Kraustymas į Great Torrington: kaip nenukristi nuo kelių ir išvengti šurmulio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir vis vien kiekvienas kartas yra kaip pirmas, ypač kai kalba eina apie gyvenimą Anglijoje. Žmonės dažnai svajoja apie ramų gyvenimą kaimeliuose, todėl kraustymas į Great Torrington yra ganėtinai populiarus pasirinkimas tiems, kas ieško "tikros" Anglijos, o ne Londono triuksmo. Esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tų, kurie virta tikru košmaru dėl vienos neteisingai užpildytos lentelės arba pamiršto garso sistemos kabelio. Šiame straipsnyje nebandysiu jums parduoti pasaulio, tiesiog papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atroda iš mano, vairuotojo ir logistikos žmogaus, akies. Kadangi Brexit vis dar daro savo, o kuras nebe toks pigus, reikia žinoti, į ką įsijaunate.

Bendras informacijos chaosas apie kelią

Kiek laiko trunka tas kelias su daiktais?

Viskas priklauso nuo to, ar vairuotojui reikia ilsėtis, ir ar jis sėkmingai praeina muitinę be papildomų patikrų. Įprastai tai trunka apie tris-penkerias dienas nuo to momento, kai mes išvažiuojame iš jūsų kiemo Lietuvoje, iki atvykimo į Great Torrington. (Žinoma, jei netyčia neukliūname į didžiules spūstis prie Kalais arba Doverio, tuomet gali pavėluoti ir para-dvi). Reikia suprasti, kad tai ne lengvas automobilis, kuris gali važiuoti be sustojimo, sunkvežimis turi savo režimus.

Ar jūsų vairuotojai žino, kur yra tas Great Torrington?

Sąžiningai? Ne visada. Žinome, kur yra Devonas, kur Exeteris, bet tokie maži miesteliai kaip Great Torrington dažnai reikalauja navigacijos. Geriausia, jei klientas gali nusiųst savo vietovės koordinates arba nuotrauką sankryžos netoli namų. Vieną kartą mus nukreipė į vieną kaimą pietų Anglijoje, kur buvo tokios siauros gatvelės, kad teko atgal važiuoti atbulais 5 kilometrus, tai nepakartotinas patyrimas. Taigi, pagalba su maršrutu visada sveikintina.

Kokiu sunkvežimiu važiuojate į tokius miestelius?

Daugelis klauso, ar įsileis 20 ar 40 pėdų sunkvežimis į jų gatvę. Great Torrington yra istorinis miestas, daugelis gatvių yra siauros ir vingiuotos. Dažniausiai stengiamės siųsti mažesnę, 3,5 tonos mašiną su priekaba, jei tūris toks leidžia, arba vidutinį 7,5 tonos sunkvežimį. Jei reikia didelės mašinos, tada reikia iš anksto susitarti dėl iškrovimosi vietos, pvz., artimiausioje didesnioje aikštelėje, nes į centrą neįvažiuosime niekaip.

Kiek kainuoja toks pervežimas maždaug?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šaukštas verdančiame vandenyje. Jei kalbame apie standartinį vieno buto turinį kraustymą į Great Torrington, tai galima sakyti, kainuos nuo 1500 iki 2500 eurų priklausomai nuo sezono. Žiemos mėnesiais gali būti pigiau, o vasarą, kai visi vežia vaikus į mokyklas ar grįžta atostogauti, kainos šokelėja. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios, kaip žinote, nebe taios ir mažos.

Ar galima susiplanuoti tikslią atvykimo datą?

Galima bandyti, bet su Anglija visada yra tam tikra neapibrėžtumas. Ferių laikai gali keistis, o muitinėje gali užstrigti ne tik jūsų, bet ir kito vairuotojo krovinys. Mes stengiamės pranešti bent 48 valandas iki atvykimo, kad jūs spėtumėte paruošti vietą. Bet esu patyręs atvejus, kai vairuotojui teko laukti porą valandų šalia Sandviko, kol išsiaiškina dokumentus, tad tikslus valandos nurodyti yra beprasmiška.

Ar reikia kažką daryti su transporto priemonės registravimu Anglijoje?

Jei nevežate automobilio, tai rūpintis nereikia. Mums tai yra komercinis transportas, mūsų įmonės pasirūpina visais leidimais ir draudimais. Jums tiesiog reikia laukti mūsų skambučio. Tiesą sakant, dažniausia bėda ta, kad klientai per daug rūpinasi mūsų dokumentais, o pamiršta savo (pasus ar pilietybės kratus).

Dokumentai, muitinė ir Brexit "nuotykiai"

Kas tie LRN numeriai ir kodai, apie kuriuos visur kalbama?

LRN (Lietuvos Respublikos numerio) čia nėra, tai Landing Reference Number, reiškiantis atvykimo numerį JK. Jums jį išduoda HMRC (britų muitinė), kai pateikiate "ToR01" formą. Be šio kodo jūsų daiktai gali būti uždaryti muitinėje, o jums teks mokėti veryti mokesčius. (Kartais žmonės mano, kad tai mūsų vidinis numeris, bet ne, tai biurokratinis reikalas). Be šio kodo mes negalime pradėti vežti.

Kaip užpildyti tą ToR01 formą? Ar sudėtinga?

Forma yra elektroninė, atrodo baisiai, bet iš tikrųjų tikra bėda yra su angliškais terminais. Reikia nurodyti savo adresą Lietuvoje, adresą Anglijoje (tame pačiame Great Torrington), ir sąrašą daiktų. Jei klaidingai nurodysite, kad vežate naujus daiktus prekybai, jums priskaičiuos PVM ir muito mokestį. Stengiamės padėti klientams patikrinti prieš išsiuntimą, bet galutinę atsakomybę nešate jūs.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną keptuvę ir šluotę?

Galima ne iki paskutinio skutimo peilio, bet apibendrintas sąrašas turi būti. Tarkime, "indai", "baldai", "drabužiai". Tačiau jei turite brangių paveikslų, antikvariatą ar brangią elektroniką, tai reikia nurodyti konkrečiai ir labai tiksliai. Muitininkai mėgsta užstrigti ant dalykų, kurie atrodo pernelyg vertingi asmeniniam turiniui.

Kas nutinka, jei pamiršau nurodyti kažką svarbaus?

Jeigu tai nedidelis dalykas, paprastai nieko nepasidaro, tik klysta numeriai sąraše. Bet jei pamiršote nurodyti, kad vežate dviratį ar motorolerį, gali būti problemų. Vieną kartą turėjome klientą, kuris "užmiršo" paminėti statinę senejo vyno, kurį gavo dovanų. Muitinė taip ir nebuvo linkusi juos paleisti, kol neįrodė, kad tai ne prekybos tikslais. Geriau daugiau parašyti, nei mažiau.

Ar galiu vežti maisto produktų? Turiu keletą dėžučių sausainių.

Dėl maisto produktų taisyklės po Breksito tapo griežtesnės. Asmeninis maistas (pvz., sausainiai, džemai, kava) daugiau mažiau toleruojamas, jei tai nėra mėsos ar pieno produktai. Bet geriau nesiųsti dešros ar sūrio, nes jų gali tiesiog konfiskuoti ir sunaikinti pasienyje. Nereikia rizikuoti dėl poros kilogramų ledinukų.

Kokios rūkys su alkoholiu? Galiu vežti savo atsargas?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Nemanoma, kad asmeniškai jums reikia 200 litrų degtinės. Tokios atsargos bus laikomos prekyba. Keli buteliais vyno ar degtinės paprastai praeina be problemų, jei jie sumontuoti ne prie vairuotojo (kad nebūtų pagrobimo viliojimo). (Nors, tiesą sakant, vairuotojai ir taip stūmė tūkstančius kilogramų, jiems alkoholis ne domina).

Ar man reikia dalyvauti muitinės patikrojoje Anglijoje?

Paprastai ne. Mes, kaip pervežėjai, turime savo kodus ir atstovus. Mūsų vairuotojas pateikia dokumentus, jei reikia, jis atidaro konteinerį. Ypač jei naudojame "shared load" (bendrą krovinį) metodą, kai kelių klientų daiktai važiuoja vienoje mašinoje. Jums nereikia važiuoti į Dokų rajoną stovėti tiesiogine prasme.

Specifika: Great Torrington ir jo vingiuotasis mikroklimatas

Ar ten lengva priartėti prie namų su sunkvežimiu?

Great Torrington yra ant aukštos kalvos, o keliai ten... tarkime, įdomūs. Jei gyvenate pačiame senamiestyje, prie "Pannier Market", sunkvežimiui ten neįsivaizduoju kaip patekti. Tokiu atveju mes planuojame iškrovimą artimesnėje vietoje, galbūt prie prekybos centro "Lidl" arba prie "Torridge View" aikštelės, ir tada perkeliam daiktus mažesne transporto priemone arba rankomis.

Ar reikia pranešti apie iškrovimą vietos savivaldybei?

Nors Anglijoje didelių miestų centruose reikia leidimų stovėjimui, mažesnėse vietovėse kaip Great Torrington, dažniausiai tiesiog reikia būti atsargiam, kad netrukdytumėte eismui. Jei žinote, kad jūsų gatvė yra siaura ir ten visada stovi automobiliai, tikėkitis, kad teks gaišti laiko ieškant vietos. Neapsčiuoju, kiek kartų teko važiuoti po kaimyną prašyti perkelti mašiną.

O kaip su oru Devonu? Ar tai trukdo pervežimui?

Anglijoje oras gali pasikeisti per penkias minutes. Liūtis nėra problema, jei daiktai uždaryti hermetiškame konteineryje arba apsaugoti stretches plėvele. Bet jei tenka krauti lietuje (pvz., iš sandėlio į mašiną Lietuvoje), tai visada bus rizika, kad kažkas sušlaps. Stengiamės dirbti greitai. Vieną kartą plytelės tiesiog slidino ant grindų dėl drėgmės.

Ar ten yra koks nors sandėlis, jei negaliu išsiimti daiktų iš karto?

Dideliuose miestuose mes turime partnerių sandėlių, bet tokiuose miesteliuose kaip Great Torrington, specializuotų sandėlių nėra daug. Jei atvykstate anksčiau už daiktus, gali tekti juos laikyti pas mus arba mūsų partnerio Exeteryje, o tada atvežti išskirtinai. Tai papildomai kainuoja, bet kartais išeiginė situacija.

Ar dažnai vežate į šį konkretų miestą?

Nebūtinai kas savaitę, bet į Devoną ir Kornvalį važiuojame gana reguliariai. Turime ten klientų, kurie keliasi iš miestų į kaimus. Great Torrington yra populiarus dėl savo grožio ir mažesnių nekilnojamojo turto kainų lyginant su pakrante. Taigi, maršrutas mums pažįstamas, tik reikia tikslumo su adresu.

Ar vietiniai gyventojai reaguoja į sunkvežimius?

Anglai dažniausiai mandagūs, jei tik neblokuojate jiems kelio 20 minučių. Jei vairuotojas įsivažiuoja į siaurą gatvelę ir sukelia spūstį, gali sulaukti ir nusiskundimų. Mes visada patariame vairuotojams įjungti "avarinius" žibintus, jei trukdo, nors tai nėra techninė avarija, tiesiog ženklas kitiems vairuotojams.

Daiktų pakavimas ir techninės pusės

Ar geriau susirūpinti dėžėmis pats ar pas jus?

Mes siūlome dėžes, jos nebrangios ir kokybiškos. Bet jei norite sutaupyti, galite rasti juos parduotuvėse. Tik neimkite pažeistų ar drėgnų dėžių, nes jos neišlaikys svorio. Esu matęs, kaip sena "Samsung" televizorių dėžė sugriuvo pakrovimo metu, nes buvo per daug kartų naudota.

Kaip elgtis su baldais, jei jie nebeina į duris?

Vadinasi, išmontuojame. Mūsų komanda turi įrankių. Lovas, spinteles, virtuvės komplektus – viską galima išsukti. Viską surašome ir vėl surenkame vietoje Great Torrington. Svarbiausia nieko nepamesti varžtų ir veržlių. (Neseniai vienas klientas nešiojo varžtus savo kišenėje, pamiršo juos ten ir buvo labai nustebęs, kur dingso lovos kojos).

Ar galima vežti augalus? Kokias sąlygas jos turi atlaikyti?

Augalus vežti į JK galima, bet turi būti be žemės ant šaknų. Reikia iškratyti žemę, nuplauti šaknis. Tai britų reikalavimas siekiant išvengti ligų ir kenkėjų. Žmonės dažnai verkia, kai sužino, kad turi "nužudyti" savo 10 metų fikusą iškratant žemę, bet taisyklės yra taisyklės.

Ką daryti su labai jautriais daiktais, pvz., pianinu?

Pianinai ar dideli akvariumai reikalauja ypatingos dėmesio. Pianinai turi būti uždengti, o specialiosjuosčėmis užfiksuotas ant pakrovimo rampų. Ne kiekvienas vairuotojas gali pakelti 300 kg instrumentą, todėl praneškite apie tai iš anksto. Kartais tenka samdyti papildomą kėlimo techniką, jei namuose nėra lifto arba yra daug laiptų.

Ar verta rūpintis draudimu?

Paprastai į kainą įeina privalomas draudimas, bet jis dažnai ribotas (pvz., 10 EUR už kg). Jei turite brangių daiktų, verta pasidomėti papildomu draudimu. Svarbu: mes neatsakome už daiktus, kuriuos supakote patys (pvz., dėžėmis, kurias uždėjote lipdukus "Knygos"). Mes nežinome, kas ten viduje.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai sėkmingai pasiekė sandėlį?

Jei naudojate dalinio krovinio paslaugą, mes pranešame jums, kai krovinys yra paruoštas ir išvyksta. Sekimo numerį duodame retai, nes tai vidinė logistika, bet visada galite paskambinti mūsų dispečeriui ir paklausti "kur mano daiktai?". Mes esame prisirišę prie telefonų, nors kartais ir užsimirštame atsiliepti iš karto, kai esame ant kelio.

Ar galiu padėti krauti? Sunku žiūrėti, kaip kiti dirba.

Galite, bet atsakomybė jūsų. Jei užkabinsite juostą ar nukris ant kojos, mums labai gaila, bet tai ne mūsų kaltė. Geriau leiskite mums dirbti, o jūs gerkite kavą ir tikrinkite sąrašus. Darbuotojai moka savo darbą ir jį atlieka greičiau be stebėtojų akies.

Pinigai, mokėjimai ir "pavogti" momentai

Kaip dažniausiai apmokamos paslaugos?

Standartiškai imame 30-50 % avansą, kad užtikrintume datą ir vairuotojų rezervaciją. Likusią dalį sumokate gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Galima mokėti banko pavedimu, o taip pat vis dažniau sutinkame ir kortelėmis, nors tai brangiau mums dėl komisinių.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos nežinojau?

Gali būti "waiting time" mokestis, jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei valandą, nes jūsų darbuotojai vėluoja išduoti raktus. Taip pat, jei reikia naudotis liftu, kuris reikalauja specialios raktų kortelės, kurią neturite, mums gali tekti samdyti keltuotoją rankiniu būdu. Tai visada kainuoja.

Ką daryti, jei sužinojau, kad negaliu važiuoti ir atšaukiu viską?

Jei atšaukiate prieš savaitę ar dvi, mes paprastai grąžiname avansą, atimę nedidelį administracinių išlaidų mokestį. Jei atšaukiate prieš pat išvykimą (pvz., vakar prieš pat išvykimą), gali prarasti avansą, nes mes jau esame užsakę keltą ir vairuotojui mokame algą. Tai aišku logiška.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio, kai jau atvykstu į Angliją?

Svarstoma atvejais, bet geriau to nedaryti. Mums reikia apmokėti vairuotojui iš karto, kad jis galėtų vykti toliau arba grįžti. Vieną kartą laukiau mokėjimo tris dienas, o vairuotojas sėdėjo priešais namus ir laukė, kol klientas "išsprendė savo banko problemas". Tokių situacijų nenorime kartoti.

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų pasiūlymų, kuriuos gavau?

Nes kaina priklauso nuo to, kas įeita į ją. Ar įeina pakavimo medžiagos? Ar įeina iškrovimas ant trečio aukšto be lifto? Ar įeina draudimas? Pigiausi pasiūlymai dažnai būna "nuo durų iki durų", bet jei reikia nešti 50 metrų, jie pradeda skaičiuoti papildomai. Mes stengiamės kainą nurodyti galutinę.

Ar priimate sterlingus?

Galime, bet kursą nustatome pagal mūsų banko duomenis tame dienoje. Dažniau patogiau mokėti eurais, kad nesusidurtume su kursų skirtumais. Ypač jei mokate iš Lietuvos sąskaitos, kurioje nėra sterlingų.

Išvados ir patarimai iš "vidinio"

Apibendrinant, kraustymas į Great Torrington nėra paprasčiausias užduotis dėl geografinių ir biurokratinių ypatybių, bet visiškai įgyvendinamas. Nors šiame straipsnyje paminėjau nemažai galimų problemų, tikrasis pasisekimas priklauso nuo jūsų pasiruošimo ir sąžiningo komunikavimo su pervežėju. Jei pasakysite viską iš karto, nenukelsite narkotikų ar nelegalių gyvūnų, visas procesas turėtų vykti sklandžiai. Svarbiausia – nepanikuoti, dėl dokumentų viskas išsprendžiama, o vairuotojai savo darbą žino išgalvirai.

Tikiuosi, šis "neidealus" vadovėlis padės jums susitvarkyti galvoje. O jei kas – tiesiog paskambinkite, išgirsime tą jūsų istoriją ir kažkaip padėsime.