Kraustymas iš Ware į Lietuvą: atvirai apie rūpesčius, kainas ir Anglijos realybę

Dirbu šitoje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, ir jei ką galiu pasakyti tikrai, tai tai, kad teorija visada skiriasi nuo to, ką matai kelyje. Kraustymas iš Ware miestelio ar jo apylinkių yra tas pats kaip ir iš bet kurios kitos Anglijos vietos – vienodai sudėtingas ir vienodai emociškas, tik čia dar pridedame specifinį Hertfordshire'ų reljefą. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik su daiktais reikalas, bet iš tiesų tai visa drama su dokumentais, custom'ais ir tokiomis Anglijos problemomis, kurių čia niekas nesitiki. Štai trumpas vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus, be reklamų ir idealizuotų pažadų.

Pradiniai neramumai ir pasiruošimas

Kaip pradėti visą tą procesą?

Pradėkite nuo galvos, o ne nuo dėžių. Viskas prasideda nuo to, ką tiksliai norite vežti, nes kraustymas iš Ware gali būti labai skirtingas – nuo dviejų krepšių iki pilno namo turto. Suskaičiuokite apytikslį kiekį, parašykite sąrašą (jei nusimenu, vadinasi "inventory list"), ir tik tada pradėkite šauktis vairuotoj�. Neaprašyti daiktai vėliau sukuria daugiau problemų nei rūpestis dėl kainos, tikėkitės.

Ar tikrai reikalingas tarpininkas ar agentas?

Priklauso nuo jūsų nervų stiprumo. Galima vežti ir patys, jei turite ką vežti mažai, bet jei kalbame apie pilną kraustymą iš Ware su baldais, tada agentas padės išvengti nesklandumų su muitinę, ypač po Brexito. Be gero agento galiite užstrigti prie Anglijos sienos ir nežinoti, kas vyksta, o man atrodo, tas rūpestis vertas tų kelių dešimčių svarų.

Kiek laiko užtrunka visa organizacija?

Geriausia pradėti ruoštis mažiausiai mėnesiu iki išvykimo. Ypač jei reikia gauti pasiuntimų numerį iš muitinės (MRN), kas dabar užima daugiau laiko nei anksčiau. Viena kartą klientas skambino iš Ware ir sakė, kad važiuoja po savaitės – mes vos spėjome sutvarkyti dokumentus, taigi, neskubėkite, laikas čia svarbiausias resursas.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Tai yra pavojinga sritis. Dabar Anglijoje griežtai žiūri į mėsą ir pieno produktus – praktiškai nebesigausite jų išsivežti be specialių sertifikatų, kur kainuoja daugiau nei tas maistas. Galite susivesti sauso maisto, makaronų, džiūvėsėlių, bet jei bandysite įsirašyti dešrą, muitininkas jas tiesiog konfiskuos, o jums gali tekti mokėti baudą.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Angliški namai, ypač Ware regione, turi labai siauras laiptines ir stačius posūkius. Turime nupjauti kojas ar net išmontuoti sofas. Kartais nereikia net profesionalų, tiesiog vokiškas veržliasrūvis ir rankos, bet geriau tai numatyti iš anksto, kad nereikėtų panikuoti tiesioginio kraustymo metu.

Ar verta daryti draudimą?

Be abejo. Žinoma, visada atrodo, kad tai pinigai ant vėjo, bet aš mačiau, kaip vairuotojas užkliudė pravažiuodamas pro Buntingford kaimą (netoli Ware) ir subraižė kliento tėvų kriauklę. Draudimas tokiu atveju padengė žalą, kitaip būtų buvęs didelis pykčio ir pinigų praradimas.

Geografiniai niuansai – Ware miestas

Ar sunku privažiuoti prie pat namo Ware mieste?

Ware miestelis gana senas, gatvės siauros, o parkavimas ten – tikras kosmaras. Didelis sunkvežimis (18 tonų) negali privažiuoti į kai kurias namų valdas, todėl tenka naudoti mažesnes mašinas "pajungimo" principu – įkrauti dideliame, o prie namo atvežti mažu. Tai gali padidinti kainą, bet kitaip tiesiog fiziškai neįmanoma.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Patys važiavimai į Lietuvą (pvz., į Vilnių ar Kauną) trunka apie 24–30 valandų, priklausomai nuo to, ką reikia vežti ir kiek sustojimų darome prie Ferio. Žinoma, ne vairuotojas važiuoja be sustojimo, yra taisyklės, tad realiai tai apie 2 dienas kelyje. (Nesuprantu, kodėl visada visi skaičiuoja, kad vairuotojas yra robotas).

Ar yra kokių nors specifinių problemų su keliu iš Ware?

Pagrindinis kelias yra A10 arba A1(M), bet ten visada dažnos spūstys. Jei tenka važiuoti darbo dieną ryte, galite prarasti valandą ar dvi tiesiog stovėdami ties Cheshunt arba priešais šv. Albano miestą. Planuokite kraustymą iš Ware taip, kad išvyktumėte naktį arba priešpiet, kad išvengtumėte to trikdžio.

Ar galima palikti daiktus sandėliuke Ware?

Taip, yra vietinių saugyklos paslaugų, bet jos kainuoja pinigus, o Anglijoje brangu. Jei jums reikia laikinai išvežti daiktus iš buto prieš parduodant namą, geriau šituos daiktus iš karto įkrauti į mūsų mašiną ir nuvežti į Lietuvą sandėlį, bus pigiau nei laikyti juos Anglijoje.

Ką daryti, jei gyvenu kaimo vietovėje netoli Ware?

Ten tiesiog reikia turėti ilgą vežimėlį (pallet truck), nes gali būti, kad mašina negali privažiuoti prie pat kiemo vartų dėl purvynio arba aukštų bordžių. Vieną kartą teko mums nešti daiktus 200 metrų per pievą, nes sunkvežimis įkišo į purvą, tai tokie dalykai įvyksta.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti?

Gatvėse su geltonomis linijomis – tikrai taip. Ware centre stovėjimas be leidimo – momentinė bauda. Geriau iš anksto pasikalbėti su kaimynais, ar gali užimti jų vietas, arba gauti leidimą iš Hertfordshire council'as, kitaip gali rasti ant stiklo "briefą" už 70 svarų.

Pinigai, sutartys ir “kainos” paslaptys

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina nuo Ware priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) ir atstumo. Bet tai ne viskas – dar įeina Ferio kaina (Eurotunelis arba keltas), degalai (kurie dabar brangūs), darbo valandos Anglijoje ir Lietuvoje. Jei kas nors pasako 1 svarą už kilometrą, tai melagis, nes Anglijoje degalai kainuoja kaip nėšties draudimas.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, bet ji bus didesnė nei ta, kurią suskaičiuojate "galva". Fiksuota kaina apsaugo jus nuo kuro kainos šuolio, bet ji apima ir mūsų riziką. Aš visada įduodu fiksuotą, kad klientas nebūtų išgąsdintas vėliau, nors kartais ir pralošiu, jei degalai smarkiai brangsta.

Kada reikia mokėti užsakymą (deposit)?

Standartas – 10-20 proc. depozito. Žiūrėkite, kad nebūtų prašoma mokėti 100 proc. iš karto. Buvo atvejų, kai firmos išimidavo surinkus pilną sumą. Saugiau dalį sumos palikti atsiskaitymui gavus daiktus Lietuvoje (aišku, jei sutinkate su tuo mūsų vairuotoju).

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti į aukštą?

Taip, aukštai be lifto – tai papildomas mokestis už fizinį darbą. Vairuotojai nėra olimpiečiai, jei reikia nešti 200 kilogramų spintą į ketvirtą aukštą per laiptus, tai bus brangiau. Galima išsinuomoti keltuvą, tačiau Ware centre prie daugiabučių dažnai vietos jam nėra.

Kaip mokėti – grynaisiais ar pavedimu?

Geriausiai pavedimu, kad būtų likęs pėdsakas. Grynaisiais Anglijoje mokėti nebesąlyginai nepatariama, didžiosios sumos nelegalios vežti per sieną, o Bezos, aišku, nenori pajamų mokesčių problemų. Pavedimu viskas aišku, paprasta ir saugu.

Ar galima sutaupyti darydamas pats?

Galite sutaupyti ant pakavimo, bet ant pačių pervežimų sutaupyti sunku, nes išlaidos (kuras, keltų bilietai) yra objektyvios. Jei turite draugų su vairuotojo pažymėjimu (C kategorija), galima bandyti, bet atsakomybė už sugadintus daiktus liks ant jūsų pečių.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo anksčiau. Jei atšaukiate dieną prieš kelionę, depozitas gali likti mums, nes mes jau esame planavę maršrutą, užsisakę bilietus. Verslas yra verslas. (Rimtai, prašau nesukelti streso iššokiant paskutinę sekundę).

Brexit, muitinė ir Anglijos biurokratija

Ar Brexit pakeitė kažką kraustyme?

Viską pakeitė. Anksčiau buvo tiesiog pakrovė ir važiavom, dabar reikia EX1 deklaracijos, reikia pasirašyti eksporto atleidimo dokumentus. Be to, jei nors viena detalė klaidinga, gali užstrigti prie sienos, o mano vairuotojas gali prarasti savo laiką. Kraustymas iš Ware dabar yra ne tik fizinis darbas, bet ir popierinė kova.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

T1 dokumentas reikalingas, jei keliaujate per Europos Sąjungą (pvz., per Vokietiją ar Lenkiją) į kitą ne ES šalį, bet jei vykstate tiesiai į Lietuvą (ES šalį), tai jums reikės tik T2LF arba paprasčiausai eksporto iš Anglijos dokumento. Nieko neįsivaizduoju prieš pat sieną bandant paaiškinti muitininkui kas yra T2LF – geriau, kad visa tai padarytų deklarantas.

Ar turiu mokėti PVM ar muytinį?

Jeigu jūsų daiktai yra naudoti asmeninio naudojimo (buitiniai daiktai), kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius ir norite juos įsivežti į Lietuvą, jums nereikia mokėti PVM ir muito. Tačiau jei vežate naujas prekes (pavyzdžiui, 5 naujus televizorius), mokėsite PVM Lietuvoje. Tai labai svarbu, nes muitinė tai tikrina labai atidžiai.

Kas yra declarantas ir ar jo reikia?