Gaukite visą informaciją apie perkraustymo paslaugas į UK: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtimis metų, ir turiu pripažinti – kas buvo tiesiog prieš penkerius metus, dabar atrodo sci fi filmas. Britanijai išėjus iš ES, visa perkraustymo paslaugas į UK organizacija pasidarė kur kas sudėtingesnė, o klientai dažnai atvažiuoja su prielaida, kad tiesiog įmesiu dėžę į sunkvežimį ir ji po savaitės atsirands Londono duryse. Jei gyvenate tokiu illusions, greitai nusivilsite. Čia nebe tokia paprasta logistika, dabar čia biurokratija, muitinė ir begalė popieriaus. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią ilgą, bet, tikiuosi, naudingą pamoką tiems, kurie planuoja gyvenimą saloje.

Kaip viskas prasideda ir vyksta iš tikrųjų

Ar tikrai taip sudėtinga susitvarkyti su perkraustymo paslaugas į UK dabar?

Iš tiesų, viskas atrodo baisiau, nei yra iš tikrųjų, jeigu žinai, kur spausti. Pagrindinis „užgniaužiantis“ dalykas dabar yra ne kelias, o dokumentai, kuriuos reikia pateikti dar prieš krovinį išvežant iš Lietuvos. Anksčiau vairuotojas tiesiog važiuodavo pro sieną, o dabar turi ateiti laiku, nes jei dings deklaracija ar bus blogai užpildyta manifestą, vairuotojas gali likti uždarytas ant sienos. Nereikia baimintis, tiesiog reikia būti sąžiningu ir užpildyti visus ToR (Transfer of Residence) dokumentus.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo skambučio iki išvežimo?

Tai labai priklauso nuo to, kai tu skambini. Jei skambini šiandien ir sakai „norėčiau važiuoti rytoj“, tai aš tau pasakysiu „ne“. (Iš tikrųjų kartais įmanoma, bet brangu). Vidutiniškai planuoti reikia bent savaitę-dvi, kad surinktume visus tavo daiktų sąrašus (paking list) ir gautume patvirtinimą iš britų muitinės. Jei turi didelį kiekį daiktų, procesas gali užtrukti iki mėnesio, nes reikia derinti laikus su kitais kroviniais, kad pilnai užpildyti sunkvežimį.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai neprarandamas kelyje?

Žmonės visada klausia apie tai, o aš visada sakau – niekas negali duoti 100% garantijos, net jei tu esi Dievas. Per 20 metų buvo vienas ar du atvejai, kai dėžės nukrito iš lentynų, nes vairuotojas per stačiai pasuko (nors jis ir sako, kad kelyje buvo avis). Tačiau jeigu renkates patikimą perkraustymo paslaugas į UK teikėją, turi tapti draudimas, kuris padengia visą krovinio vertę. Be draudimo nevažiuokime niekur.

Kas vyksta, jei aš neturiu pakankamai daiktų pilnam sunkvežimui?

Tai dažna situacija. Tada mes ieškome kitų klientų, taip vadinamą „konsolidaciją“. Tavo dėžės keliauja su kitų žmonių daiktais tame pačiame vagonėlyje. Tai gali šiek tiek prailginti laiką, nes vairuotojas turi apvažiuoti po kelis adresus, bet tau tai bus pigiau. Nereikia jaudintis dėl to, kad tavo dėžės bus sumaišytos – mes žymime viską numeriais ir žymekliais, o jei kas nors nuklysta, tai turbūt tik dėl vairuotojo neatsargumo.

Ar reikia patiems dalyvauti pakavime ar galima tiesiog palikti rūsyje?

Palikti rūsyje ir užrakinti duris – tai svajonė, bet realybėje taip negali būti, nebent turi nuotolinę kamerą. Idealumas yra tas, kad mūsų komanda atvažiuoja, išardo baldus, užpakuoja viską į dėžes ir įrašo inventorių. Jeigu nori taupyti, gali užpakuoti pats mažus daiktus (indus, drabužius), o mums palikti baldus. Bet tada atsimink – jei indas susilaužo tavo pakavimo metu, mes už to neatsakome.

Kainos, mokesčiai ir tai, kas piniginę dažniausiai sužeidžia

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymo paslaugas į UK vienam asmeniui?

Klausimas „kiek kainuoja“ yra kaip „kiek ilgos yra virvė“. Viskas priklauso nuo kiekio. Jei tu turi tik 20 kubinių metrų (tai mažas butas), tai gali siekti 1-2 tūkstančius eurų priklausomai nuo to, kur į JK reikia vežti. Škotija ar Velsas brangesni nei Londonas, nes ten reikia važiuoti toliau. Dabar, kai degalai brangūs (ir dar brangs, tiesa?), kainos šoktelėjo, taigi nustebk, jei pasiūlys brangiau nei prieš metus.

Ar yra kokios nors paslėptos išlaidos, apie kurias niekas nesako?

Ah, tas mėgstamiausias klausimas. Paslėptų išlaidų neturėtų būti, jeigu aiškus sutartis. Tačiau yra tokių dalykų kaip „paking list“ paruošimas, jei tu tai nori atiduoti mums. Arba liftas – jei Londone turi kvartą penktame aukšte be lifto, o tūkstantį kilogramų sunkus sofas... tuomet mums reikės statyti specialias įrangą ar papildomų žmonių, o tai kainuoja. Užsiklausk apie „special lifting“ iš karto.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų kompanijų taip stipriai?

Nes vieni kompanijos tikrai veža, o kitos – tarpininkauja. Gali gauti pasiūlymą už 500 eurų mažiau, bet tada tavo krovinys gali būti perduotas trečiajai šaliai, galbūt net ir ne pažįstamai vairuotojui. Aš savo veido neužduodžiuu, todėl brangiau. Dar žinau vieną įmonę, kuri dirba be draudimo, todėl jie gali būti pigūs – tai jų problema, kol nekelia tavo daiktų. Pasirinkimas tavo, bet saugumas brangiau.

Ar galima mokėti atidėliaujamai ar tik iš karto?

Standartiškai mes prašome avansą, kad užfiksuotume laiką ir neleistume kitiems klientams užimti vietos. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai daiktai pasiekei tikslą arba prieš išvežimą. Kai kurie leidžia mokėti ir atvykus, bet tada tenka gauti didelę užstatą, nes jei klientas neatsiranda ir neišsipildo, mums tenka vežti tuos daiktus atgal į Lietuvą savo lėšomis.

Ar verta rinktis „dalinius“ pervežimus ar laukti, kol pilnai užpildys sunkvežimį?

Jei skubate – ne laukti. Jeigu laikas nėra kritiškas, laukimas gali sutaupyti. Tačiau atsimink, jei laukai, gali pritrūkti vietos, kai atsiras „ekonominis“ reisas. Kartais klientai laiko mėnesį ir tada gauna pranešimą, kad šią savaitę vietos nėra. Geriau derintis iš karto, jei žinai tikslią išvykimo datą (pvz., darbo sutarties pradžią).

Dokumentai, muitinė ir tas prastas Breksitas

Kokie dokumentai yra būtini, kad gautum perkraustymo paslaugas į UK be muitų?

Svarbiausias dalykas yra ToR01 (Transfer of Residence) numeris. Be jo, mokesčiai už turtą gali siekti 20-40 proc. Be to, reikės paso kopijos, galimos darbo sutarties arba prierašo, kad gyvensi ten ilgiau nei 12 mėnesių. Jeigu ToR numerio neturi, galiu padėti jį gauti, bet tai užtrunka šiek tiek laiko. Tai būtina sąlyga nuliudyti mokesčiams.

Ką daryti, jeigu ToR numerio negavau laiku?

Nežiūrėk, kas su mumis bus, tavo daiktai gali važiuoti, bet tada bus taikomi importo mokesčiai. (Nesu tikras, ar dabar jie dar taip griežtai tikrina kiekvieną dėžę, bet geriau netestyti). Jei taip nutiko, reikia susitarti apie tai, kas moka mokesčius – ar tu, ar mes, o tada tu mums grazinai. Geriau tiesiog užpildyk tą anketą britų puslapyje, ji yra nemokama.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes be mokesčių?

Tai yra pavojinga teritorija. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį, bet jei turi dešimtės degtinių butelių, muitininkai galvoja, kad prekiuoji. Yra limitai – alkoholis turi būti „reasonable quantity“. Tarkime, butelių virtuvėje nebus problema, o dėžės degtinės gali būti. Geriau pasiklauskti konkrečiai, kiek planuoji vežti, nes gali tekti sumokėti didelius akcizus.

Kas daro muitininkai, kai sustoja sunkvežimis?

Jie gali nuspręsti patikrinti viską arba tik elektorniškai. Jei pasisek, pravažiuoji per 30 minučių. Jei ne – gali laukti valandas. Buvau atvejis, kai vienas klientas bandė vežti senovinius baldus be pažymos, kad jie nėra istoriniai artefaktai, ir jam sustabdė visą sunkvežimį dviem dienoms. Būk sąžiningas sąraše, ir išvengsite problemų. Muitinė turi „akį“, kai įtaria kažką nelegalaus.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Ne, nereikia rašyti kiekvienos šaukštelio. Rašome grupėmis: „indai 10 dėžių“, „drabužiai 5 dėžės“. Tačiau brangius daiktus (kompiuterius, brangias juvelyrines dirbinius) reikia nurodyti atskirai ir pateikti jų vertę. Jei turi „iPhone“ kiekį, reikia nurodyti, kad tai ne naujos prekės parduotuvėl. Muitinė nemėgsta, kai žmonės bando sakyti, kad naujas televizorius yra „naudotas“.

Pervežamas turtas, mašinos ir keiksni dalykai

Ar galima pervežti automobilį kartu su baldais?

Taip, tai darome dažnai. Automobilis įkeliamas į sunkvežimį su baldais. Tačiau reikia nepamiršti, kad automobilis turi būti užregistruotas ant tavo vardo ne trumpiau kaip 6 mėnesius prieš išvežimą (jei nori išvengti PVM/Mokesčių). Taip pat reikia jo raktų ir techninio paso. Vairuotojas už ją atsako tik tiek, kad nuveža, o jei variklis nebevežia – nepadėsime.

Kas nutinka su maistu, kurį palikau šaldytuve?

Geriau suvalgyk. (Kartais taip nutinka, kad žmonės pamiršta šaldytuve jautieną... tai būna problema). Muitinė draudžia vežti daugumą maisto produktų iš ES į JK, ypač mėsos ir pieno produktus. Daržovės ir vaisiai, jei neperdirbti, taip pat gali būti problemos. Geriau tuščią šaldytuvą uždaryti ir jį užfiksuoti, kad jis tuščias.

Ar galiu vežti augalus?

Tai riskuota. JK yra griežta apie augalus, siekdama išvengti kenkėjų. Kai kurios augalų rūšys draudžiamos visiškai, kitos reikalauja fitosanitarinių pažymų. Jei turi labai brangų orchidėją, gali tekti palikti ją čia, o nunešti į sąvartyną ten aišku... ne. Pasikonsultuok su savo floristu arba geriau atiduok draugams dovanų.

Kaip elgtis su vaistais?

Asmeniniai vaistai, kuriuos tu vartoji, gali būti vežami, bet turi turėti gydytojo išrašą (angliškai arba su vertimu), kurioje matosi tavo vardas ir dozė. Jei turi daug vaistų, gali atrodyti kaip prekiautojas. Geriau viską turėti originaliose pakuotėse su receptu. Negerai, jei vaistai sumesti vienoje didelėje dėžėje be etikečių.

Ar saugu vežti elektroniką ir pianiną?

Pianiną – taip, jei jis supakuotas kaip reikia (klijuota medžio plokštė, burbuolės). Elektroniką – taip pat, bet rekomenduoju nešti brangiausius daiktus (nešiojamus kompiuterius) su savimi lėktuvu, o ne vežti kroviniu. (Nors buvo atvejis, klientas vežė visą biuro kompiuterių komplektą ir viskas atvyko gerai, bet nervai buvo įtempti). Jei veži didelį televizorių, reikia specialios dėžės.

Problemos, rizikos ir blogos įmonės

Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?

Jei jie aiškina, kad „muitinė ne problema, mes viską išsprendžiam be dokumentų“ – bėk. Jei jie neduoda sutarties arba sutartyje nėra jų adreso – bėk. Geras ženklas yra tai, jei jie klausia daugiau apie tavo daiktus nei tiesiog sako „kiek kainuoja“. Pasitikėk savo intuicija – jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai turbūt taip yra.

Kas daryti, jei dėžė atėjo suardžiusi?

Pirmiausia – nufotografuok. Ant fono turi matytis pažeidimas. Tuomet parašyk pranešimą vairuotojui (jeigu jis dar yra) arba mums per 24 valandas. Mes pateikiame dokumentus draudimo kompanijai. Bet jeigu tu atidarei dėžę po savaitės ir pasakei „oi, čia buvo sulūžęs“, draudikas gali pasakyti „kaip mes žinome, kad ne jūs sulūžinėjote namie?“. Būk greitas.

Ar tikrai vairuotojai visada atvyksta laiku?

Stengiamės, bet mes ne valdome kelius. Buvo atvejis, kai vairuotoją užkibo tardymas Kalvoje (Dover) 6 valandoms. Klientas buvo piktas, bet mes negalėjome nieko padaryti, tik laukti ir informuoti. Jei laikas yra kritiškas (pvz., turi išsikraustyti iš buto tą pačią dieną), planuok atvykimo dieną su atsarga.

Kas nutinka, jei aš negalėsiu priimti siuntos Anglijoje?

Reikia turėti atstovą. Mums dažnai užtenka gero kontakto telefono numeriu, bet kai kurie klientai turi „forwarding agent“ arba draugą, kuris gali pasirašyti už tave. Jei nieko nėra, sunkvežimis gali važiuoti į sandėlį ir laukti ten, o tos laukimo paslaugos kainuoja. Geriau pasirūpinkk kas priims siuntą.

Ar verta drausti turtą už 10 000 ar 50 000 eurų?

Draudimo vertę parenka pagal tai, kiek tikiuosi gauti, jei viskas sudegs. Jeigu turi brangių daiktų, įrašyk realią vertę. Uždrausti per mažai – taip pat nėra gera idėja, nes gausi tik nedidelę kompensaciją. Perkraustymo paslaugas į UK teikėjai dažnai siūlo standartinę apsaugą, bet ją galima padidinti už papildomą mokestį.

Kaip elgtis, jei dingo dalis daiktų?

Tai baisiausia situacija. Tuomet rašome pareiškimą policijai JK ir draudikui. Gerai, jei turime inventoriaus sąrašą su numeriais. Buvau atvejis, kai vienas vagonėlis nukrito nuo platformos (nė ne mūsų kaltė) ir viskas buvo sugadinta – draudikas išmokė viską. Jeigu dingo tik viena dėžė, vadinasi, ji buvo palikta kitame sandėlyje arba paimta klaidingai. Visada randame, bet užtrunka.

Ar reikia suteikti prieigos prie namo kodą vairuotojui?

Taip, jei gyvename uždarame kvartale. Vairuotojai turi didelius sunkvežimus, jiems reikia pravažiuoti. Jei nesi pirmadienį nurodęs kodo, jie stovės už vartų ir siųs tu mums pranešimus, o mes tau – ir vyks nereikalingas stresas. Duok visą informaciją iš anksto, nereikia slėpti savo adreso detalių.

Ką daryti, jei man reikalinga išlaikyti daiktus sandėlyje prieš išvežimą?

Tai įmanoma. Mes galim laikyti tavo daiktus pas mus mėnesį ar daugiau, kol tau bus paruoštas butas Anglijoje. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet sutaupo nervedų, kai turi išsikraustyti iš seno buto sekmadienį, o į naują galim įsikraustyti tik po mėnesio. Sandėliavimas Lietuvoje dažniau pigesnis nei JK.

Kaip turiu pasiruošti baldams išsikraustymui?

Išmontuok viską, ką tik įmanoma. Lovos, spintos, stalai – turi būti išręžti. Jeigu paliksi sulipdytas spintą, gali nutilti durys važiuojant. Mums atsiųsk nuotraukas, jeigu nežinai, kaip išmontuoti, nors paprastai mūsų komanda tai moka padaryti per valandą. (Kartais tenka naudotis pjūklu, jei spinta nebeina išmontuoti, bet tai retumas).

Ar galiu veži savo dviračiu?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriau, jei jie supakuoti arba uždengti, kad nepapešiotų (drėgmės, purvo). Jeigu turi brangų kalnų dviračią, gali reikėti specialios dėžės. Paprasti miesto dviračiai tiesiog užfiksuojami korpuse.

Kas daryti su kūrybiniu darbu arba paveikslais?

Paveikslus reikia įpakuoti į specialias dėžes su pripučiamomis sienelėmis. Jų negalima tiesiog uždėti ant kito daikto. Jei paveiksas vertas tūkstančius, gali reikėti apdrausti atskirai ir netgi samdyti kurjerį, o ne vežti dideliame sunkvežimyje su kitais daiktais.

Kuo skiriasi perkraustymas į Škotiją nuo Anglijos?

Tik atstumu. Škotija yra toliau, taigi kaina bus didesnė. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad kai kurie regionai (Highlands) sunkiai pasiekiami dideliu sunkvežimiui. Jei gyvensi kaimoke toli nuo glaudų kelių, gali tekti persikrauti į mažesnę mašiną (pervarikti), o tai brangiau.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutiniu momentu?

Galima, bet tada prarasite avansą. Mes jau esam rezfavę vietą ir laiką. Jei atšauki 2 dienos prieš išvykimo, mes neturim ką daryti su tuštą vietą. Geriau nustatyk datas tiksliai, jeigu nenori prarasti pinigų.

Ką daryti, jeigu atvykęs vairuotojas kalba tik lietuviškai arba rusiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau truputį. Jeigu jis negali susitvarkyti su klientu telefonu, aš asmeniškai galiu būti vertėjas arba susisiekti su klientu. Nebijokite, tiesiog praneškite mums, jei susiduria su kalbos barjeru, mes išspręsime.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Kartais taip, jeigu vairuotojas leidžia sekti savo GPS. Tačiau dažniausiai mes tiesiog pranešame, kur jis yra (pvz., „praeina Vokietiją“, „laukia laivo“). Nuolatinis sekimas gali būti problematiškas dėl duomenų perdavimo užsienyje. Geriau tikėkis mūsų pranešimų.

Kaip apmokėti paslaugas, jeigu aš jau esu UK?

Geriausiai banko pavedimu iš JK į mūsų Lietuvos sąskaitą arba per mokėjimo sistemas (PayPal ir pan., nors jie imia didelius mokesčius). Kai kuriais atvejais galima mokėti grynaisiais vairuotojui, bet tai nebuvo patikima (gali būti pavogta arba vairuotojas gali pamiršti užrašyti). Elektroninis mokėjimas visada palieką pėdsaką.

Kadangi turiu daugiau nei 20 metų patirties, galiu pasakyti viena – geriausia perkraustymo paslaugas į UK gauti iš tų, kurie nekelia klaidingų lūkesčių. Nerašau čia, kad viskas bus nuostabu ir rožine, nes kartais bus purvynas, vėluosimas ir nervai. Tačiau sužinojus, kaip veikia sistema, tampa daug lengviau. Sėkmės Jūsų kelionėje į naują gyvenimą.