Kraustymas į Newark-on-Trent: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje

Sveiki, draugai. Jei čia užsukote, vadinasi, ruošiatės dideliam gyvenimo pokyčiui – keliaujate į Jungtinę Karalystę. Esu dirbęs šioje srityje daugiau nei dvidešimt metų, mačiau viską: nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių siaubingų istorijų, kad net aš kartais netikėčiau. Dažniausiai žmonės klausia apie kainas ar datas, bet tikrasis raktas į sėkmę yra suprasti, kas vyksta „už scenos“. Kraustymas į Newark-on-Trent nėra paprastas važiavimas iš Vilniaus į Kauną. Tai kelionė per jūras, muitines, britiškus kelių ruožus, kur, tiesa pasakius, vairuotojams tenka nelengva. Šiame straipsnyje (pasitikėkite manimi, aš ne iš tų, kurie rašo sausus tekstus) papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo praktiškai, be jokių „marketingo“ užuolankų.

Bendri klausimai apie patį procesą ir kelionę

Kiek laiko trunka tas visas kraustymas į Newark-on-Trent?

Tai klausimas, į kurį visada nusišypsau, nes atsakymas priklauso nuo to, ar pasaulis dar veikia taip, kaip turi būti. Idealiai, jei vaziuojame be stabdymų, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 3–4 paras. Bet realybėje? Kartais tai užtrunka ir savaitę. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užstrigso kalno perėjoje Vokietijoje dėl sniego ir stovėjo 12 valandų. Taigi, kai planuojate kraustymą į Newark-on-Trent, geriau skaitykite savaitę nei dieną. Taip pat turite omenyje, kad reikia laiko įvežti daiktus iš jūsų buto, o Newark'e iškrauti.

Ar Newark-on-Trent toli nuo jūros uostų?

Nebelogai toli, bet ir ne šalia durų. Jei važiuojame per Kalę (Calais), tai iki Newark'o yra apie 350–400 kilometrų. Atrodo ne daug, tiek pat kiek iki Rygos iš Vilniaus, tik kelio kokybė skiriasi. Britiškai greitkeliai gali būti užstrigę dėl avarijų, ypač aplink Londoną (M25 ratuką), nuo kurio mes dažnai bandome apsukti, bet visada panašu kaip mus traukia magnetas. Taigi, nuo išlipimo iš keltų iki jūsų naujojų namų gali praeiti maždaug 5–7 valandos, jei viskas eina glotniai.

Ar galima mane ir šunį paimti į sunkvežimį su daiktais?

Žinote, dažnai klaudavome, bet dėl taisyklių tai labai apsvarstyti klausimas. Techniškai tarptautiniai krovininiai sunkvežimiai dažnai draudžia keleivius, nebent tai yra specialiai pritaikyti autokeliai. Jei tai būtų mažas pervežimo automobilis (pvz., 3.5 tonos), tai turbūt sutiktume, bet su 20 tonų tralais – ne, tai nelegalu ir pavojinga. Šunį galima pervežti atskirai arba su jumis kelyje, jei keliaujate savo automobiliu. Aš visada patariu – gyvūnui geriau su savininku, ne tamsiame krovinyje tarp sofų.

Kokiomis dienomis geriausia vykdyti kraustymą į Newark-on-Trent?

Jei turite galimybę, vengiate penktadienių ir sekmadienių. Anglijoje sekmadieniais viskas uždaryta, o parduotuvės dirba trumpai. Penktadieniais – eismas katastrofiškas, visi skuba į savaitgalį. Geriausios dienos yra antradienis, trečiadienis arba ketvirtadienis. Be to, muitinėse darbo dienomis daugiau darbuotojų, taigi, jei kiltų kokių nors dokumentų problemų (su tais britų dokumentais visada kažkas gali sukristi), tai antradienį išspręsite lengviau nei sekmadienį, kai nieko neveikia.

Ar reikia kažką ypatingo daryti prieš atvykstant į JK?

Po „Brexit“ viskas pasikeitė ir tapo daugiau biurokratijos. Jums reikės turėti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį. Be jo gali būti didelės rūpesčiai su mokesčiais. Viską reikia užpildyti anksčiau. Taip pat, jei turite vaikus ir jų žaislus, ypač su elektronika, pasirūpinkite, kad jų būtų kuo mažiau arba kad jie būtų naudoti – naujus daiktus gali mokesčiais apmokestinti kaip importą. Vieną kartą klientas norėjo vežti penkias naujas televizijas... teko aiškinti, kad tai nebe asmeniniai daiktai.

Ar saugu keliauti per Lamanšą?

Keltu arba per tunelį? Abudu variantai saugūs, bet keltu kiekvieną kartą jaučiuosi ramiau, nes galiu išlipti ir pamažyti orą, o tunelyje tiesiog sėdi ir važiuoji po vandeniu. Bet sunkvežimiams dažniau lydžia keltai. Pavojus ne kelyje, o tame, jei vairuotojas pernelyg pavargęs. Mūsų kompanijoje mes griežtai laikomės poilsio režimo, bet matęs esu kitų... Geriausia, jei su jumis ryšį išlaiko vadybininkas ir praneša, kada pasiekia jūrą.

Ką daryti, jei atvykstant į Newark gatvė per siaura?

Newark-on-Trent – miestas senas, gatvės ten ne tokios plačios kaip mūsų naujuosiuosiuose rajonuose. Yra vietų, kur didelis „volvo“ ar „scania“ tiesiog neprilėks. Tuomet reikia žinoti: mes turime galimybę iškrauti mažesniu transportu, vadinamuoju „pabrėžtuku“, ir pervežti daiktus trumpu atstumu. Tai kelia papildomų išlaidų, bet taip yra būtina. Būna, kad važiuojate į tokias vietas, kur net vidutinės mašinos negali apsukti, todėl visada klauskite apie prieigos galimybes iš anksto.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Nerekomenduoju vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių. Britų muitinė labai griežta dėl maisto, atvykus iš ES. Jei jūsų motina užpyldė pusę mašinos virtuvės keptaisiais pyragais, tikriausiai praeis, bet su kiauliena ar sūriu gali būti problemų. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naujų. Ten jų parduotuvės (ypač „Aldi“ ar „Lidl“, kurios mums pažįstamos) pilnos gerų dalykų. Nereikia rizikuoti dėl keleto dešrelių.

Ar galima sekti mašiną iš užpakalio?

Galite, bet ar verta? Kelionė trunka ilgai, o vairuotojas gali važiuoti greičiau nei jūs nuspręsite, arba sustoti poilsio vietose, kurios jums nepatinks. Be to, jei vaziuojate atskirai, prarandate pagrindinį tarptautinio kraustymo privalumą – tai, kad mes viską atliekame. Bet jei norite savo automobiliu nuvežti keletą dėžių, tai kelias iki Newark-on-Trent yra paprastas, tik pasirūpinkite savo draudžiu.

Kainodara ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Newark-on-Trent?

Žodžiu, kainos labai įvairuoja. Jei turite tik kelių dėžių ir divaną, tai gali būti ir 800–1000 eurų. Jei pilnametis 3 kambarių butas su baldais, tai kalbame apie 2500–4000 eurų. Priklauso nuo to, kiek „kubų“ (tūrio) užimate. Vieną kartą teko vežti labai brangius baldus į vieną fermą netoli Newark, ten kaina viršijo 5 tūkstančius dėl ypatingo atsargumo. Taigi, nėra vienos kainos, visada reikia skaičiuoti individualiai.

Ką reiškia „kubinis metras“ pervežime?

Tai paprasčiau nei skamba. Vienas kubinis metras – tai dėžė 1x1 metro dydžio ir 1 metro aukščio. Maždaug toks dalykas, kurį du vyrai galėtų pakelti. Mes matuojame jūsų daiktus ištiesiant juos virtuvinėmis svarstyklių mintimis (na, o tiksliau – matuotoju). Žinoma, jei sakote „aš turiu mažai daiktų“, o išsireiškiate 40 dėžių ir sofos, tai sumokėsite už tūrį, ne už jūsų jausmus. Kraustymas į Newark-on-Trent apskaičiuojamas būtent pagal tą tūrį.

Ar kainuoja papildomai įkrovimas iš daugiau kaip vieno adreso?

Taip, tai kelia papildomų išlaidų. Laikas yra pinigai, ir jei mums reikia važiuoti į du butus viename mieste, o tada į dar vieną namą kaime, tai užtrunka dvigubai ilgiau. Dažniausiai taip daroma, kai žmonės parduoda butą, o daiktus laiko tėvų name. Tai normalu, tik informuokite iš anksto, kad mums nektų siūlyti fiksuotos kainos, kuri netenkintų nei mūsų, nei jūsų.

Kodėl kaina pasikeitė paskutine minute?

Gali būti priežasčių. Vieną kartą kuro kaina šoktelėjo 20 proc. per naktį, mes negalėjome to neįskaičiuoti. Arba gatvė prie jūsų namų uždaryta remonto darbams (kaip buvo vieną kartą Vilniuje), ir teko naudoti ilgesnį kelią. Taip pat, jei pasirodo, kad daiktų yra daugiau nei įsivaizdavote (dažnas atvejis!), tai kaina automatiškai didėja, nes reikia didesnės mašinos ar darbininkų.

Ar imamas avansas?

Beveik visada. Mes nebegalime rizikuoti – kartą gavome patirtį, kai vairuotojas atvyko į vietą, o klientas pasakė „pakeičiau planus“. Mums tai kainuoja kelias šimtus eurų degalų ir laiko. Avansas užtikrina, kad užsakymas tikras. Paprastai tai 20–30 proc. Nerašau šito džiaugsmingai, bet tokios verslo taisyklės, ypač tarptautiniuose pervežimuose.

Ar mokėti grynaisiais ar kortele?

Daugiausia mums patinka bankų pavedimai, nes viskas išlieka rašytinai. Bet jei norite sumokėti vairuotojui grynaisiais iškrovus tai... (tikiuosi, kad jie nėra pavogti). Geriau sutikti iš anksto. Anglijoje grynaisiais mokama rečiau. Labai svarbu, kad mokėjimas būtų atliktas iki dokumentų perdavimo, nes mūsų vairuotojai negali įsiskolinti.

Ar yra slepiami mokesčiai, apie kuriuos niekas nesako?

Galiu drąsiai pasakyti – jei dirbate su sąžininga kompanija, slepiamų mokesčių neturėtų būti. Bet yra „neplanuotų“ išlaidų. Pavyzdžiui, jei muitinė nusprendžia patikrinti krovinį (tai atsitinka atsitiktinai), jums gali tekti mokėti už sandėliavimą tuo metu. Tai ne mūsų kaltė, bet tai reikia žinoti. Taip pat, jei reikia naudoti liftą, o jis neveikia (būna ir tokio absurdo!), tai laiptais kėlimas gali kainuoti papildomai.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Klausimas, kurį girdžiu kas antrą dieną. Žiūrėk, pigiausias – dažniausiai pavojingiausias. Jei kas nors siūlo pervežti pilną namą į Angliją už 1000 eurų, tai arba jis vogia degalus, arba jo vairuotojų kalbėjimo su jumis nėra. Aš pats mačiau, kaip pigių firmų vairuotojai „dinguodavo“ pusiaukelėje. Kraustymas į Newark-on-Trent yra brangus proces dėl kuro, keltų ir darbo užmokesčio. Kai kas nors per pigu – tai signalas.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia parengti?

Svarbiausias – ToR numeris (Transfer of Residence). Be jo jūsų daiktai gali būti apmokestinti PVM ir muito. Taip pat reikės daiktų sąrašo (inventoriaus). Jis turi būti gana tikslus, nereikia rašyti „daiktų dėžė“, geriau „buitinė technika, indai“. Be to, paso kopija (asmens kodui nereikia, tik duomenys) ir vairuotojo dokumentų kopijos mums. Jeigu trūksta bent vieno lapo, sustojime sienoje gali būti problemų.

Kas yra ToR01 ir kodėl jis svarbus?

Tai dokumentas, leidžiantis atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių. Jis suteikiamas asmenims, kurie gyveno už JK ne mažiau 12 mėnesių ir ketina ten gyventi bent 6 mėnesius. Užpildyti jį galima internetu, tai nemokama. Vienas klientas užmiršo tai padaryti ir teko mokėti už senus dviračius apie 200 svarų mokestį. Nelaime, bet tiesiog niekas neperskaitė reikalavimų.

Ar turiu deklaruoti visas detales?

Taip, tikslumas čia svarbesnis už greitį. Jei sąraše rašote „kompiuteris“, o vėliau randa tris kompiuterius, du jų gali konfiskuoti arba apmokestinti. Sąraše turi būti viskas: nuo sofos iki elektros skambučio. Tai ne tik muitinės reikalavimas, bet ir jūsų apsauga – jei kas nors dingsta kelyje, galite įrodyti, kad tai buvo ten.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio, o norisi važiuoti?

Galima važiuoti, bet tik su sąžine, kad gali tekti sumokėti. Muitinė gali leisti praeiti su garantiniu įnašu (taigi, užšaldydami sumą), kol gausite dokumentą. Bet tai pavojinga – jei gausite dokumentą su klaidomis, pinigai gali nebegrįžti. Geriau palaukti tos savaitės, kol ToR išduodamas, nei rizikuoti tūkstančiais.

Ar galiu vežti degalus ar sprogmenis?

Absoliučiai ne. Tai nelegalu ir pavojinga. Ne tik degalus, bet net ir dažų kannas su skysčiais gali būti problema, jei jos nėra uždarytos hermetiškai. Mums nereikia sprogstančio sunkvežimio po Londonu. Viską, kas degi ar pavojinga, geriau palikite čia arba atsisveikinkite su tuo. Vieną kartą teko atsisakyti dėžės su senais kaiščiais, kurie buvo labai seniai (gal ir nesprogavo, bet viltis nuvijo).

Ar vaikų žaislai trukdo muitinei?

Jei tai žaislai, tai ne. Klausimas tik tas, ar jie atrodo kaip nauji. Jei vežiate dešimt neįpakuotų „Lego“ dėžių su prekės ženklais, gali kilti įtarimų, kad tai prekyba. Asmeniniai naudoti žaislai – be jokių problemų. Tik sužymėkite sąraše kaip „naudoti vaikų žaislai“. Muitininkai taip pat žmonės, turi vaikus, jie supranta.

Kaip elgiamasi su elektronika?

Electronika – tai jautriausia sritis. Mobilieji telefonai, nešiojami kompiuteriai – viskas turi būti suskaičiuota. Jei turite 5 vienodus telefonus, gali būti įtarimų. Asmeninis kompiuteris vienam, planšetė kitiems – normalu. Jei turite serviso įrangą – tai jau verslas, ne asmeninis daiktas. Čia reikia labai atsargiai užpildyti deklaraciją.

Ar daiktai yra apdrausti?

Mūsų standartinė sutartyje yra draudimas, bet jis dažniausiai apima tik visą krovinį sumą (pvz., 10 tūkst. eurų). Jei turite ypatingai brangų daiktą ( paveikslą, brangią apyrankę), apie tai praneškite iš anksto – reikės specialios draudimo polisos. Be to, draudimas neveikia, jei pakuočiate daiktus patys blogai (pvz., indus į dėžę be putų).

Smulkmenos ir kas būna iš tikrųjų

Ar vairuotojai padeda pakuoti?

Mūsų vairuotojai yra profesionalai, bet jie nėra „moškite“. Jie padės įkelti sunkius daiktus, užsegti juos, bet jie neįsimes į jūsų mažą virtuvę ir pradės lopyti porcelianą. Pakavimą turite parengti patys (arba papildomai užsisakyti mūsų pakavimo komandą). Vairuotojo tikslas – saugiai nuvežti tą, ką jūs įdėjote. Jei dėžė suveža ant rato, tai jūsų, ne jo kaltė.

Ką daryti su baldais, kurie neišpakuojami?

Kai kurie baldai (pvz., didelės spintos) gali būti išardomi. Mes to ir darome – išrandame, sveikiame ant vietos, o Newark'o pusėje surenkame atgal. Kartais klientas sako „neišardykite“... o tai pasirodo, kad spinta neišlenda pro duris. Tada tenka išardyti skubotai su rizika pažeisti. Geriau leiskite mums nuspręsti, ar išardyti, mes tai matome tūkstančius kartų.

Ar galima palikti dėžių pas mane namuose ir jūs atvykstate rytoj?

Atėjimas vėliau – prarasite laiką. Geriausia, kai viskas paruošta dieną iki išvykimo. Vairuotojams dažnai būna nustatyti grafikai – jei jie atvyksta 8:00 ryte, o jūs dar dėliujate paskutines kojines, tai stresas visiems. Be to, jei mes planuojame važiuoti su kitu klientu iš Anglijos atgal, vėlavimas gaišti laiką gali mums kainuoti pinigų baudas už kelto praleidimą.

Kaip elgtis su parkavimu Newark'e?

Čia gali būti bėda. Britų miesteliuose griežtos taisyklės. Jei gyvenate centre, kur gatvės siauros ir yra gelstos linijos (apribotos zonos), mes negalėsime pastatyti sunkvežimio. Reikės gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bay) arba rasti netoliese esantį didesnį plotą. Pasirūpinkite tuo iš anksto, nebandykite užstatyti gatvės „kaip čia“ – gausite baudą.

Ar atvežate ir išvežate atgal?

Taip, mes darome tiek vieną, tiek kitą kryptį. Kraustymas į Newark-on-Trent vyksta tiek su importu, tiek su eksportu (kai sugrįžtate). Kartai žmonės išvažiuoja, po metų grįžta ir vėdina mus. Tai gyvenimas. Jei planuojate sugrįžti, pasakykite, mes galime suteikti nuolaidą arba tiesiog aptarti sąlygas.

Kas daryti, jei pažeistas daiktas?

Pirmiausia – nufotografuokite ir praneškite vadybininkui tą pačią dieną. Nereikia laukti savaitės. Mes turime formą nukentėjusio daikto deklaravimui. Jei tai mūsų kaltė (nuslydo kėdė), mes atsimokame. Jei tai jūsų kaltė (blogai supakavote vazą), tuomet... (nepatogu, bet tiesą reikia sakyti), mes neatsakingi. Visada rekomenduoju draudimą.

Ar galiu siųsti atskirą siuntą draugui į Newark?

Taip, tai vadinama daline siunta. Jei jūsų draugas turi ką nors atvežti iš Lietuvos, mes galime susikrauti. Tik svarbu, kad draugas būtų tas, kuris pasirašo dokumentus muitinėje, nes techniskai tai yra jo daiktai. Negalima tiesiog įmesti į mašiną „pasiduoti“ be dokumentų.

Kaip sužinoti, kiek daiktų aš turiu?

Paprasčiausia – nueikite per savo namus ir užsirašykite. Aš žinau, kad skamba keistai, bet žmonės dažnai nežino, kiek turi dėžių. Skaičiuokite: sofa = 2 kubai, lova = 2 kubai, dėžė = 0.5 kubo. Sumuokite ir gausite apytikslę sumą. Mums pakanka, jei sakote „maždaug 15 kubų“, mes pritaikysime mašiną.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet brangiau. Kalėdos, Naujieji metai – tai laikas, kai vairuotojai taip pat nori būti namuose su šeima. Jei jums būtina važiuoti tą dieną, reikia užsakyti labai anksti ir mokėti premiją. Geriau nukelti kraustymą į pirmadienį po švenčių.

Ką daryti su daiktais, kurių noriu atsikratyti?

Nemažyti. Nevežkite šiukšlių į Angliją. Čia taip pat yra šiukšliadėžės. Vienas kartą klientas įsivedė seną sovietinę spintelę, kurią išmetė tiesiog pirmąją naktį Anglijoje, nes negalėjo praeiti pro duris. Mokėjote už pervežimą, o po to išmetėte. Pinigai vėjui.

Kaip susisiekti su jumis kelyje?

Mūsų vairuotojai turi telefonus. Bet jei jie važiuoja per Vokietiją ar Belgiją, gali būti, kad neatsilieps iš karto (roamingas arba tiesiog vairuoja). Geriausia kalbėti su dispečeriumi Lietuvoje, o jis perduos pranešimą vairuotojui, kai šis sustos poilsio aikštelėje. Mes visada stengiamės būti ant bangos.

Ar tikrai reikalingas inventoriaus sąrašas?

Kartais žmonės klausia: „Ar negalima tiesiog įvežti?“. Negalima. Be sąrašo, su parašu, kad viskas teisinga, per sieną neišvažiuosite. Muitinė netikės „žodžiui“. Tą sąrašą reikia parengti geriausiai lietuviškai ir angliškai, kad britiškai pareigūnai suprastų, kas kas yra.

O jei aš pasiklystu Anglijoje?

Jeigu jūs važiuojate savo automobiliu ir pasiklystate, mes negalime jums padėti, nes važiuojame kita kryptimi (arba jau įvežėme daiktus). Anglijoje gerai veikia „Google Maps“, bet geriau turėkite parašytą adresą ant popieriaus, kas yra 100 procentų veikiantis būdas. Niekada nepasiklysk su GPS, jeigu nėra signalo.

Ar verta kraustymą į Newark-on-Trent planuoti iš anksto?

Kuo ankščiau, tuo geriau. Mums reikia laiko paruošti dokumentus, jums – susirasti pinigus, o abiem – išvengti streso. Paskutinės minutės sprendimai dažniausiai būna brangiausi. Planuokite bent mėnesį iš anksto, o jei tai vasaros metas – dar anksčiau.

Išvada

Galiausiai, norėčiau pasakyti – kraustymas į Newark-on-Trent nėra mokslo sritis, bet jis reikalauja kantrybės ir gero paruošimo. Neklauskite tik kainos, klauskite, kaip visa tai vyks. Jei pasirinksite patikimus žmones, kaip mes, viskas praės sklandžiai, nors gali būti ir smulkių nesklandumų. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks į paskirtį saugiai. O jei dar abejojate – skambinkite, išaiškinsime.