Kraustymas į Bridlington: ką reikia žinoti, kad neišprotėtum kelyje

Sėdžiu šituose reikalau jau beveik dvidešimt metų, maždaug tiek pat, kiek Lietuva nepriklausoma, o dar ilgiau – žinau, kokia tai kančia gabenantis daiktus į Angliją. Žmonės visada klausia to pačio: „Ar sudės į tą sunkvežimį?“, „Ar atvyksime rytoj?“. Žiūriu į juos ir matau, kad jie bijo ne to, kad sofa bus sužalota, o to, kad visas tas kraustymas į Bridlington ar kur kitur taps nepavaldomu chaosu. Tiesą sakant, dažnai taip ir būna, jei žmogus nieko neplanuoja. Anglija – sala, ten viskas kitaip, keliai siauri, o muitinės dabar po „Brexit“ yra tikras košmaras. Čia ne taip, kaip važiuoji į Lenkiją ar Vokietiją, ten reikia galvos omenyje daugybę smulkių detalių, kurios gali viską sugadinti paskutinę minutę. Nors ir yra tokių, kurie sako, kad viskas paprasta, bet aš sakau – girkis, kai girkis, o šitą reikalą geriau pavesti tiems, kurie žino kelių voratinklius.

Kaip visa tai prasideda ir baigiasi (arba nebaigiasi)

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Bridlingtoną?

Tai klausimas, kurio kiekvienas klausia, o aš visada atsakau taip pat – niekas nežino tiksliai. Įprastai, jei viskas eina kaip su laikrodžiu (kas retai nutinka), kraustymas į Bridlington iš Lietuvos trunka maždaug tris-penkerias dienas. Viskas priklauso nuo to, ką veži ir kiek tų daiktų yra. Jei tai tik keletas dėžių asmeninių daiktų, gali nuvykti ir greičiau, bet jei pilnas namų ūkis su sofos ir pianina, tai čia jau ilgesnis žaidimas. Prisimenu vieną atvejį, kai vairuotojas užstrigo prieš Kalėjas dviem dienomis dėl kokio nors migrantų protesto, o klientas skambino be sustojęs, kodėl jo keptuvės dar ne Bridlington virtuvėje. Taigi, planuokite laiko atsargą.

Ar brangu kelti daiktus į Angliją dabar?

Brangu? O, žinoma, brangu. Degus kuro kainos, keltų bilietai kainuoja kaip nupirkti seną „Opelį“, o dar ir anglai savo muitų prisidejo. Jei kalbame apie standartinį butą, turi būti pasiruošę išleisti nuo dviejų tūkstančių eurų ir daugiau. Kai kurios firmos siūlo pigiau, bet tada turi būti budrūs – gali būti, kad tavo daiktus vežs kažkokia sena būgna, kuri sugers kelio viduryje. Kraustymas į Bridlington nebus pigus malonumas, todėl geriau susirasti firmą, kuri moka savo darbą, o ne ieškoti pigiausio pasiūlymo „Aliexpresse“ tarp pervežėjų.

Ką daryti, jei neturiu pakuojimo?

Nesijaudink, mes tai esame matę. Žmonės dažnai mūsų atvyksta su dėžėmis po kiaušinius ir tikisi, kad tai išlaikys kelionę per visą Europą. Galime padėti su pakavimu – turime savo dėžių, burbuliukų, užrašymų. Tik tai kainuoja papildomai. Geriau pasirūpinkite šituo iš anksto, nupirkite固体 dėžių (o ne tų, kurios suyra vos juos palietus). Kartais įdomu stebėti, kaip žmonės bando įkišti televizorių į maišelį ir tikisi, kad viskas bus gerai. Geriau mums pasakykite iš karto, kad reikia padėti suvynioti, o ne paskutinę sekundę.

Ar galima vežti mašiną kartu su baldais?

Taip, tai gana dažnai daroma. Viskas priklauso nuo to, kokia mašina ir kiek kito krovinio. Jei tu veži seną „BMW“ ir dar du sofas, gali išeitu, kad reikės dviejų sunkvežimių, o tai jau padidins kainą. Bet dažnai įstatome mašiną į priekinę dalį arba ant pakrovimo aikštelės, jei ten tilpa. Yra vienas smulkumas – Anglijoje su tą mašina reikės kažkur įregistruoti, o taisyklės ten griežtos. Taigi, kraustymas į Bridlington su mašina įmanomas, bet reikia apie tai kalbėti iš anksto, o ne nešioti raktus paskutinę minutę, kai vairuotojas jau užsidaro vartus.

Ar saugu perduoti daiktus pervežėjams?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žinoma, yra rizika, bet jei pasirinksite normalią, ne vieną dieną gyvuojančią firmą, turėtų būti gerai. Mes visada pasirašome sutartis, yra draudimas. Bet turiu pasakyti tiesą – jei turi kažkokį brangų daiktą, pvz., senoviniu laikrodį ar tūkstantinę kolekciją, geriau vežk jį su savimi rankinėje arba specialiai apdrausk. Buvo atvejų, kai dėžės sužlenda arba drėgna patenka, ir tada prasideda ginčai, kas kiek kainavo. Geriau būti atsargiam.

Pinigai, dokumentai ir anglų niuansai

Kokie dokumentai reikalingi išvykimui iš Lietuvos?

Čia dabar po „Brexit“ visas cirkas. Reikia turėti asmens dokumentą, sutartį su pervežėju, o svarbiausia – daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą). Be to, jei esi gyvenęs Lietuvoje ilgiau nei 12 mėnesių, gali tekti pildyti „Transfer of Residence“ formą, kad nemokėtum mokesčių (PVM ir muito) Anglijoje. Jei to nepadarysi, tu gali susidurti su dideliais sąskaitais prieš pat Bridlingtoną. Ten Anglijos muitininkai labai griežti, jei pamato, kad veži naujus daiktus su etiketėmis, gali manyti, kad tu juos pirkai prekybai.

Ar reikia mokėti mokesčius Anglijoje?

Jei tai tavo asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ilgiau nei 6 mėnesius, paprastai mokesčių nereikia. Bet jei nusprendži kraustymas į Bridlington padaryti su visiškai nauja technika, kurią nusipirkai prieš savaitę Vilniaus prekybos centre, tai gali tekti sumokėti PVM ir muilą. Anglijai reikia pinigų, todėl jie ieško bet kokios priežasties užkabinti. Geriau visas šitas detales aptarti su logistikos specialistu, o ne manyti, kad „kažką įsileis“.

Kaip vyksta apmokėjimas už pervežimą?

Įprasta praktika – pradinis avansas (30–50 proc.), o likutį sumokate, kai daiktai atvyksta arba prieš išvykstant. Aš visada patariu mokėti tada, kai krovinys jau yra prie jūsų namų Bridlington arba bent jau tada, kai gavote nuotraukas, kad viskas įkrauta. Yra firmų, kurios reikalauja viską iš karto, bet aš būčiau atsargus. Kas jei jie niekas neišveš? Tada gausi pinigus atgal? Gal, bet po trijų metų teisme. Geriau saugokitės.

Ar į kainą įeina iškrovimas Bridlington’e?

Dažniausiai ne. Į kainą įeina prievežimas iki jūsų durų, bet tada vairuotojas žiūri į tave ir laukia, ką tu darysi. Jei turi kaimynus ar brolius, kurie gali padėti iškrauti, puiku. Jei ne, reikia tartis apie „kelnius ir rankas“ (moverius). O jei ten trečias aukštas be lifto – tai už tai papildomai pinigų. Vairuotojai nedirba nemokamai, ir jų nugaros nėra iš plieno. Prisimenu, kai viena klientė maniau, kad vairuotojas pavės jos pianiną į butą vienas. Nė ne.

Ką daryti, jei daiktų atvyksta daugiau nei planavau?

Tai dažna problema. Žmogus sako: „Aš turiu tik 10 kubų“, o paskaičiuojame – jau 20. Tada reikia skambinti ir ieškoti papildomos vietos arba didesnio sunkvežimio. Geriau butą išmatuoti iš anksto arba pakviesti specialistą pažiūrėti. Kraustymas į Bridlington ne tas dalykas, kurį galima „akiu“ įvertinti, turi būti tikslūs skaičiai, kitaip gali būti nemalonūs staigmenys prieš išvykstant.

Ar galima sekti savo krovinį kelyje?

Daugelis firmų dabar siūlo GPS sekimą, tai yra geras dalykas. Gali matyti, kur tavo daiktai stovi – ar jau jūroje, ar priešais Bryselį. Bet ne visada tas GPS tikslus, kartais rodo, kad mašina važiuoja per mišką, kai tik sėdi prie uosto. Tačiau bent jau kažkokią ramybę duoda. Aš asmeniškai visada siunčiu žinutes klientams: „Mes įvežėme Vokietiją, viskas gerai“. Tai žmonėms svarbiau nei kokiet nors GPS taškai žemėlapyje.

Buitinė technika, baldai ir keistenybės

Ar saugu vežti šaldytuvą?

Šaldytuvas – tai tas dalykas, kurį dažniausiai sugadina. Negali tiesiog įjungti ir vežti, reikia jį išjungti iš anksto, išleisti vandenį, uždaryti duris su juostele, kad neužstrigtų. Jei tu jį įjungsi prieš dieną ir padėsi į sunkvežimį, prieš atvykstant į Bridlington jis gali būti pripildytas vandens ir pūti. Ir aš tada nebusiu kaltas. Žmonės dažnai pamiršta apie šitas smulkmenas, o paskui stebisi, kodėl kaina kondensacija.

Kaip su pianinais ar kitiems instrumentais?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis sunkus, jis trapus, jis nepritaikytas Anglijos siauriems keliams. Jei turi pianiną, privalai tai pasakyti iš karto. Mes turime specialią techniką, bet už tai imame papildomai. Negali tiesiog užkelti penkiais vyrais, nes gali nukristi ir sužaloti kažką. Yra tokių, kurie bando pianiną įvežti patys, bet tai baigiasi dažniausiai sugadintu instrumentu ir nusigręžta nugaros.

Ar galiu vežti augalus?

Techniškai – galima, bet Anglija labai griežta dėl augalų. Turi būti tikrai švarios šaknys, be žemės, o augalai negali būti saugomi rūšių sąraše (invaziniai augalai). Jei muitininkas pamato, kad augalas su lietų žeme, gali jį konfiskuoti ir baudžia. Aš asmeniškai nebūčia labai optimistiškas dėl didelių augalų gabenimo, o mažus gali padėti į mašiną, jei vairuotojas nebus prieš. Bet geriau juos palikti kaimynams, tikrai.

Ar vežate maistą?

Ne, maisto produktų (ypač mėsos, pieno produktų) negalima vežti į Angliją be specialių leidimų. Muitinė tai tikrina labai griežtai. Galite vežti sausus produktus, džiovintus vaisius, bet jei bandysite įvežti dešrą ar sūrį, gali prarasti visą krovinį, nes jį tiesiog sugrąžins arba sunaikins. Nereikia rizikuoti dėl keleto euro vertės sūrio. Kraustymas į Bridlington turi būti apie daiktus, ne apie šaldytuvo turinį.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus galima vežti, bet tik tiek, kiek reikia asmeniniam naudojimui (paprastai 3 mėnesių kiekis). Reikia turėti receptą arba gydytojo pažymą, ypač jei tai stiprūs vaistai. Negali vežti dešimties dėžių paracetamolio, nes tai bus laikoma prekyba. Anglijoje vaistai brangūs, bet toks nelegalus versinas nėra vertas rizikos.

Ar galima veži alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip. Yra limitai (pvz., degtinės irgi nėra tiek daug, kiek norėtum), bet jei bandysi įvežti dešimt kartonų alaus pardavimui, tai taps problema. Muitinė gali parodyti didelį susidomėjimą. Geriau pasikalbėti su mumis iš anksto, kiek ir ko norite vežti, kad netyčia nesukeltumė įtarimų.

Kelionės rūpesčiai ir paskutinės minutės problemos

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka. Eismas, avarijos, blogas oras, techniniai gedimai. Mes stengiamės pranešti, bet kartais vairuotojas tiesiog negali skambinti (važiuoja). Privalote būti kantrūs. Negalima reikalauti, kad jis atskrytų kaip helicopteriu. Jei pavėluoja dieną-dvi, paprastai tai ne mūsų kaltė, o situacijos kelyje. Žinoma, jei jis tiesiog užmiršo, tai kita kalba, bet to beveik niekada neįvyksta (tikiuosi).

Ar reikia būti Bridlington’e tuo metu, kai atvyksta daiktai?

Labai rekomenduoju. Turi būti kažkas, kas gali atidaryti duris, parodyti, kur ką dėti, ir pasirašyti dokumentus. Jei nieko nėra, vairuotojas gali tiesiog nuvažiuoti atgal (arba laukti ir reikalauti pinigų už laukimą). Yra buvę atvejų, kai klientai sako „palikite kieme“, o paskui skundžiasi, kad lija. Atsakingumas turi būti abipusis.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Turi būti parašyta defektų aktą (protokolas) iš karto, kai vairuotojas atvyksta. Negalima rašyti po savaitės, kad „stalo koja buvo sulūžusi“. Galbūt ją sulūžė tu, kai pats bandei jį pastatyti. Jei matyt įtrūkimą ant dėžės ar baldų – pranešk vairuotojui. Mes turime draudimą, bet be to akto draudimo kompanija nieko nebus mokėti.

Ar galima keisti išvykimo datą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei mes jau esame pasiruošę, sunkvežimis užsakytas, o tu paskui skambi ir saki „keliaujau po savaitės“, tai mes prarandame pinigius. Todėl būkite tikri dėl datų. Yra firmų, kurios leidžia keisti nemokamai, bet toks dalykas retas. Verslas yra verslas, laikas – pinigai.

Kaip elgtis su parkavimu Bridlington’e?

Bridlington – kurortinis miestas, ten gatvės gali būti siauros, o vietų mažai. Reikia iš anksto pagalvoti, kur sustos sunkvežimis. Jis negali stovėti ant „geltonos linijos“ valandą. Jei gyvenate centre, gali tekti vežti daiktus per šimtus metrų rankomis. Patikrinkite vietą iš anksto, o ne laukite, kol vairuotojas pradės gaudyti baudas.

Ar atvežate ir į kitus miestus ne tik Bridlingtoną?

Žinoma, mes važiuojame visur. Kraustymas į Bridlington yra tik vienas iš maršrutų. Jei jums reikia nuvežti daiktus į Londoną, Mančesterį ar kaimą kur Škotijos aukštumose, mes tai padarysime. Tik kaina ir laikas gali skirtis. Bet šiame straipsnyje kalbame apie Bridlingtoną, todėl ten ir žiūrėkime.

O jei aš tiesiog noriu siųsti keletą dėžių?

Tuomet tai nebe pilnas kraustymas į Bridlington, o dalinis krovinys (LTL). Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol mes surinksime kitų klientų daiktus, kad užpildytume sunkvežimį. Jei neskubate, tai puikus variantas. Tiesiog gerai užsekite dėžes, kad vienos kitos neišsibarstytų.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome, neišmeskite savo šiukšlių į mūsų sunkvežimį. Vokietijose ir Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl atliekų, o mums gali skirti baudas, jei rasi kažkokio seno sofos ar statybinių liekanų, kurių nebuvo sąraše. Išmeskite šiukšles patys, mums reikia vežti tik tai, kas jums reikalinga naujame gyvenime.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai to labai vertina, ypač jei padėjote iškrauti arba davėte vandens. Jei vairuotojas dirbo gerai, užsimojo, padėjo sumontuoti lovas – tai mažas gestas, kuris užtikrina, kad jis ateityje dar geriau dirbs. Bet neįpareigojant.

Kodėl kai kurios firmos vežia pigiau?

Klausimas ant milijono. Pigioms firmoms dažnai trūksta draudimo, jos naudoja senas techniką, arba jos išvis yra tarpininkai, kurie parduoda tavo užsakymą toliau. Aš esu matęs, kaip žmonės moka pusę kainos, o paskui jų daiktai stovi kažkur Sandwiche (Anglijoje) mėnesį, nes niekas nepasiima. Neklauskite, kodėl brangu, klauskite, kodėl taip pigu.

Kaip apskaičiuoti kiekį (kubinius metrus)?

Sunku be matavimo. Galite naudoti internetinius skaičiuotuvus, įvedami baldų matmenis, bet dažniausiai tai būna apytikslis. Mes siūlome atvykti į jūsų namus nemokamai (arba už simbolinį mokestį) ir viską išmatuoti. Taip išvengsite nesusipratimų. Nėra nieko blogiau, nei kai atvyksta mažas sunkvežimis prie pilno namo.

Ar saugu vežti vertingus daiktus (papuošalus, pinigus)?

Pinigų ir brangių papuošalų negalima vežti sunkvežimiu. Draudimas to nedengia. Turite juos pasiimti su savimi. Žinoma, jei tai nėra milijonų vertės lobis, galima paslėpti tarp drabužių, bet jei dingsta – niekas neatsakys. Kraustymas į Bridlington turi būti suplanuotas taip, kad brangiausia eina su jumis.

Ką daryti, jei Anglijoje neleidžia įvažiuoti sunkvežimiui?

Tai dažna problema gyvenamųjų zonų. Reikia gauti leidimą iš savivaldybės arba susitarti dėl iškrovimo gretimame gatvės ruože. Mums tai ne naujiena, mes žinome, kaip elgtis, bet reikia apie tai kalbėti prieš kelionę. Negalima tiesiog „užsukti“ su 18 tonų monstru į taką skirtą pėstiesiems.

Ar atvežate ir grįžtančius į Lietuvą?

Taip, darome ir grįžtančiuosius pervežimus. Žmonės dažnai grįžta po kelerių metų. Tokiu atveju taikomos tos pačios taisyklės, tik atvirkščiai. Muitinė Lietuvoje taip pat gali patikrinti, ar nevežate prekybinių daiktų.

Kas daryti, jei turiu specialių reikalavimų (pvz., šaltkrepis)?

Jeigu reikia vežti šaltkrepį ar vaistus, kurie turi būti šalti, reikia specialios įrangos. Standartinis sunkvežimis nešaldomas. Mums reikia tai žinoti iš anksto, kad galėtume pasiūlyti šaldytą sunkvežimį arba patarti kitą sprendimą.

Ar įmanoma atvežti daiktus ir padėti juos ne į namus, o į sandėlį?

Žinoma. Dažnai žmonės dar neturi buto ar namų Bridlington’e, todėl reikia sandėlio. Mes galime nuvežti tiesiai į sandėlį arba padėti laikinai pas mus, jei turime vietos. Tai papildoma paslauga, bet labai naudinga, kai terminai nesiderina.

Kaip susitarti dėl laiko, kai vairuotojas atvyksta?

Vairuotojas skambins prieš valandą ar dvi. Būkite pasiruošę. Jei negalite atsiliepti, praneškite iš anksto. Negalima laukti, kol jau stovi prie vartų ir gaudoma namų šeimininką. Geriausia susitarti dėl laiko tarpsnio, pvz., „nuo 10 iki 12 valandos“.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Nebūtina jų plauti su muilu, bet jei baldai purūs, purius gali nukristi ant kitų daiktų. Be to, dulkės gali dirgti vairuotojus. Paprastas nuvalymas su šluote ar dulkių siurbliu padės išvengti nesusipratimų.

O jei aš tiesiog nežinau, nuo ko pradėti?

Tada tiesiog paskambink mums. Mes jau 20 metų čia, matėme viską. Padėsime sudaryti planą, pasakysime, ką daryti su dokumentais ir kiek tai kainuos. Kraustymas į Bridlington atrodo kaip didelis kalnas, bet kai turi gidingą vadovą, jis tampa tik šiek tiek aukštesniu kalneliu.

Išvada

Taigi, kraustymas į Bridlington nėra paprasta kelionė į kitą miestą, tai sudėtingas logistikos procesas, reikalaujantis kantrybės ir tikslumo. Nuo svarstyklų, kurias išmatuojate savitus baldus, iki tų pačių anglų muitininkų, kurie gali būti labai nepalankūs – viskas turi būti įvertinta. Aš stengiausi čia parašyti tiesą, ne ta reklaminę šlamštą, kurią matote ant plakatų. Jei pasiruošiate gerai, susitarsite su patikima komanda ir nebusite per daug reikalaujantys (vairuotojai taip pat žmonės), viskas gerai pasibaigs. O jei bandysite sutaupyti ant visko... na, tada gali tekti skaityti tokius straipsnius, kaip mano, ir gailėtis, kad nesiklausėte. Sėkmės kelyje ir laukia Jūsų Bridlington’e, tik pasirūpinkite, kad ten atvyktų ir Jūsų daiktai.