Daiktų pervežimas į Hurstpierpoint: kas turi žinoti apie perkėlimą į Vakarų Saseksą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų persikraustymų iki visiškų katastrofų pietų Anglijos keliuose. Žmonės dažnai galvoja, kad daiktų pervežimas į Hurstpierpoint yra tas pats kas į Londoną ar Mančesterį, tačiau tai netiesa. Žiediniai keliai (roundabouts), siauri kaimo keliai ir, žinoma, patirtis po „Breksito“ viską pakeitė. Čia ne tiesiog pakrauti ir nuvežti, reikia žinoti, ką vairuotojas gali, o ko negali daryti prieš pat Jūros sąsiaurį. Jei planuojate kelionę, geriau pasiruoškite iš anksto, nes vienas neteisingai užpildytas dokumentas gali uždelsti visą procesą dienomis. Tiesiog pasikalbėkime žmoniškai, be tų visų marketingo frazių, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendros kainos ir laiko klausimai (ir kodėl viskas brangs)

Kiek man kainuos daiktų pervežimas į Hurstpierpoint?

Negaliu tiesiog iššaukti skaičiaus, nes niekada nežinau, kiek tiksliai turite daiktų. Vieni klientai sako „turime keletą dėžių“, o atvažiavę matome, kad reikia 20 tonų sunkvežimio. Kainos svyruoja labai stipriai – priklauso nuo tūrio metrų, degalų kainos (o dabar ji aukšta) ir to, ar reikia įrenginio (lifto). Tačiau jei kalbame apie standartinį butą Lietuvoje į namą Anglijoje, žiūrėkite į šimtus ar net tūkstančius eurų. Pigiau niekas nedarys, jei norite, kad daiktai atvyktų sveiki.

O ar galima kažkaip pigiau užsisakyti?

Žinoma, galite rasti „master“ autonus, kurie veža dalinį krovinį, ir tai bus pigiau. Bet čia jau lošimas. Jūsų daiktai gali važiuoti pro penkias šalis, kol surinks visą krovinį, ir gali praleisti savaitę kažkur sandėliuje Varšuvoje. Daiktų pervežimas į Hurstpierpoint atskiru automobiliu visada brangesnis, bet greitesnis ir saugesnis. Jei laikas – ne pinigai, bandykite dalinį krovinį, bet nustokite pykti, kai vairuotojas atsilieks dviem dienomis.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Tai vienas populiariausių klausimų. Standartiškai, jei nieko nešlūžta, tai trys dienos. Pirmą dieną krauname Lietuvoje, antrą – važiuojame (protas ilgas, ypač per Liuksemburgą ir Belgiją), trečią – iškrauname. Bet realybėje būna visokiaip. Užstrigome sienoje su muitinės? Viską sustabdo. Arba vairuotojas pavargo ir turi ilsėtis (kas yra įstatymu numatyta). Nepaisykite to, kad daiktų pervežimas į Hurstpierpoint yra „tik“ 1500 km, tai nėra lengvas maršrutas.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalai, tai suprantama. Taip pat ir tunelio ar keltų kainos – jos aukštų sezonu šoktuoja į dangų. Dar vienas dalykas – prieigos galimybės prie jūsų namo. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų ir reikia pervežti daiktus 100 metrų rankomis, tai papildomi darbo valandų mokesčiai. Ir dar... o, taip, muitinės brokerio paslaugos, jei jų neįtraukiate į pradinę sutartį. Dažnai klientai nustemba, kai sužino, kad dokumentų tvarkymas kainuoja atskirai.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Taip, deja, gali. Jei jūsų daiktai netelpa į numatytą automobilį (kaip tai nutiko praėjusį mėnesį su viena šeima iš Kauno) ir reikia siųsti papildomą mikroautobusą, tai bus papildomai. Arba jei prieigos kelyje į Hurstpierpoint yra žemo tilto, kurio negalima pravažiuoti sunkvežimiu, reikia keisti planą ir kelią. Tada uždedamas „neplanuotos rūpesčių“ mokestis. Geriau iš karto viską papasakokite apie savo vietą.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Visada imame avansą. Negalima tiesiog patikėti žodžiu, kad atvyksite. Avansas užtikrina, kad mes užsakysime keltą ir pasirūpinsime dokumentais. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra jūsų namuose arba prieš išvežant iš Lietuvos – priklauso nuo sutarties. Kasdien keičiasi įmonių politika, bet be 30-50 proc. apmokėjimo niekas nejudės iš vietos. Taip pat veikia, jei staiga atšaukiate kelionę paskutinę minutę.

Dokumentai, muitinė ir tas gėdingas „Breksitas“

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas ilgas. Reikalingas perdavimo aktas (inventoriaus sąrašas), kuris turi būti pasirašytas. Be to, jei norite atsiskaityti su muitinės mokesčiais (jei jie taikomi), reikia paruošti EORI numerį. Daiktų pervežimas į Hurstpierpoint be šių dalykų tiesiog neįmanomas. Jei vežate naujus daiktus, reikės PVM sąskaitų faktūrų. Senus daiktus galima deklaruoti kaip asmeninį turtą, bet tai irgi reikalauja formalaus proceso.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai jūsų unikalus identifikatorius Europos Sąjungoje (jei vežate iš ES) ir atitinkamas Jungtinės Karalystės numeris. Jeigu jo neturite, gausite baudą arba daiktai stovės sienoj. Užregistruoti jį galite internetu, anglų kalboje, sistema... ką aš čia aiškinsiu, ji painoka, bet nemokuja nieko. Viską padarysite per 20 minučių, jei turite pasą ar tapatybės kortelę. Be šio numerio brokeris negalės užregistruoti eksporto.

Ar turiu mokėti muito ar PVM?

Jei persikraustote ir gyventi Anglijoje ilgiau nei metus, daiktai laikomi „perkeltais turtu“, todėl dažniausiai mokesčių nėra. Bet jei vežate, pavyzdui, visiškai naują televizorių ar penkis kompiuterius, muitininkas gali įtarti, kad juos pardavinėsite. Tada gausite sąskaitą. Geriau neišpakuoti nieko parduotuvėje ir išsisaugoti kvitus (jei jų dar turite), nors po kelerių metų tai dažnai būna beviltiška.

Kas tas T1 dokumentas?

Vėl techninė detalė. T1 (arba dabar jo pakaitalas) yra dokumentas, kuris leidžia daiktams važiuoti per ES teritoriją muitinės kontroliuojamai. Nereikia jums tuo rūpintis, tai darys brokeris, bet žinokite, kad jei dings šis popierius, bus didelių rūpesčių. Praėjusį mėnesį vienas vairuotojas prarado dokumentą Belgijoje (nukrito iš kabino), teko daryti visą iš naujo. Tai kainavo laiką.

Kas darys dokumentų tvarkymą? Aš ar jūs?

Geriau, kad tai darysome mes. Mūsų brokeris žino, kur ir ką paspausti. Jei bandysite tai daryti patys, tikimybė padaryti klaidą (pvz., neteisingai nurodyti svorį ar prekės kodą) yra labai didelė. O klaida Anglijos muitinėje (HMRC) reiškia baudas. Daiktų pervežimas į Hurstpierpoint turi būti lengvas jums, o ne nervų ryžio su formomis.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Griežtai apribota. Mėsą, pieno produktus ir vaisius dažniausiai konfiskuoja sienoje. Vietiniai viršytojai turi nosį šuniuką, kuris uodžia net mažiausią dešrelę. Gėrimai? Alkoholio rūkožolės ir tabakas turi ribas. Vienas klientas bandė įsivežti dešimt butelių lietuviško degtinės „dovanoms“, teismo mokėjo už tai daugiau nei už patį pervežimą. Geriau nerašyti „maistas“ į sąrašą, geriau išgerti kelias dienas prieš išvykstant.

Kas nutinka, jei nepateikiu sąrašo?

Tuomet vairuotojas negali patekti į keltą. Jis tiesiog sustoja sienoje ir laukia. Kiekviena valanda laukimo brangs jums pinigus. Neįsivaizduojate, kaip dažnai žmonės sako: „Įsivaizduokite, čia yra sofa ir kėdės“, o raštinėje reikalauja: „Parašykite tiksliai: 2 sofos, 3 kėdės, 1 stalas“. Be detalaus inventoriaus daiktų pervežimas į Hurstpierpoint neprasideda.

Kelias į Hurstpierpoint ir specifika (kur visiems sunku)

Ar didelis sunkvežimis gali važiuoti į Hurstpierpoint?

Čia yra pagrindinė problema. Hurstpierpoint yra kaimas (village), keliams tenka tiesiog siaučia. Didelis 40 pėdų sunkvežimis (articulated lorry) gali tiesiog įstrigti ant „High Street“ arba neįvažiuoti į jūsų taką. Turime žinoti jūsų adresą iš anksto, kad nuspręstume, ar reikia mažesnio automobilio (7.5 tonų). Jei siųsite didelį be įspėjimo, gali baigtis tuo, kad kraujas išsipjaus vairuotojui ir kaimynams.

Ką daryti, jei kelyje yra žemas tiltas?

Anglijoje žemi tiltai siaubingi. Sistemos dažnai rodo, kad pravažiuoti galima, bet vairuotojas gerbia savo galvą. Jei maršrute yra žemas tiltas prieš jūsų namus, teks iškrauti dalį daiktų ir vežti juos mažesniu automobiliu. Tai vadinama „transhipment“ ir tai kainuoja. Patikrinkite savo kelią Google Street View – jei ten matote tiltą su įspėjimu „14ft“, praneškite mums.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, bet taisykite mane: jis padės nešti dėžes į namus, bet jis ne montuoja baldų ir nenuleidžia šluostų. Vairuotojo darbas – fizinis iškrovimas iš automobilio. Jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, tai papildomas darbas. Daiktų pervežimas į Hurstpierpoint įtraukia standartinę paslaugą „nuo ratų iki durų“ (jei įmanoma), o ne remontą.

Ką daryti, jei negaliu privažiuoti prie pat namų?

Tiesiog nurodykite artimiausią vietą, kur galima statyti automobilį. Tai gali būti prekybos centro automobilių stovėjimo aikštelė arba greta esantis parkas. Tada vairuotojas (su pagalbininku, jei užsakovote) perneša daiktus. Tačiau laukitės, kad tai užtruks ilgiau. Žmonės dažnai pamiršta, kad Anglijos kaimuose nėra šaligatvių, tik grioviai ir sienos.

Ar reikia leidimo pastatyti sunkvežimį?

Kai kuriose vietovėse, ypač jei esate prie „A“ tipo kelio (greitkelio), gali reikėti leidimo iš vietos tarybos. Hurstpierpoint centre gali būti apribojimai (yellow lines). Patikrinkite, ar nėra ženklų „No HGVs“. Jei vairuotojas padės nelegaliai, gauti baudą, o ją sumokės užsakovas. Geriau iš anksto pasiklaustyti kaimynų, kur jie statosi didžiąsias siuntas.

O jei aš dar neturiu galutinio adreso?

Tai problema, nes muitinė reikalauja tikslios paskirties vietos. Galite laikinai nurodyti draugo adresą arba sandėlį Anglijoje (tai kainuoja). Negalima tiesiog važiuoti „žiūrėsim kelias“. Daiktai turi būti importuoti į konkrečią vietą. Vienas klientas norėjo tiesiog važiuoti po Angliją ir ieškoti namo, tai nepavyko – teko laikinai palikti daiktus mūsų partneriame Londone.

Ar galima sekti automobilį realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS sekimą. Galite susitarti su vadybininku, kad jis siųstų jums nuorodą. Tačiau vairuotojui draudžiama rašyti žinutes vairuojant (kaip ir visiems), taigi jo nepalieskite. Nervinimas vairuotoją kelyje yra blogiausia, ką galite padaryti. Jis žino, kad reikia važiuoti į Hurstpierpoint, jam nereikia priminimų.

Pakavimas, daiktų saugumas ir keisti dalykai, kuriuos vežame

Ar galiu pati supakuoti dėžes?

Galite, bet tai atliekate jūsų atsakomybė. Jei vairuotojas matys, kad dėžė suyra, jis neprisirašys už jos turinį. Mūsų praktika rodo, kad žmonės dažnai užkrauja per sunkias dėžes (knygos su indais vienoje) – jos plyšta. Geriau naudoti mūsų dėžes ir popieriaus įrąžą. Daiktų pervežimas į Hurstpierpoint nėra tas pats kas vežti butelius į girną.

Kaip supakuoti pianiną?

Pianinas ne dėžė. Jis reikalauja specialių juostų, užkrovimo rampos ir dažniausiai keturių vyrų (arba vieno labai stipraus ir įrangos). Niekada nerašykite „pianinas“ į sąrašą tiesiog taip, reikia nurodyti svorį ir tipą (fortepijonas ar pianinas). Jei tai senas „Upright“ pianinas, jis gali sverti toną. Nenupirkite pigios paslaugos pianinui – gausite sulaužytą instrumentą ir sulaužytą nugarą.

Ar galima vežti augalus?

Šiandien tai labai sudėtinga. Anglija turi griežtas taisykles dėl dirvožemio importo. Augalų šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės. Jei vairuotojas pamatys purvą, augalus gali konfiskuoti. Geriau palikite savo mėgstamus kukurūzus Lietuvoje. O jei labai norite, paskaitykite „Plant Passport“ taisykles, nors tai yra košmaras paprastam žmogui.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Ne šiame automobilyje. Mes vežame baldus, ne gyvus būtybes. Gyvūnai turi važiuoti lėktuvu arba specialiu gyvūnų pervežimo automobiliu su veterinaru. Įstatymai yra griežti dėl gyvūnų gerovės – negi įsivaizduojate šunį uždarytą tarp sofos ir šaldytuvo 3 dienas? Negalima. Kitą kartą klauskite apie šunų pervežimą atskirai.

Kas daryti su brangiaisiais daiktais?

Juos vežkite su savimi. Papuošalai, pinigai, dokumentai, vaistai – tai turi būti pas jūsų rankinėje bagaže. Draudimas dažnai nedengia grynųjų pinigų ar brangių juvelyrinių dirbinių (jei nebuvo specialiai aprašyti ir įvertinti). Per daug kartų girdėjau istorijas: „dingo auksinis žiedas iš komodos“. Žinoma, dingo, niekas jo nematė.

Ar galiu vežti techniką (televizorius, kompiuteriai)?

Galima, bet gerai užpakuokite originaliomis dėžėmis, jei dar turite. Televizoriai dažnai sudūžta nuo smūgių, kai automobilis važiuoja per blogą kelią (o Anglijoje jų gana). Naudokite storą putą. Daiktų pervežimas į Hurstpierpoint nėra smėlėtas kelias, vibracija bus.

Ar draudimas apima daiktų sudaužymą?

Standartinis draudimas apima „viską“, bet tik jei nebuvo jūsų kaltės (pvz., blogai supakuota). Skaitykite sutartį dėmeslingai. Yra ir „Full Cover“ variantas, brangesnis, bet apima ir daugiau rizikos. Užsakykite jį, jei turite brandų „Bang & Olufsen“ televizorių ar senovinius vazidus. Geriau permokėti draudžiu už šimtus eurų nei gailėtis tūkstančių.

Problemų sprendimai ir rizikos (ko niekas nepasako)

Kas nutinka, jei vairuotojas sulaužo daiktą?

Tada turi būti užpildytas „protokolas“ (kuroimo aktas) vietoje. Nenurpinkite, nedelskite. Jei vairuotojas pripažįsta kaltę, mokės draudimo kompanija. Jei jis neigia – bus ilgi ginčai. Vienkart vairuotojas bandė slėpti sulaužytą indą, uždėdamas ją į kitą dėžę (gailiau buvo savo sąžinės). Visada tikrinkite turinį akivaizdžiai, kol vairuotojas dar nevažiavo toliau.

Kas daryti, jei automobilis sugenda?

Geležis nekeliauja, senas posakis. Jei automobilis sustoja kelyje, mes siunčiame kitą arba remontuojame. Jūsų daiktai gali pavėluoti. Bet tokios situacijos retos, jei dirbame su patikimais pervežėjais, o ne su „skubančiais“ vienuolikais iš Rytų. Vengkite įmonių, kurios siūlo kainas 50 proc. žemesnes nei rinkos – joms taip pat pigi remontuoti būna.

Ar pasitikėjate pigiomis firmomis?

Niekada. Jei firma neturi tinklalapio arba ji atrodo keistai, nekreipkite į ją dėmesio. Buvo atvejų, kai tokios firmos pasiimdavo avansą ir dingdavo. Arba veždavo daiktus į Angliją ir reikalaudavo dvigubos kainos prieš iškraunant. Daiktų pervežimas į Hurstpierpoint turi būti įformintas raštiška sutartimi su sąskaita faktūra.

O jei aš negaliu priimti daiktų nustatytu laiku?

Tada vairuotojas laukia. Ir jis ne laukia nemokamai. Standartiškai yra 1-2 valandų nemokamas laukimas, visa kita – mokama. Jei užstrigote darbe arba pamiršote datą, sušaukite draugą ar kaimyną. Niekas nenori stovėti sunkvežimiu centre Hurstpierpoint ir žiūrėti, kaip vaikai žaidžia aikštelėje.

Ar galite padėti su baldų surinkimu?

Tai papildoma paslauga. Mes ne baldų surinkėjai, esame pervežėjai. Bet dažnai vairuotojai gali nusukti rankovę ar surinkti paprastą lovę. Dėl sudėtingų sistemų (pvz., IKEA „PAX“ spintos) geriau pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje. Jis tikrai pigiau ir greičiau padarys nei mūsų vairuotojas, kuris nori važiuoti toliau.

Kas daryti, jei dingo dėžė?

Tai baisiausia baimena. Reikia pranešti nedelsiant. Jei dėžė liko kitame mieste arba nukrito iš automobilio (kas retai, bet būna), pradedamas paieškos procesas. Tačiau dažniausiai dėžė „dingsta“ todėl, kad klientas padarė klaidą sąraše arba ją užkrovė į kitą vietą. Tikrinkite numerius ant dėžių.

Ar keičiasi kaina, jei aš nusprendžiu nevežti dalį daiktų?

Kai kurios firmos gali padidinti kainą, jei tūris sumažėja žemiau minimumo (pavyzdžiui, jums reikia susimokėti už visą automobilį). Tačiau jei tai buvo dalinis krovinys (part load), kaina gali sumažėti. Bet geriau nežaisti šito žaidimo paskutinę minutę – tai erzina vadybininkus.

Pabaigos smulkmenos (ką pamiršote paklausti)

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą automobiliuje?

Taip, ypač vasarą arba švenčių laikotarpiais. Anglija visada pilna, vietos keltuose išeina savaitei iki išvykimo. Daiktų pervežimas į Hurstpierpoint reikalauja planavimo. Neiššaukite vėliau nei dvi savaites prieš numatomą išvykimo datą, gali likti be automobilio.

Ar galiu siųsti dėžes atskirai, be vairuotojo?

Taip, tai vadinama „consolidation“. Jūsų dėžės važiuoja į sandėlį, ten sujungiamos su kitais daiktais ir vežamos toliau. Tai pigiau, bet ilgiau. Gali užtrukti mėnesį, kol surinksime pilną mašiną į jūsų rajoną.

Ar duojate sandėlio paslaugas Anglijoje?

Taip, jei namai dar nebaigti arba negalite įsivažiuoti. Mūsų partneriai turi sandėlius netoli Londono arba net Gatwick. Ten galite laikyti daiktus savaitę ar mėnesį (už atskirą mokestį, žinoma). Tiesiog nepamirškite paimti juos laiku, nes kaupiasi mokesčiai.

Kaip susisiekti su vairuotoju, jei jis nemoka lietuviškai?

Dažniausiai jis kalba angliškai arba rusiškai. Mūsų dispečeriai dirba „vertėjais“. Jei reikia kažką pasakyti, skambinkite mums. Nekreipkite vairuotojo, kai jis vairuoja 80 mylių per valandą M25 žiede – tai pavojinga.

Ar pervežate dviračius?

Galime, bet geriau juos padengti, nes nukritus grandinei arba paspaudus rėmą, gali atsirasti įbrėžimų. Dviračiai dažnai statomi ant automobilio stogo (jei yra kėbulas) arba viduje. Anglijoje dviračiai populiarūs, taigi tai nėra problema.

Ar galiu vežti chemines medžiagas?

Blede, ne. Dažai, benzinas, lakai – tai pavojingos medžiagos. Uždrausta vežti tokius dalykus be specialių leidimų (ADR). Nuprašykite visus buitines chemijas arba atiduokite kaimynams. Niekas nenori degti autostradoje dėl jūsų senų dažų.

O jei man reikia tik vienos didelės sofos vežti?

Tuomet jums nereikia viso sunkvežimio. Galime pasiūlyti vieno daikto pervežimą. Tai bus brangu (kaina už maršrutą), bet pigiau nei nuomoti visą mašiną. Daiktų pervežimas į Hurstpierpoint gali būti ir mikroskopinis, tik vieno aksomo rėmo dydžio.

Ar reikia valyti baldus prieš vežant?

Nebūtinai iki blizgesio, bet neleiskite dulkių, purvo ar maisto likučių. Vienas kartą nešėme sofą, kurios ertmėse gyveno pelės. Vairuotojas beveik iššoko iš kabinės. Pagarbokite darbuotojus.

Kaip atrodo jūsų sutartis?

Rašoma paprasta, lietuviškai (arba dvikalbiai). Čia nėra teisinės kalvos, tiesiog punktas po punkto: kas vežiama, kiek kainuoja, kada atvyksta, kas atsakinga už sugadinimus. Perskaitykite prieš pasirašant.

Išvados

Galiausiai, daiktų pervežimas į Hurstpierpoint nėra mokslo sritis, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Nenuokopkite pigių pasiūlymų, kurie skamba kaip pasakos, geriau pasirinkite patikimus žmones, kurie žino, ką daro. Pasirūpinkite dokumentais iš anksto ir būkite sąžiningi apie savo turtą bei prieigos sąlygas prie namų. Tada viskas vyks sklandžiai, o jūsės galėsite mėgautis arbata už grožio Sasekso kaime, o ne ieškoti dingusių dėžių telefonu. Sėkmės kelyje.