Daiktų pervežimas į Northwich: kas keičiasi po Brexit ir kaip neišprotėti nuo kainų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kai kalba eina apie Angliją, situacija pasikeitė ne į gerąją pusę. Anksčiau daiktų pervežimas į Northwich buvo paprasta fizinė užduotis – pakrovėm, važiavom, iškrauvėm. Dabar tai visų pirma biurokratinis labirintas, kurį reikia įveikti prieš ratus pasisukant. Northwich, būnant mažu miesteliu Češyre, turi savo niuansų – ten ir siauros gatvės, ir specifinis priėjimas prie namų, apie kuriuos klientai dažnai pamiršta paminėti. Šiandien noriu papasakoti taip, kaip yra, be gaiviųjų gėrimų reklamų, tiesiog iš vairuotojo, kuris matė viską, nuo sulūžusių pianinų iki dingusių pasų persikėlimo metu, akių.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko trunka kelionė iki Northwich?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas daro prieš išvažiuodamas. Jei tai tiesiog kelių dėžių pervežimas, tai galima įveikti per dvi dienas, tačiau įprastai daiktų pervežimas į Northwich su pilnu namų ūkiu užtrunka nuo trijų iki penkių dienų. Reikia apskaičiuoti laiką keliui per Belgiją ar Prancūziją, laukimą „Eurotunelyje“ arba persikėlimą per Lamanšą, o tada dar maždaug 4–5 valandų važiavimo Anglijos vidumi. Taip pat taisyklės reikalauja poilsio laiko, taigi vairuotojas negali važiuoti 24 valandas iš eilės, kaip tai darėme seniau (negerai, žinau).

Ar tikrai reikia 3 savaičių rezervacijai?

Geriau užsisakyti anksčiau, ypač jei planuojate važiuoti vasarą ar prieš šventes. Esu matęs situacijų, kai žmonės skambina pirmadienį ir prašo vežti jau penktadienį, o tada nustembą, kad vietų nėra. Logistika nebe ta paprasta – reikia gauti vizus, užregistruoti krovinius muitinėje. Taigi, mėnesis ir pusė yra idealus laikas, nors kartais spėjame ir per savaitę, jei pasiseka su dokumentais ir traukinių grafiku.

Ką daryti, jei neturiu tikslių daiktų sąrašo?

Būna, kad žmonės sako: „aš turiu du didelius krepšius“. O atvažiavę matome, kad tas du krepšiai yra actually visą butą užpildantys šimtai dėžių. Be tikslio inventoriaus sąrašo (packing list) negalime padaryti daiktų pervežimo į Northwich deklaracijos. Jums reikės sėsti ir užrašyti, kas kas yra, bent jau apytiksliai: „20 dėžių su virtuvės reikmenimis“, „1 sofa“, „1 lova“. Nerašius, gali tekti mokėti baudas už neteisingą deklaravimą Anglijoje.

Ar galima susitarti dėl paėmimo savaitgalį?

Taip, galima, bet tai papildomai kainuos. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis šeimai, tačiau už papildomą mokestį mes galime dirbti ir šeštadienį, sekmadienį. Tiesiog nedarykite to vėlai, paskutinę minutę, nes tada kaina gali būti dvigubai didesnė, o vairuotojas gali tiesiog atsisakyti, kai pamatys, kad reikia krauti 20 aštuntą vakarą.

Ar reikia mokėti už vaizdo įvertinimą?

Jeigu turite tik keletą daiktų, pakanka nuotraukų per „WhatsApp“. Bet jei kalbame apie pilną namų išsikraustymą, verta apmokėti eksperto išvyką. Nuo to priklauso ne tik kaina, bet ir saugumas – ne vieną kartą matęs, kaip klientai bando patys įvertinti kubinius metrus ir susiskaičiuoja, kad telpa į 3,5 tonos sunkvežimį, nors realiai reikia 7 tonų. Tada tenka važiuoti dukart, o daiktų pervežimas į Northwich dukart kainuoja brangiau nei viena didelė mašina.

Kuo skiriasi pervežimas nuo asmeninio automobilio?

Skirtumas milžiniškas. Jei vairuojate automobilį, tiesiog važiuojate. Mes turime komercinį transportą. Mums reikia tarptautinės vežimo licencijos, draudimo, kuris padengtų krovinių atsakomybę, ir dar šimtas smulkių dalykų, kuriuos niekas nemato, bet be kurių sulaikys muitinė arba policija Anglijoje. Asmeninis automobilis gali važiuoti bet kada, o mūsų sunkvežimiai turi grafiką.

Kainos, pinigai ir nepageidaujamos staigmenos

Kiek apytiksliai kainuoja pervežimas į Northwich?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškys. Už 1 kubinį metrą reikia susimokėti nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo sezono. Taip pat pridėkite kuro mokesčius ir muitinės brokerio paslaugas (apie 150–200 GBP). Taigi, jei turite 15 kubinių metrų, žiūrėkite į 2500–3500 eurų sumą. Tai ne pigu, bet daiktų pervežimas į Northwich niekada nebuvo lenktynės dėl mažiausios kainos, o dėl saugumo.

Ar kaina gali pasikeisti važiuojant?

Diablo, deja, gali. Jei prie pat išvykimo pašoka kuro kaina, mes turime koreguoti sąskaitą, arba jei anglai pridės naujus mokesčius už muitinės apdorojimą. Taip pat, jei klientas nurodo neteisingą adresą ir vairuotojui tenka važiuoti ratu aplink visą Northwich, nes sunkvežimis netelpa į siaurą gatvelę, taip pat gali būti priešpaskutinis momentas paskaičiuotas papildomas valandinis mokestis.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Standartinė praktika – 30–40 proc. avansas sutarty pasirašymo metu, likę – pristatymo dieną grynaisiais arba pavedimu prieš iškraunant. Negalime vežti „paskolą“, nes jei klientas atsisako priimti siuntą Anglijoje, mums reikės vežti atgal į Lietuvą savo lėšomis. O tai labai brangu.

Ar galima apmokėti svarais?

Taip, galima, bet kursas nustatomas dieną, kai darome sąskaitą. Jei jums patogiau mokėti gavėjui Anglijoje, tai nėra problema, tik reikia susiderėti iš anksto, kad nesusidarytų nesusipratimų dėl kurso arba banko komisinių, kuriuos kartais prideda anglų bankai.

Ką daryti, jei neturiu pinigų iš karto?

Tada reikia kalbėti iš anksto. Kartais galime susitarti dėl atidėjimo, bet tik tada, jei turime užtikrinimą, pvz., turtą Lietuvoje arba garantą iš darbdavio (ypač jei tai pervežimas dėl darbo). Be užtikrinimo mes neisiame į kelionę, nes rizika per didelė.

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastai į kainą įeina pagrindinis draudimas, bet jis padengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 EUR už kg krovinių. Jei vežiate brangius daiktus – juvelerikus, brangų elektroniką – būtina draudimą padidinti. Kiekvienas daiktų pervežimas į Northwich turi būti apdraustas pagal realią vertę, o ne pagal nutylėjimą.

Kodėl kai kurios kompanijos pigesnės?

Kadangi turiu 20 metų patirties, galiu pasakyti tiesiai: jei kaina atrodo per good to be true, tai taip ir yra. Tos kompanijos dažnai neturi draudimo, vairuoja senais sunkvežimiais, kurie gali sugesti kelyje, arba jų „sandėlis“ yra tik kiemas su skyle uždengta stogu. Netaupykite ant savo ramybės.

Pakavimas, baldai ir tai, ką dažnai pamirštame

Ar turite supakuoti daiktus patys?

Galima ir patys, bet tada draudžio nebegausite, jei kažkas sulūžta dėl blogo pakavimo. Mes rekomenduojame pasirinkti mūsų pakavimo paslaugą – mūsų komanda atvažiuoja, viską įrašo į inventorinį sąrašą, užpako dėžėmis, burbuliukais. Lengviau miegoti žinant, kad porcellian lėkštės nebūs susmulkytos.

Ar reikia išardyti baldus?

Didelę dalį taip, ypač spintas, lovas, stalus. Vairuotojai gali padaryti tai vietoje, bet tai užtrunka laiko. Jei galite tai padaryti prieš mūsų atvykimą – taip padarykite. Tačiau nenaudokite plastikinių maišelių su lipdukais, jie plyšo. Geriau įpakuokite į storą popierių arba stangresnę plėvelę.

Kaip su kūdikių vežimėliais?

Jie dažnai būna problematiški, nes turi daug judančių dalių. Geriausia juos uždaryti ir pririšti juostomis, kad neatsidarytų važiuojant. Jei vežimėlis brangus, geriau jį paimti į saloną, o ne į krovinių skyrių, kur gali užgulti kitos dėžės.

Ar galima vežti augalus?

Techniškai – taip, bet yra rizika. Anglijoja griežta fitosanitarinė kontrolė. Jei augalas su žeme, gali jį konfiskuoti. Be to, žiema krovinių skyriuje gali būti šalta (nors stengiamės laikyti temperatūrą, bet variklis išjungtas). Aš nebūčiau pataręs vežti brangius orchidėjas daiktų pervežimo į Northwich metu, nebent juos pasiimtumėt su savimi į keleivinę salono.

Ką daryti su maistu?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių – tai griežtas Brexit draudimas. Dėl to gali sumokėti baudą. Džiovinti produktai, miltai, konservai paprastai praėja, bet reikia viską užrašyti į sąrašą. Vieną kartą gavome nurodymą išmesti visą kliento šaldytuvą turinį pasienyje, tai buvo liūdna.

Ar reikia tuščiuoti skysčių indus?

Privalomai. Indų plautuvės, akvariumai, vandens baseinai turi būti išleisti. Jei ne, sušaltų arba išsilietų per važiavimą ir sugadintų kitus daiktus. Nėra nieko blogiau, nei atidaryti sunkvežimio duris ir pamatyti vandens pylą ant grindų.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Patartina išimti visus diskus iš stacionarių kompiuterių ir juos pasiimti su savimi. Nešiojamieji kompiuteriai, planšetės turi būti įpakuoti į dėžes su anti-statinėmis medžiagomis. Jei technika brangi, užfiksuokite jos buklę nuotraukomis prieš kraunant (tai ir mums padeda, ir jums, jei kiltų ginčų).

Kaip elgtis su raktais?

Jei uždarysite namus ir paliksite raktus dėžėje, pasakykite mums, kurioje dėžėje jie yra. Kartais klientai užrakina raktus viduje, o atsarginių neturi... tada tenka laužti spyną. (Negerai, bet kartais nėra išsigelbėjimo, ypač jei laikas spaudžia).

Kelionės niuansai: Anglija, keliai ir „smūgiai“

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent jau truputį, pakanka susikalbėti su muitininku arba klientu. Tačiau jei jums reikia ilgos diskusijos apie baldų išdėstymą, geriau susitarti iš anksto lietuviškai su dispečeriu, kuris viską perduos vairuotojui raštu. Ne visi vairuotojai yra filologai.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Mes turiam draudimą, kuris padengia techninę pagalbą, bet jei sugesta kėbulas arba ratas toli nuo serviso, gali kilti vėlavimas. Tokiu atveju mes skambiname klientui ir pranešame. Jei daiktų pervežimas į Northwich užvėluoja dėl techninės bėdos, mes neprašome papildomo mokesčio už vėlavimą, tai mūsų problema.

Ar sunku vairuoti Anglijoje?

Pirmiausia, kairysis važiavimas. Vairuotojai įpranta, bet žiedai ir posūkiai visada kelia stresą. Antra, siauros gatvės, ypač miesteliuose kaip Northwich. Kartais privalome palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ir dėžes pervežti mažesniu sunkvežimiuku (shuttle service), jei didelis mašina netenka prie namo vartų. Tai gali kainuoti papildomai.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, tačiau realiu laiku klientams nerodome, kad nesukeltume panikos, jei vairuotojas sustojo pietų pertraukai. Geriau tiesiog skambinti dispečeriui du kartus per dieną ir paklausti, kaip sekasi. Taip pat galime nusiųsti nuotrauką iš kelio.

Kas dėl „Eurotunelio“?

Tai greičiausias būdas patekti iš Francijos į Angliją – 35 minučiai po vandeniu. Reikia užsakyti bilietus iš anksto, nes jei ateinate be rezervacijos, gali tekti laukti valandas. Tramvajų (traukinių) tvarkaraštis gan tankus, bet jei pavėluote 10 minučių, bilietas gali būti prarastas, o tai papildomi 200 eurų nuostoliai.

O jei klientas vėluoja pasitikti Anglijoje?

Tai labai dažna problema. Vairuotojas turi tam tikrą laiką, kurį gali laukti nemokamai (paprastai 1 valanda). Toliau – mokestis už laukimą. Anglijoje vairuotojams negalima tiesiog sustoti ir miegoti kur nors, turi būti numatyta poilsio vieta. Taip pat, jei vėluojate naktį, gali kilti problemų dėl triukšmo, jei gyvenate gyvenamajame kvartale.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Jei vairuotojas lieka su sunkvežimiu, daiktai yra saugūs – jame yra seifas, antspaudai. Bet jei jis turi eiti į viešbutį (pagal taisykles poilsio), sunkvežimis stovi saugomoje aikštelėje. Visgi, brangiausius daiktus geriau pasiimti su savimi, jei įmanoma.

Ar galima užsisakyti iškrovimą viršutiniame aukšte be lifto?

Taip, bet vairuotojai nėra kėdikiai. Jei reikia nešti 50 kilogramų spintą į ketvirtą aukštą liftu, tai viena, bet jei reikia nešti laiptais – tai papildomas darbas. Už tai imamas mokestis už krovimo darbus arba reikia, kad klientas surastų pagalbininkus Anglijoje.

Ar jums reikia leidimo važiuoti į Londoną?

į Londoną važiuoti sunkvežimiais dabant labai brangu (ULEZ zona) ir sudėtinga. Northwich ne toks toli, bet jei reikėtų važiuoti pro Londoną ar M25 žiedą, reikia būti labai atsargiam. Dažniausiai važiuojame šiauriau, pro Birmingham, kad išvengtume spūsčių ir mokesčių.

Kas dėl buitinės technikos prijungimo?

Mes atvežame į vietą, bet prijungti skalbimo mašiną ar šaldytuvą nėra mūsų darbas, nebent tai aptarta papildomai. Vamzdynai gali nesutapti, todėl geriau, kad tai padarytų vietinis santechnikas arba patys žinotumėt, ką darote.

Ar galima veži dviračius?

Taip, dviračius galima vežti, bet geriausia juos uždėti ant specialios stogo lentynos arba uždėti į dėžę, kad nejudėtų. Jei paliksite tiesiog kieme, gali nudžiūvėti arba sužeisti kitus daiktus.

Ką daryti su atliekomis?

Nesilikite mums duoti savo šiukšlių. Mes ne atliekų surinkėjai. Jei turiite senų baldų, kuriuos norite išmesti, pasakykite iš anksto, mes galime numatyti sustojimą prie šiukšliadėžės Anglijoje, bet tai papildomai kainuos.

Ar tikrai reikia EORI numerio?

Be abejo. Jei jo nėra, krovinys neprasieis Anglijos sienos. Tai gaunami per vieną dieną internete nemokamai, bet dažnai apie tai sužinome tik tada, kai vairuotojas jau stovi prie sienos. Geriau pasirūpinkite šiuo dalyku iš karto, kai tik pradėsite galvoti apie daiktų pervežimas į Northwich.

Kas vyksta su dokumentais prieš išvykstą?

Mes susirenka visus jūsų dokumentus: paso kopijas, EORI, krovinių sąrašą. Tada perduodame brokeriui, kuris pateikia deklaraciją Anglijos muitinei. Kai gauname „Clearance“, tik tada galime važiuoti. Tai gali užtrukti nuo kelias valandų iki dienos.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet ribotais kiekiais – asmeniniam vartojimui. Vienam asmeniui leidžiama nusiimti nustatytą kiekį (pavyzdžiui, 42 litrų alaus, 18 litrų vyno). Virš to laikoma prekyba ir gali būti apmokestinta labai dideliais mokesčiais arba konfiskuota.

Ką daryti, jei dėžė atkeliauja sulūžusi?

Jei matote, kad dėžė pažeista, tiesiog padarykite nuotrauką prieš ją atidarydami ir parašykite pastabą važiavimo dokumente (CMR). Jei viduje kas nors sugedo, mes turime draudimą. Jei neparašysite pastabos gavimo metu, vėliau bus labai įrodyti, kad tai ne jūs susilaužėte patys.

Ar galima keisti pristatymo vietą kelionės metu?

Galima, bet tai brangu. Jei jau važiuojame į Northwich, o jūs nusprendžiate, kad norite į Chester (gretimas miestas), mes turime perskaičiuoti maršrutą ir kainą. Neklauskite to paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja prie jūsų vartų.

Išvada

Visas šitas procesas atrodo sudėtingas, kai tą visa informaciją skaitote vienoje vietoje, bet realybėje viskas vyksta savaime, jei pasitiki patikima komanda. Daiktų pervežimas į Northwich neįmanomas be gerai parengto plano ir kantrybės, o aš iš tikrųjų rekomenduoja nebijoti klausti „kvailų“ klausimų. Geriau klausti dešimt kartų, nei vėliau spręsti problemas su dingusiais daiktais ar muitinės baudomis.