Užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o atrodo, kad pradėjau vakar. Kasdieniais kalbėjimais su klientais stengiuosi paaiškinti, kad procesas, nors ir pasirodo paprastas – tereikia užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją – turi savą niuansus, kuriuos ne visi įsivaizduoja. Tai nėra tiesiog paštas, kuris atkeliauja per dvi dienas, tai sudėtinga logistika su žmonėmis, kelių mokesčiais ir anglų muitine. Dažnai žmonės mano, kad jiems pakanka nupirkti bilietą, tačiau viskas vyksta organiškiau, kai suprantate pilną paveiksllėlį. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią "vartotojo vadovą" – be audringos rinkodaros, tiesiai iš vairuotojo kabino ir dispečerinio biuro.

Pasiruošimas ir bendrai užsakymas

Kaip tiksliai vyksta užsakymas?

Viskas prasideda nuo skambučio arba žinutės. Jums nereikia užpildyti dešimties formų, pakanka pasakyti, ką turite ir kur reikia nuvežti. Mes apskaičiuojame tūrį arba svorį. Kai nuspręstate užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją, mes suderiname laiką. Paprastai tai trunka penkias minutes. Svarbiausia – būkite sąžiningi dėl kiekio, jei pasakysite, kad dėžių yra penkių, o jų bus dešimt, tiektais tiesiog neišsimes.

Kiek tai viskas kainuoja?

Kainos kinta labai stipriai, priklauso nuo degalų ir to, kiek dabar eina į Angliją krovinių. Jei norite užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją, tikėkitės mokėti nuo 1 iki 2 eurų už kilometrą už kiekvieną vietą krovejyje. Taip pat į kainą įeina keltų bilietas, kuris dabar ne iš pigiausių. Tačiau palyginti su dideliu sunkvežimiu, mažiems siuntiniams tai visai nepadaro didelės skylės biudžetei.

Kodėl rinktis būtent mikroautobusą?

Nes jis lankstesnis. Didelis sunkvežmis į smulkius miestus važiuoti negali, o mikroautobusu mes atvažiuojame tiesiai po jūsų langą ar parduotuvę. Be to, kai užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją, krovinių įkrovimą reikia laukti mažiausiai, nes "maišymas" terminaluose vyksta greičiau. Mažesnis rizika, kad jūsų dėžė nukeliaus į šiaurės Škotiją vietoje Londono.

Ar reikia mokėti iš karto?

Tai priklauso nuo pasitikėjimo lygio. Nauji klientai dažnai užsidaro depozitą, kad mes žinotume, kad tai ne šiaip sau. Esamiems klientams leidžiame atsiskaityti gavus prekes. Žinoma, visada pageidautina, kad prieš tai, kai užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją, būtų aiškus mokėjimo budžetis, kad išvengtume nesutarimų vėliau.

Kada geriausia tai daryti?

Kuo anksčiau, tuo geriau, bet mes esame mobiliūs. Jei skambinate rytoj, o važiuoti reikia šiandien – bandysime išsiveržti. Tačiau optimiu variantu laikau 2-3 dienas iki išvykimo. Tada galime suderinti maršrutą taip, kad kelias būtų trumpesnis.

Dokumentai, muitinė ir "popieriniai" dalykai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas krovinių manifestas ir prekių sąrašas (pakavimo sąrašas). Negalima tiesiog mesti dėžių ir sakyti "va, važiuokite". Kai užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją, turime žinoti, kas viduje, kad muitinėje nekiltų klausimų. Be to, reikia gavėjo kontaktų, kad mūsų vairuotojas galėtų paskambinti atvykęs.

Ar reikalingas EORI kodas?

Taip, jei siunčiate prekes užsieniui (į ar iš ES), EORI kodas dabar būtinas be išlygų. Be jo angliškoji muitinė neleis įvežti krovinių. Daugelis klientų pamiršta šį dalyką ir vėliau staigmena, kad reikia jį gauti, o tai trunka laiką. Geriau pasirūpinkite šiuo iš anksto.

Kas daryti, jei neišmano dokumentų?

Nerūpinkitės, mes pagelbėsime. Mūsų vadybininkai gali išsiųsti pavyzdį, kaip turi atrodyti prekių sąrašas. Pagrindas – parašyti aiškiai, kas yra "kėdė" o ne "baldas", o prekės vertę nurodyti realią (ne 1 eurą, jei kainuoja 50), kitaip gali būti problema su verteine akize.

Ar dažnai tikrina muitinėje?

Stipriai padidėjo kontrolė po Brexito. Anksčiau pravažiuodavo "su vėju", dabar tikrina kas antrą kartą. Ypač jei siunte atrodo įtartai. Gerai, kai užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją pas mus, nes mes mokame užpildyti visas deklaracijas teisingai, tai greitai praeina.

Kas jei prekė uždrausta?

Tada jos tiesiog neįmesime. Negalima vežti maisto produkų (mėsos, pieno), gyvūnų (be pasų), vaistų be receptų ir ginklų. Vieną kartą bandėme įvežti sūrį, mus sugavo ir priversė suvalgyti... ne, šipuliavome, dėžę atėmė. Taip kad, geriau nebandyti.

Ar reikia draudimo?

Tai labai rekomenduojama. Standartinis draudimas dengia tik tam tikrą sumą, paprastai apie 10 eurų už kg. Jei vežate brangius daiktus (elekttroniką, juvelyrinius dirbinius), privalote tai paminėti ir papildomai apdrausti. Mes nesame atsakingi už jūsų neapdraustą turtą, jei įvyksta avarija.

Kelias, laikas ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

įprastai iki Londono arba Londono apylinkių važiuojame apie 3-4 dienas. Tai priklauso nuo keltų grafiko ir užurstųjų. Vieną kartą užstrigome kalno perėjoje Vokietijoje dėl sniego, tai pradirbome 6 dienas. Taigi, kai užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją, nurodykite terminą su atsarga, geriau sakykite, kad atvyks penktadienį, o ne antradienį.

Kur įvyksta keltų perkėla?

Dažniausiai važiuojame per Kalė (Prancūzija) – Dover (Anglija). Kartais, jei kaina ypač gera, gali eiti per Olandiją (Huk of Holandą), bet tai retesnis atvejis. Vairuotojų apie tai informuojame iš anksto, o jei jūs užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją, jums nereikia rūpintis bilietais – mes viską padarome patys.

Ar galiu sekti savo siuntą?

Taip, mes naudojame GPS stebėjimo sistemas. Galite mums parašyti "kur dabar mano daiktai?", o mes atsiųsime koordinates. Kartais signalas pradingsta kelyje arba jūre, tačiau vairuotojas prisijungia kai tik gali. Nereikia skambinti kas valandą, vairuotojas turi važiuoti, o ne kalbėti.

Kas daro vairuotojas atvykęs?

Jis išsiunčia pranešimą, kad yra vietoje. Tada turi padėti iškrauti. Pagrindinė taisyklė – vairuotojas ne krovikas (moveris). Jei reikia nešti į trečią aukštą be liftų, tai papildoma paslauga už papildomą mokestį. Paprastai jis padeda paimti dėžes ir padėti prie pat durų.

Ar reikia maitinti vairuotoją?

Jei sėdžiate prie stalo ir valgote, gerai numalduota pasiūlyti kavos ar vandens. Bet to nereikalaujame. Jie turi savo pinigus ir sustoja ant kelio pavalgyti. Tačiau jei įkrovimas užtrunka 5 valandas, o jis badus, tai žmogiškas poelgis pasiūlyti sumuštinio (o ne duoti dešimties litų, kad pats nueitų).

Kas vyksta naktį?

Vairuotojas turi laikytis poilsio režimo. Jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga. Jis sustoja specialiose vietose (parkinguose) ir miega. Tai gali šiek tiek prailginti kelionę, bet saugumas prioritetas.

Praktiniai klausimai ir problema "kas neina"

Ar galiu įkrauti baldus?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Spintos, lovos, sofa – viskas vežama. Svarbu tik gerai supakuoti, kad nenukristų rankena ar nenusitrintų audinys. Kai užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją, prašykite, kad vairuotojas atneštų virvių priraišioti.

Ar saugu vežti kompiuterius?

Kompiuterius, monitorius ir kitą jautrią techniką reikia kruopščiai užpakuoti į putų plastiką (puplentes). Negalima tiesiog padėti į dėžę su popieriumi. Krūvelės kelyje būna geros, o šuoliai gali sugadinti standų diską. Mes atsakome už tvirtą fiksavimą, bet ne už jūsų prastą pakavimą.

Ar telpa dviratis?

Telpa, jei išardomas arba įstatomas tarp dėžių. Jei tai didelis elektrinis dviratis be dėžės, galiu pažadėti, kad jis bus įbrėžtas. Geriau tokiam daiktui užsisakyti atskirą vietą ir aptraukti jį grįžtu. Vieną kartą vežėme dviratį ir vairuotojas jo nepastebėjo užlipdamas ant... ne, geriau to nesakysiu.

Kas daryti, jei daiktų daugiau nei planavau?

Tai problema. Jei mikroautobusas jau užkrautas kitų klientų siuntomis, jūsų papildoma dėžė tiesiog netilps. Reikia pranešti iš anksto. Jei situacija įvyksta vairuotojui atvykus, gali tekti laukti kito automobilio ir mokėti dvigubai – tiek už neatvykimo baudą, tiek už naują vežimą.

Ar galima atidėti siuntą kelyje?

Techniškai taip, bet tai papildomai kainuoja. Vairuotojas turi nukrypti nuo maršruto, prarasti laiką, įvažiuoti į miestą. Tokios paslaugos kaina prasideda nuo 50-100 eurų, priklausomai nuo to, kiek toli nuo pagrindinio kelio tenka važiuoti.

O jei aš norėčiau važiuoti kartu?

Daugumoje atvejų ne. Mes vežame krovinius, o ne keleivius (tai turi būti specialios licencijos). Be to, mikroautobusas pilnas dėžių, ten nėra vietos žmogui sėdėti. Yra specifiniai atvejai kai važiuoja "vedlys" su šunimis, bet tai išimtys, susitaromos individualiai.

Ar vežate cheminius medžiagas?

Tik jei tai ne pavojingos (ADR). Pavojingi kroviniiai (degiosios medžiagos, ašaros) negalimi. Nereikia mums siųsti dažų kibirų be etikečių – muitinėje tiesiog sustabdys ir baudos didžiulės. Geriau nupirkti dažų Anglijoje, nors ir brangiau, bet be galvos skausmo.

Problemų sprendimas ir patarimai

Kas daro, jei vairuotojas pavėluoja?

Susisiekite su mumis. Kartais tai ne jūsų vairotojo kaltė – gali būti eilės į keltą arba avarija kelyje. Mes visada stengiamės informuoti iš anksto, jei atsiranda vėlavimo. Kantrybės čia labai reikia, nes tarptautiniai pervežimai – tai ne metro.

Ar man teks išmokti Anglijos mokesčius?

Paprastai ne, jei tai B2B prekės arba asmeniniai daiktai, naudojami ir ne parduodami. Bet jei parduodate prekes Anglijoje (nuotoliniai pardavimai), gali tekti mokėti PVM (VAT). Tai dabar sudėtinga tema, geriau pasitarti su accountant'u prieš tai, kai užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją.

Kaip pasirūpinti, kad dėžės nesušluktų?

Naudokite kokybiškas dėžes. Gerais daržovių dėžėms (buriokams) sunkiau sušlūgti negu pigioms popierinėms. O jei dėžė sušlūta, viduje esantys daiktai gali susigrūdinti. Virvės ir "pleištas" (nupjautos medinės lentos) padės išlaikyti formą krūvelėje.

Ar įmanoma susirasti pigiau?

Galbūt. Toliau rytuose yra "vaiduoklių" firmų, kurios siūlo neįtikėtinas kainas, bet jūsų daiktai galiai išvis neišvažiuoti arba atkeliauja po mėnesio su defektais. Kai užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją, mokėkite ne už mažiausią kainą, o už ramybę. Tuo būti apčiuopiama.

Kaip elgtis, jei radau nuostolių?

Skambinkite mums nedelsiant. Reikia užfiksuoti žalą vairuotojui esant vietoje. Jei pasirašysite CMR pavedimą be pastabų, vėliau įrodyti, kad buvo sulūžintas stalas, bus beveik neįmanoma. Fotografuok visas dėžes prieš išvežimą ir atvykus.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tada turite susimokėti sąnaudas, jei vairuotojas jau išvyko arba jau buvo rezervuotas laikas. Standartiškai, jei atšaukiate mažiau kaip 24 val. iki išvykimo, bauda yra 50% nuo vertės.

Kodėl kaina pastoviui keičiasi?

Nes pasaulyje vyksta dalykai. Degalų kaina, kuro rūšies (dizelas/dujos) pakeitimas, kainų augimas tame Dover uoste. Mes stengiamės laikyti kainas stablias, bet kartais tektina koreguoti. Kas nustebina, tai tai, kad Anglijoje viskas kas ne maistas, dabar brangsta astronomiškai.

Ar taip, kad jūsų firmą pasitiki didelės įmonės?

Taip, dirbame ir su statybos firmomis, ir su elektronikos tiekėjais. Jie mums pasitiki ne dėl gražios svetainės, o dėl to, kad atveža laiku. Jie žino, kada užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją pas mus, tai reiškia be skundų. O turbūt svarbiausia – mes nepasakysime "ne", jei įmanoma padaryti, bent jau bandysime.

Kokias dar miestas pasiekiate?

Visus Anglijoje. Londonas, Mančesteris, Birmingamas, Liverpulis, Bristolis, net šiauriau Edinburgas ar Glazgas. Tik kuo toliau į šiaurę, tuo brangniau, ten grįžti tuščiu labai ilga.

Galutinis patarimas?

Būkite aiškūs ir sąžiningi. Ir daugiau nebegaluokit klausti "ar saugu", jei patys supakuotai kaip "žirklės popieriaus". Saugumas – tai bendra pastanga. O mums liko tik tai, kad kviečiame bendradarbiauti.

Trumpai tariant, logistika nėra rocket science, bet reikalauja dėmesio. Kai nuspręstate užsakykite mikroautobusų paslaugas siuntiniams į Angliją, rinkitės tuos, kurie sako tiesią tiesią žodžiu, net jei jis kartais būna ir nepatogus. Mes išvežame tūkstančius siuntų kasmet, ir mūsų tikslas – kad jūsų dėžė atsidurtų ten, kur jums reikia, o ne kažkur pakelėje. Pasitikėkite patirtimi, o ne reklamos šūkiais.