Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kas veža baldus iš Rushden ir kaip išvengti nemalonumų kelionėje?
Sveiki, ilgai galvojau, ar verta apie tai rašyti, bet po 20 metų šioje srityje jau nebebesužiūriu, ką klientai iš tikrųjų nori sužinoti. Dažnai atrodo, kad viskas paprasta – užsako, paleidžiate, atveža. Tačiau realybė, ypač kai kalbame apie tokias vietoves kaip Rushden, yra šiek tiek kitokia. Aš ne rašytojas ir ne marketingo specialistas, tiesiog vadybininkas, kuris mato šią sritį be filtrų. Čia nebus sausų faktų, o tai, kaip viskas vyksta iš vidaus – su nusivylimais, džiaugsmais ir smulkiomis problemomis, kurių niekas nesako. Jei jums reikalingas patikimas pervežimas, tada turbūt jau ieškote informacijos, kas veža baldus iš Rushden, todėl tiesiai į temą.
Pagrindiniai klausimai apie kainas ir laiką
Kiek tai viskas kainuoja apytiksliai?
Žinau, klausimas kainos kyla pirmas, ir tai normalu. Bet pasakyti tiksliai be informacijos neįmanoma. Nuo Rushden iki Lietuvos kaina svyruoja labai stipriai. Jei turite tik kelias dėžes ir vieną kėdę, tai gali atsieiti porą šimtų svarų, bet jei perkraunate visą namą su pianinu, skaičiai bus visiškai kitokie. Dar prisidėl kuras, kurio kaina šiuo metu... na, jūs žinote. Taigi, geriau parašykite, ką turite, ir aš pasakysiu. Nerašiau čia konkrečių skaičių, kad nesuklyčiau, nes kiekvienas atvejas individualus.
Kiek laiko užtruks iki Lietuvos?
Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina kaip turi būti. Vairuotojas išvažiuoja iš Rushden, užsisuka ant M1 ir važiuoja link Haridžo ar Folkestono. Bet čia yra toks niuansas – jei kyla eilės į keltą arba yra kokios nors problemos su muitinės dokumentais (o jų būna po Brexito), tai gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo angliškoje policijoje be valandos, dėl to visas grafikas pasislinko. Taigi, planuokite laiką su atsarga.
Ar galima gauti nuolaidą?
Šaltukas, bet dažnai klaudavote. Žinoma, galima susitarti, jei, pavyzdžiui, jūsų krovinys nėra skubus ir mes galime jį paimti kaip papildomą kroviniį tarp kito. Tačiau jei reikalinga ekskursija iš Rushden su dideliu sunkvežimiu, o ten gatvės siauros, tai nuolaida nebus įmanoma, nes mums reikės samdyti mažesnę mašiną, o tai kainuoja brangiau. Taigi, ne visada nuolaida įmanoma, tiesiog ekonomiškai neapsimoka.
Ar kaina pasikeis, jei aš pats padėsiu krauti?
Tai sumažina kainą, taip. Jei jūs pasiruošę padėti vairuotojui nešti dėžes iš namo į mašiną Rushdene, tai mums reikia mažiau laiko, o laikas – pinigai. Bet svarbu – neklaidinkite savęs keltėju. Jei jūsų nugarai per daug sunku, geriau mokėkite už mūsų vyrus. Vienas klientas bandė taip padėti, nusileido ir galvojau, kad teks skambinti greitajai pagalbai. Sveikata brangiau.
O kas su užstatu?
Standartinė praktika yra ta, kad imame nedidelį užstatą užsakyti datai užfiksuoti. Tai ne visos sumos mokėjimas, o tik užtikrinimas, kad jūs nepadingate. Jei atšaukiate pervežimą paskutinę minutę, tą pinigą greičiausiai negrąžinsime, nes mes jau galimą laiką skyrėme jums ir atsisakėme kitų klientų. Tai ne išgodumas, tiesiog verslo logika.
Baldų paruošimas ir pakavimas
Ar jūs pakuodate baldus ar aš pats?
Galime abiejomis kryptimis. Mes turime savo vyrus, kurie gali atvykti į Rushden ir viską įdėti į specialias dėžes. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet tada atsakomybė už tai, kad lėkštės nenušoko per kelionę, tenka jums. Gera taisyklė – naudokite burbuliukų plėvelę, ji gelbėjo daugybę vazų per šiuos metus.
Ką daryti su šaldytuvu?
Labai svarbus klausimas. Šaldytuvą reikia išjungti bent prieš 24 valandas prieš krovinio įkėlimą. Jis turi visiškai atitirpti, o viduje susidariusi vanduo nutekėti. Vieną kartą (prieš penkerius metus) klientas nepažiūrėjo į tai, ir kai vairuotojas atidarė mašiną Lietuvoje, ten buvo mažas baseinas. Kiti baldai buvo drėgni... buvo baisu. Taip pat, uždarykite duris juostele, kad jos neatplistų važiuojant.
Ar reikia išardyti spintas?
Didelės spintas ar lovas dažniausiai reikia išardyti, kad jos tilptų į liftą arba tiesiog pro duris. Rushden namuose dažnai būna laiptai su posūkiais, pro kuriuos nepraeina sofa. Mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius, taigi, tai jų darbas. Jei nesate tikri, ar išarsite, geriau palikite mums. Geriau, kad jie tai padarys greitai ir teisingai, nei jūs kovosite su varžtais pusę dienos.
Ar saugu vežti elektroniką?
Televizoriaus, kompiuterio ir kitų jautrių daiktų negalima tiesiog padėti ant kėdės. Jei jūs juos neįpakavote į originalią dėžę, tinka tik geras kietas pakavimas. Aš asmeniškai visada patariu nešti juos su savimi automobiliu, jei įmanoma. Pervežimas iš Rushden gali būti šiokias tokias šiokįjį smūgį, nors vairuotojai ir važiuoja atsargiai. O jei jums tenka vežti brangų serverį... tikrai nekviečiu.
Ką daryti su paveikslais?
Paveikslus reikia apvynioti storu kartonu arba specialia dėže. Negalima tiesiog padėti vieno ant kito, nes rėmelių kampai gali įsismigti. Buvo atvejis, kai klientas padėjo brangų paveikslą tiesiog ant lovos, o viršui metė antklodę. Kelionės metu antklodė pasislinko ir... teko dažyti. Taigi, čia reikia labai tikslumo.
Specifika susijusi su Rushden ir maršrutu
Ar sunku privažiuoti į Rushden?
Rushden miestelis yra toks, kad ten gatvės ne visada pritaikytos 18 tonų sunkvežimiams. Dažnai tenka statyti mašiną pagrindinėje gatvėje ir nešti daiktus rankomis. Jei gyvenate kažkur toliau nuo pagrindinio kelio (A45 ar panašiai), prašome tai nurodyti iš karto. Mums gali tekti keisti planus ir siųsti mažesnį sunkvežimį, kas gali šiek tiek padidinti kainą, bet išsaugos jūsų gatvės asfaltą.
Ar tenka važiuoti pro muitinę?
Taip, žinoma, važiuojant iš Anglijos į Lietuvą, muitinės neišvengsite. Nuo 2021 metų reikia pildyti eksporto deklaracijas. Tai atliekame mes, bet jums reikia pateikti sąrašą daiktų (pavadavimo lapą). Jei tenka vežti naujus daiktus, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Naudoti baldai paprastai einasi be mokesčių, bet turi tai įrodinėti (pavyzdžiui, nuomos sutartis ar senas sąskaitą).
Ar galite atvežti tiesiai į butą?
Taip, jei bute yra liftas, kuris talpina baldus. Jei ne, turi nešti laiptais. Tai ne problema, bet svarbu, kad laiptinė nebūtų užgręžta senais baldais ar šiukšlėmis. Vieną kartą negalėjome įvežti sofos, nes kaimynis paliko savo dviratį laiptinėje. Buvo keista situacija, teko ieškoti to kaimyno. Tokios smulkmenos gali viską strigti.
Ar imate daiktus iš garažo?
Imame, bet jei garaže drėgna arba ten yra kenkėjų, mes turime teisę atmesti tokį daiktą. Nenorime gabenti į Lietuvą pelių ar puvėsių. Taip pat, jei tai ne sandėliavimo garažas, o paprastas namų garažas, įsitikinkite, kad prie jį galima privažiuoti mašinai. Niekas nenori nešti dėžių per pusę parko.
Kas daryti, jei aš neturiu išsamių daiktų sąrašo?
Darykite jį kuo greičiau. Negalime įvykdyti pervežimo be dokumentų muitinei. Jums nereikia rašyti "knyga, puslapis 150", pakanka "knygų dėžė, 10 kg". Bet sąrašas turi būti tikslus. Jei muitininkas randa daugiau daiktų nei parašyta, gali būti baudos. Geriau parašyti daugiau ir būti tikru.
Problemos ir nesklandumai (reali patirtis)
Kas nutinka, jei kažkas sulūžo?
Turiame draudimą. Jei kas nors nutinka dėl mūsų kaltės (vairuotojas užvažiavo į duobę ir išmėtė dėžes), mokame atlyginimą. Bet jei jūs pačios blogai supakavote stiklinę vazą ir ji subyrėjo, čia mes nekalbame. Visada rekomenduoju pasidaryti nuotraukas prieš pakavimą ir po. Vienas klientas teigė, kad jo kompiuterio ekranas buvo įbrėžtas, bet nuotraukose parodyta, kad to įbrėžimo nebuvo. sunku įrodyti tiesą be įrodymų.
Ar vairuotojai gali kalbėti lietuviškai?
Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba bent jau supranta lietuviškai. Tačiau kartais tenka dirbti su vietiniais Anglijos vairuotojais, jei būna didelis užsakymų kiekis. Tada susisiekime telefonu ir verčiame. Tad nerimokite, kalbos barjeras nėra problema. Bet geriau viską susitarti iš anksto su vadybininku (su manimi), kad vairuotojas nebūtų sužadintas.
O jei aš vėluosiu su išsiuntimu?
Rushden yra konkreti vieta, o mūsų grafikas – griežtas. Jei vėluojate valanda, tai dar pakenkti, bet jei vėluojate dieną, tai gali reikšti, kad kiti klientai Lietuvoje gaus savo daiktus vėliau. Vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi taisybės dėl vairavimo poilsio. Vieną kartą teko palikti klientą, kadangi jis neatsirado tris valandas. Nebaigęs darbo negalime pradėti kito.
Ar galiu siųsti dalį daiktų, o dalį palikti?
Žinoma, tai dažna situacija. Kartais žmonės persikrausto dalimis. Tiesiog aiškiai pažymėkite sąraše, kas važiuoja šiuo metu, o kas liks. Vėliau galime organizuoti antrą reisą. Tačiau neapsimoka vežti vienos dėžės, jei tai ne labai brangūs daiktai, nes fiksuota kaina už mašiną vis tiek egzistuoja.
Ar tikrai saugu duoti raktus vairuotojui?
Tai klausimas pasitikėjimo. Per 20 metų buvo vienas incidentas (tikriausiai prieš 10 metų), kai vairuotojas prarado raktus, bet tai buvo išspręsta per kelias valandas. Dažniausiai vairuotojai labai atsargūs, nes jie nešioja atsakomybę. Jei jaudinatės, galite laukti prie namų, kol jis iškraus. Bet aš asmeniškai vairuotojus pažįstu gerai.
Kas jei mašina sugenda?
Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam pagalbos tarnybą Anglijoje ir Lietuvoje.