Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kraustymo paslaugos Royton: kas tikrai vyksta užkertuose ir kaip išgyventi be nervų praradimo
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, jei kažką išmokiau, tai tai, kad kraustymo paslaugos Royton regione ar bet kur kitur visada sukelia daugiau streso nei žmonės tikisi. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog dėžių pakėlimas ir įkėlimas į sunkvežimį, tačiau realybė yra daug mišri. Sunku prognozuoti, ką rasi tame sename name arba kaip elgsis oras, kai reikia kraustyti pianiną per sniegą. Gyvename chaose, bet mūsų tikslas – padaryti tavo chaosą šiek tiek mažiau chaoticzniu. Štai kaip tai atrodo iš vidau, kai beveik viskas nepriklauso nuo mūsų.
Kaip viskas prasideda ir kodėl visada užtrunka
Kiek laiko užtrunka įvertinti kainą?
Tai vienas labiausiai erzinančių klausimų, bet suprantamu. Paprastai aš turiu pamatyti, ką reikia vežti. Negaliu tiesiog spėti per telefoną, ar turi tu du didelius sojus ar tris mažus stalčius. Kai atvykstu į objektą, stengiuosi įvertinti viską per 15–30 minučių, tačiau kartais klientai pradeda rodyti daiktus, kurių jie net nežinojo, kad turi, ir viskas užtrunka valandą. Geriau skirti šiek tiek daugiau laiko pradžioje, nei vėliau stebėti, kaip kainaauga dėl papildomų dalykų.
Ar galite gauti tikslų įvertinimumą be apžiūros?
Būtų melaginga pasakyti, kad taip, nors kai kurie „ekspertai“ tai daro. Jei tu man čia telefonu pasakysi, kad turi „dvigulę lovą“, aš nežinau, ar tai yra 50 metrų senovinė lovė, kurią reikia išardyti su vokišku tikslumu, ar ką nors iš IKEA, kas sugriuna per pusvalandį. Be apžiūros galiu duoti tik labai apytikslį dydį, kuris gali pasikeisti ir 20 proc. Tiesiog nepasitikėk tiek žmonėmis, kurie sako, kad gali įvertinti viską nematę.
Kodėl kaina svyruoja tiek stipriai?
Kraustymo paslaugos Royton zonoje turi savo specifiką – čia daug kalvų ir siaurų gatvių. Jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat durų, turime nešti daiktus per 50 metrų, o tai reiškia daugiau darbo laiko. Taip pat įeina ir tai, kokia diena. Sekmadieniais ar švenčių dienomis darbuotojai reikalauja didesnio užmokesčio, tai ne aš taip sugalvojau, tiesiog tokia darbo rinkos realybė. Kaina priklauso nuo prieigos, aukšto, kelių darbuotojų skaičiaus ir tai, ar reikia išardyti baldus.
Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?
Taip, dažniausiai darome taip. Jei aš apžiūrėjau turtą ir viską užfiksavau, tada kaina yra fiksuota. Tačiau (ir čia labai svarbu) jei pasirodo, kad tu nurodėi ne visas dėžes arba papildomai atsivežei tobulą sofos, kurią nepamiršai paminėti, ką darysiu? Ką darysiu? Kaina pasikeis. Negaliu padaryti nuolaidos už dalykus, apie kurias nesužinojau iki pat krovinio įkėlimo momento.
Logistika ir techninės problemos, su kuriomis susiduriame
Ar tikrai reikalinga dėžės, ar galiu naudoti maišus?
Klausimas, kurį girdžiu retai, bet visada nustebiu, kai žmonės bando savežti visus drabužius juodosmeniuose maišuose. Žinoma, gali, bet tada tave užpuola dramblių liga, tu nebesupranti, kas kur yra, o mūsų darbuotojams nešti maišus yra kur kas sunkiau nei standartines dėžes. Dėžės užima mažiau vietos sunkvežimyje ir jas galima dėti vieną ant kitos. Maišus – ne. Taigi, jeigu tau rūpi tavo nugara ir mūsų laikas, imk dėžes.
Kas nutinka, jei lietus?
Anglijoje, ypač Oldham apylinkėse, lietus yra tas trečias draugas. Mes esame įpratę vežti pro lietų. Turime plačius antklodžius, kuriais apdengiamas krovinys, kai jis įkeliamas į sunkvežimį. Tačiau, jei tu pats nusipirkai blogos kokybės dėžes, kurios suyra nuo drėgmės, tuomet – atsiprašau. Aš negaliu užtikrinti, kad tavo senos knygos nebus sudrėkintos, jei jas laikai ant grindinės kol mes nešame kitą dėžę. Reikia bendradarbiauti.
Ar vežate labai sunkius daiktus, pvz., pianinus?
Taip, mes tai darome, bet tai ne paprasta banga. Pianinas yra ne tik sunkus, jis yra trapus. Prisimenu vieną atvejį Royton centre, trečiame aukšte be lifto... ten baisiai prisidirbę vadybininkai, nes niekas nepaminėjo, kad reikia nešti stačiais laiptais be rampos. Dėl to užtrukome dvigubai ilgiau. Jei turi tokių daiktų, privalai pasakyti iš anksto, nes gali reikti specialios technikos ar bent jau papildomų žmonių.
Kas su parkavimu Royton centre?
Čia yra viena didžiausių bėdų. Royton gatvės dažnai siauros, o vietos gatvėse skirtos tik vietiniams gyventojams. Jei nesižadėjai vietos mums sunkvežimiui, mes turėsime stovėti toliau ir nešti. Kartais reikia gauti specialų leidimą iš vietos tarybos (council), kad galėtume užimti vietą ilgesniam laikui. Aš asmeniškai visada patariu klientams pasirūpinti tuo prieš savaitę-dvi, kitaip gali būti, kad mums tiesiog nebus kur sustoti ir mes neįvykdysime darbo laiku.
Ar atvežate savo dėžes?
Taip, mes galime tiekti dėžes, jas pristatome prieš kelias dienas. Bet aš turiu nuoširdžiai pasakyti – jos kainuoja. Nėra tokių dalykų kaip „nemokamos dėžės“, nes mums jos taip pat kainuoja pinigus. Galima pasigyventi ir rasti dėžių parduotuvėse arba net „Facebook“ grupėse, kur žmonės duoda jas po apsipirkimo. Bet jeigu nori viską tvarkingai, mūsų siūlomos dėžės yra stiprios ir vienodo dydžio, kas palengvina kraustymą.
Specialios situacijos ir neįprasti užsakymai
Ar galima pakrauti ir atvežti dalį daiktų į sandėlį?
Žinoma, tai dažna situacija. Pardavai namą, o naujojo dar neturi – viskas įvyksta. Turime sandėlių, kur galime laikyti tavo daiktus. Čia svarbu susitarti dėl sąrašo – kas eina į naująjį namą iš karto, o kas lieka sandėlyje. Vieną kartą klientas sumaišė raktus nuo sandėlio ir dvi savaitės negalėjome jo atidaryti (tai buvo šokiais toks nepatogumas), bet viskas išsiaiškino. Sandėliavimas yra papildoma paslauga, kurią reikia įtraukti į biudžetą.
Kaip elgiate su brangiomis vertybėmis?
Turiu paklausti – ką tu vadi vertybėmis? Jei tai tėvo auksiniai laikrodžiai ar šeimos relicvijos, tu juos turi nešti pats saušyje. Mes neprisiimame atsakomybės už labai brangius asmeninius daiktus, pinigus, dokumentus. Juos reikia pasiimti iš anksto arba nešti su savimi. Tai standartinė taisyklė ne tik mūsų, bet ir beveik visų kraustymo paslaugų Royton srityje. Per daug rizikuojame, jei tokius dalykus paliegiamame.
Ar galite išardyti ir surinkti baldus?
Taip, turime šriftus ir veržlius, tačiau čia yra vienas „butas“. Jei turi baldus, kurie buvo surinkti prieš 20 metų ir juos reikia išardyti, gali būti, kad mediena jau sukietėjusi arba varžtai suirzę. Vieną kartą bandėme išardyti seną vitriną ir ji tiesiog lūžo rankose. Mes stengiamės padaryti viską kuo saugiau, bet ne už viską esame atsakingi, jei konstrukcija jau seniai gyvas nebuvo.
Ar vežiate biurus ar tik namus?
Dirbame ir su verslo klientais, nors tai yra šiek tiek kita dinamika. Biurai turi daug technikos, dokumentų, kurie turi būti sunumeruoti. Vienintelis problema yra laikas – biurai dažnai nori, kad viskas būtų padaryta per naktį arba savaitgalią, kad neblaškytų darbuotojų. Tai įmanoma, bet kainuoja brangiau. Jei turi mažą biurą Royton centre, galime susitvarkyti per dieną, jei viskas suplanuota.
Kas su augalais?
Augalai – tai kaip gyvūnai. Jie bijo staigmenų, šalties ir karščio. Jei kraustome žiemą, augalai gali užšalti, jei stovime sunkvežimyje be šildymo. Aš visada patariu juos vežti asmeniniu transportu, jei įmanoma. Mums sunku užtikrinti tinkamas sąlygas augalams tarp kitų dėžių ir baldų. Ir dar vienas dalykas – žemė gali išsiberti, todėl reikia gerai uždengti puodus.
Ar priimate kortele ar grynais?
Priimame abejopus, tačiau stengiamės, kad galutinis apmokėjimas būtų atliktas pervedimu arba kortele darbo pabaigoje. Su grynais visada yra rizika, kad kažkas pasiklys arba bus nepatogu grąžinti keletą svarų, jei mokėjimas buvo apvalintas. Be to, kas nori nešti pinigų kuprinę su savimi? Dabar viskas eina link „cashless“ ir tai yra saugiau visiems.
Baimės, nesklandumai ir problemų sprendimai
Kas daryti, jei sulūžo daiktas?
Tai baisiausia situacija. Pirmiausia, neskubėk mesti įšuką. Pasirašome sutartyje, kad yra draudimas, tačiau jis dažnai neapima visko. Jei tai buvo jau suirusis daiktas, prieš tai neužfiksuotas, tuomet mes nekalbam. Jei mes netyčia užgriuvome ant tavo televizoriaus – tai mūsų kaltė, ir mes atsiprašome bei kompensuojame. Svarbiausia yra tai, kad prieš pradedant darbą turime susitarti dėl „red list“ – daiktų, kurie ypač trapūs.
Ar vairuotojai yra patikimi?
Dirbu su žmonėmis, kurie su manimi jau 10 metų. Jie ne yra kok nors „naujokai“, kurie tiesiog gavo teises vakar. Tačiau jie yra žmonės, kartais gali būti pavargę, kartais gali būti nenuotaikingi. Jei pasirodo, kad vairuotojas elgiasi nepagarbiai, prašau nedelsiant paskambinti man. Aš nenoriu, kad mano darbuotojai gadintų mūsų reputaciją. (Bent jau stengiuosi to išvengti, nors kartais tai sunku su charakteringais vyrukais).
O jei aš vėluoju išsikraustyti iš seno buto?
Tai nėra problema, kol tai nepaveikia kito kliento. Jei tu turi darbą iki 12 valandos, o mes turiam kitą užsakymą 14 valandoi, tuomet mes privalome vežti. Jei vėluoji, gali tekti mokėti už laukimą. Geriau būtų pasakyti iš anksto, kad darbai užtrunka, ir mes pakeisime grafiką. Priešingu atveju, mes tiesiog privalome važiuoti toliau.
Ar reikia ištuštinti spintas?
Taip, absoliučiai. Negaliu nešti spintos pilnos drabužių – ji sverdys toną. Ir dar labiau – drabužiai gali būti sutrypti. Ištuštinti spintas yra tavo reikalas, nebent susitarsime, kad tai daro mūsų merginos (tai kainuoja papildomai). Stiprūs vyrai gali nešti spintas, bet nešti pilnas spintas yra pavojinga jų nugaroms.
Ar galima keliauti su jumis tame pačiame sunkvežimyje?
Techniškai neleidžiama dėl saugumo taisyklių ir draudimo. Mes ne turime keleivinį transportą. Taip pat, jei aš vairuoju 3,5 tonos sunkvežimį ir tūlbiau gale, man tai netrukdo, bet jei įvyksta avarija – tu kenčia.