Kraustymas į Barnt Green: realybė, kainos ir patirtis iš vidaus

Sveiki, tiesiog šoviu į reikalą. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo pilnavidurių pianinų, nukritusių iš trečio aukšto (su vairuotoju, laimingai, ne ant galvos), iki tų situacijų, kai klientas užmiršta pasakyti, kad jo namas yra šiaurės ašigalyje, o ne pietuose. Kraustymas į Barnt Green yra specifinis dalykas. Tai ne paprastas pervežimas į Londoną ar Mančesterį. Barnt Green – tai kaimelis netoli Birmingamo, gana gerbiamas, uždaras, ir ten reikia žinoti, kur įvažiuoti, kad nesutrukdytum vietinei mamosi, kuri veža vaikus į mokyklą savo „Range Rover“. Čia ne tik apie dėžių nešimą, čia apie logistiką, anglų biurokratiją ir tai, kaip išvengti nervų griūties. Pasakysiu jums tiesiogiai, kaip tai yra.

Kas čia per vietovė ir kaip ten patekti

Kur tas Barnt Green tiksliai yra?

Tai yra nedidelis gyvenvietė Vorčesteršyro grafystėje, praktiškai priklausanti Birmingamo aglomeracijai. Žmonės sako, kad tai „pietinė Birmingamo dalis“, bet vietiniai su tuo nesutiks. Jie laikosi savo. Ten nėra didelių greitkelių pro centrą, tai reikia važiuoti per M42 arba M5. Žinoma, kraustymas į Barnt Green reikalauja tikslaus GPS nustatymo, nes ten keliai vingiuoja tarp namų ir jei praleisi posūkį, gali vėluoti valandą.

Ar ten sunku suvažiuoti dideliame sunkvežimyje?

Sunku. Čia ne tuos platus kelius kaip Naujojoje Vilnioje. Yra gatvių, kuriose sunkvežimis praeina tik tada, kai veidrodžiai beveik liečia sienas. Vakar vienas vairuotojas skambino ir sakė, kad negali apvažiuoti, kaiangi mašina stovi kitoje pusėje. Ten reikia gudrumo. Kartais tenka iškrauti mažą priekabą „Transite“ ir gabenti dalimis, nors tai brangina kraustymą į Barnt Green.

Ar reikia gauti leidimą užimti gatvę?

Anglijoje tai būtina daugumoje vietų. Barnt Green – ne išimtis. Vietinė taryba (council) gali sumokėti baudą, jei užimsi „geltonąją liniją“ be leidimo. Geriau tai padaryti iš anksto, nors dažnai klientai apie tai sužinoja tik tada, kai vairuotojas jau stovi ir neranda kur padėti dėžės. Aš visada primygtinai rekomenduoju susitvarkyti su „permit“ dalykais savaitę iki išvykimo.

Kas daryti, jei sunkvežimis neužsuka į privažiavimą?

Tai klasika. Privatažiavimai ten dažnai šiek tiek padengti žole, o vartai – standartinio dydžio. Jei turiate didelę vokišką spintą, gali tekti išmontuoti vartus arba net kiek nukirpti želdyną. Kartais tenka krauti ant mažesnės mašinos ir pervežti 100 metrų toliau. Niekas to nemano, kol neprireikia.

Ar ten yra koks nors „parking“ sunkvežimiui?

Didelio parkingo čia nėra, tai yra gyvenamasis rajonas. Yra vietos prie geležinkelio stoties, bet ten negalima stovėti amžinai. Geriausia viską susitarti su vairuotoju, kad jis paskambina būtent tada, kai jau artėja, o ne tada, kai jau prarado valandą važinėdamas ratu.

Biurokratija, dokumentai ir anglų niuansai

Ar reikia ToR01 numerio?

Be abejo. Jei norite atsikraustyti į Angliją be muito (PVM ir importo mokesčių), jums būtinas ToR01. Tai tokia transfer of residence forma. Be jos, britai gali bandyti apmokestinti visus jūsų daiktus kaip naujus importą. Kraustymas į Barnt Green be šio popieriaus taps labai brangus pramogas.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Po Brexito tai tapo lėčiau. Anksčiau – pro šalį, dabar reikia pateikti deklaraciją. Jei viskas tvarkinga – tai pusė dienos. Jei trūksta kokio nors dokumento (pavyzdžiui, neįrašėte dviračio į sąrašą), gaištime dieną ar dvi. Vienas klientas taip praleido savaitgalį sienoje, nes neįvedė grilio.

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet labai apribotai. Mėsą ir pieno produktus geriau nebandyti – juos konfiskuos. Konservai, sausi produktai, tai dar štai. Bet aš visada sakau – valgykite viską čia, o ten nusipirkite naujo. Anglijoje maistas neblogas (nors lietuviškas duona trūksta).

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su receptu, kitaip gali būti problemų. Yra vaistų, kurie Anglijoje laikomi kontroliuojamais. Geriau turėti gydytojo išrašą angliškai (arba bent jau vertimą), kad muitininkas nesuabejotų, kad tai ne nelegalios medžiagos.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Ir ne tik tas standartinius. Žinote, aš mačiau atvejį, kai vairuotojas, važiuodamas pro Barnt Green, pastūmėjo kaimyno tvorą. Tvora buvo brangi, o klientas nežinojo, kas dabar bus. Geras draudimas apima ir atsakomybę už trečiųjų asmenų turtą.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, serijiniai numeriai gali būti patikrinami. Ypač jei vežate kelis nešiojamuosius kompiuterius ar naujus telefonus. Jei atrodys kaip prekyba, gausite mokestį. Asmeniniai daiktai – gerai, bet per daug geros būklės technikos gali kelti klausimų.

Daiktai, supakavimas ir kaip išvengti pykčio

Ar geriau supakuoti paties ar leisti firmai?

Jei turite laiko ir kantrybės – darykite patys, taupysite pinigus. Bet jei norite, kad kraustymas į Barnt Green vyktų be nervų, palikite tai mums. Profesionaliai supakuotos dėžės nešokasi, o jūsų indai nenusilūžta. Kartais klientai bando taupyti ant dėžių ir paskui gauname maišus su drabužėmis, kurias sunku pakrauti į sunkvežimį.

Kaip supakuoti pianiną?

Niekaip nenusupakuosite. Pianiną – tik profesionalai. Jis turi svorio centrą kur kitur, o ne ten, kur atrodo. Vienas kartas bandėme su klientu jį pastumti... na, laimei, nenukrito ant kojų, bet buvo arti. Reikia specialios įrangos.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tik jei jie nėra saugomos rūšys. Dirvožemis turi būti švarus, be vabzdžių. Žinoma, per sieną gali patikrinti griežčiau. Aš neesu 100 % tikras, kaip dabar su tuo situacija po paskutinių karantinių taisyklių, bet geriau augalus laikyti atskirai ir parodyti inspektoriui.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Tai neįleidžia į sunkvežimį. Gaisro pavojus per didelis. Tokius daiktus turite vežti patys savo automobiliu. Nenaudokite mūsų dėžių dažams supakuoti – vienas klientas taip padarė, ir visa jo drabužių kolekcija įgijo sodrią mėlyną spalvą.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Kambarys, kuris eina į dėžę. „Virtuvė“, „Miegamasis“. Jei parašysite tiesiog „Daiktai“, mes ją iškrausime pirmą priekyje, o tai sukels chaosą. Barnt Green namuose dažnai yra daug laiptų, todėl svarbu, kad dėžės su sunkiausiais daiktais būtų žinomos iš anksto.

Ar pervežiate dviračius?

Pervežame, bet geriau juos išmontuoti arba padėti į specialią dėžę. Laisvai stovintys dviračiai sunkvežimyje gali apgadinti baldus. Ypač jei tai brangūs kalnų dviračiai.

Kainos, laikas ir piniginiai klausimai

Kiek kainuoja toks pervežimas?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Kraustymas į Barnt Green kainuoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik kelių kambarių butą – bus pigiau. Jei pilną namą su baldais ir garažu – brangiau. Taip pat įeina kuro kaina ir kelių mokesčiai Anglijoje (Ulez zonoje pravažiavimas ir pan.).

Nuo ko priklauso kaina?

Nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo, prieigos prie namo (ar reikia kelti į aukštą be lifto) ir, žinoma, sezono. Vasarą visada brangiau, nes visi nori kraustytis tuo pačiu metu. Dar įtakoja darbo diena – savaitgalis gali kainuoti brangiau.

Ar kainos gali pasikeisti kelionės metu?

Gali, jei klientas prideda daiktų paskutinę minutę. Arba jei, pavyzdžiui, Anglijoje pasikeičia kuro kainos (kas dabar nutinka dažnai). Mes stengiamės fiksuoti kainą, bet jei staiga reikia samdyti helikopterą (šipuliokavau), tai... ne, helikoptero nereikės, bet papildoma mašyna gali tekti.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuo sutarties pasirašymo iki išvežimo – galima susitvarkyti per savaitę. Kelionė trunka 2-3 dienas viena kryptis, priklausomai nuo laivų ir sienų. Bet viskas susideda – planavimas, pakavimas, patys pervežimai. Skirkite bent mėnesį ramiam planavimui.

Ar galima apmokėti po atvykimo?

Ne. Privalomas avansas. Mes negalime važiuoti be užstato, nes išleidžiame pinigus kurui, keliams, vairuotojui. Yra buvę atvejų, kai klientas „dingdavo“ po atvykimo. Verslas yra verslas.

Ar taikoma PVM?

Jei esate Juridinis asmuo, tai taip. Asmenims – dažniausiai ne, jei tai perkelimas gyventi. Su ToR01 jums neturėtų būti taikomas importo PVM, tai svarbu sužinoti išanksto.

Gyvenimiškos situacijos ir patarimai

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite mums, o ne tik joj. Kartai vairuotojai tiesiog užmiega arba užstriga sienoje. Mes visada žinome, kur jis yra. Vieną kartą vairuotojas praleido keltą Kalėde dėl to, kad prieš tai stovėjo eilėje 10 valandų. Nervuojama, bet mes viską sutvarkome.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – ne. Sunkvežimiuose dažniausiai vietos tik vienam. Be to, taisyklės draudžia keleivius be specialių leidimų. Geriau susitikti Barnt Green vietoje. Ten gera kava vietinėse kavynėse.

Kokios yra dažniausios problemos?

Problemų yra daug. Dažniausiai – netikslus inventoriaus sąrašas. Klientas sako „turime du sofa“, o iš tiesų yra du dideli sofos ir du maži foteliai, kurie netelpa. Arba nepasakoma apie rūsį, pilną daiktų. Kraustymas į Barnt Green tampa košmaru, kai reikia suskaičiuoti papildomus 10 kubinių metrų vietoje.

Ar padedate iškrauti į konkrečias kambarius?

Taip, tai mūsų darbas. Mes nebandome visko mesti vienoje krūvoje. Žinoma, jei parašysite ant dėžės „Virtuvė“, ją nunešime į virtuvę. Jei neparašysite – palikime koridoriuje (juokauju, bet ne visada).

Kaip elgtis su tėvais, kurie nemoka išsikraustyti?

Tai jautri tema. Dažnai seni žmonės nori pasilikti viską „kaip buvo“. Reikia kantrybės. Aš patariu juos įtraukti į procesą, leisti pasirinkti, ką vežti, o ką palikti. Nenaudokite jėgos.

Ar verta vežti senus baldus į Angliją?

Anglijoje baldai pigūs, ypač naudoti. Jei turite šeimos relikviją – vežkite. Jei seną, suplyšusią sovietinę spintą – geriau palikite čia ir nusipirkite naują „IKEA“ Birmingame. Tai iš tiesų pigiau nei vežti metalinę gūžią per pusę Europos.

Ką daryti, jei dėžė pasiekė pažeista?

Greičiausiai susidūrė kelionės metu. Reikia užpildyti pažeidimo protokolą iš karto, kol vairuotojas dar vietoje. Neleiskite jam išvažiuoti, nepažiūrėjus, kas viduje. Draudimas negalioja, jei nenupasakojate apie tai nedelsiant.

Ar galima pasitikėti visomis pervežimo firmomis?

Ne. Yra daug „piemenų“, kurie pasiima užstatą ir dingsta. Pasirinkite firmas su ilga istorija. Pažiūrėkite atsiliepimus (tik ne tuos, kurie parašyti viena diena). Nors ir tarp gerų firmų būna nusižengimų, žinau vieną...

Kas daryti, jei Anglijoje užstrigo duonos kepimas?

Ką? Na, turi eiti į parduotuvę. Angliška duona skiriasi, bet su laiku įprantate. Kraustymas į Barnt Green – tai ne tik daiktai, tai ir naujas gyvenimo būdas. Būkite kantrūs.

Ar reikia mokėti už išnešimą, jei nėra lifto?

Taip, tai vadinamas „manual handling“. Nešėjai kalnu neš dėžes trečiu aukštu. Tai sunkus darbas, todėl tai kainuoja. Neklauskite, kodėl brangu, pabandykite patys nešti šaldytuvą penkiais aukštais.

Kaip susitarti dėl datos?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Geriausios datos išeina savaitėmis iš anksto. Jei galite būti lankstūs – padėsite sau ir mums. Savaitgaliai yra „auksiniai“.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus) reikia vežti su savimi. Neneškite jų dėžėse. Mes neatsakome už tokius dalykus, jei jie dingsta (nors tai nutinka retai).

Kas su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai turi turėti pasus, čipus ir skiepus. Jie važiuoja atskirai, ne krovežinyje. Yra specialios gyvūnų pervežimo firmos. Nepaleiskite jų tiesiog bagažinėje.

Galų gale, ar verta?

Visada verta jei keičiate gyvenimą į geresnį. Barnt Green – puiki vieta, ramu, žalia. Taip, kraustymas į Barnt Green yra stresas, bet jis praeina. O nauji namai lieka.

Išvada

Taigi tiek mūsų šnekos. Kraustymas į Barnt Green nėra rocket science, bet jis reikalauja planavimo ir geros komandos. Nenaudokite pigių variantų, kurie baigiasi teisme arba prarastais daiktais. Rinkitės patikimus žmones, kurie žino, ką daro. Aš mačiau daug, ir galiu pasakyti – ramumas vertas daugiau nei keliasdešimt eurų taupymo. Sėkmės jūsų naujuose namuose Anglijoje, ir prisiminkite – geriau vieną kartą viską tvarkingai supakuoti, nei verkti per vandenį.