Daiktų pervežimas į Matlock: kas laukia kelyje ir kaip išvengti chaoso

Dirbu šioje srityje beveik visą savo suaugęs gyvenimą, ir kas kartą, kai girdžiu užklausą apie daiktų pervežimas į Matlock, nusišypsau. Ne iš to, kad tai keistą, bet todėl, kad žmonės visada mano, jog tai tiesi kelias. Tiesą sakant, maršrutas į Angliją, ypač į tokią vietą kaip Matlock Derbio širyje, gali būti tikras košmaras, jei nepasiruoši. Turėjau atvejų, kai mašinos strigdavo Kalėje (ir tai ne dėl technikos), o klientai laukė savo lovos savaitei. Taigi, nerašau čia jokių reklamų, tiesiog pasakysiu, kaip iš tiesų vyksta, ir ko tikėtis nuo tų vairuotojų.

Pagrindai: kainos ir kaip su tuo susidaro su daiktų pervežimas į Matlock

Kiek kainuoja daiktų pervežimas į Matlock?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų, tai aš dažniausiai sakau. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai užims mažai vietos, bet jei ketinate pervežti visą namą, skaičiuokite didelę sumą. Paprastai kaina svyruoja nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo tūrio. Verta paminėti, kad kuro kainos šiuo metu irgi nebe tokios žemos (o jau kalbu ne apie benzą, o apie dyzeliną). Geriau tikslų skaičių sužinosit tik tada, kai parodysite, ką reikia vežti. (Tiksliau, kai atsiųsite sąrašą, o ne aš lanksčiausi po jūsų butą).

Ar brangu vežti į Angliją dabar?

Sąžiningai sakant, brangiau nei prieš penkerius metus, tai faktas. Po to „Brexit“ viskas pasikeitė, dokumentų reikia daugiau, o tai reiškia – darbo daugiau. Mums tai laiko sąnaudos, o jums – pinigai. Bet jei lyginsite su kai kuriais kitais Vakarų Europos maršrutais, Anglija vis dar gana konkurencinga, jei randate patikimą vairuotoją. Neklauskite manęs, kodėl kainos kyla, aš tik pervežiuotojas, o ne ekonomistas.

Kaip suskaičiuojate tūrį?

Čia nėra jokios mokslo, tiesiog stebime, kiek daiktų įpakuojame į mašiną. Mes naudojame kubinius metrus, o ne kilogramus, nes sunkūs daiktai gali būti maži, o lengvi – dideli. Pavyzdžiui, plunksnas užims daugiau vietos nei variklis. Kartais žmonės siunčia nuotraukas, ir tada aš stengiuosi įsivaizduoti, kaip tai tilptų (nors kartais visai prasilenkiu su tikrove). Geriau, jei turite bent apytikslį sąrašą dėžių ir baldų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Niekto paslėpto neturėtų būti, jei kalbate su profesionalais, bet pasaulyje viskas įmanoma. Gali būti priedas, jei reikia naudoti keltą arba vežti daiktus į sunkiai pasiekiamą vietą. Matlock yra kalnuotoji vietovė, ten kai kur gatvės siauros. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namo, reikės perkrauti į mažesnę mašiną, o tai kainuoja. Visada klauskite apie „final“ kainą iš karto.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu turite lankstumo su datos, tai tikrai įmanoma. Kartais mums tenka važiuoti tuščiomis atgal arba su mažu kroviniu, ir tada mes siūlome pigiau. Taip pat, jei jungiatės su kaimynais, kurie taip pat ketina daiktų pervežimas į Matlock, gautumėte grupinę nuolaidą. Tiesiog nedarykite to, ką kai kurie daro – nebandykite derėtis kainos, kai mašina jau stovi prie jūsų durų. Tai nėra gražu.

Kelionės trukmė ir maršruto niuansai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Matlock?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta be „kliūčių“. Vairuotojas turi nuvažiuoti per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), paskui per Lamanšą ir visą Angliją. Matlock nėra prie pat Londono, tai dar reikia nusukti į šiaurę. (Arba į vidurį, geografiją aš visai primiršęs, tiesiog žinau, kad ten toli nuo pakrantės). Geriau planuokite savaitę, kad nebūtumėte nervingi.

Kodėl taip ilgai? Negalima greičiau?

Galima, jei vairuotojas nekeliauja ir pažeidžia poilsio režimą, bet mes to nedarome. Taisyklės griežtos – tarybinės (tai yra, Europos Sąjungos) reikalauja poilsio. Be to, Anglijoje dabar eilės prie patikros punktų gali būti baisios. Kartais stovėjome po dvi valandas tik tam, kad patikrintų dokumentus. Taigi, greitis čia ne prioritetas, saugumas ir tai, kad daiktai nepamegtų kelyje – svarbiau. Sutaupyti dieną neverta to, kad gaištumėte nervus.

Ar vairuotojai sustoja nakvynei?

Žinoma, jie ne robotai. Sustoja specialiose stovėjimo aikštelėse, kuriose yra dušai ir maistas. Kartais tai brangu Anglijoje, bet tenka mokėti. Jei vairuotojas yra lietuvis, jis tikrai bandys sustoti kur nors, kur yra lietuviškas maistas (arba bent jau gera kava). Nepaisykite to, jei gausite pranešimą, kad mašina „stovi“ – tai gali reikšti, kad jis tiesiog miega arba valgo. Nesijaudinkite iš karto.

O jei pavėluja, ar pranešate?

Turėtų pranešti, bet žinote, kaip būna vairuotojai – kartais užmiršta telefoną arba yra zonoje be ryšio. Turiu vieną atvejų, kai vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl padangų skilimo ir nebegalėjo paskambinti. (Na, gal tiesiog nebuvo kreditų, bet mes sakėme, kad skilimas). Mes stengiamos sekti mašinas per GPS, tai jei matome, kad ji stovi vietoje per ilgai, patys susisiekiame. Bet geriausia turėti vairuotojo numerį tiesiogiai.

Ar važiuojate tiesiai į Matlock centrą?

Matlock centras gali būti sudėtingas dėl siaurų gatvių, ypač jei turite didelį sunkvežimį. Kartais tenka iškrauti krovinią artimiau prekybos centre arba plačioje gatvėje ir paskui vežti dalimis. Jei gyvenate pačiame senamiestyje, gali tekti įsijungti „gyvenimo“ režimas. Iš anksto pasakykite apie savo vietą, galime nusiųsti mažesnę mašiną (jei tokį tą turime, o ne visada). Nustokite manyti, kad sunkvežimis pravažiuos pro bet kurią arką.

Pasiruošimas, pakavimas ir techninės bėdos

Ką daryti su baldais prieš daiktų pervežimas į Matlock?

Geriausia juos išmontuoti. Stalas kojomis į viršų užims mažiau vietos. Spintą reikėtų išimti iš durų, kitaip gali nukristi arba sudužti per sūkurius. Mes galime padėti su tuo, bet jei padarysite patys, bus pigiau ir greičiau. (Tik nepamirškite įdėti varžtų į atskirą maišelį, kad vėliau neberastumėt jas po visame name – tai klasika). Naudojame storumo plėvelę (stretch), kad apsaugoti nuo dulkių.

Ar turiu pati pakuoti?

Galite pakuoti patys, jei pasitikite savo sugebėjimais. Bet tada, jei kažkas sudūžta viduje, mes neatsakome. Mūsų komanda turi savo dėžes ir įrangą, tai padarys greičiau ir tvarkingiau. Žmonės dažnai užpildo dėžes knygomis iki pat viršaus, ir tada, kai ją pakeliame, dugnas iškrenta. Geriau naudoti mūsų paslaugas, bent jau pačiam brangiausiems daiktams. Tai sutaupo jūsų nervus vėliau.

Kokias dėžes naudoti?

Standartinės judesių dėžės, kurios atlaiko svorį. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos yra per daug minkštos. Ypač jei įdėsite ten indus. Rekomenduoju „book boxes“ knygoms, nes jos mažesnės ir ne taip sunkios pakelti. Kartais žmonės bando vežti daiktus be dėžių, tiesiog sumestus į kuprinę – tai chaosas. (Aš vieną kartą mačiau kaip kažkas bandė vežti televizorių apvyniotą antklėde – nesusipratau, ką jis galvojo). Geriau pasirūpinkite dėžėmis iš anksto.

Ar saugu perduoti vertingus daiktus?

Brangius daiktus rekomenduoju vežti su savimi, jei įmanoma. Jei ne, tuomet juos reikia ypatingai pažymėti ir apdrausti. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis neapima visko, ypač grynųjų pinigų ar juvelyrinių dirbinių. (Nors kas vežia gryniasias pinigų dėžėse, aš nesuprantu). Pinigus pasilikite sau. O paveikslus ar kompiuterius užrašykite kaip „jautrus daiktus“. Taip vairuotojas žinos, kad su jais elgtis reikia kaip su kiaušiniais.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti dar prieš kelias dienas, kad viskas išdžiūtų. Jei ten liks vanduo, jis nutekės per visą mašiną ir sugadins kitus daiktus. Taip pat išimkite visos lentynas, kad jos nejudėtų. (Buvau atvejų, kai šaldytuvo durys atsidaro važiuojant ir užmuša vairuotoją... tiesiog pavojinga). Uždarykite duris lipnia juosta. Ir prašau, nebandykite nieko į jį įdėti, nors ir atrodo tuščias.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Ar reikia deklaruoti daiktus, kai vyksta daiktų pervežimas į Matlock?

Taip, dabar tai privaloma. Nėra taip, kad tiesiog važiuoji ir viskas. Reikia pateikti prekių deklaraciją. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, gali būti atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence). Bet reikia įrodyti, kad gyvenote ne ES. (Arba dabar ne JK, visai painu su tais statusais). Geriau paduoti sąrašą iš anksto, kad muitininkas nedelstų mašinos pasienyje.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pasas arba asmens kodą, darbuotojui pažymėjimą. Jei pervežiate mašiną tai reikia jos techninią pasą ir draudimą (Green Card). Taip pat sandorio sutartį su mumis. Muitinės dokumentus (EX1 ar panašius) paprastai pildome mes, bet jums reikės duoti duomenų. (Tikrai tikrai, reikės jūsų telefono numerio, kad galėtų paskambinti, jei kas negerai). Be dokumentų neišvažiuosite iš Kalės, tikėkitės.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką parašyti?

Tada gali būti bauda arba daiktų konfiskavimas (nors retai atima spintas). Dažniauiai tiesiog priverčia sumokėti muitą ir PVM, kurį galėjote išvengti. Tai nuostolis. Vieną kartą klientas užmiršo paminėti dviratį, kuris buvo pakabintas ant sienos, ir muitininkai jį pastebėjo skenuojant. Buvo nemažas pyktis. Todėl būkite sąžiningi ir parašykite viską, netgi tą seną dviratį.

Ar turiu mokėti PVM?

Jei perkate naujus daiktus ir vežate juos į Angliją, taip, PVM mokėsite. Jei tai naudoti asmeniniai daiktai ir perkraustotės gyventi, PVM neturėtų būti. Sąlyga ta, kad daiktai turi būti naudoti ir po to jums jų negrąžinti. (Niekada nesupratau, kodėl žmonės bando apsukant muitinę su naujais visais daiktais, jiems gi akys ant kaklo). Naudokite galvą, deklaruokite kaip yra.

Kodėl muitininkai taip budrūs?

Anglija dabar ne ES, tai jie kontroliuoja viską, kas įeina. Jie ieško kontrabandos, neregistruotų darbuotojų ir tiesiog tikrina, ar viskas apmokestinta. Po Brexit viskas tapo daug sudėtingiau. (Manau, jie patys nesupranta kas ir kaip, bet užsidegė). Geriau su jais nesiginčyti ir turėti visus popierius tvarkingai. Ginkluoti muitininkai nebus linksmi pokalbiui, jei ką nors bandysite paslėpti.

Gyvenimas Matloke ir realios problemos

Ar buvote, kur vairuotojas pasiklydo?

Žinoma, Matlock yra mažas miestelis su daugybe siaurų keliukų. Navigacija kartais vedą pro ūkių kiemus, o ne pro gatves. Vieną kartą vairuotojas atvažiavo į vieną kiemą ir negalėjo išsukti, teko traukti traktoriaus (tai ne juokas). (Na, gal ne traktoriaus, o tiesiog reikėjo atsukti penkias minutes). Reikia suprasti, kad Anglijos kaimo vietovės skiriasi nuo miestų.

Kas dažniausiai suyra pervežiant?

Kojos nuo baldų, tą sakau tikrai. Žmonės jas nenuima, jos laisvai juda ir duža. Taip pat indai, jei blogai supakuoti. Dar dažnai suyra rankenos arba pasilenkia korpusai, jei dėžės pastatomos ant vienos kitos neteisingai. Stengiamės viską uždėti į tarpus tarp baldų, bet fizikos dėsniai niekur neišnyko. (Nors aš fizikos mokykloje ir nemėgau, bet čia ji veikia). Užtikrinkite, kad brangiausia dėžė nebus apačioje.

O kaip su blogomis firmomis?

Rinkoje yra daug „kempinių“, kurie pasiima už mažai, o paskui dingsta su daiktais. Girdėjau istorijų, kai žmonėms atveždavo pusę daiktų, o kitą pusę pardavinėdavo „Aliexpress“ stiliaus (juokauju, bet beveik tiesa). Patikrinkite įmonės kodą ir atsiliepimus. Jei kaina per maža, tai kažkas čia ne taip. (Aš asmeniškai nemėgstu tų, kurie pažada „auksines kalnes“, o paskui neturi net normalios mašinos). Būkite atsargūs.

Ar verta rizikuoti su „kempiniais“?

Absoliučiai ne. Daiktų pervežimas į Matlock yra per toli ir per brangu, kad juos prarasti. Jei įmonė neturi sutarties ir neleidžia apžiūrėti sandėlio, bėkite. Niekada nemokėkite visos sumos iš karto. (Kartais aš pats nustebu, kaip žmonės tiki keistoms žinutėms iš „Facebook“ be jokios garantijos). Geriau padėkite šimtą litų daugiau, bet miegokite ramiai.

Ką daryti, jei daiktai atvyko drungni?

Jei dėl lietaus (kas būna Lamanšo sąsiauryje), tai mes turime polietileninius uždangalus. Bet jei drėgnu viduje, tai gali būti vairojimo klaida. Reikia nedelsiant fotografuoti ir rašyti pretenziją. Mes atsakome už tai ką sugadiname, bet tik jei tai užfiksuota. (Vieną kartą vairojėjome vyną, kuris išsilydė, tai buvo baisus kvapas, bet klientas nesiskundė). Jei tai tikras drėgnis, mes kompensuojame.

Ar dažnai keičiate vairuotojus vidury kelio?

Nedažnai, nes tai brangu ir sudėtinga logistiškai. Dažniausiai tas pats žmogus nuveža nuo durų iki durų. Kartais tik perkrauname ant kito vairuotojo Anglijoje, jei maršrutas susideda iš dalių. (Aš asmeniškai gerbiau tuos, kurie sugeba važiuoti 2000 km vienas). Tai taip pat užtikrina, kad daiktai nebus „pamesti“ tarp mašinų keičiant.

Išvados

Viskas su daiktų pervežimas į Matlock atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradedi veikti. Svarbiausia yra pasiruošti dokumentus ir nesigydyti brangumo paslėptomis išlaidomis. Dirbu šioje srityje jau šimtus metų (kaip jaučiu), ir galiu pasakyti – kantrybės. Jei viską suplanuosite iš anksto, kelionė į Derbyshire bus lygi ir maloni. O jei ne, tai visada gali paskambinti man, ažvilgsiu ir pataisysiu situaciją (kažkaip įmanoma). Sėkmės.