Kodėl verta kreipkitės ir mes suplanuosime Jūsų kraustymąsi į Angliją be streso

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, tikiuosi, su mažiau nei pusė tūkstančio įvairiausių situacijų, kai tekdavo gelbėti žmones iš bėdų. Dažniausiai žmonės galvoja, kad tarptautinis pervežimas – tai tiesiog vairuotojas užsuka prie namo, įkrauna dalykus ir važiuoja. Tačiau realybė, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę, po „Brexit“ pasidarė daug painesnė. Ten ir muitinės dokumentai, ir keltų laukimas, ir angliškų taisyklių painiava. Todėl, jei norite išvengti nemigamos nakties prieš išvykimą, tiesiog kreipkitės ir mes suplanuosime Jūsų kraustymąsi į Angliją be streso. Ne dėl to, kad esame magiški, o dėl to, kad žinome, kur gali įvykti kliūtis. Štai jums gidas, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kas, kur, kada ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas visas pervežimas procesas?

Viska priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai Anglijoje gyvensite. Jei tai tiesiog kelios dėžės į Londoną ar Mančesterį, tai galimai susitvarkome per savaitę nuo skambučio. Bet jei keliate visą namų ūkį su baldais, ten reikia planuoti mažiausiai dvi savaites. Reikia surasti vairuotojui laiką, kuris tinka ir jums, ir mums, irgi patikrinti keltų grafikus. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas susiranda problemų ir vėluja, tad geriau turėti rezervą.

Ar reikia dalyvauti pakavimo procese?

Nebūtinai, jei pasirinksite pilną paslaugą. Tada mūsų komanda atvyksta, išpakoja visus Jūsų daiktus, užfiksuoja inventorius ir užsegą juos lipdukais. Bet jei norite sutaupyti, galite pasiruošti patys. Tiesa, dažnai žmonės per daug pasiduoda ir užpildo dėžes knygomis, kurias po to neįmanoma pakelti. Geriau kreipkitės ir mes suplanuosime Jūsų kraustymąsi į Angliją be streso, todėl mes nurodysime, kaip teisingai dėti sunkius daiktus, kad nesužlegtumėte.

Ką daryti, jei neturiu vietos laikinai išstatyti daiktų Anglijoje?

Tai ganėtinai dažna problema, ypač jei dar nenuomavote buto. Mes galime pasiūlyti sandėliavimą Lietuvoje arba tiesiogiai Anglijoje. Daiktus iškrauname į mūsų sandėlį, laikome jų kol nesusitarsite dėl buto, o paskui pristatome tiesiai į duris. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervingų skambučių iškeliamojo vidury nakties.

Ar galima vežti augalus?

Techniškai taip, bet yra griežtos taisyklės dėl žemės. Augalų šaknys turi būti nuplautos, kad nevežtumėte lietuviškos žemės į Angliją – tai griežtai draudžiama. Kartais muitininkai labai griežtai tikrina, ypač jei augalai atrodo susirgę. Geriau pavasarį nusipirkti naujų Džersio saloje, nei rizikuoti, kad Jums visas krovinį iškrups ant sienos.

Kaip vyksta tas pervežimas iš tiesų?

Viskas prasideda nuo inventorizacijos. Užsukame, apžiūrime, ką reikia vežti, ir paskaičiuojame kubinius metrus. Po to sutariame dėl datos. Viskas vyksta pagal planą, nebent... tarkime, vairuotojas užstrigs „Lietuviškoje“ (tai toks restoranas prie kelio) per ilgiau nei įprasta. Bet tai retai įtakoja pristatymo datą, mes visada turime laiko rezervą.

Anglija, Brexit ir jų keistos taisyklės

Ar dabar, po „Brexit“, sunkiau patekti į Angliją?

Labai keista, bet išties taip. Anksčiau buvo tiesiog važiavom, o dabar reikia deklaruoti daiktus. Jei neperregistruosite automobilio ar turite dažnai važiuojantį vairuotoją, gali būti problemų su siena. Todėl geriau kreipkitės ir mes suplanuosime Jūsų kraustymąsi į Angliją be streso, nes mes žinome šiuos naujus reikalavimus iš viršaus žemyn.

Kas tas ToR01 numeris ir ar jis būtinas?

Tai transfer of residence – perkeliant gyvenamąją vietą numeris. Jis labai svarbus, jei norite išvengti veryklų ir muitų už savo asmeninius daiktus. Be jo, Anglijos muitinė gali priversti Jus sumokėti PVM už visą turtą, kurį vežate. Vykstant su mumis, mes padedame užpildyti šią anketą, nors ji šiek tiek paini ir reikalauja daugybės duomenų apie Jūsų pragyvenimo Lietuvoje istoriją.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet ribotai. Nevežkite mėsos, pieno produktų – tai bus konfiskuota ir dar gali būti bauda. Galima vežti sausą maistą, makaronus, džiovintus vaisius, bet viską reikia deklaruoti. Buvau atvejo, kai klientas bandė įslepti šaltą kumpį po sėdynėmis – tai buvo bloga idėja, muitininkas viską pamatė.

Kaip su vairuotojais, ar jiems reikia vizų?

Lietuvos vairuotojams vizų nereikia, jei jie ten nebuvo dirbantys nelegaliai anksčiau. Tačiau dabar reikia turėti pasus su se. Jei mūsų vairuotojas neturi paso, jam neleis įslipti į keltą Doveriuje. Tai vienas iš dalykų, kuriuo pasirūpiname iš anksto, kad jums nereikėtų nerimti.

O jeigu aš noriu vežti savo automobilį?

Tai įmanoma. Automobilis užkraunamas į krovininį su kita krovele arba vežamas savo eiga. Svarbiausia – turėti draudimą, kuris galioja Anglijoje, ir užregistruoti jį JK within 6 mėnesių (nesąžiningai, bet Anglijoje automobilio registracija kainuoja milžiniškai pinigų). Geriausia tai padaryti iškart, kai atvykstate.

Pinigai ir ką jie slepia

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei tai dalinis krovinys, tarkime, 5 kubinius metrus, tai gali kainuoti nuo 400 iki 700 eurų. Pilnas namų ūkis (30 m3) kainuos nuo 2000 eurų. Kainą lemia kuras (kuris dabar brangiai), keltų bilietai ir darbo užmokestis Anglijoje. Angliškos rankos yra brangios.

Ar kaina gali pasikeisti suplanavus metus?

Taip, ir tai įvyksta dažniau nei norėtųsi. Kuro kaina gali šokti, arba keltų kompanijos padidina kainas. Mes stengiamės fiksuoti kainą sutartyje, bet jei Jūsų krovinio tūris padidėja (prieš išvykimą nusprendžiate vežti dar vieną sofą), tai ir kaina augs. Tad tiksliai apskaičiuokite, ką vežiate.

Koks yra depozitas?

Įprasta imti apie 30 proc. avansą, kad užfiksuotumėte datą. Likusią dalį mokate atlikus darbą, prieš iškraunant daiktus arba gavus nuotraukas, kad viskas atvyko saugiai. Nebūkite nustebę, jei mažoms įmonės neprašo depozito – tai dažnai reiškia, kad jos neturi stabilumo.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Gali būti uždraudimą įvažiuoti į Londono centrą (ULEZ zona), jei ten tenka važiuoti. Taip pat, jei nėra vietos parkavimui prie namo ir reikia statyti automobilį užmokėtame parkavime, tai taip pat kainuoja. Mes visada perspėjame apie šias išlaidas iš anksto.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Geriau ne. Bankiniu pavedimu yra saugiau ir Jums, ir mums. Anglijoje vairuotojai gali nePriimti grynųjų dėl nusikaltimų prevencijos taisyklių (nors tai pasidarė reta). Be to, pavedime visada matote, ką ir kam mokėjote.

Gėdos dalykai ir tiesa iš vidaus

Ar visada vairuotojai mandagūs?

95 proc. atvejų – taip. Bet yra ir tokių, kurie pavargę ar tiesiog blogai nusiteikę. Kartą buvo atvejis, kai vairuotojas atvyko į Angliją ir pradėjo verkti, nes namuose paliko šunį. Dar kartą vienas gėrė per keltą (mes apie tai nesužinojome, kol jis neatsitrenkė į bokštą – (gerai, kad tik į skydą)). Stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis, bet kai kurios firmos samdo kasdieninius darbuotojus, ir ten tas rizikos lygis didesnis.

Kas daro, jei daiktas susilaužo?

Turiame draudimą. Tačiau reikia suprasti, kad jei Jūs patys supakavote porcelianą į šiukšliadėžę (o tai buvo!), draudimas to neišmoks. Mes rekomenduojame mūsų pakavimo medžiagas, nes jos atlaiko krūvį. Jei mes suklydome ir sulaužėme koją nuo lovų, atsilyginame.

Ar kada nors prarasite daiktus?

Per 20 metų praradome vieną dėžę su knygomis. Ji kaip dingo iš sandėlio. Klientui nupirkome naujas knygas, kainavo brangiau nei pervežimas. Taigi, rizika yra minimali, bet egzistuoja. Inventoriaus sąrašas yra pagrindinis Jūsų apsaugos dokumentas.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą ar duoti pinigų?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai tai labai vertina. Jei matote, kad dirba sunkiai, duokite butelį vandens. Tačiau nereikėtų mėginti jių papirkinėti, kad jie neštu daugiau negu gali – tai pavojinga jų sveikatai.

Kodėl kai kurios firmos žymiai pigesnės?

Jos dažnai naudoja senus sunkvežimius, be „konstantinės“ temperatūros arba tiesiog renka daugiau krovinių į vieną mašiną (taip vadinami „ Daliniai pervežimai“), o tada Jūsų daiktai vaikšto po visą Angliją, kol surinks viską. Mums svarbu greitis ir saugumas, o ne tik kaina.

Pakavimas ir keiksni (detalesnė informacija)

Kuo geriau supakuoti stiklą?

Burbuliukine plėvele. Ir daug jo. Ne ta, kurią parduoda „Maxima“ už 1 eurą, o storesnė. Tarp indų dedami popieriaus lapai. Jeigu neturite pakavimo medžiagų, mes jas pristatome iš anksto. Geriau kreipkitės ir mes suplanuosime Jūsų kraustymąsi į Angliją be streso, nes mūsų dėžės yra tvirtesnės nei tos, kurias gaunate iš parduotuvės.

Ar galima vežti vaikišką lovelę ir žaislus?

Be jokių problemų. Anglijoje labai griežtai žiūrima į vaikiškas kėdutes, jei jas vežate parduoti (reiškia sertifikatus), bet jei tai Jūsų naudoti daiktai, tai eina kaip asmeninis turtas. Žaislus geriau sudėti į didelę dėžę, kad jie nešlisitų po visą mašiną.

Kaip vežti dviračius?

Geriausia susidėti į specialią dėžę arba apvynioti uždegimos plušte ir rišmais. Jei dviračiai brangūs, rekomenduojame išimti priekinį ratą, kad būtų mažiau vietos, o vairuotojas nesupyktų dėl aštrių detalių, kurios graužia kitus daiktus.

Ar įmanoma vežti piemenų trobelę (pavėsinę)?

Taip, tik ji turi būti išmontuota. Sijos ir lentos turi būti surištos rinkiniais. Neįsivaizduojate, kiek kartų žmonės bando įkelti surinktą pavėsinę – ji tiesiog nelipa į kėbulą arba susildo. Mūsų meistrai gali tai padaryti už Jus, jei Jūsų patirties pakanka.

Ar reikia tuščinti spintas?

Nebūtinai, jei jos nėra perpildytos sunkiomis knygomis. Drabužių spintas galima palikti su drabužiais, tai net sutaupo vietos dėžėse. Bet jei spinta yra sena, lūžtančių kojų, geriau ją ištuštinti, kad neiširus tiesiog nešant ją iš namo.

Anglijos ypatumai, kurių niekas nesako

Koks skirtumas tarp keltų „Dover“ ir „Hull“?

„Dover“ – tai greita, bet daug streso ir eilių. „Hull“ arba „Harwich“ – ilgesnė kelionė (naktį), bet vairuotojai ilsisi kelyje, o daiktai nešoka. Jei Jūsų krovinys trapus, renkames ilgą kelią. Jei skubate – „Dover“, tik tikimės, kad nebus „Brexit“ eilių, kurios trunka po 6 valandas.

Ar sunku važiuoti po Angliją su sunkvežimiu?

Labai. Anglijos keliai siauresni, o žiediniai sankryžos (roundabouts) yra visur. Be to, daugelyje vietų yra aukščio apribojimų (bridges). Vairuotojas turi turėti gerą navigaciją, kurios nėra paprasta rasti. Vieną kartą mus nukreipė pro kaimą, kur kelias buvo siauresnis už mašiną – teko atsukti atgal per mišką.

Kaip su parkavimu Anglijjoje?

Lietuvoje mes pripratę, kad galima stovėti ant grindinio, o ten – tik ant gatvės ir tik su leidimu. Be to, daug namų yra suskirstyta į „rows“ su labai siaurais įvažiavimais. Kartais teka iškrauti daiktus 50 metrų atstumu nuo mašinos, nešiant per kalną.

Ar reikia bijoti vagysčių?

Anglijoje, ypač Londono srityse, vagystės iš sunkvežimių yra realus dalykas. Vairuotojai negali palikti mašinos be priežiūros, todėl dažnai stovi poromis. Mes visada uždarome mašinas ant papildomų spynų ir naudojame GPS stebėjimą.

Ką daryti, jei atvykstant Anglijoje niekas neuždaro durų?

Būna taip, kad agentas, kuris turėjo atidaryti butą, pavėlavo. Vairuotojas laukia, jo laikas eina. Turi turėti agento telefoną, kuris galėtų atvykti iškart. Buvome atvejų, kai teko laukti po lietumi 3 valandas, kol raktų nešėjas atvyko iš kito miesto.

Pabaigos ir galvosūkiai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia rudenį arba pavasarį. Vasarą visi vežia, brangiau ir sunkiau surasti laisvą vietą keltuose. Žieminę sezoną taip pat gali būti problemų dėl sniego (nors Anglijoje sniego mažai, bet jį paranojiškai bijo).

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių sistemų tai leidžia. Mes Jums duodame nuorodą, kur matote, kur yra Jūsų mašina. Tik nepamirškite, kad kartais signalas dingsta tarp kalnų arba tunelių.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu pervežimą paskutinę minutę?

Jeigu mašina jau važiuoja arba paruošta, turite sumokėti nuostolių atlyginimą. Tiesiog supraskite, mes iš anksto apmokame keltus ir vairuotojo laiką. Negalime tiesiog sustabdyti sunkvežimio kelio vidury.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl iškrovos Anglijoje?

Būtina. Angliški įmonės, kurios padeda iškrauti, turi savo grafikus. Negalima tiesiog atvykti ir sakyti „taigi čia mes“. Viską reikia užsakyti savaitę-dvi iš anksto. Jeigu kreipkitės ir mes suplanuosime Jūsų kraustymąsi į Angliją be streso, mes susisieksime su mūsų partneriais ten už Jus.

Ar verta rūpintis draudimu?

Tai nebe klausimas. Turite tur�ti draudimą nuo visų rūšių rizikų: gaisro, vandens, vagystės, susidūrimo. Mūsų standartinis draudimas apima 10 tūkst. eurų, bet galima jį padidinti.

Kodėl Jūs, o ne kita firma?

Nes mes nežadame nieko nerealios. Mes sakome tiesą: gali vėluoti, gali lyti, kaina gali šokti. Bet mes dirbame jau 20 metų ir mūsų tikslas – kad Jūsų kraustymosi diena būtų mažiausiai stresinga, nors tai ir be to sunkus laikotarpis.

Ką daryti, jei liko klausimų?

Skambinkite. Nerašykite ilgų laiškų, tiesiog paklauskite. Mes mielai paaiškinsime, kaip geriau supakuoti indus ar koks yra ToR01 numeris. Geriau klausti dešimt kartų nei vieną kartą padaryti klaidą, kuri kainuos brangiai.

Galiausiai, ar verta viską daryti paties?

Jei turite vieną lagaminą – taip. Jei turite butą pilną daiktų – ne. Jūsų nervai ir nugaros verta daugiau nei šiek tiek pinigų, kuriuos sumokėsite už profesionalią pagalbą.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja į vieną paprastą dalyką – pasitikėjimą. Kraustymasis į užsienį yra didelis žingsnis, o logistika gali tapti košmaru, jei ją paliksite paskutinę minutę. Nors aš ir esu pasimetęs tarp tų dokumentų prieš 10 metų, dabar mums tai beveik rutina. Svarbiausia – nebijokite klausti ir nebandykite sutaupyti ant kokybių. Jei jaučiate, kad nebežinote, nuo ko pradėti, tiesiog kreipkitės ir mes suplanuosime Jūsų kraustymąsi į Angliją be streso, o patys rūpinkites savo nauju gyvenimu, o ne dėžėmis su knygomis. Sėkmės Anglijoje!