Geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos: kaip neišsišipti su pinigais ir nervais

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, tikitės, jau maždaug tiek pat žinau apie tarptautinius pervežimus, kaip ir tas mano vairuotojas, kuris, atrodo, mato tik kelią ir degalines. Perkraustymas į Londoną visada buvo populiarius, bet po „Brexit“ viskas pasikeitė – ir tai ne tik paspirtininkų reikalas. Žmonės vis dar klauso apie geriausias perkraustymo į Londoną sąlygas, tačiau dažnai net neįsivaizduoja, kokia „kriginė“ tai gali būti užduotis, jei viską paliekiama paskutinę minutę. Čia nebe tie metai, kai galėjai užsirašyti ant dėžės „drabužiai“ ir važiuoti pro tiltą be sustojimo. Dabar reikia dokumentų, deklaracijų ir kantrybės. Taigi, jei planuojate kelionę į Didžiąją Britaniją, nusiraminkite – aš jums papasakosiu, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų.

Kainos ir paslaugų rūšys

Kiek tikrai kainuoja perkraustymas į Londoną?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kada norite važiuoti. Jei tai tik keletas dėžių ir keli baldai, galite tilpti į 3-5 kubinių metrų vietą daliniame krovininyje, kada kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų. Tačiau jei perkraustote pilną namą, turite žiūrėti į 20-30 kubų ir kainas, kurios prasideda nuo 2500 eurų ir svyruoja aukštyn. Geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos dažniausiai pasitaiko tada, kai galite laukti – jei vairuotojas turi jau susirinkti keliuos klientus keliuose miestuose, jums gali paskaičiuoti pigiau. Bet nepamirškite, kad Londonas yra brangus miestas ne tik gyventi, bet ir įvažiuoti.

Ar verta rinktis dalinį krovinį?

Tai, kaip sako, klausimas penkiais balais. Jei turite mažai daiktų ir neskubate – tikrai verta, tai pigiausias variantas. Bet jei jums reikalinga daiktų prieš specific datą, pvz., pradėti naują darbą pirmadienį, dalinis krovinys gali tapti košmaru. Vairuotojas gali užstrigti pas kažką Italijoje ar Vokietijoje, o jūs žiūrite į tuščias buto sienas. Tokiu atveju geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos bus individualus pervežimas, kai mašina važiuoja tiesiai pas jus ir niekur nesustoja (išskyrus miegoti).

Kas įeina į kainą – ar yra paslėptų mokesčių?

Žiūrėkite, aš stengiuosi būti sąžiningas, bet ne visi mano kolegos tokie pat. į standartinę kainą įeina pakavimas (jei užsakėte), pakrovimas Lietuvoje ir iškrovimas Londone. Tačiau dažnai būna taip, kad klientas sužinoja apie „miestinį mokestį“ už važiavimą uždarose miesto dalyse ar apie ULEZ zoną Londone tik tada, kai gautą sąskaitą. Užsirašykite, kas įeiti į sutartį, ir klauskite apie „feribro“ bilietus, jei keliaujate per Ostenę ar Duisburgą – kartais tai papildomas mokesčis, kurį reikia sumokėti vairuotojui grynais.

Ar galima sutaupyti dėl pakavimo?

O gi, žinoma. Jei turite daug laiko ir gerai nugarą, galite susipakuoti patys. Tai sumažins kainą apie 20-30 proc. Tačiau tada įmonė nebus atsakinga už tai, jei jūsų lėkštės bus suskilęjusios, nes jas blogai įvyniojote į laikraštį (nors aš vieną kartą mačiau, kad kažkas taip padarino). Profesionalus pakavimas yra brangiau, bet jie duoda garantiją. Jei ieškote geriausių perkraustymo į Londoną sąlygų, pakavimo atsisakymas yra vienas iš būdų sumažinti išlaidas, tik tikrinkite, ar turiite tvirtas dėžes, o ne tas iš kiaulės miltų.

Kokia suma užstatymo (deposit) būtina?

Įprasta praktika yra imti apie 30 proc. avansą, kad užsakytojame vietą laive arba feribrove. Nieko nepaįmėjus niekas nejudės, tai logistika. Jei kas nors siūlo daryti be avanso – akylai žiūrėkite į jį. Gali būti, kad jis tiesiog nori jūsų duomenų arba neturi realios mašinos. Dirbant su rimtomis kompanijomis, avansas yra standartas, o likusią dalį sumokate iškrovus daiktus Londone arba iš karto po pakrovimo.

Ar priimami kortelės mokėjimai?

Daug kas pasikeitė per šiuos metus. Anksčiau viskas buvo tik grynaisiais ir sąskaitomis, dabar dauguma ima ir korteles. Tačiau, žiūrėkite, jei mokate kortele Lietuvoje, gali būti taikomas papildomas mokestis už valiutos konversiją, nes mums reikalingai svarai ar eurai. Geriausia aptarti tai iš anksto. Aš asmeniškai visada rekomenduoju sąskaitą arba eurų pervedimą – mažiau galvos skausmo su bankais vėliau.

Dokumentai, muitinė ir biurokracija

Kokius dokumentus reikia turioti su savimi?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet būtinas. Reikės asmens dokumento (pasą ar ID), kurio galiojimo laikas ne trumpesnis nei 6 mėnesiai. Be to, būtinas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris iš JK mokesčių tarnybos (HMRC), jei perkraustote savus daiktus ir norite išvengti PVM ir muito. Be šio numerio geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos išsilygs į dulkes, nes teks mokėti mokesčius už viską, netgi už senus drabužius.

Ar vis dar galioja „Transfer of Residence“ statusas?

Taip, galioja, bet jis tapo griežtesnis. Anksčiau buvo užtenka parodyti, kad gyvenote ne JK zone daugiau nei 12 mėnesių. Dabar tikrina labai detaliai – ar turite nuomos sutartį Lietuvoje, ar išsiregistravote iš adresų JK. Jei bandysite apgauti sistema, gausite didelį baudą. Viską reikia užpildyti internete (ToR01 forma) ir laukti patvirtinimo, tai trunka apie savaitę (nors vienas mano klientas laukė tris savaites, dėl ko beveik praleido laivą).

Kas nutinka, jei ToR numerio nėra?

Tada jūsų daiktai laikomi importuojamais prekėmis. Muitininkas Londone apskaičiuos PVM ir mokesčius pagal buvusią (naują?) vertę. Tai reiškia, kad už seną sovietinę spinę galite sumokėti tiek, kiek ji kainuoja parduotuvėje dabar. Nerekomenduoju rizikuoti. Geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos visada įtraukia šį dokumentą į paslaugų paketą – dauguma agentų padeda jums jį gauti.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne viską, reikia sąrašo (inventoriaus), bet ne iki kiekvieno socks. Reikia nurodyti bendrus kategorijas: „drabužiai“, „indai“, „baldai“ ir t.t. Tačiau turi būti nurodyta brangių daiktų vertė (pvz., kompiuterių, tapybos, juvelyrinių dirbinių). Jei sąraše bus parašyta „viskas 100 eurų“, o bus rasta 5000 eurų vertės televizoriaus, bus bauda. Būkite sąžiningi su vertėmis, tai užsaveda daug nervų.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Čia yra raudona vėliavėlė. Naudojant ToR statusą, galima vežti alkoholį ir tabaką asmeniniam naudojimui, tačiau yra griežti limitai. Skaičiau tikriausiai 300 litrų (ar kaip ten dabar?) alaus ir 90 litrų vyno (pasitikėkite, geriau patikrinti oficialiai). Jei bus viršyta – tai nebe asmeninis naudojimas, o komercinis, ir mokesčiai bus milžiniški. Geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos nenumato jūsų drabužių kepimo alkoholiuje, taigi, vežkite saikingai.

Ar galiu veži mašiną?

Galima, bet tai visa kita istorija. Mašina turi būti jūsų nuosavybė mažiausiai 6 mėnesių prieš išvykstant. Be to, ji turi būti užregistruota jūsų vardu. Jei mašina brangi, reikės apdraudimo dokumentų. Viską reikia deklaruoti muitinei. Dažnai žmonės klaustą, ar galima važiuoti su mašina savo – neši, kertame jūrą laivu arba per tunelį (Eurotunnel) su vagonu.

Kas dėl maisto produktų?

Dėl maisto dabar yra labai griežta. Mėsą, pieno produktus ir kiaušinius į JK be specialių licencijų vežti draudžiama. Negalite įsirašyti „dešra“ į sąrašą ir tikėtis, kad praeis. Muitininkas tą rapsą tiesiog konfiskuos, o jei randa daug – gali baigti ir bauda. Geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos nėra susijusios su keptaisienės gabenimu, palikite ją čia, lietuviška keptaiena liks Lietuvoje (arba suvalgykite prieš išvykdami).

Ar vaikų žaislai turi dokumentų?

Tai keistas klausimas, bet girdėjau. Dauguma ne, nebent tai brangūs elektroniniai žaislai, kuriuos galima parduoti. Bet paprastai lego ir lėlės eina kaip „buities reikmenys“. Tikrinkite, ar nėra senų baterijų, kurios gali įsižiebti kelyje.

Braižymas (pakavimas) ir logistika

Ar įmonė duoda dėžes?

Taip, dauguma kompanijų, įskaitant mus, dovanoja arba nuomoja dėžes. Kai kalbame apie geriausias perkraustymo į Londoną sąlygas, dėžių pristatymas į namus ir paimimas po to dažnai įeina į kainą. Nenaudokite mažų, netvirtų dėžių – jei jos suirus, neįsivaizduoju, kaip atrodys jūsų indai atvykus į Londono Naujajam miestui (Newham).

Kaip apsaugoti baldus?

Standartas yra stretch plėvelė ir burbuliukai. Stalai ir spintos turi būti išmontuotos (jei įmanoma). Turiu vieną istoriją, kai klientas nesutiko išmontuoti senos, didelės spintos, sakė „tilps“. Ji netilpo pro duris laive (ne laivas, o vagonas), teko laužti. Geriau išsukti kojas ir nuimti duris. Tai sutaupo vietos mašinoje ir apsaugo nuo įbrėžimų.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tik įtvertus, kad kai kuriuos augalus reikia kelti su šaknų gumų (žemių). JK yra griežti fitosanitarniai kontroliuojami, nes bijo kenkėjų. Jei turite didelį vazą su žeme, gali būti problema. Tą patį pasakčiau apie sėklas – nebandykite vežti pomidorų sėklų, kad pasodintumėte vasarą, tai draudžiama.

Kas daro su brangiais daiktais? ( paveikslai, antikvariatas)

Jūsų turtas – jūsų atsakomybė (nors sutartyse rašoma kitaip, bet tiesiogiai viskas). Brangius dalykus reikia užfiksuoti prieš pakrovimą, padaryti nuotraukas. Geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos siūlo specialią transportavimo dėžę antikvariatui – tai medinė dėžė su nešiojamoju rėmu. Neklausinėkite kiek tai kainuoja, tai nėra pigu, bet paveikslo sugadinimas būtų brangiau.

Ar reikia išmontuoti pianiną?

Privalomai. Nė vienas pianinas neišvengia judesio be žalos, jei būna pilnas. Jis turi būti išmontuotas, klaviatūra uždaryta, o paties instrumento svoris pasiskirstytas keliais žmonėmis (o ne vienu). Aš mačiau, kaip vienas vairuotojas bandė sustumti pianiną liftu... nelabai sekėsi.

Kiek laiko užtrunka pakavimas?

Jeigu tai butas, tai viena diena. Jei didelis namas, tai gali užtrukti dvi dienas. Neskubėkite. Vieną kartą klientas spaudė mums, kad mes spėtume iki valandos, ir rezultate buvau sugadinęs koją, o dėžės buvo pažymėtos „skubu“, bet nebuvo užklijuotos. Geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos neleidžia skubėti tam, kas turi būti padaryta atsargiai.

Kaip pažymėti dėžes?

Sistemingai. Ir svarbiausia – nurodykite, į kurį kambarį dėžė turi nukeliauti Londone. „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Svetainė“. Taip pat, jei dėžėje yra trapių daiktų – užrašykite „TRIPIA“ dideliomis raidėmis. Neklauskite, kodėl aš taip garsiai šaukiu, tiesiog taip būna patogiau.

Ar vežiate dviračius?

Taip, dviračius galima vežti. Geriausia juos padėti į specialią dėžę arba apvynioti storu kartonu. Jei dviratis labai brangus, rekomenduoju išimti priekinį ratą ir sukrauti atskirai. Tai sumažina galimybę, kad nukryps plėvelė ir bus įbrėžti ratai.

Londono galvos skausmas – važiavimas ir specifika

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jei viskas eina gerai (kas nutinka retai), tai trys–penkios dienos. Tai priklauso nuo to, kiek kitų klientų turi vairuotojas. Jei tai tiesioginis reisas, gali būti ir dvi dienos (prievežti iki jūros, pervežti, prievežti į Londoną). Bet geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos numato lankstumo – pasiruoškite, kad tai gali užtrukti iki savaitės, jei bus urmas M25 žiediniame kelyje (kas ten būna dažnai).

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos (dauguma sunkvežimių turi du vietos). Tačiau dauguma draudži tai daryti dėl draudimo. Be to, ar tikrai norite praleisti tris dienas sėdėdamas šalia vairuotojo, kuris klausosi techno muzikos ir mėgsta kalbėti apie savo šunį? Geriausia susitikti tikrai Londone.

Kas dėl ULEZ zonos?

Dabar visame Londone veikia ULEZ (Ultra Low Emission Zone). Jei mūsų mašina neatitinka standartų (Euro VI), reikės sumokėti dienos mokestį, kuris nėra mažas (apie 100 svarų kasdien). Patikrinkite su savo logistiku, ar jie turi „švarią“ mašiną, jei ne – šios išlaidos gali būti jums priskaičiuotos. Geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos visada įskaito šį mokestį į bendrą kainą, kad nustotumėte stebėtis.

Kur galima pastatyti sunkvežimį Londone?

Didelė problema. Londono centras yra uždėtas ribojimai sunkvežimiams. Reikės gauti specialų leidimą (parking permit) iš vietinės savivaldybės (council). Tai užtrunka laiko, todėl reikia tai padaryti iš anksto. Jei neturite leidimo, gausite baudą, kuri gali būti didesnė nei pati pervežimo kaina. Rašykite adresą iš anksto.

Kas dėl „Congestion Charge“?

Jei įvažiuojate į centrą (West End, City), tarp 7:00 ir 18:00 darbo dienomis, turite mokėti. Tai papildomi 15 svarų. Geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos yra tada, kai galutinė adresas yra už šios zonos ribų, pvz., Outer London. Jei ne, susiplanuokite išlaidas.

Ar gali vežti į aukštą daugiaaukštį be lifto?

Gali, bet tai kainuos. Tai vadinama „manual handling“ – kai darbuotojai neši daiktus laiptais. Paprastai kainojama pagal aukštą arba pagal darbo valandas. Neklauskite, kodėl jie nemėgsta nešti sofos į penktą aukštą be lifto (pabandykite pats).

Kas dėl naktinio iškrovimo?

Galima, bet brangu. Londono taisyklės draudžia triukšmą naktį tam tikrose vietose. Jei norite iškrauti naktį, reikia specialaus leidimo ir tikrai papildomo mokesčio vairuotojui (naktinis užmokestis). Geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos yra dienomis, nors ir ten yra urmas.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Nėra taip saugu kaip Lietuvoje (kas keista, tiesa?). Mašinos turi užraktus, bet Londono gatvėse gali būti bandymų išlaužti. Todėl vairuotojai stengiasi neleisti mašinai naktį stovėti gatvėje be priežiūros, jei įmanoma, važiuoja į saugią parkavimo zoną arba perveža tą dieną.

Kas dėl „Red Routes“?

Tai raudonai pažymėtos gatvės, kuriose stovėti griežtai draudžiama. Jei vairuotojas sustos prie jūsų namų, esančių Red Route, be leidimo, bus momentinė bauda. Vairuotojai apie tai žino, bet kartais nukrenta ant mobiliausio ir praleidžia ženklą. Būkite pasiruošę.

Rizikos, problemos ir patarimai

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jei kaina per maža, jei atsakymai į klausimus trunka ilgiau nei dieną, jei neturi fiksuoto adreso arba sako „mes dirbame be sutarčių, pasitikėkite mumis“ – bėkite. Blogiausia, kai girdi pažadus, kad „viskas įskaičiuota“, bet sutartyje to nėra parašyta. Geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos visada turi būti užrašytos ant popieriaus.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Būtina. Nors sakydamas, kad dauguma žmonių apdraudžia tik brangesnius daiktus. Standartinis draudimas dažnai dengia tik kiekvieno daikto kilogramo vertę (pvz., 10 eurų už kg). Jei turite lengvų, bet brangių daiktų (pvz., elektronikos), reikia specialios draudimo sąlygos. Neklausinėkite manęs, kodėl taip yra, taip draudikai nusprendė.

Kas nutinka, jei sulaikomas muitinėje?

Tai blogiausias scenarijus. Jei trūksta dokumentų (ToR), daiktai gali būti sulaikyti sandėlyje. Mokesčiai už sandėlio laikymą Londone yra astronomiški (kasdien brangsta). Todėl dokumentai turi būti tvarkingi anksčiau, nei mašina pasiekia Kento uostą.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet tada prarasite avansą. Jei atšaukiate prieš kelias dienas, gali tekti mokėti ir baudą už paruoštą darbą (pakuotojų laiką). Nereikia manyti, kad tai yra lengvas verslas, kai mes jau esame susiruošę.

Kaip elgtis, jei kažkas susilaužo kelyje?

Skambuokite mums iš karto. Jei tai mūsų kaltė, mes sutvarkome. Jei tai dėl blogo kelių stato (kaip tas kartas Vokietijoje, kai buvo urmas ir žiema), tai reikia kantrybės. Geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos nenumato tobulų kelių.

Ar saugu perduoti raktus nuo namų Lietuvoje?

Jei patikite įmonei, taip. Dažnai klientai sako: „Raktai po kilimėliu, išsikraukite patys“. Tai patogu, tik pasitikėkite tuo, kas ateina. Aš vieną kartą radau raktus, bet nebe radau durų (klientas jas pakeitė ir nenuominėjo). Bet tai retas atvejis.

Kas dėl smulkių daiktų (pinigai, dokumentai)?

Jų nevežame. Pinigai, dokumentai, brangiausios papuošalai turi būti pas jūsų. Įmonė neprisiima atsakomybės už pinigus, dėl to yra specifiniai draudimai sutartyse.

Ar reikia palikti gėrimų vairuotojui?

Nebūtina, bet tai yra gražus gestas. Vairuotojai vertina kavą ar (negerai) alų po darbo. Tačiau girdėjau istorijas, kai klientas davė per daug, ir vairuotojas užmigo mašinoje... (geriau duokit kavos).

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Mes duodame vairuotojo numerį. Bet nebelikite jo kviečiamas kas valandą klausti „kur jūs esate“. Jis vairuoja, turi poilsio laikus. Nusiraminkite, jis pasieks.

Kas dėl kalbos barjero?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet jei ateina svetimšalis iš partnerio firmos, gali būti problemų. Tokiu atveju mes kalbame per tarpušaknį. Tiesiog būkite aiškūs ir rašykite adresus angliškai.

Ar galima veži chemines medžiagas?

Draudžiama. Dažai, skalbikliai, benzinas – tai pavojinga. Gali sprogti arba išsilieti. Jei reikia vežti tokius dalykus, reikia specialaus leidimo, kurio beveik niekas neduoda. Palikite tai čia, nupirkite naujus Londone.

Kokios yra mokėjimo garantijos?

Dirbant su įmonėmis, kurios turi licencijas, yra saugiau. Jei įmonė bankrutuoja (kas dabar, deja, kartais nutinka), sunku gauti pinigus atgal. Todėl mokėkite dalimis – avansas ir likutis apie atlikimą.

Išvada

Na, tiek iš manęs šiandien. Perkraustymas į Londoną nėra paprasta, bet jei pasiruošiate ir ieškote ne tik pačios pigiausios, bet ir geriausios perkraustymo į Londoną sąlygos, viskas turėtų pavykti. Svarbiausia – nedarykite visos informacijos paskutinę minutę, ypač dėl ToR numerio ir dokumentų. Pasitarkite su logistika, būkite kantrūs su vairuotojais ir tikėkitės geriausio. Ir nepamirškite pasidaryti kavos, kai atvyks mašina – tai padeda greičiau iškrauti. Sėkmės Londone!