Pigiausias būdas siųsti siuntinius į Angliją operatyviai: Logistiko patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, todėl galiu pasakyti viena – žmonės visada ieško pigiausio būdo siųsti siuntinius į Angliją operatyviai, tačiau dažnai nepagalvoja apie smulkmenas. Anglija po Breksito pasikeitė, dabar ten nebe taip paprasta kaip anksčiau nubėgti į autobusą su dėže. Reikia žinoti taisykles, kitaip galite pasiekti, kad jūsų siunta užstrigs Tilbury uoste arba gavėjas mokės milžiniškus mokesčius. Aš čia ne dėl to, kad gąsdintume, o kad suprastumite realią situaciją. Turbūt klausiate, kas tas pigiausias būdas? Dažniausiai tai yra daliniai kroviniai, kurie susitinka vairuotojui įsidėti į konteinerį, tačiau tai ne visada taip greita. Reikia suderinti kainą su laiku, o tai kartais būna sudėtingiau nei atrodo.

Pagrindai ir kainodaros šūksniai

Kiek iš tikrųjų kainuoja pigiausias būdas siųsti siuntinius į Angliją operatyviai?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, ką siunčiate. Jei tai maža dėžutė sverianti 5 kg, gali tekti mokėti apie 20-30 eurų, jei spaudžiate į dalinį krovinių sąrašą. Tačiau jei tai būtų sofa, kaina šoks tūkstančiais. Taigi, pigiausias būdas siųsti siuntinius į Angliją operatyviai mažiems daiktams yra paštomatai arba kurjeriai, kuriems jau ten yra logistika. Dideliems daiktams reikia ieškoti krovininio transporto. Nepamirškite, kad kuro kainos dabar yra kaip ant rado, tai ir kaina svyruoja.

Kiek laiko užtrunka siuntos pristatymas į Londoną?

Paprastai sakyčiau, kad trys dienos, bet realybėje tai dažniausiai 5-7 darbo dienos. Viskas priklauso nuo to, kada išvyksta vairuotojas iš Lietuvos. Jei jis surenka pilną krovinią tik antradienį, tai ir jūsų siunta stovės iki tol. O jei dar įsivyks eilės prie Mančesterio arba Londono uosto, tai gali užtrukti ir ilgiau. Operatyvumas čia yra sąvoka, kurią nulemia ne tik pats vairuotojas, bet ir britų muitinės greitas arba lėtas darbas.

Ar į kainą įeina ir muitinės deklaravimas?

Dažniausiai ne, jei kalbame apie pigiausias pasiūlymus rinkoje. Ten į kainą įeina tik transportas nuo durų iki durų (arba terminalo). Deklaravimas yra papildoma paslauga, kuri kainuoja apie 15-30 eurų už dokumentą. Be to, jei siunta keliauja į Angliją, gavėjas turi sumokėti PVM ir importo mokesčius, jei vertė viršija 135 svarų. Geriau iš karto su tuo suderinti, kad gavėjas nebūtų staigiai išgąsdintas mokesčiais, kuriuos turi sumokėti atsiimdamą.

Kodėl kaina pasikeitė per pastaruosius metus?

Kuro kainos ne vienintelė problema. Po Breksito atsirado biurokratinių klodų, kurias reikia perskaityti ir užpildyti. Be to, trūksta vairuotojų visoje Europoje, tad jie dabrau gauna didesnes atlyginimus, o tai atsispindi kainose. Anksčiau pigiausias būdas siųsti siuntinius į Angliją operatyviai buvo paprastesnis, dabar reikia daugiau dokumentų ir laiko. Taip pat ferijų kainos išaugo, jos dabrau beveik dvigubos didesnės nei prieš kelis metus.

Ar verta rinktis paštomatą?

Jeigu dėžė telpa į skyrelį, tai tikrai verta. Tai atima galvos skausmą dėl to, kad gavėjo nėra namuose. Anglijoje paštomatai yra patogiai, dažniausiai prie parduotuvių. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad ten turi patys nuvežti. Jei neturite automobilio, tai gali būti problema. Bet jei galite, tai tai bus pigiausias variantas jums.

Kaip suskaičiuoti siuntos tūrį, kuris įtakoja kainą?

Tai dažnai painu. Tūris yra ilgis x plotis x aukštis (cm) ir padalinta iš 5000 (krovininiai). Dažnai klientai sako "o ji maža", o sveria 50 kg, bet yra itin didelė. Tada skaičiuojame pagal tūrį. Jei dėžė didelė, bet tuščia, mokėsite už erdvę sunkvežimyje. Tai ne mūsų kaltė, sunkvežimis turi vietos apibrėžtą. Taigi, bandykite pakuoti kuo kompaktiškiau, kad sutaupyti.

Dokumentų chaosas ir muitinės

Kokius dokumentus būtinai reikia pateikti?

Būtina turėti prekių siuntimo lapą (CMR) ir komercinę sąskaitą (invoice). Be šių dviejų dalykų niekur neišvažiuosite. Sąskaitoje turi būti aiškiai nurodytas gavėjo adresas, telefonas, prekių pavadinimai (angliškai!), kiekis ir vertė. Jei parašysite lietuviškai, ten gali niekas nesuprasti ir siunta bus sustabdyta. Dar reikia nurodyti HS kodus (prekių kodus), tai labai svarbu, kitaip muitinė bus nepatenkinta. (Arba kaip ten jie vadina šiuos magiškus skaičiukus deklaravime).

Ką daryti, jei nežinau HS kodo?

Tai nėra galų galo pasaulis, tačiau geriau susirasti. Galite pasidomėti internete arba klausti vadybininko. Jei nurodysite neteisingą kodą, gali būti bauda arba neteisingai apskaičiuotas mokestis. Aš pats stengiuosi visada tiksliai nustatyti, kas ten yra, bet kartais klientai siunčia tokias keistas dalykus, kad teka spėlioti. Tai gali trukdyti operatyviam siuntimui, nes muitinės pareigūnai mums tada skambina ir klausia, kas tai per daiktas.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus be mokesčių?

Galite, bet tais atvejais, kai tai seni daiktai, ne nauji pirkiniai. Reikia pildyti specialią formą, kad tai yra "perkelimas turtų" (transfer of residence). Tada gali būti atleidžiama nuo mokesčių, jei galite įrodyti, kad turite gyventi Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių. Jei tiesiog nusprendžiate atsiųsti batus, kuriuos nusipirkote prieš savaitę Varšuvoje, tai jau bus pirkimas, ne asmeninis daiktas. Muitinė Anglijoje su tuo labai griežta.

Kas vyksta, jei pamiršau įdėti dokumentus į vairuotojo mapą?

Tai būna blogiausia situacija. Vairuotojas važiuoja iki pat sienos ar uosto, ten sustoja, ir niekas neleidžia važiuoti toliau. Tada tenka viską siųsti el. paštu arba faksu, kartais tai pavyksta, kartais ne. Siunta tada grįžta atgal arba stovi ten, kol viskas išsiaiškins. Tai atima laiką, o laikas – pinigai. Geriausia viską patikrinti dar prieš išvykstant vairuotojui iš sandėlio.

Ar reikia gavėjo mokėti už muitinės išlaidas?

Jei vertė viršija 135 svarų, taip. Gavėjas sumoka PVM (20 proc.) ir galbūt importo mokestį, priklausomai nuo prekės tipo. Dažnai klientai mano, kad kadangi jie sumokėjo siuntimui Lietuvoje, viskas įskaičiuota. Ne, mokesčiai Anglijoje yra atskira istorija. Geriau apie tai pasakyti gavėjui iš anksto, kad jis nebetustų, kai jam kurjerys reikalos sumokėti prieš duris.

Kas yra "EORI" numeris ir ar jis reikalingas?

EORI numeris reikalingas bet kokiai importo operacijai į UK. Jei gavėjas jo neturi, jis privalo jį gauti. Tai paprasta, tai padaryti internetu, bet užtrunka kelias dienas (kartais ir ilgiau). Be šio numerio muitinė neleis išleisti siuntos. Jei jūsų gavėjas jau buvo kažką siuntęs, turbūt jis turi, tačiau reikia patikrinti. Negali tiesiog spėti.

Ar galiu pildyti dokumentus lietuviškai?

Negalima. Anglijos muitinė priima tik anglų kalba dokumentus. Galite juos pildyti lietuviškai, bet turite prisegti vertimą. Geriau iš karto rašyti angliškai, kad išvengtumėte nesusipratimų. Vieną kartą matau, kaip klientas parašė "maistas oda" (o maistas ant odos?), visiems teko ilgai aiškintis, kas ten vyksta. Naudokitės vertėjais internete, jei nežinote angliškai.

Ką gi galima, o ko negalima siųsti?

Ar galima siųsti maistą į Angliją?

Dabar tai yra tikrai sudėtinga. Po Breksito taisyklės tapo griežtesnės. Negalima siųsti mėsos, pieno produktų iš ES (išskyrus kai kurias išimtis, jei tai komercinės siuntos, bet ten reikalavimai siauruti). Dėl to pigiausias būdas siųsti siuntinius į Angliją operatyviai su maistu gali tapti labai brangus, jei jums reikės specialių sertifikatų. Geriau nesiųsti dešros ar sūrio, jei nenorite, kad viskas būtų sunaikinta sienoje.

Ar galima siųsti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet tai jau yra akcizinės prekės. Reikia specialių leidimų, jei siunčiate didesnį kiekį (komercinės siuntos). Jei tai nedidelė dovanėlė gavėjui, taisyklės yra kitokios, tačiau vertė ribos vistiek taikomos. Nesiųskite dešimties butelių vodka ir sakykite, kad tai dovana, niekas to nepatikės. Muitinė tuos dalykus įsisąmonina labai greitai. Akcizas Anglijoje nėra mažas.

Ar saugu siųsti elektroniką?

Siųsti galima, bet būtinai įpakuokite tai gerai. Vairuotojai ne visada važiuoja lygiu keliu, yra duobų, staigių stabdymų. Jei siunčiate televizorių ar kompiuterį, geriau tai padaryti originalioje pakuotėje ir dar į dėžę. Taip pat verta apdrausti siuntą. Jei ji atvyks sulaužyta, be draudimo gausite tik nulį. O elektronika Anglijoje brangi, tai nuostolis būtų didelės vertės.

Ar galiu siųsti vaistus?

Tai pavojinga sritis. Asmeniniam vartojimui, su recepto kopija, galima, tačiau kiekiai ribojami. Negalima siųsti didelių dėžių vaistų be leidimų. Muitinė laiko tai labai atsargiai. Jei tenka siųsti vaistus, visada geriau pasikalbėti su vadybininku iš anksto, kad jis pasakytų, ar tai išvis legalu. (Nors as su vaistais visada stengiuosi nieko nedaryti, per daug galvos skausmo su deklaravimu).

Kas daryti, jei siunta yra pavojinga (pavyzdžiui, dažai ar aerozoliai)?

Tokias siuntas privaloma deklaruoti kaip pavojingas (ADR). Negalima tiesiog įmesti į dėžę ir uždaryti. Vairuotojas gali būti nubaustas, jei sustabdys jį policija Anglijoje ir rastos nedecloruotos pavojingos medžiagos. Tai ne tik brangu, bet ir pavojinga. Pigiausias būdas siųsti siuntinius į Angliją operatyviai šiuo atveju nėra pigus, nes reikalingas specialus transportas ir dokumentai.

Ar galima siųsti augalus?

Tai gana sudėtinga. Yra griežtas fitosanitarinių kontrolės reikalavimų sąrašas. Negalima tiesiog iškasti rožės kieme ir nusiųsti seseriai į Londoną. Reikia sertifikato, kad augalas sveikas ir kenkėjų nėra. Be to, kai kurios rūšys visai draudžiamos. Jei nustatysite neteisingą rūšį dokumentuose, gali tekti mokėti baudą ir augalą sunaikinti.

Pristatymo smulkmenos ir problemos

Ar vairuotojas iškvies prieš patvykdamas?

Anglijoje tai dabar yra standartas. Jie tiesiog atvyksta į adresą ir bando pristatyti. Jei nieko namie nėra, jie palieka pranešimą ir važiuoja toliau. Tada reikia susitarti dėl perpristatymo, kuris dažniausiai kainuoja papildomai. Jei gavėjas išvažiavęs po kurio laiko, gali tekti važiuoti į sandėlį patiems. O tose vietose eismas siauras, sunku rasti vietą stovėjimui vairuotojui su sunkvežimiu.

Kas daryti, jei gavėjo adresas neteisingas?

Tai klasika. Vairuotojas važiuoja į gatvę, kurios nėra. Prarandamas laikas, užeina telefonas. Jei pataisyti galima greitai, tai dar pavyksta, bet jei reikia važiuoti į kitą miestą, tas papildomas kilometras bus apmokėtas. Todėl prašome tikrinti adresus du kartus. Angliški pašto kodai yra šventi, su jais klaidų daryti negalima, kitaip siunta gali nueiti į kitą gatvę su tuo pačiu kodu.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Dauguma firmų siūlo sekimą, tačiau realus laikas dažnai būna "kažkur šiandien vairuotojas važinėja". Tikrosios GPS sistemos sunkiai instaliuojamos visose sunkvežimiuose. Dažniausiai žinutė atsiranda, kai siunta jau pasiekė terminalą Anglijoje. Nekvieskite vadybininko kiekvieną valandą klausdamas, kur jūsų dėžutė, jis to tikrai nežino 100 proc. tiksliai, kol vairuotojas nenuėjo į tą vietą.

Kas atsitinka, jei siunta sugenda arba dingsta?

Tai blogiausias scenarijus. Tada turiu rašyti pretenziją, ieškoti nuotraukų, kalbėtis su terminalu Anglijoje. Procesas trunka ilgiau nei mėnesį. Jei turite draudimą, tai bent dalį gausite atgal. Jei ne, tai atsiprašome. Todėl visada raginu dėl brangių daiktų pasirinkti draudimą. Statistika rodo, kad 99% siuntų pasiekia adresą, bet tas 1% visada įvyksta tuomet, kai mažiausiai tikėtasi.

Ar galima nusiųsti siuntą į Paštomatą Anglijoje?

Taip, tai yra vienas iš pigesnių būdų. Yra lietuviškų firmų, kurios turi savo paštomatų Londono ir kitur Anglijos miestuose. Ten nereikia mokėti už pristatymą prie durų. Tačiau turite patys ją nuvežti ir įdėti. Jei tai jums patogu, tai tikrai pigiau. Bet jei dėžė didelė, ji tiesiog nebetilps į tą skylę. Tada teks rinkti kitą variantą.

Ką daryti, jei negaliu surasti pakuotės dėžei?

Nebijokit nukrypimo nuo temos, bet aš vieną kartą matau, kaip klientas atvežė siuntą įvyniotą tiesiog į plastiko maišelį. Tai baisu. Tokios siuntos nėra priimamos. Reikia tvirtos dėžės. Jei neturite, nusipirkite sandėlyje arba pas juos. Tai nedidelė investicija, kad jūsų daiktai nesusilaužytų kelyje. Vairuotojas užmeskite dėžę ant kitos dėžės, ir viskas. Gamykite pakavimą.

Ar galima siųsti dalykus, kuriuos nusipirkau "Amazon"?

Dažnai klientai klaust, ar galima atsiųsti dalykus, kuriuos jie nusipirkoi internetinių parduotuvių Anglijoje, o dabar juos nori atsiųsti atgal. Taip, galima, bet tai bus eksportas iš Anglijos. Reikės pildyti eksporto deklaraciją Anglijoje. Tai papildomai kainuoja. Kartais pigiau tiesiog atsisakyti prekės ir pasakyti, kad ji nepriklauso. (Nors žmonės irgi bijo prarasti pinigus, todėl siunčia).

Kas yra "Incoterms" ir ar man tai rūpi?

Tai prekybos taisyklės, kurios nustato, kas kur moka. Dažniausiai naudojame DAP (pristatytas vietovėje), t.y. mokėsite iki gavėjo durų. Yra ir EXW, kai jūs patys vežate iki mūsų sandėlio. Jei nesužinote, kas tai, nenuostabu, dažniausiai klientams tai nereikia. Mums svarbu, kad būtų aišku, kas moka už krovinią iškrovimą Anglijoje. Kartais ten su keliais šimtais svarų gali būti nesutarimų.

Ar galiu atsiimti siuntą iš jūsų terminalo Anglijoje?

Galima, bet tai ne visada pigiau. Terminalai yra toli nuo miestų centų, pvz., netoli Londono oro uosto arba šiaurinėje Anglijoje. Jums teks nuvažiuoti ten, surasti savo siuntą tarp tūkstančių kitų dėžių. Tai užima laiką. Jei jūs turite automobilį ir norite užtikrinti, kad nieko nepraradote kelio, tai puiku, bet dažniausiai geriau sumokėti už kurjerį.

Kas daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai būna. Gavėjas sužino, kiek turi sumokėti PVM, ir sako "ne, aš to nenuoriu". Siunta grįžta atgal. Tada jums reikės sumokėti už grįžtamojį kelią. Tai nėra pigu. Todėl visada pasakykite gavėjui iš anksto, kad gali tekti sumokėti muitus. Nebijokite apie tai kalbėti, tai išsaugos jums nervus ir pinigus.

Apskritai apie procesą

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų įmonių?

Vienos įmonės veža savo sunkvežimiais, kitos - perparduoda kitų. Pigiausias būdas siųsti siuntinius į Angliją operatyviai per tarpininkus gali atrodyti patrauklus, bet jei kažkas negerai, jie nieko negali padaryti. Mes turime savą parką, todėl kontroliuojame procesą, bet tai kainuoja šiek tiek daugiau. Pasirinkite, kas jums svarbiau - 10 eurų taupymas ar ramybė.

Ar reikia įsigyti draudimą?

Kaip jau minėjau, drąsiai pasakysiu - taip. Tai nedidelė suma (apie 2-3 proc. nuo vertės), bet gali išgelbėti nuo didelių nuostolių. Jei siunčiate 1000 eurų vertės daiktus, už 30 eurų draudimą nepyksite. Gyvenime įvyksta netikėtų dalykų, aš mačiau, kaip degė sunkvežimis arba krito nuo kelio (nedažnai, bet būna). Geriau būti saugiam.

Ar siuntos saugomos nuo vandens?

Sunkvežimiai ne yra laivai, tačiau lietūs gali būti stiprūs. Vairuotojai uždaro užuolaidas, tačiau jei dėžė stovi viršuje, o ten kažkas nuteka, gali būti, kad drėgna. Geriau įdėti dėžę į polietileninį maišelį. Tai paprasta apsauga. Anglijoje oras dažniausiai lietingas, tai nenuostabu, kad dėžės gali sušlapti.

Kas nutinka per šventes (Kalėdos, Naujieji)?

Tuomet viskas sustoja. Turgūs Anglijoje dirba kitaip, ferijos nevažiuoja. Jei planuojate siųsti dovanas švenčioms, darykite tai bent savaitei anksčiau. Operatyvumas tada yra tiesiog neįmanomas. Mes stengiamės įspėti klientus, tačiau visada būna tokių, kurie atvyksta gruodžio 23 dieną ir klausia, ar spės iki Kalėdų. Ne, nesispės.

Apibendrinant, pigiausias būdas siųsti siuntinius į Angliją operatyviai egzistuoja, bet jis reikalauja planavimo ir supratimo. Nereikia žiūrėti tik į kainą, reikia žiūrėti į visą procesą – nuo pakavimo iki muitinės. Naudokitės patirtimi, pasikalbėkite su vadybininkais, kurie jau seniai šioje srityje, ir nebūkite nuliūdę, jei kiekvieną kartą kaina šiek tiek skirtinga. Logistika – tai gyvas organizmas, kuris kiekvieną dieną keičiasi.