Kaip aš vežu baldus iš Thurston: tiesa be kvailų reklamų ir 20 metų patirties

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir per tą laiką mačiau viską – nuo padėjėjų, užmigusių ant kranų, iki klientų, bandžiusių susitraukti kainą pačiame prekės ženklo nupirkimo momente. Kai sakote, kad reikia vežu baldus iš Thurston, dažniausiai žmonės įsivaizduoja kažkokį idealų procesą su rožiniais debesimis, bet realybėje yra kitaip. Tai yra prakaitas, rūdos dėmės ant vairuotojo marškinėlių ir daugybą valandų praleistų biurokratijos labirintuose, ypač dabar, kai viskas susiję su Anglija. Nėra tokios knygos, kuri parodytų, kaip išsiverčiant su visais tais muitinės reikalavimais, todėl tenka mokytis ant savo odos. Aš čia ne tuo, kad gundyčiau, o kad papasakotų, kaip tikrai vyksta tas procesas, kai pasiryžtate perkelti savo gyvenimą ar bent jau dalį jo per jūrą.

Kainos, pinigai ir viskas kas susiję su biudžetu

Kiek kainuoja baldų gabenimas iš Thurston?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas niekada nėra paprastas. Jei kas nors sako jums fiksuotą kainą neišklausęs, ką tiksliai reikia vežti, pasidarykite. Kaina priklauso ne tik nuo tūkio, bet ir nuo to, kaip sunku tas baldus išnešti pro namų duris. Aš vežu baldus iš Thurston dažnai, bet kiekvienas kartas skiriasi – vieną kartą tai tiesiog sofa, kitą kartą – visa dviaukštė namų apyvoka. Be to, degalai dėl visokių geopolitinių bruožų šokinėja kaip nutrūkęs, tad ir kainos nebekabotos vietoje. Verta paminėti, ir terminalo mokesčiai, kurie Britanijoje dabar yra tiesiog siaubingi.

Ar galima gauti nuolaidą?

Žinoma, visada galima pabandyti derėtis, bet aš esu vadybininkas, ne prekiautojas turguje. Jei turite paprastą siuntą be ypatingų reikalavimų, galimas dalykas, kad pavyks nulesti kainą, jei turiu laisvos vietos tame pačiame reisyje. Tačiau jei reikia specialios įrangos ar dėl jūsų daiktų turiu atsisakyti kito kliento, tada ne, nebus nuolaidos. Mano vairuotojai taip pat nori valgyti ir gauti už tai atlyginimą, tiesa? Taigi, prašome suprasti, kad kaina formuojasi ne iš oro, o iš realių išlaidų.

Kodėl kainos skiriasi nuo kitų?

Galbūt matėte skelbimus, kurie žada „pigiai ir greitai“. Tegul jie tuo ir užsiima. Aš žinau, kas nutinka tokiu atveju – dažnai pasirodo, kad tai yra „patalpinimo“ paslauga, o ne pilnas pervežimas, arba vairuotojas neįsileidžia daugiau kaip 500 kilogramų. Aš dirbu taip, kad mano klientai nebūtų nervinti, o tai kainuoja. Mano įmonė moka mokesčius, turi draudimą ir (dažniausiai) atvyksta laiku. Pigiau – reiškia blogiau, tai aš išmokau per šiuos metus.

Ar reikia mokėti užpildomai už paėmimą?

Jei gyvenate Thurstone ar arti jo, paėmimas paprastai įeina į kainą, jei tik nebereikia nuomoti keltuvo ar nešti reikmenų per penkių aukštų namą be lifto. Jei reikia išsinuomoti liftą arba jei važiuoti per uždarą miestą, kur reikia specialių leidimų (o tokių vietų Anglijoje gana būna), tai priklauso. Viskas yra aptariama iš anksto, aš niekada nedarysiu jums staigmenų. Bet jei paprašysite mane įvažiuoti į taką, kur netgi „Fordas“ nepraeis, tada bus problemų.

Pasiruošimas ir pakavimas: kaip išvengti nervų ligų

Ar patys reikia surinkti baldus?

Labiausiai rekomenduoju. Jei baldus išmontuosite, jie užims mažiau vietos (o vieta sunkvežimyje yra pinigai), ir bus saugiau. Aš turiu savo įrankius, bet aš ne baldų surinkėjas. Jei aš pradėsiu laužyti spintą, aš galiu ją ir pažeisti. Ir tada kas padengs nuostolius? Geriau, jei jūs susirūpinate tuo pats arba pasamdate montuotoją vietose. Taip vežu baldus iš Thurston daug efektyviau, kai viskas yra pakuota plokščiai.

Ką daryti su dėžėmis?

Dėžių kiekis taip pat svarbus. Gali būti, kad jums atrodys, kad tai tik 10 dėžių, bet jos sveria po 20 kilogramų. Reikia aiškiai parašyti, kas viduje, ypač jei tai yra smulkmenos. Būna, kad klientai užkasa knygas į didžiules dėžes, kurias neįmanoma pakelti vienam žmogui. Vėlgi, protingai pakavimas sumažina kainą. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių iš parduotuvės – jos sugenda po svorio.

Ar jūs pakuodate?

Pakuojame, jei to reikalaujate. Mūsų komanda turi popieriaus, putų, šiaudų. Viskas, kas reikalinga, kad jūsų porcelianas nenusvystų kelio metu. Bet tai – papildoma paslauga. Jei norite sutaupyti, pakuokite patys. Tiesa, matau, kaip žmonės tai daro... Kartais tai atroba, kaip katastrofa vietoje. Jei abejojate, geriau palikite mums. Mums tai daroma greitai ir (tikimės) kokybiškai.

Ar reikia išimti vitrino stiklus?

Būtina. Nėra nieko blogiau, nei atidaryti sunkvežimį Lietuvoje ir rasti maišą iš stiklo šukių. Mes tai paprastai darome patys, jei matome riziką, bet geriau, jei tai padarysite jūs. Užsegkite juos lipnia juosta, uždėkite paminkštinimą. Stiklas – brangus ir trapus daiktas, o vežu baldus iš Thurston per jūrą reiškia vibraciją, kurią ne visada pajunti vairuodamas automobilį.

Logistika, keliai ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet mes kalbame apie Angliją. Ten visada kažkas ne taip – statybos ant magistralių, incidentai, o tas Kalėdinių kanalas (Eurotunnelas) arba keltas... Ten gali būti eilės po valandą ar po dvi. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį mūsų vairuotojas praleido beveik visą dieną Dovere dėl vėjo. Taigi, nedarokite išvadų, kad jei sako 4 dienos, tai bus būtinai 4 dienos.

Kaip vyksta prekių paieška?

Viskas sekama. Nėra to laiko, kai mes tiesiog važiavome ir tikėjomės geriausio. Turiu GPS sekimo sistemą, kuri rodo, kur yra mašina realiu laiku. Galite rašyti man ir klausti „kur jis?“, aš pažvelgsiu į ekraną ir pasakysiu. Bet prašau nerašyti kas valandą – vairuotojui taip pat reikia ilsėtis, o ne atsakinėti į žinutes. Be to, Anglijoje yra vietų, kur signalas prastas, ten gali dingti porą valandų.

Ar atvežiate tiesiai į namus?

Taip, jei galiu privažiuoti prie jūsų namų dideliu sunkvežimiu. Jei gyvenate senamiestyje, kur gatvės yra tokios siauros, kad ten net taksi nepraeina, teks iškrauti arčiau esančioje vietoje. Arba reikės mažesnės mašinos. Tai vėlgi kaina. Aš visada sakau – pasirūpinkite vieta. Ne kartą girdėjau: „o, ten visada pravažiuoja sunkvežimiai“, o kai atvykstu, matau, kad ten tiktai „Fiat 500“ prasilenkia su veidrodžiu.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje?

Mašina yra užrakta, turi avarinę signalizaciją. Tačiau aš niekada negaliu garantuoti 100 %, kad niekas nesistengs ją perlaužti, ypač jei stovime neapsaugotoje aikštelėje priešingame Anglijos pakraštyje. Mes stengiamės rasti saugias vietas, tokių kaip „Truckstops“, bet pasaulis pasikeitė. Geriau, jei vertingus daiktus (pavyzdžiui, juvelyrinius dirbinius) vežiate su savimi (arba nevežiate išvis iš Thurston tokių daiktų).

Muitinė, dokumentai ir tas niūrus Brexit

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Dabar, kai Britanija jau ne ES, tai būtina. Net jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, reikia pateikti deklaraciją „Transfer of Residence“. Jei to nepadarysite, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Aš padedu suformuoti tuos dokumentus, bet jūs turite duoti sąrašą. Būna, kad klientai užmiršta parašyti dėžę su vynu, o tai jau yra mokesčiams apmokestinamas prekė. (O gal ir ne, jei tai asmeninis naudojimas, bet geriau pasakyti).

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikia paso kopijos, adreso, į kurį vežame, patvirtinimo (pvz., SF ar sąskaitos už komunalines, jei įsidarbinote), ir detalaus inventorius. Inventorius turi būti rimtas. Ne „kelios dėžės su drabužiais“, o „3 dėžės, vyriški drabužiai, 1 dėžė, virtuvės reikmenys“ beje, vežu baldus iš Thurston reiškia, kad turime gerai susitvarkyti su šia dokumentacija, kitaip sulaikys pasienyje.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tada laukiamas. Vieną kartą buvo toks atvejis, kad klientas nepateikė sutarties su darbdaviu Lietuvoje, ir jam teko eiti į muitinę pažiūrėti į akis ir įrodyti, kad jis tikrai persikelia gyventi. Tai užtruko dvi dienas. Niekas nenori to. Geriau duokite visus popierius iš anksto, aš nusiskaitau ir nusiunčiu vairuotojui.

Ar mokate už muitinės išlaidas?

Mūsų kaina paprastai neįtraukia galimų muitų ar mokesčių, jei jums jie priskiriami. Mes atsiskaitome už transportą. Jei netyčia užmiršote paminėti brangų kompiuterį, kurį nusipirkote prieš savaitę, ir jis nėra asmeninis daiktas, mokesčius teks mokėti jums. Mes tik padedu suformuoti T1 dokumentus, kad prekės praeitų.

Problemos, nesklandumai ir „gyvenimas“

Kas daryti, jei baldai sugenda?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą. Jei sugenda dėl mūsų kaltės (pvz., vairuotojo staigus stabdymas arba blogas pririšimas), mes atsilyginame. Jei sugenda dėl to, kad jūs supakavote lėlę į dėžę su akmenimis (buvo ir tokių atvejų), tai ne mūsų kaltė. Visada darykite nuotraukas prieš kraunant. Aš tai visada primenu.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip. Aš dirbu su lietuvių komanda, nes taip lengviau susitarti. Kartais pasirodo ir kitataučiai, bet tada aš pats esu ryšinis grandis. Nereikia bijoti, kad nepasakysite, kur reikia padėti sofa. Viskas išsiaiškinama. Ypač, kai kalbame apie specifinius reikalus, pvz., kaip vežu baldus iš Thurston su visais tais vietiniais posūkiais.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet yra ribojimai. Turi būti be žemės, šaknys turi būti nuplautos. Ne visi augalai gali būti įvežami į ES iš Britanijos dėl kai kurių ligų. Geriau patikrinti reikalavimus prieš kelionę. Aš ne augalų specialistas, aš galiu juos tik užvežti, jei jie legalūs. Jei pasienyje juos konfiskuos, nebešauksiu.

Ar galima veži maisto produktus?

Tai yra pavojinga sritis. Mėsą, pieno produktus – draudžiama (arba labai apribota).