Saugus baldų transportavimas į Angliją: nuo paėmimo iki durų

Įvadas

Jei planuoji pervežti baldus į Angliją – čia bus viskas, ką turėtum žinoti. Aš šioje srityje jau beveik 15 metų, todėl mačiau ir gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas. Dažniausiai problemos kyla ne dėl pačio transporto, bet dėl to, kad žmonės nežino, kaip viskas veikia iki galo. Kartais pamiršta dokumentus, kartais supakuoja taip, kad vairuotojas net negali to krauti, o kart tiesiog pasirinko ne tą įmonę. Šiame straipsnyje – kaip viskas vyksta realiai, nuo pirmo skambučio iki kol baldai stovi tavo naujame name Anglijoje. Ne idealiai, bet sąžiningai.

Kaip iš viso veikia pervežimas į Angliją

Ar man tikrai reikalinga firma, ar galėčiau pats?

Gali pats, žinoma. Bet čia jau kitas klausimas – ar verta. Jei turi savo mikroautobusą ir gali važiuoti su juo į Angliją – tada taip, sutaupysi. Bet dažniausiai žmonės neturi nei transporto, nei laiko, o ir dokumentus tvarkyti patiems reikia žinoti kaip. Firmos šią dalį paima ant savęs, o tau lieka tik susipakuoti daiktus ir sumokėti. Kartais netgi pasiūlo papildomas paslaugas – pakuotę, surinkimą, sandėliavimą. Asmeniškai aš visada sakau klientams: jei veži tik kelis baldus – gal ir pats susitvarkysi. Bet jei tai visas namų ūkis – firmos verta.

Kuo skiriasi pilnas pervežimas nuo dalinio krovinio?

Pilnas krovinys – tavo baldai važiuoja vienu automobiliu, niekas kitas jų neliečia. Dalinis krovinys – tavo baldai dalinasi vietos su kitų žmonių daiktais, tad gali tekti palaukti kol priims visus krovinio dalyvius. Pilnas brangesnis, bet greitesnis ir saugesnis. Dalinis pigesnis, bet gali užtrukti. Aš pats naudoju dalinius krovinius klientams, kurie neturi skubos – sutaupo pinigų, o pervežimas vis tiek vyksta. Čia tikrai priklauso nuo tavo situacijos.

Kaip firmos kainuoja? Nuodinga tema, žinau

Kainos labai skiriasi. Paprastai skaičiuoja pagal tūrį (kiek kubinių metrų užima baldai) ir atstumą. Anglija – tai iš Lietuvos apie 2000 km, tai nėra ranka. Paprastai pilnas pervežimas su viskuo (paėmimas, pakrovimas, dokumentai, pristatymas) kainuoja nuo 1500 iki 3000 eurų, kartais ir daugiau jei baldų daug. Daliniai kroviniai – nuo 300 iki 800 eurų. Bet čia tik orientyras, konkrečiai reikia klausti. Ir dar viena pastaba – pigiausi pasiūlymai kartais būna pigiausi dėl priežasties. Pasitikrink įmonę, paskaityk atsiliepimus. Kartais verta permokėti šiek tiek ir miegot ramiai.

Pasiruošimas prieš pervežimą

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti – skambink bent prieš mėnesį ar du. Ypač jei tai vasaros laikas arba prieš šventes – tuomet visos firmos užimtos. Aš pats turėjau atvejų, kai žmonės skambino savaitę prieš ir mes tiesiog neturėjome vietos. Geriausia būtų planuoti mažiausiai 3-4 savaites į priekį. Žinoma, jei reikia skubiai – kartais ir per kelias dienas įmanoma sutvarkyti, bet tada kaina bus kitokia.

Kokius dokumentus reikės?

Čia priklauso nuo to, ar veži baldus kaip privatus asmuo, ar kaip verslas. Jei kaip privatus – paprastai reikia tik sąskaitų už baldus (jei jie nauji) arba tiesiog sąrašo, ką veži. Jei perkate naudotus baldus – gali prireikti pirkimo čekio ar net rašyto patvirtinimo, kad tai tavo nuosavybė. Jei baldai nauji ir brangesni – gali prireikti PVM sąskaitos faktūros. Firmos dažniausiai patys žino, kas reikia, bet geriau pasitikslinti iš anksto. Aš visada prašau klientų turėti bent kokį sąrašą baldų – kitaip viskas tampa chaosu.

Ar reikia ką nors ypatingo dėl muitinės?

Brexitas čia viską šiek tiek sukomplikavo. Dabar reikia muitinės deklaracijos, ir tai nėra taip paprasta kaip anksčiau. Bet jei veži naudotus baldus asmeniniam naudojimui – paprastai muitinėje problemų nekyla, tiesiog reikia tinkamai užpildyti dokumentus. Čia jau firma turėtų padėti – jei ji dirba legaliai, žinos kaip viską sutvarkyti. Asmeniškai aš visada sakau klientams: nesigėdykit paklausti, kaip bus su dokumentais. Geriau žinoti iš anksto nei stovėti prie muitinės ir nežinoti ką daryti.

Pakuotė ir paruošimas

Kaip tinkamai supakuoti baldus?

Pagrindinė taisyklė – kuo mažiau tuščių erdvių, tuo geriau. Baldai turi būti tvirtai sukalti arba sulankstyti, niekas neturėtų judėti transporto metu. Stalas – išmontuok, jei įmanoma. Kėdes – geriausia viena ant kitos ir perrišti. Sofą – jei nesulankstoma, apvyniok storu audeklu arba naudok specialų apvalkalą. Stiklas – čia atskira tema, reikia labai gerai apsaugoti, kartais netgi rekomenduoju vežti atskirai. Aš pats visada sakau: jei Abejingi – blogai. Bet jei jautrių baldų turi – pasakyk firmai iš anksto, jie dažnai turi specialias priemones.

Ką daryti su stiklo detalėmis?

Stiklas yra pats jautriausias dalykas. Veidrodžiai, stikliniai stalviržiai, vitrinos – visa tai reikalauja ypatingos priežiūros. Geriausia naudoti burbulinę plėvelę kelis sluoksnius, tada kietą kartono dėžę arba medines konstrukcijas. Aš asmeniškai rekomenduoju vežti stiklo baldus atskirai nuo kitų, jei įmanoma. Ir dar viena pastaba – ne visos firmos nori imti stiklo baldus, nes jie lengvai lūžta. Pasakyk iš karto, ką turi, kad nebūtų staigmenų.

Ar verta naudoti profesionalų pakavimą?

Jei baldai brangūs arba jautrūs – taip, tikrai verta. Daugelis pervežimo įmonių siūlo pakavimo paslaugą, kuri kainuoja papildomai, bet užtikrina, kad viskas bus supakuota tinkamai. Čia jau kiekvienas sprendžia pats pagal biudžetą. Aš pats naudoju profesionalų pakavimą tikrai brangiems daiktams, o paprastiems baldams – pasikliauju klientu. Bet jei klientas sako „aš nežinau kaip pakuoti" – siūlau palikti tai profesionalams. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau nei gauti sulaužytą baldą.

Paėmimas ir pakrovimas

Kas vyksta paėmimo dieną?

Atvažiuoja mikroautobusas arba sunkvežimis, priklausomai nuo kiekio. Vairuotojas paprastai paskambina valandą ar dvi prieš atvažiuodamas – patikslins laiką. Tu turi būti pasiruošęs: baldai turi būti supakuoti, išmontuoti (jei reikia), ir turi būti aišku, kuris daiktas kur eina. Vairuotojas kartu su tavimi patikrins sąrašą, pasirašysite priėmimo aktą – čia svarbu, nes čia prasideda jo atsakomybė. Aš visada sakau klientams: nepasirašyk kol gerai neperžiūrėjai, kas surašyta. Kartais pasitaiko neatitikimų.

Ką daryti jei baldų daugiau nei planavau?

Tai nutinka dažnai. Žmonės prideda dar ką nors, prisimena pamirštus daiktus. Čia jau reikia žiūrėti pagal situaciją – jei telpa į tą patį transportą, dažniausiai nieko baisaus. Bet jei jau netelpa – reikės papildomo mokesčio arba kito automobilio. Geriausia prieš pakrovimą turėti tikslų sąrašą ir neišplečti jo vėliau. Aš pats kartais leidžiu pridėti kažką mažo, bet jei tai jau kito dydžio krovinys – tada jau kita kaina.

Ar turėčiau būti visą laiką šalia?

Būti reikėtų bent jau kol pakrauna. Po to – jau vairuotojo reikalas. Bet jei negali būti – gali įgaliooti kitą žmogų, tiesiog reikia iš anksto suderinti su firma. Svarbu, kad tas žmogus žinotų, kas vežama, ir galėtų pasirašyti dokumentus. Aš pats visada rekomenduoju būti, jei įmanoma – bent jau pradžioje. Kartais kyla klausimų, kuriuos gali išspręsti tik tas, kas žino, kur kas bus dedama.

Transporto metu

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai 2-3 dienos, jei tai pilnas krovinys. Daliniai kroviniai gali užtrukti ilgiau – iki savaitės, nes reikia sulaukti kitų krovinių. Bet čia labai priklauso nuo konkrečios firmos ir maršruto. Kartais būna taip, kad vairuotojas turi laukti kitų krovinių, ir tai užtrunka. Geriausia iš karto paklausti, koks bus preliminarus laikas. Aš visada sakau klientams: planuokite su tam tikra rezerve, nes keliuose visada gali būti eismo, o Anglijoje – dar ir „M25" spūstys prie Londono.

Ar galiu sekti kur mano baldai?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą, todėl gali matyti, kur transportas yra. Paprastai gavėjai gauna nuorodą arba tiesiog gali skambinti ir paklausti. Bet čia jau priklauso nuo įmonės – kai kurios labiau technologijos, kitos mažiau. Jei tau svarbu žinoti, kur baldai – iš karto pasakyk, kad norėtum sekti. Čia nėra jokia didelė prašymas, tiesiog reikia žinoti, ką firma siūlo.

Kas bus jei kelyje kažkas nutiks?

Čia jau rimtas klausimas. Pirma – visos legalios firmos turi draudimą, tai jau standartas. Jei baldai bus apgadinti dėl vairuotojo kaltės – draus kompensuoti. Bet čia svarbu žinoti: jei baldai buvo blogai supakuoti paties kliento – tai jau kita istorija. Čia būtent dėl to aš sakau, kad pakuotė svarbi. Ir dar viena pastaba – perskaityk draudimo sąlygas, nes kartais yra ribojimai. Geriau žinoti iš anksto nei po to pyktis.

Pristatymas Anglijoje

Kas vyksta atvykus į Angliją?

Transportas atvažiuja į nurodytą adresą, vairuotojas susisieja su tavimi (arba su žmogumi, kurį nurodei). Po to – iškrovimas. Dažniausiai vairuotojas padeda iškrauti, bet čia jau priklauso nuo paslaugos – jei tai tik transportas, gali būti kad tiesiog paliks prie namo. Jei mokėjai už pilną paslaugą – gali būti ir įnešimas į namą, ir surinkimas. Viską reikia derinti iš anksto. Aš pats visada aiškinu klientams: ko tikėtis, nes kartais žmonės mano, kad vairuotojas ir baldus surinks, o pasirodo – ne.

Ar galiu pageidauti konkreto pristatymo laiko?

Galima bandyti, bet čia jau priklauso nuo firmos. Paprastai nurodomas dienos intervalas, o ne tikslus laikas – nes kelias visada gali būti netikėtas. Bet jei tau svarbu, kad būtų tam tikru metu – gali bandyti derinti, ypač jei moki papildomai. Kartais firmos turi tam tikrus laiko langus, bet dažniausiai tai dienos vidurys arba vakaras. Geriausia pasakyti savo pageidavimus iš karto, o firmos pasakys, ar įmanoma.

Ką daryti jei kas nors ne taip?

Pirma – viską gerai apžiūrėk prieš pasirašydamas. Jei kas nors apgadinta arba trūksta – nepasirašyk kol neužfiksuota. Po to – skambink į firmą ir aiškinkis. Čia svarbu turėti įrodymus – nuotraukas, dokumentus. Jei firma solidi – jie spręs, kompensuos arba taisys. Bet jei tai kišeninė firma – gali būti sunkiau. Būtent dėl to aš visada sakau: renkantis firmą, žiūrėk atsiliepimus. Čia tas atvejis, kai geriau iš anksto patikrinti nei po to gailėtis.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kodėl žmonės pyksta ant pervežimo įmonių?

Dažniausios problemos – terminai (baldai vėluoja), kainos (paskutinę akimirką prisideda kažkas naujo), ir kokybės (kažkas sulūžta). Čia žmogus turi suprasti: pervežimas tai ne magija, tai fizinis darbas, ir kartais nutinka nenumatytų dalykų. Bet taip pat – yra firmų, kurios tiesiog blogai dirba. Čia jau reikia rinktis atsakingai. Aš pats esu matęs visko: ir labai gerų firmų, ir tokių, kad gėda net sakyti. Todėl mano patarimas – žiūrėk, kas veikia legaliai, turi biurą, atsiliepimus. Internetas šiais laikais daug ką parodo.

Ką daryti jei firma vėluoja?

Pirmiausia – susisiek ir paklausk, kodėl. Kartais tai eismo, kartais techninės problemos, o kartais tiesiog blogas planavimas. Bet jei vėluoja labai daug – gali reikalauti kompensacijos, jei tai numatyta sutartyje. Čia svarbu turėti rašytinį susitarimą, nes žodiniai čia nelabai veikia. Aš pats visada siūlau klientams: jei labai skubu – dėkite tai į sutartį, kad už vėlavimą bus kompensacija. Tai kartais padeda firmoms labiau stengtis.

Kaip atpažinti nepatikimą firmą?

Yra keletas ženklų: per maža kaina (greičiausiai kažkas negerai), jokio biuro ar adreso, tik telefoninas numeris, atsiliepimų nėra arba jie labai prasti, ir sutartis labai trumpa arba jos išvis nėra. Taip pat – jei jie žada viską ir iškart, neatidėlioja, visada laisvi. Tai jau įtartina. Geriau rinktis firmą, kuri turi aiškią struktūrą, atsako į klausimus, ir kurios kaina yra vidutinėje rinkos zonoje. Čia tas atvejis, kai per pigiai – brangu.

Papildomos paslaugos ir kas tikrai naudinga

Ar verta mokėti už baldų surinkimą?

Jei pats nemoki arba neturi įrankių – tikrai verta. Ypač jei tai sudėtingi baldai, pvz., virtuvės komplektas, didelės spintos su vidiniais mechanizmais. Firmos, kurios siūlo surinkimą, dažniausiai turi patyrusius žmones, kurie žino, kaip viską surinkti teisingai. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės patys bandė surinkti ir sugadino – o po to reikėjo pirkti naujus baldus. Čia jau sprendimas pagal situaciją, bet jei biudžetas leidžia – naudinga paslauga.

Sandėliavimas – kam reikia?

Kartais žmonės perkeliasi, bet naujas namas dar nepasiruošęs. Arba tarpinis periodas tarp nuomų. Tada baldus galima laikyti sandėlyje. Daugelis firmų siūlo sandėliavimo paslaugą – paprastai mokama už kubinius metrus per mėnesį. Čia naudinga, jei nėra kur patalpinti baldų. Bet čia jau papildoma kaina, tai reikia įvertinti. Aš pats patariu: jei tikrai reikia – naudok, bet jei įmanoma – verčiau surasti laikiną vietą pažįstamiems.

Ar reikalingas draudimas atskirai?

Čia jau priklauso. Daugelis firmų turi bazinį draudimą, bet jis gali būti ribotas. Jei baldai brangūs – gali būti verta papildomai drausti. Čia reikia pasitikslinti su firma, ką jie draudžia ir iki kokios sumos. Kartais siūlo papildomą draudimą už papildomą mokestį.