Kaip supakuoti siuntas kraustymuisi iš Jungtinės Karalystės: patirtis be cukraus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – kraustymas iš Jungtinės Karalystės po „Brexit“ pasikeitė neapibrėžtamai. Anksčiau tai buvo paprastai: pakrovei dėžę, užsirašei numerį ir važiavai. Dabar? Dabar ten kalbos apie muitinę, deklaravimas ir tūkstančius mažų niuansų, kurie gali sukelti didelį galvos skausmą, jei apie juos nezinai. Kasdien kalbu su žmonėmis, kurie gražinasi iš Londono, Birmingamo ar kokių nors atokų kaimų Kente, ir dažniausiai jie bijo ne pašto kainos, o to, kaip tas jų gyvenimas sudėti į dėžę.

Štai jums realus vadovas, kaip viskas vyksta iš vidaus. Nerašysiu čia jokių idealistinių instrukcijų, kurių niekas nesilaiko. Pasakysiu taip, kaip būna iš tikrųjų – kartais chaotiškai, kartas nuo karto stresuojant, bet visada pasiekiamas tikslas. Svarbiausia suprasti, kad tinkamas įpakavimas – tai ne tik dėžių klijavimas. Tai jūsų ramybės, kai vairuotojas išsiruošia važiuoti per Lamanšą. Taigi, kaip tinkamai pasiruošti siuntoms pervežimo iš UK metu, kad nenukristų nei kojų, norint užbaigti emigraciją sėkmingai.

Burokratija ir dokumentai (su kuriais kovojame kasdien)

Kokius dokumentus reikia tur�ti rankoje?

Būtina turėti asmens tapatybės dokumento kopiją (pasą ar vairuotojo pažymėjimą) – tiek siuntėjo, tiek gavėjo, jei skiriasi. Taip pat, jei jungtinėje Karalystėje gyvenote ilgiau nei 12 mėnesių, būtina „Transfer of Residence“ (ToR01) forma iš HMRC. Be šios formos mokėsite PVM ir muito už visus daiktus, kuriuos atvežate (net jei jie naudoti). Dar reikės prekių inventoriaus sąrašo – jis turi būti nurodytas angliškai, su daiktų verte, gana detalus. Jei to nėra, muitinė Lietuvoje laikys tai prekyba.

Ar tikrai reikia ToR numerio, jei tėvų daiktai?

Taip, reikia. Muitinės sistemos yra automatinės ir griežtos. Kai vazonuojate krovinių gabenimą iš Anglijos, sistema klauso, ar perkate, ar atvežate asmeninius daiktus. Jei ToR nėra, numanoma, kad tai naujas importas. Tėvų daiktams gi gali tekti kita forma – dovanojimo ar paveldėjimo pažyma, bet tai jau kitas istorijos variantas, kurį geriau aptarti su vadybininku iš anksto, kad nekiltų nesusipratimų sienos perkėlimo metu.

Kaip teisingai užpildyti inventoriaus sąrašą?

Nerašykite tik „dėžė su drabužiais“ ar „virtuvės reikmenys“. Reikia detaliai: „3 poros džinsų, 1 virdulys, 4 lėkštės“. Vertybės nurodykite atsilikusios rinkos kainą (pvz., už naudą sukaupę šaldytuvą nurodykite 50 £, o ne naujos kainą). Kartais žmonės bando nurodyti per mažai, tai vadinama apgaulingu deklaravimu. Viską sužino. Geriau tiksliai ir be jokių išpūstų skaičių, kad išvengtumete baudų.

Kas daryti, jei praradau ToR numerį?

Būkite ramūs, viskas internete. Įsijunkite į savo paskyrą HMRC svetainėje, ten jis turėtų būti matomas. Jei ne, teks kreiptis į jų pagalbos liniją arba susirasti seną el. laišką (jei kokią džiaugsmų seką išsaugojote). Be šio numerio reiks mokėti mokesčius, todėl geriau pasidomėti iš anksto, prieš pradedant rinkti dėžes kraustymuisi iš Jungtinės Karalystės.

Ar galima siųsti vaistašerpas?

Tai gana delikatiška tema. Galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui (paprastai 3 mėnesių kiekis). Būtina turėti gydytojo receptą ar išrašą angliškai lietuviškai (bei vokiškai, jei tik keliau keliaujate). Narkotinius vaistus, ar tuos, kurių sudėtyje yra kontroliuojamų medžiagų, vežti neleidžiama arba reikia specialaus leidimo. Geriau nesirizikuoti, nes muitininkas tikrai nesijuoks.

Kas nutinka su maistu?

Dažnai klientai nori atvežti „tuos pačius miltelius“ ar „mėsą“, kurių nėra Lietuvoje. Atkreipkite dėmesį – dėl gyvūnų kilmės produktų (mėsa, pienas, sūris) taisyklės po „Brexit“ tapo labai griežtos. Neteisėtai įvežtas kumpis gali baigtis dideliu baudos raštu. Dėl maisto pakartotinio pervežimo geriau pasikalbėti su ekspertu, nes rizikuoti dėl 10 svarų vertės dešros tiesiog nėra verta.

Ar reikia drausti siuntas?

Nebūtina, bet labai rekomenduojama. Standartinis draudimas apima tik tam tikrą sumą (pvz., 10 EUR už 1 kg krovinio). Jei vežate brangią elektroniką, juvelyrinius dirbinius ar meno kūrinius, būtina sudaryti papildomą draudimo sutartį. Vieną kartą važiavęs klientas neprisipažino apie brangų fotoaparatą – dėžė nukrito ir viskas. Gaila, bet be draudimo nei kape.

Ar galima vežti alkoholį?

Galima, bet tai nėra „ Transfer of Residence“ dalis. Alkoholis visada apmokestinamas. Jei norite parsivežti didelę kolekciją vyno, reikės sumokėti akcizą ir PVM. Skaičiuokite, ar tikrai verta, nes Lietuvoje kainos gali būti panašios, o su transporto išlaidomis gali išeiti brangiau. Asmeniniam poreikiui – galima nedidelis kiekis, bet deklaravimas privalomas.

Dėžės, lipdukai ir kaip visa tai ištikyti

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Nenaudokite senų, suplota maistine. Jos tiesiog neišlaikys svorio kelyje į Lietuvą, ir matysite savo drabužius ant asfalto prie sandėlio. Geriausia pirkti dėžes „Moving house“ tipo, dvigubos sienelės (double wall). Jos kiek brangiau, bet įvertinkite – jei dėžė suges per kraustymą iš Jungtinės Karalystės, nuostoliai bus kur kas didesni nei sutaupyta 5 svarų.

Ar galiu naudoti lagaminus su ratukais?

Galima, bet nepatartu. Ratukai nutrinksta, rankenos nulūžta pervežimo metu, kai dėžės dedamos ant viena kitos (krovininiam mikroautobusui svarbu pritaikyti kiek įmanoma daugiau erdvės). Jei turite kietus lagaminus, geriau užklijuokite juos胶 juosta (skotos), kad neišsiveltų. Geriau paprasta stipri dėžė nei prabangus lagaminas, kuris taps „skirtingos formos“ atvykus.

Kaip tvirtai užklijuoti dėžę?

Nenaudokite plonų popieriaus lipduko juostų. Imkite storą, pakraunamą (pakuoju) pakavimo juostą. Klijuokite ne tik vidurį, bet ir galus. Vienas klientas užklijuojo per vidurį – dėžė atsidarė perkėlimo metu, ir mums teko rinkti jo patalynę visame puspriekabyje. Klijuokite kryžiumi pagal visas siūles.

Kiek svorio gali būti vienoje dėžėje?

Nebūkite didvyriai. Optimalus svoris – iki 20–25 kg. Jei įdėsite knygas į didelę dėžę, ji gali svėrimi 40 kg. Vairuotojas nenusikels, arba dėžės dugnas išlūšta. Knygas ir indus dėkite į mažas dėžutes, o drabužius, patalynę – į didžiąsias. Jūsų nugarai dėkojus, o mūsų darbuotojai nebus piktinasi.

Ar reikia įdėti užpildą (popierius, putos)?

Būtinai. Net jei daiktas atrodo stovus, kelias šimtus kilometrų vibracijos padarys savo. Naudokite burbuliukų plėvelę (bubble wrap), senus laikraščius, stiroputą. Tusti tarpai tarp daiktų ir dėžės sienelių – tai pagrindinė sugedimo priežastis. Užpildykite viską, kad dėžė trikšteltų kaip akmuo.

Kaip supakuoti lėkštes ir stiklinius?

Visada vertikaliai! Lėkštės neverčiamos viena ant kitos plokščiai – tada viršutinė laiko visą svorį. Kiekviena lėkštė turi būti suvyniota atskirai, o tarpukšiai užpildyti. Stikliniams geriausiai tinka specialios dėžutės su pertvaromis. Jei tokios neturite – vyniokite vieną į kitą ir daug užpildo.

Ar galiu vežti atviras dėžes?

Jokiu būdu. Atidarytos dėžės – tai atviras kvietimas vagystiems ar dulkėms. Be to, muitinės postuose tokią dėžę gali tiesiog atidaryti ir patikrinti detaliau, kas uždels visą krovinio išvežimą. Užklijuokite viskas ir užsidėkite lipduką „FRAGILE“, jei ten yra trūkstamos daiktų.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite ant kiekvienos dėžės: savo vardą, pavardę, telefono numerį ir galutinį adresą (bent miestą ir rajoną). Taip pat galite numeruoti dėžes (pvz., „1 iš 10“). Tai padės organizuotojams tikrinti, ar viskas atvyko, ir žinoti, ko ieškoti, jei kuris nors dėžės pasiklydo kelio sankryžoje tarp Londono ir Doverio.

Ar galima įdėti daiktų „ką įsivaizduosiu“?

Ne, tai blogas įprotis. Kartais žmonės meta viską į vieną didelę krepšį: šampūną, šukas ir elektroniką. Šampūnas suteka, elektroniką išduoda. Grupuokite daiktus pagal tipą: virtuvė su virtuve, vonios kambarys su vonios kambariu. Supakuota tvarkingai taip pat padeda greičiau išsikraustyti atvykus į Lietuvą.

Ar taisyklingai supakuoti kompiuterį?

Kompiuterį (stacionarų) geriausia supakuoti į originalią dėžę, jei išliko. Jei ne – atskirai monitorių, atskirai sistemą bloką. Monitorius apvyniokite storu putų polistirolo sluoksniu arba antklodžiu (taip, antklodė puikiai sugeria smūgius). Prieš išjungiant užtikrinkite, kad nėra jokių CD/DVD viduje, nes jie gali užstrigti.

Dideli daiktai: baldai, dviračiai ir keletas „keistų“ situacijų

Ar turiu išardyti baldus?

Paprastai taip. Lova, spinta, didelis stalas – viskas turi būti išardyta. Kamuoliukiniai baldai (pvz., IKEA type) dažnai sugenda perkeliant sveikus, nes jie nepritaikyti nešti svorio. Jei baldai yra antpjovio ar masyvio medžio, galiu tiesiai pasakyti – juos labai lengva sulaužyti, jei neperkelėsite atidžiai. Išardykite viską, ką įmanoma, tai taupo vietą ir sumažina sugedimo riziką kraustymo iš Jungtinės Karalystės metu.

Kaip supakuoti čiužinį?

Čiužinį reikia apvynioti storu plastikine (stretch) plėvele. Taip apsaugosite ne tik nuo purvo, bet ir nuo drėgmės. Nenaudokite storų medžiaginių dangų, jas sudužti lengva. Plėvelės užtenka, jeigu ji uždėta keliomis kartomis. Vienas klientas bandė vežti čiužinį be jokios apsaugos – rezultatas juodas ir pilkas.

Ar galima vežti dviratį?

Galima, bet jis turi būti apvalytas (purvas, drėgmė), pedalai atsukti į vidų, o rankeną pasukta horizontaliai arba nuimta. Geriausia įsigyti specialią dviračių dėžę arba uždengti stiroputu ir įklijuoti ant apačios pagrindinės dėžės (jei tariant keleivinį mikroautobusą). Neužtvindykite dviračio tepalu – tai gali užtepti kitus daiktus.

Ką daryti su pianinu?

Tai jau iššūkis. Pianiną (ypač „uodeginį“) negali tiesiog užkelti du žmonės. Reikia profesionalių perkėlėjų su specialia technika. Dažnai atsisakome tokių siuntų dalinėmis, nebent tai specializuotas reisas. Pianinai yra labai jautrūs temperatūros pokyčiams ir vibracijai. Man atrodo, pigiau jį parduoti Anglijoje ir nusipirkti naują Lietuvoje (arba naudotą), nei rizikuoti suvertus gabenti per Europą.

Ar galima vežti augalus?

Tiek augalus su žeme nėra labai pageidautina dėl fitosanitarinių kontrolių, gali būti ribojimai, bet kai kurie ekspeditoriai sutinka. Tačiau tikėkitės, kad augalą gali apžiūrėti muitininkas ir pareikalauti specialios licencijos arba jį sunaikinti. Jei labai mylite savo fikusą – geriau jį paduoti draugams arba nukelti asmeniškai, jei važiuojate savo automobiliu.

Kaip elgtis su drabužiais?

Naudokite vakuojamas dėžes (vakuoklius). Tai ne tik sumažina drabužių tūrį, bet ir apsaugo juos nuo drėgmės ir kvapų. Taip pat drabužius galima dėti tiesiai į dideles dėžes, neveltis į maišus – maišai plyšta, o dėžės stovi tvirtai. Būtinai įsidėkite po vieną drabužių rinkinį į rankinį bagažą, jei staiga įvyks vėlavimas.

Ar saugu vežti vaikių žaiskus?

Žaiskus (ypač didelius, ratus, smėlio dėžes) geriausia surinkti į didžiąsias dėžes. Mažus žaiskus galite dėti į maišus, bet juos tada padėkite į dėžę, kad neišsibarstytų. Venkite palikti smulkių detalių viršuje – jei dėžė bus atidaryta, jos gali prapulti.

Kaip suleisti automobilį, jei jo nebevežu?

Jei atsisakote automobilio Anglijoj, tiesiog jį nuparduokite arba atiduokite „scrap“. Gabenti automobilį statybose dalinėmis siuntomis tikrai neapsimoka. Kai kurie klausia, ar galima išardyti automobilį ir vežti dalimis. Tai būtų per brangu ir sudėtinga dėl techninių ekologinių reikalavimų. Geriau pasakykite „bye bye“ savo „Fordui“.

Keliautojo patirtis: kas laukia kelyje ir atvykus

Kiek laiko užtrunka įvežti kelią?

Įprastai, jei nieko neįvyksta (nėra eismo įvykių, lėktuvų nelaimingų atsitikimų, ar muitinės patikrinimų), tai trunka 3–5 darbo dienų nuo paėmimo Anglijoje iki pristatymo Lietuvoje. Bet – ir vėl grįžtu prie to – po „Brexit“ sienos tikrinimai Doverio uoste gali sukelti eismus, kurios niekas negalėjo prognozuoti. Taip pat sakykite, kad ir oras.

Kas daryti, jei nežinau tikslaus išsikraustymo dato?

Tai dažna problema. Gerkite ramiai. Geriausia nurodyti maždaugą datą ir pranešti vadybininkui, kai tik tiksliai žinosite. Mūsų tvarkaraščiai yra lankstūs, tačiau palikti viską paskutinę minutę (pvz., ketvirtadienį ir sakyti, kad reikia vežti penktadienį) gali būti brangu. Rengiatės iš anksto.

Ar vairuotojas padės krauti?

Taip, bet ribotai. Jo darbas – įvežti krovinią, o ne jums padėti su namų ūkiu. Jis padės užkelti sunkias dėžes, bet jis nebus laimingas rinkti jūsų marškinius iš grindų. Jei reikia pilno kraustymo paslaugos (vadinamojuose „men in van“), tai kainos skaičiuojamos atskirai ir valandomis. Tai apsimoka, jei daug daiktų.

Ar reikia būti namuose pristatymo metu?

Būtina. Vairuotojas negali palikti dėžių kieme ar prie garažo be jūsų žinios. Jis turi perduoti krovinią. Jei negalite būti, praneškite mums iš anksto – galimas variantas, kad jis pristatys į sandėlą, o jūs jį parsivežite vėliau. Bet tai papildomi rūpesčiai.

Kas nutinka, jei dėžės dingsta?

Labai retai, bet nutinka. Tada veikia draudimas. Būtina kuo greičiau pranešti mums, kad pradėtume paiešką. (Įsivaizduokite, kokia būna panika, kai dingsta dėžė su svarbiausiais dokumentais, todėl viską, kas svarbiausia, neškite su savimi kablyje, o ne dėžėje). Turime galiojančius draudimo polisus.

Ar galima pakeisti pristatymo adresą?

Galima, bet ne iš karto, kai vairuotojas jau važiuoja į Lietuvą. Adreso pakeitimas reikalauja administracinių išlaidų ir gali uždelsti pristatymą. Reikia tai sutarti bent prieš išvykstant reisui. Nešokinėkite su adresais – tai trikdo logistikos grandinę.

Kiek kainuoja visas procesas?

Kainos svyruoja labai priklausomai nuo kiekio (kubinių metrų), vietos Anglijoje (Londonas brangiau už kaimą) ir degalų kainos. Vidutinė kaina už 1 kubinį metrą svyruoja, bet geriau klausti konkretaus pasiūlymo. Kraustymas iš Jungtinės Karalystės (ypač iš Londono zonos) visada brangesnis dėl ULEZ mokesčių ir didelio koncentracijos.

Kuo skiriasi „Exworks“ ir „Door to Door“?

„Exworks“ – jūs susirenkate daiktus ir vežate į mūsų sandėlį Anglijoj. „Door to Door“ – mes ateiname pas jus, paimame viską ir atvežame į jūsų namus Lietuvoje. Antrasis variantas brangesnis, bet tausojia jūs� nervus. Dažniausiai klientai, kurie turi mažiau daiktų, renkasi Exworks.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Jei jūs patys juos duodate ir užsirūpinote, kad jie grįžta – taip. Bet geriau to daryti nereikia. Geriau užrakinti duris ir palikti dėžes kieme ar prie garažo, jei oras leidžia. Mums nereikia jūsų raktų, mums reikia tik krovinių.

Išvados ir (nedidelis) nuomonės

Galiausiai, kraustymas iš Jungtinės Karalystės nėra mokslo sritis, bet reikalauja kantrybės ir organizacijos. Jei supakuosite protingai, pasirūpinsite dokumentais (ypač tuo prablogo ToR) ir neskubėsite, viskas turėtų pavykti be didelių nuplėšimų. Ir nebijokite klausti tų kvailų klausimų mums – geriau paklausti dešimt kartų, nei vieną kartą padaryti klaidą, kuri kainuos nervingą vakarą.

Ir dar vienas dalykas. Atsisveikinimas su gyvenimu Anglijoj gali būti emocingas. Pasistengkite, kad siuntos nebūtų šaltas ir skausmingas galą. Paskirkite pakankamai laiko, išgirkite puikų arbatą ir tiesiog darykite tai. Geros kelionės ir sėkmės Lietuvoje.