Kraustymas į Barnby Dun: kas laukia jūsų kelyje į Pietų Jorkšyrą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, keliai į Angliją visada buvo kažkas ypatingo. Žmonės visada klauso apie Londoną ar Mančesterį, bet pastaruoju metu dažnai girdžiu ir apie mažesnes vietas, pavyzdžiui, kraustymas į Barnby Dun. Tai mažas kaimelis Pietų Jorkšyre, netoli Donkasterio, ir atrodo ramu, bet logistiškai ten patekti gali būti įdomiai. Dažnai klientai galvoja, kad tai tas pats kas važiuoti į didelį miestą, bet ne visada taip yra, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė. Štai kas tikrai verto dėmesio, jei planuojate persikelti.

Kainos ir biurokratija: su kuo reikės susidurti

Kiek kainuoja kraustymas į Barnby Dun ir nuo ko priklauso kaina?

Tai visada pirmasis klausimas, ir, tiesą sakant, atsakymas niekada nesiliaja erzinti savo vienodumu. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kada norite važiuoti. Jei kraustymas į Barnby Dun įvyks vasaros viduryje ar švenčių metu, kainos gali šokti net 30 proc. Taip pat didelę įtaką turi tai, ar reikia pakavimo paslaugų, ar viską padarysite patys. Paprastai, jei tai tik vieno kambario butas, kaina gali būti gan žema, bet jei turite visą namą su baldais ir garažu, skaičiai pasidaro didesni. Visada rekomenduoju siųsti sąrašą el. paštu, nes telefonu dažnai pamirštu paklausti apie pianiną ar didelę sodybą.

Ar brangiau pervežti daiktus į Angliją nei kitur Europoje?

Dabar, po „Brexit“, taip, tai tikrai brangiau. Anksčiau galėjome važiuoti be stabdymų, dabar viskas užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau dėl dokumentų pildymo. Kraustymas į Barnby Dun reiškia ne tik fizinį atstumą, bet ir biurokratines kloupas, kurios mums kainuoja laiką, o jums – pinigus. Degalai taip pat nebranda, o britų svaras svyruoja. Palygink su pervežimu į Vokietiją ar Olandiją – ten viskas paprasčiau, čia reikia mokėti už muitinės tarpininką. Taigi, taip, ši kryptis šiuo metu yra viena brangiausių.

Kas vyksta su dokumentais, ar aš turiu kažką daryti?

Dauguma klientų mano, kad jie tiesiog užduoda daiktus ir viskas, bet nebe. Dabar reikia pateikti daiktų sąrašą, vadinamąjį „paketą“, ir jis turi būti tikslus. Jei sąraše parašysite „baldai“, tai nepriims, reikia detalaus aprašymo. Aš kartą buvau situacijoje, klientas parašė „asmeniniai daiktai“, o muitinėje sulaikė visą furgoną dviem dienoms. Taigi, daryti teks – jums reikės parašyti, ką vežiate, ar tai nenaudojami daiktai, ir pateikti paso kopijas. Be to, jei ne ES pilietis, gali tekti rūpintis vizais, bet tai jau ne mano įmonės problema, nors visada patariu pasitikrinti iš anksto.

Ar galima sutaupyti, jei aš pats pakuosiosi?

Galima, bet tada prarasite draudimą. Jei mes supakuojame, ir kažkas suyra, mes atsakome. Jei jūs – ne. Kraustymas į Barnby Dun yra ilgas kelias, furgonas šokinėja, o jei dėžė netvirta, gali būti liūdna. Žmonės dažnai bando taupyti ant dėžių, ima parduotuvės kibirus, o jie sūdo po svoriu. Geriau pasiimti mūsų dėžes, jos tvirtesnės. Taip, koks nors 10 eurų už dėžę gali atrodyti daug, kai jų reikia penkiasdešimt, bet tai pigiau nei pirkti naują indų komplektą po to, kai jis nukris ant Anglijos kelio.

Ar į kainą įeina iškrovimas Barnby Dun pusėje?

Įprastai įeina, jei nėra jokių ypatingų kliūčių. Bet Barnby Dun – tai ne miestas, ten yra siauri kaimo keliai. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namo durų, reikės nešti toliau. Jei tai tik keli metrai, nieko papildomai neimame, bet jei reikia nešti per pusę kaimo ar nešti į antrą aukštą be lifto, tuomet kalbėsime apie papildomus mokesčius už nešimo darbus. Visada geriau nufotografuoti vietą iš anksto arba parodyti per „Google Street View“, kad mūsų vairuotojas žinotų, ką laukti.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač jei planuojate kraustymą į Barnby Dun rugsėjo mėnesį, kai visi grįžta iš atostogų. Idealus laikas – mėnesis ar du iki kelionės. Tada galime pasirinkti geriausią datą ir jums nereikės stresuoti, kad vietų jau nebėra. Vieni klientai skambina prieš savaitę ir tada nustemba, kad reikia mokėti „skubos mokestį“ arba kad laisvų datų nėra išvis. Logistika – tai ne taksi, kurį galit iškviesti po penkių minučių.

Ar imate užstatą?

Taip, standartinė praktika yra imti mažą užstatą, užtikrinant, kad klientas nepasitrauks paskutinę minutę. Jei atšaukiate kelionę savaitę iki išvykimo, užstatą grąžiname, jei vėliau – tik dalį arba visiškai ne. Mums tenka planuoti vairuotojų darbo laiką, o jei jis važiuoja tuščiais grįžtant, mes prarandame pinigus. Tai paprasti verslo dalykai, kuriuos, regis, daugelis supranta, bet visada kas nors nustemba.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mūsų įmonė jų neturi, visada rašome sąskaitą iš anksto. Tačiau gali būti papildomų išlaidų, apie kurias neišvengsite. Pavyzdžiui, jei reikia statyti specialią techniką įleidimui į namą (keltuvas) arba jei, kaip jau minėjau, reikia ilgiau nešti daiktus. Taip pat, svarbu prisiminti apie „congestion charge“ Londono zonoje, jei reikėtų važiuoti per ją (nors į Barnby Dun ten nevažiuojame, bet kartais nukrypame). Taigi, paslėptų mokesčių nėra, bet neplanuotų – gali būti.

Baldai, daiktai ir pakavimas: kaip nepamesti proto

Ar galiu vežti elektrinius prietaisus į JK?

Galite, bet yra vienas dalykas – įtampa. Anglijoje 230V, Lietuvoje taip pat 230V, taigi dauguma daiktų veiks. Tačiau kai kurie senesni prietaisai gali šiek tiek kitaip veikti arba jums reikės perėjimų (adapterių). Skalbimo mašinas ir indaploves dažnai rekomenduojame palikti, nes jų plokštelės gali būti nepritaikytos (pvz., vandens įleidimas iš kairės, o ne iš dešinės), o garantijos dažnai nebegalioja po pervežimo. Bet jei tai senas „Boshas“, kurį gavote iš motinos, vežkite, tik įsitikinkite, kad vandens nuleidžiamas žarnas yra ilgas.

Kaip elgtis su baldų surinkimu ir išrinkimu?

Tai viena brangiausių paslaugų, bet būtina, jei norite, kad baldai neišlūžtų. Didelės spintos per duris dažnai neina prasibrauti, ypač Anglijoje, kur namų statybos standartai kartais keisti. Kraustymas į Barnby Dun gali reikšti, kad teks išardyti didelę sieninę spintą, nes laiptinės yra per siauros. Mūsų komanda tai padaro greitai, bet tai užtrunka. Jei norite sutaupyti, galite išardyti patys, tik tikėkės, kad surinkimas atgal gali būti daug sudėtingesnis be instrukcijų.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinas – tai visada stresas. Jis sunkus, jis trapus, o jo vertė dažnai emocinė. Mes juos pervežame daug, naudojame specialias juostas ir vežimėlius. Bet turiu pasakyti – jei tai senas pianinas, verta jį vežti? Kartais pervežimas kainuoja tiek, kiek kainuoja nusipirkti naudotą Anglijoje. Žinoma, jei tai šeimos relicvija, nieko nekalbu. Tiesiog įsitikinkite, kad žinote, kur jis stovės naujame name, suoliukai nešasi atskirai.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dėl „Brexit“ tai labai apribota. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių (išskyrus kai kuriuos šaldytus). Žmonės visada bando paslėpti dešrą ar sūrį dėžės dugne, bet jei muitinė randa, viską konfiskuoja ir baudžia. Geriau suvalgykite čia. Galite vežti sausus maisto produktus, makaronus, džiovintus vaisius – tai neproblema. Bet taip, „mamos kumpio“ su savimi nebevežite, nepadės.

Kaip pakuooti stiklus ir paveikslus?

Stiklas turi būti apvyniotas burbulių plėvele kelis sluoksnius. Tada dedamas į storą dėžę, o tarpumai užpildomi popieriumi. Paveikslus geriausia įdėti į specialius paveikslų dėžes. Kartais klientai tiesiog apvynioja antklode ir meta į furgoną gilyn – tai blogiausias variantas. Vienas klientas taip padarė su brangiu vitražu, atėjo į Barnby Dun, o jau sužlūžęs. Neklyskite, stiklas yra trapus.

Ar reikia ištuštinti baldus?

Taip, absoliučiai. Lentynos, spintelės, komodos – viskas turi būti tuščia. Jei paliksite knygas ar indus, baldas gali tiesiog neišlaikyti svorio kelionės metu, ypač kai vairuotojas stabdo greitai. Pusantro tona knygų spintelėje – tai pražūtis. Taip pat tuščias baldą lengviau nešti, mažiau tikimybė, kad nukris ant kojos. Tai taisyklė, nuo kurios neleidžiame nukrypti.

Ar galima vežti augalus?

Dabar tai labai sudėtinga. Anglija turi griežtas taisykles dėl augalų importo, kad išvengtų kenkėjų. Asmeniniai augalai galimi, bet tik su šaknų guoliu (be žemės) ir su specialiais fitosanitariniais pažymėjimais. Jei turite didelį palmių lobį, geriau jį palikite draugui arba pasidarykite kadrus, kad jis buvo gražus. Tikrai neverta rizikuoti, kad furgoną sulaikytų muitinė dėl vieno vazono su žeme.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Tai neleidžiama. Negalima vežti degiųjų skysčių, dažų, aerozolių į uždarame furgone per kanalą. Jei turite garažą pilną dažų, juos turite išvežti patys arba atiduoti kitiems. Benzino kanistrai – visiškas tabu. Vienas kartą vairuotojas pajuto degio kvapą – pasirodo, klientas įdėjo pilną kanistrą žoliapjovės. Teko sustoti ir išmesti. Tai saugumo klausimas.

Kelionės eiga ir vairuotojai: kas vyksta kelyje?

Kiek laiko trunka kelionė į Barnby Dun?

Priklausomai nuo maršruto ir laiko. Paprastai tai 2–3 dienos viena kryptimi, jei važiuojame tik kroviniu. Jei su jumis važiuoja ir vairuotojas, tai gali trukti ilgiau, nes jis turi ilsėtis. Fiksuoto laiko negaliu sakyti, nes yra eismo įvykiai, konstrukcijos (pavyzdžiui, ant tilto Anglijoje kas nors užstrigo) ar blogas oras. Paprastai sakome – planuokite savaitę nuo to momento, kai pasiimame daiktus, iki momento, kai juos iškrauname.

Kokiu maršrutu važiuojate?

Daugiausia važiuojame per Kaliningradą arba Klaipėdą, tada keltu į Vokietiją arba Švediją, toliau per Belgiją, Olandiją ir turiu pasakyti, Prancūzijos arba Belgijos keliai (ypač aplink Bruselį) – siaubas. Vėliau keltu per Lamanšą (Dover-Calais arba Eurotunelis) ir toliau per Angliją iki Donkastero. Kartais, jei orai blogi keltuose, galiu nukrypti ir važiuoti per Italiją, bet tai retai ir brangu.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, tai dažnai pasitaiko. Žmonės nori būti su savo daiktais ar tiesiog patogiau pervažiuoti. Tiesiog turite suprasti, kad vairuotojas nebus jūsų asmeninis vairuotojas-gidas. Jis turi važiuoti taip, kad atvyktų laiku, o ne lankyti parduotuves. Taip pat, jis miega furgone (kabinoje), o jums teks susirasti viešbutį (jei nesutvarkome mes) arba miegoti tame pačiame furgone, jei ten vietos (retai patogu). Kraustymas į Barnby Dun su vairuotoju yra nuotykis, bet ne poilsis.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai, taip, bet yra ir ukrainiečių, ir latvių. Visi supranta rusiškai, o dauguma kalba angliškai bent truputį, kad susitartų su muitinės pareigūnais. Jei jums svarbu, kad būtų būtent lietuvis, prašykite iš karto, kai užsakinėsite, mes priskirsime tinkamą žmogų. Nors, turiu pripažinti, kai kurie mūsų vairuotojai kalba labiau „šnekamąja“ kalba nei literatūrine, bet susikalbėti išsities.

Kas vyksta, jei furgonas sugenda?

Tai baisiausia baimė, bet mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei lūžta važiuoklė arba variklis, skambiname pagalbai. Klientui tai reiškia delsa. Kartą mums furgonas užgijo netoli Barnby Dun, liko 5 mylios. Teko skambinti kitai mūsų mašinai, kuri buvo netoli, kad padėtų iškrauti. Tai nėra mūsų kaltė, tad jei dėl to praleidžiate skrydį ar kitą įvykį, mes neatsakome, bet visada stengiamės išspręsti kuo greičiau.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Vairuotojai paprastai miega mašinose arba saugiose stovėjimo aikštelėse, kurios yra apsaugotos kameromis. Tačiau 100 % garantijos nėra nė vienoje šalyje. Patariu brangius daiktus (pinigus, dokumentus, juvelerinius dirbinius) nešti su savimi rankiniame bagaže. Negaliu įsivaizduoti, kas darytum, jei kažkas nuluptų furgoną su jūsų gyvenimu viduje. Nors per 20 metų mums tai nutiko tik vieną kartą Ispanijoje, geriau sauguok.

Ar galite pristatyti daiktus į sandėlį, o ne į namus?

Taip, darome ir tai. Jei dar neturite buto ar namo, arba tiesiog norite išsinuomoti laikiną vietą, mes galime padėti į sandėlį Donkastero ar net Barnby Dun apylinkėse. Tiesa, ten reikės iškrauti daiktus (jei tai ne „Load and Go“ tipas), o tai gali kainuoti papildomai už nešimą. Bet tai geras sprendimas, jei pabaigti remonto darbai.

Ar reikia eiti į muitinę patiems?

Paprastai ne, mes naudojame tarpininkus. Bet jei yra kokių nors problemų ar papildomų patikrinimų, gali tekti kalbėtis su pareigūnais telefonu. Dažniausiai klientai tiesiog laukia, kol viską išsprendžia logistikos įmonė. Ypač jei tai kraustymas į Barnby Dun, kur daiktai yra asmeninio naudojimo, procesas turėtų būti sklandus, jei dokumentai tvarkingi.

Nesklandumai ir realus gyvenimas: kas gali nepaisyti

Kas daryti, jei pažeidžiamas daiktas kelyje?

Skambinkite mums iš karto. Ne laukite, kol išsikraunate viską. Kai vairuotojas atvyksta į Barnby Dun, patikrinkite dėžes. Jei matote, kad dėžė sutrupėjusi, ją atidarykite ir pažymėkite sąraše, kad buvo pažeista. Be šio žymėjimo draudimas negalios. Mes stengiamės viską vežti saugiai, bet keliai būna blogi, o vairuotojai – žmonės, kartais gali ir nukristi.

Ar įmanoma atsiimti daiktus iš jūsų sandėlio Lietuvoje?

Žinoma, jei esate Lietuvoje ir norite papildomai užkrauti. Bet tada tai nebus tiesioginis taškas A taškas B pervežimas, o kombinuotas. Reikės suderinti laiką su sandėliu, o jei jis uždaras savaitgaliais – gali kilti bėdų. Geriau viską paruošti iš anksto ir užkrauti vienu metu.

Ką daryti, jei radau daiktą, kuris nėra mano?

Tai nutinka! Žmonės daiktus sumaišo, arba liko nuo ankstesnio kliento. Jei randate svetimą daiktą, susisiekite su mumis, mes susisieksime su to žmogaus. Kartais tai būna maži dalykai – atsuktuvai, dėžės su knygomis. Neklauskite, kodėl taip atsitinka, tiesiog žmogiškas factor.

Ar galima užsakyti tik dėžių nešimą (be furgono iš Lietuvos)?

Jei jau esate Anglijoje ir reikia perkelti daiktus iš vieno miesto į kitą, taip, mes tai darome. Turime vietinių partnerių. Bet tada tai jau nebus tarptautinis kraustymas į Barnby Dun, o vietinis pervežimas JK viduje. Kainos kitos, mažesnės, bet vis tiek reikia užsakyti iš anksto.

Ar atliekate iškvietimus į kitas šalis ne Anglijon?

Taip, važiuojame į Vokietiją, Norvegiją, Olandiją. Mums nebūtina būti tik Anglijos specialistais. Bet turiu pripažinti, Anglija yra sudėtingiausia dėl salos. Kontinentine Europoje viskas paprasčiau – važiuoji ir važiuoji. O čia visada tas vandens persikėlimas.

Ar įmanoma sulaikyti mokėjimą, kol gausiu daiktus?

Ne, standartinė praktika yra apmokėti bent dalį iš anksto, o likutį – prieš iškrovimą arba gavus daiktus. Mes negalime rizikuoti vežti daiktus ir gauti „ačiū“. Buvo atvejų, kai klientai išsikrauna ir sako „pervesiu rytoj“, o tyla. Taigi, mokėjimas užtikrina, kad mes ir jūs esame ramūs. (Nors 90 proc. klientų sąžiningi, tie 10 proc. visada sugadina nuotaiką).

Ar reikia drausti daiktus?

Labai rekomenduoju. Mūsų bazinis draudimas padengia tik labai mažą sumą (pvz., 10 EUR už kg), tai nėra niekas, jei sugenda televizorius. Geriau papildomai apsidrausti už padorią sumą. Tai nedidelis priedas prie galutinės sąskaitos, bet suteikia ramybės.

Ką daryti, jei Barnby Dun namuose neįmanoma pristatyti?

Tada reikės rasti sprendimą. Kartais galima laikinai statyti ant kelio (jei ne trukdo transportui). Kartais reikia nuomoti mažesnį furgoną („Luton“) ir perkrauti iš didžiojo. Tai brangu, bet neįmanoma prasibrauti sunkvežimiu per siaurą kaimo tiltą, jei svorio limitas 3 tonos, o mes turime 7.5. Saugumas pirmiausia.

Ar galite padėti su išmetamųjų daiktų ivežimu?

Jei kalbame apie tai, kad norite atsikratyti senų baldų Lietuvoje prieš kraustymą, taip, mes galime nuvežti į šiukšlių aikštelę (už papildomą mokestį). Anglijoje tai brangiau ir sudėtingiau dėl licencijų, todėl geriau atsikratyti čia.

Kaip elgtis su naminiais gyvūnais?

Mes nepervežame gyvūnų, mes pervežame daiktus. Gyvūnams reikalingi specialūs pervežėjai, kurie turi licenses ir ventiliuojamas kabinas. Negalime įdėti šuns ar katės į furgoną su baldais – tai nelegalu ir nepriimtina. Nurodykite gerus pervežėjus, mes susisiekime, galbūt galime suderinti grafiką, kad atvyktumėt maždaug vienu metu.

Ar galima sekti furgono buvimo vietą?

Dauguma mūsų furgonų turi GPS stebėjimą. Galime nusiųsti nuorodą arba tiesiog pranešti, kur esame. Tačiau prašome nesiskambinti vairuotojui kiekvieną valandą klausiant „kur jūs“. Jis vairuoja, negali kalbėti. Geriau rašyti man arba dispacheriui.

Kas nutinka, jei aš atšaučiu kelionę dieną iki išvykimo?

Jau minėjau užstatą, bet čia situacija blogesnė. Jei vairuotojas jau paruošė furgoną, užpildė dokumentus ir ruošiasi važiuoti, o jūs atšaukiate, greičiausiai prarasite visą užstatą ir gali tekti mokėti kompensaciją už išlaidas. Tai labai nepatogu abiems pusėms.

Ar priimate mokėjimus kortele ar grynais?

Priimame ir banko pervedimus, ir korteles (ofisuje), bet grynais pinigais vairuotojui mokėti nerekomenduoju. Reikia turėti dokumentą, kad sumokėjote, o ne tik vairuotojo žodį. Be to, nevisada vairuotojas turi smulkų grąžą.

Kaip elgtis su automobilių pervežimu?

Automobilius galime pervežti priekaboje arba ant rėmų. Tačiau tai už papildomą mokestį ir reikia žinoti automobilio duomenis (numerį, masę). Jei automobilis nevažiuoja, reikia žinoti iš anksto, kad paruoštume winchą. Negalima tiesiog pastatyti nevežiančio automobilio ir manyti, kad viskas bus gerai.

Ar yra kokių nors apribojimų dėl daiktų aukščio?

Furgonuose yra standartinis aukštis, apie 2.6–2.8 metro. Jei turite labai aukštą vitriną arba ką nors, kas neįeina stovint, teks ją guldyti. Svarbu tai žinoti pakuojant. Kartais klientai sako, „vonia tik 2 metrų“, o atrodo, ji su kojomis ir viskas, matuoti reikia tikrai.

Ką daryti, jei rūko Anglijoje ir vairuotojas vėluoja?

Ten laukti. Mes negalime priversti vairuotojo važiuoti greičiau, nei leidžia kelių saugumo taisyklės. Rūkas Anglijoje yra dalykas, gali užstringti eismas M18 arba M1 greitkeliuose. Geriau praneškite naujiesiems šeimininkams, kad gali būti šiek tiek vėlavimo. Niekam nereikia skubėti ir daryti avarijų.

Ar reikia nuplauti daiktus prieš pakavimą?

Nebūtinai plauti baldus, bet jei vežate dviračius arba žoliapjoves, reikia nuvalyti purvą, nes muitinė gali atsisakyti įleisti „nešvarius“ daiktus dėl galimų ligų ar kenkėjų perdavimo. Tai ypač aktualu su žemės ūkio technika. Tiesiog nuplaukite dviratį – tai pagarba vairuotojui taip pat.

Kokia yra jūsų atsakomybė, jei dingsta daiktas?

Mes atsakome už dingusius daiktus pagal draudimo sąlygas. Jei daiktas buvo įrašytas į sąrašą, jį praradome, mes jį atlyginsime. Jei jo nebuvo sąraše – mūsų atsakomybės nėra. Todėl svarbu tiksliai užpildyti inventoriaus sąrašą. Buvau atvejų, kai klientas sako „dingo auksinis žiedas“, kurio sąraše nebuvo. Kaip galiu atlyginti tai, ko neįrašėte?

Išvados

Viskas apie kraustymas į Barnby Dun atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedate planuoti. Svarbiausia yra ne panikuoti ir viską tvarkingai užrašyti. Nors ši kelionė gali būti brangesnė ir lėtesnė nei į kitas Europos šalis, gerai suplanuotas pervežimas praės be didesnių nesklandumų. Pasitikėkite patirtimi, pasirūpinkite dokumentais ir tiesiog laukite, kol vairuotojas skambins iš Donkasterio. Gerai įsivaizduoju, kad jau dabar galvojat apie naują gyvenimą Anglijoje, o logistika palikite mums.