Kraustymosi paslaugos iš Billericay: kas tikrai laukia jūsų ir daiktų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir kažkaip pradžiugina, kad vėl kalbame apie Essexą. O ne, turiu rašyti lietuviškai, tiesa? Taigi, daugelis žmonių, kuriems tenka rinktis kraustymosi paslaugas iš Billericay, mano, kad tai yra kažkoks paprastas dalykas, vos ne išvykimas į parduotuvę. Ne, tikrai nebūtinai taip. Billericay yra miestas su savo specifika, siauromis gatvelėmis ir, žinoma, logistikos iššūkiais, ypač jeigu kelią tęsite į Lietuvą ar kitas Europos šalis. Aš čia ne dėl to, kad išgąsdintų, o tam, kad pasakytų tiesą. Be galo daug kartų matau, kaip žmonės susidaro problemų tik d�l to, kad nežino kelių elementarių dalykų, todėl šiandien pašnekime apie tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos, pinigai ir (kartais) nemalonios staigmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymosi paslaugos iš Billericay?

tiesiog nelengva pasakyti tikslią skaičių sėdint čia, be matavimų. Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų – ar tai tik kelių kambarių butas, ar didelis namas su sodu. Be to, atsižvelgiame į tai, kur tiksliai reikia vežti, ar reikia įrenginėti liftą (o juos Billericay namuose dažnai tiesiog nėra). Vidutiniškai galima žiūrėti į šimtus arba tūkstančius svarų, jei kalbame apie ilgesnius maršrutus. Geriausia – prašyti apžiūros, tada ir kaina bus konkreti, o ne atsitiktinis skaičius iš oro.

Ar kaina gali pasikeisti pačiu kraustymo metu?

Žinoma, tai viena labiausiai erzinančių dalių, bet kartais tiesiog neišvengiama. Jeigu atvykstate į vietą ir paaiškėja, kad daugiau daiktų nei pranešta, arba reikia neįprastai daug dėžių, laikrodis tiksi. Taip pat įtakos turi prieigos prie namo sąlygos – jeigu vairuotojas privalo važiuoti šimtus metrų pėsčiomis, nes sunkvežimis netelpa į privažiavimą, tai papildomai įkainojama. Stengiamės įspėti iš anksto, bet kartais situacija gali keistis vien dėl to, kad klientas „užmiršo“ paminėti, kad rūsys pilnas stalų.

Kas ta „valandinė“ kaina ir kodėl ji kelia nerimą?

Valandinė kaina yra gera tiems, kurie turi mažai daiktų, bet ji turi savo bėdų. Jeigu mūsų komanda užstrigs spūstyje link Billericay High Street arba jeigu reikės laukti, kol jūs surasite raktus (o tai nutinka dažnai), laikas tiesiog bėga. Klientai kartais nusivilia, kai pamato, kad buvo dirbta valanda ilgiau nei tikėjosi, bet mes ne esminės – čia tiesiog fizinis laiko praėjimas. Fiksuota kaina dažnai ramina nervus, nors gali būti šiek tiek didesnė iš pradžių.

Ar reikia mokėti už degalus atskirai?

Dauguma gerų įmonių tai turi įskaičiuotą į savo pasiūlymą, tačiau labai svarbu tai patikrinti prieš pasirašant sutartį. Aš galiu pasakyti iš patirties, kad jeigu keliaujame į Europą, degalų kainos svyruoja, ir kartais tai gali paveikti galutinę sumą, jeigu sutartyje yra punktas apie „kuro priedus“. Mes stengiamės būti skaidrūs, bet mažos firmos kartais pamiršta paminėti, kuro sąnaudos neįeina į pagrindinę kainą, tad vaikščioti po smėlį.vertėtų.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta taikyti nedidelį užstatą, kad užfiksuotume datą, ypač jeigu kalba eina apie popietę ar savaitgalį, kai visi nori keltis. Be avanso mes tiesiog negalime laikyti jums brangios sunkvežimio ir krovėjų komandos, nes galime praleisti kitą užsakymą. Paprastai tai nuo 10 iki 20 procentų, bet jei esate nuolatinis klientas, kartais galima ir derėtis. (Pataisau: retai kada pavyksta be užstato, nelabai verta stengtis, tokių nuolaidų nebėra).

Ar priimate kredito korteles?

Daugelis dabar moka kortelėmis, tačiau mūsų vairuotojai kasdienybėje dažniau laukia pavedimo arba grynųjų, ypač mažose firmose. Vieną kartą klijentui teko važiuoti iki bankomato Billericay centre, nes terminalas neveikė – buvo didelė panika. Geriausia irškite iš anksto, kaip planuojate apmokėti, kad nereikėtų ieškoti bankomato, kai sunkvežimis jau stovi už namų kampųjį ir blokuoja visą gatvę.

Dėžės, įpakavimas ir chaosas (kaip išvengti)

Ar jūs duodate dėžių kartu su paslauga?

Taip, dažniausiai mes pristatome dėžes paitais ar prieš porą dienų, kad galėtumėte rinktis. Dauguma žmonių mano, kad dėžės yra nemokamos, bet, žinoma, jos kainuoja – tai materialinės išlaidos. Stengiamėsi siūlyti kokybiškas, naudotas dėžes, kurios yra pigesnės ir labiau ekologiškos. Jei reikia labai daug, galima jas nusipirkti ir paties, bet mūsų dėžės yra pritaikytos krovimui ir jos nebyliai.

Kiek dėžių man reikės dviejų kambarių butui?

Vidutiniškai sakyčiau, kad apie 30-40 standartinių dėžių, bet vėlgi, viskas priklauso nuo to, kaip gyvenate. Jeigu turite daug knygų, lėlių kolekcijos ar daug virtuvės reikmenų, skaičius gali išaugti dvigubai. Vieną kartą moteris sakė, kad jai tik keletas daiktų, o užfiksuome virš 70 dėžių vien drabužiams,todėl verta atsigręžti į realybę. Geriau daugiau imti ir liktu tuščios negu trūktų paskutinę minutę.

Ar reikia išvardyti kiekvieną dėžęs turinį?

Nebūtinai išvardyti kiekvieną šaukštelį, bet bent nurodyti, iš kurios kambario dėžė yra (pvz., „Virtuvė“ ar „Miegamasis“). Tai labai pagreitina iškrovimą paskutinėje vietoje. Matau daugybę dėžių užrašytų tiesiog „Daiktai“ – kas iš esmės yra bevertis ir erzina krovėjus, kurie tada klausinėja, kur dėti šį maišelį su pipirais. Nėra sunku užrašyti „Indai“ ar „Drabužiai“, visiems bus paprasčiau.

Ką daryti su baldais, kurie neišsirenka?

Tiesiog palikite mums – su tuo susitvarkome. Turime įrankių, kad išardyti arba uždengti didelius sofa stalus ir spintas. Svarbu tik, kad jeigu tai senas, nestiprus baldas, įspėkite mums, kad žinotume neįkišti jo per pusę laiptų. Kartais klientai bando išardyti patys, bet pamiršta varžtus įdėti atgal į maišelį – tada vėliau tenka ieškoti parduotuvėse pakeitimų, kas sukelia stresą.

Ar galiu padėti į dėžę viską, ką matau?

Nerekomenduočiau dėti sunkių daiktų, tokių kaip knygos, kartu su lengvais, pvz., padangomis (tai tik pavyzdys, žinote). Dėžė gali staiga plyšti, o tada jos nebeįmanoma nešti. Stengiamės dėti sunkus daiktus į mažas dėžes, o lengvas – į didelias. Vieną kartą teko nešti dėžę, kurioje buvo maišytos knygos ir stikliniai šokiai – galite įsivaizduoti, kas atsitiko, kai vairuotojas staiga stabdė prieš raudoną šviesą Billericay.

Ar saugu įdėti brangius daiktus į dėžes?

Geriausia juos paslėpti geriau sukimas arba turėti savită rankinį bagažą. Mes esame sąžiningi, bet kartais kraustome daugiau nei vieną šeimą per dieną, ir dėžės gali persimaišyti. Brangiausius daiktus – papuošalus, dokumentus, pinigus – geriau vežti su savimi kelyje. Nėra ką nuveikti, jeigu dėžė dingsta (kas nutyka labai retai, bet vis tik kartais), o jūs ten turėjote 10 tūkst. vertės žiedą.

Kelionės rūpesčiai: Brexit, kilometrai ir kitos bėdos

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate į Lietuvą?

Standartinis maršrutas eina pro Harwicką arba Doverį, toliau per Belgiją ar Prancūziją, Vokietiją ir Lenkiją. Jei reikia kraustymosi paslaugų iš Billericay, pradžioje viskas vyksta gerai, kol patekiame į M25 kelią. Ten prasideda tikroji drama – spūstys gali užtrukti valandą, o ir dvi. Stengiamės planuoti maršrutą taip, išvengti didžiausių užstatų, bet kai kurie tuneliai ir keliai Vokietijoje dabar moka pinigai tai padidina sąnaudas.

Kaip dabar vyksta su muitine po „Brexit“?

Tai yra vienas didžiausių košmarų šiuo metu. Anksčiau važiuodavai ir viskas gerai, o dabar reikia pildyti deklaracijas, jeigu turi daugiau kaip tam tikrą kiekį alkoholio ar tabako, o jeigu veži daiktus, kuriuos nebuvo naudojęs bent 6 mėnesius, gali tekti mokėti PVM ir muitus. Aš visada sakau - jeigu dėžės su brangiais daiktais, geriau turėti apžiūros protokolą iš JK muitinės, kad išvežant nebebtų klausimų. Būna įkyru.

Kiek laiko užtrunka atvežti daiktus į Vilnių?

Įprastai tai užtrunka apie 3-5 dienas nuo to momento, kai išvežame iš jūsų namų, tačiaq visada reikia skirti laiko rezervą. Jeigu laivas uostą vėluoja (kas nutinka dažnai dėl blogo oro ar uosto streikų), arba jeigroup yra dideli patikros punktai, terminas gali pasistumti. Vieną kartą vairuotojas pramiegojo Kalėdas priešais uostą nes laivas nevyko, tai teko laukti. Nekaskite konkrečaus dienos ir valandos šeimai.

Ar vežate į kitus miestus ne tik į sostinę?

Žinoma, važiuojame į Kauną, Klaipėdą, Šiaulius ir netgi į mažus kaimus. Tiesa, tam gali tekti papildomai sumokėti, jeigu reikia važiuoti toliau nuo pagrindinio magistralės. Sunkvežimis ne taip lengvai apsisuka siaurame kaime, ypač jei ten sniegas ar blogas keliukas. Visada klauskite, ar jūsų vietovė yra lengvai pasiekiama dideliais sunkiasvoriais.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, mes turime techninę pagalbą, bet vis dėlto tai įvyksta. Jeigu tai nutinka Anglijoje, mes siunčiame kitą sunkvežimį, jei jau pervežimas prasidėjo, tai gali užtrukti ilgiau. Yra buvę atvejų, kai tepimas įšilo Vokietijoje autostradoje (vėjas vėjo), tai vairuotojas nebegalėjo važiuoti. Tai gėda sakyti, bet mes visada susisiekame ir informuojame klientą, kad jis nežinotų, kur jo dėžės.

Ar galima sekti daiktų buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimą, tačiaq senos mokyklos vairuotojai (kaip mes kartais) tiesiog pasiskambina ir sako, kur yra. GPS yra geras dalykas, bet jis rodo tik paskutinę padėtį prieš valandą, o jeigu vairuotojas laikinai sustojo pietų, gali atrodyti, kad jis stovi vietoje jau valandas. Geriausia tiesiog turėti vairuotojo numerį.

Ar atiduodate daiktus sekmadieniais ar šventinėmis dienomis?

Vairuotojai taip pat turi poilsį, todėl paprastai ne. Jeigu ypatingai reikia, galima susitarti, bet tai kainuos brangiau, nes tai viršvalandžiai. Lietuvoje dauguma įmonių sekmadieniais nedirba, todėl nepaisykite, jeigu pristatymo datos užbaigimas ką nors nukels į pirmadienį.

Billericy ir jo specifika (Vietiniai potvyniai)

Ar sunku privažiuoti prie namų Billericay centre?

Miesto centre gatvės yra labai siauros, o parkavimas – tikras košmaras. Jeigu gyvenate prie High Street, mums gali tekti užimti vietą gatvėje, kas sukelia nepasitenkinimą kaimynams ar net policijos atvykimą. Visada pageidautina, kad būtų galima užimti kelias vietas iš eilės, kad sunkvežimis galėtų manevruoti. Kartais teko net kreiptis į savivaldybę dėl laikino uždarymo.

Ar reikia gauti leidimą stoti ant gatvės (parking permit)?

Absoliučiai taip. Billericay rajonas yra griežtas. Jeigu pastatysime sunkvežimį be leidimo, gausime baudą, kurią jūs turėsite sumokėti. Šie leidimai kainuoja pinigus (man atrodo, maždaug 30-40 svarų priklauso nuo zonos), bet jie sutaupo daugiau nervų. Užpilkite šį rūpestį mums arba pasilikite mums vietą su savo automobiliu, kol neatvyksite sunkvežimis.

Kas dėl „Krovimo zonos“ (loading zone) prie parduotuvių?

Galima laikinai stoti, bet tik trumpam (paprasčiausiai 20 minučių). Jeigu mums reikia valandos įkelti daiktus, negalime tiesiog stovėti su įjungtais žibintais „mirksintys“. Vieną kartą mus nuteisė už tai, kad perėjome 3 minutes – tai beprasmiška šlamštas, bet taisyklės yra taisyklės. Geriau užtikrinti saugią vietą toliau, nei rizikuoti ir stumti dėžes per visą gatvę.

Ar reikia padėti vairuotojui su orientacija?

Būtina. Daugelis vairuotojų ne iš Billericay, jiems gali būti sunku surasti konkretų namą numerį, kurie šiame mieste dažnai neturi loginės eilės. Jeigu gatvė vienpusė, o jūsų numeris yra kitoje pusėje, gali kilti painiava. Labai padeda, jeigu pasirodote aikštelėje ir nurodote kryptį, o ne laukiate, kol jie suksis ratu penkias minutes.

Ką daryti, jeigu kaimynas užblokuos privažiavimą?

Tai labai dažnai nutinka. Žmonės uždeda savo automobilius tiesiog prieš vartus, manydami, kad „tik už minutę“. Tada mums teka ieškoti savininko arba bandyti prasibrauti itin siaurais takais. Jeigu žinote, kad kaimynas yra problema, pasikalbėkite su juo iš anksto, nurodykite, kad ateina sunkvežimis. Nenorime gąsdinti žmonių, bet mums reikia pravažiuoti.

Keisti, pavojingi ir dideli daiktai

Ar vežiate pianinus?

Taip, bet tai atskira ir brangi istorija. Pianinai yra sunkūs ir jautrūs. Reikia ne tik jį išnešti, bet ir užtikrinti, kad jis neiširgtų nuo vibracijos kelyje. Būna, kad reikia išimti langus, nes į/eities neišeina. (Pataisau: retai kada išimame langus, dažniau tiesiog demontuojame rankenas arba pasukame pianiną kampu). Jeigu turitit seną, vertingą pianiną - privalote pasakyti iš anksto.

Ar galima vežti augalus į Europą?

Tai sudėtingas klausimas. Dėl fitosanitarinių taisyklių, dauguma augalų su žeme negali būti išvežami iš JK į ES be specialių leidimų, kurie gali kainuoti brangiau nei pats augalas. Dažniausiai klientams rekomenduojame augalus atiduoti kaimynams arba juos paguldyti. Žinoma, jei tai kaktusas be žemės, galima bandyti, bet muitinėje gali būti įkyri.

Įleidžiate šaltukų (keepsafe) ar šaldytuvų?

Galima, bet jie turi būti visiškai išdegę, bent 24 valandas prieš kraustymą. Vieną kartą klientas uždarė šaldytuvą, kuriame buvo pusė mėsos, o atidarius Lietuvoje po savaitės... galite įsivaizduoti kvapą. Mūsų vairuotojai turi teisę atsisakyti įkelti šaldytuvą, jeigu jis drėgnas arba jaučiasi blogai kvapas. Geriau nieko ten nelikti.

Ką daryti su mokesčių arkliukais (tax disc), jeigu vežate automobilį?

Jeigu vežate automobilį ant priekabos, reikia pažymėti, kad jis nėra naudojamas kelyje. Mokesčių arkliukas turi būti vežamas uždaroje priekaboje arba užklijuotas ant judančio automobilio (jeigu važiuoja savo eiga). Be to, užsienyje reikia pranešti apie automobilio išvežimą, kad nebegautumėte mokesčių sąskaitų. Tai tipiškas klaidų sąrašas.

Ar draudžiate dviračius?

Ne, ne, ne! Draudžiame juos tik tuo atveju, jei jie yra gerai supakuoti ir padėti ant specialios aukštos pakabos arba į dėžę. Dviračius neleistina į dėžę su sofos, nes jie apkabos ir ratus sugadina baldus. Dviračiai turi būti išardyti (nuleisti vairai, nuleisti ratai), o jeigu neprisiruošęs – tai kelia problemų nešimo metu. Geriausia, jeigu turite savo dviračių dėžes.

Ką daryti, jeigu daiktai sugenda kelyje?

Esame apdraudę, todėl turi susidaryti pranešimas apie žalą. Žinoma, jeigu tai tik įbrėžimas ant sofos kojos, galima susitarti dėl kompensacijos tiesiogiai. Bet jeigu lūžta stalas arba sugriaunamas brangus indų komplektas, reikia eiti pagal draudimo taisykles. Svarbiausia – neuždarykite sunkvežimo ir nepradėkite iškrautinėti prieš nepažiūrėję, ar viskas tvarkoje. Vienas klientas panaikino dėžę su skrybdele, o vėliau teigė, kad ją sulaužėme mes – kaip tai įrodyti?

Ilgalaikis saugojimas ir paskutiniai nubrėžimai

Ar vežate daiktus į sandėlį vietoj į namus?

Žinoma. Jeigu dar neturite galutinio adreso Lietuvoje arba Anglijoje, galime padėti į sandėlį. Tiesa, tai padidina kainą, nes reikia dėti į sandėlį, vėliau išimti ir vežti toliau. Tiesiog reikia aiškiai pasakyti – iškrauname krovinių aikštelėje ar į statinį (warehouse). Pastovus sandėlis yra saugesnis nei laikinas laukimas lauke.

Kas dėl tarpšakinių siuntų (part load)?

Jei neturite pakankamai daiktų pilnam sunkvežimiui, galime sudėti su kitu klientu. Tai pigiau, bet ilgiau reikia laukti, kol surinksime pilną mašiną. Jeigu jums skubia, šis variantas netinka. Tačiau pernešėjai, kurie vyksta iš Billericay į Londoną ar toliau, dažnai pasiima ir nedidelius siuntinius, jeigu jie telpa į laisvą vietą.

Ar galima su jumis susisiekti naktį?

Mūsų biuro dirba ir atsakyti, tačiaq jei skambinate vidurnaktį, kadangi vairuotojas užstrigo, tikėkitės, kad atsakys automatinis atsakiklis. Geriausia skambinti darbo laiku arba turėti pagrindinio vairuotojo numerį ypatingais atvejais. Mes ne esim 24/7 call centras, mes esime realus žmonės, kurie taip pat miega.

Ką daryti su maistu, kurį nepavyko suvalgyti?

Atiduokite kaimynams arba išmeskite. Neįmanoma vežti atidarytus indus su maistu – tai bus tik šlamštas ir bakterijų šaltinis po savaitės kelyje. Uždarytų konservų galima, bet kas gi juos vež per 1500 km? Vienintelis dalykas, kurį kartais vežame, tai rūkytas mesas ar sūris, jei jis yra vakuumuotas ir gerai supakuotas.

Kaip elgtis su vaikų žaislais?

Jie dažnai vieni sunkiausių dalykų, nes jų yra daug ir jie maži. Geriausia sudėti į vienas dideles dėžes (pvz., „Lego“ į vieną, „Lėlės“ į kitą). Jeigu vaikas nori pašimti mėgstamą meškiuką į rankinę bagažą, leiskite jam tai padaryti – taip jausis saugiau. Mums svarbu, kad kelyje jis nepažeistų savo meilužio.

Ar reikia suteikti Gerbūvį (tips) krovėjams?

Tai nėra privaloma, bet yra labai vertinama. Anglijoje (ypač Billericay) įprasta palikti po 10-20 svarų kiekvienam vairuotojui ar krovejui, jeigu jie dirbo gerai ir greitai. Lietuvoje tai taip pat vis dažniau įprasta, nors ne visada. Arbatos, kavos ar net picos pasiūlymas taip pat sukuria gerą nuotaiką.

Išvada

Turbūt jau supratote, kad kraustymosi paslaugos iš Billericay nėra tiesiog perkėlimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo, kantrybės ir gerų partnerių. Aš matęs visas galimas bėdas – nuo sugriuvusių dėžių iki dingusių raktų, todėl žinau, ką pasakyti. Nėra tobulo įmonės, bet yra sąžiningų žmonių, kurie stengiasi padaryti savo darbą gerai. Svarbiausia – nebijokite klausti, derėtis ir pasiruoškite iš anksto, o tada ir pati kelionė bus daugiau maloni nei įtampa. Sėkmės susirasti savo kelią ir prisiminkite – geriau vėluoti dieną, nei nevežti dėžių su svarbiais daiktais.