patikėtinį atstovą (pvz., mūsų komandą), kuri gali pateikti dokumentus. Tačiau jei kyla klausimų ar reikia atidaryti konteinerę, geriau, kad „šeimininkas“ būtų pasiekiamas telefone. Paskutinis dalykas, kurį norite, yra tas, kad jūsų daiktai stovėtų uoste ar terminalo, nes niekas negali patvirtinti, kas ten yra.

Kas daro, jei pamiršau paveldo deklaraciją?

Tada turite problemą. Muitinės tarnybos tokio nedžiūgo. Gali tekti kreiptis į specializuotus brokerius, kurie gali ją sudaryti jau po įvykio, bet tai kainuoja brangiai ir sukelia vėlavimus. Geriau pasidaryti kontrolinį sąrašą dar namuose ir duoti spaudžiant vadybininkui (t.y., nepasakykite, kad „nieko nėra“).

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, serijiniai numeriai (Serial Numbers) turi atitikti sąrašą. Muitinė dažnai tikrina, ar nebandote įvežti dešimčių naujų „iPhone“ parduoti. Jei nešite savo seną kompiuterį, nurodykite jo būklę (pvz., „naudotas, su įtrūkimu“), kad nebūtų abejonių dėl prekinio pobūdžio.

Kaip elgtis su vaistais?

Vežkite tik tiek, kiek jums reikia terapijos laikotarpiui (pavyzdžiui, 3 mėnesiams). Būtina turėti gydytojo receptą arba išrašą angliškai (o jei į kitą šalį – atitinkamai kalba), patvirtinantį, kad tai yra jums skirti vaistai. Narkotinius ar psichotropinius vaistus reikia deklaruoti ypatingai.

Kelionė, pristatymas ir „po“

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Įprastai, jei viskas nueina sklandžiai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų. Tačiau tai yra idealus pasaulis. Realus pasaulis užtraukia eismo užspąstus M62 geležinkelio sankryžose, laukimą Eurotunelyje arba sunkvežimio gedimus. Kartais tai trunka ir savaitę. Geriau nenurodykite savo šeimai tikslaus valandos pristatymo, kad jums nekaltintų vėlavimo.

Kas atsitinka, jei sugedo sunkvežimis kelyje?

Kiekviena solidi įmonė turi pagalbos tarnybą. Jei įvyksta gedimas, krovimas perkraunomas į kitą automobilį („transhipment“). Tai gali sukelti nedidelę delsą, tačiau tai standartinė procedūra. Esu matęs atvejų, kai dėl variklio gedimą keitėsi mašina, ir klientas gavo savo daiktus net po dviejų savaičių. Nervinga, bet įmanoma išgyventi.

Ar padeda sudėti daiktus naujame name?

Taip, jei tai buvo sutarta. Standartiškai įtraukiame daiktų išnešimą į patalpas (kambarius). Jei norite, kad mes jums surenkame spintą arba statome lovas, tai papildoma paslauga, bet jos verta. Pats vienas bandęs surinkti švedišką spintą be instrukcijos (nes ji buvo dėžės apačioje) galiu pasakyti – geriau mokėti ekspertams.

Ką daryti, jei daiktai netelpa į naują namą?

Tai vadinasi „neplanuotas sandėliavimas“. Jei parduodate namą ir vėluojate išsikraustyti, mes galime laikinai padėti daiktus pas mus sandėlyje. Tai kainuoja, bet yra pigiau nei prarasti pirkėją dėl to, kad jūsų seni baldai vis dar stovi svetainėje. Žinoma, planuoti reikia iš anksto, bet gyvenimas.

Ar galiu palikti daiktų ir pats nuvažiuoti?

Taip, tai vadinasi „pristatymas be kliento“ (delivery to care). Jūs paliekate raktus artimiausiam žmogui ar atstovui, o mes atvykstame, iškrauname. Tačiau tada jūs ne patikrinsite būklę momentu. Jei kas nors bus sudaužyta, bus sunkiau įrodyti, kad tai nebuvo jau taip buvo anksčiau.

Ar turiu pačiu užtikrinti, kad liftas veikia?

Jūs turite užtikrinti, kad yra prieiga prie lifto. Jei namuose neveikia liftas, o gyvenate 5 aukšte, mums teks kelti laiptais (kas kainuoja kaip „priverstinis darbas“). Kartais namų ūkis (house management) reikalauja uždėti apsauginę popierę ant grindų liftui – tai jūsų pareiga.

Kaip elgtis su baldais, kurie neįeina pro duris?

Tai klasika. Matęs esu, kaip bandyta priveržti sofos kampą pro staigias duris – baigiasi laužymu. Turime išmatuoti ir, jei reikia, išmontuoti baldus (paimti durys nuo spintos, nukreipti kojas nuo sofos). Tai daroma iš anksto, o ne vietos sąlygose. Neklauskite, ar spėsime – klausykite, kiek tai kainuos.

Ar galima užsakyti iškrovą šeštadienį?

Galima, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės ir turi poilsio dienas, o viršvalandžiai savaitgaliais mokami pagal tarifus. Jei biudžetas ribotas, laukite iki pirmadienio. Jei skubate, mokėkite. Paprasta kaip du du.

Problemos, krizės ir pinigai

Ką daryti, jei buvo padaryta žala pervežimo metu?

Pirmiausia – nefainuokite. Užfiksuokite nuotraukas vietoje. Tuomet parašykite pastabą į pristatymo dokumentus (CRN). Be šio įrašo draudimas nebus priimtas. Tiesiog parašykite „Sulūžino dešinysis sofos kampas“ ir pasirašykite. Vėliau kreipkitės į draudimo kompaniją. Mes padėsime tai nuolaidžiai sutvarkyti.

Ar galima susitarėti dėl mokėjimo atidėlio?

Retai. Dauguma įmonių reikalauja, kad paslaugos būtų apmokėtos grynaisiais arba pavedimu prieš išvykstant krovinin iš šalies arba tada, kai jis atvyksta į tikslo vietą. Labai mažai kas duos kreditą užsienio klientui, kurį sunku susigaudyti teisme, jei jis nesumokės. Be užstato (depozito) dažniausiai neišeina.

Kodėl vairuotojai nenori dirbti savaitgaliais?

Nes jie taip pat turi šeimas. Be to, kai kuriose šalyse yra griežti apribojimai, kiek valandų vairuotojas gali būti už vairo. Savaitgalis jų neleidžia vairuoti ilgiau, todėl jiems reikia poilsio, kitaip jie rizikuoja baudomis. Tai ne jų tinginys, o saugumo reikalavimai.

Kas būna su kaina, jei įvertinimas buvo netikslus?

Klientas dažnai sako: „aš turiu vos kelias dėžes“, o pasirodo – juose yra knygų biblioteka. Mūsų specialistai gali tai įvertinti tik nuotraukomis. Jei realūs daiktai daugiau užima vietos nei buvo planuota, galutinė kaina didėja. Taip yra ir su atstumu – jei nurodėte neteisingą adresą ir teko važiuoti rąkst, taip pat brangiau.

Ar saugu mokėti pavedimu išankstui?

Su žinomomis komandomis – taip. Reikėtų tikrinti, ar įmonė turi realų adresa, svetainę ir atsiliepimus. Jei kas prašo mokėti į asmeninę sąskaitą „Pete“ ar „John“ be jokios oficialios įmonės – bėkite. Yra nemažai sukčių, kuriose paima užstatą ir dingsta.

Kaip elgtis, jei dėžė atvyko sutrūkinėjus?

Tai rodo, kad kažkas buvo padėta ant viršaus sunkaus daikto arba buvo staigus stabdymas. Jei viduje yra suskilęs indas – liūdna, bet tai gyvybės nekelia. Jei tai brangus daiktas, teiraukitės draudimo. Svarbiausia – nenutraukti ryšio su vadybininku, kol visos bylos bus išspręstos.

Kodėl kainos svyruoja priklausomai nuo sezono?

Paprasčiausiai – paklausia. Vasarą visi kraustosi, todėl sunkvežimiai užimti. Žiemą reikia mažiau, todėl galima gauti nuolaidas. Jei galite pasirinkti datas, stenkitės vengti birželį-rugpjūtį arba gruodžio pradžią (prieš Kalėdas). Tuomet kraustymosi paslaugos iš Marsden bus gerokai pigesnė ir greitesnė.

Ar verta įsigyti „viskas įskaičiuota“ (All Inclusive) paketą?

Daugeliu atvejų – taip. Nors pradinė kaina atrodo didesnė, bet ji apsaugo nuo staigmenų. Pavyzdžiui, jei reikės naudoti liftą arba uždėti apsaugines grindis, tai jau yra įskaičiuota. Klientui ramiau žinoti, kad daugiau pinigų nebereikės iškasinėti.

Galutiniai patarimai

Viskas sušeina, jei ne panikuojate. Kraustymasis – tai ne pabaiga, o naujas pradžia. Svarbiausia pasitikėti savo pasirinkta komanda ir nedaryti prielaidų. Pasirūpinkite dokumentais iš anksto, būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį ir būkite kantrūs. Gerai suplanuotos kraustymosi paslaugos iš Marsden gali padaryti šį procesą net maloniu, ar bent jau mažiau stresingu nei jums atrodo dabar.