Daiktų pervežimo paslaugos iš Woodley: kas tik vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos dar nebuvo taip atidarytos. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, be priekaištų vykstančių pervežimų iki tokių siaubingų istorijų, kad net aš, nusivėręs vairuotojas, sukrėptum. Daiktų pervežimo paslaugos iš Woodley atrodo paprastos užsakymo formoje, bet realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį sukelia ne tik keliai, bet ir žmonių elgesys. Woodley, esantis netoli Reading, yra patogus taškas, bet britų sistemos specifika visada sukuria savo nemalonumus. Čia ne tik apie vairavimą, čia apie tai, kaip išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduriau daugybę kartų.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi (arba nebaigiasi)

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Woodley į Lietuvą?

Įprastai sakau klientams, kad tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, bet tai yra labai sąlyginė norma. Jei viskas eina kaip pagal knygą – vairuotojas išvažiuoja ryte, nenukrenta į spūstis prie M25 žiedo ir laiku patenka į Dover’iu. Tačiau realybėje dažnai nutinka taip, kad vairuotojas užstringa angliškame darbe, arba vėluja klientas, kuris negali surasti raktų nuo sandėlio Woodley centre. Vakar vienas vairuotojas skambino ir sakė, kad stovi jau dvi valandas, nes nepavyko ištraukti didelės spintos pro siaurus duris. Tai taip prailgina procesą, kad tada tas tris dienos tampa penkiomis ar šešiomis. Taigi, planuokite atsarginį laiką, nes garantijų nėra.

Ar galite atvykti ryte, o ne dieną?

Galime, bet tada reikia mums tai žinoti iš anksto, o ne pranešti vakare prieš pat išvykimą. Woodley gatvės ryte būna užkimštos, ypač kai visi važiuoja į Reading dirbti. Jei reikia statyti didelę sunkvežimį, reikia iš anksto susitarti dėl vietos, o ne vėliau gaudyti baudas už parkavimą ant dviračių takų. Mūsų vairuotojai yra patyrę, bet jie nėra stebukladariai, kurie gali pradingti su mašina. Dar reikia prisiminti apie gyventojus, kurie mėgsta skųsti garsius variklius. Taip, galime atvykti ryte, bet tai kainuos brangiau dėl ankstyvojo išvykimo mokesčio.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo dėžių?

Galiu pasakyti vieną dalyką – nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos yra prastos. Mes paprastai siūlome pirkti dėžes iš mūsų, jos yra stipresnės ir tinkamos. Žinoma, gali susirasti pačiam, bet tada nebekiaukėk, kai dėžė suksis po grindimis ir iškris tavo taurės. Buvau tokioje situacijoje, kur klientas norėjo taupyti ant dėžių, o paskui mums teko mokėti už sugadintą veidrodį. Geriau investuoti šiek tiek daugiau į pakavimą iš pradžių. Tiesą sakant, daiktų pervežimo paslaugos iš Woodley į Lietuvą dažnai brangsta ne dėl kuro, o dėl tokių neprofesinalių sprendimų.

Ar galima vežti mašinas ar motociklus?

Taip, galima, bet tai jau nebe paprastas krovinių pervežimas, o specifika. Reikia specialių įrangų, kad užkeltum mašiną į priekabą, be to, reikia tvirtai užsegti, kad ji nešoktų. Yra buvę atvejų, kai žmonės sako, kad mašina "važiuoja gerai", o ji iš tikrųjų dega aliejų kaip siaubingas. Tada pervežimas tampa košmaru, nes muitinėje kyla klausimų dėl taršos. Jei planuojate vežti transportą iš Woodley, privalote pateikti technines duomenis. Nenoriu būti tas, kuris vėluoja, nes dokumentai neatitinka realybės.

Ar saugu perduoti raktus vairuotojui?

Dauguma vairuotojų – sąžiningi žmonės, kurie tiesiog nori atlikti darbą ir grįžti namo. Tačiau visada yra išimčių. Aš asmeniškai visada rekomenduoju, jei įmanoma, būti patiesam kraustyme arba turėti pasitikėjimo asmenį. Jei turi palikti raktus, užtikrink, kad brangiausi daiktai būtų sudėti į seifą arba paslėpti. Buvau girdėjęs istorijų iš kolegų apie tai, kaip pasitaiko "dingstančių" pinigų iš paliktų spintelių. Ne, mūsų komandoje to nedaro, bet rinkoje yra ir "piemenų". Geriau saugok, kad vėliau nešoktum iš odos.

Kaip vyksta surinkimas Woodley apylinkėse?

Woodley nėra didelis miestas, bet ten gatvės gali būti siauros, o prie namų dažnai stovi mašinos. Vairuotojas turi surasti vietą, kur užstatyti sunkvežimį, kad neblokuotų eismo. Kartais tenka krauti iš toliau, ne tiesiai iš durų, todėl pasiruošk, kad gali tekti nešti daiktus kelis dešimt metrų. Vieną kartą teko krauti pianiną iš namo, kuris buvo ant kalvos, o sunkvežimis negalėjo važiuoti linkiu įvažiavimu. Teko naudoti keltuvus ir nešti rankomis. Tai užtruko visą dieną. Taip, daiktų pervežimo paslaugos iš Woodley gali būti fiziškai sunkios ir mums.

Ar priimate nedidelius siuntinius ar tik pilnus krovininius?

Įmanoma viskas. Mes darome ir dalinius krovinius (t.y., kai į viena mašiną sudedame keleto klientų daiktus), bet tada turi laukti, kol mes surinksime kitus. Jei tau skubu, geriau užsisakyk pilną mašiną arba dalį jos. Daliniai kroviniai yra pigiau, bet ilgiau. Pavyzdžiui, jei turi tik kelias dėžes knygų, mes jas paimsime, bet galėsime išvežti tik tada, kai susirinksime mašiną keliui. Tai gali užtrukti savaitę-dvi. Taigi, jei skubate – mokėkite už greitį.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Technologiškai – taip, mes turime GPS, bet praktiškai vairuotojas dažnai nebegali rašyti atsakymų, kai vairuoja 90 km/h valties greičiu. Galite matyti, kur mašina yra, bet neįsivaizduokite, kad galėsite jam rašyti "kur tu jau?" kas valandą. Vienas klientas taip darė ir beveik privertė vairuotoją nukrypti nuo kelio, kad atsakytų. Mes skambiname, kai pasiekiame tikslą arba yra problema. Kantrybė – tai pusė sėkmės. Daiktų pervežimo paslaugos iš Woodley nėra taksi, kurą gali sekioti minutėmis.

Muitinės, dokumentai ir britiški "nepriklausomumo" malonumai

Kokius dokumentus reikia parengti?

Tai, ko dažniausiai trūksta – tai kruopštus inventorius (packing list). Žmonės dažnai rašo "baldai, drabužiai", o muitininkas to nepriima. Jis mato, kad krepšys sveria 50 kg ir klausia, kas čia per drabužiai. Reikia išvardyti viską: "3 sofos, 1 stalas, 10 dėžių su virtuvės reikmenimis" ir t.t. Be to, reikalingas paso kopija. Po "Brexit" viskas tapo sudėtingiau. Jei dokumentai blogai parengti, mašina gali užstrigti Dover’iuje dienomis. Tada mums tenka mokėti baudas už saugojimą, kurias paskui perduodame klientui.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei persikraustote į Lietuvą gyventi ir daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Bet jei siunti naujus daiktus, pavyzdžiui, tiesiog nupirktą internete sofą, tai teks mokėti PVM ir galbūt muito. Muitinė tikrina labai griežtai. Vakar vienas klientas bandė įvežti "naudotą" kompiuterį, kuris buvo išleistas prieš mėnesį. Žinoma, tai pastebėjo. Būkite sąžiningi, nes baudos už melagingą deklaravimą yra didelės.

Kas daryti, jei pasidaro problemų muitinėje?

Geriausia, kai susisiekite su mumis iš karto. Mūsų brokeris žino, ką daryti. Kartais trūksta paprasto VMGS numerio arba klaidingai parašytas adresas. Jei bandysite išspresti patys, gali sukelti dar didesnį chaosą. Muitinės tarnautojai nemėgsta, kai juos "moko" klientai. Leiskite mums susitvarkyti. Taip, tai gali kainuoti papildomai brokerio paslaugas, bet tai pigiau nei grąžinti krovinių atgal į Woodley. Daiktų pervežimo paslaugos iš Woodley dabar be brokerio beveik neįsivaizduojamos.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Ribotai. Galite vežti maistą asmeniniam naudojimui, bet ne mėsą ir pieno produktus – tai griežtai draudžiama po Bexit. Vienas vairuotojas buvo priverstas suvalgyti dešimtą kilogramą dešros ant sienos, nes jos neleido įvežti. Gėrimai, ypač alkoholiniai, taip pat yra ribojami. Jei turi butelį vyno, tai gerai, jei dešimt dėžių alaus – tai jau komercinis krovinių gabenimas ir reikia licencijos. Geriau nebandyti vienuoti su muitine, jie turi šunų nosį.

Kokios problemos kyla su T1 dokumentais?

T1 dokumentas leidžia kroviniui keliauti per Europą muitinės apdorojimo režimu. Jei jis neteisingai užpildytas, mašina gali būti sustabdyta bet kurioje šalyje, pvz., Vokietijoje ar Belgijoje. Tai labai brangiu atveju. Turime patikrinti kiekvieną numerį. Kartais klientai pateikia neteisingą svorį, ir viskas sustoja. Tada reikia eiti į "customs office" gatvėje ir viską pataisyti. Tai laiko ir pinigų švaistymas. Daiktų pervežimo paslaugos iš Woodley reikalauja tikslumo, o ne "kaip nors bus".

Ar galiu vežti savo augintinį?

Tai jau ne mūsų sritis. Mes vežiame daiktus, ne gyvūnus. Augintiniai turi savo taisykles – mikroschemas, skiepai, leidimai. Žinoma, gali padėti bagažinėje būdą, bet aš to nerekomenduoju. Gyvūnui tenka būti vienam, be šeimininko, tamsioje mašinoje. Tai didelis stresas. Yra specialios kompanijos, kurios tai daro profesionaliai. Negerai, kai žmogus nori taupyti ir sodina šunį tarp baldų. Gali baigtis liūdnai.

Kas nutinka, jei prarasiu CMR sąskaitą?

CMR – tai krovinių gabenimo sutartis. Jei jos nėra, sunku įrodyti, kad ką nors davėte. Laimei, mes turime elektronines kopijas. Bet jei tu prarandi savą egzempliorių, o kyla ginčas dėl sugadinto daikto, tai gali būti problema. Visada darykite nuotraukas prieš išvežant. Aš visada sakau – fotofiksacija yra tavo draugas. Be to, CMR reikalingas ir apdraudimo išmokai gauti. Be dokumentų – be pinigų.

Kodėl taip ilgai trunka dokumentų tvarkymas?

Britų sistemos yra lėtos.