Kraustymo paslaugos į Bembridge: kas laukia perkeliant daiktus į Vaito salą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir gelbėkit, aš mačiau viską – nuo prarastų klaviatūrų iki indų, suskirtų į šipulius per greitįjį posūkį (ir ne, vairuotojas nebuvo girtas, tiesiog kelyje ėjo elnias). Jei planuojate persikelti į Bembridge, turite žinoti vieną dalyką: tai ne paprastas važiavimas iš A į B. Tai logistika su salos prieskoniu, kur keltai, potvyniai ir siauros gatvelės nusprendžia jūsų dienos eigą. Dažniausiai žmonės galvoja, kad kraustymo paslaugos į Bembridge yra kaip ir į bet kurį kitą Anglijos miestelį, tačiau realybėje viskas vyksta šiek tiek lėčiau ir brangiau dėl to paties kėlimo ant keltos. čia neapsieisite be plano B, o kartais net ir C.

Štai kas tikrai išsigrynino per šiuos metus – klientams svarbiausia ne ta, kokia spalva vairuotojo marškiniai, o tai, ar jų sofa atkeliauja sausas, ar kaina nesusiperspeklys per pusę nakties. Bembridge yra nuostabi vieta, bet patekti ten su pilnu sunkvežimio kroviniu yra iššūkis net mano veteranams. Tad, jei norite išvengti nervų išdegimo, skaitykite toliau – aš pasakysiu taip, kaip yra, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos ir biurokratiniai reikalai

Ar brangu kraustymo paslaugos į Bembridge?

Sąžiningai sakant, ne pigu. Pagrindinė priežastis ne tas, kad vairuotojai reikalauja daugiau, o tas keltų mokestis. Kiekvienas kėlimas į keltą ir nuleidimas nuo jo kainuoja, ir šią sumą tiesiog reikia pridėti prie galutinės sąskaitos. Be to, ten ir kuras, ir darbo valandos, nes kelionė užtrunka ilgiau nei įprastai. Taigi, neįsivaizduokite, kad galėsite sumokėti tiek, kiek kainuoja persikeltimui gatvės galėje kitame mieste. Kainos svyruoja, bet visada būna virš vidurkio.

Kodėl kaina pasikeičia paskutinę minutę?

Būna taip, kad sutariame vieną sumą, o paskui vairuotojas sako, kad kelyje užstrigo. Arba, kas dažniau pasitaiko Bembridge atveju, keltas vėluoja, mes praleidžame laukiant ir darbo diena prailgėja. Tada turi mokėti viršvalandžius. Aš visada stengiuos įspėti, bet kartais ir pats nežinau, arkas vėluos. Jei matau, kad greičiau važiuotų keltas iš Portsmouth, o ne iš Southampton, keiču maršrutą, o tai gali šiek tiek pakeisti kainą dėl distancijos.

Ar reikia mokėti užklupimui iš anksto?

Absoliučiai taip. Neklauskite manęs, kodėl, bet tokia taisyklė, kurią išmokau pažodžiui. Jei neįmokate užklupimo (depozito), aš jums nesiskambinsiu ir nevesiu savo komandos į Portsmouth uostą, jei ryte pasakysite, kad pakeitėte nuomonę. Per tuos 20 metų mačiau tiek nutrauktų sutarčių be įspėjimo... Tai ne blogas noras, tiesiog verslo apsauga. Užklupimas užtikrina, kad vairuotojas atvyks ir keltą užsisakys laiku.

Ką daryti, jei įmonė reikalauja grynųjų?

Bėkite toliau. Sėdingame šimtmečio (tiksliau, beveik). Koks rimtas pervežėjas dabar imasi grynųjų pinigų, išskyrus gal mažus "pabarstukus" arbatpinigiams vairuotojui? Jei kalbame apie pilną kraustymo paslaugas į Bembridge, viskas turi būti legalu, sąskaitos-faktūros ir bankiniai pavedimai. Jei kas nors sako "galim susitoti be PVM", tai pavojus. Nė vienas normalus logistas nedirbs su šešėliu, kai veža turtus tamsiomis keltų trasėmis.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galite bandyti derėtis, jei persikeliate ne vasaros sezono metu. Vasarą Vaito sala (Isle of Wight) užtvindyta turistų, tad keltų bilietai kainuoja šimtus svarų. Žiemos mėnesiais, sausį ar vasarį, galima gauti gerą kainą, nes mažiau uosto kelių. Tačiau neprašykite nuolaidos dėl to, kad "turite mažai daiktų" – mažiau daiktų reiškia, kad reikia mažesnės mašinos, o kelta tam pačiam sunkvežimiui mokėti reikia vienodai (tiksliau, mažesnėms mašinoms kaina mažesnė, bet ne taip, kad jums tai padarytų didelę skirtumą).

Ar kaina įeina draudimas?

Įprastai į standartinę kainą įeina bazinis draudimas, bet jis dažnai būna labai kuklus. Jei vežate brangius baldus, paveikslus ar antikvariatą, turite pasakyti iš anksto. Aš vieną kartą beveik nusėdau ant rankų dėl kliento, kuris nepasakė apie 5000 svarų vertės fonogramą. Laižiau nervus, kol ją įvežėme į Bembridge namus. Geriau pridėti šiek tiek prie draudimo ir miegti ramiai.

Kelto pervežimo niuansai ir logistika

Kur geriausia keltis į keltą – Portsmouth ar Southampton?

Tai priklauso nuo to, kur gyvensite Bembridge rajone. Jei esate arčiau Ryde, Portsmouth (Fishbourne ar Portsmouth Harbour) yra logiškiau, nes važiuojate šiaurės keliu. Jei esate pietinėje dalyje, Southampton (East Cowes) gali būti geriau, nors ten dar reikia važiuoti per salą. Asmeniškai aš dažniau renkuosi Portsmouth Fishbourne, nes ten važiuoja didesnės mašinos ir mažiau galvos skausmo su užimta vietą (bet čia tik mano nuomonė, gali būti, kad šįmet viskas pasikeitė).

Ar jūsų įmonė užsisako keltą pati?

Taip, tai mūsų darbas. Klientui nereikia rinktis bilietų, ypač kai kalba eina apie didelius sunkvežimius. Keltų kompanijos turi specifines kainas bei tvarkaraščius prekiniams automobiliams, o ne paprastiems keleiviams. Jei bandysite užsisakyti patys, gali tiesiog nepriimti tokio dydžio mašinos arba teks mokėti kur kas daugiau. Mums tenka derintis su jais kasdien, tai žinome visus niuansus.

Kas nutinka, jei keltas dėl blogo oro atšaukiamas?

O čia prasideda juokai. Vaito saloje oras gali pasikeisti per penkias minutes. Jei keltas nevyksta, mes stovime uoste ir laukiam. Tai reiškia, kad jūsų daiktai gali atvykti vėliau. Turime pasirūpinti, kad vairuotojas neprarastų nuotaikos (ir kad turėtų kur užmigti, jei tenka stovėti naktį). Tokiu atveju mes nesame atsakingi už vėlavimą, bet stengiamės informuoti kiekvieną žingsnį. Žinoma, tai sukelia stresą, kai jau jums reikalingi daiktai rytoj.

Ar galima pervežti daiktus dalimis per kelias dienas?

Galima, bet tai neapsimoka. Geriau padaryti viską viena diena (tiek, kiek įmanoma). Jei vežame dalimis, kiekvieną kartą mokame už keltą. Dukart pervežti mažą krovinių mašiną gali kainuoti tiek pat, kiek vieną didelį sunkvežimį, be to, vairuotojų darbo valandos susideda. Geriau surinkti viską vienoje vietoje ir nuvežti vienu šūviu, nebent jums būtina tai daryti etapais dėl namų pardavimo terminų.

Ar reikia susirūpinti keltu, jei turiu mažą kiekį daiktų?

Net ir tada, jei naudojate "Man and Van" paslaugas, keltas reikalingas. Mažiausiai keltą reikalauja net dviračiai, kasą už tai taip pat reikia mokėti. Taigi, nedarote sau didelės paslaugos, jei bandysite viską susitraukti į savo asmeninį automobilį ir važiuoti keleivio bilietu – tikrų tikriausiai nebetilps ir taip pat teks mokėti viršlimitį bagažui.

Kiek laiko užtrunka pati pervežimo procedūra uoste?

Tai vienas labiausiai erzinančių dalykų. Jei atvykstate be registracijos, gali tekti stovėti eilėje valandą ar dvi. Mes visada užsiregistruojame iš anksto internetu, tad tik stovime laukiamojoje zonoje. Bet vienas kartą... (kaip dabar prisimenu), vairuotojas pamiršo pasiimti kelto bilietą iš biuro (viskas buvo elektroniniu būdu, bet sistemose klaida), tai teko sugrįžti. Praradome valandą. Dabar viską tikrinu tris kartus.

Bembridge miestelio ir prieigos problemos

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie mano namų Bembridge?

Čia yra pagrindinė bėda. Bembridge gatvės daug kur yra labai siauros, o vietos parkavimui – beveik nėra. Didelis 7.5 tonų sunkvežimis gali tiesiog neprivažiuoti prie jūsų vartų. Tada tenka iškrauti ant mažesnės mašinos ir gabenti per likusius 200 metrų. Tai vadinama "shuttle" paslauga, ir ji papildomai kainuoja, bet dažnai būna neišvengiama ten, kur yra seni namai su siaurais takeliais.

Ar yra vietos apsisukti sunkvežimiui?

Daug kur ne. Yra keletas vietų, pvz., netoli "The Lane" arba centrinėje aikštėje, kur galima apsisukti, jei oras geras ir nėra daug mašinų. Bet jei gyvenate kur toliau nuo pagrindinės kelio, galime tiesiog užstringti. Aš visada patariu klientams nufotografuoti savo gatvę iš abiejų pusių ir atsiųsti man. Tada aš žinu, ką siųsti – didelės mašinos ar mažesnį "Luton" tipo sunkvežimį su keliu.

Ar reikia gauti leidimą išsidėti konteinerius ant kelio?

Gali būti, kad reikės. Bembridge taryba gali būti griežta dėl parkavimo ant gatvių, ypač jei trukdo eismui. Jei neturite privačios privažiavimo aikštelės, gali tekti kreiptis dėl leidimo (suspension). Aš paprastai tai padariusiu pats arba patariu klientui padaryti iš anksto, kad nereikėtų važiuoti su policija po uodegomis.

Ar galite įvežti daiktus į antrą aukštą be lifto?

Žinoma, mes nežmogaus vadybininkai (kaip kai kas juokiais), mes fiziniai darbuotojai. Ką reikės nešti, tą irnešime. Bet laikykitės to, kad kainuos brangiau, jei laiptai yra aštrūs ar siauri. Bembridge daug kur yra senos "Victorian" tipo sodybų, kur laiptai yra kaip šnypščiančios gyvatės. Tai ne problema, bet reikia apie tai pasakyti iš anksto, kad prisiruoščiaume su juostomis ir nusiskustų batų galva (vadyba, kad neslystume).

Kas daryti, jei kaimynai užstatė kelią?

Tai klasika. Kažkas užpylė malkas arba pastatė seną žvejybinę valtį prie vartų. Mes bandome susitarti su kaimynais, bet jei jų nėra namie, tenka improvizuoti. Kartais teko krauti ant krepšio ir nešti pro kiemą. Aš visada klystu bandydamas būti mandagus, bet kartais tiesiog tenka perkelti tą kaimyno daiktą metrą į šoną (dėmesio: jei tai yra brangi valtis, nejudinsime, skambinsime jums).

Pakavimas, saugumas ir daiktų apsauga

Ar geriau pakuoti patiems ar pasirinkti jūsų paslaugą?

Jei turite laiko ir kantrybės, pakuokite patys – taip sutaupysite. Jei norite, kad būtų padaryta greitai ir tvarkingai, mūsų komanda tai padarys geriau. Esu mačęs, kaip žmonės uždaro indus į dėžes be popieriaus... Tada atvykstant į Bembridge, atidarant dėžę gaunasi "mozaika". Mūsų vadybininkai žino, kiek popieriaus reikia kiekvienam daiktui.