Kas veža baldus iš Haslington ir kaip išgyventi tą procesą be širdies priepuolio

Dirbau šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, regėjau viską – nuo prakiurusvų vagonų iki paslėptų imigrantų sunkvežimiuose, tačiau klients klausimai visada stebina. Dabar dažnai gaunu laiškus iš tų, kurie persikėlė iš Anglijos, ir jie ieško, kas patikimai veža baldus iš Haslington. Tai nėra didelis Londonas, ten savotiškas gyvenimas, o logistika gali būti kebli, jei žmogus nežino vietovės ypatumų ir Breksito niuansų. Paaiškinsiu jums čia paprastai, be to šlamšto, kurį suleidžia agentai, tiesiog kaip vienas vairuotojas kitam. Sėskite patogiau, bus apie tas pačias istorijas apie dingusius krovejus ir brangų benziną.

Pagrindai ir klausimai apie patikimumą

Ar sunku rasti kas veža baldus iš Haslington?

Iš tikrųjų ne taip sunku, kaip atrodo, bet problema ta, kad rasti ką nors normalaus, kas nepridurs dvigubos kainos vos tik girdėdamas Anglijos akcentą, yra iššūkis. Dauguma firmų skelbia, kad vyksta į visą JK, tačiau kai paklausi apie Haslingtoną (Češyro srityje), jie pradeda vargytis, nes ten nėra didelio automagistralės tinklo. Rasi daug "skrajūnų", kurie tiesiog nuperka vietą dideliame vone, bet su jais niekada nežinai, ar tavo sofa atvyks vieninga, ar bus paversta rąstais. Geriausia kreiptis į tuos, kurie turi reguliarius maršrutus į Mančesterio ar Liverpulio sritis, tada Haslingtonas yra tik nedidelis nukrypimas.

Ką daryti, jei firmos atrodo įtartinos?

Žiūrėkite į jų reitingus, bet ne tik į tuos penkių žvaigždučių, kurie gali būti nupirkti. Ieškokite komentarų, kurie rašomi lietuviškai ar angliškai, kurie minčių konkrečius vairuotojus. Jei visi komentarai labai trumpi tipo "Puiku! Ačiū!", tai gali būti signalas. Realūs žmonės dažniausiai rašo ilgai, jei yra nepatenkinti, arba nepalieja jokio atsiliepimo, jei viskas gerai. Tegu jums nesigąsta pavardžių netariamoje byloje, svarbiau, kad įmonė egzistuotų ne tik prieš savaitę. Būna, kad sukuri svetainę, paima užmokestį ir išnyksta – tai klasika šioje srityje, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus.

Ar verta tikėti žodžiu "greitas pervežimas"?

O čia iškart sakyčiau ne. Greitis ir baldų pervežimas yra priešingybės, jei norite, kad tai atvyktų sveika. Jei kas jums sako, kad iš Haslingtonas atveš per dvi dienas, tai arba jis vairuoja tarybinį "KAMAZą" be stabdžių, arba meluoja. Normalus laikas, įskaitant muitinę ir įkrovą, yra savaitė, o ir tai yra sėkmė. Dažnai būna taip, kad krovinys susidėlioja sandėlyje, laukia, kol užpildomas vagonas, ir tai gali užtrukti ir dvi savaites. Geriau palaukti ir gauti sveikus baldus, nei gauti laužytą spintą per tris dienas.

Kainos ir pinigai (visada skauda)

Kodėl kaina tokia aukšta, jei vežate tik vieną vagoną?

N supraskite, kuras jau nebe tas, koks buvo prieš penkerius metus, o Be to, reikia sumokėti už bravorą (pervažiavimą). Tiesiog už vairuotojo darbą. Daugelis klientų mano, kad jei jų daiktai užima tik ketvirtį vagono, tai turi mokėti tik ketvirtadalį kainos. Taip neveikia, nes mes negalime užpildyti likusios trys ketvirtadalių oru – reikia važiuoti atgal ir susirasti kitus užsakymus. Dar pridėkite muitinės mokesčius, kurie po Breksito pasidarė tikras košmaras su dokumentais. Taigi kaina susideda ne tik iš to, kiek km nuvažiuojama, bet ir iš to, kiek laiko praleidžiame biurokratijoje.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Galima, bet tai reiškia jums patys daryti dalį darbo. Jei galite patys atvežti daiktus į mūsų sandėlį (pavyzdžiui, į Mančesterį), tai kaina gali nukristi gana žymiai, kadangi mums nereikia važiuoti į gylį į Haslingtoną, kur yra siauri keliai. Kita variantas – laukti, kai mes susirinksime pilną krovininį tais kraštais. Tiesa, tada jūs nežinosite tiksliai, kada atveš, bet pinigų galite sutaupyti dešimtądalį. Dar vienas dalykas – jei neturite brangių pianinų ar vitrinų, galite derėtis dėl "ekonominio" varianto, kai daiktai kraunami ne į dėžes, o tiesiog uždengiami pledais (nerekomenduoju tamsių audinių baldų).

Kokius mokesčius dar galiu papildomai mokėti?

O čia prasideda tas malonumas, apie kurį niekas nesako iš karto. Muitinės deklaracijos mokestis (įmonėms, kurias tai daro), galimas sandėliavimas Lietuvoje, jei jus nėra namuose, arba galimas krovinio iškrovimas pristatymo metu, jei nėra keltuvo. Kartais reikia mokėti už "užlaikymą" tarkime Dovers uoste, jei laikas praleidžiamas dėl dokumentų klaidų. Būna, kad vairuotojas privalo užsukti į tam tikrą sandėlį dėl privalomo įrenginio patikros, tai irgi kainuoja. Užsidėkite galvoje 10-15 proc. viršijimo fondą, o po to nustebinkite, jei jo nereikės.

Ar keičiasi kaina priklausomai nuo metų laiko?

Žinoma, yra tokie dalykai kaip sezonas. Kalėdoms ir Naujiems metams viskas brangsta, nes vairuotojai nori namo, o krovininių yra mažiau. Taip pat vasarą, kai visi važiuoja atostogauti, kuras brangsta, o užtvaros (užimtumas) didžiulės. Jei galite, planuokite pervežimą pavasarį ar rudenį – tada kainos yra stabilesnės. Nors, tiesą sakant, pastaruoju metu kaina šokinėja taip, kad sunku prognozuoti net mums. Prieš savaitę kainos diagrama atrodžia viena, o šiandien jau kita.

Pakavimas ir paslaptys, kurias slepia vairuotojai

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Labai rekomenduoju. Jei pasitikite savo baldais, rūpinkitės jais patys. Vairuotojai yra greiti, jie nori įkelti ir važiuoti, todėl gali tiesiog numesti tą tą skrynią į vonią be jokios putos. Jei paduodate jau supakuotas dėžes, tikimybė, kad kažkas bus sulaužyta, mažėja. Bet jei neturite laiko, mes galime tai padaryti – tik susipažinkite su mūsų atsakomybės limitais. Už papildomą mokestį mes paimsime "VIP" pakavimą, kur viskas apvyniojama burbuliuku ir įstatoma į medines dėžes. Tai apsimoka brangioms paveikslams ar antikvariatui.

Kas nutinka, jei baldai netilps į liftą?

Tai klasika. Atvažiavome į Vilnių ar Kauną, o liftas neveikia arba per mažas. Tada reikia nešti per laiptus. O pasakykite man, ar girdėjote vairuotoją, kuris myli nešti sofas per penktą aukštą be lifta? Jie dažniausiai pareikalauja papildomo mokesčio už fizinius darbus. Kartais netgi atsisako nešti dėl nugaros sveikatos. Tad prieš išsiunčiant daiktus iš Haslingtonas, pasitikrinkite, ar jie tikrai įeis į jūsų butą. Aš matau daugybę situacijų, kur klientai pasiryžę nešti patys, o vairuotojas tik padeda užkrauti į mašiną.

Ar jūsų imkate brangų pianiną?

Imame, bet tai atskira istorija. Pianinai yra sunkūs, jie neturi gerų rankenų užsikabinti, ir jie labai jautrūs vibracijai. Jei klausiate, kas veža baldus iš Haslington ir kaip juos pakrauna, tai pianinams reikia specialių juostų, o kartais net keltuvo. Dar yra toks dalykas kaip "tuningas" – po pervežimo gali nueiti garsas, todėl reikės iškviesti meistrą. Ne visos firmos ims tokio tipo krovinius, nes jiems per daug rizikuota. Mes imame, bet tik jei klientas pasirašo, kad supranta riziką.

Kaip sužinoti, ar mano baldai nebuvo sugadinti kelyje?

Geriau užfiksuokite vaizdo įrašą prieš įkrovą. Darykite nuotraukas iš visų pusių. Vairuotojas taip pat turėtų padaryti savo nuotraukas. Kai atvyksta į Lietuvą, pirmiausia patikrinkite, ar dėžės nėra įtruktos. Jei matote, kad dėžė yra įdubusi, nedarykite nuotraukos ir atidarykite tik su vairuotoju. Būna, kad dėžė atrodo blogai, o viduje viskas geri, nes buvo daug putų. Bet jei atidarote be liudytojų, vėliau niekas nepasakys, kad ne jūs sulaužėte tą vazą.

Muitinė ir dokumentacija (baisiausia dalis)

Ar man reikia daryti muitinės deklaraciją pats?

Jei esate fizinis asmuis ir persikraustote įgyvendindami gyvenamosios vietos keitimą (Transfer of Residence), tuomet galite nemokėti PVM ir muito. Bet tam reikia užpildyti daugybę formų ir įrodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Dauguma klientų tam netylės ir moka mums, kad padarytume tai už juos. Muitininkai Lietuvoje gali būti labai griežti, jei trūksta vieno parašo. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pamiršo deklaruoti seną dviratį, o muitininkai reikalavo sugrąžinti visą krovinį atgal (ką padaryti tiesiog neįmanoma be didelių nuostolių).

Kokius dokumentus reikia paruošti iš Haslington išvykstant?

Sąrašas nėra trumpas. Reikia kopiją paso, adreso, iš kurio vežama (pasitvirtinimo, pvz., komunalinių mokesčių), sąrašo daiktų su apytiksline verte (jei vertė didelė, gali būti apmokestinamas). Jei vežate automobilį, tai reikia jo techninį pasą (logbook) ir draudimą. Būna, kad dokumentai turi būti išversti į anglų ar lietuvių kalbą.