Kas veža baldus iš Longridge ir ką reikia žinoti apie šį maršrutą?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir visada stebiuosi, kaip pasikeitė rinka. Anksčiau viskas buvo paprasčiau – pakrovėm ir važiavom, o dabra reikia žinoti viską: nuo muitinės kodų iki to, koks yra vairuotojo nuotaikos lygis. Dažnai klientai klausta, kas veža baldus iš Longridge, nes tai nėra didelis logistikos centras kaip Londonas ar Mančesteris. Čia reikia suprasti vietovės specifiką ir tai, kad ne kiekvienas heavy lift sunkvežimis sugebės užvažiuoti į siauras kalvotas gatves. Esu matęs viską – nuo puikių, lygiai nutapytų antikvarinių sekcijų iki to, kad reikėjo išmontuoti kambario visus baldus per langą, nes lifte nebuvo vietos. Tiesiog turiu būti nuoširdus – tai darbas, kuris dažnai būna chaotiškas, bet jei žinai su kuo kalbi, viskas įmanoma.

Pagrindiniai klausimai apie paiešką ir maršrutą

Ar sunku rasti kurį nors, kas veža baldus iš Longridge?

Iš tikrųjų ne taip ir sunku, jei žinai kur ieškoti, bet didelės tarptautinės firmos dažnai nemėgsta važinėti į tokius miestukus. Jos noria užpildyti vilkikus Didžiojoje Britanijoje ir važiuoti toliau, o Longridge yra šiek tiek nuošalaujantis. Tas, kas veža baldus iš Longridge, dažniausiai yra mažesnės, lankstesnės kompanijos arba vairuotojai savininkai, kurieems svarbu uždirbti. Didžiausia problema yra tai, kad ten reikia važiuoti specifiškais keliais, kuriuose dideli sunkvežimiai gali užstrigti, ypač jei ten yra statybų darbų.

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Kainos svyruoja todėl, kad vienam tai yra paprastas maršutas, kitam – galvos skausmas. Jei turiu važiuoti tik į Longridge ir tuščia grįžti, kaina bus aukštesnė, nes turiu uždirbti ir už grįžimą. Bet jei turiu kroviniųLiverpulyje ar Mančesteryje, galiu pasiūlyti pigiau. Taip pat degalų kaina visoką laiką keičiasi, ir tuo reikia vadovautis, nors dažnai klientai to nesupranta ir galvoja, kad mes kainas iš galvos sumeiniame.

Ar galima susitarti dėl kainos?

Žinoma, visada galima šiek tiek pasiderėti, bet jei kaina jau ir taip žema, tai nebeverta bandyti spausti. Aš asmeniškai nemėgstu, kai bando nupirkti už pusę kainos – tada tiesiog pasakau, kad aš šiaip nebegaliu. Bet jei turi, pavyzdžiui, lanksčius terminus ar gali laukti, kai aš susirinksu pilną krovinią, tai tada galiu numesti nuolaidą. Svarbiausia būti sąžiningu ir nesakyti, kad ką nors kitas siūlo pigiau, jei tai netiesa (o dažnai taip būna).

Kiek laiko užtrunka tiekimas į Lietuvą?

Paprastai tai trunka apie 4-5 dienas, jei viskas eina pagal planą – tai yra, jei ne užstringa muitinėje ar nėra eismo įvykių. Kelionė per Angliją gali būti neprognozuojama, ypač kai keliais važiuoja visi, o tų "smart motorway" ties Birmingham'u visada būna problemų. Vieną kartą teko stovėti 6 valias ties M6, todėl krovinys pavėlavo dieną, tai tiesiog reikia kantrybės.

Ar reikia manyti, kad kaina įeina ir įkėlimas?

Daugelis klientų mano, kad kaina yra "viskas įskaičiuota", bet tai dažnai netiesa. Įkėlimas Anglijoje (jei tai ne pirmas aukštas su liftu) gali kainuoti papildomai, nes ten reikalingi nešikai arba speciali technika. Visada geriau iškarto pasakyti, kad turiu sunkų lovą ar indaplovę, kad aš galėčiau įvertinti situaciją. Niekada nenoriu būti toje situacijoje, kai atvažiavau ir negaliu nieko padaryti.

Ar saugu perduoti raktus vairuotojui?

Apie tai daug kalbama, bet iš patirties galiu pasakyti – dažniausiai tai saugu. Yra, žinoma, juodų avinų, bet gerbiamos firmos dirba su patikimais žmonėmis. Aš pats dažnai imdavau raktus, užrakindavęs namus ir padėdavau sau į kišenę. Vieną kartą net teks išsiųsti raktus paštu atgal, nes klientas pamiršo juos palikti, bet tai jau kitas istorijos (nors buvo šiek tiek stresuota).

Dokumentai ir muitinės reikalavimai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia paso kopijų (visų tų, kurie keliauja ar siunčia daiktus), prekių sąrašo su apytiksline verte, ir, jei reikia, TSL dokumentą. Be to, dabar, po "Brexit", viskas tapo sudėtingiau su tais EORI numeriais. Jeigu neturi EORI, gali būti bėdų sienoje, tai garantuoju. Geriau viską pasitikrinti iš anksto, nei stovėti ties Kaliningadu ar Lenkijos siena ir galvoti, ką daryti.

Ar reikia mokėti muito ir PVM?

Tai priklauso nuo to, kiek seni tavo baldai. Jei perkant naujus baldus iš Anglijos, teks mokėti PVM ir muito, o jei tai tavo asmeniniai daiktai, su kuriais gyveni ilgiau nei 6 mėnesius, tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (reikia pildyti TSL formą). Bet šitą dalyką reikia tiksliai sužinoti pas muitinę, nes kartais jie gali būti labai griežti ir klausti apie kiekvieną smulkmeną.

Kas daryti, jei nežinau prekių vertės?

Tiesiog įrašyk realią rinkos kainą, kokią už tai sumokėtum šiandien Lietuvoje. Nerašyk "1 svaras" visai siuntai, nes tai sukels įtarimų. Muitininkai ne gimė vakar – jie žino, kiek kainuoja sofa ar šaldytuvas. Jei parašysi per mažai, gali priskirti vertę pagal savo lenteles, o tada mokesčiai bus dar didesni.

Ar jūs pildote muitinės deklaracijas už mane?

Taip, mes darome tai kasdien, mums tai ne kas naujas. Reikia tik duoti duomenis, o mes juos įvedame į sistemą. Kartais būna klaidų – žmoniškas dalykas, bet mes juos taisome. Vieną kartą klientas sumaišė svorius ir reikėjo viską perrašyti, bet viskas nusistovėjo. Mums svarbiau, kad krovinys praeitų sklandžiai, kadangi mes už tai atsakingi.

Kas yra EORI numeris ir kur jį gauti?

EORI numeris tai toks identifikatorius, kuris leidžia prekiauti su ES šalimis. Jį gali gauti nemokamai internetu per Lietuvos muitinės puslapį. Procesas paprastas, užtrunka tik keletą minučių, jei žinai, kur spustelėti. Be šio numerio negalima išvežti daiktų iš Anglijos į ES šalis legaliai, tai tiesiog būtinas dalykas.

Ar galiu vežti draudžiamus daiktus?

Nieko tokio, kas yra ginklai, narkotikai ar pavojingos medžiagos, negaliu vežti, tai aišku. Taip pat reikia atidžiai su maistu – yra ribojimų, ką galima vežti, o ką ne. Vieną kartą bandėme vežti per daug mėsos produktų ir teko juos pamesti sienoje, tai buvo nepavykęs. Geriau klausti iš anksto, kad neišsigąstum.

Baldų pakavimas ir paruošimas

Ar aš turiu pats supakuoti baldus?

Galima supakuoti pats, bet aš visada patariu, kad mus padarytume. Mes turime profesionalią stretch plėvelę, kartoną, burbuliukus. Jeigu tu pats bandysi uždengti senąisiais patalais, gali būti, kad ties kelionės pabaigoje viskas išsilies. Ypač jei kelyje bus banguota (o Anglijoje keliai ne toks lygūs kaip Vokietijoje).

Kiek kainuoja pakavimas?

Tai papildoma paslauga, kuri paprastai mokama pagal valandas arba pagal tai, kiek medžiagų sunaudojama. Vidutiniškai, jei turi būti supakuota visa virtuvė ir svetainė, tai gali užeiti šimtą ar du svarų. Žinoma, gali pasidaryti pats ir taip sutaupyti, bet tada atsakomybė už tai, kad kažkas sulūžo, bus tavo.

Ar galima vežti ne suremontuotus baldus?

Galima, bet tai labai padidina riziką sulaužyti. Stalas, kuris neina išmontuoti, gali neįlipti į liftą ar duris (ypač jei turiu pakelti jį į trečią aukštą be lifto). Man atsitiko, kad teko laužti durų staktas (protu, ne fiziškai), kad pralystume sofos, tai buvo šokiai tokių situacijų. Geriau iš anksto išsiveržti tuos varžtus.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Brangius daiktus, kaip tapyba ar porcelianas, reikia dėti į specialias dėžes – "crate". Tai medinės dėžės, kurios apsaugo nuo smūgių. Tai kainuoja, bet jei turi tūkstančius vertų daiktų, tai verta. Aš vieną kartą vežiau labai brangų krištolo šviestuvą ir be šios dėžės jis būtų suirus tikrai, nes kelyje buvo labai staigūs posūkiai.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Taip, būtinai. Jei paliksi daiktus viduje, perkėlimo metu jie gali susidaužyti arba tiesiog labai nukentėti baldai. Stalčiai iššoks, durelės nusileis. Vienas klientas paliko pilną indų spintą – galvojate, kas atsitiko? Viskas susikrovė į vieną didelę šiukšlių krūvą. Nereikia mums darbo papildomai kurti.

Problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei baldai sugadinti pervežimo metu?

Pirmiausia reikia susisiekti su mumis ir padaryti nuotraukas. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą, bet reikia įrodyti, kad tai nebuvo jūsų kaltė. Kartais būna painu, ypač jei baldai buvo jau seni ir su įtrūkimais prieš tai. Būna ir diskusijų, ar tai įtrūkimas atsirado kelyje, ar jis jau buvo ten (aš asmeniškai stengiuosi viską fiksuoti vaizdo įrašais prieš ir po).

Ar tikrai draudimas padengia viską?

Ne visada. Yra draudimo sumos limitai, ir yra dalykų, kurių draudimas nedengia (pvz., juvelyriniai dirbiniai, pinigai). Be to, jei tu pats blogai supakavai ir kažkas susilaužo, draudimas negelbės. Svarbu perskaityti sutartį, nors nedaug kas to daro. Aš visada saku – skaityk smulkmenas, nes vėliau bus per vėlu rėkti.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?