Perkraustymo pagalba į UK su efektyvumu ir saugumu: kas tikrai laukia kelio

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – televizoriuje matyti perkraustymai niekuo nepanašūs į realybę. Dažniausiai tai liūdnos veidai, drėgnos dėžės ir vairuotojai, kurie prarado telefoną prieš valandą. Jei ieškote tikros perkraustymo pagalbos į UK, turite suprasti, kad efektyvumas čia ne visada reiškia greitą važiavimą, o saugumas – tai ne tik putos, bet ir teisingi dokumentai. Su Brexit viskas pasikeitė, dabar reikia daugiau kantrybės nei anksčiau. Nenusiminkite, viskas įmanoma, tiesiog reikia žinoti kelius taisykles ir būti pasiruošusiam, kad keliais gali tekti važiuoti lėčiau.

Bendrai pasiruošimui ir dėžėms

Ar verta pirkti naujas dėžes ar rasti naudotas?

Skaitykite, tai ne smulkmena. Naudotos dėžės, ypač po maisto prekių, dažnai būna susilpnėjusios, drėgnos arba su vabzdžiais. Nupirkti naujas, stiprias dėžes kainuoja nedaug, bet sutaupysite nervų, kai viena iš jų neiškris iš rankų perkėlimo metu. Perkraustymo pagalba į UK prasideda nuo pakavimo, jei dėžė suges, suges ir jūsų lėktuvas. Geriau investuoti penkis dešimtis eurų į dėžes nei tūkstančius į naujus indus.

Kaip sužinoti, kiek dėžių man reikės?

Nėra tikslaus mokslo čia, bet paprasta taisyklė – sakykite, kad vienam kambariui reikia apie 10–15 vidutinių dėžių. Žinoma, jei turite knygų biblioteką, skaičius šoktels aukštyn, nes knygos sunkios. Dažniausiai klientai sako, "ai, turėsiu tris dėžes", o paskui atsiranda trysdešimt. Geriau daugiau pasiruošti ir likti su tuščia, nei neberasti kur padėti mikrobangos krosnelės.

Ką daryti su baldais, kurie neišardomi?

Stipriai įtraukti juos plėvele. Tai vadinama "stretch" plėvele. Neleidžiame jokioms detalėms nukristi, o durys ir stalčiai pririšame juosta. Buvo atvejis, kai vairuotojas užmiršo pririšti spintos duris, ir atidarius vagoną, visa spinta buvo "išmesta" viduje. Dabar dėl to sekame ypatingai.

Ar galima krauti dalykus į baldų vidų?

Taip, bet tik jei tai nepadidina per daug svorio. į stalčius galima dėti lengvus drabužius, knygas – ne. Jei stalčius per daug apkrautas, jis išlįš iš sijų. O jei dar ir rankena nulūžta... (čia turiu omenyje, kad tada su jais nieko nebebus daroma). Naudokite juostas, kad stalčiai neiššoktų kelio metu.

Kaip pažymėti dėžes?

Nerašykite "virtuvė", rašykite "indai virtuvei". Vairuotojas nežino, kur dėti dėžę su "brangiaiomis daiktais", jei ji pažymėta tiesiog "daiktai". Kuo tiksliau, tuo greičiau iškrausime. Geriausia spalvomis ar skaičiais žymėti kambarius.

Ar reikia ištuštinti stalčius?

Idealiai – taip. Bet jei jūsų stalčiuose tik švarkai arba apatiniai drabužiai, palikite. Tačiau viskas, kas gali judėti, susidaužyti ar išsibarti, turi būti išimta. Vienas klientas paliko stiklainį su medumi, ir turbūt galite įsivaizduoti, kas atsitiko, kai vairuotojas staigiai stabdė.

Ką daryti su technika?

Šaldytuvą turi išjungti ir atitirpinti bent parą prieš kelionę. Jei viduje bus vanduo, jis nutekės per kitus jūsų daiktus. Televizorių geriausia pakuoja į originalią dėžę, jei jos neturite, įsigykite specialią dėžę su putomis. Tai ne vieta taupyti.

Dokumentai, muitinė ir taisyklės

Kas yra ToR01 ir ar jis būtinas?

Tai Transfer of Residence numeris. Jei persikeliate gyventi į JK (Angliją) ilgam, jis būtinas. Jis leidžia atgabenti jūsų asmeninius daiktus be muito ir PVM. Be jo, muitinė gali priskaičiuoti mokesčius už viską netgi už senus drabužius. Gaukite jį anksčiau, nei išvažiuosite.

Kiek laiko trunka ToR01 registracija?

Paprastai tai trunka apie 2–3 savaites, bet kartais užtrunka ilgiau, jei dokumentuose trūksta informacijos. Nedelskite paskutine minute. Buvo atvejų, kai klientai laukdavo tiek ilgai, kad tekdavo keisti išvežimo datą.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne, nereikia sąrašo kiekvieno šlepečio ar kojinės. Reikia bendro sąrašo, vadinamo "pakavimo sąrašu". Jame nurodomos pagrindinės grupės: "baldai", "indai", "drabužiai" ir jų apytikslė vertė. Muitinė nebeklausia, kiek kostiumų turite.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl Brexit taisyklių, maisto produktų įvežimas apribotas. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių. Galite vežti makaronus, aliejaus buteliuką (uždarą), kavą. Jei bandysite vežti dešrą iš Lietuvos, ją konfiskuos, o gal gausite ir baudą.

Kaip vyksta muitinės patikra Anglijoje?

Atvykus į uostą (Dover, Harwich ir t.t.), vairuotojas važiuoja į "žaliąją juostą", jei tik turtų. Tačiau kartais renka patikras. Tada turi parodyti ToR01 numerį ir pasą. Jei viskas tvarkoje, praeiti greitai. Jei ne – gali tekti laukti kelias valandas.

Ar reikia turėti draudimą?

Būtina. Perkraustymo pagalba į UK yra ilgas kelias, apie 2000 km viena kryptis. Gali būti avarija, gali užeiti potvynis (kaip buvo Vokietijoje prieš kelis metus). Draudimas turi dengti visą krovinio vertę nuo išvežimo momento iki atidavimo jums rankose.

Kas nutinka, jei prarandu daiktą?

Jei turite draudimą, rašome pranešimą apie žalą. Reikia nuotraukų (prieš ir po). Be draudimo – gaila, bet nieko nedarysime. Mums neįdomu ginčytis, tą daro draudimo kompanija. Todėl kruopščiai užpildykite vertybių sąrašą.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ribotais kiekiais. Alkoholis – keletas litrų, cigaretės – keletas pakuočių. Jei bandysite vežti verslo kiekį, tai bus laikoma kontrabanda. Muitininkai to nemėgsta. Tai ne verta rizikuoti.

Ar sunku su vairuotojo darbo laiku?

Yra griežtos taisyklės – vairuotojas gali vairuoti 9 valandas, turi poilsį. Jis negali tiesiog važiuoti 24 valandas be sustojimo, nors kai kurie to ir norėtų. Planuojant perkraustymo pagalbą į UK, visada įskaičiuojame poilsio laikus, todėl kelias trunka maždaug 3–4 dienas.

Ar reikia mokėti už kelių mokesčius?

Krovininiai automobiliai dažniausiai važiuoja keliais, kuriuose nėra mokesčių (pvz., per Belgiją, Olandiją). Tačiau kai kuriais atvejais tenka mokėti už tunelius ar priverstinius nuokrypius. Įprastai tai įskaičiuota į pasiūlymo kainą, jei nenurodyta kitaip.

Kainos ir pasirinkimas

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Vieni sako "500 eur", kiti "2000 eur". Skirtumas yra draudime, automobilyje (naujas vs senas "grobis"), vairuotojo kvalifikacijoje ir ar tai yra dalinis krovinys. Jei kas siūlo neįtikėtinai pigiai, tikrinkite, ar jis turi legalią veiklą licenciją. Nusipirkti bilietą į Londoną gali pigiai, o vežti visus jūsų gyvenimo daiktus saugiai – tai brangu.

Kas yra dalinis krovinys (Part load)?

Tai kai viename automobilyje vežame keleto klientų daiktus. Jums pigiau, mums – pilnas vagonas. Trūkumas – reikia laukti, kol surinksime kitus klientus, arba atiduoti daiktus į sandėlį laikinai. Jei skubate, šis variantas netinka.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, atliekame apžiūrą (nuotolinai ar gyvai) ir suteikiame fiksuotą kainą. Jei jūsų nepasakote apie dar vieną palėpę, kurią reikia vežti, kaina pasikeis. Neslėpkite dalykų, tai tik sukelia problemų iškrovos metu.

Kada reikia mokėti avansą?

Įprasta praktika – 30% avanso užsakymui patvirtinti. Likusią dalį mokate atidavimo dieną arba prieš išvežimą. Jei kas reikalauja 100% iš karto – bėkite. Tai labai įtartina. Nemanau, kad verta rizikuoti pinigais.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenu toli nuo miesto?

Taip, jei reikia važiuoti į kaimą, kur vairuotojas negali privažiuoti dideliu vagonu, reikės persikrauti į mažesnį automobilį. Tai papildomi darbai ir laikas, todėl kaina didesnė. Planuokite išsivežti daiktus arčiau pagrindinio kelio.

Ar galima pasiderėti?

Visada galima pasikalbėti. Jei datos lankstios, galime pasiūlyti pigiau, jei tinka važiuoti tarp kitų užsakymų. Tačiau jei skubiate rytoj išvažiuoti, tai kaina bus "vip". Tokios logistikos taisyklės.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Mes galime atvežti viską: dėžes, popierių, juostas, burbulus. Tai papildoma paslauga, bet daugeliui klientų tai labai palengvina gyvenimą. Viską supakuosime vieną dieną, kitą išvežime.

Saugumas ir realios situacijos

Ar dažnai įvyksta avarijos?

Dėka Dievo, ne taip dažnai. Bet kelias UK yra intensyvus, ypač aplink Londoną. Turime draudimą, kuris dengia ir civilinę atsakomybę, ir krovinius. Svarbiausia, kad daiktai būtų užfiksuoti prieš pakrovimą.

Kaip elgtis, jei vairuotojas neatsiliepia?

Kartais signalas prastas, ypač jūroje arba kalnuose (Belgija/Olandija nelabai turi kalnų, bet Vokietija turi). Palaukite valandą. Jei neatsiliepia ir po to, skambinkite mūsų dispečeriui Lietuvoje. Mes stebime automobilius GPS sistemomis.

O jei daiktai atkeliauja su vėlavimu?

Nesijaudinkite. Dėl sunkių sąlygų (sniegas, užstrigimas pasienio patikroje) gali pavėluoti dieną-dvi. Mes visada informuojame. Perkraustymo pagalba į UK ne visada yra tikslus laikas, tai nėra autobusas su tvarkaraščiu.

Ar saugu palikti daiktus vagonui naktį?

Automobiliai turi būti užrakinti, o dažnai ir antstatai. Tačiau nerekomenduojame palikti labai brangių daiktų (pinigų, brangiausios juvelyrinės dirbiniai) vone. Geriausia juos pasiimti su savim į keleivinę mašiną ar lėktuvą.

Kas daryti, jei sulūžo kažkas smulkaus?

Jei tai smulkmena, ir greičiausiai buvo pažeista prieš pakrovimą (pvz., koja nuo kėdės buvo laisva), sunku įrodyti kaltę. Stenkitės patys patikrinti daiktus, kol juos krauname. Vairuotojas taip pat stebi, bet jis neįsivaizduoja, kas yra kas.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tik su šaknimis be žemės. JK griežtai tikrina dėl kenkėjų. Jei turite didelį palmių mišką, gali būti problema. Paprastus gėles galima, bet geriausia pasitikslinti naujausius reikalavimus prieš išvyką.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius pakeliame ant stogo arba viduje, jei vietos užtenka. Juos reikia apsaugoti nuo įbrėžimų. Galima vežti ir motociklus, tai jau reikia specialių priemonių užtvirtinimui.

Kaip apsaugoti paveikslus ir veidrodžius?

Paveikslus reikia įpakuoti į specialias dėžes su plokščia dugnu (pallet boxes). Veidrodžius – daugybą putų ir faneros. Paskui juos laikome vertikaliai. Niekada guldykite veidrodžio horizontaliai – jis sūlys nuo vibracijos.

Ar turite patirties su pianina pervežimu?

Taip, pianinas – tai atskira istorija. Reikia ne penkių vyrų, o keturių, o dar geriau – specialios technikos su keltuvu. Jei sakote "turiu pianą", mes klausiam: "kokio?" Upright pianinas viena, grandinis pianinas visai kita.

Galutiniai nušvitimai ir išvada

Kas daryti, kai atvyksta vairuotojas?

Būkite pasiruošę. Parodykite, kur statyti dėžes, kur statyti baldus. Nereikia vairuotojui rodyti kiekvieno kambario atskirai, jei dėžės pažymėtos. Labai padeda, jei galite pasirūpinti parkavimo vieta prie namų (ypač Londono centrą).

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nėra privaloma, bet vairuotojai to labai vertina. Jei jums padėjo nešti daiktus į 4 aukštą be lifto, arbatpinigiai (arba bent šalto vandens butelis) – labai gražus žingsnis.

Ar galite surinkti baldus?

Taip, mes atvežame ir surandame. Tarkime, išardėme spintą Lietuvoje, atvežame į Londoną ir surenkame atgal. Tik žinokite, kad tai užima laiko, taigi ir brangiau. Bet taip jums nereikės vadovis su atsuktuvu.

O jei aš negaliu būti iškrovos vietoje?

Reikia paskirti atstovą. Gali būti draugas, šeimos narys ar net giminėtis. Jis pasirašo dokumentus, kad daiktai gauti tvarkingai. Be to, nieko neišduosime.

Ar atvežate į visą UK?

Taip, važiuojame į Londoną, Mančesterį, Birmingemą, Liverpulį, Edinburgą, Cardiffą ir net į mažus kaimelius viduryje niekur. Ten kur galima privažiuoti automobiliu. (Arba net ten, kur negalima, tada su technika).

Kaip atšaukti užsakymą?

Rašykite laišką arba skambinkite. Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei atšaukiate prieš pat išvykimą, avansas gali likti mums, nes mes jau esame pasiruošę – vairuotojas laukia, kuras pilnas.

Ar dirbate švenčių metu?

Kelionės vyksta ir per šventes, bet muitinės gali būti uždarytos, tai sukelia delšimą. Geriau planuoti taip, kad išvykimas nebus tarp Kalėdų ir Naujųjų metų, jei nenusimatote laukti kelias dienas pasienyje.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nevežkite šiukšlių! Tai neperkraustymas, o šiukšlių vežimas. Mokate už tūrį, o ne už svorį. Išmeskite senus laikraščius, tuščias dėžes ir sulūžusius daiktus dar Lietuvoje.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų automobilių turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur dabar yra jūsų daiktai. Tačiau nereikia vadinti kiekvieną valandą ir klausti "kur jūs". Vairuotojas važiuoja greičiau, jei neatsiliepia į telefoną.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Navigacijos dabar puikios, tačiau Anglijoje daug viadukų, siaurų gatvių, kur didelis vagonas negali važiuoti. Kartais reikia važiuoti apie. Vairuotojas turi patirties, todėl pasikliaukite juo.

Kas nutinka su vagonu, kai tuščias grįžta?

Jis grįžta tuščias arba veža kitus klientų daiktus atgal į Lietuvą / Europą. Mes stengiamės nevažiuoti tuščiais, kad būtų pigiau ir klientams, ir aplinkai.

O jei aš pamiršau kažką Lietuvoje?

Tai būna. Kartą palikome šunį (ne tikrai, tai juokas). Bet daiktus – taip. Jei tai svarbu, galime organizuoti papildomą siuntą, bet tai jau nebus pigu. Geriausia dar kartą patikrinti visus kambarius prieš išvykimą.

Ar verta rizikuoti su nelegaliomis firmomis?

Absoliučiai ne. Jei firma neturi licencijos, draudimo, sutarties – jūsų daiktai gali tiesiog dingti. Užsidrbę 20 metų šioje srityje, mačiau daug liūdnų istorijų. Pasirinkite patikimus žmones, net jei kaina šiek tiek aukštesnė. Ramybė brangesnė.

Išvada

Viskas susikerta ties paprastumu: pasiruoškite gerai, pasirinkite patikimą žmogų ir turkite kantrybės. Perkraustymo pagalba į UK nėra rocket science, bet ji reikalauja organizacijos. Neklauskite kaimyno, kuris važiavo prieš penkerius metus, taisyklės pasikeitė. Pasitikėkite savo intuicija, bet patikrinkite dokumentus. Linkiu jums sėkmingo kelio ir ramybės naujame name, o mums pasilikite gerą atsiliepimą, jei viskas vyko gerai.