Kaip pasiruošti efektyviam perkraustymui iš UK mikroautobusu? Praktiniai patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, perkraustymas iš UK mikroautobusu visada yra kaip loterija su dideliu laimėjimu, jei pavyksta be įpykimų. Anglija yra specifika – kairėvažiai keliai, siauri miestų centrai ir, žinoma, tą pačią Brexit sukelta painiavą dokumentuose. Dažniausiai žmonės galvoja, kad tiesiog išsikrauna daiktus į „Sprinterį“ ir važiuoja, tačiau realybėje viskas yra šiek tiek sudėtingiau, ypač jei norite, kad tą perkraustymą iš UK mikroautobusu apmokėtų draudimas o ne jūsų piniginė. Jaučiu, kad po dešimtmetų dauguma tą patį kartojasi – kas bando taupyti ant dėžių, tas vėliau verksi prieš pacientus vairuotojus. Taigi, pabandykime susitvarkyti galvas prieš kelionę per La Manšą.

Ar visai reikia mikroautobuso ir kiek jis telpa?

Ar verta rinktis mikroautobusą ar kampinį vagoną?

Sunku pasakyti tiesiogiai, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Mikroautobusas, tarkim, „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“, telpa daugiau nei atrodo, bet jis yra aukštas. Varikliai šiuolaikiniai stiprūs, bet jei užpildysite jį iki pat lubų baldais, važiuoti per Anglijos kalnelius bus maloniai. Kampinis vagonas turi daugiau vietos aukštyje, bet užsakymai su juo brangesni. Mano patirtis rodo, kad paprastas perkraustymas iš UK mikroautobusu yra auksinis vidurkis – telpa 1-2 butų turtą, ir dar belieka vietos vairuotojui neužspti vairuojant.

Kiek dėžių realiai įpilti į tą mašiną?

Statistikai sakčia, kad apie 30–40 standartinių dėžių be problemų telpa. Bet čia jei dėžės ne tokios sunkios, galiu pasakyti, kad jei dėžės pilnos knygų, tada mažiau. Geriausia, kai dėžės vienodo dydžio, tada vairuotojas gali jas pastatyti kaip lego. Jei ten sumaišyti krepšiai su drabužiais ir šiukšliadėžės, tuomet kelias nėra taip smagus. Vieni klientai sugeba įsimesti viską taip, kad net neužsidaro durys, o kiti ir tuščią vietą Rand.

Ar telpa dviratis ar didelė sofa?

Dviratis telpa beveik visada, tiesiog reikia jį apversti ir uždėti ant viršaus (jei yra galimybė pritvirtinti). O čia su sofa situacija kitokia. Jei tai „corner sofa“ (kampinė), tai dažnai reikia išmontuoti. Buvau atvejų, kai vairuotojas praleido valandą lauke, laužant sofos rankenes, nes klientas negalėjo surasti raktų nuo montavimo. Taigi, iš anksto pasidomėkite, ar jūsų baldai gali išsiskyrimo, jei ne – gali tekti ieškoti didesnės mašinos.

Ką daryti su skysčiais ir degalais?

Tai kaip tik svarbu kalbant apie perkraustymas iš UK mikroautobusu, nes taisyklės griežtos. Negalima vežti atidarytų butelių. Kai kurie bando susivežti alaus ar vyno atidarytų – tai tiesiog nesąmonė. Viskas nuteka, dėžės minkštėja, o kvapas toks, kad vėliau mašina kvapo dvi savaites. Degalus taip pat reikia laikyti tik hermetiškose talpyklose, o geriau juos palikti Anglijoje. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl penkių litrų benzino degaline.

Ar reikia išmontuoti spintas?

Spintos yra dažniausia problema. Jos aukštos, sunkios ir dažnai netelpa per duris tą patį mikroautobusą. Paprastai pasakau: jei spinta didesnė nei 2 metrai, geriau ją išardyti. Dėlto patirtis parodo, kad išardytos spintos užima mažiau vietos ir labiau saugios. Negi jūs norite, kad spinta gulėtų ant šono ir rizikuotų užgriūti ant vairuotojo, jei staiga teks staigiai stabdyti?

Ar galiu vežti augalus į Lietuvą?

Dėl augalų visada yra problemų. Oficialiai taisyklės griežtos – reikia fitosanitarinių pažymų, kurias Anglijoje gauti beveik neįmanoma paprastam žmogui. Dažnai vairuotojai tiesiog neima augalų, nes bijo, kad juos nusims muitinėje. Yra atvejų, kai praleidžia vieną ar du puodus, bet jei turite pilną balkono žaliynę, geriau juos Atiduoti kaimynams. Nemanau, kad jūsų mirtis turtas užpildytas gėlių vertas to streso.

Dokumentai, muitinė ir tas geras Brexit

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia asmens dokumento (pasas ar ID kortelės) ir daiktų sąrašo. Sąrašas gali būti parašytas ranka, bet geriau, kai atrodo rimtai. Jei daiktus veža ne savininkas, o firma, reikia įgaliojimo ar sutarties tarp savininko ir pervežėjo. Be to, reikia CMR sandorio (nebent tai yra išskirtinis atvejis). Be dokumentų bus didelė bėda, jei sustings muitinė.

Ar muitinė sustoja kiekvieną kartą?

Ne, ne visada. Kartais pravažiuoji kaip vėjas, kartais stovi valandą. Perkraustymas iš UK mikroautobusu dažnai yra „part load“, t.y. kelių klientų daiktai vienoje mašinoje. Tada muitininkai tikrina labai atidžiai. Jei turite naujų daiktų su etiketėmis, gali tekti sumokėti PVM ir muytinį mokestį. Geriau pažymėti viską kaip „naudotas daiktai“.

Kas dėl deklaravimosi?

Jei daiktai yra asmeniniai ir naudojami, deklaravimas dažniausiai nebūtinas (jeigu vertė viršija nustatytą ribą, bet tai retai pasitaiko paprastam perkraustymui). Tačiau jei pervežate techniką (brangius telefonus, kompiuterius), geriau juos užrašyti. Buvo atvejų, kai žmonės bandė ne užrašyti naujus „iPhone“ ir kentėjo. Geriau užrašyti ir ramiai važiuoti.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet ne viską. Mėsą ir pieno produktus (išskyrus kūdikių maistą) vežti draudžiama į ES. Jūs galite vežti makaronus, aliejų, konservas. Bet jei bandysite įsimesti keletą kilogramų šoninės ar sūrio, muitinėje viską nims ir baigs. Nemanau, kad sūris užpildytas svoris vertas to rizikavimo.

Kaip su alkoholiu ir tabaku?

Alkoholio kiekis ribojamas – daugiausia galima vežti asmeniniam vartojimui. Tarkim, kelios dešimtės butelių vyno gali būti įtariamos kaip prekyba. Tabaką taip pat geriau nevežti dideliais kiekiais. Paprastai žmonės bando paslėpti po drabužiais, tačiau skaneriai ir šunys (jei yra) viską sužino. Geriau būti sąžiningu.

Ar reikia TIR knygelės?

Jei tai paprastas perkraustymas iš UK mikroautobusu (mikroautobuso kategorija), TIR knygelės nereikalinga. Ji būna reikalinga sunkvežimiams. Mikroautobusas dažniausiai važiuoja pagal savo vairuotojo dokumentus. Tačiau jei mašina yra su uždara kėbulu ir virš 3,5 tonos (nors mikraikai paprastai mažiau), tada gali kilti klausimų. Bet standartiniam „Transitui“ – ne.

Kas dar pasikeitė po „Brexit“?

Daug ką. Dabar reikia daugiau dokumentų, ilgiau laukti sienoje. Prieš tai buvo tiesiog – važiuoji. Dabar tikrai reikia pasirūpinti, kad vairuotojas tų teisę įvežti daiktus į ES. Jei vairuotojas trečiosios šalies pilietis (pavyzdžiui, ukrainietis dirbantis Anglijoje), gali reikti vizų ar leidimų. Tai tas momentas, kur dažnai užstringa visi reikalai, tai pasirūpinkite tuo iš anksto.

Kelias, kaina ir vairuotojo nuotaika

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai tai 2–3 dienos viena kryptimi. Pirmą dieną važiuojama iki uosto (Doveris ar Hullas), tą pačią naktį ar rytais – per La Manšą. Tada važiuojama per Belgiją, Vokietiją (arba Lenkiją) iki Lietuvos. Jei kelyje nutinka kamščiai (M25 arba prie Brėmeno), tai gali užtrukti ir ilgiau. Patirtis sako, kad niekada neskubėkite su laiku – skambinkite vairuotojui ir klauskite, kur jis yra.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, galite, bet vietos mažai. Tarp dėžių telpa vienas sėdynė. Jei esate dviese, tada gali būti ankšta. Be to, reikia suprasti, kad vairuotojas dirba, jis nori važiuoti ramiai, o ne kalbėti apie gyvenimą penkias valandas. Jei jums patogu sėdėti tarp dėžių ir klausytis sunkiojo roko, kodėl gi ne. (Na, bent jau kai kurie vairuotojai to klauso).

Kaip susitarti dėl mokėjimo?

Dauguma įmonių ima avansą 10–30 proc., likutį – atvykus arba prieš išvykstant. Geriau viską užtikrinti sutartyje. Jei mokate grynais, būkite tikri, kad vairuotojas turi gražą. Aš asmeniškai visada patariu mokėti pavedimu, lieka dokumentų pėdsakai. Yra atvejų (nedaug, bet yra), kai pinigai „dingsta“ kelio metu.

Ar turiu mokėti vairuotojui ar duoti arbatpinigių?

Tai nėra privaloma, bet yra gerai priimta. Jei vairuotojus padėjo nepervežti dėžes į trečią aukštą be lifto, būtinai nupirkite kavos ar duokite £10–20. Jie dirba sunkiai, mieguista, o toks gestas padeda išlaikyti gerą nuotaiką. Negi jums gaila padaryti gero?

Kas dėl kuro kainų?

Kuras brangs, ypač Anglijoje. Kartais kaina įskaičiuota, kartais ne. Jei ne, reikia sumokėti už kuro sąskaitas faktūromis. Patikrinkite sutartį, kad nesusidurtumėte su staigiais papildomais reikalavimais. Prieš metų kainos šoktelėjo taip, kad kai kurie pervežėjai turėjo keisti savo tarifus.

Ar užstatas reikalingas?

Jei nuominatės mikroautobusą be vairuotojo, taip, užstatas būtinai. Jei su vairuotoju – dažniausiai ne, nebent jūsų turtas labai brangus. Tada gali būti kalbama apie draudimo padidinimą. Užstatas apsaugo tiek nuomininką, tiek nuomotoją.

Ką daryti, jei mašina sugenda?

Tai/blogiausias scenarijus. Geriausia, kai įmonė turi pagalbinę techniką arba draudžia „kelių pagalbą“. Jei sugenda mikroautobus peršešką nuo Vilniaus, tai jums nebus smagu. Būtinai klauskite, kas daroma, jei įvykia avarija. Ar atveža kitą mašiną? Ar draudžia laiko praradimą?

Ar įeina į kainą iškrovimas?

Įprastai ne. Standartinis perkraustymas iš UK mikroautobusu yra „prie durų“. Vairuotojas gali padėti nuleisti dėžes ant žemės, bet ne nešti į butą, jei tai nesusitarta. Jei turite sunkių daiktų (pijaninas, seifas), svarstykite užsakyti kėlimo kraną ar papildomus vyrus Lietuvoje. Kaina už tuos paslaugas gali būti didelė.

Smulkmenos, kurios sukuria didžiausią galvą

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus?

Naudokite burbuliukų plėvelę. Nepagailkite jos. Tą perkraustymas iš UK mikroautobusu lyg kiekviena duobėje, kai mašina suka. Stikliniai indai turi būti tvirtai suvynioti ir padėti tarp drabužių. Vienas klientas buvo įdėjęs vazas be apsaugos, atvažiavome – viskas suskilę į smulkmenas. Jis stovėjo ir žiūrėjo, kaip išsikrauna liekanos.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Priklauso nuo stovėjimo aikštelės. Geriausia stovėti saugiose aikštelėse (Euro truck parkings). Vairuotojai žima tuos žemėlapius. Tačiau niekas neduoda 100 proc. garantijų. Nenuokite į mašiną brangiausios elektronikos viršuje, jei tai matyt pro langą. Žmonių noras pasigailėti niekada neišnyksta.

Kaip sekti, kur yra mašina?

Dauguma modernių įmonių turi GPS sekimą. Galite matyti, kur jūsų turtas yra realiu laiku. Jei tokios sistemos nėra, tiesiog rašykite žinutes vairuotojui. Aš visada sako, kad geriau paklausti ir būti erzinaus, nei nerimauti namuose, kodėl jie neatsiliepo 3 valandas.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet turi būti veterinarinis pasas, mikroschemas (žemėlapis). Kadangi Anglija – sala, reikalavimai griežtesni. Šunys katės turi būti prie vairuotojo (ne krovinyje). Buvau, kad vežė papūgą – garsiai buvo. Pasirūpinkite, kad gyvūnas nebūtų stresas jam pačiam.

Kas dėl drabužių – reikia dėžių?

Galima ir maišus, bet dėžės tvaresnės. Drabužiai maišuose užima daugiau vietos, nes suspaudžiami ne taip gerai. Jei dar paklusite į dideles „vakuomines“ maišus (su siurbliu), tada telpa dvigubai daugiau. Tai puiki investicija kelių eurų.

Ką daryti, jei pamiršau kažką Anglijoje?

Jei mašina jau važiuoja, sunku. Galima stengtis susitarti, kad vairuotojas užsuktų atgal (jei dar ne toli), bet tai papildoma kaina. Geriausia prieš išvykstant pažiūrėti dukart visus kambarius ir spintas. Žinau, kad tai skamba banaliai, bet tikėkite, 50 proc. žmonių kažką pamiršta.

Ar tiksli data garantuojama?

Stengiamės, bet oras, uosto darbuotojai strikai ar sienos keitėjai gali sugadoti planus. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų būtent rytoj 9:00 ryto, geriau pasakykite tai iš anksto ir su tikslumu. Tačiau būkite pasiruošę, kad gali pavėluoti valanda ar dvi.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Pasitikrinkite, ar pervežėjas turi kelių transporto draudimą ir krovinių draudimą. Kas nutiks, jei mašina užsidegs? Jūs neteksite visko. Geriau pasidairyti ir klausti draudimo poliso numerio. Tai jūsų saugumas.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris nemoka lietuviškai?

Dauguma vairuotojų moka angliškai ar rusiškai. Kalbėkite rankomis, rodykite telefonu. Svarbiausia – adresas. Jei dėžėse yra etiketės su kambario numeriu, tai labai padeda. Buvau atvejų, kai klientas ir vairuotojas valandą bandė iššifruoti, kur tinka „virtuvė“.

Ar galiu užsakyti tik vieną dėžę?

Taip, tai vadinama „siuntinio pervežimu“. Bet dažniausiai tai atsieka brangiau už vienetą, nes reikia surasti vietą kitoje mašinoje. Perkraustymas iš UK mikroautobusu efektyvus tada, kai daiktų yra bent keletas dėžių arba baldai.

Kas dėl baldų apsaugos?

Naudokite senius antklodžius, paklodes. Neparkilkite baldų vienas ant kito be tarpinio. Paviršiai įbrėžiasi labai lengvai, kai mašina šokuoja. Vairuotojai dažnai turi su savim užšluostus, bet geriau turėti savus.

Ką daryti su senais daiktais?

Jei nebebereikia, išmeskite Anglijoje. Nenaudokite perkraustymo kaip šiukšlių išvežimo. Lietuvoje tai kainuos pinigus užutilizavimą. Anglijoje yra „tips“ (švitravietės), kur dažnai galima numesti nemokamai (jei turite mašiną).

Ar galima keisti maršrutą?

Jei jūsų pageidavimas, kad vairuotojas užsuktų pas pusbrolį į Manchesterį nėra sutartyje, tai kainuos. Laikas – pinigai. Maršrutas planuojamas taip, kiek įmanoma trumpiausiai ir pigiausiai.

Kaip pasiruošti vairuotojui atvykus?

Užtikrinkite, kad prie namų gali privažiuoti mašina. Jei gyvenate centre, kur sunku pravažiuoti, susitarti dėl iškrovimosios vietos artimiau. Galbūt reikės gauti leidimą iš savivaldybės (ypač Londonas). Nemanau, kad norite girdėti, kaip vairuotojas keikiasi dėl parkingo bilietų.

Ar turiu nupirkti dėžes iš pervežėjo?

Galite nusipirkti iš jų, bet dažnai brangiau. Geriau pažiūrėkite „Gumtree“ arba parduotuvėse, ar netgi paklauskite parduotuvėse (kai atveža prekes). Kartais tinka ir „Banana box“ dėžės, jos stiprios ir nemokamos.

Kas dėl ilgio ir pločio apribojimų?

Mikroautobusai telpa į standartinius kelius. Tačiau jei tenka važiuoti per siaurus kaimo keliukus Lietuvoje, būkite pasiruošę, kad gali tekti atsukti. Anglijoj keliai siauri, bet ten vairuotojai įpratę. Lietuvoj miškuose gali būt įdomiau.

Ar galima vežti medicininius vaistus?

Taip, jei turite receptą. Rekomenduojama turėti gydytojo pažymą, ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Muitinė gali domėtis dideliais kiekiais. Laikykite vaistus rankiniame bagaže, su jumis kabine.

Paskutinis patarimas – kas svarbiausia?

Nepanikuokite. Daiktai yra tik daiktai. Jei something sulūžta, tai pyksta, bet gyvenimas nebaigiasi. Gerai pasiruoštas perkraustymas iš UK mikroautobusu yra pusė sėkmės. Pasitarkite su vairuotoju, būkite mandagus, ir viskas gerai nueis. O dabar jei klausimų daugiau nebėra, laikauosi, kad jūsų kelionė bus ramesnė nei mano pirmoji prieš 20 metų.

Išvada

Na ir taip, tiek mano teorijos ir praktikos mišinys. Tiesiog nepamirškite, kad efektyvus perkraustymas iš UK mikroautobusu priklauso ne tik nuo to, kiek gerai supakuosite dėžes, bet ir nuo to, kaip pasiruošiate dokumentams ir pasikalbėsite su žmogumi prie vairo. Būkite kantrūs, nes kelionė per Europą visada su savo staigmenomis, o štai tas pasiryžimas ir supratimas, kad ne viskas bus idealiai, padaro visą procesą kur kas lengvesnį. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų kavinės ar indai nenukristų.