Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Adwick le Street: kas tikrai vyksta kelyje ir dokumetuose

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų, regėjau viską – nuo sovietmečio „vazų“ su pilnomis dalimis iki šiuolaikinių gigantiškų reisų. Bet kas, kai klientas sako „reikia daiktų pervežimo iš Klaipėdos į Adwick le Street“, mano akys pradeda žvyruoti. Ne todėl, kad tai blogai, o todėl, kad žmonės neturi jokio supratimo, ką reiškia šis maršrutas po Brexito. Tai ne paprasta važiavimas pro Lenkiją ir Vokietiją. Tai jūra, muitinė, britų biurokratija ir dar viena jūra. Tiesiog noriu padėti jums suprasti, kad čia nėra pasaka, o gana sudėtingas logistinis procesas, kurį geriau pasikliauti profesionalais.

Kiek užtrunka ir kaip viskas vyksta realiai

Kiek laiko užtrunka tas daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Adwick le Street?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo laivo grafiko ir to, kokiu keliu vairuotojas pasirinks važiuoti per Angliją. Jei viskas eidealu, tai nuo durų iki durų užtrunka apie 4–5 dienas. Tačiau realybėje dažniausiai būna 6–7 dienų, nes visur stovėjimai. Vokietijoje eismas stovi, o prieš Britaniją uoste reikėtų atvykti bent dviem valandomis anksčiau. O jei ten kokios problemos su dokumentais? Tada gali prasidėti nervai ir laukimas. Taip kad,žodžiu, planuokite savaitę.

Ar sunku rasti Adwick le Street, tai gi kažkur kaime?

Iš tiesų, tai mažytis miestelis netoli Donkasterio, Pietų Jorkshire, ne Londeris. Sunku rasti tik tuo atveju, jei suteikiate neteisingą pašto kodą arba vairuotojas naudoja seną žemėlapį. Dauguma vairuotojų turi dabar GPS, bet britų kaimeliai yra tokie... vingiuoti. Ten keliai tiesiog baigiasi arba tampa tokiais siaurais, kad sunkvežimis nepraeis. Kartais teko statyti mašiną už miesto ir nešti daiktus rankomis (gerai, kad tai buvo tik kelios dėžės). Taip kad adresą tiksliai.

Ar galima važiuoti tiesiai Adwick le Street be persikrovimų?

Jei krovinys yra pilnas konteineris arba didelis sunkvežimis, tai taip, jis gali važiuoti tiesiai į Adwick le Street, jei ten yra kur pristatyti. Bet mažesniems siuntiniams dažnai naudojame pervedimą į Didžiosios Britanijos sandėlį, o tais kurjeriais iš ten. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tik dvi lagaminas, nėra prasmės varyti didelio vilkiko per visą šalį dėl jūsų. Bus pigiau ir greičiau tiems kurjerių.

Kelias veda pro uostus, ar ne? Kur geriau keltis?

Dažniausiai keliaujame per Kielą arba Roterdamą/Huką van Holandą. Maršrutas iš Klaipėdos į Adwick le Street per Kielą yra gana populiarus, nes vėliau važiuojate per Vokietiją automagistralėmis. Bet kainos svyruoja. Kartais bilietas į Brėmeną arba Cuxhaveną būna pusę pigesnis, o vairuotojas vis tiek ateis laiku. Ten nėra vienos taisyklės, viską lemėja kainos ir vietų prieinamumas. Pas mane duona užduotis rasti pigiausią variantą tame konkretame momente.

O jei laivas vėluoja? Kaip su tuo?

O, tai kasdienybė. Jūros eiga ne mano rankose. Jei laivas vėluoja dėl audros ar techninių priežasčių, vairuotojas tiesiog laukia. Jums turiu pranešti, kad bus vėlavimas. Kartais klientai pyksta, sako „aš pažadėjau draugui, kad jį daiktai bus rytoj“. Žinau, žinau, bet aš negaliu įsakyti vėjui nupūsti kita kryptimi. Geriau pasirūpinkite šaldytuvo maistu namuose, kol vairuotojas plaukioja.

Ar saugu vežti brangius daiktus tokiu maršrutu?

Saugu taip pat kaip ir visur, jei viskas uždrausta ir uždaryta. Mūsų vairuotojai turi užraktus, o didžioji dalis laiko praleidžia saugumo aikštelėse. Tačiau jei vežate monetas arba brangiausius paveikslus, reikia juos apdrausti. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Adwick le Street nėra lošimas, bet visada yra rizika. Ypatingai kai mašina stovi prie uosto arba degalinėje – ten visada šoktelėja vagysčių skaičius. Geriau nedėkite pinigų į priekinę sėdynę.

Brexitas, dokumentai ir britų kaprizai

Kas su tuo Brexitu? Ar dar reikia muitinės?

O, tai dabar pagrindinė bėda. Taip, reikia. Nuo 2021 metų Anglija jau ne ES, todėl kiekvienas siuntinias turi praeiti eksporto procedūras Lietuvoje ir importo – Anglijoje. Be to, dabar reikia surašyti tikslų deklaraciją. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Adwick le Street be teisingų dokumentų tiesiog neįmanomas. Mašina gali būti sustabdyta sienoje ir išsiųsta atgal. Iš tiesų, tai dabar brangiausia dalis viso proceso – brokerio paslaugos.

Kas dėl EORI numerio? Jis reikalingas?

Absoliučiai. Be EORI numerio (jis prasideda LT...), jokie dokumentai nebus priimti. Jis reikalingas ir siuntėjui, ir gavėjui Anglijoje. Jei jo neturite, aš galiu padėti jį gauti, bet tai trunka kelias dienas ar net savaitę. Neišsiųsiu nieko, kol nepamatysiu to kodo. Tai dabar pagrindinis raktas į rinką.

Ar reikia mokėti PVM arba muito?

Čia sudėtingiau. Jei siunčiate naudotus asmeninius daiktus (kelsiate gyvenamąją vietą), dažnai galima taikyti nulinį tarifą (relief), bet reikia užpildyti ToR01 formą. Tai duoda atleidimą nuo PVM ir importo mokesčio. Jei tai prekės, kurias parduodate, tada žinok, kad britai moka PVM ir galbūt importą. Šios sumamos gali būti nemenkos, ypač jei krovinys vertas tūkstančius svarų.

Kas tas ToR01 dokumentas ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai dokumentas, patvirtinantis, kad jūs persikelsite gyventi į Angliją ir daiktai yra asmeniniai, ne parduodami. Jis išgelbsti pinigus. Be jo, mokėsite 20% PVM nuo visų savo baldų vertės. Dėl to daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Adwick le Street tampa daug brangiau. Dokumentą reikia pateikti prieš atvykstant mašinai, kitaip muitinė neleis. Tik praeityje buvo atvejis, kai klientas nepateikė jo laiku ir teko mokėti baudą.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarką ar aš turiu rasti savo brokerį?

Galiu rasti brokerį, turiu savo žmonių tinklą. Jie žino, ką daro. Bet jei norite naudoti savo brokerį, prašau, tik duokite mums jo kontaktus laiku. Kartais būna, kad jūsų brokeris dirba tik 9-17 valandą o mūsų vairuotojas atvažiuoja į sandėlį vidurnaktį. Tuomet kils nemaža painiava. Geriau, kad visus dokumentus tvarkytų vienas žmogus.

Kas vyksta su maistu? Galima veži mėsą, sūrį?

Dabar tai labai griežta. Negalima vežti beveik jokio gyvūninės kilmės maisto iš ES į JK. Jūsų dešros ar sūris bus konfiskuoti ir sunaikinti sienoje. Kartais vairuotojams patinka pasiimti kiek sūrio iš namų, bet dabar aš jiems draudžiu. Žiauriai, kad mūsų lietuviška dešra ten neįeina, bet toki yra taisyklės. Vežkite džiovintus vaisius arba sausainius, tai leidžiama.

Ar galiu siųsti telefonus arba elektroniką savo artimajam?

Galima, bet ten reikia labai tiksliai nurodyti serijinius numerius (IMEI) ir modelius. Britai labai stebi prekių, kurių gali būti daug (pvz., 10 iPhone), importą. Jei tai dovanos ir daugiau nei vienas vienetų, gali būti įtarčių apie prekybą be licencijos. Geriau nedarykite to, jei nenorite problemų su muitine. Tiesiog nurodykite, kad tai naudojamas asmeninis telefonas.

Kainos ir ką tikrai reikia mokėti

Kiek kainuoja toks pervežimas? Kokios kainos 2024 metais?

Kainos svyruoja kaip pakelės gėlės. Priklauso nuo degalų kainos ir euro kurso. Paprastai, jei turite kelių kubinių metrų krovinius, tai kainuos nuo 400 iki 800 eurų (tik pervežimas, be dokumentų ir muitų). Jei tai pilnas sunkvežimis, tai kalbame apie tūkstančius. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Adwick le Street nėra pigus dalykas, ypač dabar, kai keltų kainos pakilo.

Kas įeina į kainą, o kas yra „papildomai“?

į bazinę kainą įeina vairuotojo darbas, degalai ir keltas. Tačiau į ją neįeina muitinės išlaidos (brokerio mokestis), mokesčiai už smėlį (jei reikia) arba iškrovimas Anglijoje, jei ten nėra keltuvo. Beje, dar yra taip vadinamas „cleaning fee“ – jei grąžinate statybines dėžes nešvarias, britai sumokes už jų valymą. Visa tai būna parašyta mūsų sutartyje, bet žmonės ją neskaito.

Ar galima gauti nuolaidą, jei turiu daug daiktų?

Nuolaidos galima kalbėtis tik tada, jei jums reikia pervežti bent pusę sunkvežimio arba jei tai ne vienkartinis reisas. Jei tik vieną kartą vežate sofą į Adwick le Street, tuomet nuolaidos nėra. Kainos formuojamos pagal tūrį (kubinius metrus) arba svorį – kas didesnis. Maži siuntiniai visada brangesni vienetiniu atžvilgiu.

Kas dėl depozito? Kodėl reikia mokėti iš anksto?

Depozitą prašome dėl to, kad žmonės kartai tiesiog atsisako imti siuntinį arba dingsta. Jei mes jau pasamdomė vietą laive, o jūs pasakykite „nebebereikia“, pinigų negrąžiname. Tai logistika, čia ne parduotuvė, kur galima gražinti prekę. Dar vienas dalykas – angliški mokesčiai (VAT). Kartais mums reikia juos apmokėti iš anksto, kad mašina išvažiuotų iš uosto.

Ar pigiau vežti į Londoną ir tada traukiniu į Adwick le Street?

Kartais taip, ypač jei siuntinys mažas.