Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę: tiesa iš vidaus, be reklaminių tekstų

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir važinėju tarp Vilniaus, Londono bei Mančesterio tiek dažnai, kad kartais mano automobilis žino kelią geriau nei namie žmona. Žmonėms visada rūpi kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę, nes visi girdėjo istorijas apie pavogtus krovininius arba taikinius muitinėje. Tiesą sakant, dabar situacija yra kita nei prieš dešimtmetį, bet rūpesčių neįmano. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, brangiau, o kai kurios firmos tiesiog exploatauoja klientų nežinojumą. Čia mes paaiškinsime, kaip iš tikrųjų veikia šis rinkas, ką galima padaryti sutaupyti ir kur geriau netiekti pirštais.

Kodėl tiek daug skirtingų pasiūlymų ir sumos svyruoja?

Kiek tikrai kainuoja perkraustymas į Angliją jeigu be jokių triukšmo?

Čia yra labai paprasta, bet vienu metu ir sudėtinga. Jeigu turite maždaug kelių kubinių metrų krovinių, tai reikėtų lengvai susitvarkyti už 400–600 eurų, priklausomai nuo to, ar apleidžiate prieš duris, ar reikia nešti į trečią aukštą be lifto Londono centre. Tačiau, jeigu kalbame apie pilną namų ūkį, tai kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę gali šokti iki penkių tūkstančių ir daugiau. Viskas priklauso nuo to, kiek tikrai daiktų turite, nes dažnai žmonės sako, kad „tik kelios dėžės“, o paskui išsitiesia 20 kubų sofa.

Ar kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę pasikeitė po breksito?

Žinoma, pasikeitė, ir labai staiga. Anksčiau buvo paprasta: užkrovėm, važiavom per Lamanšą ir iškrovėm. Dabar reikia mokėti už vielos muitinės išlaidas, kurias dažnai įtraukia į sąskaitą, bet ne visada. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę dabar apima ir biurokratijos mokestį. Kadaise tas tas pats maršrutas kainuodavo dvigubai mažiau. Dabar degalai brangūs, o taip pat reikia sumokėti už MVG registrą, kurį, tiesą sakant, dažnai užmiršta padaryti mažos firmos ir tada krovinius uždelsto Doverio uoste.

Kodėl kaina nukrenta jeigu laukiu savaitę ar dvi?

Tai logiška. Mes stengiamės surinkti pilną mašiną. Jeigu jūsų krovinys nedidelis, 2–3 kubai, mes juos užkraunam į bendrą mašyną, kuri važiuoja, pavyzdžiui, į Sheffieldą ar Liverpulį. Jeigu galite laukti, mes surandame kitus klientus tame patame regione, pasidaliname išlaidas, ir tada kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę tampa kur kas patogesnis jūsų kišenei. Tas pats dalykas, kai važiuoja greituoju reisu – tuomet jums tenka mokėti už visą vietą mašinoje.

Ar verta rinktis pigiausias firmas iš skelbimų lentų?

Sakyčiau taip: rizikuosite. Žinau vieną atveją (ne vardinsiu), kai žmogus sumokėjo 150 eurų už vežimą, o vėliau jam reikėjo dar 400 „už sandėliavimą“, nes vairuotojas „užstrigo“. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę turi būti proporcingi. Jeigu kaina per žema, gali būti, kad vairuotojas bus pavienis ir neįvežs jūsų sofos, jeigu neturite kaimynų pagalbos. O gal tiesiog dingsta su telefonu. Geriau pasitikėti那些, kurie turi normalų puslapį, ne tik „Facebook“ paskyrą.

Kas daro įtaką galutinei sumai už transportą?

Papildomai dar svyruoja degalų kainos, o taip pat vietų užsakymas „Eurotunelyje“. Kartais įvyksta staigūs dalykai, pavyzdžiui, kai užeinant į keltą kilo audra, turėjome laukti 10 valandų Folkestone’o uoste. Tas laikas ir algos vairuotojams yra įskaičiuojamos. Taigi, kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę nėra statūs, jie gyvi. Taip pat įtakoja ar reikia pakavimo medžiagų – dėžės, burbuliukai, juostos – tai viskas papildomai kainuoja, jeigu norite, kad mes viską supakuotume.

Dokumentai, muitinė ir visi tųpopiai, kas dirbo Anglijoje

Ką daryti su TM8 forma ar ar tikrai ji reikalinga?

TM8 nėra taip svarbu kaip anksčiau, dabar dažniausiai kalbama apie „Transfer of Residence“ (TOR) išimtį. Jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate su daiktais, galima nemokėti PVM ir muitų. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę dažnai apima ir šių dokumentų pildymą paslaugas, bet ne visada. Reikėtų patikrinti, ar jūsų vežėjas moka tai padaryti, nes kitaip gausite sąskaitą iš britų muitinės (HMRC). Ten reikės nurodyti savo NI numerį, pilietybę ir pateikti galiojantį sutartį su darbuotoju arba nuomos sutartį iš Lietuvos, kad įrodytumėte išsikraustymą.

Ar sunku gauti TOR leidimą be pagalbos?

Iš tikrųjų galima padaryti ir pats, jų svetainėje yra forma. Tačiau ten yra daug niuansų, pavyzdžiui, dėl automobilių, jeigu juos vežate. Dažnai žmonės užpildo blogai ir jiems atsisako. Dėl to kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę, kuriame įeina brokerio pagalba, atsiperka. Aš vieną kartą matėau, kaip žmogus bandė įvežti seną „BMW“, be TOR, ir jam tejo mokėti 20 proc. muito ir PVM. Nepamirškite, kad dokumentus reikia pateikti prieš išvykstant arba tik pristačius, bet geriau ankščiau (pataisymas: anksčiau), kad neiškiltų nesklandumų.

Kaip elgtis su daiktais, kuriuos nupirkau prieš pusę metų?

Tai yra pavojinga sritis. Muitinės taisyklės sako, kad daiktai turi būti naudoti mažiausiai 6 mėnesius. Jeigu bandysite įvežti naują, su etiketėmis televizorių, ir jį rastų, gausite didelę baudą. Geriausias aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę yra tas, kuris jums pasako: „nevežk to šito, nes nepasivers“. Gerbkite taisyklių, nes britų muitininkai griežti, jie turi skenerius, kurie mato viską, net jeigu dėžė atrodo kaip paprasta.

Ar turiu būti fiziškai ten pasiruošimo metu?

Ne nebūtinai. Bet klausimas yra gana gudrus. Jeigu jūsų nėra prie rinkinio (krautuvo), ir vairuotojui reikės padėti nešti krosnis ar šaldytuvą, gali kilti problemų. Daugumoje atvejų kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę numato, kad viename gale krauna vairuotojas, kitoje – jūs arba jūsų giminaičiai. Jeigu nieko nėra, reikia kalbėti apie „keltės“ paslaugą (toleru). Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo jūsų nugarą ir nervus ypatingai, jeigu aukštas namas be lifto.

Kokios problemos kyla su dūmų-detektoriais Anglijoje?

Tai yra dalykas, apie kurį daugelis pamiršta. Anglijoje griežtai reikalaujama, kad būtų šios dėžutės. Jeigu jų nėra, draudimas nebegalioja, o pats savininkas buto (jeigu nuomininkas) gali gauti baudą. Geriausiai aptarnavimas perkraustymui į JK įtraukia patarimus, kad turėtumėte tai įsigyti čia, o ne vežti iš Lietuvos, nes jie gali neatitikti britų standartų. Nors ir keista, bet čia svarbu. Žinote, aš kartą važiavau pro Londoną, ten kur visi tiems indai, ir sustojau policijai patikrinimui, tai štai tokių smulkmenų jiems rūpi.

Pasitikėjimas, draudimas ir kiekvienos dienos rūpesčiai

Ar mano daiktai bus draudžiami bekelėje?

Taip ir ne. Turiu pasakyti tiesą – standartinis draudimas, kurį turi visi vežėjai, dažnai yra labai minimalus, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą arba apribojamas iki vieno tūkstančio. Jeigu vežate brangų pianiną ar tūkstančius knygų, tikrinkite sąlytas. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę turi būti skaidrūs šioje srityje. Už papildomą mokestį galima padidinti draudimo sumą, bet reikia sąrašo (inventoriaus), kur visa tai parašyta. Be sąrašo, jeigu dingsta dėžė, nieko negausite.

Kas nutinka, jeigu mašina sugenda priešpriešais Birminghamu?

Tai realus scenarijus, kurį mačiau ne kartą. Jeigu mašina sugenda, mes tada turime skubiai ieškoti vietinio autovežio. Tai užtrunka. Kadangi kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę yra susiformuoti pagal standartinius maršrutus, tokios nesklandumos pridedą streso. Tačiau geria kompanijos turi techninę pagalbą. Žinote, M25 kelias ties šia šiauria (t.y. šiauriau Londono) – tai pacchas, ten eismo užimtumas tiesiog siaubingas, tai ten dažniau ir nutinka techniniai gedimai dėl perkaitimo.

Ar galiu siųsti savo daiktus be manęs, kai aš dar čia?

Be problemų, tai daroma kasdien. Mums tik reikia gauti raktus nuo paskirties vietos arba žmonių, kurie gali priimti. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę tokiam atvejui yra tokie pat, tik jums nereikės važiuoti kartu. Viskas susideda iš to, kad arba duodate raktus agentui, arba sutinkatės su vairuotoju tiesiogiai prie namų durų. Siųskite dėžes saugiai, užrakinkite jas (kombinacijos spynelėmis geriausia), kad niekas nebesužinotų, kas viduje.

Kaip supakuoti stiklinius indus ir taurės, kad nesužlūžtų?

Naudokite daug buroplėlio. Nustebkite, kiek jo reikia. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas dėjo stiklines į „Lidl“ maišus... gerai, kad ne visai subyrėjo pakelyje, bet pusė nulūžo. Tie, kurie siūlo gerą aptarnavimą perkraustymui į JK, patars naudoti stiprias dvigubas dėžes. Kraukite indus vertikaliai, ne gula, tada jie išlaiko krūvį geriau. Ir užrašykite ant dėžės „Kruopščiai“, arba „Stiklas“ – tai vairuotojui duoda signalą.

Galima vežti alkoholį ir maisto produktus?

Alkoholį taip, bet ribotą kiekį, tai, ką gali nusinešti asmeniškai, o ne prekybai. Maisto produktus? Čia labai griežta. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai yra absolutus draudimas. Jeigu jums pasiūlys kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę su užrašu „vežame viską“, patikrinkite dėl maisto. Jus gali sustabdyti prie pat sienos ir priversti valgyt viską arba išmesti. Sausainiai, šokoladas – gerai, kumpis, dešros – ne.

Ką daryti su transportu pačiame Anglijos mieste ar kaip greitai viskas atvyksta

Ar galite pristatyti daiktus tiesiai į mano butą antrame aukšte?

Taip, galime, bet turiu žinoti iš anksto. Jeigu vairuotojas atvyks prie namo, o ten laiptai ir nėra lifto, jis gali atsisakyti nešti 50 kilogramų dėžes tai vienas. Tokiu atveju reikia užsisakyti nešikų. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę yra skirtingi – įėjimas į namą su liftu yra viena kaina, o su nešikais kita. Nepamirškite, kad Londono centre dažnai reikia specialių leidimų (parking permits) sunkvežimiams stovėti, tai taip pat užtrunka laiko organizuoti.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Londono?

Standartiškai, jei ne likę kamščių, tai maždaug 3–4 dienos. Kartais jeigu greitas reisas, tai gali būti ir 48 valandos, bet tai retai. Jei keliame dalinį krovinį, gali praišlėti ir savaitis, mes laukiam, kol užsipilda mašyna. Tad jeigu jums skubia, ieškokite ekspresinio aptarnavimo perkraustymui į Jungtinę Karalystę, nors kainos bus didesnės. O ir oras Olandijoje ar Belgijoje dažnai sukelia eismo gaišties.

Kokius miestus dažniausiai aplankote?

Važiuojame visur: nuo Geitshedo (Gateshead) šiaurėje iki Plimuto (Plymouth) pietuose. Dažniausiai keliaujame į Londoną, Mančesterį, Birmingamą, Lidą, šiek tiek rečiau į Škotiją, bet ten reikia daugiau laiko. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę šiaurinėse srityse gali būti brangesnis dėl didelių atstumų, todėl stenkitės suderinti su keliais keliautojais iš jūsų regiono, jei įmanoma.

Ar galiu sekti savo krovinį internetu?

Dauguma didelių kompanijų tai siūlo, bet mažesnės pervežėjų firmos, pavyzdžiui, mums, dažniausiai tiesiog skambiname ir sakome, kur yra vairuotojas. Nėra tokio jau didelio streso su GPS sekimu. Kai kurios sėdynės netgi sako, kad aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę turi būti „live tracking“. Realybėje vairuotojas tiesiog rašo man žinutę: „Esu Calais, važiuoju į tunelį“. Tai užtenka, nereikia jo stebėti kaip kunigo.

Ar reikia mokėti iš karto ar atvykus?

Paprastai imama nedidelis avansas (pradžios mokestis), kad užtikrintumėm, kad klientas neatsisaks. Likusi dalis sumokama kai vairuotojas įveža daiktus arba prieš išvykstant. Sąskaitas pasirašome elektroniniu būdu arba fiksiškai. Tikrai negerai, kai reikalaujamos visos pinigai iš karto, be jokio garantinio rašto. Patikimas aptarnavimas visada elgiasi sąžiningai pinigų klausimais.

Papildomi klausimai, kurie dažnai užkerta kelią

O dėl dviračių, ar juos galima susperti į tą patį vagoną?

Galima, bet jie daug vietos ima. Jeigu tai dviratis virš 20 kilogramų, jis užima vietą kaip sofa (tiekvien). Reikia juos išmontuoti (nuimti ratus) geriau arba apsaugoti. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę turi apibrėžti tą dviračio kainą atskirai. Kartais žmonės mano, kad dviratis nieko nekainuoja nešti, bet jis yra didelis, purškiamas tepalais, gali tepti kitus daiktus, tai reikia tvarkingai supakuoti.

Ar galima vežti darbo įrankius, jeigu einu dirbti statybose)?

Čia yra sudėtingiau. Jeigu jūs einate dirbti statybose ir turite profesionalų įrankį, tai gali būti laikoma komercine veikla. Bet jeigu tai tik asmeninis įrankis, pavyzdžiui, grėblys ir kaltas, tai gerai. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę šiuo atveju nenuokrypia, bet jeigu turite dešimts komplektų ritminių atsuktuvų, gali susidaryti įtarimas, kad jūs juos parduosite. Tada reikės mokėti mokesčius kaip užeigančio prekeivio.

Ką daryti jeigu atvykstu ir radau sužeistą dėžę?

Pirmiausia, pažymėkite tai vairuotojui akte (prieš tai pasirašydami dokumentą). Negerai spausdinti savo parašą ant dokumento, kur sako „viskas OK“, jeigu tikrai ne. Jeigu pastebėjau vėliau, reikia rašyti pretenziją draudimo kompanijai per 24-48 valandas. Gerbiama kompanija visuomet padės išspręsti šitą problemą, nors manau, kad 9 iš 10 atvejų daiktai pasiekia saugiai, jeigu gerai supakuoti, ir aš drąsiai galiu pasakyti, jog aptarnavimas yra tikrai geras.

Ar reikia iš anksto sudaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Labai rekomenduoju. Tai net ne būtent mūsų reikalavimas, bet draudiko. Parašykite ant lapo: „3 dėžės virtuvės reikmenų, 1 dėžė knygų, 1 sofa“ ir t.t. Tada, jeigu dingsta dėžė, žinome, kas joje buvo. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę gali būti pigesnis, jeigu neturite brangių daiktų, bet sąrašas vis tiek privalomas. Be to, sunkiai bus įrodyti, kad turėjote televizorių „Sony“, jeigu niekur nerašyta.

Kodėl kai kurios firmos nevežia į Škotiją ar Šiaurės Airiją?

Šiaurės Airija – tai papildomas keltas jau po Britanijos, tai dvigubas rūpestis ir tris kartus ilgesnis laikas. Į Škotiją važiuoti toli, kurkas reikia sugrįžti tuščiomis arba rasti krovinį atgal, kas ne visuomet įmanoma. Todėl kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę, kalbant apie šiuos regionus, yra daugiau specifiniai ir brangesni. Mes bandome taip daryti, bet tik tada, kai susirenka pakankamai krovinio tame direction (kryptimi).

Kas nutinka, jeigu vėluoju atiduoti raktus?

Niekto nepavojingo, bet vairuotojas gali pradėti skaičiuoti laukimo laiką. Paprastai yra viena valanda nemokamai, vėliau – mokestis. Sumanau, kad kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę nesikeičia, bet laukimas gali būti įkainojamas, nes vairuotojo laikas brangus. Geriau būkite vietą laiku arba praneškite, jeigu užstrigote eisme. Mes esame žmonės, suprantame, bet reikia kalbėti.

Ar apsimoka rinktis jums ar geriau rasti kitą

Kokį garantą, kad viskas bus gerai, galite duoti?

Rašome sutartį, turime draudimą, turime 24 metų patirtį. Daugiau garantų ir nereikia. Rinktis kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę reikėtų ne pagal tuos gražiausius žodžius svetainėje, o pagal tai, kaip jie su jumis kalba telefonu. Ar girdi tikslų atsakymą? Ar tik reklamos vėjai? Aš stengiuosi kalbėti tiesiai, kaip štai dabar su jumis.

Ar galite padėti su sandėliavimu, jeigu dar neturiu buto?

Taip, galime padėti rasti vietinį sandėlį Londono ar kitame mieste pakraštyje, kur bus pigiau nei miesto centre. Dažnai klientai taip ir daro – iš pradžių veža į sandėlį, ieško būsto, o tik tada išveža. Tokiu atveju mokesčiai už padėjimą bus dvigubi (kraunam į sandėlį, vėliau į namus). Bet tai normali praktika šiandieninio neapibrėžto pasaulio.

Ar galiu skambinti vidury nakties, jei man kažkas negerai?

Geriau rašyti žinutę, aš miegu (nepatarčiau). Bet esant išimtinoms situacijoms, kai vairuotojas nežino kelių, jis gali su jumis susisiekti. Mūsų komanda visada stengiasi būti ant stebėjimo. Tiesiog supraskite – kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę neapsiriboja darbo laiku, bet ir mes žmonės, mums reikia ilsėtis.

Kas darytu, jeigu aš pats noriu nuvažiuoti su mašyna?

Keli vairuotojai neleidžia dėl draudimo. Bet kai kurios kompanijos leidžia, jei pasirašote atleidimo nuo atsakomybės raštą. Tačiau kelionė per Europą į užsienį su sunkvežimiu nėra labai patogi, mažai kur sustoti, maistas brangus. Geriau leiskite mums dirbti, o jūs skinkitės lėktuvu.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos nepasakojate?

Mėgstamiausias klausimas. Mokesčiai už MVG, už uosto paslaugas, už užtvarų nuėmimą – tai papildomi dalykai, kuriuos mes visgi įtraukiame į sąskaitą. Jei kalbame apie „All Included“ kainą, tai ji toki ir yra. Nenaudokite firmų, kurios sako „viskas įskaičiuota“ o paskui prašo 100 svarų už „parking fee“ prie Londono. Aptarnavimas turi būti skaidrus.

Ar keičiasi kainos priklausomai nuo metų laiko?

Taip, vasarą brangiau, ypač rugpjūčio ir rugsėjo mėnesiais, kai visi grįžta iš atostogų. Tada kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę gali padidėti 10–15 procentų. Žiema ramiau, pigiau. Jei galite planuoti, tai darykite ne šventinėmis dienomis, kai uostai užsikišę, o taip pat per velykas ar kalėdas.

Kaip atpažinti, kad firma yra patikima?

Jie niekada nepasako 100 procentų garantijų (kad viskas bus idealiai), nes mes ne valdome orus ar kelius. Jie turinys realų adresą, ne tik „Gynėjų“ gatvės angarą be ženklo. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę turi būti pateikti raštu. Dar patikrinkite atsiliepimus „Google Maps“ ar „Trustpilot“, jeigu juos turi.

Ką daryti jeigu sužinojau, kad man reikia važiuoti dar rytoj?

Atsiskaitykite greitosiomis (banko perkelimu) ir mes stengsimės išleistą mašyną. Kartais įmanoma surasti vietą netrukus. Labiausiai štai tokiu momentu matote, koks yra tikras aptarnavimas. Ar jie rūpinasi jumis, ar sėdi ramiai? Mes visada stengiamės padėti išsirengtiems, nors tai reikalauja daug pastangų iš mūsų logistikos.

Galite apkarpyti sofos, kad ji tilptų į liftą?

Ne, mes tai nedarome. Mes galime išmontuoti kojas, jeigu jos nėra sukibo, bet pjauti baldą ne. Už tai atsakingas meistras ar jūsų patarimas. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę neapima baldų remonto. Patikrinkite matmenis iš anksto, kad neliktumės prie durų su milžiniška sofa, kuri neįeina per jiems.

Ar svarbu, ar aš lietuvis, lenkas ar anglias?

Nerealu. Mums svarbu, kad mokėtumėte ir kad dokumentai būtų tvarkingi. Aptarnavimas yra užtikrintas visiems. Kalbame lietuviškai, rusiškai, angliškai. Pagrindinis dalykas yra komunikacija. Kai visai susitariam dėl terminų, tada viskas vyksta sklandžiai, nepriklausomai nuo tautybės.

Išvada

Susidorojus su visa ta informacija, matote, kad tai ne taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Kainos ir aptarnavimas perkraustymui į Jungtinę Karalystę priklauso nuo daugybės veiksnių, nuo orų Olandijoje iki dokumentų tikslumo Lietuvoje. Visgi drąsiai galiu pasakyti, kad rūpesčius galima padalinti, jeigu pasirinksite patikimus partnerius. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti aiškumo bei sąskaitų faktūrų, tuomet ir jūsų nervai liks sveiki, o daiktai pasiekys tikslą saugiai. Sėkmės kelyje!