Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Daiktų vežimas iš Killamarsh: neoficialus, bet tikras vadovas
Šiame versle praleidau dvidešimt metų, o kai sužinojau, kad reikės organizuoti daiktų vežimą iš Killamarsh, pirmiausia pagalvojau: "Velnias, kaip ten su tais siaurais takais?" Nėra tobulų siuntų, yra tik tie, kurios pasiekia vietą be didelių įtrūkimų. Killamaršas – tai ne centrinis Londonas, čia specifika savita, o keliaujant į Lietuvą, viskas pasidaro dar įdomiau. Jei tikisi sausų ir nenuobodžių faktų iš vadovėlio, tai ne čia. Čia kalbėsime apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus – su rūpesčiais, vairuotojų istorijomis ir tuo, kad dažnai viskas vyksta ne pagal planą. Daiktų vežimas iš Killamarsh gali būti nuobodus, jeigu pasiseka, bet dažniau tai yra kuplas neplanuotų sustojimų ir telefono skambučių. Pasiruoškite, nes čia nebus apie "klientų aptarnavimo standartus", o apie tai, kaip iš tikrųjų atrodo logistika toje Anglijos gilumoje.
Bendri klausimai apie procesą
Kaip prasideda viskas? Aš tiesiog paskambinu ir viskas?
Paprastai taip ir atrodo iš šono, bet realybėje viskas prasideda nuo to, kad turi sužinoti, ką tiksliai veži. Negaliu tiesiog atsiųsti "kažką". Reikia matuoti, sverti, o jei tai yra daiktų vežimas iš Killamarsh, dar ir sužinoti, ar ten išvis galiu privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Kartais žmonės sako "turime keletą dėžių", o atvažiuoju ir ten pusė namų baldų. Viskas prasideda nuo jūsų sąžiningumo, o aš tada jau susitvarkau su technine puse – surandu vairuotoją, kuris nenorėtų sprukti iš ten vos atvykęs.
Ar galite atvykti bet kuriuo metu?
Teoriškai – taip, praktiškai – ne. Anglijoje yra griežti apribojimai, o Killamaršas yra toks vietovės tipas, kur naktį su 18 ratų monstru ne visada įmanoma prasibrauti per siaurus gatvės ruožus. Vairuotojai nemėgsta vairuoti tąliau, jei baigiasi jų vairavimo laikas. Taigi, daiktų vežimas iš Killamarsh reikalauja planavimo – geriau ryte ar dieną, kai galima matyti, kur įvažiuoti, o ne spėlioti tamsybėje, ar nedaužys kaimyno tvoros.
Kiek laiko užtrunka visa kelionė?
Standartiškai sakčiau 3-4 dienos, bet su anglišku oru ir britų eismais – niekada negali žinoti. Jei viskas eina kaip pagal laikrodį, kelią į Lietuvą įveikiame greitai, bet kartais įvyksta situacijų, kai vairuotojas stinga po M1 greitkeliu dėl avarijos valandą dvi. Tada daiktų vežimas iš Killamarsh atidėliojamas, ir aš turiu skambinti klientui sakyti, kad bus vėliau. Tai nervuina mane, nervuota vairuotojui, o jums – dar labiau.
Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?
Daug kas klausia apie GPS sekimą kaip "Filmai". Turiu nuomonią – geriau nedaryti spaudimo vairuotojui. Taip, mes turime sistemą, bet ji ne visada tiksliai rodo, kur fura stovi, jei ji yra sandėlyje be signalo. Daiktų vežimas iš Killamarsh dažnai baigiasi tas paskutines valandas be ryšio, kai vairuotojas ieško adreso arba laukia iškrovimo. Tikėkitės pokalbio, o ne žemėlapio taško, judančio kas sekundę.
Kas daroma, jei vairuotojas negali rasti adreso?
Tai klasika. Žemėlapiai meluoja, o "Killamarsh" gali reikšti ir didelę teritoriją, ir vieną kiemą miške. Vairuotojas skambina man, aš skambinu jums, jei neatsilenkiate į telefoną – prasideda ieškojimai. Būna, kad žmogus nurodo "Killamarsh Industrial Estate", o ten penkių tūkstančių sandėlių kompleksas. Daiktų vežimas iš Killamarsh tampa detektyvu, ir kartais praleidžiame valandą tiesiog važiuodami ratu.
Ar saugu duoti raktus vairuotojams?
Tai klausimas, kurį girdžiu retai, bet turėtų dažniau. Jei reikia iškrauti sandėlį ar garažą, kurį užrakinote, vairuotojui reikės prieiti prie jo. Mūsų vairuotojai yra patikimi, dirba ne vienus metus, bet visada patariu – jei galite, būkite ten pat. Jei negalite – užfiksuokite, ką duodate. Daiktų vežimas iš Killamarsh yra atsakingas procesas, ir pasitikėjimas čia yra pagrindas, bet saugumas visada pirmiausia.
Ar įsivažiuojate į privažiuojamąjį kelią?
Sakykime taip – jei jis yra tinkamas 40 tonų sunkvežimiui. Dažnai žmonės sako "kiemas didelis", o ten vėliau pasirodo, kad kiemas yra, bet vartų aukštis 2 metrai. Tada tenka iškrauti viską ant gatvės (jei leidžia policija) arba ieškoti alternatyvos. Daiktų vežimas iš Killamarsh gali pasidaryti brangus, jei tenka kviesti mažesnę mašiną perkrovimui. Geriau nuotrauka iš anksto nei pyktis vėliau.
Kas nutinka, jei aš vėluoju į iškrovimą?
Vairuotojai moka už laiką. Jei jūs sutarote 9:00 ryto, o atvykstate 11:00, laikrodis suka. Nors aš stengiuosi derėtis, daiktų vežimas iš Killamarsh turi savo kainą, ir laukimas gali būti įskaičiuotas priedu. Nereikia pykti ant vairuotojo, jam tiesiog reikia važiuoti toliau dirbti, o jis stovi vietoje. Gerbkit kitų žmonių laiką.
Kainodara ir mokesčiai
Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?
Kadangi kuro kainos šokinėja kaip keliaujanti dramblys, tikslės sumos be matmenų nėra. Daiktų vežimas iš Killamarsh gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų iki tūkstančio, jei reikia visiško iškrovimo įrenginio. Priklauso nuo tūrio ir to, ar tai dalinė siunta, ar pilnas furgonas. Nenuvertinkite to, kad reikia nupirkti bilietus į keltą, o tai dabar ne taip pigu kaip prieš penkerius metus.
Ar mokesčiai už keltį įeina į kainą?
Įprastai taip, viską įskaičiuoju į galutinę sumą, kad jums nesukti galvos. Bet yra išimčių, kai klientas nori savo transporto priemonės (pvz., jei tai ne daiktų vežimas iš Killamarsh, o automobilio pervežimas) arba specifinio laiko. Tada gali būti, kad keltas mokamas atskirai. Visada geriau pasikalbėti iš anksto, kad nebūtų staigmenų prie vairo ar terminaluose.
Kas yra "standartinis krovimo mokestis"?
O, tai mano mėgstamiausia dalis. Standartinis – tai, kai vairuotojas gali užlipti į furgoną su rankomis ir padėti dėžę. Jei reikia kelti pianiną ar įrenginius, kurie sveria po 200 kilogramų, tai jau nebe standartas. Daiktų vežimas iš Killamarsh dažnai susiduria su tuo, kad klientai pamiršta pasakyti apie sunkų daiktą. Tada tenka mokėti už kraną arba už du vyrus, kurie gali tai pakelti.
Ar galima gauti nuolaidą?
Esu verslininkas, ne labdaros fondas, bet jei vežate daug daiktų arba esate pastovus klientas, visada galima pasiderėti. Tačiau prašyti nuolaidos už vieną kėdę pervežimą per visą Europą – nerealu. Daiktų vežimas iš Killamarsh turi savo maržas, ir aš negaliu važiuoti į minusą tik todėl, kad jūsų kaimynas sakė, kad buvo pigiau. (Nors, prisipažinsiu, kartais padarau, jei žmogus labai malonus).
Kokia mokėjimo tvarka?
Dažniausiai prašau avanso arba bent jau sandorio užtikrinimo. Yra buvę atvejų, kai atvežame daiktus į Lietuvą, o klientas "netyčia" neatsiliepia arba sako, kad pinigai bus po savaitės. Negaliu laikyti vairuotojo pinigų įkaitais. Daiktų vežimas iš Killamarsh – tai pasitikėjimo reikalas, bet ir verslas, todėl pinigai (arba dalis jų) turi būti sutvarkyti prieš išvykstant arba tada, kai prekė pasiekia paskirties vietą.
Ar yra papildomų mokesčių už "išskubinimą"?
Žinoma. Jei skambinate man ir sakote "reikia, kad būtų rytoj Lietuvoje", tai aš turiu mokėti vairuotojui viršvalandžius, rasti laisvą vietą kelyje, kurios nėra. Daiktų vežimas iš Killamarsh skubos režimu kainuoja dvigubai, kartais net trigubai. Geriau suplanuoti savaitę–dvi iš anksto, taip bus ir ramiau, ir pigiau jūsų kiemeniui.
Kas dėl muito ir PVM?
Mes ne muitinės tarpininkai (nors ir galime padėti susisiekti), bet daiktų vežimas iš Killamarsh į ES reiškia, kad kroviniui turi būti deklaracija. Jei tai asmeniniai daiktai, dažniausiai mokesčių nėra, jei vertė neviršija leistinos ribos. Jei tai prekės verslui – reikės mokėti PVM ir galbūt muito. Aš neesu specialistas nuo to, todėl patariu pasitarti su brokeriu, kitaip gali būti, kad siunta užstrigs sienoje.
Dokumentai ir muitinė
Kokius dokumentus aš turiu pateikti?
Minimalus rinkinys – gavėjo duomenys, siuntėjo duomenys ir prekių sąrašas (pakavimo sąrašas). Be šito daiktų vežimas iš Killamarsh net neprasideda, nes vairuotojas negali įvažiuoti į keltą be dokumentų. Jei trūksta vieno lapo, viskas sustoj. Prašau jūsų būti atidžiems, nes vairuotojai dažnai nemoka lietuviškai ir negaliu aiškinti jiems per telefoną, kas yra parašyta jūsų rankraštyje.
Ar reikia prekių sąrašo?
Be abejo. Net jei tai tik kelios dėžės su knygomis, turi būti parašyta "3 dėžės, knygos, naudotos, 50 kg". Muitinė mums neleidžia vežti "nustatymo daiktų". Daiktų vežimas iš Killamarsh turi būti formalizuotas, kitaip kelyje gali sustoti britų ar lietuvių muitininkai ir pradėti klausinėti. Tada vairuotojas tiesiog nuleis rankas ir lauks, kol jūs susitvarkysite dokumentus elektroniniu būdu.
Kaip Brexitas paveikė šį procesą?
Pakeitė viską. Anksčiau buvo paprasta – įvažiavai, išvažiavai. Dabar daiktų vežimas iš Killamarsh reiškia, kad turi turėti "Exit Summary" deklaraciją iš JK pusės ir "Entry Summary" įeinant į ES. Be to, jei dokumentuose yra klaidų, baudos yra didelės. Esu matęs, kaip siuntos stovėjo Dover'iuose po tris dienas tik todėl, kad kas nors padėjo nelyginį skaičių deklaracijoje.
Kas nutinka, jei aš pamiršau dokumentus?
Tai blogiausias scenarijus. Vairuotojas stovi sienoje. Aš skambau jam, jis pyksta, jūs skambate man. Turiu greitai surasti galimybę pateikti dokumentus elektroniniu būdu. Daiktų vežimas iš Killamarsh tampa tada stresu visiems. Geriausia viską padaryti iš anksto, nufotografuoti pasą ar ID kortelę ir atsiųsti man dar prieš tai, kai fura pasiekia terminalą.
Ar galite padėti su muitinės deklaravimu?
Galiu nukreipti į žmones, kurie tuo užsiima profesionaliai, pats aš daugiau koordinuoju transportą. Mūsų darbas – pristatyti fiziškai. Daiktų vežimas iš Killamarsh yra logistika, o ne teisinė paslauga, nors per 20 metų jau daug ką esu išmokęs apie HS kodus. Bet jei vertė didelė, geriau pasinaudoti brokeriu, kad nemokėtumėte per daug mokesčių.
Ar reikia apdrausti siuntą?
Visada rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai vairuoja saugiai, kelyje gali būti ir kitų. Yra buvę atvejų, kai daiktų vežimas iš Killamarsh baigdavosi tuo, kad koks nors "lėkštaitis" užlindo į furgoną gale. Jei turite draudimą, bent jau atgaunate pinigus. Be to, jei tai brangūs daiktai, be draudimo aš tiesiog neisiu, nes rizika per didelė.
Specifinės situacijos ir problema
Ar vežate dalinius krovinius (part loads)?
Taip, tai didelė mūsų dalis. Jei turite tik kelis baldus, mes juos sudedame į furgoną su kitų klientų daiktais. Daiktų vežimas iš Killamarsh tada tampa pigesnis, bet ilgesnis, nes reikia surinkti visą furgoną arba numesti dalį kelyje kitiems. Jei skubate – geriau imti pilną furgoną arba vietą jame.
Kas dėl pažeistų dėžių?
Jei atvykstate ir matote, kad dėžė sutrūkinėjus, nedelsdami praneškite vairuotojui. Užsirašome protokolą. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti sakyti "o, čia mano buitinė technika sužlugo". Daiktų vežimas iš Killamarsh baigiasi tuo momentu, kai pasirašote dokumentus, kad viskas tvarkoje. Po to būti labai sunki įrodyti, kad tai ne jūs patys numetėte.
Ar vežate pavojingus krovinius?
Tai priklauso nuo to, kas tai. Aduvos? Taip. Sprogmenys? Ne. Daiktų vežimas iš Killamarsh turi griežtus apribojimus dėl ADR krovinių. Jei turite dažų ar chemikalių, privalote tai pasakyti iš anksto. Negaliu tiesiog taip taip įdėti keleto degių būgnų į furgoną su baldais, nes tai prieštarauja visiems saugumo standartams (ir sveikam protui).
Kas jei aš neįsileidžiu vairuotojo į namus?
Tai jūsų teisė. Bet tada reikia pasirūpinti, kad būtų kur iškrauti. Aš negaliu palikti daiktų gatvėje, jei tai prieštarauja taisyklėms. Daiktų vežimas iš Killamarsh gali baigtis tuo, kad vairuotojas sugrįžta atgal su jūsų siunta, o tada jums teks mokėti už grįžtamą kelionę. Sutarkite vietą iš anksto, ypač jei gyvenate dideliame mieste su sunkiomis prieigos sąlygomis.
Ar vežate automobilius?
Taip, tai kita mūsų specializacija. Bet automobilių daiktų vežimas iš Killamarsh skiriasi nuo baldų. Reikia specialių rėmų, o jei automobilis nevažiuoja, tai visai kita istorija – reikia wincho (įtraukimo mechanizmo). Nenuvertinkite to, kad automobilis gali būti per platus standartiniam vartų atvirui, tai taip pat būna dažna problema.
Kaip elgiate su pervežamu pianinu?
Pianinai yra mano baisiausia košmara. Jie sunkūs, jūsų brangūs ir labai trapūs. Daiktų vežimas iš Killamarsh su pianinu reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir specialios įrangos – keltuvų, juostų. Negaliu tiesiog pakelti dviejų vyrų jėga, nes jei nukris – nebebus nei pianino, nei mano nervų. Tokioms siuntoms visada siūlu profesionalų komandą abiejose pusėse.
Ar įmanoma pervežti gyvūnus?
Tik jei tai yra oficialiai registruotas gyvūnų pervežimas. Negaliu tiesiog įdėti šuns į furgoną su baldais, nes tai nelegalu ir nepageidaujama. Daiktų vežimas iš Killamarsh turi laikytis gyvūnų gerovės standartų, kurie yra griežti. Jei reikia pervežti augintinį, geriau kreiptis į specifines kompanijas, kurios turi atitinkamas transporto priemones su ventiliacija.
Kas darote, jei klientas neatsiliepia pristatymo metu?
Vairuotojas lauks. Puse valandos, valandą. Tada skambina man. Aš skambau jums – rašote, skambinate. Jei nieko – važiuoja į sandėlį Lietuvoje. Daiktų vežimas iš Killamarsh baigiasi sandėlyje, ir tada prasideda papildomi mokesčiai už sandėliavimą. Nerašykite man vėliau, kad "buvo pasidarę", nes aš turiu mokėti už sandėlį kiekvieną dieną.
O dėl COVID-19 ar kitų apribojimų?
Pandemija jau pasibaigė (kaip ir apribojimai), bet visada liko įprotis – vairuotojai nemėgsta liesti dokumentų, geriau viską nuotraukomis. Taip pat, jei kas nors susirgs, daiktų vežimas iš Killamarsh gali sustoti, nes negali rasti pakaitinio vairuotojo. Sveikata yra pirmiausia, bet verslas neleidžia ilgiau sustoti, todėl stengiamės turėti planą B.
Išvada
Galiausiai, daiktų vežimas iš Killamarsh nėra rocket science, bet jis reikalauja kantrybės ir supratimo, kad tai ne tik prekės judėjimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas mechanizmas, kuriame viena sugedinta pavarų lazda ar blogai užpildytas dokumentas gali viską sustabdyti. Aš čia, kad padėčiau tai suvaldyti, nors kartais ir pats nespėju suvokti, kur tas vairuotojo dabar yra (galbūt jau prieš Lietuvą, o gal dar geria kavaą prie Sheffield). Svarbiausia – bendraukime ir būkime sąžiningi, o tada viskas nuplauks. Sėkmės jūsų siuntoms, tikėkimės, jos pasieks štanes greičiau nei man parašyti šį straipsnį.