Perkraustymo kaina į Londoną: kaip realiai suplanuojamas biudžetas be paslėptų mokesčių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai suregzuotų procesų iki tokių situacijų, kai norėtųsi užsidengti akis. Žmonėms dažniausiai rūpi vienas dalykas – kainos ženklas. Tačiau tas ženklas neretai būna klaidinantis. Kai kalbame apie tarptautinius pervežimus, ypač į tolią užsienį, perkraustymo kaina į Londoną nėra tik skaičius, kurį matai reklamoje. Tai kompleksinis dalykas, priklausantis nuo tai, ar tu turi pianiną, ar tik dvi krepšys su drabužiais. Čia nėra standartinio atsakymo, kuris tiktų visiems, todėl stengsiuosi papasakoti taip, kaip yra iš tiesų – be cukraus padengimo.

Šiandien Londonas pakankamai populiarus kryptis, vos ne kas antras reisas vynioja ten link. Bet po Jungtinės Karalystės išstojimo iš ES pasikeitė taisyklės, ir daugelis to neįsivaizduoja, kol netenka stovėti prieš muitinę. Todėl, norint suplanuoti perkraustymo kainą į Londoną teisingai, reikia žinoti ne tik, kiek kainuoja benzinas, bet ir tai, kiek laiko prarandama perėjimuose. Rašysiu apie tai, ką dažniausiai pamiršta pasakyti brokeriai, ir kuo tikrai reikia rūpintis, kad neišsištumtum biudžeto dar prieš išvykstant.

Pagrindiniai dalykai, kurie susiformuoja kainą

Kiek tikrai galėtų kainuoti perkraustymas į Londoną?

Viskas priklauso nuo tavo turto kiekio, bet jei kalbame apie butą 1-2 kambariams, tai pradedant nuo maždaug tūkstančio iki tūkstančio penkių šimtų eurų už tai prisiimti daugiau mažiau reikėtųskaičiuoti. Tai labai apytikslis perkraustymo kaina į Londoną, bet leidžia susiformuoti期待. Jei turi daug baldų, tada kaina svyruoja didžiau, nes ten dar įeina kėblių mokestis ir darbininkų rankos. Už didelę erdvę automobilio imama daugiau, todėl niekieno neklysta. Tiesiog būk pasiruošęs, kad galutinė suma gali šokti į viršų, jei dėžių bus daugiau nei numatei.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek ašturių dėžių turiu?

Žinoma, tai pats pagrindinis dalykas. Mes nėra vaišininkai, skaičiuojame kubinius metrus. Jei sako, kad turi 10 kubinių, o prieš išvykstant pasirodo, kad yra 15, tai aišku, kad perkraustymo kaina į Londoną bus didesnė. Vairuotojas tiesiog negalės visko įsimesti į mažą furgoną. Ir nereikia pyktis į logistiką, tai geometrija, ne mūsų kaltė, jei tu pats neįsivertinai daiktų. Geriau deklaruok daugiau ir gauk kainą su rezervu, nei vėliau ginčytis prie kelio.

Ar pigiau važiuoti daliniu krovininiu reisu?

Taip, dalinis krovinys (angliškai "part load") visada pigesnis, nes tu daliniesi sąnaudomis su kitais klientais. Bet čia yra savas barkšas – turi laukti, kol mes surinksime kitus keleivius tame pačiame autobuse. Tas laukimas gali užtrukti savaitę-dvi. Taigi, taig perkraustymo kaina į Londoną bus mažesnė, bet laiko sąnaudos didės. Jei turi ir kur laikyti daiktus Lietuvoje ir gali laukti – šis variantas tau. Atsimenu vieną klientą, kuris taip taupydamas pinigus, savaitę miegojo ant draugų sofos, kol jo daiktai važiavo. Nors džiaugės kaina, bet nervų prarado nemažai.

Kas labiausiai padidina galutinę sąskaitą?

Dažniausiai tai būna sunkiai pakeliami daiktai – pianinas, seifas, arba labai aukšti spintos, kurias tenka kelti per langą, nes lifte nebetelpa. Toks "nešimas" arba speciali technika kainuoja brangiai. Taip pat, jei gyvena antrame auke be lifto, taip pat įkainojame pakilimą laiptais. Be to, Londono centras yra uždaromas zona (ULEZ), už kurią taip pat reikia sumokėti rūko mokestį, tai irgi visiškai reali dalis perkraustymo kainos į Londoną, apie kurią dažnai pamirštama. Nerašau apie tai, kad bijo gąsdinti, tiesiog reikia tai žinoti.

Ar reikia mokėti už kėblius ir pakavimą?

Jei nori, kad parsivežtume kėblius, tai tai įeina į kainą, jei ne – mums padėti juos grąžinti atgal (arba mes juos panaudojam kitam). Už patį pakavimo darbą, jei darome mes, imamas papildomas mokestis – žmogaus darbas vis tiek kainuoja. Kartais žmonės sako "o, galime patys supakuoti", bet tada jei kažkas sugęsta per važiavimą, draudimas neatsakys, nes buvo blogai supakuota kliento. Geriau palikti mums, tai saugiau, nors perkraustymo kaina į Londoną šiek tiek padidėja, bet ramybė brangesnė.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Geriausia dar mėnesį du prieš, ypač jei planuojate vasarą ar prieš šventes. Tuomet galima susiderėti dėl geresnių sąlygų. Jei skambinate sekmadienį ir prašyte važiuoti rytoj, tai arba nebeimsime, arba įkainosime "perviršį", kadangi tenka keisti planus. Turėkite omenyje, perkraustymo kainą į Londoną lengviau suvaldyti, kai turime laiko planuoti maršrutą. Vakare paskambinęs ir norėdamas išvykti rytoj – tai pavojinga užduotis.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais galima, ypač jei pervežamas ne tik tualetinis reikmenys bet ir visa kita, arba jei turi ką nors vežti atgal (grįžtantysis reisas). Tada mes taupome degalus ir galime pasidalyti sutaupytais pinigais su klientu. Tačiau neįsivaizduokite, kad kainą galima nuleisti per pusę, mes ne prekybos centras. Kaina susideda iš realių išlaidų. Kartais tiesiog būna tokios situacijos, kad vairuotojas tą patį maršrutą važiuoja tuščias atgal, tada mes jį "paskoliname" už pigiau (nors tai retai nutinka).

Dokumentai, muitinė ir tas nemyletas Brexit'as

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas – tai tu prekių (daiktų) sąrašas, vadinamas "pavadinimų sąrašu" arba "inventoriaus sąrašu". Jis turi būti parašytas lietuviškai ir angliškai, be jokių abstrakcijų tipo "dėžė su daiktais". Turi būti aišku: "1 vnt. sofa", "5 vnt. dėžių su knygomis". Be to, reikia asmens dokumento (pasas). Jei veži ne savo daiktus, reikia įgaliojimo. Be šito dokumentai nepaeis pro muitinę, o tu nežinosi, kaip suformuoti tikrąją perkraustymo kainą į Londoną, jei sustigsime pasienyje.

Kas tas ToR01 (Transfer of Residence) numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai skubus pagalbos JK, leidžiantis nemokėti PVM ir veryti (muchinės) mokesčių, jei persikeli gyventi ilgam laikui (bent 12 mėnesių). Be šio numerio tavo daiktus užkirs muitinė ir pridės 20 proc. PVM, o tai milžiniškai padidins sąskaitą (nors tai ir ne tiesioginė pervežimo dalis, bet išlaidos). Gauti jį galima internetu, nors procedūra šiek tiek painio. Be ToR01 perkraustymo kaina į Londoną išauga ne dėl mūsų, o dėl valstybės. Nustokite klausinėti, kodėl dabar brangiau – Brexit padarė savo.

Ar sunku gauti ToR01 dokumentą?

Savaime aišku, jei anglų kalbos nemoki, gali būti bėdų, nes užpildyti formą reikia angliškai. Ten reikia nurodyti daug informacijos apie save, kada atvyksti, kodėl atvyksti. Kartais žmonėms atsisako prašymai dėl klaidų. Ir čia aš negaliu padėti, nes turi tai daryti pats asmuo, ne pervežėjas. Aš galiu tik patarti. Manau, dabar jau greičiau gavosi, nei prieš metus, bet vis tiek reikia kantrybės. (Tiksliau, atsiprašau, galbūt jau pakeitė laiką, bet anksčiau tai trukdavo savaitę).

Ar patikrinami mano daiktai Dovere arba Folkestone?

Kartais taip, kartais ne. Dabar, po Brexit', dažniau tikrina, ar nenešate neleistų daiktų, ar nekomercinės prekės. Jei turi ToR01 ir tvarkingą sąrašą, paprastai praleidžia greičiau. Bet jei vairuotojas pamatys įtartiną dėžę, gali sustabdyti. Kiekviena sustabdymo valanda tai laukimas, o laukimas – tai pinigai, nors ir ne tiesiogiai įskaičiuojami į perkraustymo kainą į Londoną, tai vis tiek veikia terminus. Būk tikri, kad savo važiuok neslepia nieko negalimo.

Kas nutinka, jei pamiršu parengti dokumentus?

Tada žmonės susiduria su problema pasienyje. Mums teks laukti, kol tu nusiunsi į elektroną viską. Jei neužteiks laiko, gali tekti grįžti atgal arba padėti daiktus į sandėlį pasienio punkte, o tai kainuoja labai brangiai. Tokiomis situacijomis perkraustymo kaina į Londoną tampa tikrai baisi. Negalima būti tokiu neatsakingu, su tokia milžiniška mašina negalima tiesiog "užsukti" su blogais dokumentais. Mums tai nėra juokinga.

Ar galiu vežti maistą ar vyną?

Asmeniniam vartojui – kiek mažiau galima, bet yra ribojimai (ypač mėsa ir pieno produktai). Vyno galima vežti nemažai, bet jei per daug (keli šimtai butelių), gali būti traktuojama kaip prekyba ir tau prikars PVM. Geriau to nepadarai, nebent esi tikras kolekcionierius. Kitaip perkraustymo kaina į Londoną tau padidės dėl mokesčių ir baudų. Geriau nusipirk vyną ten, jis ne toks brangus kaip muitinės painiavos.

Visokios nepageidaujamos situacijos ir problema

Kas daro, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai reali situacija. Kažkas sudužo, pasikeičia ratas, o sunkvežimis neina. Tada skubome išsiųsti kitą automobilį arba remonto komandą. Kartą man tiesiog užsidegė variklis Vokietijoje, ir klientas laukė papildomą dieną. Mes padengiome techninės pagalbos išlaidas, bet laiko negrąžinsim. Tokios nesklandumai įeina į riziką. Nors tai nekeičia sutartosios perkraustymo kainos į Londoną, tai sukuria didžiulį nepatogumą. Nėra pasaulis be gedimų.

Ar imoma atsakomybė, jei sulūžta mano staliukas?

Taip, jei jis buvo mūsų supakuotas ir mes jį sulaužėme, draudimas padengia žalą. Bet jei pats supakai į minkštą dėžę, o viduje buvo akmuo ir viskas sugriuvo ne dėl kelio, o dėl blogo supakavimo – tada mūsų kaltės nėra. Būkite atsargesni su brangia daiktais. Gerai nuspakuoti dalyką yra pusė sėkmės. Turėkite omenyje, kad perkraustymo kaina į Londoną įeina draudimas, bet jis turi savo sąlygas. Skaitykite sutartį.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja žymiai mažiau?

Nes jos taupo ant visko – seni vairuotojai, seni autos, neleidžia už vairuotojo poilsio, arba tiesiog apgauja. Kartais galvojasi, kad rasi pigią perkraustymo kainą į Londoną, o pabaigoje gausi priekabą, kuris nėra suregzuotas, o tu lauki kelias dienas. Arba dar blogiau – reikalauja papildomų pinigų prieš pat išsikrovimą (toki "grobį"). Mes su tokiomis firmomis nedirbame ir nepaisome, jei tikrai norite saugaus pervežimo. Užkabinkite ne už žodžio, o įvertinkite reputaciją.

Kas nutinka, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Tai dėl blogo ryšio. Užsienyje SIM kortelės gali neveikti, o vairuotojas važiuoja. Jis negali atsiliepti, kai vairuoja 90 km/h, tai yra nelegalu. Palaukite valandą-dvi. Neretai klientai panikuoja be reikalo. Mes visada stengiamės pranešti, kada ateisime. Tačiau perkraustymo kaina į Londoną nėra susijusi su tuo, kad aš turiu būti visada pri telefone su vairuotoju. Jis turi darbą atlikti. Paprastai viskas tvarkojasi, nebent tikrai įvyko avarija.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutiniu momentu?

Galima, bet tai kainuos. Jei jau paruošėme dokumentus, išsiuntėme vairuotoją (arba jau važiuoja), tai grąžinti pinigus negalime. Tada imama bauda (dažniausiai 20-50 proc.). Mums neatsiskaityti su vairuotoju be darbo neleidžia. Supraskite, mes taip pat turime savo išlaidas. Todėl atsakingai planuokite savo perkraustymo kainą į Londoną ir datas. Negalima žaisti su emocijomis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos nepasakoja?

Dauguma firmažių sako "viskas įskaičiuota", bet vėliau pasirodo, kad neįskaičiavo kėblių grąžinimo, arba užlaipymo į trečią aukštą be lifto. Arba Londono uždaros zonos mokestis (ULEZ). Arba vairuotojo nakvynės, jei pavėluojame. Būkite budrūs. Uždėkite viską ant popieriaus. Geriau paprašykite sąskaitos su išvardintomis eilutėmis, kad matytumėte, iš ko susideda perkraustymo kaina į Londoną, negu vėliau stebėtumėte galutinę sumą.

Į ką reikia atsižvelgti su daiktais, kurių nenešioti?

Neneškite senų daiktų, kuriuos tau nereikia. Londono (O.K., Anglijos) šiukšlių išvežimas kainuoja šimtus svarų. Išmesk čia, nevežk ten senų spintų, kurias planuoji išmesti čia. Tai tik didins tavo perkraustymo kainą į Londoną be jokios priežasties. Vežk tik tai, kas tau tikrai reikalinga. Nenaudingi daiktai tik užima vietą ir svorį. Realiausia kalba – nenaudingi daiktai tik trikdo.

Kitas smulkmenos ir praktiniai klausimai

Ar galiu vežti savo augintinį (šunį, katę)?

Galima, bet tai ne mes juos vežame, mes vežame daiktus. Augintiniai turi būti paimami specialiomis firmomis, kurios turi leidimus veži gyvūnus. Žindyklės turi būti. Neleiskite gyvūno į gėrį su daiktais, tai ir nesaugu, ir nelegalu. Už perkraustymo kainą į Londoną mes neatsakome už gyvūno sveikatą. Žinote, koks stresas augalui, kai jis rūsyje su fumigonijos? Tai blogai.

Kiek laiko užtrunka pati kelionė?

Paprastai 2-3 dienos, jei viskas eina glotniai. Jei yra įkrovos ir iškrovos darbai keliuose miestuose, tai gali užeiti ir 4 dienas. O jei dar sustoja tikrinimai – tai ir ilgiau. Negalite tiksliai numatyti valandos. Nėra neįmanoma nuspėti, kaip bus su eismu. (Beje, praeitą kartą sustojome dėl avarijai ant magistralės, tai praradome 4 valandas). Toks dalykas. Planuokite sau laisvą dieną darbui.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų automobilių turi GPS stebėjimą, mes galime pasakyti, kur mašina yra. Bet duoti tiesioginė nuorodą klientams kartais nedarykame dėl saugumo (vagystės rizika). Jums pakanka žinoti, kad viskas vyksta pagal grafiką. Jei bus vėlavimas, mes pranešime. Nesikreipkite į vairuotoją tiesiogiai, jei nėra kritinė situacija.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Sunkvežimiškiai dažnai sustoja saugiose stovėjimo aikštelėse, bet rizika visada egzistuoja. Visada stengiamės niekur palikti automobilio be priežiūros, bet kartais vairuotojui turi miegoti. Turime draudimą nuo vagystės, jei mašina užrakinta ir uždaryta. Bet jei paliksite kažką pačiame kabinoje – tai jūsų atsakomybė. Svarbu suprasti, kad perkraustymo kaina į Londoną apima saugumą, tačiau niekas neapsaugo 100 procentų.

Kokia mokėjimo tvarka?

Dažniausiai imame avansą (20-30 proc.) užsakymo patvirtinimui, o likusią dalį gavimo metu arba prieš iškrovimą. Reikia būti pasiruošusiam pervesti pinigus (pavedimu arba kortele, jei turime terminalą – bet ne visada Anglijoje su LT terminalais lengva). Geriau susiderėti iš anksto. Pinigai turi būti sulaikyti iki tol, kol patvirtinsite, kad viskas atvyko.

Ar reikia įvertinti apskritai pervežimo kainoj į Londoną viską, kas liečia gyvenimą ten?

Taip, ne tik pervežimas, bet ir startas ten – nuoma, pirkimas. Mums neina tuo užsiimti, mes turime savo darbą. Tačiau galiu papasakoti iš patirties – Londonas brangus, todėl perkraustymo kaina į Londoną yra tik maža tos didelės pudelės dalis. Reikia planuoti biudžetą plačiai. Ne tik už kėblius mokėkite, bet ir už gyvenamąją vietą. Tai ne mūsų sritis, bet žinoma vertė.

Kaip elgtis su drabužiais? Reikia kabyklų?

Galiu pasiūlyti specialias drabužių dėžes (wardrobe boxes), kurios turi strypą ir kabyklą. Tai patogu, drabužiai ne krūta. Jei ne, tiesiog sulenkite ir padėkite į dėžes. Kabyklos imamos už atskirą mokestį, tikrai nebrangu (apie 10-20 Lt už vnt). Svarbiau, kad atvyktum su tvarkingais drabužiais, o ne susirgę nuo drabužių. Perkraustymo kaina į Londoną tuomet gali šiek tiek padidėti dėl to papildomo patogumo.

Ar galite suorganizuoti iškrovimą be manęs?

Galime, jei turite įgaliojimo arba kas nors atvyks pasiimti daiktų. Bet rekomenduojama būti vietoje, kad galėtumėt patikrinti, ar viskas atvyko sveika bei kur padėti. Jei tavęs nėra, mes dedame daiktus ten, kur tu nurodai (pvz., viduje rūsyje). Bet dėl sugedimų be tavo patvirtinimo sunku ginčytis vėliau. Geriau atvykti.

Ar vežate dviračius?

Vežame, jei yra vietos. Geriau juos išardyti ir įdėti į dėžę (arba apviesti plėvele). Jei neįsitempia – reikia specialių stovų viršuje. Dviratis kainuoja papildomai vietos. Tiesą sakant, čia patogiau nusipirkti naują ten (Anglijoj dviračių kultūra didelė), nebent tai tavo brangus "Trek'as". Tada perkraustymo kaina į Londoną tiesiog prasideda nuo tavo dviračio vertės.

Ką daryti, jei man reikalinga sandėliavimas Anglijoje?

Mes turime partnerių, kurie gali sulaikyti tavo daiktus sandėlyje savaitę-dvi ar ilgiau. Tai kainuoja papildomai, pagal kubinius metrus. Toks dalykas būna dažnai, kai klientas dar neturi raktų nuo buto. Reikia tai susiplanuoti iš anksto. Perkraustymo kaina į Londoną tokiu atveju bus didesnė, bet bent jau turėsite kur padėti daiktus saugiai.

Ar verta rizikuoti su "dirbtiniais" draudimais?

Niekada. Yra firmų, kurios sako "turime draudimą", parašo popieriu, bet iš tikrųjų jis nieko neapima. Pasitikėkite tik dideliais, patikimais brokeriais. Užsisakykite savo draudimą, jei abejojate. Tai nerašoma tiesiogiai į perkraustymo kainą į Londoną, bet tai būtinas apsauginis tinklas. Geriau sumokėti kelis dešimtis eurų daugiau už tikrą draudimą, nei gailėtis prarasto tūkstančio.

Kodėl Anglija? O ne Vokietija? (Klausimas ne į temą, bet dažnas)

Žinau, ne į temą, bet klausiate. Anglija kalba, pinigai (dar kažkiek), istorija. Nors po Brexito viskas sudėtingiau, žmonės vis dar važiuoja. O mes juos vežame. Mes neaptarinėjame politinių sprendimų, mes tik turime savo darbą ir perkraustymo kainą į Londoną susiskaičiuojame pagal tai, kiek kuro sunaudojame ir kokia situacija kelyje. Vokietija artiau, bet Anglija vis traukia.

Ar galiu suteikti "gėrį" vairuotojui?

Jei jis pagelbsti susidėti, tai gali duoti pamaloną (gėrį – ne, tai draudžiama!) Atsiprašau, pasidariau klaidą, ne gėrį, o "duok mažą kavos pinigų" arba bakšišą. Jie tai gerbiant. Bet nereikia prašyti "nuvežk mane nemokamai" už du butelio alaus, taip neveikia. Tai ne Tarybų Sąjunga. K profesionalizmui reikia attidžiai žiūrėti.

Ar yra kokių nors "sezoninių" kainų?

Vasarą ir rugsėjo mėnesį (kai vaikai mokyklas baigia) brangiau, nes paklausa didelė. Žiemą pigiau galima susiderėti. Jei lankstus su datais, gana taupyti. Tiesiog perkraustymo kainą į Londoną planuokite ne birželio viduryje, o, tarkime, lapkričio pradžioje. Tą patį darbą atliksime tiek pat gerai, tik pigiau.

Pabaigai: ką apibendrinti?

Svarbiausia yra nepanikuoti ir viską suplanuoti iš anksto. Gerai parengti dokumentai yra pusė sėkmės, o tai tiesiogiai veikia jūsų kišenę. Dirbu šioje srityje ilgai ir galiu pasakyti – dauguma problemų kyla ne iš blogų kelių, o iš žmonių neapgalvotų sprendimų. Pasitikėkite profesionalais, bet ir patys būkite atsakingi.

Tiksliai apskaičiuoti perkraustymo kainą į Londoną gali tik tada, kai matome, ką reikia vežti. Nepasitikėkite žodžiu, jei jums sako, kad už 500 eurų nugabens viską iš rūsio į penktą aukštą. Tai tik pasakojimai. Realumas yra kitoks. Sėkmės susirasti naują vietą Londoną ir laukti mūsų vairuotojo su jūsų daiktais (galiu tik parekomenduoti – pasirūpinkite parkavimo vietą, ten nėra lengva rasti vietos tokiems dideliems masinoms). Viso gero.